夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市中盟通讯控股有限公司

2”什盾,再不济也能够等于2洗哨悲。理想丰满短,现实骨感砂惶累。事实证明揉茨取,“1+1”不仅没有等于2禽,而是远远小于2雀乾,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌坷东淬。   世界不需要那么多的汽车品牌设随黎。未来中国车市只会做减法拒努阔,能够存活下来幌晤,也就那么十来个矩碱袍。与其费力地推全新品牌疼汉,倒不如用心搞研发咆热陈,做产品疼,提升服务水平乏。有人说甭,虽然形式上有点不同抠卧伙,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似淀。成立新品牌密七,可以从集团态捆,从有关部门寻求资金上的支持克。说实在话卞哆蔬,还真有点像枯涩,真应该提高警惕排类。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掠肺暖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型韩糜哪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲句灿铺。作为保时捷旗下首款中型SUV俺茂,Macan“低廉”的售价撕乳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现柯酷。鉴于Macan近段时间的火爆程度探,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章寺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章浑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)穆吕草,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牧墩,所以在这篇文章中堕秸骂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容额图,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腐末茎。作为整个车系当中的中配车型豌,MacanS绝对是性价比最高的一款罗绵订。只需要多付出13万垮悼久,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了申破,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元魔聪羞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价探典:10.9万 车辆总价(含增值税)肋粮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婚魄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件健,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坷渴,当然这些选装件也个个价值不菲队四扩。毫无疑问脸全,我测试的MacanS同样选装了不少配置破蹬泛,加上所有的选装件之后乡始,车辆的总价也达到了79.79万署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm任吻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疆虱,比中低配车型长了18mm嚎恍扫。从数据上看式,MacanS除了高度和轴距之外簧疯,都要比Q5大一些萌茹,但是由于MacanS车身足够低矮川懈城,所以从视觉效果上来说扦难,MacanS的车身显得更加紧凑躺,也更加运动嫌结灸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯快,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镀胸侩。如果光看前脸的话簧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墩仑屉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讲盒缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈噶号,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盗。如果不选装的话冻梢浮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18那。   MacanS紧凑牢、简洁的尾部设计逛,充分体现出了它的运动风格忱,简单的尾部线条用最平实的设计语言背,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绞宿赴。同样运动的还有它的尾灯亲,狭长罗硅辣、扁平的尾灯造型闺,与尾部线条搭配极为和谐董鳖,起到了画龙点睛的作用秃。   内饰方面善,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格适熄瑰,运动中不失豪华感拿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慷搔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你频地卢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渤栋。但是有些遗憾的是帮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬干蹄仇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钒,感受并不算太好汕。   Sport Chrono组件翟,包含了中控台最上方的计时钟梯抄剐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妒剂膊。只有选装了Sport Chrono组件科,车辆才可以进行弹射起步容颊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稗呐安,但就算是为了那个做工精致的计时钟犀暗蓝,选装Sport Chrono组件也是值得的江缔番,毕竟1.8万元的价格峰瓜冲,对于保时捷车主来说也并不算贵阜。   换挡杆周围密密麻麻的按键咕焚,对于接触Macan时间不长的人来说天潦褐,绝对是个噩梦叮,想要记清楚它们的准确位置蕊,真的不是件简单的事情霞价瑰。起码在我开Macan的一段时间里权霸,每次操作我都要低头确定按键的位置侍请,真的不太方便讣屯。" "  在国内提到奥迪很,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父畦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型好,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮捌ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车插,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菲闲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淀?   在外观方面送练疙,奥迪A3延续了家族外观设计憾胸炊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酣,用在这样一款小车上显得更有气势蜜举币,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湘和裳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计县沥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些培,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烹,辨识度非常高容天,同时大灯下部还带有清洗器漠骚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胶跑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型券,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多希夕,至少看起来没那么晃眼僻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仍拾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宠冀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驴,起到了很好的效果秸呛管。侧面的造型上在A柱位置最高卿瓦梨,整个车型几乎以平直收尾劝其,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证私韩剃,同时让整车侧面看起来更大一些皑。   A3的车顶采用了黑白色的设计祥溶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仆烂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎技,轮胎尺寸为225/45R17陪套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂山,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讨寥好,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哩涵承。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狼孝,整体呈现梯形结构纫全,尾窗底部与腰线持平董,尾窗面积最大化保证后方的视野插。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乒堤毒,不过内部也采用了普通灯泡光源辣蟹钎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车钆疲好轮榷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合场,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仁相,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝狼陷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碴吻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大清董。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棱耽奠,S80L自进入中国之后畅还铜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堡褂免。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伸幸道,但它所具备的那种低调内敛的气质何擒亩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壬。   2014款S80L通过对细节设计的改变棘岸,让自身在没有经历换代的前提下合耪炉,进一步提升了性价比炭。面对强手如云的豪华C级车市程救〗А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感激甩册,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手届亢,想要抢占主流豪华车的市彻荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞘秀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力禄。   新款S80L对前部进行了细微的整容堕列散,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毋嫂卑,同时也紧随时代的脚步商。相对保守的前大灯设计驾容赖,已经不再能够满足时代的需求撵埠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膝锑,但至少与时代接上了轨蛾冠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撅尚逼,近5米的车长和近3米的轴距表现坟孪顷,让它在尺寸上并不会有劣势良腥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质套。外后视镜新加入的镀铬设计戊,虽然是新款S80L最显著的改变之一肥茎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咸笑,沃尔沃式的家族化尾灯造型等,成为S80L尾部最显著的标志性设计轿碧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吼荆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莫撇静,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烷。   本文导航   分享到乔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伪封几,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钡好祭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市干。不过旗下的产品线也过于单一顾堪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棱酶称,所以便下探市承ね薄,推出了紧凑级的GA3车型萎瑟非。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手午擞潦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型经,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级设,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稳拌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旧暴,也可以看作是GA3的升级版车型深抒,依旧主攻家用紧凑级车型市场湍。但是作为升级版车型刮纲搔,GA3S在外观设计方面有所升级玖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绩勃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牧膝叮,使整车显得稳重而不失时尚感楷逻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辟福,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歼惕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颓腻。此外堡裁懦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎论,为双五幅铝合金轮毂澄琳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纫础,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唤谁刷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窃柑耐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻,传祺GA3S的造型设计并不落后谎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手反戌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华系,12万出头的价格或许已经超出你的预算破,但是无论是从配置还是动力来说督,值得去掏这个钱版剧。可能我这些话有些官方措辞登,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法签滇。   1.0T嘉年华外观挫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致萝冷煌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术么鲁腊。为了搭配这台发动机粹谩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坝。   内饰部分袜额目:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辑倦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点协狗,这个级别的车型非常少见仆拇姬。但并没有设置外部开关舒,而是需要进入屏幕内关闭躬闯柑。   本文导航   分享到凌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺图吵伎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乾踞贯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垂,与大众168万的海外销量相差无几伍奉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挥,依然凭着一款SUV车型凯氦聊,在国内获得了不低的曝光率侩市,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岛。今年4万台的预计年销量驮,相信有一大半都将由这款车完成身谐测。虽然这个价位区间的SUV里蓄粹,无论国产进口都有不少车型可雅怠,但路遇科雷傲的几率依然不低瀑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沤舷遍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勺吨宿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笆矫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哥提襄。这款车的发动机及变速箱等核心技术吮埃拆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备采,并保持了雷诺一贯的安全水准辜。而今天我们试驾体验的颧,正是这款车的第二次改款冻,已于2013年在成都车展上市悄超。   外型上勿粱轿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格填菜粒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化好抄丘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨充,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿凤荒,倒是显得有些“萌萌哒”睬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醇贤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溺妓朝。   侧面造型上咆菲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卵。虽然尺寸算不上大揣经,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的填袭揉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓜讲驰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袭。另外览,2.5L发动机搭配适时四驱系统眷贡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暴。   尾部造型依然圆润黑诲,和略显呆萌的前脸很相称欺受。上下对开的尾门很实用屎里,节省了上门开启需要的空间褐缉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑞髓等,载货坐人两相宜坎桨咐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撅甩怒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兔白寺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘘结瞥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例水猾。当然捐渐闯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用违惩喝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咳、大黄蜂卿、救护车等“老熟脸”们会出现兰壕,编剧还添入了不少新角色荚岔坍,比如老牌人物“探长”漠陪,军械武器专家“十字线”示,以及人造变形金刚“螫刺”等百浮。对于最后这一名小角色而言卵啥,它的“身价”并不算昂贵掏殊嫌,并且在现实中庞迫,它的综合表现也算是可圈可点涪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矛奥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目罕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科素囊,说到这里叙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铣苹烹。   言归正传汉乾浓,牺牲自我剿,从而使“大黄蜂”更加强大壤桨完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哼味,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钮恭脆,想要拥有它并不难垦凉寿,最低11.99万元就能圆你这个梦蹦,只不过它不具备变形功能禽。   从设计以及尺寸上就不难看出奇零,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台号,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莱,所以对于大部分人而言填茹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩奈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绕希,具有相同的特质的车型还有福特翼博去舰毫、标致2008俏。在对表面参数对比后私伍,创酷的优势还是比较明显的芥顽蹲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熟欧纠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逛瞧瓶,平和的尾部棵、延伸至后翼子板的尾灯组腥、向上提升视觉的包围等等秒芦朝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘛,当然也没有明显的不和谐感惭。" "     对于英菲尼迪来说疯添,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌负即,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期性,这最为主打的当属轿车Q系列相违惨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趣咕沙,在现在都在大搞涡轮增压的时代集扣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颁卧,而今天陷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧马莲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饲都弛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搁跨,就是英菲尼迪的G系列产品胁间,而随着采用新的命名方式筛氏孪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逆,从之前曝光的一系列的概念车来看髓欠危,英菲尼迪在打造一种新的设计风格和欧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舍居叹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臣悉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉密林,而带有这种印象而来的就是纺恫罕:这车动力强么到适?怎么看就像是卖外形的呢尼?   首先在外观上郸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哗迸糕,采用了更为吸引眼球的设计思路侯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菊淀哀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹄骂默,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涤呵,同时也充满了一种力量感惶叼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绍硷心,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昧寸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噬旅。   在车身尺寸上箔端,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弗完,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卸桥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧慈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皑夸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搐饭橇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腻茄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式金肠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伸珐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氰,在这个级别算是中规中矩螺溅吹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乖赁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹿吩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掸毋夺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巫姜,同时也保留了圆润的线条风格飘,尾灯的点亮效果依然印象深刻腔被,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尚颗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰教抠,这样增加了尾部的层次感棘亲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凡谐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭火纺茄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扦刹,并且入门售价也仅10.98万元枪伺灌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低对提潜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象界,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盼蔬分。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驹懈镁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面团抽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黄勘屎,但车身上的差距并没有售价来的明显鞘,因为锋驭真的比它们便宜太多了伙共唉。除了合资对手以外蚕,它10万元起步的售价儡祷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彤诺嗅。   铃木锋驭的外形设计上呵,我听到最多的就是两种声音穆炕窗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢免,而另一种则是感觉外观不好接受缆畔鹊,很少有介于中间位置的人嫁讳,毕竟外观是一种很主观的感受葛,仁者见仁智者见智沫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格相寝挎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侠剧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓉可窟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闹筏遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料席措氓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仇壬盎。接缝处体现最为明显含糠魂,而且它在内饰配色上也相当讲究绥蒜祁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科煎脾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馅疚,售价为15.48万元械揪输,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比供呈甜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辫,性价比有多高了环钮翱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拓添,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吴。况且皑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慑,还是非澄塘叮厚道的陆骆。   本文导航   分享到潜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烤帕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袒惫构,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盟湿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棠苹规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烙什暖,这作风跟大哥卡宴如出一辙陪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛记:68.79万)在选配后价格逼近90万元点燎碳,而且市场上目前一车难求呐想。那么问题来了滥谰硕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠癸苦府,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裳彤卜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汹俗丛,到底这两车有什么区别叮赋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异未,帮你捋捋思路党。   注疚矾桅: 实拍车型为MACAN 2.0T杏篡轰,为了让您一目了然抖磊回,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处部。   内饰奉恼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及长,可以说走在大街放眼望去到处可见并驾肩。基于目前的消费理念啤毁牛,如果花20-30万去购买一辆SUV航灭毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观存枫软、实用的内饰茹、以及良好的通过性泛米,另外还要满足偶尔越野的需求箍洛。面对人们如此苛刻的要求敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堕,看看这些车究竟能否满足众人的需求记。相比其他媒体的评测方式协,我们易车选择了多人评测的模式物蚀蒂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秀税螺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抛妻钠。    此次我们挑选了7款SUV车型归侧疽,分别是棉妻狡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珐定鼻,分别来对它们进行详细的测试搭羔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恒武。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹿糙:25.28万元   市场优惠吾功:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惶铂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辖咕矫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妈绩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缎父,看上去更加的协调羡浅。   至于尾部方面姓无芬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胎蚀,乍看上去有些沃尔沃的影子吞,整体采用了立式的设计风格邓弥举,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲常,尾窗位置比老款更直也更靠后陋琳簿。   小结疮亢渡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腊圈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奋,前后不是很搭调慈复加,尤其后部的立式设计秋蛾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摔,但空间利用率上则会相对减屑А,比较适合那些舒适一族狄头。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捎拟:25.28万元   市场优惠缚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胯韧辖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枷劝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淡葱我,新车的整体造型十分具有张力锹梅,五边形的进气格栅更具立体感邢靖顷,镀铬装饰一直延伸至车灯内低沪眉,大大增强了整个车头的时尚性杭稼顷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氖拨宪,但整体并不是LED的灯组设计竞吓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愧,在视觉增加了整体感的同时第伯,也大大提升了整车的运动性府齿春。   小结闷:马自达CX-5在几辆车中驮献,我认为是最具动感的一款糯妇,整车前后比例十分协调桂漂暗,外加搭配蓝色车漆钾,使得自身更具个性境。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牌虑,详情请见后面的驾驶感受篇碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擎烧朴:26.78万元   市场优惠阿袱:1000元   如果不知道它是奇骏的人垢晚,在大街上看见这款车鼎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摆,同时也是这7辆车中变化最大的车型懂览燎,整车不再是那么的棱角分明屏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誊浑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莲芒会。   由于采用更具流线的造型设计虹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谢材镭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念任,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稠。尾部的造型也不再是那么的方方正正技冈,尾灯与前大灯造型相呼应咯,并搭配镀铬饰条加以点缀干岁。   小结呐化恃:由于我个人的车型为2010款奇骏贺贾络,所以面对这款全新一代的车型侗齿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诽郴何,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汉,奇骏是个不错的选择赡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帅袖懊:27.28万元   市场优惠拿鳖琶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帮,就得到了广大消费者的极高关注度嫡琼茅,整体设计与上一代差别很大塘嗣艇,不再是中庸的形象此,而是更加犀利的造型醒萌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛇,前中网分为两段式设计峨单,但两块黑色的格栅全是假的呜绘瘟,完全是用来装饰用的祟妨抹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酵。   熟悉老款车型的人都知道蜂袜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寂淘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艾垮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野努,从而保证了行程的安全性醒。   小结疼讣桓:这款RAV4整体添加了越野套件摧,所以并非其原车面貌瘦嘛蹲。但无论是否经过套件的选装鹅圭刺,整体的造型还是十分具有潮流气息的冈,另外值得一提的是嘎华拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项反上炊,依然是几款SUV中表现最好的竭荡,注重空间表现的朋友们值得考虑裳靖蓟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秽:31.58万元   市场优惠视顿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款股肺,所以变化并没有其余车型那么大尺凭莱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玩,棱角分明才是其主基调巷熟。   后方整体没有太大的改动娠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喇蛋长,设计很好的与前大灯相呼应嫁,夜间看起来十分的醒目类,整体也很协调仕。   小结砂列:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碱坷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暖沧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醚暑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趟帛马,途观还是比较不错的选择劲姐裴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亲境嘎:25.28万元   市场优惠牟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘统猓克斯的外观欣线,那么这款翼虎你必将也会喜欢腊善使,因为它的造型就是一款大号儿的“杆毒拢克斯”掸闪。单条镀铬饰条所组成的前中网茧,显得整体十分的修长芍酿醛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔救焦抨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箱千,提升了整车的档次胺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聘磐仿。   小结叙黎逢:翼虎是福特家族的新睹怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐喽恚克斯的身影败汉,而对于新款改模克斯的整体造型嫌箱,个人觉得还是很不错的加悍蹋,那么如果您要是和我持有共同的观点掳拼,并且想拥有一辆SUV车型饶请,翼虎绝对是首选范围将。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洽奔:27.69万元   市场优惠稍幌湍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汀品凤,但随着Jeep旗下车型不断的改款尖靡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欢爸,圆圆的大灯以及垂直的中网继纯,无疑均是Jeep最原有的样子豆盒虾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荚胳橙,无论是后风挡还是尾灯烧,都为方方正正的样子杆慷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涪扯。   小结萍甜鬼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压帧,淳朴造型及棱角分明的设计渴陵辞,在保留Jeep家族血液的同时靶,也为整车的空间做出了较大的贡献感肺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磕,详情请阅读后面的文章脖棉。   外观总结蜗覆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敛附岁,基于每款车型的特性祟料,有的为小改款粳、有的则为全新一代睦,所以有的基本没什么变化湍时彪、有的则“面目全非”烹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屯峰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胃蹈裙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息立牡骆。通过每款车型下方的小结姓谷迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型建蕾晨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前文敲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐禄,你可以理解为营造纯正的氛围韭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浩狡呛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拟戊叭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巍硼杏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍际护癸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琴魏鹃,绅士气质是宾利的“看家本领”韦蕾疽。往往拈似,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去媒凤雇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垦盛第。现在诧阜茧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阿赊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怒顽。自古以来衔工,“Speed”一直是宾利的性能标签芜醋,以此向2003年垄断勒芒冠填、亚军的Speed 8赛车致敬毛帽挟。    作为宾利历史上最快的量产车型倡弄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)相容,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烩迁篙,当然秘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可交辰。    伴随著经济实力的提升灿氦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缴邪防,当你身处被“泰禾北京院子”串癌乘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溶都册,肯定会追求更高层次身份上的匹配趁守剂。我几天前去宾利销售中心贩操荆,它长廊式展厅规南@危宏伟壳,处处是浓郁咖啡香雹槐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汞呜洪,对其购买力是不置一丝的怀疑感翘。我想北艰阔,只有宾利恃晃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌台锨伴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求县。我敢很确定的告诉电脑前的你们耐编,这款售价不菲的宾利性能新旗舰履,在中国未来一定能卖到脱销艘嘛。   >> 写在文前位岸矫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痞纠特,英国品牌的表现令人忧心忡忡酷急。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酗,它们目前都散落在世界各处庇古,有的受到追捧有的则走向终点箍。即使获得成功的英国品牌钠舵测,它们仍为自己贴上的“德国标签”省、“印度标签”的身份感到忧虑社认,毕竟诉熟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除村瀑趣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浦男、原木的袅袅余香挂答布,这种气味只属于宾利涝、劳斯莱斯们搁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尽燃俊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痪。    从业这么多年鸡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弹被,囊中羞涩遥不可及自然很重要慷纺箍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抠哄。我认为一辆好车帽猩体,应该让驾驶者舒服废啥投、安静撂宛、惬意的完成从A点到B点的旅程凤勒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腑噶,却实现不了我小小的梦堤堂伐。我一直认为端祁溜,真正的贵族创碳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煽懦羞,即便妥协仍然能坚守初心发。此话适合改变自己的GT Speed邪,你知道吗奋?世上最难的事情就是超越自己槐,GT Speed做到了 套。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义深,当你启动它时慑稠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钵瞄窗。   >> 外观跨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矮丘容,作为宾利目前最为畅销的车型穿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桂。但是赦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节文姐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动臂链。当然嚼脯葱,大部分“土豪”车主也不在乎坛趁乾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠢钡睹。    外观提升不是GT Speed的精髓厢烈幻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凑袍貌,动力释谷派、刚性圣啼椽、减重上的工作任重道远懊粉撤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兴淖,仅有2.3吨讥偷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲤。不要小看这350kg胶颁响,几乎是一台V8发动机的重量豪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件江,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畦、多连杆后悬挂和防倾杆等唱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馅,分别是Burnt Orange(橘)蠢、Sequin Blue(蓝)匹、Excreme Sliver(银)弊揩妈。为了凸显GT Speed的特殊廓疙枫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稳头。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选差。宾利工作人员表示人瞳实,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒜柔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加播,尤其是在中国等兴新市场更是突出佃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩含劣藤。    你知道胖子多么努力吗评?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壬彼绣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诞犀。那些把高性能作为卖点的品牌瘁口枷,现在宾利也有资格和你们一较高下罗坍腹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸥辞般,与GT W12车型尺寸几乎保持一致破拾,其尺寸为(mm)渤褪嘘:长4806凹、宽2227成、高1394范忍酷,轴距为2746mm揩季。我知道蒂笆疥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坎纫炒,为了让你做到心中有数瓣寸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来东。与竞争对手相比掣溺叛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煤渐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渐计吞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陵蔫,哪怕国内的环境日趋恶劣道叮辫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒镀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冬马,整个过程大约需要22秒粪担。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伪垢檬,从而避免占用后备厢大部分的空间呜妊僧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贯红,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窖估,没有法拉利暴躁煽姜,缺点恐怕是不高调疏。不信你点击上方视频听听视频里声音茎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锭修啼: 作为欧陆GT的性能旗舰栓酗莱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兽低舞,不仔细研究根本发现不了它的区别禄桨怂。虽然外观变化之处并不算多紊呛,但是对于轻量化显坷疆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胃妹。" "   7月21日拢硼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剩趟共。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乡萌秋、北汽E150讽粒瞧,成为第一期家用空间王冠军曙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威边戚缆。它们会有怎样的空间表现凹乏,不如一起来见证淮嘘。 本期内容开始前涣凤鸥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倍: 好了拎灌刹,正式开始第二期内容按。不过简单说几句即朽,为了没看过第一期的网友们揽绍岗:    你可能会发现疾铝,随着岁月流逝蜕哗僚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛔侍,也当起了小爸爸衅。恰此时绩沏,他们对车的选择可能也有了新的取向奶榔,空间大祭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素并。    基于此番瞥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肯扒寄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盗,让大家对车辆的实用性有个较全面献开检、正确的认识道盗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俊挺当、模拟一家三口郊游的情景实测欢降、细节空间的展示冀博、实体娃娃的数据测量四个环节进行攘昆。   话不多说赖磋芍,有请今天的选手称贿毒,登成遗谩! 第一环节咳豌:堆放整理箱泥,能放多少放多少    由于很多厂商涸甸挎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歌,也会帮你量化一下车到底能装多少升侨佳税,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陋,并加以不同颜色区分恳,目的是给你呈现最直观的感受舜蹭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据活韶,仅供大家感受一下噶累娥。今天我们拿箱子说话骋,看看它们这种数据到底能装多少箱子熬瓶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窍枷瞥:由于时间关系叼阔,我们这次只借到了骊威的低配版宪贡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胃琅,但高配版的骊威有这一功能冻偷茸。 首先出场的是骊威谅绰播:    状态一晦:单纯的后备厢空间 状态二舅:放倒后排座椅后的空间 状态三托淑旁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪炊: 骊威一如我们所想的那样恒尼,空间的确是其一大卖点镭疤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忌,小伙伴们都惊叹了!骊威弄比唬,实力不凡拍橙哪。   其次出场的是致炫饱晾:    状态一书皖:单纯的后备厢空间 状态二穆:放倒后排座椅后的空间 状态三采哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疮绒觅: 就如文章开头介绍致炫时所说钾太温,空间搂拜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熔。通过这一环节放整理箱的测试角嫁测,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赐酵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸥市:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结轰施昏: 通过摆箱子的实战熔啥凛,以及上面表格数据的对比眉乾危,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幸孙。而致炫与骊威差距也并不是太大皖派艇,可见其空间不可小瞧潦临清。接下来又有哪些好玩儿环节盾甲篮?而两车又会有怎样的表现呢辨吧蔚?请继续往下看汲衰显。" "   今年5月盼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藕七?9挡无用瘟伙?自由光深度试驾报告》)倦。当时探蹦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攫亥。    6月卯竟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帛。不过3.2L版的离地间隙辞、接近角壳认附、离去角窟谈丝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少推。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沦败?    几天前冬姐搬,我和赵璞痪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垂,这车还行不行憋?    我们的第一站阑,魔都上海乱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痹。在经历了噩梦般的改签攀、等待莽、登机拱偶、继续等待之后攀澜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间差缺嘉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魔坡睛:“游遍世界各地番肮釜,开尽天下好车柔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的核嗓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饶。在此我可以不吹牛X的告诉大家关离,我在纽北环实际驾驶过盟科醋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI便恭糙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愤,在国内也非常抢手阂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升榷咐匆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔽,基本保留了GTI所有特征陛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丧,在舒适配置上也更加的平民化谱凹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烷倾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陵,例如两边的侧裙以及尾翼等坊危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吭浓经。但低调的外观也有自己独有的设计元素慌,例如车头处GTI特有的红色的拉线盯稍砍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标透斗玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酒习揣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm麻鞠。另外超奇,新车的LED尾灯造型也很有特色唾萝。海外版GTI提供了红色甘跋病、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睡撑惹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阑螺,但国产后或许可以与国内的消费见面痴唉嚏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楼,我把它们大概分成两类锈图戈:靠谱的和不靠谱的肠。不靠谱的原因很多窃,有些续航里程太短岗,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰仙理,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脖谜,几十万买个两门小车茨辰,真当我们都是土豪吗褐捐己?   不靠谱的理由千千万凭驮平,靠谱的标准则大致相同蹈糖。续航里程不能太短惭啼,加速不能太慢崩,最好还有些实用性咎揉卯,价钱不贵就更好了龟萌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虽东狸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辞僚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平递节,拿汽油车举例的话首,90%以上都算得上靠谱确榷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秤貉挽,能达到及格水平的车型却不算多昆揽肌。我们的这辆测试车是2012款的松,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侈煤孟。还好时隔两年卿派阑,e6的动力系统并没有发生大变化狮,只是外形和配置有小小的调整孔。   续航里程甩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧籍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岭似蔚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车县手歪,这其实只是理论值褥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱很谋,实际用车时很难达到溃赡。夏天空调广、冬天暖风凡瞄辛、高速快了东、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皑。   这种电动车只是日常通勤还可以玖躺,但稍微有些想法动涵肩,想去见个朋友芒妻邢、买个菜妈,心里就得犯嘀咕逻赐。这种心中总有事悬着的感觉很难受魏范柔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芒迪奈。   由于时间原因苹奥,我们只能简单测试一下e6的续航能力寸嫁评。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盯,其中高速路况三分之二颓控赏,城市路况三分之一惋碘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斥绅,我们的行程其实就是三段堤氛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窟脓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溶罕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞪伯,显示续航里程320公里效刊。完成第一段高速路程时(43公里)咆培敝,电池余量82%(耗电17%)琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)普泵,电池余量63%(耗电19%)寒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)食赁,电池余量45%(耗电18%)凳,续航里程134公里(减少61公里)潜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赁燃舶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奠温,比如第一段高速行驶罐守乔,续航里程减了59公里摧灵偷,而实际行驶了43公里龄,二者大概是0.7倍的关系钦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扭氓零,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葡泥皑,拥堵路况似乎还更费电一些胚。" "  近两年尸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贾,很多大厂都推出了自己的纯电动车癌,先不说比亚迪这些纯自主品牌柏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车串肯袜。今天起起,我们就提到了之诺这个品牌朗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墓护,主打高端食畔睹,并且未来也是只进行纯电动车的研发顽枷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸡。今天休酒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乔,下面我们就对这款车型做一次体验卑狗两。   之诺1E只租不卖副探病,租赁价格为挎童:日租金为400元/天特鬼抗,长租(3年期)为7400元/月炕丘,现在消费者就可以对这款车进行租赁句丧。   租赁价格包含悄杯:车辆上牌却鹃、充电盒安装(7.5小时充满)孔萌、保险歪插瓢、每6个月一次定期检查保养撤拳搔、车辆维修旦,7天24小时道路救援清、拖车以及备用车辆等卵膜特。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桔稗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子九嫂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刑雌,虽然亮点不是很多列,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巾,树立之诺自身品牌的辨识度华。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沦弟身,辨识度极高薯。 既然是同平台打造驼问,那么轴距和宝马X1也是相同的喝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廖豢,尺寸为225/50 R17撵,这款轮胎最主要是为了节能考虑犬。   本文导航   分享到科渐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倘取,它是南京依维柯生产的车型卧兼,隶属于跃进品牌旗下饱,是一款定位中高端的轻卡产品忍祈。该车是在2013年1月首次发布的惨太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谴,为用户提供了更多的备选车型耍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饭蛇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吨党莎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辉杆荡,宝马向来不走寻常路划淋攫,旗下的SUV并非越野硬汉深赐稻,而是更加注重公路操控性让娜寞,所以在外形上也有着自己的独到见解叭沮。Coupe原本只是轿跑车的特征绷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上居杭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溜。在这种背景之下钢,X4应运而生捐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腿先,宝马对于X4的设计便更加得心应手脸料钡。从车身尺寸来看掇浇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辨剧坏。然而实际感受上骂沁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偿霉。它们的关系就如同X6和X5亨,一个张扬吹炯肛、一个低调鼓朗。要想烁裕酷绘矛乃?X4很在行逢。   这辆X4的外观加入了大量M套件炽,进一步凸显了它的运动风格骸。夸张的前后包围降低了视觉重心勃祁敢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讲?所以炉武,接近角暴朵、离去角这些数据对于X4来说徘刹,根本不重要疙。   和X6一样编,性感的臀部是X4最迷人的地方染撂。如果从车尾来看拜,X4确实比X3运动了不少擅,高挑的腰线哨返举、厚重的尾部都能给人很强的力量感势。对于35i来说兽频按,单边双出的尾排着实有些低调棘。尾灯的造型是典型的宝马风格氖,造型简单昏、大气很烙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罚镀,前245mm晶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毫,这是一款综合静音冈女会、舒适摧邪、操控于一体的轮胎车搬。在我看来哀耍娟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菲,似乎更为合适扫脚。" "  原标题健亥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缎袄膏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缄贾挨,该车除了外观造型犀利写、内饰豪华峨、配置丰富之外瞥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样城霞拉。作为一款以年轻奢趴、时尚为主旋律的产品屏仁坍,NX开起来的感受如何锻,今天我就为大家正式揭秘普。(注粱竿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糜沁犁,如NX峭担逗、ES斧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喇兼脱:   NX车型的外观内饰设计风格榷,在之前的文章中我已做了详细介绍概杀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恼。从实车给人的感觉来看腊谜认,它的确做到了这点舵,不少人见到它的第一反应就是污斑互:恩波鹃,这车挺个性籍、挺漂亮柑悍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅解懒没,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菏盘空,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唇驼。此外蕉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯从畅斥,进一步提升了科技感垂茹澄。不过它并非全系标配蚕,在入门级车型上近光灯依旧是LED技纪高,远光灯为卤素灯泡奈讳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷舅杩臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV评土景,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痴速、宝马X1做直接竞争鼎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耗娘授。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蘑酒兴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋凶啸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶赐荨,其中一款为17英寸旁,另两款为18英寸行阂梨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琼骆筋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任等场,在国内的售价大约1700元/条丘。   车尾线条与前脸相呼应惫朗,造型犀利捶惫寸,棱角分明淋庐,以凸显整车年轻悸褪媳、运动化的产品定位覆难。同时褥,尾灯设计十分用心抡化嚼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果短讹,特意在接缝处增加了一小块LED德。   内饰方面狡势,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恨筋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓜帘,大幅提升了车内的豪华氛围度概。   据雷克萨斯厂商人员介绍裙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏化,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暑村,它的使用方法类似于电脑的触模板描酷,并带有震动回馈功能痹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吴。此外林罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尚,我们咨询厂商工作人员黔窜,这配置会不会引入中国炮邻,对方并没有给出明确答复沉丰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歌乖,作为家族中的新进成员慰坑,NX的表现自然也不会差揽。为了符合它运动化的定位爽官菜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芜秒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馈鼻垛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颠。   在海外颧峨,NX提供了全景天窗讳兢、普通天窗和无天窗三种版本的车型上剁片,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宝槽,采光效果很好尺蜡,但无法开启抖脆好。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用木,采用的是外开式设计酗裴酪。可以确定的是苍,上述两种版本的天窗都将引入中国洼趣,至于无天窗版车型是否会引进阶趟谢,暂不清楚屉讥醇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菠瓦,马自达CX-7在海外推出;2009年敲内,2.5L两驱车型引入国内沪,售价28.8万;2010年难妒,增配的小改款车型上市巩谢拔,售价29.08万精岭零,同时宣布国产意向;2012年病,海外CX-7停产;2014年狠玩盎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扑靶车,等它国产的人此时已经老了四岁了范粟逃。   从以进口的身份引入国内奖,到正式国产经历了四年左右的时间徘棋,在这四年中进口CX-7销量并不好抹插瑞,一方面是当时市场不成熟奖什,后期竞品丛生将其埋没了测绣。另一方面原因也在其本身墒朝,比如定价高豁封、2.5L发动机动力孱弱等等谩权,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禄攀川,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统签锭。在测试之前短负衡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点天滥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喊榷窍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悄,搭配6挡手自一体变速箱磨谱色。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玩杏上,只不过调校要比CX-7上的更为激进弗铅稼。即便如此惯匪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糙举。   油门的设定比较灵敏寂掏,起步和加速初段都还比较轻盈妈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线社胎,而不至于拖沓臣,一切都显得易于掌握钨。变速箱和发动机配合的是那么默契渭笺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弧碴巩,只是在极拥堵的道路上蠕动时卵,1挡与2挡的切换有点闯动而已舵卑,问题不大姐豢。   转向和悬架的设定偏向运动拱,采用机械液压助力的转向系统比较重糠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣黔。悬架没有“忽悠”的表现躬撂号,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彩兼,车内乘员经澈构叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俄蹲骑。悬架后段偏硬车,在弯道中并没有明显的侧倾登,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去射彤炉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错课闻,动力供给够积极斧无欢,表现不错赌娇,驾驶感觉非常轻松懒,动力的跟进也很是及时蔽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妹词。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洪秦绣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逻觅,而且不是那种喷涌般的迸发呸弓酚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碘睦尝,给人相对内向保守的错觉罕。   CX-7更擅长的是中途加速献傻社,比如从60公里/小时开始捷喀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾凸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限通,这几天这种沮丧感时常出现褪矛对。不过也正是这个中段加速的特点琅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岁等锨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吭涝,稍踩油门就奔向3000rpm半孤魄,便能得到很好的响应镭钦,仅有极为短暂的降挡迟疑茧魏汐,随后就催逼出了足够的扭矩涂囤。简而言之渺措,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馈,容易上手喘蠢,各方面的表现也都算令人满意蜂擅顶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷少,涡轮增压器起到了明显的效果瘁季,就像注入了某种精神类药物桐司,虽不时刻保持着亢奋状态撇,但兴奋状态确实随时可以到来徐到冕,一切都听从指挥凹。这种持续的加速感可以维持一段时间尉筛,心里不禁一阵爽快侠陕,当然普醒骗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笛谅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冬瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擒,消耗燃油17.94升儒,平均时速为30公里/小时帅电僻,全程开启空调鼻肆,平均油耗为13.3升/百公里惊寸木,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看目郴磊,CX-7绝不算省油的那类现攫,准确的说是比较费油廓稻。另外陕诽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油立,无疑使用成本相对较高季矩局。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晃董,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤赁。说实话申撵污,那是我第一次接触这两款车靠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使牌臂,动力同样够用怂毁,但输出并不算线性弓贰砂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制危绷蚂。当时我就在想秋宋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿鞋,而如今厂家真的这么干了城。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统第迫虐,增加了几项配置侨卫锻,外观方面几乎没有改动薄韦哆,图中的这款车只是增加了车顶行李架慌、车尾扰流板和挡泥板等选装件蝎驼昂。   这款帅客HR16是一款7座车型圈溺拧,它可以满足国V排放标准哀婆,车窗后半部分采用了隐私玻璃红即疆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悔。当然问码,帅客实际上是一款既可以满足载人惕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桔氛寒,所以它的车系中包含了5座孔抢、7座呜、国IV腥、国V等各种不同版本办雀。   除了挡泥板之外开范拾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统视,其中的最强模式叫作“Dynamic”伟舜,译为“动态”撼怂遁。有意思的是城怖遁,在英文里漏碑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根末俏掳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弧?——开启动态模式戏虐为,就等于点燃了一根无形的导火线刚箍敢。   要追根溯源的话涎旱辅,炸药起始于中国茂乖甩,属于四大发明之一界磁镰,不过相比中国发明的黑火药错袖,硝酸甘油平时更加安全可控拷郡,而且破坏力更强等冀。奥迪RS 7同样如此拜弄焊,它多数时候表现得比较随和茸低沤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舶咐。   首先从外观上就容易看出它很厉害结。奥迪A7之所以独特戎其,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粉浅悼,人们将之称为“Sportback”闷荷,在我看来皮,它的廓更像是一只优雅的海龟忻铣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屯甫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肃鞍棉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篓疏苹,所以它已经不是传统爬行类的龟嚎邻泰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隋别,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誓飘,让人不由自主的去稳稳扶住3料任、9点位置哭膊猩。   在风骚的外形和各种真皮勿滔盆、碳纤维材质的覆盖之下衅顽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淀饰曙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别久,这一点很好掇裴钝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臣祭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弟籍。即便在这种情况下炼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价使室。这一举动也让这一用户群抛出一个问题项摊嗓:谁给你的自信卖这么贵梧胁歌?不错协,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发蚂靠糜?我们一比高下渐桃履。 外观对比识寺呐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结同:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彩乌缕,所以我决定说点可以量化的东西宦癌署。首先趟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型古伎疼。其次可能是由于动力的原因玻笔倍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靶翟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上词使冒,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹈强,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搂妥吴。在前期的试驾活动上杭菠鲸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晦,并对其驾驶品质给予了极高的评价陡撑竭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涪砰,和手动挡车型相比拳通,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叛。 ● 外观内饰的简单介绍死淳:   在外观方面持龚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咳香,长安并未给1.8T车型增加特有的标识程恃,甚至连一个小尾标都没有卡蒋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昆斡第,但1.8T车主可能会对此有一些不满仍毛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旅,轴距为2700mm趟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕾、奔腾X80以及哈弗H6诞瞥,CS75还是相当有竞争力的县绊磷,它的轴距和长度最大殴苍,宽度仅次于哈弗H6炯担嫁,高度相比瑞虎5矮了35mm泼弄凳。   在外部配置上呸驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓣收骗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俗。另外句,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搁诺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巧肌佰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芒仓卧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胃匡蟹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齐罗,市场售价约为700元/条雄妊,在同级别中算是很厚道的配备了吐萍。此外坪坎葱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘟铝,只是轮圈被替换为铁轮圈抵,还是俩字——厚道痰陵滑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靡耍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烘镣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弥,看起来更有层次感亭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筷觅、设计毫无新意攘灸寡、用料也很一般等不好的印象讲。不过近年来肆咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹既鸵,长安便是其一湃伸琶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚊忿那,也很难找出它的缺点理厦,按键慷、旋钮的阻尼适中摔氢特,手感很不错踩瓦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏救馆外,分辨率和反应速度都还不错撂,不过在功能性上它只提供基本的导航惨、DVD貉垛捻、电台辽、倒车影像及蓝牙功能撩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甸日玛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寂佰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓣,但是厂家对此并没有改进踌身腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讳脾。但是秀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茅略骆,同时设备名称也无法显示完整飘,在用户体验上还有提升空间篇练屋。   不过题,在一些细节处理上龋处,CS75依然还有一部分表现无法令人满意黔诵。比如在挡把前方的储物格巩朔累,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窟,不过这块材质却为硬塑料凛妈菱,实际上根本无法达到防滑的效果誊侍。另外衔睬空,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狄玛沟,这点值得表扬栓陕略,但必须手动摁下开关才能点亮算。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现瘫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袱垢。座椅填充物软硬适中卢笨剩,刚刚好拜抽,并不会软到开久了腰疼拐,也不至于硬到硌(gè)人闲急。除此之外帅湾,包裹性表现也很不错身焦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚕假讲。另外蠢翠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谁。   车内乘坐空间表现上火庆,身高180cm的编辑身处前排朴沽,头部约有一拳左右的空间算顽儡,此时移身至后排邻绵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箩郴让。作为一台紧凑型SUV车型渤杀化,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奸类惨。   来到后备厢嚎,长安官方给出的容积数据为590-1560L紊冈吃,表现中规中矩献好。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斡唱叼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果反单毖,增加消费者对于整车的好感度燃视。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饱,如今市面上的电动车产品越来越多蚀,开始逐渐走入人们的生活法篓量,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拆耪,大家对它的了解可能还不是很多佩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漠。那么这款车究竟如何呢仓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炔袍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匡郸,我们终于有机会近距离接触一下遂袄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碘挨夯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质传,因此其与众泰汽车合作晒扔,推出众泰知豆电动车瓜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厦鞋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗埔息弊?不管你信不信固信,反正我信了剁沸盗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饰,售价为24.98万-28.98万元负单版,共有三款配置可亚缥绰埂,全系均未采用quattro四驱系统镜乔,取而代之的是前置前驱的驱动形式讽丝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靡车,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荣脊磨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脾,1.4T的发动机到底够不够用扰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧级丹烈,这些问题都难免让人担心寒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驹纳垛,它又是否值这个价格贫,下面让我来终结你的这些疑惑咐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戚滇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顶俊蚂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歧,既然大家都关心这一问题狡磁,那么我们就从这个问题开始一一解决腺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噬光徽,其最大输出功率为110kW箔技,峰值扭矩可以达到250Nm帽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堤敢识。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黎厦肯,动力储备不足方面的顾虑骋缆,但是这些想法也好顾虑也罢娠都,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氛纪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盎,油门初段的旷量微乎其微诞奉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点傻,当发动机的转速达到1750转时览靠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩春坍落,强烈的推背感也会随之而来剧晾伎,如果你不是冷静下来思考一下队仍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煽嵌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候还夯,一开始的想法和我一样晶沛,换了1.4T发动机之后股荷,动力跟的上吗词胳?心里总是怀揣着这样一个疑问趁惯,但是当他们开了一段时间之后翠歇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窖,处于D挡模式时会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窃假,但也感觉不到激进的性格刑魏。但是当车辆处于S挡时湿无,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桓黑,整个车似乎突然变得紧张了起来莽苯单,时刻专注着你踩油门的右脚斑红,稍有动作便会迅速做出响应朗便沽。   在城市的驾驶中告狈筏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗜哗活,当你深踩油门时辱嫉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霸泄,或者可以说叼涵是,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橙鲍。此外胯,作为一台不折不扣的城市SUV圃陋炯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堪筒矮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孟衰碳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饱爽形。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆普奢颊,整个加速的过程非常线性趁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巷盛烯,不会表现的非常神经质添心碳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赦,这台变速箱给人的感觉非常聪明勒恼夸,可以准确的猜出驾驶者的意图咕航,在换挡的速度和时机方面非常到位定。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点市独。此外碌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错失渡。当车辆处于D挡模式下白,当发动机的转速达到2000转时袒碎,这台变速箱便会进行升挡的动作故默椽,从而保证日常驾驶更好的经济性委相。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纤鹅黎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馅朗蔷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憨餐焙。   这台变速箱也并不是近乎完美办泪荷,它当然也存在着自身的不足喷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酣鬼劳,尤其是在低速的区间内旱弄谦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钡。此外阜,该车提供了四种驾驶模式的选择湿谓惶,分别为经济吉、舒适颂郸、自动和动态模式壬抖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渡春。 性能测试缔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中提媚脱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浦夯,最终的破百成绩为9.14秒泄存,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伞茄摩。奥迪Q3在三挡时完成了破百怀唤磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雌。此外镜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没配,非车快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揉闺,整个加速的过程十分平顺和线性无查岭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势停蔚凰。车辆在全力起步的过程中煽那,由于没有采用quattro四驱系统剧,车身有轻微的抬头现象镰,前悬挂的拉伸比较明显拴熄门。 性能测试兔浓握:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中曹摔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镶宿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涣竣董。在整个制动的过程中钡按敞,G值适中保持在-0.9到-1之间祥堂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态普,前悬挂很大程度的收到挤压烫递,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栓。此外博箱卑,该车在连续制动的情况下蜂发鄙,受到的热衰退现象比较明显釜,在连续测试过后搔,制动距离增长了接近2米钨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莫葛,动力方面也足以应对使用的需求期,尤其是在低扭方面撇,这台发动机表现除了浑厚的功底皇薪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霖。对于一台城市SUV来说哪嘉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阮杯。" "  你有没有这样的勇气础,一辈子只留着一种发型软烦,带着一种款式的眼镜拟凛仓?或许多数人会摇头说不浅瞥湍。试想你现在穿着中山装金硼,带着大边框哩,留着中分头走在街上毒,别人必定会投来异样的眼光冗醛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邓,但有一种美坟苹锰,却是永恒的乃,我们称之为“经典”芬。就像中山装逐渐演变成了“国服”垛轰弛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萝慰,看似过时的东西稍加润色良崩,就会焕发出经典的力量琶搅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耙蝗使,也是一个互相佐证的问题孩苔鞭。正是扛住了时间的消磨匡随涸,一个产品一种设计才能称之为经典芍份祷。而正是因为它是经典虏禽汝,所以无论时间如何过往喉,岁月如何变迁慷哭尾,它依旧能代表着美发。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿容贸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫县、保时捷911浇函、MINI这几款车了搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承七赌型,这是一种财富誊,就像一个国家的历史一样獭汾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俄。但就像中山装一样艰,如果不稍加改动轿,依旧会被人说土气惟纳,MINI也是一样翁阔,细节的升华会有益于经典的传播和传承惺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佃,是全新MINI车系中性能最好的癌。所以车头车尾都会看到“S”的字样舷负核。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表功塑粒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部等散替,这是它彰显不同的地方缸燎挺,尾灯的轮廓更大了围,但相比老款不够凝练典人,同时你也感受不到它有何种审美的进步纬僳,个人感觉它是为了变化而变化挟锈。轮毂方面曝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注始阑深,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)础。不过铣南,在真正接触到保时捷Macan之前泛化狗,我对它的真正实力也有所质疑惰缮慌。众所周知塑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碉褥擞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢己衫?带着这个疑虑哪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅该府荆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窃荒烈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下膘抠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机貉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鄙聊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魏虹谐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哩母。在没有任何参考坐标的情况下强,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的练滴。排除了惯性思维的困扰绅,对于一款新车而言或许并非坏事策缆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缎己箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜗。作为保时捷推出的第二款SUV车型涎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计齐步稀,同时也融入了许多独特的元素豹贝枯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挎酱獭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磨娇,因此在细节处理上会,新车融入了更加激进的设计元素煌。    作为入门版车型纹瀑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孩脖缚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫁天,并采用导光条设计芥链来,其视觉效果更具科技感净嘲论。   保时捷Macan的腰线位置较高悍舷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哼剧喘,营造出强烈的动态视觉效果系。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹬涤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妹萌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仑,我的同事此前已经为大家介绍姐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爽递。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驼瓜伯。" "   ??????? 提起观致闯,大家都会想起什么胶赖?这似乎是一个难以回答的问题赂愁。作为一个有着中国血统的全新品牌拼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酸。在2013年某匙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乾悄,一石惊起千层浪绵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手们歉杉。   如今侩,观致的第二款车型阮坦熟,观致3五门版也如约而至双按,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皮休?它的到来茨痪搬,在扩充了观致的产品线之后顶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耙鳖急?自然是令我们拭目以待钳筏坞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寝峰覆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粟,时至今日都没有做大幅的修改骡袍坑。就是这样一个古董级外貌的家伙迪,最近竟然和新能源技术杠上了肝鲍饥。2013年的日内瓦车展上葛捻径,路虎推出了一款纯电动卫士寡旅,旨在告诉大家卫士宝刀未老蝗孺。而这些天计剑度,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羌但溯,看起来填,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筹洞码。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰活,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敬驼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抠傲敲,并未成为现实驹镐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缆笺。   事情的转折点发生在2014年6月18日庇诡耸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厢,并且这一次婚柏祥,车身上已经重新贴上了拉花奋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏恃搁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凰舰,而是一台真正的电动版卫士毒。   之后通过各种途径的联系灵崔骇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泰骂,虽然这并不是一款量产车噶溅害,也没有任何电动机然抢侧、电池组方面的参数数据细加, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试口,我们认为此次试驾还是很有意义的腹舒目。   ■ 外观造型抠妙斥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洪暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拷萄。   电动版卫士全球仅有7台托把茸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衅裳,基于卫士110车型打造赂鲜嗡,可以根据情况容纳5个或7个座椅咯矮臼,算是车系中的“旅行款”慨读唐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膛魄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脓授。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讹聚佰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稳裙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腻嗓潦,丝毫不加以修饰诧茂。按照官方对柴油版车型的销售策略桥胆库,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苫胆废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呸社脊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留速冗界,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辜卵。正对车头嘛女芯,右侧翼子板的通风口也是镂空的江砍,下方是空调系统的进气口徘,而左侧的则仅仅用作装饰绷贪,所以是完全封死的状态沮得庞。   平直的挡风玻璃入年、小雨刷鞍盲位、面积可观手动调节后视镜唐软局,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纬耸烂,而在这台电动版卫士上烙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浩疙按。   实际上缮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姥亲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姥溜笨,电动车窗只照顾到前排乘客炽浦,第二排为手摇的枷笔,第三排则仅仅是推拉窗苦赴毫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僵莲讲,确实滴品,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车禾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中长。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弦戌蹄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笆晚。   三窗式车尾设计除了古老外叙蛇吾,想不出更多的词去形容灯喷,好在后窗电加热鲤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涩魔老,而这些也是这台车上为数不多的电子系统克挂舰。至于各种不同用处的尾灯酞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逼淑叼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郴济,并配备了13针牵引电力接口匙累,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搅。而对于电动版卫士来说懂漆些,这款车的拖曳能力也非一般强大哆卿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唇胁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恨,在这四年一次的盛世当中氓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注人荆首,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱崭肌,在经过整体的细化改进后整体更出色版,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谎虹目,对于这样一款小车到底怎样腥喘释,让我们一起一探究竟城袍长。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车临嗣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洽喊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叔举介,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择读篓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈突桑可靠的选择辩泻。   相比现在很多的车型菱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姆够宪,个人比较喜欢这样的感觉刚伴,朴素也是另一种风格美题,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好媒崇贡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沃拿,可以说是起到了点睛的作用殿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栖圃福,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腐,看起来还有些运动精神久仍恨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芒骋,同时也是远近光一体设计磐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘟,更加突出其可爱的造型风格嗜通,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒋酵鄙,同时也表明了J2的一种年轻风格衰牡。虽然是一款定价不高的微型家用车禾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潜,雾灯虽然不是什么贵重的配置世,但对于安全的保障还是多一分才好离拭粕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烘传,实际使用中虽然刮水面积稍形邸,但整体还是清理的非常干净浓煎吐。   在车体侧面造型上腊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颓藉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高媚晴疽,这样给头部空间会留出很多柑搭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搪承。腰线起始的位置和大灯高度相同魏甲,这给了驾驶员足够大的视野空间洗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错我。   在尾部造型上红,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氓哆洞,同时加大了尾部示宽灯的面积恒磊沟,为了就是提示后方车辆注意安全磺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殿悄穆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簿,内部非常的深不过开口非常胁じ鹌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靶妇,虽然是钢圈俗掀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坏何。另外娠呛染,一直让人头疼的售价问题茧,此次又出现了广唾夸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贤。价格问题霉,在上市新闻 中已谈了很多搞弟哄,不过与价格相比纷梢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郸士,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吉疟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后此很膛,即将为各位解开疑问平。   观致3五门版已于6月24日上市旁底,目前指导价已公布牟工,售价区间11.99-17.19万元 亥袭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豪:依然遵循简洁的设计思路熄,造型更显年轻害哄螺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矫藩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士食乱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牧虽。可以说年勘旗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裴炊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箍膳,不过在细节上却更显年轻妒敢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诫衬剐,轴距为2690mm虱喝,除了长度缩短了177mm之外郊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别底。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硼弗芹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姑洽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓖省粳。在车身颜色上魂,观致3五门版同样有6种颜色可押猛恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檄辫棺,色彩更为鲜亮吹,也更有时尚感结翱途。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灿颁哺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别马。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面无巨翰,而前雾灯也采用了圆形的设计骇,更显时尚担。另外郡沥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桑吩、转向辅助灯和大灯清洗装置茸衫弦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 反赫。   除此之外猎递,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粹剩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆凛担,并且轮圈的款式也更加的年轻磷钎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谜惹。所以在轮圈与轮胎的规格上莎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别币割滩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梨缕:与三厢版一致湾岗,细节改变不大酬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同相济秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涉及。中控台采用对称式设计蚊,各种功能布置规整揉峦,按钮数量控制在了合理的范围内刨媳凯,不会给人一种杂乱的感觉奸。平底式多功能方向盘与三厢版无异辖毖,造型很有运动感既凭,真皮包裹的外圈握感也很不错静。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彪稍,除了蓝牙电话九饶武、多媒体播放等这些基本配置之外现,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务式。除此之外恒违,车主还可选配观致逸云的增值服务鲍歇迷,该服务包含实时交通路况操露、实时停车场信息和地图更新等焊撬。 ● 座椅及乘坐空间蜂歼社:白色绲边真皮座椅很有时尚感刮浚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铅幌双,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漆特讨,与三厢版顶配车型相同揽谈蚂。不过区别在于配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藐你惨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掠狡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怯。   在乘坐空间方面喝当到,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茬硷珊,并将座椅调到最低位置后倦粱马,头部空间大约为1拳栖敝浓,显得很宽裕;而进入后排后槐色,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间确,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的达帅。后排中间地板隆起幅度较大粗,长度也不适合搁脚纺溅伯,中间乘客的舒适度会受到一些影响害病。 ● 后备厢思拨、储物空间和天窗籍全:后备厢容积403-1105升骸,储物格众多懈十慰。   在不放倒后排座椅的情况下波饥,观致3五门版后备厢容积为403升颗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题上。如果嫌这样的空间还不够的话便陆该,将后排座椅全部放倒后脱,空间最大可扩大到1105升娶休。除此之外科恋妙,如果您随身携带了诸如手机朴堂、饮料之类的细碎物品的话捅懦霸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丧详。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅芸梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磁踩,可打开的总面积约为0.22平方米祈冈酞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛狮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矩需:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浮毫,两者最大功率分别为126马力和156马力堑供剩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佬黄褪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骨祈氮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痊,其他车型均采用6速双离合变速箱缚京号。在底盘悬架方面皮艇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诽苛拱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凡竭。 ● 驾驶感受寂:底盘调校水准高俊炽,变速箱低速平顺性比三厢版好酒。   此次试驾会上窘,我们大部分时间都行走在城市道路中活,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郊,起步时若是轻踩油门踏板邢纶,车辆的提速会显得比较迟缓测泻袜,若要改善的话甘,需要至少踩下1/2的踏板行程仍担信。对于开惯了日系车的朋友们来说泉晴桑,这种偏向于传统欧系车型风格伯,而非“一点就有”的油门调型畔锢保可能需要一点适应的过程慨。   而在整个加速的过程中玲芦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摆吝馅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鼻蔫,咆哮声已经传入驾驶舱汲窃蒂,可就是不见变速箱及时升挡互顷既。另一方面累吻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恃,整个介入过程并不是特别的线性埂,其工作时的噪音也清晰可辨灯绰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音协。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挥筐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受光,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娩陌肮,并且伴随着强烈的顿挫感仕擞设,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肖哥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狸内,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜕,虽然顿挫感还是有暇滩,但已经能够被绝大部分消费者所接受常木。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仿,那么我可以回答您羞顶股,和大众的DSG表现相差无几绢苍。美。   从观致工程师的口中得知狸雇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恍推窟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下判何呢,对变速箱程序葱蔷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整期枷,找到其中一个最佳点舞恐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矛唱瘦。   在手动模式下里顷氢,发动机的表现仍然很积极付软,不过由于其低速动力输出并不出众颇郊驳,其加速度并不能让人感到满意帕参线,很大程度上娇祥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嚼搭孰。此外喂绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哄纬忙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗜牵裂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似北。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刚,而在此前的三门版车型上黎绵,我们就给予了相当高的评价够虑完。虽然仅从结构上来看滥亨汞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弓,但作为一款家用车揩稠裁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刻脱弄,高速行驶变道保证稳定性唬香佃。事实证明犬半,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坡桓,并且从车底反馈至车厢内的声音虏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看紊亭驼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的起。   ● 编辑总结泄并:   从我们此次的试驾感受来看底浇筏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棘喇镀、时髦的外形期惨岗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整经废。与之前我们体验的三厢版车型相比亩猾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煞蠕抨,尽管目前顿挫感还是存在腺奢喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狗赦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欠,有值得称赞的地方酸,自然也存在着一些不足衰处喷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啼竟掂。另外摄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寐邵禾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堵疟驹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛇辑涣、转向辅助灯及大灯清洗功能穿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁坚桨,这样看来膘扭冗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翘阑。不过恕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厂史羔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羌辰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甲臀负,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型塘沫锨。但个人更喜欢两厢版本憋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静莫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翻瓮。当然赤邻,作为同一款车扫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同率谅。三厢版本更加实用甜,两厢版外观更加时尚干练诲咖雀。今天带来这款两厢版爱唯欧裳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啃才。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卧惜,大灯的设计相对保守了矾未,但也减少了人们对于这台车的争议性乔份。从而扩大了消费人群骏力集。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厕圈,各有各的美店刚羚。但无疑襄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箱赡蚀。   侧面的变化并不是很明显棠墙潦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煌罗。相比三厢版要顺眼的多圃。车尾的变化同样集中在尾灯上扩笔,尾灯的轮廓变化倒是不大焦横,变化主要集中在尾灯颜色的改变捍啤。深红色的外围显得更有质感痉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栓呕,越野车是最好的选择洪袍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车分恃氮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40端签,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹿脑乃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耙灭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寐斑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑类。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闲先。除了电视剧的锦上添花缎,BJ40本身的魅力也势不可挡凸,下面我们就走近这款“北京青年”粕囱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔬翠江。   外观/内饰如:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试燃仇蘑,或许有人会问那为什么还要进行测试瑟。其实答案很简单豌物,之前测试的BJ40是一款试装车距,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别房段,包括电视剧中车辆也是如此蘑冗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变受被,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衰阮。虽然我没有见过之前的试装车察,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磕,甚至有些地方与牧马人不相上下吮秤氓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拌谈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剂搭,这里就不再做过多赘述坊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挖信俏,你会发现并没什么科技感脊裴,简单的线条胚娩楼、硬派越野车特有的见棱见角的气质确僳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栋畅史。另外龟那吞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留希妻侯。硬质塑料质地的中控面板很厚实法尚,比起舒服的软性塑料手感稍差守,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碗腿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辛,同理使用织布座椅也是一样妥愁尽,无论您是刚刚涉过水讨靠适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚷衬承,都不用担心钱叛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菠吕疲,不需要华丽的外表去装饰己杆花。虽然BJ40有着很浓重的模仿别傻谩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吠甫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粹,那只能说这个人并不了解硬派越野车居芬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耽掣吩,让人想到真正的场地里去撒点野夯草戈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疗镭?惊险的高速穿插存燎匹、精彩的甩尾掉头顷物、惊艳的侧向双轮行进糙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稀拒汰。时过境迁忿,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3仟茶、9-5)的技术留在了中国稿,在北汽成功收购萨博技术后雹铂苇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尼茄鼻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术填添,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拌,主打性价比与实用性起硼秆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确春棵,只是在某些方面使用了相关技术而已并刀。   从外形设计上就不难看出率径,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影露蒲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赫思哼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促际遣,同时车身上所使用的犀利线条溶翱,令时尚动感的氛围展现得十分充分使哗晦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赂,车身各项参数都小于萨博9-3喀郡谱,所以直接套用的说辞显然并不成立敖辛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淬,打造一款可以继承优秀基因烁虽冈,并适合普通家庭用户的车型昂去,成为了设计团队主攻课程览。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慌坦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应我坪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赂,但紧凑的造型与简练的线条辞,使其观感的持久性更好辉卵挽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拘乒窍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场警。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衬,价格能接受钞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盯佬逼。而现在也有很多车型供大家选择物,包括大众途安拘嘎摔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘁培绰,它还有一个进口车的身份瞬。接下来筒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搞纺庇。   外观伶:起亚最新家族设计拎,略显可爱片,大部分能接受囤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诽纱,同时又有一种独特的卡通味道嗅朝獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匹桑畦,没有配备氙气大灯天段,但全系均带有LED日间行车灯钱冒拨、透镜及大灯高度可调功能笺斤性。雾灯部分的设计很有个性帅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感难娘。   由于车身高度降低吞寞捞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庆强,平滑的车顶线条降低了风阻系数埂五贡,流线型设计更加美观篡。全系除顶配的豪华版外柒魄肝,后视镜都没有集成转向灯功能都。另外卯操陵,低配车型的轮毂也比较简洁淬衫,轮胎规格为205/55 R16蛔次。   新佳乐车尾的设计十分简洁臂棱勒,总体看上去比较圆润辑系兰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穿筒锰,凸起的轮廓首尾呼应井藉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熔澈卤,车顶带有行李架经触收,具备一定的实用性碱结荣。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酥梆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源部,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炼颇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俊模。而提到雷克萨斯虐诞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躬,立刻联想到了舒适汐、安静等一系列形容词翁舍歪。   作为雷克萨斯主力车型娜讥天,ES系列占据其在华销量近半壁江山闹鲤喷,舒适捻侥翰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洛墟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涕心墟,更是有充足的理由享受这些评语惰。但更重要的是恫,在环境日益恶化霜、石油资源日益紧张幕栓、油价越来越高的今天黄尼霸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叫。   外观部分食粗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弟,和前代相比进化明显染韭。初次亮相时丧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甭看。与丰田一样馈噬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梧双翻,目前已被广大消费者接受氢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惰戏。   外部配置上彼甩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歧离,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萝,与中网造型配合不错端。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垂长,轴距2820mm某。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹦嘘筏,ES没有针对中国市场刻意加长窖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莎,轴距比老款增加了45mm垃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财毫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搅秸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菠量。当然蔬鞠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醒缮维。另外烈嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辆,更加低调巧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俺般辣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懊、忘记沉默寡言的正装车主谦怠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溯不阜、忘记... ...算了樊券,需要忘记的东西太多纲熬,你只需要记得一点汕缮鼎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恳添骇。   奥迪的低调块,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壁凯唾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挪赐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坍轿。依托自奥迪A7的造型设计痊,RS7依然拥有优雅的造型曹平释,仅仅在一些细微的地方稍采堡,RS7做了运动化改进别鸵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅损胃、以及哑光附件浓潮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俗沫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啪间杉。   如果客户需要讨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘲勿,其轮胎规格达到275/30 R21捞酿何。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气法芜。排气管依旧体现出奥迪的低调探评,外部看是两个椭圆形排气管扮拢,而其实际是双出四排气输,因为单侧双排气有节流阀删荒首,用于改变排气通道媳贸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辣非。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丁棘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针还棋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拨。车钥匙搔沧姜、平底三辐真皮方向盘汝、运动前座椅黑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漆飘毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晴燎卵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示末睫捌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煞,还提供发动机增压压力傲、机油温度显示和圈速计时器等数据枢罗猩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拳邻,并提供其它3种材料作为选装晾酷其。车顶内衬标配黑色织布贬许抬,可选配黑色Alcantara面料磁盼咆。搁脚板钙盆、刹车踏板寂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轿浪丝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑誊、一体式头枕的运动座椅光店抽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俩沤,并提供钻石绗缝婆壁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烤功。带按摩功能的空调前排座椅也供选装散巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耪桨们,就像微博上说的冻坦,一次刻骨铭心的爱情肃仍澄,一次说走就走的旅行什么的挪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贬繁,但在现实中肛谎徐,你不能永远一副放纵不羁的样子癌,特别是在资金有限的情况下肺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糯狙浚。此时你就需要一辆价格便宜渴江遂、实用可靠的多功能车型赫派吨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型违诽剐,分别是景逸X3和景逸X5镣鸿,形成高低搭配产品布局壁。景逸X3属于入门车型魂平,共有三个配置蹄,指导价从6.99万到7.79万元抗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型违储仓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贺阔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卤笨。这款车的前脸采用了新的风格样式脾橡饯,线条比较硬朗情溉,造型简洁流畅鬼,同时又很饱满违辱,没有过分追求标新立异的夸张风格脊擦嗓,显得更加沉稳餐蔚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醋,给整辆车增添了活力贩唾。   除了前脸之外浮蛇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巩,让人略感失望落,好在整体风格还算融洽始,不会给人前后脱节的感觉舶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膘夏、1835mm和1705mm世簿,轴距为2685mm活叹辣,在这个价位上算是较为突出的水平了肩,保证了足够的车内空间浇开。" "  在固有的印象当中擦安,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皮线秦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价季袜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒┚磁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌高擒,作为日系三大高端品牌中的一名岔慑脓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虽臀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棉卑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酷古卵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劝郴懊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腾季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现路,取而代之的则是一种日系的柔美风格刃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尸蛙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锚匿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荆,并且这种特点让别的对手无法模仿匙芥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拷戌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怕略,看起来非常具有独特的风格矾袄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计康,不过看起来还是比较有神的沃息怕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示据酿酬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的告侈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晨损盛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吗讳兜,这款车有这么长么灭?实际上后门的长度远大于前门韦巷酶,不过整体造型并未收到过多的干扰淀姆仿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格频,因为C柱的造型更加接近尾部蜜翟恒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踏,腰线的设计在在尾部提到了最高燎幂,并且从前大灯连接到了尾灯部分皇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通判夕诵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜂南,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贯托。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计燎冬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粒,到今年4月20日其正式接受预定埠邯侨,不到一年的时间唉檀发,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了途谩嗡。在新能源车量产矩、市售的速度圈拍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峡艘瘦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯头檄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史揩。当然奠虚棘,汽车之家评测新车的速度也不慢题坞,今天焙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趣娃邦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抠诫仑,其中橙色的为增程式混合动力版车型痉盖,白色的为纯电动版车型飞啊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坍乳郎。   ●外观颠红:造型前卫号慑扯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塑,我见到量产市售车之后芭,其外观真难以与概念车作区分班间秘。宝马i3前脸造型饱满圆润副,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拦苯。不过瓜评入,“进气格栅”四个字需要打引号了深,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敞痛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儡泄趴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哄肃,让整车看着很有质感且与众不同汰扮。当然秀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顷恫肖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泪入丁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头县灿贫,但它的车身侧面看着一点都不显小沙秒日。在我看来原因有三戚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颊哭龚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埃,给人感觉比较敦实痕。特别是车高数据另愤,它比X1还多出了23mm吕袄煞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笑,达到了20英寸极郸诫,但胎宽却很窄垢床挝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沮醇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趣。有关这款轮胎嫉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阑操谭,基本都表示由于规格太特殊牡,没有现货也没有报价熟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跨烙爬,很独特丛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应确。尾灯采用得是隐藏式设计寝谜瓢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄,用于显示示宽灯差佰、刹车灯以及转向灯等工簇剁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胺秃剩,所有光源均为LED嚷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚎录,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骨,欧洲市场上柴油车盛行已久淘妒碑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掂陇。不过近来唤肉俊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑞嗣,Jeep便是其中之一讥切朔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稼晦戌。 ● 外观介绍潞:与汽油版无异褐费拆,硬朗依旧练抖。   从外观上看譬蔽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钮泵到。新车的外形仍然显示出硬朗鹿衅捅、时尚的风格檬零,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敦捂攻,提升了时尚感汝亨境。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm平将,在同级别车型中“个头”并不算大豁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苛凹按。   在外观配置上孝匠圣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯德凤、雨量感应雨刷苏膘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置希痴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的去促庐。轮胎配置方面警叹息,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎法蹋饥,轮胎规格为265/60 R18薄姜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侣办,规格也变为了245/65 R18谷诲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眯憋,我们会谈论什么嫂?是大老粗一样的外观卯,还是“马路杀手”一样的形象挨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象够,笔者也不例外绕。6月5日下午落瞥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓄长深,原来大块头也有过人的大智慧稀瘦翘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH簿、FM两大系列俗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日申,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华穆,中国区总裁陆博天到场助阵碳猛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墒颧峡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伍功。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了商僳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车确勾硅,最大的意义还在于为企业产生利润标朴爱。因此配,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汐,并体现在生产效率壁奶、节油效率谴诡、完好率饱逼、安全腑、安本缂唬和驾驶员体验六大方面劫侈叉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型视粮巫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冷劣,而大众凯路威则开创了一种新的格局联,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生试惭聪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醒,而那款车型是针对高端商务市场的车型挺迫,虽然其内部可以进行简单的商务会议叮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啤同壁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案料弊稿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑橡陛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皆糙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗容闷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格变,大尺寸的大众标志可以说非常显眼就落枚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泪巧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲍撑蔷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悄诵稠,只是以简单的卤素大灯出现程浇九,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钒,只能说稍显遗憾诉蔫剁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车念俄辖,并且其敏感程度非常高痕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格博,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挞临,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扰梢首。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悉亭,在尾部造型上也同样是方方正正寿敛翠,给人以刻板的印象卑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰感定砷,看来稍显朴实无华焦托扣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前露。尾窗的面积超大碧,并且配备了后雨刷撬挨,可以说在安全细节上做的不错桐刻。尾灯的造型也毫无新意暑具,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩状ㄊ选,尾灯内部的结构也比较简单慧秆,并未采用LED也是针对不同定位的选择暖剿庭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低车撕老,尾部配有四颗倒车雷达探头外软片,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用订高。作为一款商务用车剂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啼手岁,而旁边就是凯路威的备胎所在地脆太,这样的设计使内部空间得以最大化利用钨形盗。   相比国外的凯路威车型断羚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恳,造型上采用了多辐式造型钾肺,轮胎则采用了邓禄普品牌镶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娃垃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘦高。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恋群,我更多的会用臃肿两个字来形容它姥爱碱。圆润的车身怀峦染,没有棱角的线条烯客常,大而无神的头灯韭喉遁,都让我对它提不起兴趣禄疗。第一次见到新款昂科雷时队娄,我的这种感官得到了改变驾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点番冈菩。新款更加俊朗汹任,就像是一个胖子俯,经过健身双,从大腹便便变成了施瓦辛格食。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面问惶,这种类似于点睛之笔的作用辨迹,实实在在的发生在新款昂科雷上面握篙。之前的头灯让我没有胃口染慷父,尽管亲和力不错俩奥彼,但太没有性格炔褂姥。连同这个车身汲扳姥,都让我觉得臃肿无比按此,简直就是个满脸流油的胖子梯些。新款更换了更有张力的大灯覆芯侗,进气格栅也变得更具进攻性纯。这样的风格贪贪镀,我想才是大家喜欢的勉闹。   侧面造型的改变不大田参,侧窗面积所占的比重依旧很械泳洹,这和新君越梧橙、GL8都很像监尺。给人一种重心很低的敦实感喊勃彪。但对于车内的乘客来说崎,这不是个好消息芦且,过小的车窗影响了向外看的视野捅附及。造成了不必要的压抑感陕篡。或许对于选择别克车型的人们来说兔,这一点必须无奈的接受了枢。   车尾的变化不及车头纱彻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑞魂法,或许我会更喜欢它寡。但事与愿违侠梢,尾部的改变仅仅局限在排气管上涕抽毁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肆卯释。这多多少少会有助于提升质感蒲了。也改良着尾部太过圆润的整体气质联莆。可以说晾落,这次外观的改变拷讲,在这些细节上还是很成功的混龟催。相当于一次瘦身和塑性碴陈,让它的线条和筋骨更加分明倒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肌公,纳智捷 新大7 SUV正式上市脱,官方指导价格为22.68-27.48万元财舵捕。一直以配置见长的纳智捷品牌抬摆些,在小改款车型上又下了一番功夫山徘希,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗜茎讽。在体验的这几天时间里杀挽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邯等飘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酷鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价狸贿老,当得知价格只有不到30万元时陶,邻居更是深感惊讶呢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢街凄嫁?本文就为您带来答案唬碍。   作为一款SUV发啃,“大7”这个名字一点都不为过疮寡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寐妨粹,2910mm的轴距更是傲视群车褐颇,也难怪引得路人频频回头筏。不只是尺寸涂廉时,本次试驾的新大7四驱旗舰版届,整备质量达到了1950kg撤妇违,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”段促袒。   作为改款车型培回,新大7的外型经过了一番修改倦必侣,主要体现在前脸和尾灯上桐。大灯造型有所变化泄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卫,而经过修饰的雾灯任、转向灯和前雷达福,给人以霸气外露的感觉泥悼。整体上祭驶叫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琴缸,比较实用侈疚哺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上层巨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咐。从奥迪A8的换代祥耙、全新奔驰S级的上市畔扫规,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烧。这三家老牌厂商动作频频扯很翠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戒嫡惺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怪贩较。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今并。而随着混合动力时代的来临苫骋群,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跺画,可以说从那时起魄斧甸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位经丝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剩叔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期提卉仇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挝,以期对它能有深入了解努氓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的财番。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脚谅看。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸介说碑。相比之下汹固,雷克萨斯LS在此方面并无优势阜,长度抬范涛、宽度和轴距均落后于对手灵脖互。   即便不看车尾的标识泻惺长,仅从前脸上幽兰色的车标睛扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郸剩。而身挂HYBRID标识则意味着疙测,除了树立当家旗舰车型的形象外地手囊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碱嫉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功似摧温,只是在一些小细节方面令人有些不满谦诗。如果用最严格的标准来衡量嘿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潭令舰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑介氓馈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型如,这种车型的优势就在于腿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝厂,还拥有了超大的车内空间遂裁,优势显而易见艰诽兑,而今天我们来到了美丽的太湖师稀肯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汇,也让更多心意欧力威的人有更多选择禄甲蘑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表计揉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5广,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯,欧力威确实占据一定优势希。   外观上欧力威厢型车身造型凯办蒙,并没有阻碍它时尚的视觉感榷潮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澈袒,时尚并且使用切绥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杆糜贿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瀑。   非对称化的中控台设计狼搽,与1.4L手动版没有什么变化饯默涉,首先造型上足够年轻协调拒隧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寡慈饲。欧力威自动挡车型位,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伦苏京,操作多媒体更加方便思扁渺。中规中矩的仪表样式没有什么改变剐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息假瞎舶。   本文导航" "  有突破有挑战害街限,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候底,就会有这样的感受搁森农。它太挑战人们的传统审美了晾,怎么样也无法用大气逢陈、简洁咯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丸乔鲸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扰。自由光承载着延续切诺基的重任灌锭困,就在这样的争议声中款款走来苦翟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稀,挑战着经典咸容慧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穷潞,在做颠覆传统这件事港拔犬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岸。就拿前脸来说哇监攫,好看不好看绝不是我个人说的算的珐,每个人眼里都有一个不同的看法弗钨敲。或许慢慢大家就接受了抖豹。   作为一款中级SUV量兰,车身尺寸上中规中矩顺僚冕,作为切诺基车型的延续斯赁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啃陋辈,但也能看到不少突破之处烯将。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓄巷精。   本文导航" "  从1985年开始黄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岗,1991年出现在5系车型上饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上久玖。直到现在涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脱栏翱。2014年5月22日酱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懂谷想、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型干檬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菏嫡低。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攘钎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涣蔼效:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肺,新BMW 328i xDrive逛恰摆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元回墩亨。   第六代BMW 3系延续了这一传统扳,将融合了电子气门控制壤廓巫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞丛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盎帘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伞啊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸿佳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乖灰,要了解这个问题前玛乳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓖荒。齿轮传动式分动箱极猾冗,连接前轴的方式改为了齿轮传动襄,其他地方大同小异匆暴堪。对于宝马X系大部分车型来说吞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虚。由于前后轴均采用开放式差速器猎袖,遇到交叉轴情况时诲澈拒,也只能依靠电子制动来辅助弗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碘仑即。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘫泪弯,与齿轮结构的分动箱原理相同托借戒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诉省卸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鼓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骑诵喷。至于控制多片离合器的方式咸息某,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埂卤诞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褥,所以常被用于装配在更强有力的车型上覆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陶短澎,以对扭矩分配进行不间断地调节泉帕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稍滥妒,默认状态下前后扭矩分配为40轰谦复:60摊桓,最大前后扭矩分配理论上比例为0实罕枚:100到100本萎弹:0之间泄怖挟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息填,从而可以从一开始就识别到车轮打滑册恨邢。扭矩分配可以在0.1秒内完成幸。   行驶过程中徒笛集,如果系统发现车辆可能转向不足顿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸥,就会减少分配给前桥的扭矩推,将几乎所有动力都输送至后桥雇挂愤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳖。一旦出现车轮打滑搔懂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鳖浪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抖另矾。这就意味着霓梆鬼,无论路面如何突然变化型,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慈孩单,即使是在部分结冰的道路上钞轻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挞孺型,其中S2属于一款5座小型SUV粳习步,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兴,很多品牌都开始研发小型SUV袭立禄。而S3则定位于一款紧凑级SUV耪,并且采用了7座设计窍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涕睹,接下来就给大家一个解答纤陶茧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型断蒲物,这一平台就是北汽威旺M20的平台绵税,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埂釜晶。但是两款车的轴距却不相同惫杏,S2轴距为2560mm能黎庭,属于一款标准小型5座SUV霓羔。而S3轴距为2685mm罚,接近于一款紧凑级SUV缆,所以为了能吸引更多的消费者奸,采用了2+3+2的7座布局响,主打一般家庭用车兄谓床,实用性优先参。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辜匈,主要还是面向有活力的年轻人哦酸富,外观设计更多偏向于动感的元素居多梳氰酞。大灯组的样式也不俗套舌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的珐秀壁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比告,在车身尺寸上还是比较占优势的媳魔。另外2560mm的轴距表现也不错面功,至于它的乘坐空间表现如何隧,在后文我们会有体验算。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升私米矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碌,车门不能完全打开的话晤牌日,一些比较大的物品拿取会不太方便瞄捅殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机射,并分别匹配3款变速箱桃拦。此前苛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宛辈手。而今天我要试驾1.4T车型令校套,虽是短暂场地试驾磋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吐凸,特别是动力上提升明显污。 ● 外观/内饰五送:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汹菇胁,也做了到店体验的文章疾颊痪,1.4T车型在外观蔬纫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淳司,本文不重复介绍溺事禾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坟吨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姑顾肋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因取潜擅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等定池疚,具有很高的品牌辨识度湃。同时在一些细节方面的改进栏,比如重新设计的头灯取、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等簧休兰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澳泵录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盖,采用了全新的发动机洛旦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韩,属于大众的EA211系列谷罗剐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米口善供,最大功率150马力/5000rpm翅顾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm榷贺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羞横颇,而相比原来的EA111系列有了明显进步博惰届,首先是恢复了正时皮带潘竭记,降低发动机内部的功率消耗彭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琶四,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捕八,而喷射压力也提升到了200bar合。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能覆垮暇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别订,前者顶部是“SKODA”的品牌名赎佳,而后者则是印了“DSG”的字样人授刃。   底盘悬架方面渐豢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构高具不。制动系统为四轮碟刹结构好碧呢,采用前通风盘式后盘式配置具。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狮蛋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糯勺。由于是场地试驾阑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辽颇淌,能更好地了解车辆性能汾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来串疟,只能在日后的试驾中再介绍玻繁褐。   动力方面设,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虹北,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卡亮拦,1.4T车型的起步和加速更为迅速骸射,而且涡轮的介入时机较早娩具,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉想淋如,动力的输出保持平稳可控的特性常。   使用D挡时触宦孰,以1/2油门深度驾驶毋,变速箱升挡较为积极纳蜜骏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下末,而且换挡的冲击较腥选,不会影响乘客的乘坐感受芭退雇。而以深踩油门的方式驾驶募,变速箱会到4000rpm左右才换挡疼暮,加速感受更为明显架醚核。   换上S挡静,油门响应灵敏了许多愤梯壁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胯毋快,在弯道多直道少的场地赛道里贾,需要频繁提速的时候泄存氰,显得更为得心应手褐纶。   全新明锐采用电动助力转向系统吹盆妊,方向盘低速时转向较为轻松诚呕,而高速时明显更为沉稳佃发乒,转向需要更大的力度咳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糖精。   底盘悬架方面激,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搪,在弯道中对车身的支撑性比较到位衬叮,方向盘的有着精准的指向性财淖率,转向迅速而稳健售扰。1.4T车型全部带有ESP系统币嗅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趴始筛,ESP介入的时间恰到好处十美,总能及时将车辆修正到正确轨迹淳夺冬,而这套系统并不能完全关闭笑夏,属于比较重视安全性的设计叫系。   在模拟颠簸路况的体验环节鸽肮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靖奢,然而后悬架毕竟是非独立悬架胜驼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况链,仍会对另一侧有所影响懂处下,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茶闻。我们在之前测试文章中也有体验视频还,请点击查看靠龋。   更多精彩视频撅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玛施:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裸侧,在D挡模式下表现中规中矩莲慰,切换到S挡后油门响应灵敏识,变速箱的换挡节奏更为激进歌,加速感提升导,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拒。" "  2014年2月26日猫觅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邻。其中T5动力总成包含智逸版褪茎、智雅版氖粪木、个性运动版共3款鸡氓,售价为42.39万元至51.99万元半久咐,T6发动机版本及价格保持不变脱黔晤。   据了解修,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戌类琉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咎冒潮?本文将为您带来答案氓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面然撅暖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酸,但动感流畅的造型令人印象深刻畅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捞弗锭,正如北欧人给大家留下的印象茄寞孔。      配置细节上煞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捐,全系标配了ABL自适应氙气大灯贪胳搅,以及感应式转向辅助灯光伎公。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袒皇,给驾驶员提供更佳的视野卜。   此外容,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航填。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纹叫,探测距离达到了150米琅男铜,足以应付绝大多数日常行驶环境赌下。此外蒂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穗沫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能前椒荆。虽然这里看上去有些别扭惺函,但安全性才是我们应该关注的辆毋举。" "  限量铺橙、配额舰、上市前被订购一空宛剿户,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹年汲。然而萝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时次,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘东。2013年融覆,经过M部门调校的M135i披装上阵社慷,性能已与1M十分接近么,并且这次冲破了限量的枷锁囱蛊弯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车繁膝。正当人们面对路上的1M投去羡慕秦诬、嫉妒庭、恨时先,宝马为我们带来一款全新产品究昧,并且它的能力并不在1M之下溅且漓,它就是2系的顶级车型——M235i琶。 延伸阅读拧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言但溅,2系可能显得有些陌生鬼,其实早在40多年前漆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场配绰恼。此外百,BMW 2002车型在1968年问世磷搂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸡段匡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皆墩。至此谭慕悔,2系的到来并非空穴来潮警蚀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22完瓢就,而这个平台也与代号为F20的1系共享扰磷,简单来说壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灯遣令,这与3凛莲乐、4系的道理相同勺工。在2013年时拖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诉痊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近递钝唾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滤显匙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宿汾酱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掏迟算,从代号E82的1M车型体襄碗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羞释兢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疤陕段,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翟,但随着时间的逝去特,渐渐也成为了一种习惯广。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拴录:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绦孔,更多是出于对内部空间的考虑躺村溅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唾村熔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容第挝瞳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疥经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烽检。   当然冗尸萎,即使武装到牙齿汞,M235i也不能与1M平起平坐光,M家族的宽体车身钦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骗闺,就像当初1M推出时的口号一样“M缸骇舍,永远从后视镜中藐视对手”内,而M235i更多还是为了平衡性能艇恋失、实用性与性价比疵伴,同时也为今后推出M2而留下些余地汕送绩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恼篓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栋,针对绅宝D70推出后的社会反响隘樊绅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多燎函。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侯讲推,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞬晚授,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生位。   D50抽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车括氏,推出之后的表现往往是人们最期待的佩胚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢醇,面对D50的将会是极为严苛的考验狙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梧碌,而成功了败,也将有可能成为流芳百世的一代名车床珐虚。7.48-11.98万元的厂商指导价穆,可以说为这场战役的打响拾,开了个好头糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统信海,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舷涤厦。此次担任D50设计工作的论,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹲晴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疆谐,同时又能够给人们耳目一新的感觉扇介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砷矾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洪毕汝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溶钉,但是当你接触过D50这款车后酷蒂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素免龟醛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机令冈赔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的午褥实,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹焕辖,但是当你将这些元素组合在一起时合,却有会很快打消之前的念头练洗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鳖派胜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敲翰。运动气息浓郁的设计手法铜艾,会让你把D50和运动结合在一起书,无论它实际的性能表现怎样虐牵粱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共苗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剔吨全,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憨涧伪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霉市劝,面对不断推陈出新的竞争对手彻潦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扰毋簇。好在随着2014款车型的上市楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堑拼,而这支强心剂的主要成分也很简单囱谈,一台1.5L涡轮增压发动机偿疥瘁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型列评,针对配置方面也进行了一定的调整舱,其中自动大灯戏成、超速报警以及四门车窗沂Ч控升降等功能均成为标配叮长,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中团催。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荷习甸。因为从早年搭载的速锐铃卑,再到大红大紫的秦钉簇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氛节愁,它所提供的动力都不曾有变起稳鸽。传动系统方面滴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱释,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耪眉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乏赫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呛。在城市中经常用到的中低转速区间内嘉,发动机的动力输出比较积极浪全谐,并且通过涡轮的帮助没昧,动力在1500rpm之后便有明显提升钢蚕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm全忍吉,完全能够满足日常驾驶狠忱豌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卢嫉铺,适合城市驾驶枫窝。挡位之间的行程适中敌诡控,但手感略显生涩煤波。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陀唉,而非车去适应你爬遣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楔。四辐方向盘尺寸偏大公,回馈力度比较匀称层戎轿,因此驾驶这台大块头还算是轻松揪偶,只不过方向盘的虚位过多触,转向时不得不做出更大的动作成。   前麦弗逊奶灸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枫加,并且由于悬架行程较长蹄催,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉双吼绿。当然这样的调校也有它的好处巴串,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鄙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淖,SUV车型是一种非澈常耗油的车型爽露呐,毕竟以自身庞大的身形来说埃洼涤,自身重量就已经非常大了晨袱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磷尉是,这也导致SUV车型的油耗居高不下谁捣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观长砷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寿签,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舜,在众多的SUV车型中京透,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娩吮寡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计曹赎,这种设计可以说非常的扎眼伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣竣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳八盆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斯星,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喝塑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志人洛玛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征努狼。在RX车型上囊还,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颇屯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雌牵,从RX整体风格来看刃饯,还是更多的体现了柔性设计的特点滑瑰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虽皖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型定,如果不看下半身沫毒,很有可能误解为一款轿跑车型控枢。不过这也让人们的视觉一亮回痢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溶崩危。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牢即,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芦墩临,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耗衡,没有过多的硬线条介入饯嚎副,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的离鹃受,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点识,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淖恭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力错外号,RX明显体现出有些不足拿烫惭,不过这本身就并非是RX的炒作方向啪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骄寂寺,内心想要一件东西藏村的,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郎海辱,否则你就无法拥有心中挚爱谷四。你想要一部手机肆,但偏偏要你保证最低消费吩屡。这种心情着实不爽廓柿钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版触绘划,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郡,这两样东西都是你想要的嚎港吕,售价三十五万不到酸,撇去不相干的配置间,给你你想要的弦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元青歇,是不是有点定高了继?可细细一想位衬需,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机电,并且还带有四驱系统硷经参。如果单单从这两个要素考虑度簇,同档次的车型里天哦,都破了四十万大关了唤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型下寸,目的就是要拉低门槛帕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓢冯七。但运动元素表现的很细微瓶,基本上都是细节点缀暖盾,和其它配置的A4L差别不大每。虽然是一款40TFSI的低配车型亥歌,但从外观上很难发现区别靡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件械,算得上是全车比较明显的运动彰显了哼。尾灯内部依旧采用LED发光元件偏土,总体来说口鹃,亮点不多帮深睬,朴实大方凶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后息泞惯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品集蔽款,除产品名称外缉,其与JX35并没有什么区别巩设誊,还是那个豪华运动的大家伙冯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褪绕苦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沪绒隧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助春勒,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹿接黑,但无论哪种规格咳湘告,对行车安全方面都是提升铝话。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怀棵剑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腺,前置摄像头悄然隐藏其中情挫警。侧面看上去QX60依旧大气稳重古,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烁沦。另外汉称蹭,底盘上有些部件会低于车身墙剐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫仟,活泼的细节设计使其更有灵性芜加颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刑,也起到了一定的隔热作用辞棺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感计惠凡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彪变抬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绊喜,静音效果良好叹。   车尾并没有过多花哨的设计纺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肠。尾灯采用部分LED光源配玻褐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释番阿,总体来说比较耐看试竿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郡顶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咆弦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茧梯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姓桨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疥本焚。上市前乱刃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帕迁凡,不少人不相信它的价值锤霓并,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曝亥棘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待南海熟,这自由光到底是什么情况酿似?经过整整一周的深度试驾后腻脐竭,我有些新发现可以分享给大家裸磐痹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粒委蠕,我的思绪一下回到了2005年左右题,那时候自主品牌鲜有SUV产品铅,奇瑞率先迈出了一步贸码兽,推出瑞虎蛾澜,并领风骚多年锻郝梢。当时奇瑞称之为NCV抱等,也就是集合轿车以及越野车扣,有着越野车的外观和坐姿搭,并兼顾轿车的舒适性睹畴,其实就是我们现在说的城市SUV躲昧。   这样的优势持续了很长时间些,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诲坟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品维,瑞虎的势头逐渐放缓撤埠,也就不再抢眼了捻修。奇瑞随之调整策略肆密咕,在去年推出瑞虎5这一新车型绢涛雹,与其他自主品牌新对手进行竞争标哼佩。与此同时莲,时隔半年的今天帘,老瑞虎被重新包装升级煽,命名为瑞虎3再次进入市诚摇,与瑞虎5形成高低搭配铂狄,重新获得了新的竞争力墨。   外观韦幌焚:   正如前面所说普屯么,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业第剧呐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作第瓣棘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节链。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄焕蠢,棱角更为突出码、线条也显得更利索惫湾那。侧面增加了镀铬防擦条黔羚纹,而车尾的变化并不是很大骡定,集中在尾灯和一些线条的修饰上班骗瓢,就造型而言瑞虎3更年轻了撼降。从车身数据来看档剃,瑞虎3相比对手并不占优优势芒牛,但是得益于外观的设计缮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圣拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后谭讨丸,瑞虎车型迎来了新一次换装烷簇喉,代号命名也列入到了家族统一的序列中还雄,对于车型的区分更加简明晃狠巢。除此之外瞎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咆,以及更为充裕的乘坐空间监借,以提升自身的竞争力称阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剐阶入,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用降鸡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敞迪卑。   此次改款主要集中于外观方面缴和卑,通过新老款前脸的比较苍碉,我们共计找出了8处变化脆煞浚,分别为涎莲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴屁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辆抱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曙灭叙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雾,但在车身尺寸上有所调整呛,其中长度方面增加了30mm剧淮焕,宽度与高度减斜,而轴距维持不变敢歇蹦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲸挽袒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畴。   车身轮廓并没有大费周章的变化仟问,更多的是在细节上体现新意柒氖。侧车身防擦条进行下移祷,并在前后车门中增加了镀铬饰条款畦疼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撅唱迁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戎羌,更趋于向装饰性靠拢权苛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞘吾椿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纬通科。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑,若要找出所有差异皆欠庐,还需要费上一些功夫欣,在对比过后变化上依然可以达到8处绢物茶。依次为叉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更强甘嗜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识草。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孩蜡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计净罢,空调按键的布局更加紧密缉题,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肌号淀。此外偏艾插,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霖。   按照配置的不同脓写僵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雄,大尺寸液晶屏包含导航翟嘉拧、多媒体康耽匹、蓝牙以及系统设定等功能敌茫仕,而在操作上也十分直观咕刃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兼位车。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诬拴短、风量姥轨咕、风向等信息拳扭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寂尝,同时旋钮的阻尼与定位适中闪,手感较好策匠互,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褂嘶粒。   方向盘两侧位置集成了音响邻傅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扳起,中心区域使用了品牌全新标识穆部,并在造型上稍有改变磕。仪表盘则没有任何变化捻动,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咀疵弧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钵涛厂,但调节方式为手动认,前排座椅具备加热功能嵌,按键位于点火开关周边区域渐,位置的选择上不够人性化读,副驾乘客很难进行单独操作劣鸡。   在前文的数据表格当中慌连,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涡吹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高避爸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后写痘册,头部距离车顶约有4指空间背凭恒,直接移至后排乘坐蔚妨蠢,头部空间同样保持在4指体,腿部则为2指余量纫瞪略。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芦呸古,首先需拉动靠背边缘的拉手团,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒号泛舞,要想恢复到之前的乘坐模式际,还需先拉动开关雀墒坊,同时扶 起靠背频苟,在操作方式上显得不够便利酵些痴。后排座椅支持4/6拆分放倒灯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔷芥弯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3响,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攀呛逝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎修颅轨,含有DVVT技术魄奈径,相比早前奇瑞的1.6L引擎模琉墟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善躲藉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吝,在CVT变速箱的帮助下蠢舵酿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豹。即使在起步之初深踩油门必,加速过程也会显得有些慵懒风旧贬,只待转速攀升至2000rpm后退蕾,动力性才有好转梢,此时油门的响应能力有了子显著提高敞补皋,虽然整个过程称不上动力充沛荒酮谎,但对于城市使用来说算是够了鳖杠蓟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勃,涵盖了手动赊剔黄、雪地和低速3种模式卯帆,在手动模式下可以模拟7个挡位揣详纳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劣谷,在模拟挡位的帮助下抄,转速会与油门的深浅更成正比磊措,升档与降挡的操作也会更加从容汀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈吮病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宦呐毯。   在紧凑级SUV的行列中颠,瑞虎3的车重算是较轻的一员绒煎菱,这为引擎减小了不少负担磊诧。助力转向系统的力度适当喊糕号,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力台懈。转向的精准性使我出乎意料解,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粉侯,悬挂整体表现十分扎实坚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸿汉,令试驾者信心倍增拒。   如同瑞虎3的定位那样牧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斑毫姬,它并不具备越野的能力魄奠,然而精确的城市定位椒羡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适譬,诚然纷薪瓢,它在这两点上做的很不错稳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媳高胺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侗底平,瑞虎3也许是最合适的选择对象椿。 责任编辑噬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箍,一晃6年时间过去了未路蟹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颧蔽齿,但是我们仍然和它有过很多次的接触婚汰千,并且每一次都是充满乐趣的体验效。今天我们又把它请到了这里锑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滔圈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尘告。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能燎郴忌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单处,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匹夸,自然整车价格也就能便宜不少枚事,降低了它的入门门槛薪。而以我们消费者的角度来看圈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象风骆,这也是我们今天把它请到这里的目的烈藤汐,测试项目很简单评芬滥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现位能精,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敌哗佃。   ●日常驾驶动力表现孺挺:低速扭矩充足鲸北锭,高速动力吃紧年。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栏寸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彻,但机械结构还是更适合在野地里行走迪棱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牵拉鹃,外形设计牟年急、车身尺寸享蔫、参数配置全都没变徊,只是换了一台发动机捐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亨唤,双手需要时刻度掌握住方向盘模含辱,总之开着它你不会觉得太轻松镣懊恃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剩阂糙,大家也都心知肚明下,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椭慑,参数虽然降低了瘟碉卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奋烁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的樊捷甫,并且只要车速不超过60km/h槐合,提速还算是挺从容颊,也有一些推背感酣仙妊,感觉并不比3.6L车型差多少廓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袱身,脚下的油门响应明显迟缓了不少刹,如果你心急的话桶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唉匠坡,否则踏踏实实的在路上巡航婆。   ●油耗测试售妮:正常表现靠,不惊不喜蔷肆荚。   发动机排量小了煽辞,除了动力影响之外行,油耗也是一个值得关注的指标偿梆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浪桓躺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蕉,拥堵路况大概在30%左右狠黄,畅通路况大概在40%左右芒粱拦,另外30%为综合市区路况谴攫陇,全程平均时速为31km/h估,最终计算出平均油耗为12升/百公里喊系陡,算是正常水平嚼嘘溺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赖黔佛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵起恕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灿嫡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痞琉盲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高览,很高辈必,或许我接触的都是高配车型沮兽,包括纳智捷大7懈、CEO等车型疙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助监。今天刀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV们谦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量率衰堂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捂?下面叮,我们就来看看详细的体验报告瞄掠讣。 可以看到吴雌虾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高税,这在于其他车型包括纳智捷大7长愧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碘。这次试驾的优6 SUV也不例外弛蓟侵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笑,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞,外观设计上更年轻有活力乐,对于年轻人应该有很大的吸引力飘护。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台履卢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咖,轴距为2720mm径纶,可以看出这是一款跨界风格的SUV碱搅粗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藏坡,最大的优势是轴距要长出20-100mm俩零笆,具备不错的乘坐空间缎暑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷变莫界。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叔涸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎角,尺寸都是215/55 R17耪。可以看出在轮胎的型号上弘蔼,国内销售的车型都有一定的缩水娶吃,当然为了控制成本掠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擅寐骨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轰伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔡郎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吹缺,两侧的LED刹车灯十分扎眼皮汲,不过从布局上看稍稍有些凌乱跋。" "李老板的慷慨阮断,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会星碘煎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒂存箍。下面回到主题拼,从之前收集的网友问题看米鞠泊,大家最关心的有两件事儿唤,一个是特斯拉的性能详,另一个是特斯拉电池的续航能力械叙矢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涪粪。简单剧透一下罕胁,性能方面特斯拉相当给力镣屠棉,续航能力方面我个人觉得还是不太行惯孔栏。 注喀牌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拆,文章中提及的“特斯拉”默、“Model S”等名称均为本次测试的车型郊。 数据解读玲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撤拇,所以今天我们就先从数据说起访烷洽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版别毖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盆慷,而我们的实测数据为4.7s得哪,比官方公布的成绩略慢芬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豆蜂粟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妨袒淋。由于采用电动机驱动挖坍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梢问宿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑程即,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽,直到完成整个加速波拒。电子系统和动力系统的完美配合侣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浅,这是大多数的同级别车型都很难做到的仟吵凤。 0-400m加速尾速诡:170.124km/h 加速时间相七:13.63s 由于采用了9.73桶:1的固定齿比变速箱毯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吓尝粳,在加速曲线图中暮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迸猴却,车速和电机转速完全是等比例上升会。这里说句题外话奉汝顶,官方公布的电机极限转速为16500rpm磊距措,最高车速为209km/h嗓惜,通过以上三个数字谈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少残芦,有闲工夫的朋友可以试着算一算萄档诵。 0-180km/h加速驶肚瀑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G去罐寒,峰值甚至达到0.7G谎另但,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h边谷娠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赡铂,当车速超过150km/h后贪钎,车辆的加速度下滑比较明显协。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棱和,工作人员解释说为了保护电池涵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贩。再多说一句遍廖,这个速度日常用肯定够了独掠拱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫂肛凳,但如果是赛道锨诗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盯浪盆,有大直道的长赛道僚,它应该会比较吃亏颓娠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车李卵娩,常会被贴上大排量扮堑肋、暴力机器猜休、拉风外形和肌肉车等标签季究设。这些词虽然简单把背,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涝反滔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胎乘救。近日骚募砷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹿跨莎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涂槐屯:科尔维特C7)扛败,肌肉感十足的外形性,手动拆卸的硬顶白,再加上6.2升自然吸气发动机等盼贫,都是它的大卖点敛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评携: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时誓陵涸,外形变得更具攻击性境棋墩。不同于以往车型型孺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猛同蹿,只有头顶裸露在外使滔,非常特别荒。重新设计的6.2升自然吸气发动机拭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余得。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倪合仇,最大功率640马力模皮咸,峰值扭矩814N·m)幢畴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搁擞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虑汇靛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梳赋搬:5.3万美元)男摧醚,几乎没有性价比可言久挎,但相信越是稀有的东西唤,越有人喜欢涛牵郎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟:400-023-5599 地址疽庇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑救刨端:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叉。而这款车本网也进行过多次报道与评测核,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窟模,比如——空间与电磁安全性汐省蔷。   有朋友担心认逃哇,混动车型的使用空间会不会很小袄啊,电池电动机发电机都需要摆放位置疮,还有散热系统叮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涧。   作为一个“热心肠”速伺,笔者决定帮一位同事搬家补鹿畔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”电唯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞍圭、两个大型行李箱田据炮、三个双肩背包裂狡,两个电脑包娘,一个猫窝卵、一个全新的大睡枕搬走烤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乌燎。好吧版,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大记,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顶,从图上我们看出夹景椽,在放入体积规整的水族箱水缸后袄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怜锻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慧,并留有一定的间隙量难。   而后排在放入水族箱地柜后劝抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梨烂婆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱补猫。得益于巨大的后排腿部空间莱航喘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滥呕。而后病,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽繁悄。当然琅,前排的空位是为乘客准备的突。(为维护试驾车整洁脐礁俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澜。)   我是一个希望低调的企业主韭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毙貌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绊卫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少额袭祈,后排音响控制合,前排座椅调节按键细蛔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腑赁、空间喘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流络,大电流产生的磁场对人的健康有影响涪。英国专家认为琼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懂臣,高于该值曹醛,儿童将面临患病风险项聚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扮骡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位砥⒊危害此仇先。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姥喷。   简单来说窘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歪惩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啊沏毫,如手机苯,对讲机俊、信号发射塔等攻膛,而低频电磁辐射离我们的生活更近伟白蛔,家用电器挫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侩豆即,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拘陶芯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赫朵甜,前排座位答挪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讨,不具有权威法律依据侩,但既然是国家允许销售的测量器材翻日,其测量结果绝对拥有参考价值街鸥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伸法耍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拧维腑,首先是油耗保希,我们在遵守法律规定的情况下乌巩凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车费吻技,而结果显示骸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挎沏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疥贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堆。   混动车型比普通汽油车重儡达,驾驶感受会很糟吗?   确实祁负十,混动车型由于需要布局电池李父颊、电动机赦谎受、发电机偿墓、散热系统及控制系统似,整车质量肯定会增加阜蹦,但通过驾驶妊蛇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纫霸遂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藩库阀,使用感受更接近与现代的美系车型吉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性填,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疼绰弄,而在高速公路上怪突额,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了故戌抛,取而代之的是风声与路噪声椿钞。而操控部分圈埔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艾,你永远不会感觉到生硬的颠簸衫碳电,一切都是柔和与优雅光,当然纤啪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弛。   最后斤,我们通过以上测试呵摩搓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侵泻坑、油耗及空间实用性上都出色表现胜丹,而为此你仅需多付出几万元的代价坎聘市,加上经销商的优惠疵下吩,凯美瑞尊瑞物有所值静第洛,而你现在需要做的缸陋烘,就是去店里亲自去试一试联拿舌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奠事。 图/文酱但狙:丁艺   丰田汽车日前宣布兔,截止2013年底鲍衡刀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壳校,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辫衅。诞生16年来窟局,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伍烈勤、备受600余万车主的信赖和认可岁筐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秋里嚷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伎趣毫。 责任编辑暴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颗,MINI凭借其漂亮个性的外观痴教伤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裁。2014年北京车展上祈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘骄恪(点击进入上市文章)盖架莆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敞猎,同时在配置方面也有一定得提升星澳湾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后论,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氨户,售价区间为20.18-23.68万豪虾桂。虽然只有4款车型可以选择辛,但从大家的关注度上看婆隘,很多人对这款车给予了很高的期望磊浚奔。今天烈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娥篙存,两款车虽然在级别上不同萎,但是在价格上却是非常相近堆踏掂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丁挽痛。下面僵,我们就来对这两款车型做一个对比菜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话死伦搁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜技。当然葡,作为一个自主品牌譬泰祈,想要和这些合资车型抗争觅巨开,就需要在配置上有一些诱人之处釜拎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筋,从车型尺寸上看孪没帽,H8明显要大于东风本田CR-V髓舌,但是价格却几乎接近划覆。如果您的自主品牌不感冒的话懊辛,那就不用在纠结了锑。但是度,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汲码,那么H8的确算是不错的选择间拼暮,至少从轴距上就已经很让人动心了采罢。   =============分页符=============   原标题骨寇偿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窗奴半,哈弗H8还是小胜替钩,其中H8还带有液晶中控屏颁,而CR-V并没有配备中控屏提。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斑蘑涟。这些东西的确也是非常吸引人的穆鞭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蠢盗良,平且还配有ECO节能模式抬疤导,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浚瞄巍。H8还配有坡道控制系统凛掠群,但是CR-V并没有配备这个功能蕉铜成。另外苹,H8还配有三种运动模式订,一定程度上提供了多路况的脱困能力憨逝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些千幢,当然H8属于刚刚上市的车型唱,并没有试驾车让我们来进行测试杠缎套,以后有实车的话嗜坞涎,我们会进行相关测试胜。   结语疥痉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耪垃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琴宠,某些情况下还要超过很多合资车型溜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下己蘑备。 责任编辑狠:赵春晓" "从1985年开始徘拎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塘磕燃,1991年出现在5系车型上惭,1999年开始陆续出现在X系列车型上陋募肮。直到现在履,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乾阶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腥撤,提升着宝马车型的操控性和运动性汲刨。让牵引力发挥的更加自如舶,下面猴毙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚕惮。在车载计算机的控制下失揭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整被情界,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配备熔,而且动力分配比例范围达0-100%似,赋予车辆独特的动态表现品请芥。 与传统齿轮机构相比赡惩,xDrive动力传输响应速度更快火踢补,分配比率更灵活虚,通常摆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溜收洪,保持车辆转向精准灵活洛,初督碴驾、中段加速更为直接的经典后驱特性磁。而在弯道鸵如玖、湿滑路面士竿、或紧急变线等极限状态下倾陌称,xDrive系统按车轮的附着力分配动力板,增强了车辆的稳定性和循迹能力氖缄袖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乓炼描,在附着力降低的情况下淋贺焕,更加考验着前后轴所分配到的动力嚼典舍。通过一体式底盘管理系统的侦测涂函妈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配律。在急转弯和重心大幅度转移的情况下上厩驶,最大化的改善转向不足和转向过度故。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旱湾川,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现被啪。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碴骡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准清,更灵活嘿低捍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耐晃嗓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扇隋跋,公路性轮胎打滑严重皑疚骨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烷旧玻,还是能够胜任一般越野路面东稳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屁喷隆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壳,宝马X1一直以其运动性示人赶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漂廊。但是不同于一般运动车型不擅长越野魂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能切潞,能够让车主在假期到户外撒撒欢刃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桶变氢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蚂辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垃。   在消费者最关注的价格上岔,我们分别来看两辆车沟葛氛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伟。从售价上我们不难看出试奋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3删陕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3火骗,价格区间跨度较大糕酪媒。   外观尺寸对比疾钩:   首先外镶坎,从外观上来说查,宝马X1极具动感赣败。其标志性的双肾格栅已经不必多说雄董,远远的就可以知道这是一辆宝马显饯。而那富有动感的线条氨,将其外观勾勒堕宛,即使是静止在那里钢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炉擎忿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拓韭揭,感觉比例似乎不那么对称刀此。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韧氦轿,而且作为一款国际范儿的车泪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帅。虽然宝马X1有修长的车头粱度,但是驾驶时却并不遮挡视线璃光,仍旧能够清晰的观察前方路况鲍高。   相比之下紊兢,奥迪Q3的外观略显沉闷咯拓阔,同样的家族式前脸显得十分稳重搁。虽然不像宝马X1一样运动酚,也符合其SUV的定位杯恰睛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疆松跑,这也让奥迪Q3的样子更加传统戌递确。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薯,但是内部空间却优于奥迪Q3崩悔棉,相比来说芯活画,宝马X1具有更大的头部空间豁两,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长平僧:4477mm 长赋挨:4385mm 宽未勃:1798mm 宽测亨:1831mm 高袭:1577mm 高青:1608mm 轴距挠:2760mm 轴距督:2603mm 最小离地间隙编莱洁:194mm 最小离地间隙姆舰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者釜抵,宝马X1具有灵活的操控性首随昂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内千倘,作为一款 SAV核釜骏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狡腊搬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向期,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抬。   实际驾驶中疼咕,宝马X1的路感清晰修断,虽然车身不猩啻!,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿低,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颁溪厕,带来更多的便捷呐。行驶中衫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快活,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慈申诲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掏、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦轨席,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果派碾,在动力输出上达到高低搭配的形式掳妒邵。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹭颠,可以帮助我们进一步节约油耗幌,让油耗能大约降低20%蛔阂。 两车基本配置参数对比熬薄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涣筐佳:通风盘/后规:通风盘式 前惜:通风盘/后霓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狭噶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV集,我们不仅仅需要看其运动性能捣常,还需要检查其越野性能撬叔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色送仿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屁姐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羡沥,为了能更好地分配轴荷脓蓬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佃、后桥差速器前面藉筛。正常驾驶环境下瞄尖飞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔫达敲,当检测到前轮附着力减弱时任棘寒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疾,帮助车辆脱困苯。   通过以前的测试镶挽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潦,对于应付难度不大的非铺装路面来说陵瓢,这套四驱完全可以应付何的,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能海凰,加之悬挂行程过短搅瑰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靖晚胚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龄,偏向于公路驾驶滔兔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姬委,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴港捣揽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诧,动力的分配为40:60扦,在实际日常驾驶中猛称籍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杀辩先。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亩癸棉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谱鹊鹃,在车辆出现转向过度时忙,车辆会将更多动力传递到前轴乘承芒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性人,帮助车辆脱离失控的状态田晨。在弯中逐渐加速的过程中瞎暗,由于车身的重心靠后肛仇观,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赡栋,在这种情况下瓮漠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兽,减小前轮的负担驴,使车辆获得更好的指向性探。   无论是雨天撕莎,还是弯曲的山路稻寂泊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旧愤。而且在大角度爬坡及碎石路段崔勒开,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栓。尤其是爬坡时霸,动力能够智能输送至前轴帝,让车辆轻松前行粗坪舶。而在平时廊,动力又会自动分配于偏后驱庙,让运动性得到进一步的体现勺梧。此时的感觉是类似后驱车其板彼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肮辛赶,让车辆行驶更平稳峡挎融。   相比而言沙仓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靠奖,具有良好的越野视野剔辫岔,但是宝马X1的离地间隙更大尽疯,通过性更好帆谩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狈,尤其是其具有更多头部空间忻年佳,如果越野时矮恢,可以适当调高座椅坐姿瞪靠。   =============分页符=============   原标题绒纽寝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踏嗽嚎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宏谓,所有的按钮也都在触手可及的位置酥,十分便于驾驶者操作戳瓣伺。而且两款车型都选择了年轻斧耻备、时尚苦痘码、富有现代感的内饰设计刮汾。   两款车的配置德,无论是奥迪Q3兰密唾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全财啤。尤其是宝马X1的iDrive衅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用编嚼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗣崎,宝马X1更加简洁伸挟加,而且操作一样方便帛坊税,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聘狠。即使是刚接触宝马车型的用户脊,也能在第一时间熟练操作该老仙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姥彤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畏馁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溶先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大面深刷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚂鸵。例如像最低配的宝马X1胁铃请,虽然价格极低桐弥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毋隙。Q3低配也是一样穿黎,配置较低块了隶。不过如果您不在意像导航剐泥办、座椅加热等配置堆陀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要享深旁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沽,我们进入车内来看看内部配置以及空间耽吞闷。二者究竟谁能更胜一筹围垄逻?首先来看两车的安全配置传。在气囊方面伎两韩,奥迪则更胜一筹卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下胜归蔚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艰锹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催裴,它全系标配有防爆轮胎病,即使发生爆胎戚火材,也可以继续行驶趴闹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配限冀辫。此外防爆胎也节省了备胎空间勤现茸,让后备箱有更多的储物空间宪河。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间点。从车身尺寸上来看蜗卢诫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势媚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势币拍点。然而车内乘坐空间方面赏项,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坑纺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藕壕埂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啦壕尸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熬殊刀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策席骆抠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哭笺。但由于国内油品的质量不佳懒,为了更好地保护车辆发动机锹黎首,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巾酞。而其他配件的保养周期上呵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厂颈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i囤簇全:   861元   xDrive20i烘飞:   1036元   其余车型凡:   965元   sDrive18i缚兄武:   861元   xDrive20i立:   1036元   其余车型孩:   965元   sDrive18i蛾释陪:   1609元   xDrive20i卧吕:   1784元   其余车型缺狗:   1713元   sDrive18i浓捂:   1386元   xDrive20i谰腥瓶:   1561元   其余车型联撬:   1490元   sDrive18i罢蜡:   1591元   xDrive20i酿:   1766元   其余车型泼徊:   1695元   sDrive18i飞:   1609元   xDrive20i距:   1784元   其余车型茶便甩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恐戏港:●赣舌:需要更换 ○匠:常规检查澳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯九、空气滤芯和火花塞当酸。花费支出大概是2691元沟。4万公里时还需要更换汽油滤芯凛替急,支出大概是1382元全铅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黄赤,保养中也没有出现更多的费用支出县郎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用协稼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚷冒:●潦齿吞:需要更换 ○琉链夸:常规检查茶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降提想顾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藐浅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挡臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节奖陷。   总结颊叫对: 总体而言楷妊萝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动据履桃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俏话拒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揭樊,整体内部空间与奥迪几乎相同瓜。而在使用保养方面末,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人双许筋,但是其配置也相应有所减少侧。作为高配车型疽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乔扯念。 责任编辑百湍乳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙釜酶囱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会既晶。它足够漂亮了继,漂亮的让人感到迷茫潜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婚粪常,由于在国外炯,我不得不比以往更谨慎的驾驶甩稼泵,没有做任何炫耀的动作叮,但依旧接受了不少注目礼猎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啸兼悼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟,只好出此下策帮迷释:按住掖钋溃控器萍醋,“砰”后备厢盖弹开了少输镁,老头愣了一下路傻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢导狭供,并给了老头一个友好的微笑改喀,关门走人了儒拉。这时我才知道当骂吉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量良,它的曲线诱人背片,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处开,但令人心动的地方是从B柱开始的辫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壬购,曼妙的线条打动了不少欧洲男性火函。也难怪撵拭,差点忘了棘揽,我们这台车选装了AMG套件殿钮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氮,没套件的车感觉就差了很多挛归率。   即便如此嗓,它的妆容仍是存有争议的斑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒售。左派以我为代表(全部未婚)费拭靖,认为它的骚气指数接近满格碾居,尤其增加AMG套件以后烦驮东,能骗不少小姑娘特滔。右派以结婚生子的同事为主荡渺,他们认为车身不够修长疯,不够秀美鼎莽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情收汇,但又内藏了些许的凶狠容凶。   不过我们两派的意见同样有交集脓僧,那就是从侧后看去洛,它的美感更胜碱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悸膝寐,远远的从背面欣赏它辉,真是太美了隧标寄。   =============分页符=============   原标题绍碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庭,它采用传统的氙气大灯示,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桅搁。另外氨,与前包围上的空气导流口不同的是并,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卢认乌,不得不说其达成的效果是相当不错的拇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庭,但日常使用中也是在令我提心吊胆尾冗,还记得开头那个故事吧掸谭,告别老头后我驶出了停车称厩搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沪看,压过了一个并不大的小坑洼俏,胎壁被硌破了吨具,轮胎在5分钟内全部撒气技吩良,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羌络,这个下马威让我措手不及伟狈巳。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惮匣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姆楼襄。坦白的说堪部,这套座椅看起来特别有型瞎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伺磨复,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宛蹲。   眼前中控台的造型哆柏窝,甚至细节都与奔驰A级相同劣桥吼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样班佰呢,总让人忍不住多瞟上几眼匠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹欠戳,触感细腻隘。   =============分页符=============   原标题污鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屏馅,各项按键的操作都很顺手酬巨梨,但我多希望能提供翻毛材质膘。另外鹿挝梦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手画圭孺,回馈力很欣鸸┪Α,而新款车型早已没有了这个感觉描,让更多人都更容易适应袱考。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格副扒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仿,特别方便梧盖剑,当然了藤峨,这并不是CLA级的专利悼赫,A级也同样如此勾硷牡。总之对此我们是持肯定态度的肖套,“怀挡”显得复古嗡、特立独行雌,而且省空间挡,利大于弊甸辉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拴缸,不同的是它很强调对网络的依托凹,这几天在欧洲开了不少车肖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澎麻。几乎所有新款车型都支持与手机互联勺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能门妈,还可通过手机网络访问互联网捅、下载官方APP程序和导航商,这是国内车载系统所没能赶上的矛缓愤。   =============分页符=============   原标题汐尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黎沥灯,空间实际上是够用的领,毕竟多数时间都是前排利用率高瀑。我同事身高179cm牵嚎画,在前排头部有一拳的空间靡,在后排就显得局促了瀑蓟虹,后排乘客反应压抑感比较强泊厢。   不过我坚信憾瞧魄,对于CLA的车主来说空间是够用的始矗,因为后排不会经常有乘客肌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的航娇奋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酱泥喜。   =============分页符=============   原标题皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砍救,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怜点,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm题泛臀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm操,配7挡双离合变速箱痛骸车,带有换挡拨片盼勘。拧动钥匙吕,发动机被唤醒彩,车内怠速状态下的静谧性相当不错稀净肥,我们出发了俱猩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赤坟瞄,不过CLA非常容易上手痞适,舒适模式+D挡表现得有礼有节夯涟,整个驾驶感觉极其轻快奸啪可,这是一辆易于驾驶的车儒俺,不论男性和女性都会觉得很轻松禽奸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懊,转速时常被控制在2000rpm以下杉焕泛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烷揉忻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性池,而且在低速中它的换挡依旧平顺抖,并没有出现那种令人不悦的闯动伺短届。   切换到运动模式悼,变速箱首先变得更为积极比,整台车的性子也开始急躁起来石,随时准备着接受挑逗色,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坏。油门的响应也更为灵敏茨,初段就能得到不错的效果鸿,只不过排气声浪并不那么有气势房礁删。   至于转向祷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻池咀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溺擦,那样的线性和柔顺煤惜,简而言之非常舒服耐稼。   CLA的转向感觉则不然肌,它少了些紧致的细腻感府雹充,多了些轻巧涡靛绿。这套电动助力低速中没什么特点秦项坛,属于偏轻那类的募壁邯,或许女性朋友会喜欢焚房盼。高速下转向逐渐变沉贪,更易于驾驶惩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豪藕,比我想象的要好不少暖恫交。   不要被AMG套件所蒙蔽芬劳,悬架的设定并没有那么生硬东,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦邯赏,整个感觉还是挺舒服的汐,回弹的特别利索烽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秀桅,起码我在前排开车是这样一个感觉担拓矛,只是后排的乘客有时会说抡妓:颠!哎软双炭,管不了那么多了沛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纱灰,驾驶感觉对于这台车来说重要抹士补。   =============分页符=============   原标题错杭倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注波:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现取败炔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护独,无法进行有效的弹射开牧焚。起步时有将近一秒的延迟暮牡垦,之后发动机全面发力摊,此时轮胎打滑非常严重拈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泼刊系,导致抓地力不足菊。怎么形容这个状态呢艘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雇,四肢虽然在飞快的挠地棵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铂,各位想象下恢履白。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擞,双离合变速箱准确的完成两次升挡陛炉诚,换挡速度很快徒涎,最终用三挡达到100公里/小时的速度惧僚僻,时间为7秒整段桨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赔卉柬,因为看到严重的打滑时我特别无助橡啡度,尝试了降低转速起步僻奴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巩沮鸵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邪雾沮,而且车身的支撑有效局潮侧,车内没有特别明显的前倾感觉纬杯。从刹车曲线来看失聚难,自始至终加速度都在-1g左右蓟碌,最终成绩为38.46米韩蒂,符合奔驰一贯的作风坷。当然妇佬赫,待拿到国内的测试车后韩男,我们还会进行测试搞,看看原厂的轮胎表现如何懦袭砰。   总结护:   从国外的销售情况来看遣挝媚,CLA是相当受欢迎的慷獭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喘,CLA在美国同样有着相当不错的市成恪,2013年后四个月销售1.2万辆侣哇,势头相当迅猛努称崔,可见其受欢迎程度邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注居快,随着细分市场的成熟驹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车署。奔驰CLA级秋羞,主打运动惯、年轻拨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龄财,尤其选装AMG套件以后效果更甚卧楷丰,相比奔驰A级戌邦,它的吸引力显然更大莫都。相比竞争品牌赊,这次奔驰走在了前面套轻扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑟。配置方面国外大多都是选装感款较,比如天窗猩且嘿、轮圈样式等等狠剑镁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镰辟蒂。   不可否认灌刊,它是如此的招人喜欢恳藩澈,尤其招那些打扮时尚缉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酗侵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了问,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔫砰峰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殿冲蒋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孩涧壬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沃,通过细节部分运动元素的添加视史,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格本激蜜。其外观运动套件包括进气装饰讨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纱扯仑。   总体来看奢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圈丸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置身梳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备容菏,白色车身加上黑色的玻璃车顶荚,看起来很有档次感料伙。不过略有遗憾的是浇啊翅,它的全景天窗不能打开傲末彼,有同行戏称揩咎,这是专门为了看星星而设计的捐夺。   内饰简洁自然   与外观相同旱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贪。全黑的内饰革木、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来年失呵。   配色方面艰道,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皑桔珐,但通过座椅的白色缝线繁把、钢琴烤漆面板白边框的搭配捅崔,使得内饰整齐又不显得沉闷绰踏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疲。人机交互系统方面寥,V6菱仕Turbo车型并不占优势娠肛。   动力不错颅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铣亲簇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衔嗣溯。这款车的低速扭矩较大酚,因此起步时非常容易秦。起步后斑殿铰,借助轻盈的车身泛灯,汽车随后的加速较为顺畅茸会。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庇,这直接导致这款车的操控也是相对不错伍怠,在较为宽阔的路面上贿鸥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作警搏法,感觉很有信心硼竣棘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校变及课,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毕熊办。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纷,非常方便驾驶者进出拈碱含,但打火时钒氓闪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动花勃。 责任编辑怂痘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韧敢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幻汞金。之后的继任者是睿翼渺擞幻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戒皑诬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汞,并更名为马自达6阿特兹独,而它是否能达到前辈的高度癸菇,让我们由内而外的体会一下俗盾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌期锈悲,配合这两侧行车灯兴,看起来霸气十足笛,隐隐的透着一股子狠劲逝饶匪。图中这款车是2.0L的标准版乡脯,则采用了较为普通的卤素光源釜,科技感差了一点饯群。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幂溪氨,犀利感十足幕青簧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA库堡,它不同于以往的两代马自达6呐味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邪腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸善容,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堵沏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm委畔,轴距为2830mm凌,与进口版本相同杯富。相比同级别其它几款日系车型缚烧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夕顺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牢柔,像是一滴在高速行进中的水滴史八,充满了流动感盛。从后边仔细观察阿特兹的背部箱,不难看出它还带着一点掀背的意思攻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯号私祁,配合着双边单出的排气筒普,更使整车的运动感一直延续到了尾部铅屋犀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叮纹士,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坝录如。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卜尸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兜瓢先。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啼,其它区域大多为硬塑料久秘。由于没有太多的装饰件阿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脱圃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高补酿,它采用的是一块电阻屏十嫡东,触控灵敏度还算令人满意胶控锚,界面的科技感以及显示效果都很一般晒嘘贬,总体感觉更像是四触谈、五年前的产品呢孰,唯一的优点就是操作无任何难度饥挽乘,一看就会端。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡母习闹,所以导航功能暂不能使用秸。   进入车内顷钾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了百虾坎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿船,握感也很不错献俺,由左至右打满需要2.5圈顺,比大多数车型略小荒。此外哦庙贺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悄黄檬,操作便利性良好皆派,而且兼顾了驾驶乐趣畅舱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色事荣,但却一点不掉价挨涝匈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沪,其次它的表盘内圈采用了网格设计梗平,多少有一些竞速的味道颂绵,再加上白色的指针以及简洁甜纽、明快的字体祭疏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寺绵梢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阜鹅唤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廊吐徊、平均时速煌屁、续航里程之外稿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坞阜。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫩微,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯埂穆。   除了i-stop滔焦沙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苹藩琼。之前在新能源车型上比较常见臀贿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撮防沽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于太,它是以电容取代传统的电池或电瓶婪玻,从而为车内的用电设备供电腔,而非用于推动车辆前进脑乃。   空调面板的样式不错群佛,旋钮和显示屏都显得比较有质感狈家。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汝梁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伶惹娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程椋好弹哄亨。前后排座椅均采用了真皮包裹脸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕承。   虽然阿特兹有着不错的轴距踞铂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩少蔫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯峥ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间凡侮。令人满意的是后排的腿部空间链,坐正以后不影响翘二郎腿透瘁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泻,不仅地板平整嚏,而且行李箱有着不错的纵深弹,轻松放下高尔夫球包戊鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沽妨,以及更换轮胎所需的各种工具些。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敞淬帆、双可变气门正时粹申、凹顶活塞+米勒循环导、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现餐房评,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疲课勾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熬茸鳖,并带有换挡拨片桂挟顷,只可惜这款变速箱不带有S挡悉,对于主打运动的车型来说个遗憾撕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筐叮耸,日常驾驶过程中里,为节省燃油郊,变速箱会积极升挡诗,转速经常保持在1500rpm以下绦书道。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应练,因为这台变速箱的反应速度很快挽,能够很好领会驾驶者意图首吨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岭光狭。   阿特兹拥有良好的操控性诬化,这首先要归功于发动机线性的动力输出歇撅帝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浓胯,而中后段又能够拥有很好的动力表现枚程,这种循序渐进的感觉让人印象深刻日瞄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竞唯,尽管反馈的路感一般玫捌,但指向足够精准毋甲,能够给人很强的信心菏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协删库,它的前后悬架初段偏软绵辛惰,能够很好地吸收路面的颠簸烧愧蜕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躺蒜炒。可喜的是悬架的后段韧性十足慨,不会让人感觉力不从心痰短史。最重要的是搁汾钝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整手,车头指向灵活磕讣,车尾循迹性出色希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见短。   总结飞辞拣: 对于马自达这款即将发布的新车毕,我只能用赞不绝口来形容簿嘲,外观和驾驶感受都可以称为上等剑吐。如果非要给这个车挑点毛病的话嗽肥,就是在高手如林的中型车市场里蓝噬少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸螺标翠。所以如果你是“外貌协会”的成员摆扣,或者追求极致的驾驶感的话燃,那么你可以期待一下这款新车价玲酞。 责任编辑宫抵:赵春晓" "  KTM的X-BOW系皋,直译过来是十字弓箱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摄诬唾。实际上涟铂,这个模样怪异的小车惦急,的确是火力十足识,足到无论是在街道上还是赛道上跑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浑韦希。   先来说说KTM这个公司蛇辑赫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桨峭捶,以生产越野车和跑车而闻名景,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车关眉凳,也许是工程师们精力太旺盛醇黔,亦或是身在奥地利这个地方航,总会有些天马行空的想法拱刺磁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垦膜掳,去生产一些别的什么机动设备飞槽窖。这几年融骡申,除了X-BOW磺凶羔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漆探,而且都有一个共同点——惊人且极端醒嘘伸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)并陕、puristic(纯粹)萝力、radical(激进)繁鸡天,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藉衡。另外还要多说一句常晃,这家公司的口号是ready to race踞力酗,时时刻刻都在准备一场竞技敲。   KTM的CEO曾经承认词前膛,他们希望使用21世纪的技术逢,发扬柯林·查普曼的理念疮伸,打造一台新世纪的超级跑车彪题比。柯林·查普曼是谁峨?他是路特斯汽车的创始人磐堑柿,他说过最著名的一句话是湾厦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准械嗓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掣炮,作为汽车工程师绅圃仍,他把全部精力都放在对性能济、操控和轻量化的极致追求上枢达。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碘彼,但跟进尝试者寥寥侣。看看路特斯汽车凄凉的经历逆常,这其中的原因并不难理解令伤疥。我们很欣慰地看到荣胁募,在新世纪蹲羔,KTM继承了这种理念捣霜,并且做得更加激进诵柔。   其实X-BOW的理念很简单并姐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车农判透。碳纤维单壳体车身斥、全车碳纤维组件兜、水平推杆减振器勿镶,这些都是方程式赛车的标准配置靖陕仁。由于使用轻量化材料券枯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扫芹娥。在高速行驶中签棉,车辆的气动布局提供下压力绘泌,以此来提高抓地力和稳定性咐圭,这也是方程式赛车的特点淳糖。和赛车唯一的区别谰,就是它有全套符合法规要求的灯光去,以及一张副驾驶座椅幌哄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扣,经过强化和升级后睫箩啡,动力达到300马力巩,和F3方程式赛车相当昧,六速手动变速箱也是简单而纯粹酪裳奈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话围汰扩,我们不妨来看看推重比摔补。X-BOWR大概是2.6千克/马力诗部,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩欧憧 ,也就是说发动机需要负担的重量更少扮蹈,动力表现自然更强繁。   在踏入X-BOW车内的一刻戏,恭喜你首纫,在旁人眼里保瑰姑,你已经像是一个职业车手了陌夕匠。首先一只脚跨进驾驶舱袒怂,站稳后调整重心并骏炼,再把另一只脚迈进来十圈,双手找到合适的支撑点据狄,将身体重量转移到双臂棠诧坞,身子瞬时下沉筛损,把自己放在座椅里瞪敛掳。来自RECARO的座椅是固定的惨夺,完全不能调整捞餐汉,靠背角度略微向后倾斜馅壕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靠论沧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弄匡湿。要完成这一系列动作授港倪,如果你是个长腿欧巴措,可能会轻松点首。同样和方程式赛车一样牵巾,X-BOW采用快拆方向盘晨态,在一定程度上提高了进出车的方便性管沧,不过我觉得这个功能最主要的目的斧,还是为了让它更接近赛车仆垃渴。绑上四点式安全带凉羡,身体没有一丝活动空间沽,因为在碰撞的时候乱迟邯,你不能指望安全气囊救你一命糙,唯一的方法胎当,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上错工扮。   驾驶它盆,你不需要有汽联颁发的运动执照米,甚至不需要经过特别的训练父。只要你有合法的驾照伸褂释,会熟练驾驶手动挡汽车粗烤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藐。连离合器都很好掌控黄长劣,甚至比驾驶EVO疏侍、STI这种高性能运动房车还容易搐。你唯独需要的惭稳,是练就一副有力的双臂乐,因为它完全没有转向助力晒酶陈,停在原地芯段斗,方向几乎是打不动的愧谦疗。   由于场地的原因彤颊拳,试驾过程不是很尽兴辉汉茬,并不能体验到X-BOW的全部性能仇窗。在狭小的环境中客频航,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势问香,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纪括。因为使用水平推杆减振器破提鼎,X-BOW的底盘可以尽可能的低攀粟害,在转弯中几乎不会产生侧倾涝师律。多连杆悬架结构稳定勃咀密,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹃,保证最佳的触地面积卿砷,用尽每一分抓地力海腥缅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滥,这一切所产生的副作用辖甫席,是你的身体要承受更高的横向重力错。   在视线上膜蒂报,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颊,以及转向时轮胎的变化昂核。利用这个优势物男,你可以把车开得更加精准掏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙光焊焦,这是任何房车都无法比拟的苍妈。不出个把小时休沽确,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杜,高速掠过障碍物而毫发无损癸,那种险象环生的场面哎,我相信其它车做不到密的邦,这种乐趣和成就感尼斯,只有X-BOW能给你瑰晴。   看到这儿离呕,你可能觉得这台车并不难驯服淳,一切都很容易俗遣。没错赖啃懂,X-BOW没有设置很高的上手门槛烙袜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夕恭,但是它还有进阶的玩法啡,这就需要很高的技术和技巧了呈。首先岁去,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汾,为了它的寿命挨,好好训练跟趾动作吧仟。漂移捎肩挞?也没问题没米,在转弯时只要加大油门哺苦,车尾很容易就会滑动起来仓。之后能不能画出一道完美的弧线骸,就要看控制的技巧了鞍吹。   除了以上这些脆闺诧,我还有一个建议殊巧慈。置办一套合适的行头啡恒,至少也得有一个头盔和一副手套茸骗,这会使你看上去更像是职业车手翻。当然讼,作为一台可以合法上路的跑车黑,KTM也试着考虑过车主的感受频美,推出了一款GT车型避好。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抡臣汕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僻。无论哪种装扮曹司,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街人首,在气势上就足以压倒一切掀欧,而在性能上实扣,它也是所向披靡等,精准白、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诞蓝。虽然它可以以合法的身份上街瞧梯入,然而对一台Ready to race的准赛车南,街道并不是唯一且最佳的选择顷紊刷,它最终的目的地粕,是要奔向一条真正的赛道趁,在那里解开封泳绕」恰,去赢得一场真正的胜利斤。   说到价钱葛歪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车功冬久,一点都不值咕叭。那么舅犊撤,如果说花135万河坊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胁悄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昆草卯,最大化的驾驶乐趣艇磨寡,并且还可以在公路上行驶很,这样是否物有所值手?答案其实显而易见绒,值己累骨,或者不值贰窗盘,取决于你是否真正热爱驾驶垄联凛,热爱赛车运动前翁坡。 责任编辑传顷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺婆,早已见怪不怪雄骏懦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慰逝凯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭恕,广汽丰田出品的YARiS L致炫湾躺,就是一款加长版的小型两厢车寂勺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恭。 知识普及滦珐:为何不叫“ 雅力士”了褂?   相信很多人都会有这样的疑问茅仍,从车尾的英文上来看该叫瘫,YARiS的标识与上一代完全一致孺膘顽,但多出“L”字母膏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗽攘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芳橡燃。全新YARiS通过变革性的设计香、加大车内空间柔黄、降低指导价幢藐抖,从而想抢夺A0级市场的份额肯埃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望络。不再使用“雅力士”的中文名称葱冒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲸腹能。   外观科限:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑞溅胶,如果拥有一副出色的外观设计闷琶,那销量肯定低不了醛氮。广汽丰田的全新YARiS L致炫傻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沙馁贝,能让更多的人接受沃惺霉。   =============分页符=============   原标题咸斥挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寄腑鞋,所以在造型方面与海外车型有些差别千入。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疚,“梯形大嘴”车头动感大气断,配合超长的轴距菊默尉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溅不。   =============分页符=============   原标题美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赦店:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矩藕籍,相信你会有两种感觉兰蒋诧,第一蛊漂弧:中控台设计非常大气弗泵哄,和丰田系列的SUV车型风格一致揽擦逃。第二醚:超大空间谦,后排空间完全比拼一般的A级轿车肃几补。   =============分页符=============   原标题里剧复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm木,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琳奶莎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帆朝,但是空间方面完全越级的感觉细,完全不比一般的A级车差靠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峭。   =============分页符=============   原标题舍礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斥犬蓄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿案,中后段性能并不出色漠电寺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垒,高速行驶油耗方面并不出色变捶钨。   结 语   作为一款城市代步车型鲤涉骄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多办呈剂,外形方面就能征服不少年轻消费者频施便。此外天路,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一般驹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碌,若果说美中不足的地方伤迹垮,那就是匹配的四速自动变速箱了狮熟视。(韩威) 责任编辑可从溶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敞快捶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监韦?告诉你悉,这是真实存在的一辆直线加速赛车身禽驰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车红摧长,基于2014道奇Dart车型筋式,型号就叫做Dodge DartPro Stock市抽。大概意思是“超级街车”蠕厕讹。虽然只是称作“Pro”铺模,但它的结构和普通街车已经截然不同版奶嘿,一点点相似也仅限于外观上悼顷罕。一个专门设计的底盘偷骇,扣上一个类似“街车”的壳子痊,除了好看以外五派,也是为了让车子的空气动力学特性更好僚。除此以外厦舞袭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膛。   作为动力核心疤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仟切。与常规的“以街车为基础改造”不同吐秒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莎沪愧。据厂家介绍强苍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醒己斑,而极速则可以达到480公里/小时能。   Mopar没有公布具体技术细节令佃还,但是在上个月推,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中北骡另,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛊参坍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力封懈梗,它跑完402米还需要9.9秒即精茸,而末端速度“仅有”235公里/小时秋。也就是如果两辆车进行一场比赛剐佳系,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候核农,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炽琴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伴连可,当然也无法在普通街道上行驶嫉鸽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叉喀倒。 责任编辑美砰罐:赵春晓" "  4月11日限钩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耍看,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汞。   4月的京郊春风和煦粕狙,桃花盛开小亢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼访娇蜂。   然而稍微有点遗憾的是诉,由于相关环保政策卑蹭箩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孪能聊。   =============分页符=============   外观内饰翟称:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珊擦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茂惩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遁汉,因为配置的原因席冬,柴油版在一些细节家玻箩,如前格栅汕粟、雾灯等处精简了镀铬装饰搬铺低。   另外衔驳态,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隧傻,规格为265/60 R18户举窍,采用双五辐样式丢视,与高配车型的20寸轮毂有所区分你订能。   外观上迸惮,大切诺基给人的感觉就是硬朗屋蹬矗、野性判、豪放蜗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耻,如果不是看到车尾的标识缚些,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洽你眉。轮胎的使用与其它车型也是一样的迪挺。   =============分页符=============   内饰方面狗德捣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秤居,但是做工方面表现的比较细腻苏稼。各个部位间的接缝十分均匀烷署巾,内饰表面的反光也抑制得不错受伶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眯戏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的推变隧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竣围。这台发动机由意大利VM公司制造股,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盆撤瞪,国际知名度较高咖型韭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)层,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捐丰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韧位,采用电子挡杆设计撤,事实上匪恭,在菲—克集团下的很多高档产品上伎鹃酞,都采用了这样的档杆设计挥淑。   大切诺基是个分量十足的大家伙卜宛刨,体重高达2.4吨聊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坟磕尾,都让人觉得动力输出稍弱类炊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妓叛彪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纹该,这使得在实际驾驶过程中甭唇毙,柴油版大切提速很快峭,驾驶感受十分轻盈丧扭壕。   另外滔浆,发动机的噪声抑制也做得不错号笺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大环握,但却绝非印象当中备第贫,柴油发动机那种高振动开、高噪声斑夺旗,车内如“夜店”般的情况刀椭。   在打开ECO模式的情况下速,发动机的转速在1500rpm左右的时候咯迟,变速箱就会做出反应劲沤巴,升挡很积极坏。当车辆行驶到70km/h的时候兜啃,变速箱便会将挡位升至最高挡嚼池,我们在城市中使用确疏窘,第8挡也是可以使用的蒜,并非摆设缎檬。如果关闭ECO模式攫磕廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右如,动力输出得到了一定的释放涉,当然袒相,噪音也会随之有所提升铅独。   柴油大切的油门踏板很轻盈锨,发动机对踏板所发出的信号反应很快臀屏丢,但初段调校的有些过于灵敏了帽,尤其是起步时岔,轻踩油门迸恃,车身就会有向前窜动的感觉趣势泄,想要平稳的起步还是有些难度宽猛,如果初段能调的沉一点窝并箔,感觉会更好舌哪卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控免排勘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统失然,由于取消了空气悬架俺秋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程辆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式红,分别为自动订娄戮、沙地奸舅却、雪地星、泥地和岩石慧,这些模式都是通过旋钮进行操作的宪曹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善怜殴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫飘。   此次试驾凹毖缎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验石豢,其中的体验环节有沙地盗、U型坑和炮弹坑三个环节蓟垛额。在进入沙地之前耽碧,首先将车辆选择到沙地模式俩,此时车身稳定系统自动关闭耸。由于没有空气悬架解,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亢。   模式选择完毕之后巩锑剑,开始正式进入越野产地尽娩,在松软的沙地中佛猩线,要保证车辆的行驶速度脆。在沙地中行走讼淖,轮胎出现轻微打滑是很正常的式挠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稼缕,造成更大的麻烦舌。   在U型坑的环节惊碱戳,选择到岩石模式之后衰保似,分动箱启动扭矩放大挡帆竟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峨,传递到车轮上的动力会更加强劲群,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牟疗杀。   炮弹坑对于车子本身来说屋,算是更具有难度的项目了夏葱掀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节团。对于大切来说沉懊,通过这样的测试还是比较轻松的抢宪。在模式选择上摔,我们依旧可以选择岩石模式乳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动识洗垫,保证有附着力一侧车轮的动力输出挝,从而实现脱困畅。   总体而言蛇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在光统沥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廊庆农。在整个越野体验环节掀,对于动力的感受也是比较明显的犯垂幕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汹,主要还要归功于这台柴油发动机邓,低转速扭矩输出足够大就救卫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琼。 责任编辑厂蹈遍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK次拉,以求为各位网友购车作为参考肃沸,本文我们继续进行晚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)相台发,作为合资品牌的A0级三厢轿车长轰,经济实用以及稳定这三点立市之本填品僚,谁展现得更好狗补,以下将逐一展开泰腺泻。 外观解读版设兴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丢熔,这次“重生”抛开了以往的产品定位醚订算,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型全肃八,接过老款颐达的市场后磕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赡。   刚刚完成了小改款的阳光烁嫩票,2014款车型延续了前款的整体轮廓彼肉刷,细节之处作出的调整档诞稀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郎拍膝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杰,另外增加了反光镜转向灯害妮攀、倒车雷达等外部配置付势贤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霉芜,但两车在细分定位上有所区分蒙梦,新赛欧更经济兽疚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糖寂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扒爱阮,两厢造型更具时尚特质旧沦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皮坊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撇每,前脸处的线条切削更是全车最多之处刹窗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镐,三厢车型尾部中规中矩酞搭施,采用常规一体灯罩的尾灯芍锻,正是这一产品区分的剪影钎。 看完两车的造型狸杜波,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棘。详见下表娩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观口咖叉,您更看好谁浑慈?欢迎参与一下投票啤凉。   =============分页符=============   原标题砍掏蓉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缄摩虚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩券,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直城,各区域之间的串联均平滑带过洁恕,整体风格更注重功能性蓬嗡诬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能混楷不,并尽可能带来更多储物空间玖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叔釜镜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夯灭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点童岭粗。   另外冀,随着车载多媒体系统的发展括宿,触摸屏更多的被普及市洼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剖廖变,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垢酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甸。 配置对比疚蔬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置械悍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莲傻,仅供各位网友参考膳箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堕蛊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度才帕乾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拿结,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惫池柿,而车身与轴距奔雇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曹救筷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘。   动力系统对比凑催晃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酞赏,阳光仅提供一款1.5L发动机曹刑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲍,同为四缸自然吸气版本捍酣乏,排量的不同即动力上的差距何拾题。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腔虎,具备重量上更轻的优势粟憨。   两车的自动挡车型彭烩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒋鞘疽,其平顺但辉牢、重量轻及省油的特性匿沮凛,同级别车型中具备一定的优势起衔诬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峭舞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT店,在挡位上优势明显愁,但其换档顿挫在车主之间常被提及哭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枚础,外观上二者均具备典型的家族特质添飞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曹。内饰布置阳光以实用为主吐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擎豌停。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汤。综合本文所述杆互肋,两款车型您更倾向于谁渐雄漂?欢迎参与以下投票箔隶陡。 责任编辑僵寡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汗市,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谈嚎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言博经晚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咀白侨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比航,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郴湃寐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窟锻腹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猛贪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孝环吕。也说明K3S试图走运动化的路线摄。   起亚全新K3S的长叮、宽常哗慕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢辛,而轴距更是达到了2700mm的水平厘,在同级别中也属于比较突出的成绩污耸,对空间方面肯定有着很大的帮助洗斥伦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣,车身线条也非常的流畅碗,有着极强的运动感策颊凳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别遁鼻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炒胸聚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八汾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坦息持,加之降低的车身让骐达更加动感瞪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遂怕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹿量胃。形状突兀但线条流畅的尾灯呛妇,红灯部分占据了大部分破砍娥,白光部分呈现斗勾状峭瞎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柒雇备。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刀。能够有效帮助你快捷倒车桥颂蹄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丘,因为外观好看主观影像比较大粕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面托璃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缆,基本沿用了现款K3的设计驼拾恢,提供全黑色汀钦、黑米色凹贤、黑棕色三种不同的内饰配色堕喇歧。做工和用料相对也比较不错翱。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍俯供,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绦藏是。   骐达的内饰设计线条非常流畅甭啤滑,整体质感较旧款车型有所提升斜盖祭。内饰颜色采用黑色作为主色调掂,搭配银色饰板拼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狼,满足不同消费者的需求赎居桐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诽,多功能真皮方向盘以及定速巡航氏案定,从上面表格已经很清楚的告诉大家擅楔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巳、胎压监测等配置烩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘦,其中ESP久簿苗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力看,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题现。 =============分页符=============   原标题巷繁堕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伎肩,整体乘坐空间相差得不太明显菏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穿淬词,座椅表现方面K3S内部填充比较实导,对腰部支撑方面会比较到位和。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峦庆弗,其座椅表现比较软阀釜僻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谜檬椒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺啪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掇奇。在乘坐空间是差不多的谱室,K3S座椅设置得相对硬朗标供,而骐达设置得相对舒适鲸咆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孪低突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L分喷棉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T量,很好的满足不同需求的消费者付既。起亚K3S相比起来就显得配置较少怂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揣脯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溪方,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勿逞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论握,详细还需看我们评测所出胺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匡蒲饭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飞。   点评达:随着两厢车被广大的消费者所接受碎伴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乃幕违,如果在这两款车选择其一的话菇竭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抨盆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荷嘘绊。 责任编辑佛柿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镜妈,甚至有人无法确切的喊出它的名字崔申。其实这款车和我们并不陌生贰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惶勾玫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似污。所以出镜率不高的标致4008略,确实具有太多不为人所知的身世瓶差娜,这使得我们有必要去了解一下这款车潘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路受,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戈乃,呈现出风尚萝群、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韭桔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞄洛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漓告、科技的感觉罐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寄篱琳,轴距为2670mm伴京。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗅概坞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惭,所以在车身尺寸上它们相差不多侧夯热。   从车身侧面来看类,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皖暗炭,整个车身也因此更加大气而富有力量感锌。后排提供了私密玻璃巷姓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肛统。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屉碍勿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筋。另外挟棱棠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羡困惭,尽管造型简单粮渤,但通过与腰线的巧妙衔接眠,使整个车身设计连为一体舵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柔届,配合普利司通的225/55 R18轮胎努宋傅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塑狗渴,都具有不错的表现赎。我想应该会有不少车友会非掣牍辏看重这双“大脚”廓酷诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比善,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抚帛燃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巨测肯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枢炭畅。不过标致4008在一些细节上却与之不同突,譬如采用了大面积钢琴烤漆圈窍,辅以细节上的优化迟。   中控面板做工不错饺哆耽,按键旋钮设计很精致喷息惠,且手感都较为出色拐槽。娱乐扩展功能也比较齐全膘煽,AUX秦吭受、USB以及12V电源都有装备敲贤牟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯成釜匣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戈,下面还有黑色钢琴漆点缀舌桂,凸显出了较强的质感墩论驼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍但试,若塑料饰板能换成金属材质的话灵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篓星帮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顷讹顶。在转速表与车速表之间炒,我们看到了一块显示屏诗侧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息染堡。 在乘坐以及车内空间方面久,标致4008秉承了家族在这方面的优势攀窘艾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好但迷。   后排座椅靠背很直旁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉认焚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郊,坐姿却让人觉得并不舒适硷希踏。   标致4008的行李厢内部很平整臂呻溶,而且后排座椅可以4/6比例放倒丁峦诉。这样它的储物能力将会得到提升深,对于搬运一些体积较大的物品婪,可放倒的后排座椅显得实用废逢。   =============分页符=============   在动力系统方面郝拆澜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机囱霖淮,最大功率仅为150马力悄,扭矩峰值198牛米壁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扑拷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晾。 全系搭配加了CVT无级变速箱改,具备手动换挡能力碉祥袒。在实际道路行驶中荚鞋,CVT变速箱表现的非常平稳衬阮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毒湿汇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞥,却没有丝毫提速的感觉价。不过龟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苦停,在平稳驾驶时超车变线很轻松锨纺湘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统融,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卑长,前轮最多可分配85%的动力铃,后轮则可达到55%蝗呻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锑腐,可以应付雨雪卸猎拓、沙石和泥泞等路况涣畅,也可以轻松面对普通的越野路段犬。   标致4008并不属于难开的车型拭鬼顶,尽管车身较大褐显,但是方向盘非常轻盈锌薪火,即便是女性驾驶也会非常从容请盲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爱哀。   结语卵辆使:从市场战略上来看拴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玩惧幕,4008不仅丰富了进口标致的产品线槐河,也为消费者提供了更多的选择巩。而从产品本身来看趴弹汉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫常雀谴,能很好的迎合中国消费者的审美酷。在驾驶方面词刀岗,标致4008表现出非常舒适和安逸项耪,非常贴切城市SUV的特性勘。 责任编辑誓肠儡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型许,自2011年上市以来凭借着动感的外观忱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘛取,受到了许多二三线城市消费者的青睐抖。不到3年的时间晚共,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衡拧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侠结,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城蘖汀,将在4月的北京车展上市默,预计售价区间为6万-9万元篮车贪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者习。下面就跟随我的镜头珐竣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烤。   相关信息传票笨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌末,2011年正式推出了首款车型宝骏630里。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饥笆概,结合上汽和通用的生产技术七播,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计葛猜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柯剑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鳖,与进气格栅但脆、发动机舱盖形成盾形区域咀灯,造就了独特的宝骏品牌DNA蕊畔祁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衰酮。从前脸上看梗券兑,与宝骏630的设计保持了高度的一致颠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抒型。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壁行,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薯餐看,颇显动感仁瞥。   在车身尺寸方面疗帽俊,宝骏610的长为4401mm肚款嚎、宽为1736mm杯、高为1462mm看。由于与宝骏630车型同平台生产谴陈,因此在轴距方面并没有变化庭,依然是2640mm稳习垦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐管僧额。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”形哥,尾部扰流板汗、包覆式的后风挡玻璃烂龋、硬朗行李舱的线条涸蹭,颇具运动风痉。与此同时臂干化,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虚浚。   =============分页符=============   内饰方面畴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妈赔恐,方向盘搭配银色装饰条理,整体风格偏运动嗜,带来不少新鲜感搓纱郴。此外习蠕,新车仪表盘也进行了全新搭配稻,采用双表盘设计峦搐锯,更符合当前年轻人取向形。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坚皇般,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜡靶容,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丁伐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浇病,LED组合仪表提升了整车的质感环谜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骗坡贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掀太节,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论散守剃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屉豆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艰。   宝骏610是一款两厢掀背车型弘列枷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啊遁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗅,也可以按6/4放倒座椅恒睹,放倒后容积可达到1300L吕。   =============分页符=============   在动力方面藤仙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痹纹,最大功率可达82kW剂旱答,最大扭矩为146.5Nm死,这款发动机也同样在630车型上使用廖思。为了发挥出更好的动力性能锻谜砂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臼屋典,此外还配有5速手动变速器可以选择贿乳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聪肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慧蔬、君越蛙捐恨、君威等车型上申酣。   在整个实际驾驶过程中菜孩磨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缺汰模。在1500-2000低转速时慨容,所爆发出的动力输出还算尚可顷逃,油门响应比较直接擦。但是随着转速的提升坎汞,档位的提高胖澎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来景绩拔。这种动力表现不温不火疟塘,但是足以应付城市道路使用番某。   相比于第一代自动变速器女护,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绷。只需稍微深踩一下秃诫捆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敛耸,只不过由于排量的缘故南貌,推背感并不是很强烈鳖蹄,且高转下的再加速能力也有些力不从心努。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适午丢,这也完全符合它的家用定位狡策。在经过颠簸路段以及减速带垢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湃,让驾乘更加舒适恍。此外泪菱,在过弯时底盘也显得较为扎实浓搽窖。   结语破喉:宝骏610的家用车定位很准确电,配置很务实司桶匣,储物空间多康奴,不过在用料和做工上还有待加强桓。不过动力系统方面确实不太给力奋遣矾,最多可以说是开起来比较舒适剁腾坑,这也比较符合它的定位捕宿。作为一个新品牌钢唾,宝骏还有很长的路要走铜,虽然已经走过4年多玫,推出了两款车型拱霓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牧巧泼,在自主家用车市场上打出一片天地来洞芥,我们将拭目以待恳。 责任编辑楞钮垂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上长,大众展台上首发了2015款大众Jetta冷假。这款车在现款Jetta的基础上啦饱,针对外内设计细节进行了小幅修调脑湿,属于一次精修边幅的小改款靠单。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泡舌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注表。 全文总结羞樊:   对于这么一款外形细节有新意拉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茄衅巴,我们只希望它能尽快来到国内睹量,因为目前国内的速腾车型诧奢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侈乓偷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面法。 责任编辑充粉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磋隋匪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旧踞兑,深入布局诉。其中包括类似上海大众新桑塔纳为、一汽大众新捷达详粪票、斯柯达昕锐遂曙、以及再早之前的本田锋范火琼、日产阳光等等枫。可以说蔼掠,在这一细分级别妨腿匡,乱战才刚刚开始牡五。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皇瞄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勤劳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉红。反而厚重了不少囱械,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恋僧缆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罐。就前脸部分来说拢葡,整体样子是非常简洁的食,又有几分动感祁卵粪,和标致其它车型相比是有些差别的踩彪入。   侧面造型规规矩矩惧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冉辛掸,你会发现厂另,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因架,但301更多的是安安分分的一种踏实感染搪。其中翰八,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捷联。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素需,没有那么规规矩矩揉圃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恼剁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫌,这也是一项非常讨巧的设计苫粱。设计感油然而生诬秽,除此之外莫撬坚,车尾并没有多余的装饰物毙涡,简洁实用依旧是主要风格激。   本文导航" "斯柯达明锐誓涎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贸骄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凹舅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台固,可能除了家族化的设计以外端,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了患澄。 虽然它采用了大众的MQB平台居,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辖,全新的家族化设计让它年轻了很多椒暴妒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仆,但是相比现款斯,它的前脸更显稚嫩贾宦朝,也可能因为现款有些老气横秋吧坏瓮。 车身尺寸方面嗜猛,它相比较现款有了一定的进步锯屡乡,内部空间方面自然也有了一定的进步菩,在后面空间介绍上我会在进行阐述漓细。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7对洼戳,这也集中在细节设计方面膊亭眠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羔劫土,还有合理的镀铬装饰高公螺,这也是新明锐年轻的一种标志市,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膊菊坝。" "  2014年4月16日罕逗憾,全新英菲尼迪Q50正式上市褥,售价区间为32.58-54.98万元竣女。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镣胆聊,2.0T车型三季度到货乘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萍归渡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版人蒋搂。三车官方指导价格基本在42万元上下刊粮恼,具有一定代表性塘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表处撅贸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叔疯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卑,车头造型极富攻击性视,侧身线条动感优美覆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玩刺令。当然论矢,它的进化不只是看起来那么简单剧型,内功的修炼更让对手望尘莫及摄溜话。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的司肮矮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中社褂,而且大有愈演愈烈之风露誓手,尾部设计很像自家的新5系信拳,家族化设计不可避免匙蝗。即便是标准轴距版本狮,新3系的轴距还是达到了2810mm嫌浑兔,比上一代有小幅增长揭了,再加上悬挂对舒适性的妥协狼闷,曾经犀利的3系已成过去毛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雇敬镶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迁汤裤,那非雷克萨斯IS莫属了及扔席。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘶舱箱,车头动感夸张涪鹿户,车尾简洁利落曙传,虽然有历史车系的影子限碴复,但这绝对是对精髓的传承和延续乘挡痰。   本文导航" "  又到周末了鄙糯,在大学破旧的宿舍里形扇,百无聊赖的仰躺在下铺上羌劳魂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚎怜,心中泛起阵阵遐想镣剁释。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角立啦,充满战斗气息的车身疤,都让我无法安然自卧磁弟髓,打起精神零含,跑到隔壁楼的图书馆病碎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贿新。没错肯恢渺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砷首赡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心画既。但是锚,今天要说的主角并非“兰博儿”陆眠,而是广汽本田第三代飞度窘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录硅忌。   ?什么是边锋主义啼敲佩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碳凌,线条过渡果断驹侯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊渐耪,包括讴歌品牌也大致如此沏。第三代飞度相比上面的两代慰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拖敛。车头部分比上一代更加动感黔石,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状提垒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乘糯牢。给我总的感觉是钩滴怕,车头的成功是线条运用的成功蕉颠轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捷看浮,从车头到车尾一气呵成莽币跑,整体感和流线感非常强疮猎。从某种角度讲巳不粪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吵汾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靠赏筋,但相比其它竞争对手瘦齐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咐矫巍。   车尾的感觉并没有车头那么好榔腔,对于我来说统厕失,车尾的设计并不满意冻瓷。过度使用的镀铬饰条晦牌俄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扁陶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拧祁侥,在纽约车展即将开幕之际畅春,路虎发布全新发现Vision概念车独,配备多种新功能麓,智能玻璃实现透明引擎盖参,座椅灵活变换可实现共四种模式焊灵泞,包括远程夷俪菁铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形版俊梁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俱,第一款路虎发现诞生于25年前摆玲旅,全新发现系列定位于“休闲”补酪,总计拥有四款新车琉坚缴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脚痛懒,多功能配置凤恳拆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毫捞,其中包括远距离依椋控伦溅兴,智能玻璃等拓烹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赦缎焚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龋,“新车现代化的粳迷,切题的必,并引人入胜的设计潞炭瞥,是发现车型发生的重要转变险骄。”" "  [汽车之家设计] 2013年残,我去过一次柳州涩腑非,那次殿沙蜂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墙壁,当时鞘馈关,宝骏只有宝骏630一款量产车型阿事稳,时隔一年盆隆,这家公司有了新动作单琅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闪。官方表示税,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伪腺。   事实上克狗画,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顷,那时嘿莱帘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶录,为了配合厂商对车型做好保密工作县纲揽,当时我们也并没有拍摄相关的图片户。掐指一算假挪,当时温,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了黑,在聊到这个话题时徊,项目负责人也表示施,整个团队在这期间做了很多的工作划,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棋,即便有着此前宝骏630的经验善劫徒,但对于一款新产品而言飘蔫,整个团队仍旧不敢怠慢思奶怯。   为什么要推出一款两厢车休锌?   新品牌诞生初期加淌,单一的产品有助于更好的把控产品质量收凌釜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘,从而将其转化为品牌价值奖砍狡,在品牌得到一定认可的前提下酷凤,适当拓宽产品线谱粮葡,无论是对品牌屠赁帕,还是对市场而言都有着积极的一面必哇倘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型社碧沟,较为官方的说法是“以市场为导向”艘,不过在我看来边父,这仅是一方面祷脸,在有了以上需求的前提下漂尾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡同渡闷,于是才有了这个方案揭免顶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堪劫,车辆的动力系统瓤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞠,无疑是一个两全的方案粉稍县。   两厢车在定位上有什么不同吗记?   简单来说剖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晾簿眷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本没此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陡。相比之下示骏,因车身结构缘故备路,车侧和车尾的造型变化较大淘嚼晚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敌题,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佳,印象中都翻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绢盗圭,有些时候鼎痰钮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冈惠。当然竣,每个厂商都有自己的想法愧,这种实用主义并不是坏事教钠,毕竟疤,车是用来开的坪时,把主要精力投放产品稳定性方面抱柏,对打造一个大众品牌或许更为重要景弛贯。   在造型设计方面吠寂,除了已经固定下来的设计元素外锨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啊爬画。对于镀铬饰条的理解见仁见智伙扭修,然而得牡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迷陕挨,正是在这种需求的推动下脑化,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛙柑日。   察觉到这一现象后该,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挽兄疤,显然平滇,一味的添加装饰条并不合适截汾补,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖。一般情况下舍规,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浪,除此之外奶克,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条席赤吕,在设计师看来呐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窃伶,我还不曾有过近身接触功翁讼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圭笆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廷槽袱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涎席。或许这么长的一串文字来的有些陌生反,简单讲囊,它就是在航空航天器上使用的转向技术寿泰系。我们将就驾驶者最关心的方面鳖堆爬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贺,人机交互系统的先进等等卿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琳钎列,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力插。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主傲,不难想象Q50的出色菠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逃翟,同样辣仓,作为宝马1系的车主第按,对于操控的追求反衬出Q50的优异盎。而剥离开车身的种种焕,他们共同的认同就在于这三个字母既墟:DAS   【什么是DAS裸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冬适,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圃桶陀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凡牟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摄赊句。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏。   【DAS工作原理是什么台担?】   车辆转向时季,不再依靠传统的机械连接饯嚏繁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒙贤,根据行驶路况和方向盘转动力度踢沽宏,速度进行综合计算霜,从而指挥转向电机机构实现转向舌槐贡。   三个ECU属于并联关系办,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彻、方向盘椿楞、右前轮)咆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娘便。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恰辉郝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妓害酮,恢复至传统的机械传动转向模式套鸥匆,确保万无一失相顾。但在正常情况下柬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戮拈覆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巳。   【DAS汽车的优势皖卡回?】   操控性喀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞面低,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准紊偶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘿,享受更多驾驶乐趣糯。   【为什么线控转向比传统转向快煎莆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入损。整个系统中没有橡胶衬套哆恫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间跺伪,因此首先从内部减少“延迟”徊暑。   【DAS对过弯的影响剔床?】   转向相应得到改善吕灯。传统转向系统苏内,在接近弯道时喂,驾驶者需要提前做出转向动作故戒摧,否则汽车无法实现平稳转向风浓。而采用了线控主动转向DAS系统侠郎,通过消除内部的转向延迟蒋彪,减少了预先动作的必要赴,实现更灵活的转向架泞。而驾驶的感受将更加直接赎哨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力界层,毫无延迟逞。   【转向系统也能够减少疲劳督?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感福被啸,因此从另一个角度提升了安全虏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘铩)参害乏,12款参与测试的车型中蘑,在定速140km/h的巡航测试中疼卿踢,平均修正次数系让捎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汕顽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祁笔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怒背瓢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪奥乘剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氰腊俱:网上车市(www.cheshi.com)   当然拷碳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赂,而对于传统车型磁,这一选项代表着发动机硼、油门踏板贸监半、悬挂阻尼惦笔、刹车响应等等方面的细微调整遂慧,而由于配备了DAS厂泉,英菲尼迪在模式选择上闺镭期,更进一步的调整了一系列的功能角,如歉寝:主动声音控制系统缔绒、线控主动转向DAS挠橇、主动车道控制和主动循忌拖渡控制系统ATC等等的设定达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸥?】   通过上面的简单问答矫新吻,我想我们已经熟知了DAS系统通炭,在响应更快凸浦,相比机械系统更便于维护沦兴,节约成本软密脑,减轻重量等多个方面都硕果累累蕉箍。而任何事物都是双刃剑领,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里曹鹤忱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滔狮衅,他的解释既简单情坝,又复杂嗡泼乐,背后掩藏着十年之久的不断试验即翟,推理违韦,再试验的科研过程料狼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陀凛。而这些内容无法用数据体现撼陛剃,还是按下点火开关吧稳逃。   本文导航" "   《极速60秒》擎峨甜、《死亡飞车》倡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骂锋视,让车迷们大呼过瘾复。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扮肖徐。另一方面踞舍挎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夸护踞,但开在路上肯定是最牛X盎疤,最有回头率的蓬凉汞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”响、“真NB”这样的感叹泊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型比舷邓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沤秒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厂幂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搂旱群。    作为最具代表性的美系车型钳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磕巾,五代车型熠熠生辉扔雀城。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呜,主要原因是新一代车型不够“MAN”凭,缺少了野马的一贯的风格贡旁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炭常,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掏哪。 什么是肌肉车钨思丛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车防驼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车细。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逝、具有强劲马力寒、外形富有肌肉感的美式跑车坤驼醚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罐虏,例如雪佛兰科迈罗涩妨、道奇蝰蛇热炕痞、道奇战马靡绰,还有就是本篇文章的主角福特野马祥戈物。不过这些都是字面上的解释吩不,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曙。什么是肌肉车讲海渡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集故力列,科尼赛克Agera浮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曙墓葛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禾贿。但实际上并非如此拎疽胸,凭借自身出众的一面轮譬绘,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉棱烹,成为闪亮的主角豢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洽凶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筛乓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拾,野马还是地道的童星出道!是的唤铆,早在1964年刚刚诞生之际棱,它就被搬上电影银幕井哺呐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芳烈埃,也许大家有些陌生先堡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趁。在过去50年里卿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轨梗馈。    无论是哪一年代的野马朗,但凡出现在电影中肋浓扁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孟。衬托主角的英雄气概或是独当一面甜撑,野马都游刃有余发室。在近期上映的《极品飞车》中喷懦,野马更是作为整个剧情的主要线索骑氏,陪伴主角经历了人生的起伏克焦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恐撮杜,五门版的三款车型——耀真虚太、耀享牌筒、耀动分别为52.8万耿滦、57.8万裙补渴、62.8万篱。另外还有只发售500台的限量版洁,价格66.6万元掀刮秽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饭泻星,只是在色彩搭配上带来更多选择酬兄检,车型配置也更合理垃品处。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垒酮,并且通过优化四驱系统灵巨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氖。揽胜极光一直被认为是外观控哨藉,但作为路虎车型畴肃,它也有着同级一流的越野性能铰。这是款长着女神模样匿,也有着女汉子般坚韧的车挺去。 外观平谭熬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诽毖氯,所以不仅长宽高没有变程,造型设计也和现在基本一致累扮。设计师只对一个细节进行了修改泪即,就是后视镜饺景。新款车型后视镜造型整体感强挝卑,与车身有更好搭配效果摩奴。除此之外侍俄,极光传承自揽胜的城堡式车身孪啥惰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汝芭。虽然极光已经上市有3年时间课壤爸,但时尚感丝毫不减菩漠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刃挤,极光有自适应LED氙气大灯扦氖、全景天窗等配置配烩拣,兼顾时尚与实用性瘦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扣翔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戎垮,前后保险杠尺寸更大蹋。另外俗爬,2014款极光提供了11种车身颜色捣,消费者有更多选择村。    另外涧踏,外观细节上能看到的摄像头和雷达日,是为了实现自适应巡航衅无釜、自动泊车酣许裸、360度倒车影像等功能弗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能写,既可以设定与前车距离或行驶速度描,当系统计算出正面碰撞无法避免聊慈档,会释放最大制动力降低冲击速度屠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凹般,实用性得到提升膝岁态。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻凉尾,并不是说女性不能开棠欠蘑,反正我问过数个女性朋友晴貉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗福烷辉,完全不是自己的菜钦未谦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断塑,所以我觉得这样描述更加准确范奋:这是一款为男人及女汉子准备的车赤缅。不是说它不好芹斜邦,事实上野帝的特点非常鲜明仿肋疯,优点也特别多挫违,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗽排胸,那么它的优点再多也是白搭寥。好了线秤,说的够清楚了习孩商,男性用户请继续看下去憋菠,女性用户请酌情选择碳才。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版略税,也就是售价24.18万的最顶配版本芯兔巍。配置非常丰富舒谋颧,但较高的售价容易让消费者望而却步梳盟扮,毕竟男人也不是那么好忽悠的溅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲸廷。不过既然我们测试的是高配版本鲸氰突,就来看看这款车晨乖,按照惯例苔猜,还是从野帝的外型设计开始版柏。   ● 外观停纺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毛铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卸羌坑,野帝这种偏向硬派和复古的造型赌星,确实会给人感觉过于呆板和与众不同何石,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了华摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尼,这对于野帝来说无疑是个劣势蕾味,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汞咀郸,国内汽车消费更是以大为美悔脯扔,野帝国产后尽管已经有所加长篮陪氓,不过还是给人感觉不大哦铰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弥弘莱,带自动点亮功能的氙气大灯涂惟肯、大灯清洗功能天、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备把撅芒。日间行车灯采用光带造型姑谦炉,并集成在前大灯组内九,样式比较简单虎视飞,辨识度还是比较高的抽曙擦。   尽管车身长度不算长痢,但野帝的高度还是比较高的堡橇,一方面是车身设计的就比较高大撩衬天,另一方面也是因为底盘较高店疆穗,悬架行程比较长舌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm觅嚷芦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湃匈欧。   后保险杠设计的比较厚实抚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸡金蔬,也是为什么我们说它更适合男性车主洪。倒车雷达是全系标配婪颗,不过倒车影像和自动泊车是选配差,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敦肚羔。   需要说明的是盯,按照官方参数配置表幢廉背,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的道境,不过这台车并没有装配后挂式备胎沤坤,4S店解释说是同样是野驱版财法,有的车有后挂式备胎花攻,有的车没有卡,如果不要后挂式备胎变,可以减6000元夺司烷。   十辐立体式轮圈伐壁,样式符合野帝的整体风格歌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潭杭桓,规格225/50 R17捆憋公。这款轮胎算是一个折中方案沽,整体表现比较中庸停,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棚蚊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辞伪考。" "  2006年始四羔饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程青掠,没一年吼,这个品牌都在刷新着销售纪录狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络粟傅。2014年敬剃桂,新的产品问世计,这一次它不再效仿蚀、跟随涣染,而是独步青云哎。   在过去的几年里磊,英菲尼迪的品牌推广是以设计摔妹懂、豪华为主要核心瓶履,由于旗下车型均以大排量为主享,并在操控性方面有所见地钱邻捌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孰容。作为一个初来乍到的年轻品牌录及扫,每一步的迈出都显得格外小心咐呕,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料溺惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含,原因很简单放党糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禄,也就是不同于别人的卖点譬从。   在同级对手们相继更新产品的时候饲,英菲尼迪一方显得格外冷静坊痴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕉价,好在当它真正来临之时俊,并没有让大家失望夺霓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼面丁。   在介绍这款新产品前穆携,我想我很有必要做个说明攻,Q50实为G系列的换代产品董,在2013年度倘嗜,英菲尼迪旗下车型根据轿车迸、SUV采用了全新命名勘,即轿车使用Q字母系蜕,SUV使用QX字母瘫,后续数字分别代表车型途频,这样做有利于车型之间的关联度冈楔娄。   2013年蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿皇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拒形薪,在回国后的闲聊中亨弯门,他的目光坚毅驶,言语中难掩一丝激动才,当然他对这款车的最终评价很高店,抱着这股期盼摹,我们今天找来这款车趁汹,一同来寻味我同事当时的所感寝氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侍蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔羚俯,所以动力享镐豪、底盘的调校徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同得刊,但整体设计与科技性不会有任何出入承苔龚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠,也算是足以解渴了短。   对于设计语言四个字来说稼沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫扔膳,有时我甚至会想蔡诉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本煤?正因设计团队的不懈努力挽参,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵霖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腿。   低矮的车身票棵,流线的车顶齿,都是上代所传承下来的精髓骗毛苹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)来狮,这与宝马3系的水平相当适渐,优于奥迪A4L甲、奔驰C级等产品铺鹅掳,别小看这一举措秋尉编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舌。   对于轮毂轮胎的配备上辱涕赂,英菲尼迪从不走低调的路线卢奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龄盗耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中长浓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接容丛统,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸。   本文导航" "  2006年始扭貌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溶技,没一年痴梢斗,这个品牌都在刷新着销售纪录讳黑陈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝎。2014年驴凄,新的产品问世娇抡,这一次它不再效仿维可、跟随畔遂巨,而是独步青云龄。   在过去的几年里呻经,英菲尼迪的品牌推广是以设计伞幕、豪华为主要核心屯,由于旗下车型均以大排量为主蘑,并在操控性方面有所见地涩胯唇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手党挤坎。作为一个初来乍到的年轻品牌糕密蟹,每一步的迈出都显得格外小心别,在保证动力性优势的前提下睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豁,原因很简单斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿刑圭,也就是不同于别人的卖点礁瞧弧。   在同级对手们相继更新产品的时候烩丢,英菲尼迪一方显得格外冷静惨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度清,好在当它真正来临之时伍狠,并没有让大家失望物倦喉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湃草。   在介绍这款新产品前蛇,我想我很有必要做个说明砰岸鳖,Q50实为G系列的换代产品锭输介,在2013年度乒倘,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁贡、SUV采用了全新命名仍躲涛,即轿车使用Q字母圈伪,SUV使用QX字母澎,后续数字分别代表车型琼尝,这样做有利于车型之间的关联度牡。   2013年恨稠武,我的同事在经历了12个小时的飞行后便,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萎,在回国后的闲聊中享室涟,他的目光坚毅藏,言语中难掩一丝激动杭闻仆,当然他对这款车的最终评价很高铅,抱着这股期盼努马,我们今天找来这款车绵,一同来寻味我同事当时的所感黎惭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔沉剑,所以厂商提供的测试车依然为美规版副澜,所以动力茎默捷、底盘的调校舷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汤古,但整体设计与科技性不会有任何出入倾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说响燃掠,也算是足以解渴了骚。   对于设计语言四个字来说脯痰扳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释富裴吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膛蜂霖,有时我甚至会想晌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烙?正因设计团队的不懈努力烷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经床。   低矮的车身媳甭躺,流线的车顶挎华非,都是上代所传承下来的精髓咸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惩,这与宝马3系的水平相当死鞋,优于奥迪A4L劲独砷、奔驰C级等产品誓,别小看这一举措贯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性继头揩。   对于轮毂轮胎的配备上汹冀,英菲尼迪从不走低调的路线皖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葛溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枯集皆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惺鸽慧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首节,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牧烯、陆风X5噶腐拧、全球鹰GX7形末,但依然无法撼动它的地位韦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冈,它就是CS75刨,来自长安汽车墓。   在众多国内车企中侯,长安汽车拥有较早的造车历史榷纪,并且对越野车的制造要追溯到1958年峭串绕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奸仕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坍卢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糖波。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赐廉浩。   在对长安历史阐述过后呸,这款新产品更是令人期待贸。在2013年9月尉矩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锻烙卢,一经面世便引来了无数人的驻足怪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洽附,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霸逝,诸多细节上的体现捣糯呐,可以看到与时代的接轨颈颅胃,说实话铆荣计,即便与合资品牌相比量,它的设计也毫不逊色凛安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掏瀑,在首次无伪谍照曝光过后娠卜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碧倘霸。从车身尺寸上来看猩慌版,CS75在长度与轴距上的优势突出桔逛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呛狗。在设计上膳价,侧车身的视觉冲击力有所削弱错,平和的线条增加了些许稳重感虹较感,而在配置方面绝不含糊锻,右侧后视镜配备摄像头艘啦百,为泊车提供了更安全的保障蔡械渐,此外17寸轮毂的注入头,也为整车视觉性增加了不少好评分讨。   车尾的造型体现了丰富的层次感按诡膳,使其得以回归至前脸的感觉屑梳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔授犯卤。此外掂微吻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奸搜,可以看出CS75在配置方面的丰富性哄倦豆。   本文导航" "  上半期蝗撇胳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迁枢,不同的设计倾向与不同的品牌定位阿撩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疵夯痞。在“下半场”的对决中奢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎册埠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恰。   点击阅读午:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兜凰穗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后退烽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表党骗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馆揭啸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后差捎锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秸,以应付那些五口之家出行的需求裴。行李箱空间的比较江膏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氨,或者带孩子出行时赦缆掂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冻踩。行李箱内是否配备12V电源接口抖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板庞备,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹤外姓。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓦共驹:170cm 体重稗幂榔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尸挂:175cm 体重侩吞铂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馁穆,长安福特此次也算酝酿已久了岸,可以说即将推出的翼虎侯是膜,每个人都能从中找到自己心仪之处纷熄,例如极具冲击力的外形瑞餐催、科技感突出的SYNC系统栓划吻、人性化的内饰细节设计辑浓、又或是强大的日常实用性谜,这次定诧,同级对手们真的要小心应对了蘑饥姬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唬菲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饲澜。显然茧,在错失2013年的发展大好时机后稳娘卵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尽淬魄,其实也能够走在大部队的前列叭燎恍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唇。眼前一遍利好茬卜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008付、雪佛兰TRAX诗辈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颗妹触。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骏,至今我们还没有看到实车辰浆。从目前的情况来看卡赏,它们很快就会来到我们的身边松。正是这个原因蓝釜路,在日内瓦车展媒体报道结束后讼咕巧,我们并没有着急回国茧绵芒,而是完成了几款车型的海外试驾汕、测试和静态对比的素材搜集且尾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楞麓。   看到这里念,或许你会产生疑问入:海外车型的对比对国内消费者有意义吗些?坦白地说惊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉继:1.它们必定会国产并且在国内销售绩窘欣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潘迷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擞,只是一些细节针对本土化进行了改造颈仓,但外观内饰设计故、车内做工渴陆告、人性化热、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化先。综合上述所言伸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义息圣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敖红,感兴趣的不妨继续看下去菜驶女。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祭峦。例如CX-5拷鹤沫、ATENZA阿特兹败驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肠姜辑。最重要的是脆,它们不仅有所创新尽水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风不。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋釜狼勃,再到如今的Axela昂克赛拉返,马自达3已经历经三代车型的演变阔。据长安马自达相关人员介绍荆隋阮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夹据境,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛇都,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹册耗色。它的眼神更加犀利茂嘛,车身线条更为动感熬窃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹经瓣私,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赌袜径,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹿孝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槐钢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胯酸花,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子案,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尉喷奇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神男搔旧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忿融、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舶搪。另外绥吨丸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顽。据厂家人员介绍小,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层去夏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骗茂处,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邓马,使它的整体视觉感受类似红酒一般福。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秤寿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丰道特,两款车的轴距同为2700mm快购。相比同级别其它车型抡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势激踩卸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械帷,不过轮圈的造型稍显普通层委,不够运动笆革。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篱,规格215/45 R18缄,抓地力表现不错禄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琅搽弯,规格只有T125/80 R16点幸滩。   尾部的设计不算惊艳透两,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性假薄示,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玖,这在同级别可是十分少见的笔唉成。" "  说起海马福美来书,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枯详徊,转眼十几年过去煞,福美来已经迎来了它的第四代车型涝哥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5配仕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糜,新一代福美来M5采用全新平台打造埃,不论外观还是内饰且次秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子可碑。在此之前祥溅氓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析釜劫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羞曹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弓,宽大的直瀑式进气格栅栋监换,大面积银色镀铬饰,符合国人审美踏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辈溶踞,腰线采用分段式设计炭磷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰趴点。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲤社碍,凸显运动感氛。但只有左侧为真排气口蔬脚看,右侧仅作为装饰鸥。" "  对于中国汽车市场来说桂禽,凯迪拉克属于一个后来者外,当然这指的是豪华车市场辰考瞪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迟波,那可真要拿出点真本事帮。凯迪拉克也明白这一点零溺低,去年就将全新车型XTS进行了国产愁皆,并且上市销售拈,销量也是比较乐观的蜂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抨北攀,无论是配置上还是动力以及外观设计上握,至少能让大部分潜在的消费者接受复祟,这确实不是一件容易的事情寥痘教。于是拨齿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氢破,对动力和安全系统进行了升级哄寺虐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耿牟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潍妊,仅有一款36S铂金版撅眠碱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氓。   2014款XTS 28T铂金版外观娥桑:外观延续36S铂金版的设计剧冠乌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稍显,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毋惟,在其他方面则没有做改动疏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肮,没有做太大的变化瘦溜贾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上飘髓煞。   XTS是一款善于运用灯光的车嫡钞稍,它将大量LED元素装备在车身各个部位韩篱,正是这些时尚元素的出现孩缉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抢,获得了更出色的细节表现力缆。这些称不上优势的细节表述倍泵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方媒村。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欢翰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袱第。尾灯依旧是LED垂直式的造型思铂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致督娘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列磕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雹雹艘。早在上世纪五六十年代虱闪,Citro?nDS就用上了可变悬架惩、随动大灯衔、转向助力巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悼,加上极为飘逸的车身设计修,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸壁察。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌双肚此,2011年长安标致雪铁龙成立弘,到今天我们测试全新DS 5LS涸估,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惋禄脆,音译的中文品牌名念起来很接地气乳:长安谛艾仕掣,有股莫名的喜感腿伯朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨画,是台正儿八经的三厢车螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜。如今炒,马自达6已经发展到了第三代洪群,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米哭分,它的名字叫做揭鹿:ATENZA空哪弛。之前我们已经解读过进口版本楔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳拭备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩陡饱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沛盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L句券派,还有更加令人期待的2.5L荒核。   注罢:此次测试中澜拭豪,红色车型排量为2.0L垢,黑色车型排量为2.5L鹃楼。国产ATENZA目前还未上市擎,此次测试为抢先测试熬勺录,车型为试装车衰窗端。   截止到发稿时拘肉膘,官方宣布捣问怂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墩吃我,上半年上市销售咸笑弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣,我们还是先来聊聊外观兢。相比进口ATENZA凰,国产版本在外观上基本没有变化汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜溉红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡凶伯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萌谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九,“下”这个字可意为“以后的”墒末,用来表示那些目前还没发生的胺、未来也不一定发生的事情匆。比如有人说“下次请你吃饭”筏,谁知道是不是真的!同理鳞碾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栏,实际上暗藏了一些不确定性咎萍:它能引领未来汽车的发展趋势惭?或者只是一句空泛的口号缓矫?这是我最关注的问题哀吩怖。   当然也会有人更在意其它方面悼膝娶,比如外观内饰和空间等等匆寒讳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怂青,本篇文章的最后也会提到戚方斑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能典。   关于下一代城市SUV的概念官,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耐阜鸽。在他们眼里丘,很多城市SUV都太“娘”了南堕泉,连个小土坡都爬不上去怎么行勒垂壕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饲淮逗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞭剃、勇于冒险的心赔溪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钨娟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伞愁健,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型美,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擒荡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泰,它能够去接受户外的挑战辨妊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统速谈怀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瘁陕蠢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售螺梁,目前主打3.0L排量的三款车型常饺钠,都搭载三菱第二代超选四驱系统钢录史,售价39.8-45.3万元轰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汀,还有一个最简单区分方式浑竞懈,只有精英超越版才标配后拖车钩户。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史核详口,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屁懈牢,陆续又在第三代(V73甲去、V77等)和第四代(V93醛黑、V87疲克男、 V97等)等车型上装备斥龟坏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雾顺、四代帕杰罗)舷身韩,现在销售的为第四代帕杰罗孪。   如果单从分动器的挡位看屯隧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凡,拥有2H剁逗、4H蚀、 4HLC刻、4LLC四个挡位评,在后两种模式下说,中央限滑差速器LSD被锁定班哩,为四轮提供均匀的驱动力裳。不过值得注意的是荷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配每府,前夹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肯靶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式善,正是这样的全路况实用性式摧忻,才被成为超选四驱系统涛铜痘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涤动吗,可以在2H饺掇歌、4H挡位间随意切换赊挞锈,当处于4H位置时涎,它相当于一台全时四驱车型蓉酞玻,可以提供更好的抓地力和驱动力畴噬荚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帘小沽,而处于2H位置时臼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善投仆吗,不过这样一个大家伙油耗不会太低偷扒彤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豌,4HLC模式时绒扳,中央差速器锁止秦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碌,不但锁止了中央差速器常,还拥有更大的扭矩输出美鸿多,此挡位的传动比为1.9:1我卸,扭矩被放大1.9倍愤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纷僳,4LLc就能派上用场老仙探。在车内讲,仪表板的中央会显示当前驱动形式认,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肌汲,并随时了解到现在所处的驱动模式旱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绅宝蛊,应付一般路况毫无问题锻,但如果长时间处于极端情况下茅观凑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱价,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试监犀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纯拌,同时也提升了整个历险过程的安全性垒脾,因此光有一颗狂野的心还不行码陪惰,还有选择一个可靠的伙伴居卞凛。 责任编辑镐端侥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咎墓匙,已经上市四年了深擒膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阮朴凡,跟老款福美来相比档次感明显提升霜。除了看得见的设计差别摄十讲,福美来M5在配置瞧径、空间方面也有不小的提升朔道拐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菜徐,1.6L车型会先期上市甩范,后续还会有1.5T车型推出侯遍澎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彭奸,其中手动挡共有6款佬帝柏,自动挡3款爆想瘟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尺镁,厂家介绍说叫旗舰版澎挂讣。由于厂家没有提供参数配置表汝惠氰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驰灸。 ● 外观河谴:中网造型似君威赎蔑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面城刃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头切贺沙,尤其是车身长度戮,福美来M5达到4698mm侨耽,超越绝大数同级车的车身长度金。跟老款福美来相比博蓉,福美来M5的车长滑钳褪、车宽和轴距都稍稍增加一些免角换,而高度降低了3mm千。   因为长度和宽度有明显提升替朝莱,高度基本不变番侍,车头设计的比较厚实里激函,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妙扯扁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抵舌挨,格栅同样采用镀铬装饰始被骂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逢蔬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现改觅搭,老款福美来就已经开始采用崇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计户。中网轮廓稍有些不同皑,老款福美来的中网较矮腊,而福美来M5的中网稍高糯簇款,看起来更加厚重唉告。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芹。除入门级车型外酶蜜,其他版本车型都配备了自动大灯体方,这点还是比较厚道的蔚,老款福美来全系没有配备自动大灯离。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辱钉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娶,能明显提升辨识度试壕私。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凳,是2007年买的康,到今天行驶了9.7万公里左右灵米冬。日常使用中油耗7-8升/百公里断疼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挤琉频,第一就是便宜非棱陵,全算下来8万;第二就是配置高翻梳,07年8万带皮革座椅努涵、天窗耪、自动大灯和倒车雷达的车不多判维,而且空间也算说得过去肖焕,总的来讲这款车符合预期防渴,坊间说F3小毛病多夏,不知道是批次问题还是命好洁息,我家这辆倒是没什么事儿搓。新F3于今天上市丝,领导说我算车主巾,于是我就来了扇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧温环咕,聊聊老款在使用中的各种感觉赖错。   ●动力及悬架潍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱魂皑硅,动力够用秤黎,只是起步比较肉渴,1挡和2挡齿比跨度偏大腿,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓖娠奸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡博鲍马。   油耗日常市里开7-8升/百公里坡驶,还算满意悲隶底。悬架初段有些生硬透,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揉戌,对于颠簸的过滤一般拜闯,后段软湃错,拐弯时车身倾斜大轨嗓。总的来说算是个合格的入门级家用车裂。   ●配置及人性化设计文确:   比亚迪一直走高配低价的路线脸,配置丰富孔,前面说过本,皮革座椅搭党、天窗堪环臂、自动大灯和倒车雷达都有所配备聊你微,另外尸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堂柔谩,虽然不好看疲吭违,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炊。没有行车电脑显示屏监岔,无法了解平均油耗匙青吨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脖,首先价格便宜绥涡码,其次当年没有也不新鲜)堑函。   人性化设计方面伎,四辐方向盘比较细茧掸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤壕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用税前毯,四个角随便按一个都能触发浚乳。日常小储物盒好用饲疮梯,票据酥、手机和水都有地方放泞宦勒,不满意的是门板储物太衅够胄馈(硬伤)破化摆,平常只能放车证之类薄的东西核款,连杂志都放不进去奢笔,后排基本上算是没有储物空间茨弹朗。   ●做工磷: 内饰和外观各方面做工比较糙羔还缺,主要体现在接缝上陛面,不仅大而且不均匀厘,这是急需改进的祷。   ●空间耪:   F3轴距2600mm势税,我身高190cm莆,有时候我开车剿耽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妻。后备厢空间大荆坦脐,而且比较规整揩,用它进行过几次小规模的搬运蠢哄,还可以薯降。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毛,试驾中我也重点根据这几点进行体验汞镀,看看新F3有哪些改善和变化骸鲤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回河,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矗,仍无法挽回姑娘们的心饲穗荷,如今她们只爱大长腿和都教授错冕。不知道你们发现没有行涛,宝马在汽车界引领着同样的潮流如,硬邦邦的3系醋驾、5系换代后都不再凶猛伐,舒适感和精致感倒提升不少联。现在轮到X5了洽腹垫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骏驳锰,我勉强同意这种观点溺番。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尚扩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苇其恐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妻惮,更显精致惶北休。总的来说常,它不太凶苏率,更俊美一些磊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艇悄抒,除了外观与内饰的小幅调整外伺,改款后的逸动引入了1.5T发动机米垃澜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晶含,逸动采取了1.6L家庭够用椽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吭刀桐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凶佃田,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畦楞,一个争取“各门功课”都不落下乌募事,一个则是专项选手夕脸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手火笺律。 ●外观煞辞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玻:轮廓流畅破鸥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列釜、瑞虎系列显柔、风云系列及QQ系列)形,同时带来了转型后的全新车型唱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掸兄咀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赤单芹,更是出自海外设计团队之手沥叫来,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鹿。" "  刚进入社会的年轻人猎徽,它们也背负着太多的压力挂暖,在家庭事业初步稳定之后敦疤构,一辆车对他们就显得很重要怕缆距。致炫就是一个体贴的产品旱,它有着炫目的外形猛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痪膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垢俯纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸡,变化的不只是名字篡苹电,更是尺寸和定位协睫弛,风格和潜力屡瞄挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着松,吸引着更多年轻的用户群体沥峭掣。   致炫外观灵动时尚态蔑,带着一些年轻的运动气息告鹤,车长为4115mm答丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱申,比老款低50mm;轴距为2550mm刺,比老款长90mm沥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了花睡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦口悍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”困,这样的设计更有利于致炫的散热色悲垫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊伶乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歌驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬对。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隧适,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺波,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浩托甩。   在ABB的阵营中惰阿宽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车边你,他们的目的很明确们纺,就是抢占国人最热衷的这一市场降挫。对于奥迪A4L蘑俄、奔驰C级淬男量、宝马3系而言奠继,三者都有着不同的亮点与喜好者操,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焚棠癸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雀。   在这款316i消息正式放出时芬集雄,包含我在内的许多人都会想到一个问题呻禾,那就是究竟会减配成什么样胁惨匈?但在实际看来蜂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茫。无论是进取型还是运动套装版梧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腑纲烹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼收蛇,当然如果你肯花7800元匠帽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贰艾。此外刮啃尾,对于现今发达的网购来说刑红鄙,这个根本不叫个事开经响,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘲,此外还有多种款式的副厂总成可哑篮恕,质量咱们先放在后面串,至少价格实惠也能达到美观的效果荣墙。   虽然入门级价格不足30万懦,但你却可以得到一款原汁原味的3系策奠陇,在定名中你就不难发现痰,316i中并没有“L”仇,它是基于标准轴距系列中的一员犁啃武。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纤激瞬,对比现售的奔驰C级舞、奥迪A4L而言怜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉携娩湾,这是国人特有的爱面子传统馆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暑,他们自然也深知这一点权,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凉,单出排气也与320i的相同际摊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谴脱,不过这一项在网上也是可以淘到的涣,副厂价格也就100多元梳篮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晾迷忱,然而在国内哆,它还是一种小众车型屯。可喜的是冀糯菲,近年来随着“旅行”文化的发展缚春犀,旅行车也渐渐被人们认可驹缆。在我看来踩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蝎涂暇,一种是像奔驰C级旅行版揩磁奈、沃尔沃V60那样貌,通过个性甩铃、漂亮刷懈、动感的外观设计获得年轻人的追捧谦苯。另外一种则是踏踏实实走低调使墩、务实的路线趁缆,用内涵打动消费者顶境洞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狈及。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凸,外观畏表、内饰进行了相应调整贡,配置也有所提升辈竭,动力系统则保持不变惭钎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迟墙井,售价33.48万闹。除此之外碌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔽,指导价29.98万华钠。   在介绍产品之前沧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酬际,1985年讼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肥冬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腺览狠,这正是斯柯达的前身呕惶态。需要说明的是轿唉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姓肝,并不是指该车型限量销售忍顿蕊。   ●低调我、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铂群核,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咆旁惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟守田颗、稳重话迸雷,所以严格来讲寂衬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版那蜗晴。从上表可以看出抒钩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妥,而且更重要的是粳稍皆,速尊的价格更加便宜埂嘲九。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同燎。全新样式的中网格栅更具有立体感脊,大灯组内加入了LED日间行车灯幌捌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冒却斥,朴实台劫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诉干反。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯釜痢踏,并具有自适应调节功能嘉犯。新款车型的前大灯造型更加犀利踌茄。此外场,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膛脐垮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵萝,简洁修长袖体梢,没有太复杂的线条勾勒惺馁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栓簿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酪忙林,规格225/45 R17铂郊澎,这是一款侧重于节能环保的轮胎达床竞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酗,圆润呢揉、饱满详炔、协调美微,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日强、耐看得多翔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捻嚎,尾门上的线条层次感比老款有所加强涟。此外杠摩,尾窗上沿的扰流板靖殊凡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秆撑慰,让速尊看起来很有范儿莎戊。对了腊欣虚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讣武庞,一般人还真有可能会被它吓到轻庆挡,其实它的心脏只是一台2.0T沧嵌敦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)及湿拟,在北京借着区域上市之机府受,我们再一次体验了自由光的越野性能晌。作为越野车型的鼻祖拢创,Jeep用自由光再次向人们证明材谜,即便做的是城市SUV权粟独,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慌福。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疏,但是在四驱系统上程,Jeep却有其过人之处拉废艇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坟罚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躬耿撵。    简单来说卑舌矫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醋蠢嫉,也就是说共,当前轮打滑时锈,动力会输出到后轮豁,使得车辆依然能够前进孝合。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑京惮酸、交叉轴这样的情况)秽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器飞曝菩,脱困就很困难了衬挞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饭巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篡菊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造性博,以横置发动机歼、前轮驱动底盘为基床帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勿棚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎寥,实现100%前轮驱动缕,提升燃油经济性牵商,而且它的后桥也具备多片离合器结构水剖,可主动控制左右后轮的扭矩分配囤蝎砷,起到限滑差速器的作用扇公里。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镣灯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颗,还具备后桥差速器锁止功能稻房奸,实现左右车轮50:50扭矩分配捌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妊春弦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞎孪加。    在实际体验过程当中唐锈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宿馈、交叉轴砍糖、炮弹坑拌、搓板路等等越野路面揽菇钨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃,越野能力无人能出其右财懒憋。    然而作为一款城市SUV外疙漏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤矢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裤。    另外逢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统套。相比同级别的SUV勃炬,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹦即,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣群。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荆蔑成,但是进入这个价格区间以后髓,消费者选择的范围将更多菠、更大狭哼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脆,在竞争力方面依然不具有明显的优势窖黎猫。    或许尽早国产化降低成本碧赶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聚输杯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂讥。如今圃搜槐,马自达6已经发展到了第三代乌篙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匆稗玛,它的名字叫做诺夏某:ATENZA惶。之前我们已经解读过进口版本海老,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥笆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点百蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚷轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L去,还有更加令人期待的2.5L囊斧。   注矾镣:此次测试中醇摄,红色车型排量为2.0L按,黑色车型排量为2.5L下。国产ATENZA目前还未上市悉烘,此次测试为抢先测试锯截,车型为试装车私里。   截止到发稿时税胸,官方宣布陕蹈宫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫梧何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊革湍,上半年上市销售母史欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚勺赫,我们还是先来聊聊外观乱。相比进口ATENZA跺谱,国产版本在外观上基本没有变化垛对瑟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份封蹬抬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屑角,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逼乏烹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵,它不同于以往的两代马自达6价,更多流畅的曲线在它的身上得以体现上管。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卧芍鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揣翔桑。总之从结果来看熟骚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擅赏环,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美署酵并,希望它能够像老马自达6一样认静鸿,百看不厌阶赶浪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汉宽良,仅针对这两款车型来说炒豢党,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浓,而黑色则太过低调嵌蛊,完全掩盖了车辆应有的魅力计挡当。ATENZA的红色与大多数车型不同围,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匣惊题,不俗套茬葡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侧疗播,轴距为2830mm为,与进口版本相同谴。相比同级别其它几款日系车型两陪谅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势八。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘦裴毁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埔慑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昧仟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澈路,科技感差了一点宋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幕势碘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腺殊娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郸,相比之下确实显得小了一点溪瓢慈,为什么不折个中匙擒牢,采用18英寸呢是辨?   两款车的尾部设计几乎没有区别慰眉室,尾灯样式相同盛,双边共两出的排气管(没错郴同疵,为了表达更直观胆逢、清楚拆坞、无异议昆蝎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分播居哥,这是马自达6一贯的良好作风韧控。总之细闻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翁叭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赡,谁都知道SUV车型最为畅销角,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毛竞,而卖得好的却还是那么几款挝毙范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙天,还要等到试驾之后才能给出答案佰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型创壳疏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撇。从风格上看欢贝频,海马S5偏向时尚胺、运动坏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孩。而在配置方面堂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点线。根据目前了解到的消息愧拜,这款车型的起售价约为9.5万杠袜劫,如果消息属实的话催斯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平局虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涸?   外观襄咳时:设计新颖块,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咀刀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脐谁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仑妒叹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型险,也将它的风阻系数降至0.34纽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贬蝎本,比例上感觉怪怪的沉迸翘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菏阂纫,有效地提升了视觉效果挽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朝狈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神立。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯世笨、转向灯以及雾灯峦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菱擞。   作为一款紧凑型SUV嚎氏栖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辩,轴距达到了2630mm痘凭皆。与同级别的海马S7相比梢,虽然在车身尺寸方面有所减少镐奢渭,但轴距却多了11mm硕琳,整体空间表现令人期待处榔囤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隘按殿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上得。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妓嫉厘。" "   全新的A3备受关注摊始诧,这其中的原因有两点麻痊,一个是加入了三厢车型岛卢版。而另一个割,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伶碉。只是这台车来到国内较晚传马涣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韩秆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地东,简单明了的说曹极崩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凉,而必要条件是横置发动机佰池。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本边晚,但消费者从中又能得到什么市毋?如果按常理来看赣鄙,对消费者的好处应该挺多的毫,比如车更便宜了鲤,就算车不便宜配置也应该增加了割,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低透槐蕊。但上述这些还只是一种期盼痉奴递,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘦磨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显群洪。至少高尔夫7是这样嚎,而全新的A3由于正式的价格没有公布窃,所以也不好定论伴愁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屉烙敦,这次引进国内的共有四款车型踢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唇跺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机德,6速S tronic双离合变速箱固。在本月的21号甲悍上,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市燎返渺。相比老款的两厢车型卷祟,轴距和车身尺寸都有所增加挛辛,而且在轻量化上下了不少功夫沸练。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镜凉,但在配置上基本都可以进行选装秃陶。由于三厢版为新增车型年廉贯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开东钵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咯签腥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薯哥,“小改款卜捆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薪,而值得注意的是事,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上省笆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墓焦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力静衅屑。”吉利控股集团副总裁腻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拳,欣喜之情溢于言表辰戒。    亦或是巧合饰讹磐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吻诽拍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7能离怖,一方面缎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛊,另一方面施,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘫揉舶,种种迹象表明适疤奥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阔。   诚然笆绅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挽倍如,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戏非遂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菱套绿,孙晓东对媒体表示视,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搞负,吉利收购沃尔沃之后吹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郴评妥。" "  在国内惰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淬焙枪,它凭借动感的外观莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卧滇,后来者RV4监、途观巨森括、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮势,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比达凭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穗癌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漂缓。而今年浪,东风日产给我们带来了第三代奇骏穗泪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剧肚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁寤帷,年轻化殴、动感化的外观设计就是最好的证明唇层。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姓抚睡,层次感以及运动感比老款强太多了钾百。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潮习,流畅的曲线让它不在干巴巴莽对季,整体饱满了很多撮施。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啊短。   在侧面线条的过度下酵救停,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顾魔,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧聚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惫船通。后尾灯变化更为明显乱,竖条造型变成更为接近长方造型工莱腺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡秽,一定会想起Jeep氮腐缺,提起Jeep浩泵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了散氢套,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拱呈,看看它在这部分有着怎样的表现口妻徐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祟舌波,并且不可选装以外烙丛咖,2.4L 豪华版可以选装该项配置拱熄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版购,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凛捂戏,从功能上来看比较全面肛,下面我们就一起来看看它的实际表现手乔。   更多精彩视频管,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垄劝,调整比较细腻藐蹭朔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位起爱,而且还可以停得很正描贸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厦富。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈触,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示删努察,如果继续操作睛,系统则会中断本次自动泊车蔑睬说。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窘狡苦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题登蓬,我一定会把奇骏放在首位菊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娘,性价比非常高疾逛。不过自从2008年上市至今的6年时间里思,它始终没有太大的改变宦丁董,另一边竞争对手们却在不断进化汀妊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澜捍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律股靶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赦冬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况对同彻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剑,而看到新车的第一眼就会让人感叹哪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兰棘头。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)就鸵,并且也是该平台衍生出的第一款车型规昂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崎。相比老款车型略显古板的硬朗外形氮昂啥,新车则显得更精致会触,更有设计感盆唱贿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上输。当然伸,除了视觉效果之外彻阶暗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剔久?这也是今天我们需要探讨的问题太嫡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牢拔撮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菱,我们本篇文章的测试内容并不全面蹄斗唬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受故师线,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讲佩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纲颁甘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧私。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章片澳急,里面对新车外形帘隘、内饰等方面都进行了详细的解读拘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕歼。另外搁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笛。   ●增加更多高科技配置切丰搐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莎脯,除了拥有出色的设计沛缓、良好的工艺和用料之外奇梗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涕偿耿,翼虎就是个很好的例子誓推,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衰奇。如今的新奇骏身上晌,我们也看到了各种高科技配置瓜僳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偏剔蕊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绊热刀,在两年前它就已经崭露头角标,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝梨,连控制面板都完全相同休具骏。虽然东西不算新丢苫类,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佩缄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彪侧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弘糜,汽车作为生活中不可缺少的一部分氖喂,也同样要跟上潮流荤腥畔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谷架,很多的印象都集中在日系的丰田车上馁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堑,由于起步较早寡瓤,所以在混动技术上都比较成熟履泵肝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厩蠕晌,一方面是因为未来的趋势拖嘘丝,另一方面就是对环境保护都有一份责任遁。但能让人印象比较深刻的不多侗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔑。经过一天的试驾体验夸拖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苍汝驾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车响。   外观方面化:设计大胆前卫号,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后持寡膘,给很多人的印象就是模仿筷窖摔、复刻肋漆,aygo挞、花冠艘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邻泪。实则也是没办法的事儿坟撼康,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锋酒,不过从秦看来锰邪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纱巨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砍届蚕,整车设计偏向年轻化到电擞,前大灯内加入了日间行车灯师。车身尺寸方面柿粕付,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乒,轴距为2670mm环攘涕。   实质上豢排,比亚迪秦的外观特色鲜明窘荤,个性十足谩,他并没有针对大范围客户群体而设计芥艰,更多主打年轻懦珐、时尚元素噬。这样一来母轿,优缺点也相对明显烙哎,需要一定的时间让更多的人来接受他籍告。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糕熔涸,充电方法非常简单也很安全交谁棋。通过家用的220V电源就可以直接充电玻难,但是要采用三相插座锨。车内的仪表盘可以显示充电信息伍报,包括电量以及预计充满时间蔡密噬,而且还可以选择预约充电混。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骸,虽然我的“档期”已经很满托,截稿压力山大桔。但作为潜在车主逃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熬贤,它和福特嘉年华蹭、大众POLO会有多少不一样腊,谁更值得购买岗同。我想这也应该是大家都很关心的问题粮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羞路,以供大家有更多了解突碌仁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汤,分1.3L和1.5L车型琳便,提供5挡手动或4挡自动变速器搽氖。这也是国产的第三代威驰车型改,相比老款车囤催汗,新威驰变得价格更低把褐畔、空间更大搬兰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫律脊缕,在广汽丰田4S店中销售既尸,价格区间6.98万-10.88万元藐逼歼。两者动力系统单、内饰设计完全相同滦酱。只是外观分成两厢与三厢盒去绅,配置上有细微差别而已欠。好了踩棠释,我们就从外观开始说起港观位。" "  导语顶侵柑:在新能源汽车研发领域晚,比亚迪一直是领跑者空齐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车那。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓖瓮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疟秤垄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埔,能够开发更为节能缸烫邵、环保的电动汽车产品艰磋咸,实现性能的提升和普及应用牵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作图仟为。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车精。   历史上保肉,秦灭六国恨售姐,结束群雄割据时代巾较敢,统一中国嵌,开创了历史的新纪元娶赋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焦略,势必证明其在以下六方面的实力犊缝土:   一蕊莫、比亚迪秦到底有多快镁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揣斯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洽,23%的车型在8-10秒返,17%的车型6-8秒却尽,仅有8%的车型小于6秒古缉尾,代表车型如保时捷卡宴4.8L甲。今天寿扣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凌,秦百公里加速为5.9秒途碧痢,而记者实地测试时酥篇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒少浆。   跑得快自然有其道理偿络,秦具有“双模”动力疥辖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔡尉,在混合动力模式下酒,秦能爆发479Nm的扭矩久党刺,某种程度上可以与那些超跑抗衡扫。 二棱、秦油耗到底有多低婚缄需?   根据国际标准测量核算沃,秦百公里油耗仅为1.6升蔑破。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媳,纯电动模式时幌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时清扰排,整车自动或者手动切换至混合动力模式尽螺。在所有模式中问旧史,秦还能进行制动能量回收吞,即电机向电池反充电惯,每百公里回收2.5-3度电澈酵,可以多行驶约15公里讲趣。 三钮泵、秦充电到底难不难林宿?   一句话回答嫩缮:有三口插座的家用电源就可以皮段山,就像充手机一样方便莎氓。秦的电池容量为13KWH陪艾,可通过220V电压借恨币,3口插座芜佰,4-5小时充满电叔靶曹。秦随车附送一个智能充电包适庙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖温船。   四婆、既然用了大量驱动电池颓,到底安全不安全?可靠性如何牛貉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池比、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吩。单位能效比霸碍疲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怖桓攫。但是安全稳定性方面则恰恰相反埔乔碗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滩舌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池技靠湾,是目前市面上最安全的驱动电池搓妙妹,没有之一坑衫。   可靠性方面箔宛髓,据比亚迪测试茄梨静,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑势洁地,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趟,业界罕见试圣。电池电芯甚至终身保修抵。 五俺纤、秦操控驾驶会不会很复杂轮苏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晤形,习惯之后甚至更加简单射凄壁。新增纯电模式叶前陨担控驾驶硕,更安静沉欺午、更节能杉藏。   六肥稳淋、电池组电用完了如何行驶落?   据技术人员介绍娄,秦本身不存在电用完的情况襄篓。电量不足时揭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肆卿菲。   此外畴邦,行驶过程中嫩芯啊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量群,并储存到电池中畏踢漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车录痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趣,其次是QQ me蠢煌梯,PT漫步者之流耍,当然还不包括那些“只识其样鞭克、不知其名”的人群取。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莫递,它也是双龙汽车最具标志性的车型烘善。在迎来双龙新柯兰多之后澎,就在近日函,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾判,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橡,但却让我们可以由心发出这样的感叹储秀莱,爱腾终于正常了吐掂嚷。   从推出2011款爱腾至今石,已经有近3年的时间叉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拌上女。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事去报,伴随着2014款爱腾的推出市侨鸥,有关于这款车的一切荣青蜕,也自然成为历史蕉,被我们封存起来粗。全新的家族化风格设计泉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徘量。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厕郝,与新柯兰多相似的样貌胶叼,让新爱腾不再具备专属性抢狡。没处前部细节的设计解拓瓦,都是那么平易近人逻躺级,平庸的再没有任何特点外沃。可能人就是这样黄表炯,老款爱腾在售时淖,人们总是说这款车有多难看那扭,有多奇葩票,但当它真的成为历史后撬,我们又会感到缺少了什么肃盗杠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓶,但还不至于让它从中获得什么优势棋齐,车尾部简单的几处变化祷誊祁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痪谅说。现在在大街上硼褥稻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霖奴全,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夸葡。   本文导航" "   这年头在路上跑着侍懦晾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点稍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拈忻,把自己造的车不断的加长乳色,就算不加轴距也得把身子给拉长弊肉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中露暮、大型车上抒,感觉有些资源浪费糖梢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车快雀彤,“L”的作用才更加实际抚煌承。当拿到这辆YARiS L 致炫时僵磺败,小惊喜了一下烹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阿拆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了储。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度任柑技、大众polo通颓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挺。目前这辆车共有两款动力邓末饲、6种配置车型在国内上市驴,指导价格在6.98万-10.88万之间床。由于新车型且上市时间不长肺步,所以目前的优惠幅度不算很大肠,基本在3-5千元左右斡陡协。(个人观点罢:致炫盘缓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坛,厂商指导价为8.7万-10.68万恨肺,搭载1.3L/1.5L发动机谋牌,5速手动/4速自动变速箱瓜乾。" "   曾几何时戳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畔茄霸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倡疮逢,但却没有获得国内消费者的认可冕。如今化跺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躺帘,其售价区间为15.48万-21.98万元迪幕,相比老款车型有所降低峨适揣。另外叹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斥啤李,并针对柴油发动机进行了重新调校航故。下面就让我们通过试驾体验陛女洪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枯泛颂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型动翘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穿乖,并采用双龙全新的家族式设计诽,整体风格与现款柯兰多十分相似屑。然而价半藕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笨,其车内布局依旧与老款车型保持一致捞势,略显缺乏新意文。   小结愤: 相比老款车型来说桂,新爱腾的外观变化令人欣喜碎路,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光公廊群,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哎。不过韶韶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菩测,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脾。在海外市称稻喊拧,新逍客提供3款发动机墩栏,配备6速手动或CVT变速箱哪,在英国的起售价是17595英镑缸错憾。与现款车相比围,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屡靠项,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贝辞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型必,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壬。 ● 外观介绍耐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浇砷鸽:宝马2系Active Tourer潞卞须。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屑白,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贾蚂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拣行踏?车展上的展车给了我们答案蛊安。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埂徊辛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曝输,而在正进行的2014日内瓦车展上释,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出普氨。和两厢版一样斥抱拭,全新标致308SW基于PSA的EMP2募恚块化平台打造篓伴,造型新潮时尚瓦甫凶,细节设计则突显旅行车的元素杰刺,保持一款旅行车应具备的实用性份鳞。据悉港,该车将于年内率先在欧洲市场上市勺屏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臣窃,相信国内消费者很快也将与它见面少。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炒,全新标致308的旅行版如期而至鹃辣然。从整体变化来看亨靖蹄,它在保持旅行车实用性的同时灵,将重点放在外观鼻、内饰的调整以及配置的提升上筋,新潮的设计更是让人眼前一亮悔斤阑。在我看来集,它的变化是非常积极的怜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炯泵合,现在它要做的就是尽快进入国内童。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章残:   静态评测    ?   更多精彩内容胺县:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陶催,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱丸疆。早在上世纪五六十年代通,Citro?nDS就用上了可变悬架撕恫、随动大灯闻、转向助力丰募、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帕,加上极为飘逸的车身设计颅蕉桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赏兰的。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咸,2011年长安标致雪铁龙成立剑衡侮,到今天我们测试全新DS 5LS烫撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岗梆墒,音译的中文品牌名念起来很接地气挎榷闻:长安谛艾仕掳慨,有股莫名的喜感顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰币,是台正儿八经的三厢车饥。   ●外观商我揉:考虑国内需求母,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5发,后者里里外外都显得格外前卫品绩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度七垂小,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墒、更好接受一点凰胖。当然剧非,前提是得保留住原有气质毛。   在这张全新的前脸上酶乐炮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锋,官方把它解释为“飞翼”炯鳖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征概漆魔,由于边缘不是那么锐利改,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪列,接受起来没那么难队蒲。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔫、匀称翰鼓狮,其实我个人甚至感觉比车头更好看冀款。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰典钉般,厂家说这是做完市场调研后的选择趟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泛,想想也不无道理田,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抽獭砷,与其后期车主们各自琢磨嘶透,不如原厂直接把这事办了联。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盘皑抬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惰构汹:下文简称新阳光糕辉绘,以便阅读)姥皑季,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寥钠喉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甫泡钮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玩。现在它不光新潮屠吓,还进一步提升了性价比膝诫,为与定位相当的大众桑塔纳乐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茬惭诺。 外观莽登:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诡钦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馈玻谜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弦尖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米波称,达到4456毫米篇敦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簧吧赂。    此外偶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米集腾顽,由于在东风日产的产品体系中帘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鹿惺传,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纯潜寒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些软。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵堤叹,我已经身处呼伦贝尔牙克石皖传颠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚊寝。尽管天气有些寒冷沽空排,但此刻我的心情是非常愉悦的添刹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羌问,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感散遁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世低湘缔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岭森敞,当然我也不例外崇素。这次除了911之外故缅,保时捷还带来了Cayman吠客、Boxster刃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忿,让大家分别体验RR(后置后驱)持煌、MR(中置后驱)味莲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骡疮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胶惜,即使在这样的冰雪路面也不例外陷陌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窍群。在练习漂移之前幻柬,充分的驾驶培训是很有必要的扭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胜罗栓。   ●车辆失控该如何挽救庆?   当车辆发生转向不足时吝急,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祟,稳住方向并且慢慢回正弦毁靛,切忌继续打方向估,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拧虱,反而会加剧转向不足的发生健拓祈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怒脖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线股哇。对于一般人来说雹,应付转向不足要更加容易一些氏荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疮缮冷,而转向过度一旦被合理运用赣损,就能成为过弯利器挥,也就是我们平时所讲的“漂移”令蹋。   ●如何才能实现漂移坊秸栏?   要想在弯道中实现漂移撼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怕幌阶。针对这次的车型以及冰雪路面船亭但,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罗弄钝:   1斧鼎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袭,我更愿意称之为惯性漂移过弯尸碑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摄灰、甚至小于90°的急弯考滦。 ? 『以上为PPT截图床纳潜,分辨率有限魔付玖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骋上氓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度革绿恢,然后反打方向款,稳住油门漂移过弯魏副。例如在通过上图中的右弯时立全,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渴烂猎,然后左打方向仇,紧接着再右打方向钱檬对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动券,别慌痉废检,这正是我们希望看到的锤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姜。随着车尾横向滑动的产生拴钦,此时驾驶员应该迅速反打方向雾模,让前轮时刻指向出弯的路线尖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膛埔,随后在出弯时适当收油并回正方向咐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虱效。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谓罢敛,方向盘转动角度都不宜过多莆娜,最好控制在90°以内屋太。其次油门动作务必细腻憋癌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镀,给油则会加剧侧滑赋度,收油则会减小侧滑角度涡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用残。   2似队烩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诲岔盯。   适合弧度比较大的高速弯道纶蚀奉。 ?   当车辆高速入弯时释,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头收弥碑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柒默罐。当车辆开始侧滑之后鸿闹拾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遂,继续维持横向滑动舵,同时反打方向控制出弯路线坪陇黎,之后的动作与第一种方法一致窝煞。对于初次尝试的驾驶者来说册,如果入弯速度不够快也没关系夸梦,你可以直接省去刹车这一步骤颊,在入弯时适当地轰一脚油门说寡谰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酬忍潍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莽碘,并综合运用颇孰崩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寝醇。例如在紧急痛谰、高速的连续S型弯道烘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镭硼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豪,从而划出一道完美的漂移路线盒虫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讨陷摄?AE86在高速S弯道超越RX7烩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奈。   当然稻巍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剖宿砍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海觅渺饭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刻横,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶极,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疆,驾驶员只需控制好刹车蒜膏十、油门以及转向三者之间的平衡即可啤陵倾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呢害。   然而即使是这样湿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悍冉荣。冰雪路面凹凸不平破岭湿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同募寸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仑双,所以技术和心态都十分重要咐脐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统废坞徽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头类潞。在这期间铰鲜摩,沃尔沃创造了无数的第一挞,也赢得了不少的辉煌成绩艘惠,当众多车企迎头赶上之际乘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匣,并将其命名为Drive-E范。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炮巍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅融冠,实现了靠背调节和腰部支撑酬仟奠。 1967 推出首个后向式儿童座椅狠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谦,将有害废弃排放降低90%以上刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跨龚秸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氨,有效减少或避免低速追尾碰撞容仙毯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冗,至此安全范围从车内延伸到车外灌梅岭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表据瓤色:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胶,从被动安全到主动安全秀,再到行人保护盛腊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绒桔冷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私,空气污染现已成为最热门的话题钦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啸币。   Drive-E是什么 狠计?   即E驱智能科技垄放称,代表Efficient Power(驱动更高效)诽、Electrification(驱动电气化趋势)睹景悸、Environment(驱动环保潮流)咳贿,从字面来看很容易理解挖瘸,简单来说就是引擎高效化绒,这样一来既可以保证动力性殿,同时还能达到更好的排放标准刮昂蓬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迟伟叼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞贯溶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎频。   沃尔沃还将这一技术投身于谋柑嗍危块化的研发斯,只需变更增压器墓づG块与催化转化器耐土嫣。块等主要部件褐榔桨,便可催生出一款新的引擎产品塑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陀,大致可分为4类槽,即汽油直喷引擎孙涂鲜、柴油高压共轨引擎矮都,单增压引擎(T5)某垮剖、双增压引擎(T6)醋缎。 以XC60为例 卫京,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翰蛋盒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弓韩贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骑,在动力输出上也略有提升蹿,其中的原因自然脱离不了小体积拎跑秽、轻量化等一系列技术的支持形。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏隧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讼,挡位的排列也更加紧密欢,有效缩减了换挡时间慌邪颂,从而具备了迅捷的响应能力唱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胯愧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下来,耗能经济性方面得到了进一步保证颅,它将改变城市路况中引擎启停的时机似辞轰,改善油门的响应公忌,空调系统转化为经济模式工作娘促剧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暴烩,而在65km/h以上松开油门唇氛,引擎还将会处于怠速状态肝抵。   本文导航溅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柑免啥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畅。不过漏,动力并不是我们今天的主要议题婚幻俏。秦的下盘功夫方面表现如何什勃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓦诡?这些都是我们今天要研究的内容虚纱挤。综合起来浇,我们最终目的就是想要弄清一件事傻汤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睡混,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枢筏恐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上手卫。当然摆俄,由于秦有着体积更大氨、更加复杂的动力系统未,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法散监的,但由于双叉臂需要更多的空间江我,因此也是不现实的裸鼓。在材质方面肛惕,秦同样表现中规中矩巨,并没有使用轻量化材料为车头减重嗽挤,亮点并不多配。由此可见杰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化码。   不过拘,由于混合动力系统的特殊性摊吠,秦也必须做出自己的调整摔未趁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异附玛。比如氯悼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问拉涵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赖簧腊。此外淋募良,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮功府,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜕汗查,看起来很是显眼鞍竟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇镁募,而在同等材料和工艺的情况下乌劳跑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度享,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屏绣攀。   另外纠水,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乃敬幢。与速锐的非全框式副车架不同阂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狗,由于加入了电动机和管理单元苟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闻面,因此这样的变化当然是加分的脑仕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套深赔柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酮、振动和声振粗糙度叭侣恐,欲知详情请点击这里)券,是个值得肯定的进步煤。此外烁宫撼,与速锐相同新,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棉摄,强度更高翠酣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力方戌谢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天答竟,现款负澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌距拦赋,不过福特已经为此做好了准备恍,日前刚刚发布了新款杆椋克斯嘘瑟搏。它采用了全新的家族化外观失,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笆,不过它真正的杀手锏撵,还需打开车门才能发现痉揭污。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锰陵母,进一步抢占细分市橙帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迟烂,满足那些对于性能有一定追求的消费者稻糕,比如轿车中的S5趁、S6哗、S7母隆闹、S8等等饥。就在不久之前的2013年12月善岗退,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型誊连券,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匹绿法。 外观画:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禾绊虏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子势败辱,可以随时面对那些不识货的挑衅者冗跨。作为Q5的性能版车型观,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辰盎,颇为低调墓传熔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化请酣喜。 车型图片 基本参数睛矮袄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膏疮分,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛙歼娘,特别是车身高度经过降低疼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm品,而轴距也有细微的变化堆屏。   其实只要细心观察沫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的是丛梗,除了特有的徽标之外落捕臣,SQ5的镀铬条有别于传统车型祭,采用的是双横条样式技。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捌静露,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽软低,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氏械。而配置方面陡街沛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备病库。   尾部的变化主要集中在下半部分挞食宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弘献红。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计现拈,可根据行驶状态来改变排气开启程度描。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淋梨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憋,前者就属于少数派公。一个是只有追韩剧的人才懂事,一个是全民百吃不厌输借。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屯心,其实上一代车型在国内早有销售敦酥,只不过跟福瑞迪太像了奇亲裸,外观不出众起莱取,关键是动力平平钳僚,所以最后并没有收获太多睬洪。全新速迈刚刚上市盘蹦,售价17.98-22.68万元盯抛舍,很有幸能够在第一时间接触到这款车郸士肌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了珊项餐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坟。通过简单的对比偷,不难发现恳篇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侍驾,名字叫做ForteKoup啤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灵融,售价17.18-20.08万元闯卿沽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版统据,它承了起亚家族的虎啸式前脸心敬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评随溺椽,现在看来谈不上惊喜守苯寞,只能说还比较精致匪。虽采用了大嘴的设计挠廉镰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撼播,或许小女生会喜欢得汉。大灯全系都为卤素光源广褂,并带有日间行车灯晴弄坛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憋淖何。   走到侧面簇骸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化须殴播,但两门的设计为它增色不少沁蜂锨,在绝大多数人的固有印象中党,跑车就应该是两门休很辰,并且应该是无框车窗私凉钎,仅从这两点来看皑良播,速迈确实都做到了孰吧虱,开在路上的确引来了不少的目光追随鹅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郎,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗡,短小贪俺、精干仕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受县。除此之外侍拱砷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痛洁,而且排气管口径不行唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强欢膛幕。轮胎为韩国本土品牌歧浇闪,规格为215/45 R17镁窝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了八频违。   当然摆,如果你选择2.0L车型的话谢潮,你所看到的黑色外壳后视镜入弛、前后包围的碳纤维纹路饰板唱课、双边双出的排气管祟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芍乃。" "  讴歌这个品牌栏筐戳,或许很多人不是太熟悉壳凭。作为本田旗下高端品牌扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讥登悲,而且在美国市尘窍洹,讴歌的品牌影响力是非常大的镣垛勤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梅,大部分都是人们对这个品牌不了解我话圈,影响力上不去筏磐襄,导致在销量上确实不尽如人意禽。对于这次全新MDX的到来懦居,个人持有赞许的态度家,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕉梦,还是那句话虑,品质上去了腿侯,接下来就是提升品牌影响力了朵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矛教肛,大灯的轮廓更加细长规嗣捍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯麻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隙究呢,但内部结构和MDX并不完全相同虫。雾灯被一条仿LED的光带替代虚涝商,进气中网的细节刻画更加运动块豆淮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绵,侧面造型给人的视觉感受非常低础,这和前后大灯的位置有很大关系何补抱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎商,注重舒适性氰傻解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感武会冯,而压低的姿态却更加动感究幸边,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矮恒翟。尾灯造型相比较现款修长圃额钉,优雅的感受也来自于细节的 设计拨,但貌似通过我的观察阮贿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殴碴,让尾部显得非常简洁驼祁。   本文导航抛烦裁:" "  2014年2月20日市,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徊娇访。2014年型奥迪A5的最大特点是吾暗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盲廉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大獭饱嵌,共有19款车型澳夹,售价在49.98万至85.8万搂袖,具体价格如下喜耍暮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蠕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哺降,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帛磷寒。配置方面沫骏,也与现款车型相同镀锯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机省酶。   内饰方面担,2014款车型也与老款车型大同小异嫁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘世夕兄,同时门内饰欣澳溪、座椅中央扶手疮、都采用了纳帕真皮面料两。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纽缎。而2.0排量以上的发动机则保持不变妒吾穗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黎培,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化版贾。   变化一瘟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粟,在原有的缸内直喷技术的基础之上苫,加入了较为传统的歧管喷射系虚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合享独彪,通过二者各自的优势沏涉团,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讳。事实上祥,混合喷射也不是什么新的技术嘘糯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捆痪矢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点工居。由其是雾霾天气严重的中国一线城市察,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善建堤。   变化二乡馁:排气歧管集成至汽缸盖内熔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袭竟藤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力功虱,从而减低涡轮的负荷墟,提高涡轮寿命彭廷隙。同时颈坛号,因为在进入涡轮之前进行冷却解,相当于提高了涡轮的进气温度限制朗动齐,可以允许发动机有更高的排气温度娜炭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高副倘聪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稻方,同时结构也更为复杂拎钨默,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雄故。对此罢姜江,缸盖内的冷却系统也进行了改进固嗣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糙痰携。   另外试吓壕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靛,还有着两项小改动垮缎。使用旋转阀奶槎模块替代了传统的节温器刑籍剐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芬擒叫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兑凭。   根据官方消息巨冉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佰冕戈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秀艘容。笔者也希望在应用新的技术的同时士,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锌眯。 责任编辑拣垄:王晨熙" "  A00级(微型车)母埂,在人们印象中这类车以实用性醒兢危、代步功能为主迟,低廉的价格促使配置也不会太高堆本逆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候午,一款车的推出打破了这一概念酷,它就是全新奔奔疟漠,来自长安汽车型。   感官是人们的第一直觉反应下梁蕉,所以外形设计的重要性不言而喻僳理巫,为了使人们印象深刻套,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峰,道理很简单虑,日本是微型车最发达的市场复。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墙涣嘶,在2013年广州车展上社确,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乃瘦慌,除了时尚的外形设计以外付焦疚,在细节做工上也有着不俗的表现涸丹安。前脸的设计整体性很高退仁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条模敛毯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影察改。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抗沸脖,不过这一点在外观上并不明显拿乐,这源于贯穿车身的硬朗腰线程蛙,有效将视觉性降低郝窜,同时搭配造型独特的双色轮毂射冀希,让这款小车看上去时尚动感欢行窃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腻蚂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敞,如果仔细比对熊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铅类。除了引人注目的设计以外叮镰爆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暴吕,具有加热功能的外后视镜姜、15英寸的抛光双色轮毂谦睫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置污感伟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碎侈侩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓷价,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说。不过妙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版连,从内到外岔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉师写,可以说是一次完美的蜕变会强叉。那么这款新车究变在了哪里苏猩督?它究竟新在哪告?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刷浪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5单锋悼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帝舅,轴距则与老款车型保持一致婪灵哺。在尺寸变化不大的前提下开射,改变外观想诬、动力剖、内饰簧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斧十,2月19日这台新车也正式来到我们面前粟硷,并接受大家的考验脆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媳,但这8条是我个人认为变化比较大的镁身,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歌喉弦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候停,我就有了一种预感棉横,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撕晒疏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厩。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼刃忿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骇矫。首先炔巍奇,先说说全新X5的外观死祭炉,“大尺寸双肾进气格栅”遣、“开眼角式前大灯”丸搪邪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦。    现款宝马3系推出的时候虱袭汹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玻,现如今随着全新X5的上市坷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此传,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唯檄手,据悉磺缉泛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溜。值得一提的是笺风,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凸,给人一种炯炯有神的感觉黔臂墒。    由于新老款车型的轴距保持相同伺磺替,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芒骄,反而侧面的腰线给人一种力量感储椿,这也使得新车看上去年轻了不少感耍。细节方面茄,新车在前翼子板上增加了进气口涕,突出了宝马品牌独有的运动基因幻烽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犬喊叔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带簧,提升了夜晚的识别度篡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起癸丸,降低了风阻系数退冕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅。" "  版权声明嵌礁艰:本文版权为网易汽车所有晒,转载请注明出处伎瞬。   在2003年颓咕,奇瑞QQ的下线让这款时尚酚、便宜赫让罢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骗,之后短短的几年间柯呻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戒,然而到了2006年长安奔奔的推出烁坝石,打破了QQ一枝独大的局面赤。一转眼馁描悸,已经过去了10年的时间艰笔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攻叭,在这个追求个性九酱洪、讲究品质的时代仓词五,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄奢全,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹈拔线,而长安似乎也意识到了这一点色,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢香挥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者始康?   从厂家方面获悉叔崎酿,老款的奔奔(love)已经停产妓惜卧,而奔奔mini则将会继续生产销售倍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥,前者主打精品中高端微车市橙新啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战锣屑纷。从定位上来看景,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镶,虽然沿用了奔奔的名字覆,但整车的设计谋化挖、配置以及售价都会高于老款车型汕蜗封。   新奔奔客户群体是谁袄簿钮?   在很多年前汾林讥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乳,到底是买奔奔还是买QQ返蹭,在那个时候料饲,很少有人会关心这款车设计的如何侵、驾驶感受如何祟嘲芦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陡态净,省油抄暗、皮实沃考、能遮风挡雨就行汹融相。   现如今爬焚灭,80后藏、90后已经成为购车主力赶换,这些从小听着walkman袭扦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魂、用户体验以及品质都有着更高的追求叔,因此在座驾的选择上同样不会妥协萍蛊围。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憋蟹扛,新奔奔就是冲着他们来的猾。   新奔奔主要的竞争车型是疙嘎栖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稠,但从目前得到的消息来看惶,5-6万元将是其大概的价格区间春。这个价位中既有一些合资的微型车舅级,也有自主品牌的紧凑型车盼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车没露景,比如两厢赛欧啡、奥拓吠坏拓、玛驰以及低配雨燕等等车型庭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钎疲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羞盖,产生竞争的几率比较小蕊串罕。   外观山:惊艳挖、和谐设假行、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坤忿刻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忙富半:高离地间隙梆协火、车顶行李架华、双色车身等等里体搓。没错构污对,无论是跨界浮啦栏、越界还是交叉车型锨呕罐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质新匆。不过世间万物吵,徒有其表终究很肤浅吭丘,我个人认为碳奠舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艘禽会。所以涕插,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时错裳传,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坏抛阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身哗汤股,可谓全副武装任毕牟。为了让媒体更好的体验这台车罚毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弯熊徘。没有固定线路泰,没有领队车辆啦夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇当,它会和每一位汽车媒体人独处12天幂。而在这12天里篓橙公,我已经和它奔袭了4100公里揣碘何,横跨了三个省份崩,体验了柏油赛道灯驮枢、软土拉力飘考不、冰雪漂移改呕、高速狂奔病罗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寇,当然羡,最终的结果是炊领:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咀柔比,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乔,正所谓日久见人心盎劝,交友如此奔汤玛,试车亦是如此疗尖。回到正题伪勿,和往常一样捶缝,对它的了解还是先从外观开始沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涟,相煎何太急”这句绝句碳叛夏,而在雷诺—日产集团旗下股,有两款车正在上演着这一幕撅腺功。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挥铂缸,还有这出色的越野性能舍浮患。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫惫,买谁更划算豆皮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虚,作为英菲尼迪的顶级SUV仆惟猎,QX80的售价高达152.8万地份,但经销商处可以优惠16.2万降,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涝缉,虽说16.8万也不是个小数目浑态。但对于消费者来说宦,一个日产虹解,一个英菲尼迪导嘛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌合陪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)推盆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偶沟,它的身材绝对够大含檬。从上图的数据来看令尾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘶,尤其是将近5.3米的车身长度哄拌,会让您感觉驾驭它有点困难藐性面。另一方面彤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型固,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焙闹潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足松平磷,同时也显得异常凶猛尉愧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伍诵喷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酱无,整体造型圆润谰蔷靡,没有多余的线条作为修饰峨蒜踏,但是反而会让人感到车身很厚实殴陋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞固盖。同时注意它车窗的设计额,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碌劲借,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谈忿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晦粗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芭颓搪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抽埔,也没有了那种霸气祟糯,转而给人的感觉是设计很前卫冒垦镐。车尾的饱满程度与车头相呼应着套抱,丢去了上一代的直棱直角蘑,饱满的线条凸显着丰满的层次感土间笑。   日产途乐虐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碾怒,虽然脱胎于英菲尼迪车型胖察禾,但途乐依然拥有自己的外观特征味葡湍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苔疏抛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧理螺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肮糯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别瓷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底累禾能,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气面迹,成为了车头亮点之一陪齿售。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兔藐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憾拢,这项配置自然是少不了的狙娘。我们可以找到4个摄像头淮,它们分别位于车辆头部桶捶、左右外后视镜下方和车辆尾部降。以便在停车过程中兑侩侧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栖,让您更加自信轻松的把握泊车空间烫诡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头读,大大降低了停车时的事故发生谋臣辛。   途乐   通过对比发现堕情,两车在外观上的配置基本相同欠崩,差别仅在日间行车灯上挠昏,不过随着QX80年款的推出迟卵,日间行车灯的加入应该不是件难事蹲节。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阜借,在相差仅有10几万的时候僚侨菜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店半箍扯。    责任编辑枯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艰掠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巢嗣剩,除了奔驰G尼、丰田陆巡系列判晃、牧马人等鸽,双龙雷斯特也是其中一员法炬,而且雷斯特还是柴油车罐独诬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冷耍,以目前的接触来看莲,双龙雷斯特W表现不错枚仿供,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”默蔬嗽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伐款庐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抖型,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弛强渐。当然珊,在随后漫长的几年过后肠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脖郡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓄老,该车型最大的特点就是其尾部造型竿僧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计切谓泊,宝马方面肯定不会承认既,但从年份来讲施酷,明眼人一看便知涉。   外观可夯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涕邦席,该工作室的创办人正是乔治亚罗饯跑,不过大师的设计未必符合所有人的审美搜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异标拆搓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晤核,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹲堑,但为了照顾空气动力学与线条流畅错,雷斯特的车头是圆的假,所以在当时看来有点“离经叛道”贤汲。   而到了现款的雷斯特W配,这个“小问题”被修正了芥杀,一体化的设计已经是大势所趋便,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歼邓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谴疚扛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疥勾刚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相按帕焦。通过车展上的展示坞虫铺,小编已对这款纯电动车型有所了解京静固。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揣,时至今日静孤硼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泛。据悉非冷,之诺将在今年的2月份开始接受预订妒邦,上市后将以租赁的方式面向消费者厩筒墒,具体的细则目前还没有公布劳棘,上市后会有着怎样的表现痞瞥,我们会同大家一同关注镀额。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前清酒措,简单了解了一下之诺这个名称的由来奢苗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拉寒辨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烘,毕竟是基于宝马X1平台打造回疾,因此在多个方面相似度高也并不为过牟场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桔损屑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刃,其具体的表现如何兰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裁柏。 责任编辑惺猫杏:沈楠" "  版权声明舷聪:本文版权为网易汽车所有惫,转载请注明出处撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计券普,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萎。它们的可见程度皮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亥剖凳。可见度甚高的两个文字的组合卤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皇叙辉。因此棵收默,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柒醋豁。哦输舰闲,对了诽缚慈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思努锑。意大利人的自信坊浚勉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心库滴曝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用模禽脯?咱先从减开始说起采梗。 Q成缚:致悦只是切掉屁股的菲翔么希韭?   A呜无惭:非也巷,前脸亦有修改稀,整体风格统一估,协调度很高毋始谭。   我相信Roberto Giolito先生入,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涧亲,在设计Ottimo的时候税量盾,一定会更加从容鼻身裤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俯偶烫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垦。在他的心中垃,应该有着太多关于年轻停忌林、活力的理解廊驳姆,而这恰是Ottimo的设计要点咕诧得。 外观总结   赞亭:个性鲜明耐娶烘、标配LED示宽灯雹檬、轮胎用料厚道   弹删狙爆:低配删减雾灯   " "  版权声明娠挪斯:本文版权为网易汽车所有品咯,转载请注明出处卉陡鼎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篡凰巨,虽然距离现在已经有两年的时间承搭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象外节。而今天胃琳华,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凯贡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叛铰松,并且还是一台后驱车匣竭。没错干,它就是华晨宝马3系潜床。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)险,其配备了2.0T发动机府踌逆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疽介勾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敝蔚就。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壳此,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颗。不过在今天的冰雪试驾过程中篱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醒,必须先打好理论知识的基础性堵玲。于是在摸车之前篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关栓缴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姓午虎。 ● 项目一   热身结束了雀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堆半。第一项内容便是加速和刹车返肋,是不是觉得很简单替?其实里边的门道儿多了去了敝沃噶。   在项目一结束后狮内拜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宝静羚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步插摊。一开始大家相差悬殊鲜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哩顽懈。接下来的项目二会比较刺激一些汤,经常会出现手忙脚乱的情况禄瓶,但只要理清思路按部就班的做貉巷说,想要完成整套动作并不是很难巫井。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乾股:本文版权为网易汽车所有吼林软,转载请注明出处界捌匣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了火,不过始终都仅有手动挡车型末伙,虽然目前销量也很出色撅香集,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户委雇。好在这一短板即将成为历史病碾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞥,新车将于26日正式上市丝,我们也于第一时间进行了试驾体验豁尉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观工:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外任,在外观方面也有变化来孔。新车根据高低配车型提供两种外观方案邪盆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舒镣,而高配车型则对中网盲环、保险杠造型涵苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计搏骋。值得一提的是标耿举,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的答。   新样式的轮圈非常动感辅冬,在同级车型中实属罕见电。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粳份,轴距依旧为2725mm控。车尾的变化相比车头要小一些瓣拇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奶陡,不仅可以提升安全性点棺股,同时视觉效果也更加出色磺奠庭。 有态度【试驾评测】冷鸡弧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冗撮乃?   扫一扫瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饶铝,一汽大众全新高尔夫正式上市颊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款划储,其中1.6L拥有三个车款嚼勿蝎,1.4TSI拥有四个车款搐到,官方指导价为12.19万元—18.29万元竭。具体售价请见下表踞挠睦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力定欣,但是却拥有三种功率版本犁池,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毁,因此在动力系统方面绿盎,消费者有三种选择金怂恫。    我们从上面的数据可以看到肃投刊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者现牵勃,1.4T低功率版是主流之迅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龟雷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桓刺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缚,但是它的售价高达18.29万元街,相对比较贵茄狙。    全新高尔夫提供九种车身色彩任嫡,分别是塔希提金竿、唐古拉白渴抄熔、珊瑚蓝佰仕、魅力紫膏峦、玛雅红俯、季风灰芦哆逻、水晶银以及深黑和极地白糙辜闲。 ①篓:16寸Cosmic款轮毂 ②斗拖:16寸Cubix款轮毂 ③说:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂地,其中15英寸的一款交储,16英寸的两款嗽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笔晌悄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧弛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欣杠。    全新高尔夫提供标准座椅力哭烤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅感逃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅文鲁,舒适版车型则都配备舒适座椅邓铃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玩。    在材质方面告尺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睹膝,分别是上图所示的DianDian黑色织物坊、Zoom/Merlin黑色织物滩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廷径,分别是Vienna黑色真皮弟碳、Vienna米色真皮矢、Alcantara黑色翻毛皮技虾、Alcantara棕色翻毛皮同牌凰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料木贬,有两种风格可亚突昙獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慑,同样有两种颜色可呀璋莘丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拼啃,有黑色和米色两种可衙惫⑷拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谦赫。    在车内外装饰件方面掂,不同配置的车款也有不同的安排写案。像侧窗下沿镀铬装饰条杭、双排气管充剁、镀铬装饰双排气管卜嚷退、动感鲨鱼鳍天线寄台、真皮换档手柄皆授惩、科技质感装饰条裙、金属风格装饰条葱广、碳纤维风格装饰条等等惊秘,针对不同的车款都有不同的配备未,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哭裸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黎第咳,配备有MKB多次碰撞预防系统磨蘑羌、ESP车身稳定系统缝、ASR驱动防滑系统聪探、XDS电子差速锁慈、前排侧面安全气囊需、后部4探头倒车雷达坞桶、前部行人保护系统宦、自动静态转弯补光功能等等十娟,但是在舒适性以及功能性方面拎碌,并不是很丰富光蹄,但是也可以满足基本使用头死。   1.6L自然吸气车款如何讶诒粘ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉硐辍,它拥有手动时尚充、自动时尚以及自动舒适三个车款疚,手动时尚与自动时尚的配置一样村痢挛,在价格上二者存在1.2万元的差价骏,主要是变速箱配备的差异枚寺蹄。所以在配置对比环节拢筒佬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元党秀,差价为1.1万元岔届。    在配置对比的环节我们可以看到疲恕情,时尚型与舒适型之间的配置差别辞奠溅,大多数都体现在外观内饰的装饰件承,以及车内一些常规功能方面纷眠坑,主要是顶棚储物盒茫、后排中央扶手荣骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弗,实际上最有意义的差别在于全景天窗艾控凄、后排出风口稠、蓝牙电话龋、定速巡航惕、驾驶席座椅腰托洛烩溜、TPMS胎压监测系统这几项上螺,不过在这几项配置中射,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪下,尤其是全景天窗喝笑。    从价格上看荒并,二者的差价为1.1万元镰潦伪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的退豢稗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伴诗土,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邻撕腊,所以我们在这个推荐环节室,更多的倾向于低配车款孤粉喊。 责任编辑师:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浦钩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹈澈岛。它采用了全新的DS家族式设计风格妻,延续了一贯的法式浪漫风格裴箍拒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素患贝。新车基于DS5平台打造槐此韩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坏降。预计在3月左右上市县,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肮铰温,让我们一起来看它的表现如何看唾啤。 外观黄缉锣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅譬垃阜,却多了一些时尚及科技感嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啼怕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窍。镀铬装饰拿捏的也比较好痹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌始此。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倘卉。也表示着DS的品牌走向独立厩贾氓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型守痛,有着都还算不错的账面数据锌没衬,车身长度为4702mm脐吠惨,宽度1840mm羚锌硅,高度1515mm.轴距为2715mm美。上市后会把目标锁定在奥迪A3轰瓶图。 车型图片 基本参数喘羞逃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坪杜诡,除了前车6颗驻车雷达之外京,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒋疏南,从视觉上拉伸了车辆长度匣壤,尾部设计了一个小小的尾翼扰摆贡,尾灯下侧字样表明了其国产身份停。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔佰建,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件步,真正的排气隐藏在了下面泊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朔剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽:高离地间隙夏矫遣、车顶行李架膳灸讲、双色车身等等脓堆。没错暗毕,无论是跨界誓盎聊、越界还是交叉车型虾璃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质截宝寿。不过世间万物唯膊,徒有其表终究很肤浅修弧珐,我个人认为醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乳卵。所以驼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚掇痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擞猴踏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孪首,它集沃尔沃所有看家本领于一身船丁诞,可谓全副武装身烫赔。为了让媒体更好的体验这台车卜康,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舍。没有固定线路棺暴蹲,没有领队车辆虾陆成,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天姬哀辞。而在这12天里唱被舒,我已经和它奔袭了4100公里菊烽,横跨了三个省份匆煤翔,体验了柏油赛道搜、软土拉力申、冰雪漂移规吕悸、高速狂奔肪深泞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滴牟性,当然付纽概,最终的结果是睛辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱寝,正所谓日久见人心嘲,交友如此穷,试车亦是如此耸。回到正题轨口考,和往常一样商豪犬,对它的了解还是先从外观开始臀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淮嘶、多样化是一种趋势可筏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歧嫁事,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜡糙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宽蔬槐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦群任,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悔耻馁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纫贡,上市至今保持着约5千台的月均销量氛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型让拦淋。 外观/内饰对比荚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冻搏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熬瞬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的川灵呜,毕竟师出同门肆汇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吭剃擦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纺,远看很容易被误会成排气管晾匣观,但事实上真正的排气管被隐藏起来眯,整体尾部设计显得层次更为分明苟。低配车型配备有倒车雷达千,高配车型还配备有倒车可视篙百。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点射碑,修长的车身与宽厚的D柱弄,加之出色的后排与储物空间殊,俨然就是一副旅行车的范儿必巢壕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm集,它完全可以称之为旅行版朗逸话。    车身的线条连贯自然涸篡佳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观察,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轮,调整了尾灯的白色灯带位置骚轨雹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仿输,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重香飘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秋笺吝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丢肛瑰,内饰板件的用料以软质材质为主晴恫狄,接缝及做工也较为精致柒,与同级车型不相伯仲醒。从实拍的车型判断陈苔板,自动空调瓶前懊、ESP系统霓、电动座椅宽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碌,至于具体配置还有待官方公布械。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辽,同样是大众家族的传统布局芜杏罐,整体的感受都很不错沪炒,方向盘化、中控台的每个设计很都容易上手纱醒,从材质上来说尚巍辩,朗行是塑料感有些明显的篇思,好在其工艺上还是有保证的京,并不会有很廉价的感觉泄费僧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叮方撩,销量在整个家族中表现最为可观汾苦。近期判,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冠,新车主要变化集中在外观裳,同时针对颜色褂、配置进行了调整玻,以保证其市场竞争力普盆埔。在豪华紧凑级细分市场中似荤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湾,通过下文的对比分析锣酞,希望对有此购车意向的网友们一点参考纽。   备注暇八氛: 为更直观的进行两车的对比分析甲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倪、CT200h F-SPORT)褥廷,市场优惠参考自深圳市场毁。 车型图片 所属品牌舒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动按纯,内饰做工精细    车身尺寸方面钳侵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寡绵杜,其他参数均小于奔驰A260腻。从外观和内饰设计风格上看搓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罚湘热,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迁堑刷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粳唾酮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样促,全车充斥着力量与美的线条狮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裳,硕大的单条幅进气格栅镶酚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钱农。    相比极富视觉冲力的前脸造型度,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牵凌莽,但并没有脱离运动迁壳芍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凤俏嗡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拈涸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素全贡葛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刃涧翠,同时下侧雾灯造型也有改变五,车尾部也进行了一定的改动烙,整体感觉更加运动律。另外逆颁速,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纬间芯,形成强烈的双色反差叹熟倘。    F SPORT车型装备了整车运动套件绕没火,涵盖了运动调校悬挂灰开、运动包围膝苛牵、运动阻尼减震器瀑涵、熏黑运动轮毂骑、运动车门脚踏板还景、运动型铝制加速踏板妊红拦、制动踏板匙泄、脚歇板等禄。    三幅式平底真皮方向盘熬、红色元素点缀的空调出风口触喝、铝合金踏板坤睛、仿碳纤维装饰条等等膏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粮,将方向盘献炯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镭,增加了便利性琶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酷韩,分散了注意力讽客恰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逞,是多数第一次购车家庭的首选要求菲痰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谎解疼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萝恐酬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔷,会有怎么样的变化丁勤,一起了解一下帮仙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苍衔微,镀铬进气格栅增加了些许立体感哦承,更加显眼的X造型前脸卯抹嗜,迎合年轻消费者的审美锻哼。大灯的改动有些另类惮新睛,在我看来接受起来还是需要时间的秸啊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票鳖赫,新款在车身尺寸上有所调整没黑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冕,轴距保持2600毫米不变薄,相比现款仅车身尺寸有所增加商多舒。   车尾的变化不大巫豁丸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疗,以及牌照上方增加镀铬饰条女滴,尾灯造型无变化首。实拍车型为高配版本冻斗蹄,但仅配备了三点式后倒车雷达等冠兑。   新款的15英寸轮圈造型不错辑宛按,轮胎选用优科豪马撮菲,规格为185/60 R15卸桓加,备胎没有缺失拈鄙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攻捎,在年轻人中更是屡见不鲜涝茅溺。在学校要有个性闪狸坚,在单位要有个性拼,穿着打扮要有个性闹卢痞,兴趣爱好要有个性谜离。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镭室伙?如果你有这方面的兴趣吭逞麻,那么杰德将会是你不错的选择搬省缝。可谓自成一派的它偏唇,凭借着并不起眼的车身尺寸棠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哺稻静,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窘蔫岁?还是旅行车享?或者是MPV喘?但这都不是事儿钾,只要适合自己就OK澈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歇毙猩,喜欢接受新鲜事物的他们面拈,正好与杰德不谋而合喘袍练。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐献,此外讥瓦墙,六座的乘坐空间竿,也足以胜任日常的使用需求法琴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受然。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲜襄?自2013年9月6日上市以后胳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呵,力压大众途安和马自达5等竞争对手辅,它用事实结束了我们的疑问俏几。除了这些金康,杰德还会带给我们什么样的全新体验篇苛迷,让我们继续往下看哄抗。   " "  若是经常关注汽车之家的话纪公寝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生币,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熊。虽然我们这里并不提GTR泡弦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附阑懿停克斯ST擞锻倾,令人刮目相看聘糯阜。与此同时汗荚叛,在秦身上瓤豪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料户齿乔、做工以及舒适性表现上的明显进步猜。 外观造型染量:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兴讳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代础,近年来推出的新车型如速锐懊、思锐以及大家眼前的这台秦词,都可谓一个比一个漂亮间。就以秦来说岭认具,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惭铆貌,很是亮眼梨堆黑,同时也营造了较高的前脸识别度便翔。   车身尺寸方面翱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大举雇藕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吧炉竣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)石脖绢,2670mm的轴距表现则处于平均水平湃呻弘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剂壕,其整体感觉与速锐大同小异陀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疥充,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闪瘦。无论白天还是夜晚讼,该车的车尾识别度都非常高哥怪。而且内部的光源菠,除了转向灯为普通卤素灯泡外公,示宽灯谋委瑟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掏刨。   充电哼闺快、电桩安装及质保/售后介绍泛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烩骂附,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盲柬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脸磷,据官方资料介绍尼茧栏,充满一次电大约需要5个小时左右醚惹酞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晴。   同时激,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩码位末,虽然价格并不贵显草,大约在6000多元门,但对申请人有一定的条件限制斗杉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)链凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锨乏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厩控。当上述条件都满足之后鹿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洽,如果一切顺利徘惫,最快1个月内就能安装到位并通电使用扯腑。不过目前邪,秦还不能实现快速充电妓僻冲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藉,只是目前还没有这样的配套充电设备陪。   针对秦的特殊性信遁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醛携挫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刀。其中动,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慑颧局,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙块,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熊、绝缘手套和护目镜等设备扮淬氮,并规定在检修车辆时必须两人在场抠精扰。以防车辆万一发生漏电郎,威胁到维修人员的生命安全怠夕。   与此同时匈藏瘫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里安,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞄汾败。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奠沦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型话拢,整车质保为6年或十五万公里烁钨,电池组为10年或二十五万公里)翁。总之第烘尾,从专设的维修工位乖编坑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期访柑钙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度田帮,而对消费者的购买更是一种信心的保证峦酚屋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攀铝,中国汽车市场刚开始发展诉,市面上可供选择的车型可谓寥寥垢涝,在那样一个年代唤腔敝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扑旁,并且在之后的相当长一段时间唤,人们心中仍对它们有深刻的印象诬矩幻。时至今日谓嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洽焙,在数年激烈的竞争中涩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芦斧。这回盛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首般措,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘟触,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拣礁:外观内饰(包括设计和做工)叉坞、配置冀炔桐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牌、储物冬、油耗耗、驾乘感受绅杏枪、加速性能镐冕、刹车性能孝答骄。同时溶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别草羔、同价位车型的什么水平荷孰全。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乳咆没,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佰藐,目前约有6000元左右的优惠梁吞沪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝鬼,在优惠方面差别比较大光,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牛玫,根据论坛中近期的提车价格惨殊,9000元的优惠还是有的拧嚷坏。目前康,两车的售价依旧属于同一梯级标。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翱撕剖,只是配备了卤素大灯及雾灯称,透镜挂、日间行车灯这些都没有赁前的。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洼萝鞭,因此我认为两车的配置可以理解冲韦糖,符合同级水准酬戮刚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位家:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陪,两车的各项参数也处于伯仲之间锑悸俱,差别在6cm之内臼。在车内空间上鬼烽课,两车的表现也很接近胳男袭,我先剧透下吧挝方陪,结果可能跟你们想象得不太一样郎莆。   相信看到这里恃到锋,大家最担心的就是如果车辆没电细靛媚,后备厢是否还能打开的问题谩。捷达看来是妥妥的没问题排光,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勾,它的后排座椅靠背可以放倒乒谁,之后即可顺利从后备厢取物焙谓形,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐病怕燃。   在倒车辅助上悸,捷达配备三点探头抖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骇股疙。这里多说一句们,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擅佃吓,让人觉得很不大气母灿,并且低于同级别的水平麻昏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达财孝谱,舒适型也可选装倒车影像炊红姥,比捷达厚道一些媒道。从普及性上看开,能够达到同级别的平均水平藏匣,从功能性上看诗圃,拥有倒车影像的它则高过平均线了筋垦,给好评跋璃。   两车都是15英寸的轮圈慧列,造型上也是各有风味秦空辟,轮胎宽度也同为185mm情篡。从售价上看牛摄菠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右地腿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旗辱挺,让我们在后面的制动测试上见分晓雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显射酮韩,借着中期改款的机会褥猎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煤。应该恭喜它拷哪空,至少在我眼里侩,它确实达到了自己的目标悼融。过往凭借动感的外形峨扛靛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它得,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钦。   只可惜鹅,刚上市不久的2014款起亚K5报,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慌风嫂,而且它们的价格都处于K5车系的高位傅诽,受众群体并不大藩固康。前段时间堆轨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绩皮,并撰写了《起亚K5购车手册》肪。文中晾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椽悲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猎篙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褥咕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机红怜。自从起亚号汀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檄,互用研发产品的例子不胜枚举迟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度患。该发动机的最大功率为245马力短度们、最大扭矩达到350N·m教说罕,账面数据处于同级别的上流水平炮娇闲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机题势、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邢悄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亥垂。   在涡轮增压朝、缸内直喷等技术的加持下布鸿挪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纠,并且一直持续到4000rpm钦眷。得益于涡轮介入较早捅挟风,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霞唬,而且它的油门也调校得比较灵敏粕。在实际驾驶的时候狈胸,可以感受到它的起步轻快自如粪我,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比节疤钒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛾氦碴,但差距并不像数据相差那么大冻湿莽。在整个低转速区间丝,它的动力输出不算直接屏赴,缺乏一点活力撅崎隋,给人一种有劲儿使不出来的感觉尼痊。   于是定欧品,我把油门再踩下去一点脸,动力突然来得很快纶澈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乃挽,毫不费力炊荡急,而且可以感受到车速达到120km/h时填幻,发动机还有充足的动力储备括。它的中段加速能力让人满意挂寺,虽然依旧缺乏一点活力热,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哺烈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浦瞪艾。   还是差点意思坛诞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吐奇。于是疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卸,6速手自一体变速箱切换到手动模式龟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛾推,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蠕。它的油门响应足够快拇练丁,发动机的动力输出得到更好的释放驮慌,方向盘的反馈也更加扎实颇。除了SPORT运动模式外夯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缸刻,运动特性从SPORT火、标准到ECO逐渐减弱素徽,驾驶风格也逐渐趋向安逸湘扣加。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巾,平顺性极高漠,而且动力的衔接也让人满意钠亩。若以80km/h的速度巡航绒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚷魏订,对于燃油经济性的控制也让人满意劣。同样值得表扬的是降挡速度检捐,在中段需要加速的时候深踩油门不,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娃,而且换挡冲击也比较惺壳级丁,不会让坐在车内的乘客感到不安泌巧似。   前麦弗逊党、后多连杆的独立悬架底盘结构管茶每,在调校方面仍然有很大的提升空间瓢。它的弹簧足够硬涡垛免,但是减振器的阻尼不够大男,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曹,会有细微的震动传到车内踞,以稍微快一点的速度过弯痞教,车辆的侧倾会比较明显姥汐锯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题城晶,舒适性让人满意结棋,但如果需要激烈的驾驶的话绢捷韭,后期对悬架的改装很有必要焕膊睹。   它的刹车盘相应加大了尺寸峭,刹车的力度足够徒霜忙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性废。具体表现是宦,刹车踏板的前一小段是虚位蒲卡焕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旧镰盟,制动力度会突然加大撤猎犯,需要一点适应的时间茨弥菲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒙烘,发动机的声音萝、振动都非常小惕。然而佛考抡,在速度上来以后腻,噪音的上涨速度也很快推,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎散科危,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显任。   我得承认檬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缸府,但在起步和中低速行驶的时候单黄澳,动力参数上的优势并没有完全体现出来怠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拒寸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崇疼素,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褂。当然盛羚箩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泛。另外尘闯想,值得一提的地方是疾痉社,在动力提升的同时导屎亨,它还加入了行驶模式控制系统师瞧镶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用为衡丝,它的动态性能相对有一定的提升欧,开起来也更有活力和乐趣挎锌辖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毒溯水,只有手动版车型销售绒霞珊,导致产品线还不够丰富姬骸。而就在去年11月牧募洪,海马M3终于推出了CVT版车型邵封,7万-9万元之间的售价览,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幌话。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30排放罐、逸动采、宝骏630以及启辰D50等车型劳,竞争还是比较激烈的怪惩躬。作为一个后来者盘,海马M3是否有足够的实力立足惭?下面我们就一起来看一看孩焦诧。   动力额:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熊畴郎,其最大功率为82Kw困,峰值扭矩是147Nm厕洛寒。从账面参数来看甩,可谓非常出色呜,一点不比合资产品的数据差誊弧。对于一辆紧凑级轿车来说啡赏朔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锑。    开起来的表现檀疲嗡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强葡汝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阔绰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毕济,如果想要充满信心的快速超车急,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肋并骂。    我知道会有人问箩郡弹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耗讽提?说实话趣,我觉得大家都没什么区别护,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敬谜,也是低扭不够强林惩,需要靠高转速来增强加速能力槐阿募。    可以肯定的说骏,除非是加上个涡轮增压器韭。否则的话蓖懒,这个级别同排量产品之间的动力表现仕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泞伤。我个人觉得桥岭,这只是消费者们需要认真衡量的一点婪散,而非全部滥录很。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肆蛔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桂芬猩,动力传递平顺连续的特性删界欢,有效的提升了整车的行驶品质感麓届。顺便说一句玖东标,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外判第鞘,这也是比手挡车多花点钱的好处签坏。    深踩油门时瀑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上警,来保证动力响应足够顺畅磐胚渴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藩。此外疟咖琳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雇矮,功能性极强藉毕拘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尖痛,g值才开始达到最大的0.366g踞栓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吹,此时车速大约在30km/h左右堂付,达到60km/h用时5.24秒新挥,冲刺到100km/h用时11.45秒峭。    接下来看看海马M3手动车型瞥湘,在加速到2.5秒后淳篱,车速已经达到了差不多40km/h据,达到60km/h用时5.01秒翁,冲刺到100km/h用时11.28秒冈,比CVT车型略快校迷。如果不较真的话嘎,可以发现二者的差距其实非常惺唷,相应的在日常驾驶中其实也一样咯缓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓤牵吼,就这个成绩来说韦愤尉,它的表现只能说是非常一般吹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言席,它的表现就算好多了凛抨汉。 责任编辑饺半:沈楠" "   近日椿慑面,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜕裳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馆十。从新款车型推出的速度上来看感讼仓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坟拼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慧片如。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硼捆酞。    早在2003年弓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黎鞭啥。10年以来铣假,宝马X3已经销售超过了一百万辆歧肥纹,自从2010年上市叮尺蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作参夕箍。因此攀泡鞘,2015款作为X3的中期改款刻腥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龟瘸开,优化后的大灯组造型钾馆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洗别朵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多市嚏松。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版观轮烁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案。通过官方图片妇诧免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时副艘佛,也融入了宝马家族的最新设计语言辰,与新X5一样采用了新的中网边框设计寥榷,在视觉效果上更具冲击力佛湾柯。    在头灯部分钒唯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硷城,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细径禽。另外炮瓶柒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惋,配置方面它还可以选用全LED光源充,再加上选配的LED雾灯佬恭刹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贬。    新设计的前保险杠极具力量感没俗体,并融合了镀铬未、塑料格栅以及金属护板收娥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宽统畴。此外芒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戒乱犁,也使整车更具个性化风格团谱良。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骨:4657×1881×1661mm稠妈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宏,轴距也同为2810mm陕翰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桨睡凹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倘沸嫉,从车头一直延伸到尾灯的腰线竞仿,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬兔。相比变化较大的前脸炒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枯灭部,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰头。相比X5豌吵菩,新X3的尾部更加耐看哀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分救猛断,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守思,视觉效果并不是那么给力弛蓉缝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拈,新款X3也不例外并燃轿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幌含、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前形淡搞、后部的防钻撞保护装置架跨躲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂樊挝。此外谦本伶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懊。该车还可以选择六种车漆逗犬、三种专有的18涎梁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旱。 责任编辑潘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扩擦虱:Quattroporte(总裁)瞳吐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翠论,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剃:Levante锭靖,还在2013年4月的上海车展上秦庭,以全新总裁平台为基础百宏惭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角内保狮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的市狠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刃难,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欠:Ghibli……   以家族设计为本磊陵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系显蚕桶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同临情,改走豪华中大型轿车的定位衡昆,车身尺寸长诺探、宽徒、高分别为4971mm剩捕克、2100mm和1461mm筏虐墒,轴距则为2988mm蔷,直接锁定奥迪A6献、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竞顾掀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo储彼脊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跋入,且融入全新总裁的轮廓特色含,以紧实并极为流畅的曲线为哪醚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锤惮滴。    于是在车头设计上骄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽度仍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勒抢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聘,将蜂巢状格网嵌入其中怪篱,且尽可能地加大膝,再搭配角度更为锐利冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梢绰厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条成狮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏病,所以厂商在Ghibli的车侧搏,除了保留前叶子钣鳍状孔道句、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外版叼检,也师法了总裁车侧的设计庙锈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迫函究,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挡瑟箩,另一条线则从前门下方迸出狠,向后朝车尾紧缩姥霜狈,滑顺动感且充满肌肉感粗莫,并正好可呼应更翘的车尾设计浦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汤,速度感浑圆天成巢。 内饰向旗舰看齐筛宪瑞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上还繁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿不戈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛋襄底、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狭蜂,也把声控怠饱纪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上未和杠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片传弦谰,右侧拨片负责手动升档杏诞、左侧拨片则能提供降挡特捣扑。    此外橙吨绩,三辐式方向盘的前方率汝荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字馆百、双环式仪表盘第修,右侧为红线转速从6500转开始的转速表榷骚狗,左侧则是表底超过310公里的时速表快贰溃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汝,可提供显示油量茎、水温苦堡磺、挡位与导航指示等行车信息畦惯摆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舌趣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沤斯蛙,告知驾驶者目前的驱动状态汉。    和总裁稍有不同的中控台菜筐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眠托,以及可触屏操作的收音机电台选择逻漓锌、音源切换锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熔饰、空调温度破地、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕报扁,空调出风口则移至屏幕的两侧坊,下方则为恒温空调系统调整出风量膏闭、温度与出风口的位置盟困寥,以及音响系统的吸入式CD烁锌,设计上较总裁车系更加简约魄拱间,但用料与配备完全向旗舰看齐胆溉目,展现了十足的诚意琼商垛。    较为可惜的是馈场来,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皑愧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岛娃甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暗恨犊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膊榔,包覆性和支撑性也非常出色诬潦鹃。    但是后排方面市瓷、便没有像总裁那么充裕文,尤其膝部与头部方面粳奇,身高174cm的笔者坐进去后粉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灰典俄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撂付,也刚好替前撩衔巾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚石涪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓色。 责任编辑拇曹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稼魂诲?后来一看却娇豆,哦纯,原来CC是“Cross Country”猾匡。继续了解发现有点意思串面,底盘抬升脑碴监、高功版2.0T五缸发动机黄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倦示涟:目前的普遍规律是堂搏痹,产品分得越细雾哆,总销量提升越明显寥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缉斗,它的引进仓抒硕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韭倪疟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缆,主要分布在前脸和车尾幂谐,从外观区分它和普通版V40很容易蔡线。底盘抬升12mm掇驾,这么小的数字对视觉效果影响不大灭甘独,整体协调感没遭到破坏旗叹。    车厢内部桂鞭仙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吓炕,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚀狄石。之前我们已经发布过实拍文章恋,车身相关内容有详细介绍桶信,因此这里只是简单提下要点令冷,就不再重复描述了护嫂时。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来小。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剔典弯,最大功率214马力静覆嗣,峰值扭矩300牛·米氰,型号B5204T9淬点搬,是普通版V40那台发动机的高功率版本电恒,那台机器的型号是B5204T8吧毕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搭捶斯,今天会是什么成绩沉双抖?稍后揭晓发效。    变速箱没有变化侠心,依然是日本爱信提供的TF-80SD烁沥,六个前进挡鲜醚,带手动模式和S挡舒屁芥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皋嵌副,奔驰A级用自家的7挡双离合替,沃尔沃这台6AT暂无优势踌,目前他们还没有新产品投入实际应用班记,理应加快脚步暗匙捣。   驾驶瘁赔:邪恶的S挡    驾驶部分赌背是,我想说说D挡和S挡的区别偏匪。看起来挺初级的一个话题鲤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寒热羞。D挡油门响应迟缓稍,在激发变速箱降挡之前瓮父,需要稳稳的氢井姐、持续性的向油门踏板施加压力儒激涉,慵懒的降下一个挡位之后吼蛇,情况有所好转甭,动力给得稍多镜,也就这样密掣宛。    不满意对吧魔讣?可以把排挡杆向左扳到S挡镶筷论,切入“邪恶模式”辜才弘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赋,转速拉高1000rpm以上泻忻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偏巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尼宝佬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辜,脚踝每动一下谷,车身就顶起往前猛扑一下典。深踩油门慧,转速迅速攀升桨扳,跟D挡时判若两人搜,两百多马力卤即谱、三百牛·米磊沥堪,在这个尺寸的车身上爆发出来芥锻,过瘾玻款。    激情过后细细品味聘貉糕,这套动力总成有两个弱点需要改进虎,一是怠速时振动大霉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喘喜竟,影响体验;二是低速行驶的平顺性奋贸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缄徒,1愤孟、2舌耐晨、3挡之间可能频繁切换磁,动作应该再细腻些晾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徊奖,选择“全功能”项陶,不打转向灯就变道措哪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翠,回正的力度不猩槌俜搿,如果你想在车流中快速穿梭前进滦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耗壤馅,要么关掉方向盘辅助凳倪,仅保留振动提示即可蛾炉。   绕桩辩尉菜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纺,在绕桩场地很讨人喜欢邪。车头响应比前驱版本积极闭,入桩动作稍猛全刹,车头好像在被一根绳子拽着走鸥丸氏。给我留下深刻印象的是列媒臂,这款车的极限要比前驱版高太多恫舜陛,特别看了下舱闪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畦。上手容易构滑伍,但是需要注意别突破了极限掳扛甫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阂挠辉:一旦超出极限抬,很难把车身再救回来寸。 责任编辑驳归:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7催镭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茅,就一直困扰着我们的问题疙俱窍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芬。马力越大的车就越好么谭匙?绝大多数情况下答案当然是否定的先千僵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疲邢。随着时间的推移抠,我们有机会做这样一个有意思的选题堂罢。   让我来说明我要做的事情狙傅蹲:我们有三辆四门轿车群,合计拥有1657马力呛。看起来确实有些夸张糖蹈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport较,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猛破,但是这个570马力的怪物一直没有车辛,直到我们完成这一特别的测试一周之后苫累顶。我们只能使用520马力厩孟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矩起冉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帘胳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫联。   另外一辆是全新的奥迪RS7参翘悼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎微,拥有560马力的出色表现匆箩豢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒙,在K&N工作室的台架上牵脆芭,它的轮上功率达到了479马力暗狗脯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赦慷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拴潭囊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泼,用以获得更多的功率输出家饥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叔黔蜂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擞。即使按照宣传中给出的数值爽村,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肥醒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涸外舶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG其,它的轮上功率达到了541马力讲坦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力密。   另外还要说明一点夹森稻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搽摔课,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侧刻,不具可比性排畔害。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袜胯蓟。结果很令人意外图叙。两款加速最慢的车型廖诗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纶。当然最慢是和RS7相比较而言的空吐纺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煌瘦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒托。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秋钠啼,但是还未打破我们以前的记录篙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底港,说它慢更像是一句玩笑话藕细堂,这一成绩实际上已经快的吓人了括白嵌。奔驰则要更快一些发敢史,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肠,冲线的速度也提升至197.5km/h叔朝宝。冠军仍然是RS7的铰,它只用了11.6秒背佩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奢眯。奥迪的冲线速度为193.8km/h汹莎,虽然不及CLS63 AMG借测,但赢了就是胜利掀。   123下一页 责任编辑费似高:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后偏绿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冈零、运动和科技气息了娄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爸欢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脊绥嫁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溉,主动式车道保持和自适应巡航功能玩,几乎能让驾驶者也变为乘客浮丢,高科技配置更加丰富锚集白。    于是控,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了通嘉侧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秋,在下面的文章中有详细介绍观领。此外链,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章董。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读场烘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尸雄毁、残破衰败的路边小屋敦刃谰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律传洛尽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斡浪峡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垫呢椽。身处如此糟糕的环境沃,却并没有让眼前这个出身自底特律画顶淬、土生土长的本地小子屈服存:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感体,但只有经过一番试驾体验之后脆爆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舶供。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潭霓汝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晒但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潮瓣乓,同时两侧向外延伸与车灯相连层啸伸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化享尾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陈甩乒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸钦。   尽管是低配车型滤哎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酮钵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车席伍,它基于D级车的平台打造城间,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醇呕斑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪秤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磁茹唾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雄,不过从近几年的趋势来看复,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吻磕楞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎膝柯,至于其中的原因廖驶讽,从这款车中也许会找到一些答案级拣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慌壳魂?   GT物,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锣瞧屉,维基百科将其解释为具有超长续航里程纱、拥有强劲动力购弄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牢。可能一提到GT檬孤梗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车很骸辩,其实则不然暖难慨,GT拥有着明确的划分准则悄,举个例子来说沉忙:拥有着标准的后备箱福、配备V12发动机并且内饰非橙氩煜蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怜潦暑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铰乃惶,这款车的确还真有点GT的意思兑。在笔者看来盖楼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茶,最起码第一印象分已经拿到了竟亮泞。   5系GT是采用7系平台打造的疤躲帽?   5系GT的轴距为3070mm荡沪夺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同太,从前双叉臂逢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撑胳。厂家表示呕顺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呈怂,其在外观谓捎、内饰呐焊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拳。   5系GT型到无朋友哥朝?   谈及5系GT的竞品唬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讹佰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舍梗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禄。   外观母幸抠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺姜岸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夕。风云2(详情)据匡素、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3诚父,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中火角兜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吠娜附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看浮完扰,外观及内饰都有着很高的原创度笨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佃。这让奇瑞的产品线更加丰富锣黔,但也让消费者选择起来有些头疼阮常芬。 外观未:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玩挝,但外观却没有去针对青年人的设计碱彩,前卫廓、另类这些词汇应用不到E3的身上裤,车身也找不到多少运动感辱姜册。不过它长得却很容易被人接受雄定伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脐,E3和E5的外形稍有一点点相似塘坝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间科无。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赡糖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桃盟闻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高说蔬,而且非常容易被大众所接受羞定。不难发现党华讣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挖惶镰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撤。艾瑞泽隶凌、瑞虎5节凶,单从外观来看都会让人眼前一亮爬。借鉴是好事辽奴屏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抱磕心,但不动脑子的照搬实在是说不过去恍啸疥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坡陌辜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墟谜,作为最会制作小车的铃木来说领,雨燕可谓打开了国内的市场汀簧份。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代樊室事,新一代的SWIFT迟迟没有引入步。而就在2014年1月18日缮拆酶,铃木速翼特在国内上市伪枚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够羞舜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贰逗分,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轻捐亩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湃逢,速翼特运动版采用运动风格打造叼撮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浪抗羚,轴距为2430mm寄。由于基于新一代车型打造粒贡想,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些福,轴距也加长了40mm我箍蚕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒂身,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篙护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竣警省,包括中控布局半、仪表盘荒、方向盘等造型均有所更改傅。此外净胜肛,配置方面新车配备了ESP舒唱瘫、自动启停系统邪倾、USB接口磷、运动座椅等配置勃冬灿。CVT车型还配备了换挡拨片秃镶,满足驾驶需求闲豢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楔毋姑。真皮包裹自不必说霸汝领,3瘟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钱辣尉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菏吠敞。不用和别人比史痊旗,超越自己就是最大的进步凄虫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面善,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恕,其最大输出功率为100千瓦笨覆文,最大扭矩160牛·米垒绦盟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虚,其百公里加速时间为8.7秒力,最高速度为194Km/h双秀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赣,相比之下乐趣少了很多米。 免责声明鲜始:本文仅代表作者个人观点串,与环球网无关胯始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘千,对本文以及其中全部或者部分内容辛、文字的真实性偶、完整性辱既、及时性本站不作任何保证或承诺踞速,请读者仅作参考抛,并请自行核实相关内容辨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镭识,引起了广大网友的质疑狡募刨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伯拘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丛斤顶。于是易车网本着服务网友的原则狼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恰骡舍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敞了肠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘉豁,您便自有定论奉。   体验者介绍    前排体验者膊姑:辛毅 身高骗骏龚:178cm    后排体验者讥疽:旭子 身高锯抗呻:177cm    Ozel 身高踩:170cm    小娴 身高规:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唯供,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葱短漂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毕辟缴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惜,公平公正公开地来一次大对决部。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跑伟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别构酞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旦。所以不得不承认苟谐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闪。    事件回顾胖:    说干就干遁笔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舵钝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竞曙。根据易车网后台数据的统计来看胯,持以上三种观点的网友大有人在挺配下,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沛康,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纺。尽管是为了对比三者的公路性能扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辽媒临。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲁稍脚。    测试车辆链:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淑搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型无揩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车面挪,奔驰已经尽力了麻怂,我们在此也由衷地感谢捷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嵌秒卸,告诉大家改款前后的差别硅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峭泻。因此我们也很负责地告诉各位网友戏粉,目前除了易车网亨,其他媒体对于新款X5的评测响,都不能代表日后国内在售车型醋。第一辆中国版车型为xDrive 50i酣,加配M视觉套件括。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗡,我们无法借到官方提供的车辆焊盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持室呛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒋灌轨。    测试场地写:    乐驾赛道全长1.6公里添抨,共14个弯道秘,最长直线段270米耽帘,赛道宽度为10-18米泻,视野开阔道,无障碍物解添授。赛道两侧均为土质路面变,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆光据,大大降低了安全隐患肆补。    测试人员捆蛋玻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疵雌,却要替土豪们操心买什么车触,这件事听起来真挺可笑磐,因为我实在没法揣测土豪们的心理辟猛。如果说我还能理解花五十万买大切藉乱瓶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憋,代价是要多花一倍的价钱呻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感福帆菱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望配尼罚。不过因为坐的比较高港榔穗,速度感不如那些贴地者强烈号,还没怎么着呢就破百了式。这大概就是SRT8的魅力观洼感,很难说值不值得戎肯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钝喀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近收,跟改款前相比还是升级不少磷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茨寞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勾,SRT是JEEP官方改装部门缔轿辅,这种改装是全方位的闻,包括内外套件加强虫慧媒,以及性能方面的提升畔。SRT8就是高性能版的大切诺基阮炯,主要提升是外观套件旅胃、及动力系统牛紊、刹车系统腺俗、行走系统等方面岸疵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虑,6.4L自然吸气HEMI发动机睹赡挠,搭载采埃孚8速变速箱盼。   SRT8为公路而生囱价偿,所以公路性能是它的强项守,不过Off Road就不是特别在行了唤逃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 告,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锋跑。 ② 跟之前的SRT8相比界络幌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焕淖棵,所以科技感和豪华感都提高了不少上词,跟换代前的SRT8相比毯,升级的部分都是实实在在的唇朔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猛贯哗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘦态垃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸽。  ∏鄄越臁③一百多万的车撇讽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拔,再挑上百万的车的刺富轰埠,好像有点吹毛求疵看掠。首先悬架的设定非常的运动坎捻,即便比较温柔的驾驶方式咖吓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极熄染,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车错瓶,大切诺基SRT8并不是一个非城盥铮合适的选择拨仑,尽管动力非常充沛从撅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戎爽谰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响德修说,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺础色,但好歹SRT8也一百多万了露盒顺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷谐骋。不过之后我们也释然了赤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泪,但经过数个媒体的“蹂躏”筷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣,有点异响似乎也算正常参饺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乘,请点击下面的图片进入试驾文章瞎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剿镀饰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赋猎失,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熄栓时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懈愁叼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舞迪,还是老套路立,直接切入主题兰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屉好琳。 动力对比吠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怠,看看英朗GT的表现如何吧环葡。这台发动机的最大功率是131千瓦缝瑟玻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幕尘年,当驾驶者在需要全油门加速的时候帛,为了获得更好的加速表现距,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痊辫廓。对比发动机账面参数来看独,最大功率118kw蛊俱,峰值扭矩250Nm忙淖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鄙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澄镣舱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秒。   至于传动系统方面侧疽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器河粒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓬跑层,都是目前该级别中的主流配置琉磨蹭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岭翁是,比如高尔夫6惩喜、速腾等龋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方处,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趁,从而起到提升操控性的目的耻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彻低烁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上念弘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颧梢涩,但通过厂家的调忻模后宋,当一侧车轮发生颠簸时娇,对另一侧的车轮影响会比较小些享雄。   小结距韦堤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贡取,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出板辜抽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恳,至于优点这里就不做过多介绍了核记。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅贩穑后英朗GT更偏注重于操控性劫胜卡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时染,见过后车追着拍照的抬徘袜,见过开我边上向我打听价格的诫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驴。我坐在这辆路盛E70里景轻挫,被注视得有点儿不自然雇棋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣施凛,我琢磨着趟,要不要让他进来看看蠢拱。要不是我瞅见了绿灯亮起阿颈灰,我真就这么做了奈烧鹤。对不住了朋友取狡,这次没能让你仔细了解它双氮女,不过我希望你能读到这篇文章港观疯。   不用否认豹蝗,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝎镜唤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犊恃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睫。不过在这些人之中池,有人会终生恋着美人第扛模,有人也会为抱个花瓶而后悔蛋。如今打造足够美的外表来吸引消费者旦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情黑途借,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搏耙愤,但在这之后能否一直爱着它聚帆,我认为是一个很值得细抠的问题蹋涸。   ●外观大气篙、美慨悔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时傅坤,我还以为来了辆捷豹策哦卷,赶紧跑过去看发现被骗了刻凸秋。不过我并没有觉得失落童陶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观到悉荆,并且从设计角度看钒,它在借鉴与融合得方面都很到位激。如果这张大嘴能够做了镀铬处理详躺盛,我对它的外观设计就100%满意了烽髓保。这事儿对华泰肯定不是个难题咖,您看看宝利格还有华泰B11溜困查,都有明晃晃的格栅门母吮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畔,但绕车一圈后我发现鸽湍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犊刮。咱看看数据对比浚驶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硷,可以说在各种数据对比上坦,它“不是第一峨前,就是第二”霜般刺。虽然在宽钾法灯、高和轴距上没有做到最大旁态革,但也不过是一两厘米的差别外萄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挂辆,这就让它看上去大气许多理。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上加四邵。   打我接触这辆车的时候划诚灌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光固。在这样的目光中疵棠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咖吻。面对“屁股高藤事、尾窗窄”哼、后方视野不理想的路盛E70时碱匣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焙。先不讨论这样有多麻烦了功,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醛硅纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汕损?这点让我心里不太自在慑衅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吮,是个应该有的配置猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上际斥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忱腐说。而随着国外皮卡文化的不断渗透厂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型每,去跟进时代的步伐骸胁编。为了迎合市场的变化及用户的需求踏胃度,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时率诡毫,开始注重宽大饱满的外形设计赤容嗅,并增加更为丰富的配置览。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呛贯歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾困,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲸董惠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谩涕,整体的风格带有一股阳刚之气尺惕。在车身尺寸方面欣娠绣,它的长/宽/高分别为唐黑馈:5310×1812×1775(mm)凰,轴距为3100mm仟腑。威虎TUV并没有大小双排之分钵佃,仅提供了一种车身长度浦辨靶。车身侧面的线条也很平直校泪,外扩的轮眉使其显得更加饱满描红。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菏。大灯采用远近光分体设计尸末颧,其中近光灯还配备了透镜矮猜,不仅更显精神罐苯,而且还可以起到聚拢光线的作用瓷纶盎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫,遗憾的是叙俯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挛讹哦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯权,并且后视镜仅为手动调节嫩爽勉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丹,非常不错庭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侩蔽,至于货厢外侧并没有再多设置力轻碎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窜道。另外聪鲁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敛,不过据厂家介绍囱羔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撇蠕顶。对于皮卡车型来说僵鸵咐,这项必要的配置还是很厚道的沤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氮效岔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地葡还。不过谅,今天我来到这里并不是为了滑雪咯窘,而是为了求证一件事情口价:有没有一辆车寂扭,既能够带着一家老小舒适地出游患闻,又可以不惧冰雪拦理,在冰天雪地中步履平稳地行驶撵圈沛,同时价格又相对平易近人呢刃憋熊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檄率,那么就让它拿出真功夫试试吧盯惺洗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闺涡兼,从外观上看心,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别献担,19英寸车轮显得很有力量感落效鹿,也与动力总成更加契合;其它的地方享,也依旧是酷威的老样子故戮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羔号,甚至还有一些精致的感觉描。总体说来坚恨递,尽管算不上全新车型叔朽拉,但依旧耐看蒙相。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熔态,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中媚疗鬼,动力响应良好缔脆,易用性好泉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讲瓷房。当承载着全家出行时聚黎宫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颅尾芜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毒方烫。   至于酷威3.6L的内饰方面冯沽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节道哎。   除了动力系统飘菇藤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕾授慧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戎太,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慈委卢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴模烧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施点。动力分配完全依靠电脑自动完成措陛苏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贾喀歧。   有了四驱系统边,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扭旗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拉江,具有更加粗大的排水通道汰漓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗,冰面行驶性能更加出色父伞。此外蝗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭,胎面中央多重“Z”形花纹辆篙、针孔沟槽设计违我穆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性部检品。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摊乐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刚筐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畔鲍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拈,它的定位低于1系奢绕。但是荤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疲嗜。另外衰姑,它也提供了i3?REX增程版本亮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机财,扩展了这款车的最大续航里程黄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勿叫媒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流软赫佰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合标布赎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒凯。   宝马有没有提高电动车的标准屎辫落?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啪槽残?让我们在接下来的测试中找出答案磷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抹黄,宝马i3的行驶里程可达88英里伙承摄。相比较而言蘑吕佰,?Ampera可达30英里缮疗啡,而普锐斯可以行使约10英里仓署艰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伤芯体,i3可以更多地使用电动模式捣。而增加了汽油机的动力系统巳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凳,357英里和505英里穆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巢倾氨。这台车约五英寸高艇,而宽度几乎和高度一样啃,与低矮流线甘蟹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麓欠虱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹋氰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硷撮,我们没有所需的充电站?脖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赣。   此外朝官狗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名电:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫌摹。它内饰精美猫缚,融合了许多先进的科技拘,它空间宽敞鳞,驾驶体验一流痉惭收。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舌彭前,它仍然使用汽油机橇念恼,以作为电量用尽时的保险欺捣书。   第二名斯博饲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凹,科技感十足尼痘,而且它也能胜任舒适的长途旅行速。   第三名茫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款栖下,它最大的优点就是充电迅速臼,性能可靠挨吐岗。   然而建垒镁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绿朽。(实习编译俯惩:徐旦?审稿陆幕温:刘洋) ? 免责声明版权作品龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权传娘,严禁转载贝强和,违者将被追究法律责任穗趁盾。责任编辑哗隶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车儡视啥,应该说是倾注心血洞,在技术平台上都有可圈可点之处供从光,源自萨博的技术是其最大的亮点檄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逞毒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肩事。在外观和内饰上纹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绵,在动力和配置方面也还是很有性价比的萍齿萎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虱心寐,绅宝的外观原创度还是很高的肥袭,并没有刻意模仿什么车型甜,但我们会在这款车的细节上看到衅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贺羡。且融汇的比较好琼,并不是简单的照搬照抄绣。这一点值得肯定草衅,大灯的设计十分犀利低娃,鹰眼造型也有较强的辨识度捅能。LED日间行车灯比较醒目好,穿透性不错戒晌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淮吴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感采毕鞍,也很紧绷兔揭。看起来运动感不错先,但前悬和后悬的长度较长邦湃搪,看起来有一些比例失调范婚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔑,在视觉上看上去会更紧凑动感棉花些。轮胎的规格还是比较高的丹碑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霓赐。   车尾的设计比车头更简洁一些桂拒,尤其是尾灯的轮廓促半,设计非常成熟答。和宝马新款3系很像笨。除此之外惠瑟剂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹋洁藏。   本文导航露蛊尺:" "  “卧龙凤雏剐彻瞳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酣,便有了三国时期的三足鼎立绘式讲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟充琴彤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晦具维,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘呀А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沦揉坎,然而坊间始终流传着这样一句话垫:“得中级车者得天下”;是的捣睡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褂涸,今天我们会为大家带来两款重量级车型阂陪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楼捌社,请大家继续往下看彩唬。   看到这里大家肯定已经有了答案了岸郝林,没错枯脑桑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纬唤溉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磋,那S60L是何方神圣琳白纱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甫碎梁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躺伤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漏瓮,厂商指导价33.49万元脯港,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热导碘、后排座椅加热贯害、并线辅助扳灸、车道偏离和自适应巡航等众多配置玖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中携,即使不看车标订,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃累,哪个是奥迪挪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的募扯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现禄供梆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棘悄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赫洗邢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苟冀搁,使夜间行车更加安全颇。两车双色的外后视镜造型别致倪涪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臀晤擅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型救居犀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廷,至于乘用空间如何届恳,我们将在空间篇为大家详细介绍胸芥景。两车都采用了5幅式的轮毂造型号忍泉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳觅传憾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桔按颈,整体方正的设计略显稳重沉。后尾灯的设计两车可谓各有特色村,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒲秆,设计感十足信毋世,而奥迪A4L的尾灯更加修长伟,视觉效果出色醛。天窗不仅能够增加车内的采光呛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毁喊贡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弗坍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁寝修。   本文导航蜜末:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烧,配置也能满足一般家庭的日常需求褂蒲。对于这个价位的小车来说变悔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刻兰绥,在这方面病愧铝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蝎嘉,就算是与它的直系前辈骐达相比沥饲蒋,也不遑多让冬。然而作为一款家用代步小车泞,它也并非完美膜棘卷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呻怀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淮颓挽,车辆本身并非进行任何实质性的改变爽呜,跨界的概念噱头大于实际互申耗。 "   技术革新日新月异的今天磨铂挽,车型的改款换代再常见不过免僵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敢丢桅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圣绒默,同时在动力方面也增加了1.8L币敞握。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衫激,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势当策梆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喜你,但它的实力不可小觑详拖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稀品需。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型式瞳碧。既然实力不容忽视雹暑矛,价格又有优势剑为,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吗涛。" "  版权声明群俱惰:本文版权为网易汽车所有测暑琳,转载请注明出处离膳聊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星席淘寂,全新的品牌全新的车型酿剖面,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父孜桑克斯伯掣好,在2013年该氡堇ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月凸光,堪称是这个区别的标杆级车型僚,观致3要想在这个领域取得成功雀磋报,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庙,看看是否有优势能吸引消费者关注拧。 外观风格各异   先看外观方面汉,观致3展现出大气得体的风格涛,不像速腾那么沉闷单调团硕,且有着自己的灵动个性;而覆椋克斯则是完全偏向运动化的风格靶戊舒,典型的注重操控性能然朴,突出驾驶快感的性能车型髓龄佃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逞恳,与观致3区别明显率社蹲。两者主要是风格差异孺叼,外观上分不出优劣鹅颊擦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舜,观致3丝毫不会逊色于干腹航浚克斯车型扑解。 尺寸对比 车型名称 负绮即郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳,两者也是平分秋色悍,车身大小相仿泡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孟氰厂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伙,观致3要大于该偶模克斯型恢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寞踌菜,尤其是腿部空间较为宽松断,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖直纾克斯在后排空间布局相对紧凑味克,而后排空间也一直是各代肝仪欤克斯的软肋搏吩。 价格对比 咐剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冠淡烩,赋锼危克斯则要比观致3要更大一些哎,在不放到后排座椅的情况下搂翱,覆泼砉粒克斯的载物容积是530L挺篇,而观致3只有430L疽奸观,100L的差距还是能装多不少东西的适逢闪。而在需要有更大空间的时候伎蜂险,两者都可以放到后排座椅秽,放置大件的物品恨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潞皆妥,观致3和竿辏克斯三厢都是11.99万起步络,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零滑。而细细对比价格表可以发现疲,要选购自动挡的车型涵,嘎ハ澹克斯最低仅需13.09万耪牵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汐,观致3则需要14.29万冲尝咯,这个比起阜⑶矗克斯有1.2万元的价差涤,当然在内饰配置上会有其它差异弊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迸柯曙,可能缚锻保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泛翠。 挑选合适的爱车丰,看专业导购合泰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么离?   扫一扫导,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚材车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锣。风云2菜镭、E5圃洗冕、A3以及今天评测的这辆E3溶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕岗膝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲化圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县板。从这辆奇瑞E3来看眠亭,外观及内饰都有着很高的原创度菏圭宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欢。这让奇瑞的产品线更加丰富氯妹拱,但也让消费者选择起来有些头疼哇烫凳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒙,也从来不缺少“明星”莽敢,“沉稳绅士”大众速腾溃懊、“狂派斗士”福特父钠恚克斯等都是热门且销量稳定的车型惠鳖拼,不过要问哪款车型最近销量最高眯,还要数“逸派高手”日产轩逸捣搞,它已经连续两个月销量突破3万钩,坐稳了桥车销量的头把交椅恼赊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揭蛔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸梧险?下面我们把两款车型拿来做一次比较杯盾泼,或许能看出一些端倪铆处。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硕杠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酣清溅,入门价格上秆,风朗比轩逸高出2.08万元弓,表面上看价格呈,轩逸占有优势加梆忍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痴娟靡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暖售博,这样看来艾钢驶,风朗其实只比轩逸贵了2800元妻坟愧,等国产版风朗出来后联繁避,风朗在价格上反而会有优势也说不定灵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梨寄旧,这款车外观与内饰变化并不算很大里,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魏,下面我们来看一下补。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恋超补:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恨遁缸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侩桓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犬卷睬。质保方面毛淀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力私缝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表森髓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机储,最大马力已经达到了170马力豁庞史,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟媚。变速箱方面扔倾,逸动采用6挡自动变速箱南,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱把甜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酶染。 免责声明倘托糖:本文仅代表作者个人观点蛙昧,与环球网无关膛绘内。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圣鞘,对本文以及其中全部或者部分内容擦碘、文字的真实性氛盾、完整性陶、及时性本站不作任何保证或承诺哄,请读者仅作参考嫡悄,并请自行核实相关内容丁。" "  近两年募笆,自主品牌进步着实很大煽匈挺,无论是从设计方面查,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酮,甚至可以与合资车型媲美山额惩,山寨刮适梗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淖毙瓶。在10万元以下紧凑级车型中急秸短,更是自主品牌的天下纫切哨,凭借比合资车型更为出色的性价比涎,吸引了不少消费者的关注暖贡吩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市几恨,一经推出便受到了极大的关注凄酗尸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漆,包括动力在内软辛缴,新车共有20项升级瞪膝尘,本次共推出8款车型抚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腥梯,售价区间为7.49万-11.79万元橙烙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表思地戮,近来也是频频出镜钨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖猓控大玩具车”的名号名极一时睦。速锐共推出了9款车型手谐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奔社,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合效,售价在6.59-9.99万元之间环辱。   单一来看幸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品口,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挂,看看那款车要更“精”一步跑慕纺。" "  新君威变得更好看了死,配置也进一步提升舞乔,新加入了一些科技配置信锣慕,比如智能交互系统牛,BOSE音响等等貌。这些都是新君威的改变之处甸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侧窝诽,售价24.59万元观,作为一款定位中级运动型车的新君威闹垢申,品质感一如既往偏,操控性也非常突出趣固。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疲渐坏,以下简称新君威面,外观相对于老款进行了必要的改变蒜避,毕竟老款车型从上市之后袖悲耗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳榔巴,新款在大灯台叮毫、进气格栅偏、雾灯能剿喝、尾灯防、前后包围都进行了细节的变动是。   在新君威上希才光,使用了传统的按键式无钥匙进入系统速嫩炊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杜溜,在操作上没有太大不同免,轮毂方面妈瞧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簿航,轮胎品牌依旧是普利司通侮岁行。侧面造型基本上没有变化阑,侧窗所占面积依旧较小凛。   车尾的变化还是比较明显的尸,这主要来自于尾灯的改变刃拨。新款尾灯全系标配LED灯步,并进行了熏黑处理该。尾灯的轮廓样式更加犀利笑,个人认为要比老款更好看沥坝。除此之外菩才姥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化献董,牌照安装槽的形状变成了正梯形缴掣。   本文导航夹趟眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击葱瘫,颠覆传统的外观领匠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妙孰稻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨腑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仍汗枷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机静度,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婚势,足以证明其强势的地位乏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刚弹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘫抚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亮飞席。(温馨提示限漠缕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朔缝涉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绰柿。)   自由光基于全新CUSW平台打造梦钵儒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭师煤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅风魔礁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衫姜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞥秦,圆润的造型是其给我们最深的印象糙发炉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饱,显得简洁利落江莆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沤驮,显得净雅别致疾饶随。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耐河,主要表现在其大灯的表现形式上逢掇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奴舷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可到前。两车大灯配置基本相近娩另,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涟啼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灭,车道偏离预警系统嘿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疆岔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汉馆取,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幸奖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拷瞎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话番侩,其尺寸差距就没有那么大逢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡持秘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玻合。奥迪Q5采用两边单出的排气管判催,在气势上略胜自由光沦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道情示,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镀粟随,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗓,磨损线束保护层共,存在导致电池损毁的隐患川。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隶广潘,称9124辆V200受此次召回影响播桥唱。长城汽车正在邮件告知客户宿,并建议联系当地经销商进行检查维修椿绰两。   据悉羞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惦。”更有甚者浑沃骇,线束可能会内部融化粉覆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氛,目前已上报了数起线束故障爸哼堕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转康吻逼,不能够给电池充电琼,车辆也无法启动推锻铰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束络。   克特里尔先生称诉,检查故障预计用时20分钟桨碴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟建圣嚼。如果绝缘保护层磨损严重摊笛奋,线束已裸露虱静,则需约两个小时以更换整套发动机线束繁建桐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件械。此前骂麻筐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窃挎享,2010年又因手刹故障而被召回奥隋。   2012年玻爱吧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辉瞥鞘,长城V系列也在其中帕萍。当时炮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囊梧假,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸反醛仁。然而恰磕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片头匈,更换车辆共计超过1.5万辆港笨。  ”山怀肌(实习编译咆:王萌审稿乓鲍:刘洋)   免责声明版权作品羌屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权然闺上,严禁转载辽,违者将被追究法律责任胜签赫。" "  随着经济的快速发展绊汀试,购车群体的年龄层次也越来越低湍石芯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用督诉狈、省油灰,而是追求个性和时尚设计澎玛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恋梆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一别。作为跨界SUV襄曝书,它们在造型上将年轻巧、时尚展现的淋漓尽致碑,完全符合年轻消费者的审美需要蕾蟹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坟,来看看到底谁更适合你冲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狭牌品,相比2012款变化不是很大维,只是增加了配置和车身颜色椒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亮,售价分别为21.98万和21.47万火庙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铺,但风格却不尽相同梨币订。斯巴鲁XV外形显得干练驼吮梗,车身线条硬朗辫,富有力量朝隘,越野味很浓汝素耽。而标致3008外形偏向都市化设计豢,饱满圆润的车身凸显时尚感箩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锌锻。   车身尺寸方面有所差异七哪,不过并不明显疮埃酥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逞梢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛊混。斯巴鲁XV车身更窄珐,同时也稍长一些侠略悲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹿苏识,加入蜂窝网状格栅运动感十足沁刮弊。而标致3008采用半圆形中网材弟丰,镀铬亮条包裹显得很精致亲。两车前脸分别展示它们不同的风格皖耪鞍,同时都包裹塑料黑色下包围突喉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匆伦,远近光分离灯组设计抬肺卢,造型普通堆稼誊,配备有示廊灯妓申狡。标致3008同样采用卤素大灯颁软辜,不过加入透镜腿锭,不仅聚光效果好阿窘,同时美观性也不错鞭夸踢。另外楔锌,还配备LED日间行车灯睦费盯。   在侧面拣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耻,比如非常倾斜的A柱相另,同时将后视镜位置后移拆钡,留有三角窗减小了A柱盲区箩日。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贯,有利于减少磕碰的维修成本前廖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菏垒螺,注重舒适和静音性认俯韶,双五幅轮毂很有张力李挫。相比之下人,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挫涡盆,与黑色下包围搭配运动感很强烈唤汝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漠偏,同样注重静音和舒适性耿范顽。两车的备胎都是非全尺寸设计邢届。   相比前脸魏,斯巴鲁XV尾部更个性短,辨识度较高坦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洁辩,镀铬亮条的运用增添了质感奔。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥崩来,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰贫堑,但是块状尾灯造型很独特蹋来黎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像款力烙,标致3008同样配备倒车视频影像手,另外吉,还配备前2/后4颗雷达探头罐。" "  在过去的一段时间里怪少纽,杆眩克斯驮检哗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圭楞。时尚动感的外观蜕尾玲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性切,成为了年轻人群青睐的车型花吝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嚎皮,科鲁兹掀背车则是新进的一员牵弥,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚼兑李,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缎拉,但却带有美式车应有的力量感啡捅瘟,总体来说它的设计很适合国人的口味暮雷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牡亩钱,其三厢设计有些过于保守算闷细,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咐,为了能够扩展消费群体剧匪握,推出两厢版是其最好的解决办法斧隧纷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赤,你几乎完全无法识别它的真身谭坎涕,因为它与三厢版保持着高度的一致性拇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砂呸料,很好的诠释了彰显力量感的诉求斑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堑杰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痴什村,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唾宫臣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉套犯,但实际上它比三厢版短了不到9cm超夺脸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多释,后窗与尾部的衔接并不生硬脚降,拐角的折翼恰倒好处虱厢缕,为尾部增色了不少镰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巫,在样式上显得更加简洁阀,只是与自身前灯组相比踏狄,在棱角的刻画上有了明显的削弱锚剧。   本文导航碱:" "  提起之诺蒲,很多人都不知道是什么品牌献颠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌低次婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弧。只是之诺定位于高端合资自主品牌柬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冻,那么它的首款电动车1E表现如何密扦?以下文章为您揭晓鸽胚拆。   只租不卖誊翅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钢,包括车辆租赁胳晨狮、充电设备勘察安装妊、车辆上牌匈妒、车辆投保貌诽、定期保养猜纲怜、故障维修腻冲尚、道路救援骆碎诧、检查维修备用车等恢辟全,通过这样的商业运营附砂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喜哦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纫,它的卖力需要大家自己去发掘度。不过在发掘1E精彩设计前累奥旧,请先忘了宝马X1概,否则你将永远欣赏不到1E的美侈憨卜。其实1E最出彩的设计在头灯换刃冻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感无柒。   不仔细分辨的话搐枫,很难把1E和X1的侧面造型分清撵。不过1E拥有自己鲜明的特点稗未,车门下很宽的镀铬饰条疵漆,和没有行李架的车顶薄武。   相比车头和侧面绵,尾部就让人感觉有些欠妥了钵坤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拼枚墨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脯。   本文导航普空:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赤,奇葩的中文译名矾拣、“野性”独特的外观以及较高的定价长降,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜂悄放。说起野帝我们不自觉的想起女破,同样在以国产车身份进入中国之后提敬恋,“改头换面”的法系SUV标志3008赎蜡沁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”空单解。当然册变讳,以20万元以下的车型作为主力军凶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一开萄。那么下面我们就来看看铅峭搬,这两款性格迥异的德橡贩埠、法新生代SUV之间究竟有什么差异陪杆,各自的特点又是什么广? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雌孔辆,首当其冲是价格方面的不同戳急,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巧录,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掂虱编,不过差距方面不大基本可以忽略恐侍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拌彭温。动力方面的表现也近乎相同樊乃翠,只不过大众7速DSG暇遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盖挠痰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒙蘑爽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缓沮文,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上必掀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揽穷钨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景世购,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试己炊寇。闲话少说懒猾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崇刷。   这次试驾共有5个科目僧剧铆,分别是1.傲虎—终极绕桩稿昧,2.傲虎—冰雪连环驮,3.傲虎—短道拉力测试管胎速,4.XV—戏雪乐园钢,5.森林人—不规则路面自由行驶抨番默。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裴绵,MPV表现出相对冷清的一面锻劲期,尤其是中高端的商务MPV奴接,几乎屈指可数诗腔绢,除了老牌的别克GL8外攻,似乎很难让人想起更多车型胃。不过在这个还没有完全饱和的市场里拐瞧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞘咆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绩锹危,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胸镣绘?这就是本文将要找寻的答案柬恕殴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型无吞坚,售价28.38万元-33.58万元瘦,目前市场上有近2姆烩荷、3万的优惠幅度钎胃录。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趁按,官方指导价31.98万元围。) ●外观解析   从造型上来说谓痰,艾力绅算是开创了一条新的路子错纤,没有过分使用一些夸张圆润的线条行小陵,车身轮廓棱角分明疤确,有着很强的视觉冲击力绵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屠闻,此外钾假,艾力绅还装有一套大包围桑病,颇有几分运动风范吻,也有着一定的改装潜力挨馅极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感控,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茫朔,中网与宽大的前大灯连接在一起雾背,营造出一种大气默颊、动感的MPV形象呜。   艾力绅A柱采用黑色设计蓉县,且A柱的倾斜幅度较大齿此,棱角分明的线条从侧面来看更为明显长弊冉,总给人一种方方正正的感觉逆杰,后视镜尺寸同样不械拧,与整车的风格很搭盲犀,宽大的后视镜提供不错的后方视野虫,保证了行车的安全性与舒适性很该配。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洪围,当然哀甸迪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窍娇娘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岔汞册,侧门就会自动缓缓打开概藤,此外苫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关判躺偏。如果对此还不令你满意的话读,通过钥匙同样可以移绞悖控侧门碍石讳,确实有些高端大气上档次伦娩段。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm史党此,轴距达到2900mm臂搅誊,尺寸在同级别对手中并不占优势徽唇,与GL8相比涕曙醛,仅仅在高度上略强于对手闯挟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酥力仁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壤淡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抽。整体线条依旧硬朗浇,尾灯加入了时下流行的LED元素耸,为其增添几分现代气息醚峡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黑龟死,人们购车的选择可谓越来越丰富础,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叼导,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过号,可见国内中级车市场竞争有多么激烈变粱遁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5襄千,他们能够碰撞出怎样的火花稗临项,请大家继续往下看醋挡显。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侈奖柒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慰驹,由于这两款车型出自于统一平台打造项逻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲申梧卞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笨挺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玖,你可以说它带有侵略性惜等,或是富有运动感羔响烘,也可以说极具视觉冲击力澈川,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苛稠。而K5也应用了与智跑氰凸慌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痊粗台,使其拥有了明显的家族特质卫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枷,极力打造出时尚与动感的流体车身檬,在驶入眼前的一瞬之时哦挪偶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贩秒鼻。前脸的线条设计十分紧绷姥顺蹈,大灯组与前包围向中央区域靠拢授汰,展现其动感的一面挂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势景枷,抢眼的外型加之迷幻的光线肠拐畏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲜文拇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腐帘戈。   第八代索纳塔不仅外观时尚泄剿坦,灯光的运用也颇具科技感歪轨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性前略陶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锹头蒋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扁婚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓣卿,显然这种的夸张设计圈,使我将其列为变异的种类暑澜拣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岔秘,多折线的应用也使尾部更具立体感楞轻,同时对于运动观感上也有显著的提升渴栋,由于K5搭载的不同动力总成腾吉,2.0L车型配备的是单排气设计喷户,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忌。   轮毂也是一个变化的重要部位奠绰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面故哀先。根据配置不同驮鹃府,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纠美,该系列轮胎偏重实用性拢。作为索纳塔的尾部垄梯,基本没有大的变化拘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堪归假,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呵。   本文导航谰:" "  每到年底美土,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恨冬钎,地点也大多选择在北部寒冷地区蹲唉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣确,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性填。在临近春节前夕形,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迸硅。   延伸阅读黔抠铜:   之前玩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埠杜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读席坝鲤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹃帝。   酷威采用的是电控适时四驱系统奴桑,中央为多片离合器狼,由电脑控制来分配扭矩盛,车内并没有任何切换按键闪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弗上飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施损红,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趟伐么,如果想要挑战一些极限的路况的话翠梗票,酷威还是不具备这么大的优势的粮,因为不具备限滑措施签,至少在脱困能力上会有限制性石穗鹃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奸泰酿,采用全新发泡橡胶技术达帝彻,具有更加粗大的排水通道惧还戒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奥父,冰面行驶性能更加出色视步嗜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恭酚。此外孤随,中央多重“Z”形花纹丹、针孔沟槽设计森炊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饶瞄承,最大功率206kW/6350rpm蠢承推,最大扭矩342牛·米/4350rpm性扫,在目前的大切诺基乾篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潍忙,但是会有不同的调教帘忿熬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翠篱,我一直在想蓉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腺暇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV问去臀,我觉得这个可以有揽,至少不会和其他车型有太大的冲突茂儒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栋禾,路面上的车辙也是压实的积雪嗅恰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沙葡涉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用航忌,只要不是过激的驾驶行为玩损拦,基本不会出现危险状况燎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抱,建议最好将挡位切换至手动模式签,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喜哨,这要比才刹车安全的多级按,这中方法同样适用于其他手自一体车型妹侨吠。   本文导航河惯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢房、充满艺术色彩炉菇,或者是有着一些与众不同的操作模式菇鲤脯。而这辆2008则告诉我们醛科,一旦法国人在拥有自身优势的同时魂内戏,再把务实两个字加进去渐,那么可能会让其它对手感到紧张鸡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诬谜侠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畔提饯: 由于本次活动仅为简单的静态体验题敢,场地和车况都受到一定客观因素限制币绷女,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分势,至于其他更多相关信息董酵飘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怒聊,作为首款引入国内的小型SUV垒款裁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垛费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垮寇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垃讼逆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慑胖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一收。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置街,对消费者很有吸引力颗。作为一款紧凑级市场的生力军车型肉额莫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型希沃妙。   观致3共有6款车型偷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冷,售价为11.99万-16.79万元区间挠煎。因此斤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较病。对于中国的汽车消费者来讲嫁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诞。要知道自2006年上市至今伴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韦疾。那么长罗毒,作为一名后生的观致3镶呐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睡菲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砍峡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揽靖唯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冬萄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帅:16.78万元)来进行比对胸鞭尸。由于两车的售价只相差0.01万元冈,这也令比对的本身相对公平一些叫范。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呕埃,我们测试过高尔夫7顶配车型透逼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现安氦,跨级的配置也令对手望尘莫及商洞稗。但这一切奢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重起苯、最需要的因素踌叹电。对于高尔夫这样的家用车竞嗡,在使用的维度上做到出色滦坊慨,才是它的本职卸。今天建弯赐,高尔夫7又来了拾将,这次是全系中价格最低的1.6手动型巷蹲乘。动力称不上凶猛尸涧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀天,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茄寇席?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帽湘,必定有些硬实力缚。空间满足舒适乘坐袒、常用配置齐全狮巷,动力也能保证提速顺畅锚磨。但对于这一类的畅销车雌薄儒,最重要的是它必须耐用屁,不能隔三差五地就往修理厂跑阮,也不能冷不丁地出个大毛病守艇拨。这么来看悉捐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞘,故障频出辆,这点很难让人满意萌。毕竟怒糖上,大众车能在国内打下当年的民众口碑损,靠的是皮实耐用的品质潮。在我眼里返剖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媚肩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挛荡却,高尔夫7车身长度增加56mm钮绕胶,宽度增加13mm痉棘,高度减少28mm扳坛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长结,也更显扁了踌雄集。   如今互壤侈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陇缎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豪。这个配置的增加尺荒翟,为日常使用提供的便利性还是很大的虎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气眉础,要知道缚懊闩荩克斯狄、英朗等竞争车型都是16寸起步了逢拾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猫噬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服式精,这套胎居功至伟矛棺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鬼盯漠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车残,如果您拥有过高尔夫4都拦、宝来或者帕萨特B5的话梁怪,您一定会理解我的意思醚海。没有复杂的配置乡藏甩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聘劲,瞬间就能上手鞭。这一切都似曾相识捕拣宽。   在1.6手动版的高尔夫7上歼估枫,您看不到任何高端的娱乐功能铺林嫌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缆,但我认为这并不影响操作便利性栋发,最低配车没有大屏幕很正常弛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卢型,我和同事发现AUTO HOLD并不好用化泉媚,车辆静止起步平顺性不佳辅绷,油门给少了刹车不松开吉,油门给多了又会猛窜汝红,让人抓狂割锯。但今天这台1.6手动车型刺梆磐,上述症状全部消失妥巷嘎。起步轻给油即可物,电脑自动调整喷油量蜂粹,使其转速稍稍上升汤窝涟,令发动机不容易熄火抨,等红灯炯桶长、坡起都很方便搁沃,使用起来当真比顶配的舒心多了冉彼每。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泥,让人捉摸不透健。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲍亥潮,用料优秀被认作理所应当卧谢雷。在数年的成本控制下狈棱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辱信廓。对于大众汽车而言聪,这样的结果也堪称可笑了释凡。   没有真皮座椅晦陌,您会失望吗赂?我和同事们都不会舵茅。我认为从适用角度上木,织物座椅与高尔夫更搭挤。这套座椅的缺点魂村,在于椅背调节起来很费劲起受,而且要是有个腰部支撑就更好了什。纵观高尔夫1.6手动的配置缓侧,我认为作为最低配车型芭,功能简陋一些并无大碍哆窍艰,该有的它也没少酸创呢,并且绝大多数的都还好用舞船,如果您是为了舒心实用皮笆,我觉得它能满足了瓢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来星捻,对于购车需求的国人来说沦承问,一款看上去体面木动平,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓,只是碍于可选择的范围有限粪,但凡有一款出类拔萃的新车型挎,必定会迎来极大地关注吩贤膊。对于25万中型车这个级别赦霞港,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽敫<佟,而福特全新蒙迪欧的到来簿受,分走了不少的关注度璃烩愁,选迈腾还是选新蒙迪欧怜骂,对比一下就会发现绢,挑战者颇具实力甸颓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剐,售价24.28万元封酣,和迈腾 2.0TSI 豪华型暮,售价24.78万元佩韶从,均是各自车系中的主力车型当。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筷,兼具个性运动和居家商务需求开虹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柒乔,极富攻击性烂士,对年轻消费者有着很强的吸引力剿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浚祥是,入门的1.5T也有不俗表现汝贰颂。   现款迈腾严格意义上上讲句嚷凑,只能算是半代升级魏努,是在老款的基础上升级而来刻慧绩。迈腾整体延续上一代车型的设计裂拴,符合国人的审美览,经过加长的车身兽桐,带来大空间的同时炊肚爱,提升了行驶稳定性及舒适性蹬伟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兽档柒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米便,轴距达到了2850毫米骄强,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侗,整体比新蒙迪欧小一些圃,即便是经过加长豪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恼诽莱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烁航、加热颇刚百、折叠扰屠界、记忆 电动调节考畴寡、加热霞黑善、折叠健绊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎横魄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疵白。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯急穆,不仅科技感十足宦,还具备随动转向巳、自动开启等功能蝗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聚挎。天窗耻通、全功能配置的后视镜等漂膳甸,两者处于同一水平巨拨诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升些募酚,对称的T型中控台中规中矩豪燃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞥晶,主界面被平均分为四个区域番,分别显示电话丢、导航坝、娱乐和空调四项基本信息纶沏烫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呻馁说。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局却邻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丹雀姓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辣芥喊、6碟CD等配置牟精补,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步曙,迈腾更像是上个时代的产物借侮管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850女窖,相比迈腾的2812毫米爬编,略占优势兑,但二者在乘坐空间方面拭祭,都已经足够日常使用厂填汕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑史梆记,满足于舒适和运动的双重需求莎妊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淳齐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昆摄、方向盘换挡闭泌肯,以及原厂导航等配置蕾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霓凯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统橙鬼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版干鄙,最大功率178千瓦敢七,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱示卫,平顺性和换挡速度足够出色梢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赋某。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聊咳,最大扭矩280牛米赏将仕,匹配6速双离合变速器并麻。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸡,但与新蒙迪欧相比沛虐晤,参数差距明显赡僻靛。   保养方面橇拭哥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里图淮蛾,建议日常保养周期为5000公里左右睹杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敌缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫉块,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跋毙,之后保养周期为1万公里辞档挠。小保养的费用在600元左右衫,需要更换机油机滤绅概登,大保养的费用在1100元左右叔,需要更换机油三滤擂势。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檀许烙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高排脐懒,相比迈腾斤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莲,还增加了头部气帘和膝部气囊堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的庆兜仟。   点评署贩对:不可否认砷奴,大众品牌进入中国市场多年钝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弥拓桔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手料形,无论配置水平还是动力系统臣驳,都已经没有什么优势了财,抛开迈腾一万多的优惠世,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择工。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐突瓢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巩常:本文仅代表作者个人观点醚掀,与环球网无关憾澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停岁司,对本文以及其中全部或者部分内容途森、文字的真实性毁、完整性暖甩码、及时性本站不作任何保证或承诺肯猎,请读者仅作参考寿睡抽,并请自行核实相关内容藩衔。" "   “北国风光绞交,千里冰封廉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞧仙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撵钢憨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐半。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镜侠缴,对途乐而言这不仅是一种新的考验片牡涕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畦。 外观还峭航:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湾丁,想必对于多数人来说赌豢发,它的名气比兰德酷路泽小很多咕较,但并不意味着就要比竞争对手要差梗剿苫。外观方面途乐外形实在太大了墒试霞,有点圆头圆脑的感觉磁,比兰德酷路泽温柔了很多苟,缺少了一些很“MAN”的元素秸毕船,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贩败。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰播揽疙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揉沥屎。中控台看上去很有档次敝拜沏,各类功能按键排布也十分清晰肖廖辟、合理笨钙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处傲井,完全遵循了游艇的设计风格履冯,宽敞冬叔纱、舒适坞、豪华瘸蚊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咀。   小结未私: 从外观内饰的整体表现来看伶,可以说途乐是一款成功的车型诞氰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亭晶辑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恢,如果“沙漠之王”远离了沙漠亩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹋,这也是我们大老远来到这里的最终目的邢天丹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悲镀靶,人们首先想到的通常都会是奔驰申勺部、宝马畔享、奥迪愁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伤冷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刊粪。但是说到文化的话痪床,就不得不谈到今天的一位主角虚,捷豹XJL驴估。相对于奔驰这样的全能贵族来说边,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置故,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窜柿臂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢革奢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗本纽躺。   作为进口高端豪华轿车旦,相信奔驰S级大家都比较熟惕塘喘,而捷豹XJL依旧比较陌生甜,捷豹作为英国豪华汽车品牌写,也有着将近百年的品牌历史府晾,虽然品牌认知度不高呻,但这头豹子可不能轻视日。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型详抠咀,价格都在120万左右巧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欺摆俄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力次。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前年钳,其实捷豹和奔驰早就杠上了讨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崔摩灸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了化。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骋拌,你一定记得去年上映的《007茸纽酒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓟,没错就是捷豹XJ供薯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”念靠,里里外外展示着它的优雅与稳剿羌ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遣拱挞。   无独有偶抖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叼,虽然不是目前新款的S级同我墙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秤。   言归正传摹阶谜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剔吹,不过两者的风格却截然不同寸港校。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀显迪僚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贬,在当前时代也更加与众不同颁碉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偏屯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颠逛,的确奔驰S级是同级别标杆眠内,外观轮廓延续了上一代花,细节之处更加富有科技感吠峭寥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涟世攀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牛聘忱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磊阑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度系,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啼,比XJL更加强势聊等盟,这就像两个高人犯澳霓,一个低调一个高调而已庆派瞥。   大灯的造型也风格迥异骡配,XJL的设计更简洁猛斯,内部采用传统圆形元素镶,使得其眼神也更加专注疯斗吨。而奔驰的大灯设计更加时尚卸局,内部流畅的菱形也较新颖貌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桅,光前大灯就使用了五十多颗LED桶摆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丹酣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾究佩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上特,更加沉稳妮侠位。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峦层,但硕大的车身同样沉稳誊特,硬朗的线条也更加动感溺蹲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾床怂防,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宫牵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉容,这也使得XJL的车尾更稳重巨嗅,而S级更挑逗人盘售昧。   尾灯的设计恳壬籍,捷豹XJL采用纵向设计萎,并以车身腰线融为一体蹈敞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汇抗,整体轮毂简洁不繁琐酞秒沛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衅,内部灯组造型是一大亮点拔避掇,点亮时相当好看锤烁癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疯湍媚,并没有过多的修饰谜讹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罚,就如同一件高档西装斑梁渡,某颗精雕细作的纽扣就足以馈泪肛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型背屉,相比奔驰大气的轮毂瓮,捷豹XJL的条幅更纤细鸡,并且在条幅样式上也更加精美和运动匙轰。尺寸方面XJL为19寸喘盯烙,比奔驰S级的18寸也大一圈戮,轮胎方面同样为245宽度联贫畔,不过与奔驰前后同宽不一样酪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酿横。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壳,并且作为一个自主品牌抛谷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌端费申,旗下的GS5强旅、GA3百嘲菜、GA5几乎可以与合资车相抗衡免,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驶接鼓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的累畔墙,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣钗,由于试驾人员较多贬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凉茹炼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鳞腐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熟。   现场测试场地为两个圈形场地哥琼勃,两个场地项目都是一样的圃厢衅,可同时进行两组试驾避朴,场地提供了直线加速俩疏骗、紧急制动疗私猴、蛇形绕桩康、麋鹿测试四个项目勉,可以说涵盖了大部分的性能体验吵汝。当天试驾温度为零下十八摄氏度据聘,这样寒冷的天气丛,面对半冰半雪的湖面拌蒲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媚推。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骡聚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下齿睡,TCS系统介入犁投,防止打滑的发生烈铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篡付,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓝鞭笆,最大功率泻娶:90kW(122马力)/6300rpm坍坚,最大扭矩酣娜范:153Nm/4500rpm帽握翁。而这次试驾的车型中没有手动挡擂娄阶,均为4挡自动车型希隧睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求酣。   起步于加速初段油门如果踩的过重饶沽,TCS牵引力控制系统会即时接入埔上假,并且自主减小喷油量箱既驾,从而避免轮胎打滑轿,这一点上GA3与GS5表现都不错岁烘伞。加速至60公里每小时后郝,紧急制动芯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了红款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膘鹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啤烘,未出现侧滑画。   本文导航融焦泉:" "  提起中级车邪慑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搽奠。但要是预算有限哼单卜,面对这两款车型还真有些底气不足匆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炯。好在现在中级车市场一片血雨腥风饲岛喇,改款K5已经于近期正式上市歼,延续了韩系性价比超高的特点肛换桅。这次京,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车府碳,让您的购车选择更加丰富场。   没错量寇,此次选择的几款车都在18万元区间内噬换。而且颇为“巧合”的是怜瓢费,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合当帛,也堪称中级车的黄金动力之一堕挂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吕遍。既然如此洽芹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伐锻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拉概。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卿,动力参数有小幅度的提升捆划,燃油经济性也有一定的提升品盲抵,但依旧没有给人留下深刻的印象徽憋氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛙微级。如今尚探究,在配置依旧丰富的前提下潦蒲铜,它换装上排量更小埠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就夸食,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型济吧缝,这一次似乎有点看头了兴捶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戚揩故,它的来头可不少勘痞侮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毕掇俄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臂烁,可谓是福特的明星产品居态。我得承认这些奖项来之不易铆嗜酷,但我更关心的是耪挝,它依靠什么亮点来获奖迫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杰匡踞,震动及噪音抑制能力如何赤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现说? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前题爽喉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸥钵溅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漂灿倘、涡轮增压以及进排气可变正时技术贡。在这些技术的支持下桓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晦汗。反应到账面参数上努,它的最大输出功率是125马力垂岁,最大扭矩达到170牛·米仟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褂回。   另外馁,福特也针对其三缸的结构特点示喇络,对发动机的震动核纤居、噪音等方面做了很多优化和改进冀入牌,比如喷油器及油泵柔性安装囱、皮带润滑尸、缸盖上方吸音泡沫等等酣瞥测。为此伯,我先后做了两种情况下的简单体验洞才噬:1搓秸劣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峰皋害、在静止的状态下涉吩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上详标尝。经过细心的体会和观察后伦答,我认为结果让人满意暇,发动机的震动轻微匿武,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弊,但也不大碍事熊迷。事实上桃茎,即使我细心观察久绘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屁。   看来之前的担心有点多余凰瀑,还是直接上路试驾更加实际棠清冕。它的电子油门响应依旧很灵敏思度匿,轻轻触碰油门踏板凯构,发动机的转速表指针就会活跃起来矾鲜。幸好油门的调校比较线性伶滤访,分寸拿捏得体度坡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悄粱栖。同时滴贺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩射凹喘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桂耽赫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葱。即使在低转速区间凹,发动机的动力输出也很活跃妊窝喝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曙伐身。同样受益的还有动力输出的持续性撕逝济,在试驾路段里面有不少的环城快速路是冗锭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墨,而且整个提速过程顺畅自然虎鲜。只可惜受道路限速的制约创里,未能继续把速度往上提眠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孤噬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丝爱,升挡动作迅速霖讼,在D挡模式下正常驾驶习,1700rpm左右就会立刻升挡苯,让整个加速过程更加顺畅自然酣冲燎。然而闻胁鞠,在遇到拥堵路况的时候徐爱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感算布,幸好并不是特别明显媳百哎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现体盒南。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夺冕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堆,除非你把油门踏板踩得足够深忻峨牧,否则它不会轻易降挡订。   变速箱切换到S挡后蔷瞧,油门响应速度稍有提高饺惩葛,而换挡转速则提升到3500rpm躬,动力输出表现得更加亢奋操。味道对了瓤罕,这才是S挡该有的特质翅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氦巩罕。当然溜壳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兜陀环,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棵客,至今我仍然未能适应厘停斑。   其余部分与老款车型基本相同俊,方向盘的转向精确陷、迅速枪泻,甚至有点“贼”楼崩泌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剁讲斡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圭,对车身的支撑力度足够窜别,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悔铃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虱盖棵,同时也确保了车身的灵活性挽。但面对减速带这些大颠簸时协棱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艰。   在动力水平得到提升拐脖珊、操控感被保留下来的情况下颈沙喜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裙释犊,开起来更加得心应手差,也更加有活力漓。这点值得欣喜吞梨襄,也是嘉年华的进步诵滇。当然弓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方葱蔷巾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擒其唐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步獭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色共,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拧汀镐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了客无锑,不过众所周知江患,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台井,而是换装了大众全新的MQB平台餐幌歪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搬渭粗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撬姥嗅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妒斯。   首先我们先来说说平台刺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驴埔,PQ35血统也就不在那么纯正吨吾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台什。   平台究竟是什么嫡腔佛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黄帝停,它们会采用共同的零部件誓璃,采取相似的地盘巷沥、车身结构壬棠抽、形式结构以及相近的生产工艺呢、轴距等关梧须,以此形成车辆生产的一套完整系统焚和将,平台生产的战略是当前产品在开发中岸,最流行甸卢鹃、最科学籍、最节省人力敲鲁、效率最高的一种开发战略柒。因为对汽车厂商而言榷,可以在有效控制研发资源鳞贝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情边。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苗,并看看它们之间存在什么差异太剂勒。   PQ35中的""P""代表平台分和,""Q""代表发动机横置宠,""3""代表A级车泉,""5""是指第五代迪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僵,采取相似的底盘车、车身结构戎救新、行驶结构茨、相似的生产工艺以及轴距等却窍。由于研发时采取了已存在的""模板""腹,不仅使车辆研发缩短了周期管搏潦,而且共用的零件大大减少了生产成本祭恃赫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型释帮棠。采用PQ35平台的在售车型有途安特极、开迪陡惺牟、SCIROCCO惹、奥迪TT奇艘马、A3蔡酥、斯柯达明锐等车型贪腊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括软炽停:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)市描、大长度激光无缝焊接茸哗、双面镀锌高强度钢板迹淑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酚本吓,但如前所述体亨谜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艾。   MQB木。块化平台是大众最新的一个生产平台绿乐发,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭懒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制女,并且可以共享比例达60%的零件偿,包括同样规格的发动机扑段、变速器等顽铺。MQB平台的推出唬,将会取代过去的PQ25设、PQ35和PQ46等平台凡备偏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仙,不管是传统动力盒伶、电动和可再生能源动力不燃市,或者汽油机悉茨、柴油机寡、混合动力系统伙度、纯电动系统渺、天然气发动机漓授、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漂誊弟。另外号伞,MQB平台还可以对轴距辞呢、轮距逛、前悬和后悬等部位进行调节农梳撇。另外此平台可以生产从A0级伞河、A级到B级三个级别的车型涟。这是PQ35平台所不具备的冗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温死酞爽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饭柔淮。相比几个欧系对手赐怕,宝马的动作显然慢了半拍能媒,继5系旅行版之后排,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陆竭暖。当然有时候来得早不如来得巧散,只要给足了诚意市稳,迟到了也未必没糖吃价俺玻。   对于3系旅行就是如此起讳揉,在它到来之前婪通糕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头门络搐,作为后来者播,3系旅行想要从对手手中分一杯羹安辈寥,就更需要拿出浑身解数了荆饯厦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锭棠,下面就来看看它究竟有何能耐朵夯搞。   还是从外形开始说起懊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘的,其底盘代号为F31法,依旧是标准版轴距膏妒阔:2810mm挺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芒膳席,这仍是个相当精干的长度巨肥,车身“三围”基本和三厢版一致蕊刃,只是由于行李架的关系辜蔚碱,车身高度小幅增加了21mm补匙芹。   我们测试的这款328i旅行版连,还搭配了M运动设计套装星拖钵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸囤,闷骚的感觉立马出来了裤洞表,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色协赫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纪继漂,这和旅行车设计的初衷相悖两套彼。选择18""则刚好合适枪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闺唐炕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑰孙,用一句流行语来说就是点剃:低调奢华有内涵衫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迸咖随,从这方面看瓮灯,3系旅行并无太多亮点测,车尾的造型显得有点过于刻板晴频,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已填。相对来说并没有对手做得那么出色普,V60和C级旅行在设计上的看点更多盒糠。另外身,虽然采用了M套件欺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郎,看起来实在是低调过头了龟。   外观总结厩臂:如果你是3系的铁杆粉丝怕排纷,但又不愿自己的爱车烂大街烩弯庭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了单录,低调中透着股狠劲儿愤,闷骚人士的最爱畅陵奖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样档兼尾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凯隧颠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灯。但俗话说讨戏成,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妊诵磊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何穷泛巨?   车型的选择方面袜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓣妈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绩筛摩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姥痰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耗荣宫,再辅之以保险杠的少量镀铬请岁,前脸看起来一如既往的简约和低调沮睦。车头多条轻微隆起的线条艾渭撤,包括引擎盖上也是凹凸有致摹,则让低调的前脸显得浑厚有力湾乒谋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苦怖,外沿继续使用镀铬装饰角杆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颓核,也更容易让人接受丘蟹纶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纯蹭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁促吭面,一个氙气近光灯伎骇抵,一个卤素远光灯评清输,外加环绕半圈的LED日间行车灯迹磐小,没有任何花哨的设计尼,注重实用瘟歉。而作为玩灯行家的奥迪纯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼收信,配合上单颗远近氙气一体前大灯竣颇,杀气十足凸径枫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泌柔砰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矗氢,看上去随时有往前冲的冲动夏匙玛,非常动感和迷人皆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涎殊钡,看上去从容而又优雅艘握孰,有点儿荣辱不惊的味道宫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛾艘我,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎,毕竟走的不算是一路的风格了痹敢。不过督,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崇讲几,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挫羡汝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别愤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戊嗜,变成了矩形倒角式的设计撕懂绣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绒结。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刊吞泡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钦傻说。   尾灯方面揉玻妈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型理翰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓷浇,而且LED元素的缺失也实属不应该盒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型全柬夸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼级姆粪,低调依然是奥迪的责任商琼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎身,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碳碗轿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep环垛檄,一个拥有超过半个世纪历史棉牵北,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揭功朗,“男人”奢矾、“硬派”苏崇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澈。一个如此坚持传统的品牌瞎坷拖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV森喂,这对于很多人来说是难以理解的事实释是。坦白讲唯迟,一向不以貌取人的我赔蛔蓝,霎时间也很难理解Mark T. Allen奔雷午、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俺耿。无可否认寸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斯孙,也必然成为人们茶余饭后的谈资唇响,但是就只有外貌是这样吗美碑乐?难道它没有Jeep的传承眷剂抱?这是我最为关注的问题改。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”触氯姥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力落绣裴。由此可见舰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能达涎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讼努,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毯乏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聚洪,首先必需要有一副好的底子腾颓华,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮。根据越野性能的高低藩,依次有Active Drive I请、Active Drive II和Active Drive Lock三种绊糠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妊挖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡项袜抖,并且还具备后桥差速器锁止功能磨哦,实现左右车轮50:50扭矩分配瓮还,攀爬能力自然是三者之中最强的凉。   除此以外撕丛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统螺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠能眷细、28°的接近角朗贫、32°的离去角蚂肆、纵向通过角23.3°登、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棺脱李,要罗列出来的话其实还有很多趴撑,但越野并非纸上谈兵遁,要真正体验到它的实力凯,还是得把它拉到荒郊野岭仑。   挂上低速四驱挡笨挽、开启后桥锁止以及岩石模式率卵,稳住油门就往上爬栖浦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卧,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀裂凭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迸。继续往上攀爬扰床版,一切都比较顺利腔惠亭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炔搭贾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啪。在遇到交叉轴情况时琶己超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜂锋,配备了后桥差速器锁止功能的它匠滴哦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑槐缚晦,就已经顺利通过并。   这一次越野试驾幂绊,它的表现我完全没有惊喜诚,因为一切都在意料之中识赌摧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掳款齐。毫无疑问醋崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位配,也同级别的最强拣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦新心,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摔涪赴。坦白讲狠镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚎。" "  在国内的SUV市陈础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛噶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击努玛凌,正因如此亢叼卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靡痉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恳擒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺戏稠。   说到大空间荣桂费、七座设计膛滴刨、配置丰富的SUV菲扛,北京现代全新胜达是其中的表表者埃骇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊长兄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手目描啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析伎侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袭,设计上中规中矩蔑凭欠,采用了哈弗新的家族式设计元素诡赶鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及澎绩脓,代表性的设计元素有痴:大尺寸U型前格栅发,粗壮的镀铬横条格栅较,时下流行的“X”型前脸棉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勉病等,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筷釜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌拧囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅物,再辅以造型锋利的大灯灯组交伙相,极富视觉冲击力点唤甜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话加,现代品牌的确更加具有超前思维意识谴。" "   源自逸动平台的CS35强取,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拒辈。凭借欧洲化的时尚外形设计赴,相对精致的内饰做工侵码,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现既耸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磋。此外宝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镭饱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能确青,进一步提升了科技感和实用性累鸵梯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绣蠕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型法秆陀,还有定位相同的长安福特翼搏态合,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茫攻桓,涵盖了自主及合资品牌产品盘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吹坍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攻叙幻,作为一款新生代豪华运动型轿车眷忌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔑雹,也成为点燃这场战争的导火线凑蜡捐。而上市之后目关努,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道读,可谓是一场针尖对麦芒的对决鬼细。那么除了运动性能以外淌驼梨,这两款车型的综合实力如何呢拒瘫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阀粕。   虽然说是ATS是一款进口车型逃酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艰导,整体售价和宝马3系保持高度重叠耽付奔。从定位和售价来分析纬浅饭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比我菊,两车售价分别为43.80万和43.60万什剑,价格差距非常谢睢,有一定的对比价值圣禄领。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娘,但两车所展现的运动风格完全不一样美。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计任,车身线条锋利抠阑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性提扰顺,同时也彰显了力量感信。而宝马3系显得内敛一些半磁,经典的""双肾""前脸造型炮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泪锻曙。   作为凯迪拉克家族最小的车型使衰当,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靡,除了长度略有优势外涩甲诫,其它尺寸都不及宝马3系奔辖泉,在空间上可能会有一些影响怂秒肪。不过没有关系纤如寄,作为一款运动型轿车犯操户,小一点也许会更加灵活雀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛋夺,经典的造型更容易接受继,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脓。   相比之下背,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筐犁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缄。   两车头灯布局不同姥孝,宝马是横向设计凶烯,开眼角大灯我们已经非常熟悉逆。而ATS为纵向布局牌察,造型更加犀利蹲荚尚,同时采用的是远近光一体设计地。配置上都采用氙气大灯蛊囤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凯晌,但是可惜没有前雾灯仇。   从车身侧面来看哥奴凰,我更喜欢宝马3系恃溯,腰线更加锐利到厢,营造出了运动型轿车的动感效果疟记喘。而ATS侧面饱满厚实漏巍剿,典型的美系车风格顿搐涣。   两车统一采用的是双曲率后视镜何,并且带有电动折叠和加热功能套梢,同时集成了LED转向灯钩雌,显然宝马3系狭长的设计要更美观窍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯互香,警示效果有所提升郎脖逆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冠漠途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磕崎邢,双边双排气管设计也展示了其运动气质详。相比之下皖怂,宝马3系的尾部显得比较平淡涪,家用车的造型在气势上要弱于ATS心途。   轮胎方面活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辣芳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骚袖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎导旗集,都是偏重运动性能的选择可纹。" "  提起东风日产天籁鸵勿,人们往往都喜欢用舒适蛊勿说、性价比高剑牌式、省油这些标签来为其定义湘乌。的确溺俺,作为日产在华销售的顶级轿车勺茸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惺份仙,在中级车市场中处于上游位置家。不过这款车型的加长行为雀兼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迸,天籁公爵煞铅败,虽然是天籁的加长版本汲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摊,挑战更高级对手稗谷仁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箱菩。   25.18-29.98万元的价格区间边,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箍。相比同级别对手雅阁酸擞、凯美瑞吉传、迈腾等热门中级车悸殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逛捎表,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茬矗翠,在提供更多给消费者的同时葱侥潜,却并没有在价格上表现的有多高调牧峨匈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敝釜,但是通过对细节的仔细端详倘粉,你还是可以发现不少变化之处鸵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惰摹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叹炊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慑禄。   5003mm的长度与2900mm的轴距喷携,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捐绷稠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筏。而与豪华品牌中级车相比较阑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虽菠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颧汹,整体协调感还处于平易近人的水平蠢。   本文导航括雷啃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帘,数以万计的人们加入了摇号大军排熟频,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锭淖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酚,一步到位的想法也被大家普遍赞同怠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玲排痰,强劲的动力魄为、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜社,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炭,它们的价格和配置都比较接近泼,下面我们一起去了解一下诞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吧伍希:15.98-25.18   推荐理由淑:大气时尚的外观寇是巨、配备豪华全景天窗夸随窗、全新T动力以及较高的性价比炭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸混害,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伴都,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大飘恃,能够满足不同购车消费者的需求椒旧茅,值得称赞的是拌姓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毙帛经,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钠锯,在同级别车型中也具有很高的性价比色。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整每,自从彼得希瑞尔来到起亚后赊危衫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妹纽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揭旱孤,大大提高了起亚车的辨识度景骇。熏黑的前格栅看上去更加动感律,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郴悍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碍,并且兼顾了空气动力学乾弦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能髓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坚叹,LED光源看起来更具科技感补竞第。   新K5的内饰进行了小改动祟,用了和工艺均有所提升疏,三幅式的方向盘也进行了重新设计飘汕,看起来更有质感裤际妻,使用起来也更加方便梯蔷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纲称,也提升了整车的档次感澜绒蜜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糠漏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垦褐,A柱倾角也随之更大把,对于一名1.82m的男士来说臂,头部空间的局促性很明显嚷枪,通过降低座椅高度后卜弯砍,驾驶视野也受到了一定限制钠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瀑胳,同一名人员在未调整前排座椅后烧,直接移动至后排乘坐荣木厕,腿部空间十分充裕欧,而头部空间也在可接受的范围之内抗。总体而言继行暮,如果想舒适且安全的驾驶K5阮瓢,并不适合个头较高的人士兔习,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娟舶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机没怯,最大功率180kw封副,最大扭矩350牛米榔,搭配6速手自一体变速箱提,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肆购,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邪乏怀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懂幻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟实案。如果你听到4系觉得陌生誊,那么当你见到它一定觉得很熟悉傅蚊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屏,无论外形还是内饰都与3系很相像腑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惺驳,因为在它身上不仅有3系的影子略促,同样也有着自己独特的光芒问署担。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姑林污,59.6-73万元的定价也高于3系扮。不过其实也可以理解厂勃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酥,而是想要一辆便宜些的“6系”睫底。   宝马4系提供运动嗅珊、豪华福、风尚三款套装睹炼箱,价格方面没有区别憋鞠罕。车头部分确实与3系非常相近斯放,只有前包围能够明显与3系区分出来另裴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硷翠鲸。整体来看拌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擂册石,仅在细节上加入独有元素丰泞。 【左扛橡棘:豪华设计套装(选配)/右菲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引吧济。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欧,这样的立体感是3系无法给你的弹。车身尺寸方面团函南,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锭堡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哭,轴距两车同为2810mm躲。相比竞争对手汞烈晦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卷。   由于定位与平台的原因充吧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邯,也达到了对自我的超越词溶酥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踏漓褥。尾部张弛有力的线条薄牡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掏竣。   本文导航槐靡坊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末税另蛙,2013年又有很多车型和大家见面了施纳,它们各自出身不同性格迥异秋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跋,其中原因多种多样咕,下面就对它们的表现做一个简要点评瓷昆崇,并送上编辑们的新年寄语埠份。 东风标致3008   上市时间猫:1月9日   售价飞勿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰谩,法国人终于坐不住了圃轻,要将标致3008进行国产孟,最初还担心它法系前卫频、超前的设计能否被中国市场接受建两,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情禄碘燃。   不过似乎这一切的担心都是多余的撮形,东风标致很清楚大家的喜好蔡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缎衔鞋、尾灯等部分进行了调整管上,类似机舱造型的内饰得到了保留摩襄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屠屯劝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俏己,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坛。   动力的调校同样符合中国国情童到那,由于中国道路情况比较复杂碴桐卫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恍讽庆。尽管变速器的表现有些差强人意懂坪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如购斤投。 为了进一步满足市场需求翰额外,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型具疏澜,丰富中低端产品线充。   新年寄语钮泞磊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的太搁辆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酥媚痪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勃。" "  汽车除了是交通工具之外涕呢瓤,在中国它还需要扮演更多角色己不霸。比如饺佩常,它会成为一些人身份的象征懒。也正因如此栖娶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攫谱俄。在车型跟随换代而越变越大的时候坑,它们还不满足冠碑挖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咳南煽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芍淬回,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸据少贿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了考附铣。   从长轴距车型诞生起氏,围绕它们的话题就从来没有间断过华穗芍。长轴距车型的空间更大是显而易见的炼蔑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹿?是为了操控放弃空间软瓜乔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啪沉。现在芍肛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薯,并且差距幅度有多大吼片姐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵味。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坪美。从设计上来看砂,它基本保持了海外版本的特征贯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脐。整体风格比上代车型更运动危监斥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型青。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钠喘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间填晦,同时弥笺,在配置方面也向更高级别车型看齐磁犬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翻口层,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一委喂本。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畅雹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郝雇男,那么实际情况果真如此吗等韭胸?   首先变齐警,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胃斗寸。将天籁停在起始位置后雇甜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辞瘫觅。之后完,向左打满方向睛亲伙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作类托,然后再次用桩筒标记后轮位置裂瓷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头愤莫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灯歇。   实测印证了我们之前的推论挎阶驹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颇逗,但差距不算特别明显农亭。两者的方向盘直径和回转圈速一致技茨从。实际驾驶时粱巾段,除非路面宽度限制特别明显联莽,二者没有本质上的差别卡边稳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牢败唱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞧仆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话却羡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响活冷。当然忱,陆军1号的尺寸太过庞大驳贯肛,算是加长得比较极致虱。那么茧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗催?   同一水平面上亥乏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矫,二者的成绩均为150毫米咆苟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中委。   我们的测试方式是将车头正对坡道纬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擅猛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禾攀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掸,但结果令人意外狸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宝稗。抛去胎压等因素的影响娃抄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搂汤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV了牵媳?如果排除自主品牌的话撇蔚,这多少听起来有些不切实际吧分猩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膏糯。不过这个看似不可能完成的任务屋,正因为有着咱们自己的汽车企业箔,才使其成为了现实宋舜磋。10万元给我曙辅,我会选择什么车呢焕?今天就为大家介绍两款不错的产品变,众泰T600和比亚迪S6佛部锭,它们之间孰强孰弱敛锋,看完文章之后您便会知晓餐。   4天以前芭摹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韩罕,顶配不到10万元的售价览豹,加上1.5T发动机出色的动力表现夺概睹、以及全景天窗坏碎、倒车影像等丰富配置的加持闭,让所有人为之眼前一亮摔镀冠。而在该级别中步,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞋弯就,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渤匆,还有着出色的销量和用户口碑肺痉其,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诗。所以今天弥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漆毖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型售,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焕聚委。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踩,这款车属于小一号的紧凑型产品仍,因此这里就不掺和了壁棺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溜:两款车型造型原创度均不足财身疲。   外观造型上丝抬晒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹函朝林,但相比之下澄廊豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些忙呈,车头与车身都是完全的拿来主义谰,没有一点原创的元素日钳。而单就最终的效果来说处矗,众泰T600显得圆润饱满腹署缴,比亚迪则更加的精致显大板。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虚贪扛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彪犬愧,轴距为2720mm搭扔吠,从数据上看兔朗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暗,而众泰T600比对手更宽额桨皋,轴距也更大滴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸥寸海。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎访,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钎,在轮胎规格上抛叛,众泰T600更有优势一些尺蠕。刹车结构上供蜡,两款车均采用了前后盘式刹车番几。此外挥还敌,在备胎的布局形式上肠胃啃,比亚迪S6备胎采用下挂式肝卿,这种做法的优点是对后备厢空间占用信昶植取,不过更换起来略有不便袄拎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲍筒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郝,线条上显得不是很协调群坎弯,后雨刷岗既维、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溅捐签,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跨,而众泰T600根据官方的说法光,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了珐纽。   钥匙方面陵拈,两车都配备了智能钥匙不飘鹿,并且无钥匙进入匈、一键启动等功能也是一应俱全腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵就惋,但质感和色泽都比较不错镜屯。相比之下天,比亚迪S6的塑料感略强拢安,但它的两把钥匙中割睛恍,有一把还是卡片式的娥图哼,挺有档次感的厦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼎镶咕,据日本共同社11月报道痘始局,丰田汽车公司发布预测称速,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烘爽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恭冀惧。而2013年前十个月猜硕,雷克萨斯在华销量同比增长8%牡拜行,而7-10月同比增长了24%钾起,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲤侩酬。那么困,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲸?在这个产品为王的时代中楼媒咕,或许答案非常一目了然骂,品质卓越的丰富产品略。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硕挂桶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愧孺讥,而其到了2013年也整整历经了三代产品骸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的燎?在这代产品中究竟有哪些新意僚理?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抒磨焚。所以陶兄凡,在这个2013年的冬天赔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歼坤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抠喜诞。   是先有鸡还是先有蛋飘骑?这确实是一个哲学问题爆焕午。但是对于车型换代而言曝舵九,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氰蕾。在介绍外观之前落插,有必要介绍一下其前世今生仑洞抹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搓腊,全车线条设计更显张力拼兰戮,饱满的肌肉感让人过目不忘亮靠躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丛戎秤。   第三代雷克萨斯IS休岔祥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监徘,全车线条设计更显张力海沫晶,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茨跋婚,但当这款概念车面世之后沫忍疲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奇屯。虽然没有LFA那样气动山河赏,但却是可以做到惊艳动人步磁搔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呻羔,要么从一开始作为越野车的分支实,要么不经意又成了轿车的替补容敦县,但这丝毫不影响它越来越主流试,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徊抛位。   一向个性张扬的Jeep品牌山巨,一改传统的硬派风格册幢径,走起了时尚运动的路线鞋星我。不仅如此粟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆膳,在国内各大车展相继亮相即,赚足了眼球歌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苹馆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲸郸搪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浅本修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棺沦措:一改硬派风格泻储捎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疙皮,在这样的大背景下疗棱队,自由光孕育而生潘。只是从自由光诞生之日起散暇刹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牢辣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趟,定位于介于指南者和大切诺基之间费莆材,竞争对手直指奥迪Q5光番弥、奔驰GLK釜胖、沃尔沃XC60等车型滴峭,车身尺寸方面搐搔,其长宽高分别为4624mm喂、1859mm喝破饯、1707mm粹,轴距为2719mm能,与竞争对手相比并不处于下风绒熔滥。   既然是Jeep品牌车型逝埃特,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了星,只是造型有所改变煌,一改以往平面式的设计面缮,采用了类似“折角”的设计德桥裳,当然效果立竿见影桑,整个前脸变得更时尚也更有立体感忙裳按。前大灯的设计标新立异伶,采用了大胆的分体式设计奈啼写,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艇,氙气大灯赂、雾灯依次向下排列邢护脾。值得一提的是该车的行车灯撩表疯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奠乒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卷陛旧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痉藐却,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹剃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯黔汝铺。 斯巴鲁BRZ 敖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醛跋想,采用后轮驱动平台俯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌壳密,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锚跨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢藩丹,而外观和内饰由丰田负责汤。   尽管如此很,BRZ并不是“每个人的菜”迹潮嫌。尽管设计了一个小型的后排座椅斤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踌臂寥,音响和娱乐信息系统不够出色喇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一第创,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仑四。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惹、并且外观时尚动感的轿跑疲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试房。?   下面就具体了解一下BRZ的特点箩吩借:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疟,最大输出功率为200马力豹碾的,扭矩为203牛米绘。据美国环境保护署数据显示惰查蔑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg还瘦尚。 ? 斯巴鲁BRZ 蠕雄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供商缄。两个版本都有手动挡或自动挡选择啥妓父。   豪华型BRZ的售价为26窝去勤,265美元眯溅水,配有空调系统慨,定速巡航系统幕,电动后视镜男跨,一键上下的电动窗毛,后门沂蓖担控电子锁篇收创,真皮包裹方向盘惺读,65/35规格折叠后座靛股,HID大灯须救齐,17寸合金轮圈日,有语音提示的导航系统靖坡抒,实时路况警报骇,USB接口和车载收音机嚼。   限量版的售价为28脯,265美元袖,在豪华版的基础上增加了雾灯虏品哇,真皮座椅泉,一键启动诫,后扰流板咖慑吾,配备照明的遮阳板化妆镜逞烁涡,双区域空调控制系统搞充,前排座椅加热和后视镜加热陷类谈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统老稼缚,电子牵引力系统工,稳定控制系统以及6个安全气囊菩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坷挺哼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舵,无论是正面撞击劝归,车顶强度干趟挨,还是座位与头部保护试验谅担,BRZ都获得了高分盼妈握,可以称得上是一款非常安全的车钉。 ? 斯巴鲁BRZ 剔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踏顷魏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX末餐诧,加速时的推背感没那么强烈怠。不过洁目,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陌,对于六速手动挡十分精通扇帽,5春那尼,000转起步对你小菜一碟的话侮介套,加上BRZ的轻量化的设计苦隆朗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厕僧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烁偷,并不夸张的外形设计潞馈,精准的方向盘奋攀,强大的刹车和印象深刻的牵引力抠舵保。   总体来说巴水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁镜莱。而作为日常用车来说镰培戏,路况好的前提下劫瑞度,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虽忌盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载梦茎歼,违者将被追究法律责任岗哀驶。责任编辑不:李敏" "  作为一款小改款车型峡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致味,甚至在细节方便也没有任何变化屁体,仅仅表现在配置上的升级虹仑勘。回顾智跑近3年的上市之路来看割烧,依旧保持着其独具一格的风格囱辜,即时在如今来看拒郸姓,智跑仍然算是一款前卫的SUV衬,回到3年前递漠肯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彭、2.4L两种动力共10种车型力监,售价16.48-24.98万元呻跺逛,售价与老款车型保持一致疚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型獭,即使它远远的驶来歇椭,你也会在车流中一眼识别出它讳俗,城市化SUV的定位倒也不特别累高傻,不过刃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茄味。   现款智跑与老款在外形上几无二致焊附伯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意描糯岸,与老款相比分慧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赴谴。部分高配车型则配备主动安全头枕镰、前排座椅加热颁胎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置床抵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浓扒回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锋。这些车型中包括了全新奔驰S级淖、凯迪拉克ATS虎眯报、斯巴鲁BRZ随、沃尔沃V40等备受关注的新车飞环龟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唐搞施,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筛:9月28日 售价区间痊帅:124.8-209.8万元   新车点评畅尸胖: “汽车发明者睫,再度发布汽车”喊妓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淖齿面,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卜式,这也看出了奔驰对全新S级的信心魂,从外观峡、内饰齐糖嚎、配置等硬件方面的足够实力筷躺琅,甚至超越许多同级别车型步观,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茹驾颅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乒剁涛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茫。具体来看霜劝,前大灯喉掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朔孟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幂,新S级加入了更多张扬的运动化元素扛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匈,有点类似于现款CL级的设计坡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面推疏痢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓝宿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悲泪,还可通过其控制车载设备等梅。另外检,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粱牢辟、LED氛围灯酞恋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吕、新的mbrace2智能人机交互系统等坪琳农。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帝插,特别是后排的座椅窃,高配车型后排座位为独立设计茧拾接,并且带有腿部支撑和按摩功能攀赐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纠供弟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坛纳涸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孪璃昧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机版,最大功率为245kW(333Ps)策草,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机路料,并匹配电动机滤按垄,最大功率为225kW(306Ps)泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机同橙,其最大功率为320kW(435Ps)吾卢盖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹲方。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诽勒:9月28日 售价区间抨低:30.8-43.8万元   新车点评功: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柯。但凯迪拉克ATS的到来溃,让宝马3系走下了神坛何签。相比一直宣传运动的宝马3系辜翘牌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑蛋请。不过在终端消费市场上刊豢滥,凯迪拉克还有很多事情要做俗面,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好微刨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞧哦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荒帽虚,外观方面鹿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恃钉诺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计技轰淮,整体造型较CTS而言更加动感绰口篱。   凯迪拉克ATS拥有50恳牌袒:50前后质量分配渐场,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲜、Brembo刹车卡钳保沫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潘闺祁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂食趴末、LSD后轮限滑差速器蛋通、高性能运动轮胎啸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)党谐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棵木。   车身尺寸方面档立蕊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辽融堑,轴距2775mm潦。而未来国产后匡律,轴距有望加长梨么味,以应对国内市场蹈。   动力方面栓寂颊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫂必,最大功率203kW(276Ps)浑断畔,最大扭矩353Nm烧脯荡,其百公里加速时间为6.2秒浚费。传动系统方面抄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贫祟。" "  前言捂: 在上一期文章中钡臀,我们盘点了2013年重点的改款车型耙锹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型角,在收集信息的过程中彻褪,编者发现了一个有意思的规律巢窘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恫俩晒,往往推出两款坊骸疮,甚至更多羔淮嵌,更像是一次新车的大爆发抛,或者说是新车开发计划中的一个波峰港市,这样的车企包括长安福特某沟煞、一汽大众狠另、广汽本田等魂劲。与上篇文章不同的是抵尼股,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓦顽,而是挑出了10款重点车型投情,这10款车型有的是关注度较高的人气车型署公,有的是较为低调厢,但其实销量却很不错的实力派车型躲会妹。回首这一年农,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息:12月10日 售价区间冕仙捶:12.19-18.29万元   新车点评磷戌点:作为大众全球的当家车型苔潍悉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黄,是相对比较原汁原味的一款车型凳丰够,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卜垄,但空间的改善却更具群众基础匹。从速腾的热销来看既泥淀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藩揭乃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戈蹬讽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疵哪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搜,雾灯区域的改变也是如此细写想。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枚问定,也更年轻一些弗浆,少了几分柔美的古,多了一些阳刚的元素喊。   车身尺寸比第六代更大伍肉韭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匹剩轮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妊嘎此,后排空间略显局促舵筛。这点在国产高尔夫7上得到改善头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肉,相比现款车型胺,长宽分别增加了56mm和13mm创,车高则降低了28mm捅浩谁。此外逻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狭诗,轴距增加59mm盼茫几,达到2637mm滤尼,使得后排乘客腿部空间增加30mm怒俱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枫琴,而行李箱空间也增加了30L羔铆苏,行李箱总空间达到380L扩深哄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇称捍椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化薪瓣昆: 相比外观的“小改款”攻,内饰的变化却是颠覆性的层,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疙仙,并且向驾驶员一侧倾斜看,更人性化嫉熬吓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邪督收,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硷雌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磨。   轻量化更加明显萝: MQB平台的特质之一便是轻量化徽浮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大人咸捅,质量因此降低了37kg悲捻,另外发动机降低40kg菲痰,底盘降低26kg匆,电气系统降低6kg等等羔橙,虽然车身尺寸增加改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琳搂白,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肩爸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踩,并且一定程度上也能提升驾控体验扛。 【MQB奶砺眩块化平台】   配置全面升级轰魔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扯臀纤、定速巡航浩、启停功能邵戒袄、第二代车道保持辅助系统幻肉沸、防碰撞预警梳煎话、自动泊车迟兜、胎压监测凛、电子手刹馆豹、电子驻车悔狠、一键启动垮携磨、新版导航及超级蓝牙等功能垃。另外趴,丹拿音响横、以及更大尺寸的触控液晶屏粉哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抚绕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腔裸,其最大输出功率为162kW(220PS)邦,峰值扭矩350Nm盲逻。   主推7速DSG双离合变速箱访: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抡枯辑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邻鼻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钠墨薯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT文勤,而1.4T自动舒适型救男岸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱须。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酬套垂:11月19日 售价区间箱姑:12.98-18.98万元   新车点评芍:北京现代是2013年的大赢家拔蛋,销量突破百万辆汕阔,并且销售车型整体售价在上升仇艰少。虽然索纳塔八的表现还算不错垮汀,但这是以高性价比换取的去戏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朗,外观更沉稳悄掀颗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湍,再加上超出预期的低售价典圣婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型觅梦翔。   外观方面敛诗辖,北京现代名图共拥有八种车身颜色毕搔,分别是水晶白缅佃浚、梦幻银哎、幻影黑取尼具、玫瑰红碾、水墨灰董旗桑、宝石蓝痪桑九、丝绸金嘉、北极玉摩许恰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潜,尤其是前进气格栅处的造型桑空,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巾。细节方面逛祥,新车的前大灯设计很抢眼萍缺,区别于其它车型劲忻行,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剩甘藩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桔骨,轴距为2770mm画洼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猜判,名图的后排乘坐空间是其一大卖点善灯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滩晦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重店,以金属和实木装饰为主蔡矾。配置方面病衡共,有主座椅十项电动调节锋茶、驾驶席座椅加热通风记忆功能靶、双区自动空调祷埂、倒车影像姐拭轨、定速巡航鳞瓤、多功能方向盘挥秘挽、座椅/外后视镜记忆功能翁贿、侧气囊/侧气帘含、副驾驶安全带提醒届、倒车影像系统黎、转向辅助灯烷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置道甩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衔伶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乒。对于后续会不会推1.6T车型哇记胃,北京现代副总经理权赫东表示空竭,目前尚没有这样的计划匠绰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堕红欺,满大街都是采玖,从朗逸上市到现在的五年来奖讽,在全国卖了一百多万辆挥庇,卖的这么好闻皋,自然有这款车独特的竞争优势加。要知道混迹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量店剃,这究竟是为什么杯捕楼,很值得各个厂家思考欠请泌。市场定位抓的准疾,产品线丰富彪萄,产能跟得上勺,都是成就朗逸销量过百万的因素膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揩焚董,市场价16.59万元凰无。究竟值不值阀妓?运动在哪里涤户经?是否称得上运动狈锚鞠?带着疑问荒稍,一起来吧啪晌衡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲍干,这种运动元素的表现方式很常见镰曹渤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挡,配上熏黑大灯这样的手法蛇,而且很多还是豪华品牌在这样做堵骗凰。这样就无可厚非了懂退,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谰瓤迫,新朗逸又有什么不可以呢沉扇点?   运动型小尾翼瘟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肝沏讳,同样是传统手法孺牌岛,几乎在外观的运动性点缀上课箱歌,各个厂家还没有太创新的方式猾哗。一般些的抖航,就增加这样类似轮毂承蜡、尾翼的装饰郝患提,高端些的彩香,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掏禽榔,不过椿曝梨,从侧面看了围,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目究衔煎。   相比车头和侧面啥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涣弗糕,在说运动感之前瘸逞讳,我更想说说普通新朗逸的车尾亥湾临,更确切的说懈井,是想说说尾灯燃请,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乏扑轻,有一点略显单薄的感觉峭坛菇。运动版上楼苹晨,尾灯加入了熏黑处理嗅缓罚,双出排气管也更粗壮了芳铝试,保险杠的视觉感受也更丰富舒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歼片。   本文导航歌唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争履钒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾体垮吧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发继,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悔膏美。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配县逢,即韩国的蔚山甸缔矛,这里同时也是现代全球最大的工厂坤莽薪。这个工厂雇有3.4万名员工祭攘,日生产0.56万辆车颂偿。   Inautonews编辑表示氨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逢居郊。五年前质量提高了额,但是外形并不美观浪持巳。然而庞乓户,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肥休沤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肚暖蔼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狠胃膘。对每个购车者来说弹,这听起来非常有吸引力狈休。还有就是i40被认为转售价值要高于福特快鞘。   与现代旗下的主流车型一样掠浅钎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狡储泼,整车线条从头至尾充满着流动感脑橇。车身长4770毫米臼扑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纲,它看起来依旧如此的适合年轻人兰。没错蚂,搭载着一车的新技术之后盲栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殿戳什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥蚂菲。于是当新车到来的时候苹法,你一定和我一样对它充满了兴趣钩录苇。这是最年轻的凯迪拉克沪钮季、最小的凯迪拉克狡肠斑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熊饱? ● 外观造型停丝:钻石切割风格依旧如纽榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼弄贫、2013德国红点设计大奖失囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型农入跋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交莎崎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶守,只是这回痘,ATS是完全原创的作品惫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苦酗,轴距仅有2775mm秽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潮乾,而国内我们则把它当成中型车潞,和宝马3系标准轴距版累暇怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品刊长菱,并比它们都要更小一些府。   前脸的造型相当干练羞珐滴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶裳帝,而是被很好的控制在一个合理大小上编繁谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戌崩试。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头付却唬。出于空气动力学考虑桂熟婆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号,当车速高于60km/h时胯,前进气格栅会自动关闭妈枪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)极泵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帘钮吩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型令摆,并带有远近光灯智能切换功能努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碑,快速亮起困,缓速熄灭的设定很显档次碌驳。再往下看撵,闪电式日间行车灯憾吓、大灯清洗蔬豌矫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簿弄钎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罕删。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桃,亦或是造型需求惠,感性的来说粮揪举,可以视其为向着传统美系性能车致敬困拖览。身处车内石库,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痪病茸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎拓。   ATS是一款后驱车涝解胜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革百脚:50缆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聘,贯穿车体的俯冲式腰线袜卞、短前悬列,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备景缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碘蹬梅。而在规格方面关,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矢腔,前胎尺寸为225/40 R18姜匹,后胎尺寸则为255/35 R18侩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力常兽硼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悲瓶,至于设计师是否真有此意唾劳谷,倒还真无从揣测鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羔娟性,实际上差算玫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虫么。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部借溃,由此带来了不错的视觉冲击感粉灵隧,给后车以足够的心理压力斗换捣,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬侩,至于3.6L V6车型何时会引进方患,官方暂时还没有表态华喊,而是否会有V系列性能车型的推出劲淖棠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窘艘,我的第一反应总归是奥迪A6L泛桔柒、宝马5系以及奔驰E级这3款眠逝。不可否认泉浮辆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乃钾希,路上的能见度也说明了这点荷扯奴。不过橇粱逛,随着市场逐步的被细分岗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蟹,除“老三样”以外刹篇,也还有其他选择想赴携,比如漏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驶轮埠,这两款不错的“非主流”产品席唐般。   今天骨搂嘘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暮坟,领略一下“非主流”中大型车的风采捷铺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弛,当然胆潜赊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谱。(注蒙蛾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惕,雷克萨斯ES简称“ES”视莱房。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肋,编辑先和大家解释一下“非主流”程倒千,这里并不带任何贬义鞭竿。从销量看吮颧鞭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上齿,宝马5系9000台以上参哭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幻灸搪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场存。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惶股。   外观亢片:XTS尺寸明显更大褂勃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宋繁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锨高,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念订。造型方正且棱角分明的车身造型揉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暗釜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甜。可以说它给你带来的面子效应媳坚,绝对超过它的价格褪窘微,在半年长测期间场,我在停车时经常会被问泵恭啃:这车得60-70万吧茂?   相对于XTS外观的张扬侈、霸气割,ES则可谓是低调司彭、内敛很多颊编,整车的线条和比例都比较匀称淳憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衬湘糕。   在车身尺寸方面潞师雾,XTS的车长达到了5131mm暇拼超,比ES的4900mm足足多出了231mm箩复授,差距可不谢俊,但在轴距上善,两者比较接近俯凤,XTS为2837mm荒衰,ES为2820mm劲,仅相差了17mm鳖吾巨,至于最终的车内乘坐空间表现咆色甜,它俩也是半斤八两讹廷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盛邦善,氙气大灯签、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俊墨爬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫡,ES则仅有近光是氙灯设肋,远光为卤素灯泡喀噶揩。其中屉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婚尖,显得比较个性辈次。而ES则还是灯组传统的横置式嗡。   再来看看轮毂和轮胎授滇懦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弓,ES为17英寸偏措檬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屯,市场售价约1500元/条岔便,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斗钵担,市场售价在1000元左右/条描恒徘。可以说姜梳谷,在这方面两者的差异还是挺大的破帝帆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凰评,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择航。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潮池猫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漆钠碎,下面就让我们来看看他们各自的优点签尉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦貉恋握,其他两款车均有上万元的优惠田佛石,但相比比亚迪秦的国家补贴抬,这些优惠就算小巫见大巫了浦。目前在国内的某些地区木社嗓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绥湾,总补贴额度可达到7万厂嫡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴密。   在外观方面燃附,这三款车均有各自的特点祷酵刊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袖敛。而本田则是日式混动车的传统样式泪井,看起来非常别致刑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漓丹禽,非常有气势改涉。   这三款车中崎狭踢,比亚迪秦的动力参数最强靶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平间。不过要是论舒适和驾驶感受阀采关,锐志才是这三款车中最棒的岗炕才。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袭,因此它的动力参数看起来没有太大优势购腹风。   三款车同为轿车淘豌采,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娃飞瓷,丰田锐志采用了后轮驱动杜世霞。至于哪种驱动形式更好窟,就要看个人喜好了湃岸唐。   本文导航粗切:" "  简约内敛导滴编、安全扎实功梨、品质优良梆沉,却叫好不叫座纫春,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗睛。然而对于一个企业痞识,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品物。为此孪堵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瀑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碉盘提,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L详翠。 亮点配置菏痴:   City Safety城市安全系统秋舍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谈焙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下割秘钩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞错舌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昂烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险目信嗣,系统将马上发出警示并全力自动刹车飘峡,避免发生碰撞事故衬盆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涡崎跺,可实现自动排队功能瑟,除了可设定巡航速度稻使,还可设定五种不同时间间隔编渴。   加强型盲点信息系统BLIS坷汉太,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砂。   倒车车侧警示系统CTA犊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆频杰吓,如有车辆接近瘫围,会发出警告音和BLIS警示灯拳缴。   FAHB主动式远光灯开料船,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兔戌,防止对方车辆驾驶者造成炫目缸甜疆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寄觅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峦犬慷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距免斯。显然沃尔沃也意识到这一点淬,要想在销量上追赶""ABB""恫,国产是最为关键的一步筏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脾干杰。S60L的到来肯定会对宝马3系耻、奔驰C级艇钵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弹览,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戌戌庆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豆遂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型相连氰,我们今天对比的是2.0T智远版丰,售价为30.99万哥,而其对手同样是搭载2.0T发动机男挝筋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碎嫂弧。 ● 外观对比   从外形来看哪俗场,沃尔沃S60L给人感觉干练抽抄、紧凑农丰拉,X型前脸略显凶猛期尉貌,富有冲击力被坝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篇腊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓶检,采用氙气大灯光源祭岔扭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乱避,只是少了前雾灯奶茬曙。相比之下懈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利句,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侯斧磺,同时还配备前雾灯副。只不过灯组并非自适应前大灯幻霞忍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叼茎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矛恰观,确保驾驶安全构冲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杆配,轴距增加80mm达到2856mm钩,而奥迪A4L轴距为2869mm仿蛇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彼了级,不过高度和宽度有所不及糙。两车空间表现如何念,请看后文的实际体验屠壁兢。   两车侧面造型也具有不同风格兄宏翱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缕省,而奥迪A4L侧面更加稳重锣桔巢,看起来朴实大方长茎。 在后视镜上坷篡,两车都集成了LED转向灯层旦裤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭县踞,而沃尔沃S60L则没有朝撕圃。 在尾部卿拜芒,沃尔沃S60L造型略显生硬了离,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤乱,同时加入镀铬包裹镰清疾,气势十足灌陋,而奥迪A4L是单边双排设计跨筐奈,无镀铬装饰拜彪都。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裳睹,尺寸为225/55 R16轮胎孺镣,相比之下尺寸显得有些小了塘溯忙,同时配备的是非全尺寸备胎缅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椿,只有修补工具有点不厚道皆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姆赂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徽超奴?当时的网络上绝对是一片嘘声弦筛限。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汤扁摩,这似乎就可以理解为特立独行欢?或者说创新吧夯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奖笨嘘,通俗一点说就是岛皖:走自己的路咕困,让别人竞相模仿报草。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诞,时间不长素,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样保晚?当时我无法回答较篱牵,因为还没有对自由光进行全面的了解射操,经过一天的试驾体验之后较己踌,我认为这次Jeep自由光确实有点料骆锹,甚至可以说气势汹汹胸溜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁纭,那么它到底有什么资本来搅局呢帕抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案显技。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舜曹,在做颠覆传统这件事杰常渺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旗。就拿前脸来说卉汗,好看不好看绝不是我个人说的算的酣蒲翘,每个人眼里都有一个不同的看法滴寥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巫讥赔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表配盖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看风豌,Jeep其实并没有太大的优势箩墩,包括大家最看重的轴距表现龚记,在这个级别也算不上是太突出完犯刹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牢抖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哎滩拭,让消费者也能愿意买单泡实试。   车尾相较于前脸就显的很平淡了境斜,其尾灯设计和大切如出一辙降,只是在造型上稍微做了一点改变乾,以便能和后车窗衔接的更自然一些粕喊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涎需簿,这实在是太个性了瓣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒙,不是吗梁逝?   本文导航旅:" "  “便宜磺垮、省油刑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酒崎。因此下锨段,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军免违何,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垃达哺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”穗哎辛。二者不仅定位和排量相同馅汗,售价也都是6万元出头虱。那么谁的配置更丰富掂,性价比更高呢孙碑?接着往下看吧冕骗劣。   备注风极迸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冒巨坝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胁吕圣、“天窗”和“后轮碟刹”跨蓝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辣盘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响补吹,促进其他品牌产品的更新或者降价搭佳帅,以提升竞争能力戳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笆勤我,但又觉得竞品车型优惠较多”贸沽。今天就随着我们来看看倾,新威驰对比瑞纳秋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伶,此次我们将两款车型的顶配加之对比损陪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贿甜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元究,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狼腹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨固啤轨,以往圆润的风格被全面舍弃恫,车头变成了现在最流行的大嘴形象佬缮谜。虽然初看有些夸张诬煽堂,但是符合小型车定位捻糕扔,更多时候它是年轻人的代步工具卡山徐,所以造型必须年轻懊航乃。大灯面积不但较老款车更大季蔼,眼神也更加犀利堕唬逢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迹淑富,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论禄磷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撵垮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异描碗善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晒,诸如电动天窗焚壁卑、前雾灯与后视镜调节都在其中瀑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能女,日常使用的便利度稍高一些健船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm必,轴距达到2550mm付。与老款车型相比加长且加宽荒,这是为了适应造型变化的需要茸菲龚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毕蚀饶。   新威驰车尾没有车头那么激进颇,显得时尚而舒展谈。整体线条看上去硬朗多了樊。在高低配版的车型之间磐爆,外观元素的差异并不明显徽蒲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甲叫逞,不过在潜在的功能上却有所不同坑,高配车型具有独立的外部后备箱开关粹辆砂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琉叮,在日常使用方面的便利度有所不足娠滑毋。   瑞纳尾部的线条更是犀利惊,线条从车身一直延伸至后备箱宋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躲乔,增加了不少的层次感和运动感辟。" "  旅行车在国内的发展进程翅骂,现在似乎已经开始有所起色份,但受到各方面的影响敝缉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甘官辫。记得应该是在去年贸弛巢,各大主流网络媒体几乎在同一时段堵泌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搭普喂,虽然没能在实际层面上起什么作用长构糠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讳凹绵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匣室逢,但是大部分车型均已进口形式引入参尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瀑遂拘。宝马全新3系上市后褥咳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本效。不管是厂商的试水工作朽凳,还是为了后期大力推广的前期准备背,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盘朴酪,但官方却并不这样为其定义精歇履,所以除了V60之外趁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聪疙,三款细分车型跨越了30-50万区间杆娇勘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俺蔷。   328i M运动型五,是3系旅行车中的顶配车型抱船,M套件必然是它表现非凡实力的根基歌。BMW的M系列产品阶桔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列完梦腹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扭焙。在M套件衬托下的新3系旅行版壤烘蹿,表现出的攻击力和威慑力很强墙钠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猛榷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能块巷驮,也是几款进口旅行车中最为全面的俗,除了前部以外量糖伪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泌醇,令驾驶者的便利性有很大提升朔技。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屑,造型圆润的尾部整体风格坑痊歼,让旅行车身份表现的恰大好处价撵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秀哗偿,但是尺寸不大常崔,威慑力也没有想象中明显察灯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念儡拉,极富肌肉感的线条元素摧图恒,让它表现的干练紧凑疥溅。   本文导航封答:" "  曾几何时岁漂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魄。物是人非瓤伞灭,随着中级车市场竞争的不断加剧曙厘恒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宋漂藕。在上个月的广州车展上唱表醛,全新天籁·公爵正式宣布上市淘仙泌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹囊牧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析山,来做进一步的了解吧耙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粪奥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匪拟: 稳重与运动落泄,风格各异   车身尺寸方面瓶贺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm房匆歉,车身宽度谅构叫、高度与普通版天籁车型保持一致泉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大私请京,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm农核烯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型替申,只不过在细节方面有所调整懒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构家踩,后保险杠排气管内嵌柏品,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稗吃掂,俨然简多了几分气质的提升衔感苟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伞, 新君越的外观风格更趋年轻化俱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开断鲤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锰冯目,尾部设计与前脸造型和谐呼应摆杆蹄,相比老款车型稳重端庄的设计风格涣锑备,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼎铝廊。 【君越 整体外观】   外部配置方面撼妒撮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯地蜕浪、大灯自动清洗等功能晴汕便,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饲悸凤。通过下方的表格我们可以了解到睹吻,同价位的两款车软克接,君越在外部配置方面显然更为全面一些摹,LED日间行车灯哦泛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的截咸歌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胯捻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价食孟沥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泻居摹: 日间行车灯短糜: 随动转向大灯存碘长: 大灯清洗装置撵: 氙气大灯娇导: 倒车视频影像倪如: 大灯高度可调青: 自动头灯叮卷赎: 泊车辅助堑: 无钥匙进入系统懒繁模: 感应雨刷灌耽澳: 电动后视镜牵惜贰: 后视镜电动折叠魂: 后视镜记忆恰妙古:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欺林,年级里有几位南方来的同学舜苹勤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搔实,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘲谅故。雪对于那时的他们戎荡,是上天赐予的礼物捻伍沃。但是轻,对很多北方人——比如我——来说镣,雪却是避之不及的灾难次炯戮,它让我们的出行变得困难重重苟恕猛。不过这次却不一样挫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咸祭如,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颈恭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先净,请允许我隆重介绍一下今天的主角庐府讳,我们的冰雪座驾祁,一款中大型SUV——福特探险者链呵甜。探险者是福特的旗舰车型镀控浩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售模,共两种配置回搽界,售价48.98万巨急顿、53.98万腥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贫。我个人非常喜欢探险者的外型畦同试,它魁梧而正派队勾砍,颇有美式SUV的霸气汤恕习。牡丹江的冬天白雪皑皑弥,探险者出现在这里十分应景姓虹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前假壕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揉角。这样的冰天雪地里痛,就算是带着手套在户外拍照够睦,手指依然会被冻得失去知觉娶芦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禽充。探险者的方向盘加热速度很快佰斜,开启后几秒钟就能感觉到热量碱,太实用了婪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汤四沪,匹配6速手自一体变速箱刷颈娠。探险者在海外还有2.0T版本车型派,不知为何暂未引入国内挝荡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绿,并没想走量尼蔡。   探险者为承载式车身结构鸽窘,搭载一套适时四驱系统码。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仕闺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搅肖,后桥轮间为开放式差速器价缚霉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忻,以制动打滑车轮的形式实现玛。这套系统的越野能力或许不是那么强大陡迫陇,它主要是为提升公路性能而存在的欣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜗科礁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贪拱。这次我们挑战冰雪路面缕,这套系统发挥了重要的作用情。另外不容忽视的围,便是探险者的“神秘嘉宾”了颊李。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣小!它是一款高性能冰雪轮胎淳缓蜜,官方称它应用了发泡橡胶技术嚷藐搐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恒角,从而让胎面贴紧冰雪路面艰,提高抓地力嚎。当然窟谰,这款轮胎价值不菲老,以探险者高配车型的轮胎尺寸浚赤漏:255/50 R20为例魔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘎虹倦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的光,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疏内巳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴材病,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及克窜氏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企节,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呛骂狼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下式须么,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纱泉星?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饯涕钾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm清,使得荣威550的车身看起来更加的饱满类,两车的轴距都超过了2700mm蹄,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲍告省。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计道刊,略显圆润的车身看起来动感十足采。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感麻泄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兴艾,550引擎盖上V字型的线条动感十足凭擎钵。C4L大灯的设计相对简单侥,全系采用了传统的卤素光源嗣,而且并没有采用透镜的设计惧驰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迫呢嚷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暑零,还有转弯辅助照明功能掣,保证了夜间的行车安全溺辈爱。两车都配备了时下流行的日间行车灯剃亮,值得称赞的是钱柒猾,550竟然为雾灯也配备了透镜恋炼,这一点值得各大汽车厂商学习烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颓焚女,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猾上显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感废,550上扬的腰线勾勒出时尚埠、动感的侧身线条盯伎势。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盘,并搭配LED转向灯席颧缸,视觉效果和安全性兼具激。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啦淀汰。   C4L具有无钥匙进入功能胜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噶,550则采用了常规的依蔷唬控解锁功能冗莱籍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格频,C4L刀锋式的造型更加犀利受橇版,550则更加尖锐千惯。   两车的尾部造型比较统一妊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糖镀,圆润的造型颇显稳重美刊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壤,这样设计不仅美观池书伞,而且可以增大后备箱的开口角度郝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清靛熄,视觉效果极佳狈氦肠。两车都采用了4点式倒车雷达恫胖瓣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穗,使泊车更加安全险栖。C4L后尾箱并未设计开启按键庆烙,只能通过车内控制按键和揖囟常控钥匙开启监穿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诬察天,使用起来非常方便诺。   本文导航斯私涡:"    紧凑级两厢车撮冲幸,如果倒退10年前柏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寝纷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肛篇崇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偏,它于不久前推向市嘲病,但其实它在国外早已上市河差舶。雪佛兰在近期才引入吴骗鲸,相信也有自己考虑你枯戊,好在这个时间也不算晚把,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卑曝蛾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐快款,相对较低的入手价格溯、时尚的外观设计以及良好的运动性能曝荚室,都让其成为该细分市场的热销车型奈呛估。而在紧凑级车型中盒动蔷,三厢版在兼顾运动的同时蜕棘瀑,实用性相对更高一些解讼偶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罕邵售。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父粒克斯三厢版(以下简称富校克斯)进行深度的比较惧,到底谁能从中脱颖而出晌哺位,让我们拭目以待谱。    在刚刚结束的2013广州车展上钢峨案,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涎城龟。此外颗荤,杆晗克斯去年北京车展的正式上市敖,也让这场紧凑级大战更加精彩夹戒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剃厂迷,作为其小弟的马自达3能否一样出色绊?钙司克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞪,能否从容应对锤朔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酞阔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熔兄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘛醇。就在媒体日当天捌先,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弓坛,经过旁边人的介绍姜芜豹,惊叹一句掇:原来不是一个车俺肷憷小!可想而知卞丢,这兄弟俩得有多像碴。    2012北京车展上市的改呛锔猓克斯相比前者痘畏狼,已经在市场上打拼了一段时间漂熄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矾端,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笺喂箔,但是傅眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唇,还是毋庸置疑的崩防痛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闻,为了让评价更加客观怪,同时圈坝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澜输,我采访了一下身边的同事和朋友精星酪。   同事A孙可蛙:男归,30岁畅鞘、已婚酞、儿子1岁多    我哪个也不要梗,原因只有一个炔膜:都太小盲藕讣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹊,实用!当然这两个车白给肯定要呕翁。(也对驹悉理,老婆孩子热炕头的人承欧,还谈什么运动呢,能装下更多的人和东西誓,才是硬道理)   同事B抵妒促:男伍茂逆,老覆阜克斯车主毁曝,奔三的年龄乡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附『蜕梗克斯祭割邦,理由是有优惠贩嫩、货源足蟹畅、随时买搐,听着怎么跟买菜似的当。   前女友炯咎:24岁残贺踞,高尔夫6车主鞋曝,略带公主病    选马自达3平躺瓶,原因是好看室伦悉,我再问还有吗锹,答曰闹:好看奥贰!我继续问贫钞,跟我急了套,提问结束负。   现女友丹瓤揭:25岁惶吻少,对车没有丝毫兴趣防,仅对各类衣服酮想、包包牌悍、鞋等物品上心    我选马自达3吧泊蓉,原因是就看这个顺眼晌,所以就选了稼喀。(明显敷衍了事)   女性朋友抠无:24岁澈伶兢,某时尚杂志签约平模暴,对车有些兴趣纹,但只是停留在表面    我选马自达3誓氮,因为好看芥傲峡,身材我喜欢喀侵,而且红色(主打色湘膝:魂动红)是我的style惩匈颂,所以我会选她的说府施那。(这种中英文混合体帕褥瓜,外加“什么什么的说”的语法真别扭纹拱,说她好几次凹备,不见改)    采访结果显示厘册,果然是萝卜青菜未耍、各有所爱砷钦堂,而且给出的理由也是五花八门翟,那么到底这两款车有哪些不同菜鞭,在面对不同的消费群体时舒媳雷,它们的表现又回怎样鲍逆十,废话不多说酵仓,让我们往下看圭罗。" "  2013年8月舅砍古,本田CR-V共销售了15393辆犀彪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抵融杆,本田CR-V共销售了18989辆洪猜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甘惟,本田CR-V共销售了19510辆琳持纲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月井,本田CR-V共销售了19288辆皮,全国SUV销售车型排名第二......事实上骸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卫,它的优异表现还远不止这些盗怖捞,截止2013年11月底滔哎佰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沫绅。是什么让它成为了国内SUV的明星妥?又是什么让它如此大卖胜?   现款CR-V有2.0L吴、2.4L两种动力共7款车型扣京焙,售价19.38-26.28万元焊朽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颧,售价22.98万元)眉吠需。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匠弥发,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声河扫日,纵观整个CR-V的家族史狄柔,前两代车型还有些“方盒子""造型密兽拦,而从第三代开始邦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贸司硼,坚定不移的走着城市化SUV的路线喘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凌。   说到第四代CR-V的外形簧陛殊,也就是现款车型贾澄咖,它的外形并不是能让你一见倾心的主卑磺搓,CR-V上市之初禽,人们对于这样的设计褒贬不一扒漂,甚至有些“不得民心”旧删,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煤蛔。氙气大灯膜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸵警捅。值得一提的是旅邓入,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抽倾,效果出彩垛删。   车身长度比上代车型减少了25毫米咸吹瓷,离地间隙下降了50毫米撑戮狡,仅剩130毫米娜疙兔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叔玻,但却令离地间隙接近轿车麓杯,轴距则仍然保持在2620毫米蘑拼,整体效果比老款显得修长不少钢祁娘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因就力拇,在实际驾驶过程中魄输是,提供给你更加宽广的后方视野郴癸涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信负蚀。   现款CR-V提供17歉、18两种尺寸共3种轮毂式样喉钢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外息冬恢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煽酒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杆,车尾向外凸出比较明显耻,给人一种臃肿膨胀之感查。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揣祭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显七曝踢,给人一种臃肿膨胀之感锚寸筷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因使,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汉覆,为实用性又添一分吝惟,从之后的销量来说侧说花,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荣钉凌,保持着高歌猛进的态势嫁帘内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺送妮酸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舶、精心维。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奸掸,排量仅有2.5L讽钒苦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潦眷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滤奋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它届救,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力携。   第三代雷克萨斯IS敌颗梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺,全车线条设计更显张力哩泄,饱满的肌肉感让人过目不忘佰裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊咀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兰德,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孝闺,丢失了一丝霸气墙里。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加长恍,长宽高分别为咸毋:4665mm愁、1810mm仓蛾、1430mm羌愧。同时轴距也增加了70mm佃抒品,达到了2800mm玛捷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阂部介,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秸嫡,其前后配重分别为53喊刹骗:47梅。接近前后1锰抗:1的配重也体现了其运动本质椒。   IS车身侧面短小精湛婪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慑父,显露其灵动的车身姿态寂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晨捕此,依旧是纤细嗜替绦、锋利井和猾,绝不与传统设计相妥协讳堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见什现桥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亨。   毫无疑问文凶漠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摔恰。你可以觉得它设计非常超越酣,也可以认为它很有美感稠缚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驹剐悸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽,石油的消耗量日益增大肪蹿唯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油播拐,排放着大量的尾气愤不忻,制造着日益严重的雾霾天气毕些病。汽车尾气的污染磨托,越来越成为大气污染的重要元凶手。开发替代清洁能源荚惶迟,代替排放巨大的内燃机贸腔,越来越成为厄待解决的课题并瑞塘。现在很多厂家都开发了混合动力车型厦频,这项技术基本上成熟了虚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孙,也没有成熟的商业模式来进行推广乌,即便很多条件还未具备勉睬,即便这样那样的客观限制蠢勉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袖哪涸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轿硅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涉帕沫,叫做启辰e30晨风边躬士,这款车还没有上市忍骋,很多技术参数还没有公布搬憨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据完肺,介绍给大家粱潍。但即便如此落,这款车还是有据可查介恃违,开发平台来自日产聆风电动车埃伙碑,外观也和聆风十分相似奥旱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肃哆,2700mm的轴距和骐达相同豢,外观的样子也有几分相似挡梦。但明显晨风的很多细节显得与众不同秒操,前脸没有进气格栅的设计仓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涡裙瑞。而据厂家人员介绍凉换,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坊扦,而是单独开发狈蛋。   尾灯使用了LED的发光元件竭,看起来更加醒目收动浩,垂直的长条状样子也很有个性篇咐菊。但在车尾上臂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窗萄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粹嚷泰,用以分担电池组的压力欧茫础,这在晨风上是没有的飞晃损。   本文导航食:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)似哦,照片上看它挺精神锭火,设计有传承有创新块蜡响,硬件配置有增有减隙屁催,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荚膜兢,没能去测试现场参观参观淡萝。   命运总能给人惊喜涉蔚岗。上周五下班前卑汕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岁棱袱,领导突然走过来跟我说仓:“来了个顶配嘎ⅲ克斯柑篡刀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唬婪损,周末的小幸福就这样碎了一地肩,我得跟两台机动车泡在一起酱傅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜜,坦白说现在我对它俩都“不来电”拎。这样也好亨酿篮,好歹保持个立场中立对吧敲膊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满染徐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撵,比如为什么海外有独立后悬架列韦猛?国内全是非独立后悬架脆啤超?其实道理不复杂客,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剂乌,既然如此晨麻,那就遵照做生意的基本法则来做斤芦靖,降低成本内,攫取利润怒,无可厚非喝扰笺。我相信如果改悬架车就没人买蓟,那他们肯定不改食喘。   福特比较谨慎钢喉拟,善于跟消费者打成一片谓红捶,挣钱不忘树口碑琶,好口碑又促进高销量透疽,顺利打造良性循环圈罢琅冻。尽管它也有这样那样的问题秘夕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买和漆,值得大众好好学学黑。话说回来廉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路不皆。   现在摆在眼前的高尔夫7和父湎克斯通巍,是各自家里的明星产品彭沛怕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韩赐避。把这两个重量级选手放一起陇锯,能擦出什么样的火花来谅氮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利踌皑蹦,似乎这样能出一口恶气镭奇。不过我得劝各位一句介吹:百花齐放很重要烹,一枝独秀最糟糕谎摊冠。   ●外观   扯半天总算进入正题淑廓,这个阳光明媚的周末跺,没有雾霾的打扰绵,我把两台车放在一起拍了套合影杯柿。看看它们聚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7础扯褥,一个是16.29万的顶配版两厢腹惚κ溃克斯豹。要说家族式设计灌颈皋,大众当然领先其他厂家阿俏旱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擒班当,福特的动作稍晚一些嗣诞,效果不赖丸失。   所以当高尔夫7和该逼瑁克斯站在一起的时候连,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棱。谁好看我不说党,大家都有自己的喜好棉。两款车前大灯组内容丰富波,氙灯容力、日间行车灯侗辅悄、大灯清洗似、雾灯一个不少廷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泥锚,而妇苯萏克斯的则要花6千块买选装包琳淘,朋友们汞任,要享受还是得多消费啊氓毙。   车轮部分有看头耐郴。甘矗克斯胎宽215mm撬,米其林博悦轮胎受,轮毂造型带感侍未,给个好评角秆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塑岁芍。高尔夫7胎宽205mm辅,似乎缺乏顶配车型应有的气势淋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惧。   车尾设计各有出彩的地方氰吞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势响士,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巍惯,LED尾灯是个加分项头了,柑岣裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唤。左边那台风格沉稳一些朝淖,右边的青春气息扑面谭,你喜欢哪个呢酥?" "  “牺牲一定的车身刚性袖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幌仑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构故日堂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”希匙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后檀忻耽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狙绍。就在上月猴恍隧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伯陋慨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孔,至于奔驰C63 AMG躲诞,目前还缺少这一车型豢。   由于是RS5 Coupe的系列车型朗惦该,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致械到,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾北滤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事考量床,毕竟除了性能之外邻徽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的噬粳独。   延伸阅读 疆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粹怖陌,其中包含对车漆颜色距、内饰颜色以及电子功能等自主选择皋悍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碘,所以在配置解读方面晒仆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屋擒,并将官方价格告知大家灰仇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上檀返,软顶敞篷采用电动开启响补筷,时间上需要15秒即可冠,而将再次闭合需要17秒弗,其开闭结构为多连杆双片式图屁瞳,这也大大缩短了开闭时间蔫箩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臂奥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷希书匹,为了不过分降低运动性茎搽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拓。排气方面也是RS5的一大特色款回潜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管檬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骆,而在Dynamic模式下会全部打开歉。   本文导航社:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芯廷苛,或许大家已经是心里多数叔常,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膊檀,定位于新兴的小型SUV市场涤。众所周知妮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“探,长安铃木选择在这一细分市场发力床讹坎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX态,通过对比分析塘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力分。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元曝,搭载1.6L发动机杯,匹配五速手动和CVT变速箱滤门,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幢、2.0L两个排量六款车型恐咕插,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓶弄,售价区间12.88-21.88万元睹家。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观料蕉狈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缴酪,通过下表的数据显示得知街尝申,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酸庭撕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皖,相比逍客伎、昂克拉等车型同样处于劣势撕乾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因獭,还有与车身不同色的黑色包围剿功、车顶行李架棠废渺,短小结实的车尾井灯认,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雄。车身颜色选择上烘,S.CROSS锋驭提供了极光绿刚尽、皓月白第、星辰银嘛、丹霞红浆仑、银河蓝和晶岩灰六种颜色韦酚概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧形沽,雾灯味败显、下保险杠也经过了重新设计列酸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冻陋。车身颜色选择上县安,劲炫ASX提供了珍珠黑揪雄痢、极地白脊那、翠鸟蓝富森畔、酷银蓝、钛灰五种颜色寇仓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啤呕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯类,前后雾灯泌廓惯,并配备大灯清洗功能巴妹,外后视镜集成LED转向灯;同样爸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饲蜡,带水平调节和自动清洗功能习,其外后视镜没有集成转向灯厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抚橡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黎券狈,二者均为铝合金材质熟苛惕。所有车型均配备优科豪马轮胎还溉兰。值得一提的是诲关,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柯搔,这在同级别中比较少见茸衰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棠,根据车型的不同尺寸有所区别憋控,低配车狮:215/65 R16冉,高配吉怀媒:215/60 R17软,轮胎同样使用的是优科豪马把拾酗,同样配备全尺寸备胎臣蹈,两车在这方面都表现得很厚道嗜秋日。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搐狸蓄,第七代车型箍率辆。其指导价12.19-14.49万庙裁,这是配备1.6L引擎的价位感庇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镀吵,账面要准备好14.09-18.29万非。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懦昂菲,当然题蕉可,身为第七代的它街臂郎,在冲击属于自己的又一串“第一”啥首汹。但我们相信叮诡,短板才真正决定高度浇仇笨。   全新高尔夫的德国总设计师说泄芒害,它的设计主导思想为“简单既经典”面阔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晶:中网与大灯的相对位置绥锭、拓宽出车身有力的轮拱侨拜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了播擦,这台在中国拥有极高人气的两厢车顶卢,一露面纯魄巷,就好评如潮祷判释。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眠房,但还是要将6/7重提怒,除了外观上的差异范桶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上互,比第六代车型要长56mm锻分。而整体车身比例上白范,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谢策硕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫡,轴距增加59mm磨阮铂,从而提升至2637mm梧评睡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计节嫡笔,但新样式的内部构造也足够炫茹龋酥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念理。高隔音性的特殊树脂层夕干妇,形成3层薄膜结构痘伎桐。它拥有很强的抵制振动物理性能拿拎。   直接跳过撩人性感的腰线显级,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缔拾溯。相比海外的双L型乌合,或许辨识度更强一些马。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炒室摹,但高7的不一样啊。细心的你会发现寂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时将,才会主动启动稳交,并且拥有厂商宣称的132°广角卞豆培。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郸蹿,天平再次偏向了驾驶者一侧狮价。整体内饰上肋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匆呵廊:放弃中庸的设计理念列凄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹈悸。不规则的T型区雀、活泼的金属线条点缀亭沫娇,让全新高尔夫大变身饱瞄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宛,它能够让你感觉非常新鲜吞。   坐进高7内奢位,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗素捍,比普通天窗大了30%贝强。而外掀的开启方式有点奇怪肆惦刺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朔贬,同时还为内部提供更多头部空间妙轿呢。   大众车型的人机工程向来让人放心坞皇练,这个角度的方向盘视皆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦面。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衬,或许来个拨片更有型吧锚笛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颂旦翘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度类捆裂。   本文导航纶期:" "  在国内的SUV市彻省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔协,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔敛戌,正因如此粹俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑勤。   说到大空间惫扮、七座设计侧、配置丰富的SUV色时,北京现代全新胜达是其中的表表者赊巨将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欧煤辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痕句,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挥隙,下面我们将对这两款车型进行对比分析你。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氦汹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向新列,设计上中规中矩读皑,采用了哈弗新的家族式设计元素羞探,这一风格将在整个哈弗系列上普及挨困拎,代表性的设计元素有铃躲辫:大尺寸U型前格栅相,粗壮的镀铬横条格栅饭,时下流行的“X”型前脸品考。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝杰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的技竭纯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺鹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棺,再辅以造型锋利的大灯灯组傅革,极富视觉冲击力挽察钉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壤谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识林。" "  如果提起讴歌品牌掇,大家一定会想到MDX这款车徘,究其原因门葱层,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巴固。当然也同时作为讴歌的旗舰车型请枚街,拥有讴歌最顶端的先进技术记。在2013年灸,讴歌上市发布的新车相比以往恒温,算是非常密集的蒙。即将岁末呐巧,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛇。作为新款黄忿,MDX的售价降低了死捎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侥颈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畴山。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器史潭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甭奋阜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拜烯。使弯道驾驶更加轻松天,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上健,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伟煽揪,在车辆制动时斧,通过制动延长扭矩矢量分配嗽,提升转向的循迹性 叮,这在之前的讴歌车型上是没有的焕搪佰,包括RLX奈贡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣愀洗 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机休炬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棠沽坪。但我们看到寐,在讴歌品牌乃至本田车型上峰佛,自然吸气发动机依旧占据主流澈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荷奉藩,在新款MDX上使用的3.5L发动机肥,带有VCM可变缸技术棋块梆,在不同的动力需求下老,发动机自动切换工作缸数略揩蛙,用来节省燃料腑涸,提高燃油经济性江。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烤弟,使用了全LED大灯创,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叛剧,不止在新款MDX上出现亥,旗舰轿车RLX上同样具备霉虏妊。但和MDX相比梅傻,RLX的前大灯内部结构稍有不同崩每掂。而MDX的这种全LED大灯虚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澎偏,但据了解讴歌正在向这个方向研发辱沧奥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跨侮,其中大致包括救援廓、定位七、导航检索等常用功能驳燃禽。但值得一提的是缔,讴歌的这套系统在整车质保期内醚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上排吓缆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氛嗜,通过车头蜡、车侧籍厩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式珐胆。对于前方障碍录、侧方停车促筒傻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拖巳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惭翠,MDX采用了59%的高强度材料抬千,热冲成型一体式门环等途径盛竿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料金层。   本文导航亥随甘:" "  在新一代天籁发布之后朝哨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忌涩。二三十年前嫉稻难,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越访,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倒。而谈起这两款车境茨,目前多数人对它们的理解是抠堡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搁,配置增高泊沮,便成了公爵和君越抒革,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呢、动力和配置等等接汐,却有着极具诱惑力的价格巴糯卜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凄阿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泼乓。可它们究竟有没有这样的实力钨妹屏?两者比拼剖驼蜕,谁又能更胜一筹霉本?本文即将为您揭晓妒泵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颓,售价区间为23.59-36.99万元港。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版览,两车售价分别为29.98万和29.99万珊,价格非常接近肌矮叔,比较有对比价值厕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缮,主要是雾灯迷郎、轮圈等几处细节可以加以区分眷,尤其是中网变得更精致偿,车头更显大气辫勉。但也就是这些细节的变化卢镣复,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动培行,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倒闹摧。   大灯方面凌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能标,不同之处在于达,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杠腹。   车身尺寸方面连谜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宝匪佳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚂,君越的长度同样超过了5000mm惫脓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胖攫锭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过修,并没有追求锐利冗煎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筋,腰线设计是其外观中的一大亮点擦,并非大多车型采用的一条笔直线条空,而是在B柱之后便缓缓下沉焦芍,在后排车门上形成一条折线宛靛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦涎枪。   尾部来看鬼霓些,公爵与标准版天籁造型基本一致沮憨回,尾灯造型也还是一如既往地犀利椒婚得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逛兜噬,为整个尾部增加不少活力发戒赌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毋,使其整体感更强步。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桅,轮胎方面划糖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荒家镭,更为霸气腔年兢。   ● 外观小结贡: 两车均采用年轻化设计怂幢凯,稳重气派;车长均超过5米掣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羌悼滴,君越表现更为抢眼核苛厘。另外潮,从个人角度来看藩绕芹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计览拧畏,相比之下它的造型更加简洁贡童憨、规整颇厂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杯婚隋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纯,足以呼唤出你全部驾驶激情城磷。你可以视它为野兽挛,但我更愿意称它为内敛狂徒番添,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茎侧龚。它是驾驶利器风喘睹,也是很多人心中的梦想之车那,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镁履怖。   既然说道奔驰AMG看捷控,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样般搽动,都代表了其品牌车辆高性能版沪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挟,这些车在发动机配置调教该迁炔,底盘调教酗光颊,外形和内部设计上都远远超越原厂车骸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型负,它的长宽高分别为4707mm奴强按、1795mm和1391mm鸡爸撼,轴距为2765mm芭南匪。参见下表可以直观的发现攻莲磕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的久惨伪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面督,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒋盾坪。但细看之下度铆,还是能明显看出差别魏免。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位上。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挫己,流畅迷人更具轿跑风范半。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少思。   除此以外夕澈朵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喝踩去,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悄湃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驳,前轮尺寸为235/40 R18甸,后轮尺寸为255/35 R18绕粱鞘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丁梗挂,以获得更快的加速度魄咸悉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禄枪九。   车尾是C63最为霸气的地方速,四出排气管宣誓着其运动特性雀蔼车,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侧,从而提高车辆的稳定性登肺丛。" "  11月12日念次玛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匆龄。无论在平台还是动力上抽,这款车都与标轴3系基本相同缚譬竿。动力上嫡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旗股,依然分成风尚丘硅、豪华和运动3个不同设计套装辜杯心,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钙。无论怎么看郡眷列,4系都很像一款双门版的3系匙肥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢据?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眯。   虽然名字是4系矮味,但如果只看前脸汀滦,恐怕一眼很难分3/4系伐缝哦。不过仔细观察细节的话揭绣骡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同料。比如更大的开眼角设计肛,更修长的双肾格栅里聪翁,还有明显不同的下进气口设计风格甸疤。当然撂,了解宝马车型的消费者都知道宽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绞免。此外皇默烘,前脸还针对空气动力学进行了优化习抵。 【左跨:豪华设计套装(选配)/右嫂乒受:风尚设计套装】   侧面造型上犁卞砰,4系明显比3系舒畅很多岸翅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾疙泄,更修长的车门对此也贡献颇多典窟齿。不过轮胎规格和3系完全相同丧寂,似乎很难体现出这款车有多么运动喷从匙。另外苔椭坝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饭库,和前脸的进气口配合论嘘,共同为刹车系统散热孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撕桑行,不仅装饰性强刹态,看上去也更凶狠岗崩。   尾部设计上巳亭够,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诫。猛地一看依然很3系畦,但饱满的线条体现了4系的不同切烤。尾部虽然整体很“壮观”刺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杜,别有一番风味苯。另外才,根据套装不同苔老,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窜仟,实拍的运动设计套装为两侧双出钩,个人认为设计还可以更精致一些狮豌遂。   车辆提供荤降:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址己朴灰:北京市海淀区闵庄路19号   电话划:(010) 5872 8888   本文导航罚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凤罗,自日产逍客2007年在英国上市以来呛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腔岛认。各汽车生产商自然毫不示弱福狼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啥菜屎,公司就对其外观和动力均作出了革新阑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敢。这款车售价要高于ix35剐,标配版的售价与高配版的ix35相当贯。较高的售价并不会对消费者影响太大顷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戚颈。 ? 现代ix35   除此之外喊猫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翻摩。完美的驾驶体验缅鲜,充足的动力表现材横,日常的实用性以及低廉的养车成本粪汞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驹绿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恍淑八,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹲。CR-V的后备箱打开的角度要更大半女,后车门打开的位置更高莲,加上方便的一键式折叠后排座椅百,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜化。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的额,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扒。ix35的后备箱地板离地面更近幸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澜衡广。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秃菠姥,他们要对此多付1,700英镑镜。其余两款车的四驱版叉绩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醒蒋稳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霸。   从标配版本来对比三款车俩,ix35要优于其他两款桶卢醚。SE版就提供了后排加热座椅北,方便商务人士乘用爱培。高配中更是有导航噬骄看,蓝牙隶晃,真皮座椅味恃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顾弘凯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谁。   综上所述琶,我们推选出这三款车的排名分别是眉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呻币,但是它的驾驶乐趣却是最大的盗狠请。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码委。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坡。低的污染物排放喷袜皆,强劲的动力表现墓倦畏,新引擎的装配让该车重获新生秃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靠夏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车情。不光是低廉的售价瓤,标配版的实用和保修期的延长该雌,让该车十分吸引人嘲萍痕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莱拒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乘闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谷块,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁角彼,严禁转载泛,违者将被追究法律责任股。责任编辑促陋:李敏" "  在国内疟梯腿,提及福特这个品牌扑娩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚粒克斯和嘉年华磋,但福特的精髓决不仅限于此使系米。在美国烈婪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苛。近些年来按糯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围小拧眷,先后投下了旗下多款SUV车型陷撤,其中包括翼博城奋、翼虎钎纠、锐界以及今天的主角探险者汀户摩。作为美国销量连续15年冠军的探险者疾,它在中国的土地上能否再续佳绩彭?带着这个问题攘赡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侥悄琼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙!,也是其第五代车型冠铅。在今天看来洽,福特探险者圆润饱满涣朵,又不乏美国车标志性的肌肉线条拘奢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罢。但早在1990年很,第一代探险者刚推出的时候掂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚏幢鞍。   随着时间的推移哀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仕,与其说是改变瞧,倒不如说是更加顺应潮流滥。早先的皮卡底盘不见了踪迹陶缚熟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咳悄谦。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒⑸蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虹淘界?结合同价位车型做个比较不难发现虱到灿,探险者论尺寸绝对傲视同级戊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV且竭,“尺寸”无疑是其最大卖点刀。它的车身长陇木欢、宽斤撤那、高分别为5006mm踞持、2005mm和1743mm嘿眯穿,轴距为2860mm缝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫苇,即便是与奥迪Q7的对比中废,探险者在某些环节也不占下风垦荤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乓并,探险者的最小离地距离为193mm虾钒狠,接近角和离去角也并不大熊擦,仅有21.7°和21.4°视。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烷卿。" "  引言烦痉衰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辞桐敢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吝解拣,其采用了全新MQB(横置拿祝块化)平台生产烂,不仅在外观净掠棱、内饰方面有着明显的变化稿碴,更低的生产成本邯汉、更轻的车身也使其有着较大的优势廓。此外廓模,作为其老对手的福特讣枥粒克斯当然也有着较强的实力娃醚陕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攫。今天际去强,我们就来为大家对比一下脾,看看这两款车型谁的实力会更强溺皇。 外观罐碾:低调内敛大众风对比时尚张扬傅肽詹恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感剐秘淖,但在设计风格上却有着截然不同的一面究纹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上按摩抨。而父坏ゼィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谈。   车身尺寸方面岗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进理齐懊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm继,轴距也增加了59mm会受铜,整体看上去更长更宽更矮姬茬。但其主要竞争对手副嫣郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势费订履。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅及赶、强壮懦桓坎、凶猛答亨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羔瞥皋。试驾被安排在了蒙特卡洛滥乏,我们被热烈的目光追随了一道青成肠,同样膳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茫石。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起燎,它的对手就已经锁定了贪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亢壳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肖,他们选车就两点策,第一样子帅陡镜,第二性能足够强大敞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绒竿坦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺撑节。恰恰如此核,它看起来很漂亮舵览,尤其是车身各个部位的比例与线条澳,挑逗着所有人的视觉神经体囱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枢尼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卢糠,而且更杀气感更强信。怠速时慢慢靠近施险,它的躯体在微微颤抖情惧木,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圭勉讼。   细节方面奥迪从不偷懒抛涂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泵尚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妊萝。在我看来陵戮路,这样的视觉效果已经足够征服所有人露钢陪,如果你觉得不够醒目铜敛,还可以选择将卡钳漆成红色芜赋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馈署,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昏,120km/h时自动升起炔喝磷,此时的样子最为动人碳,速度降低至80km/h后便会自动收回帽咆笆。   进入驾驶室并不费力抨,内饰与A7或者S7基本格调一致范剂烩,简洁朴实乒,中控台区域保持原有基调襄齿炯,有人说它沉稳垂甘邪,另一些人说运动触菠,在我看来这就是奥迪的风格纳藉,可以满足很多人的口味建钎帅,一切气氛都显得那么熟悉趴。   车内有两处亮点让我记忆犹新娠丢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分动挺,坐上去的感觉也足够舒服寺雄。不足之处在于它的调节方式太过简单射赶殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攻卸郊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咖尸,手感与大小都很出众稼,令人爱不释手诫鞋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞬丰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湃潮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方噬逢,善于抓住驾驶者的心赌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夯呈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化貉别,两厢版掀背车开始越发备受关注佃土晶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姐翱陀,强劲的运动性能也是非常重要的指标便辉。就在本月初痢澜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刨,除了朗行运动版之外峰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饯惜掳。接下来簧芯七,我们将两车放到一起受,来看看其空间和性能环节的表现如何耪鞋惯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凑拜,如今的情况则正好相反疏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摧魄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臀告,两车的售价还是非常值得人期待槽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穷咳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了文侧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赣巩俱,前脸没有任何改变来卞殊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雷,但给人的印象要更加动感芦椽。   车身尺寸方面信舱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孝,各项数据都要比朗行运动版更大一些工欢卯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寺如。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墓煤阂,比较适合家庭日常使用沛翘。轮毂造型与三厢版没有区别托。在发布会上氯响檀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哨剔,相比科鲁兹掀背车不够运动坍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莎媒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑低戒某,线条更加自然蛙毒、流畅枫劝。两车的车身腰线笔直且显眼我救,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兴扳屉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仇淳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桐受,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毋精窍。同时贩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簿洗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源并蹄帛,点亮后的视觉效果非常不错惦丝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舜交。整体风格也是保留了三厢版的造型蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垃矢笑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忱虹。2008年备溜善,丰田Yaris进入中国市扯妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斑庐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哗肯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号授,想必原因大家都很清楚筐岁,致炫在各个方面都已下足功夫午,为的就是再续辉煌凸汰。   致炫外观灵动时尚躬孙谦,带着一些年轻的运动气息陀乒靡,车长为4115mm斗狗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泼爆,比老款低50mm;轴距为2550mm斥,比老款长90mm撬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”探妻,这样的设计更有利于致炫的散热桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽泥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气票卧。   " "  在这一两年中妙尼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帛藕烙,究其原因喀霉排,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龚怯田。另一方面温僧芹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翠。代表着大众在中低端产品中的最高水平换。如今河,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匪贬。带来的改变很多歼寡叮,由MQB平台带来的更多越级配置鞠屑娟,外观内饰的革新椿,动力总成的变化沥奉,当然还有后悬架的改变署阔。能否继续神车称号筋谜,笔者觉得娘,可能性极大檬瞧。   ●从固定平台向穆辞埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩喟聘荩块化平台的车型互船,之后弯,从这个平台开始绷,还会有奥迪A3等车型陆续引入储退。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓系。但从高尔夫7开始耸,这种概念将发生改变惺尚僳。MQB目淝宕猓块化平台生产迸艇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缎舵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黔圣坡,后面我们会详细说到秋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车榔,必然是一台有传承有积淀的车型哗。经过几十年的发展和变革未僻券,没有被历史淘汰痹日,却总能获得新生和换代脚谰徘。我想符合这种条件的车型真的不多惰诚尉。甲壳虫也好嵌,卡罗拉也好特,都算在其中僻。高尔夫更是其中不可或缺的一款钠,从第一代发展到第七代汝汝,我们发现幂,很多经典的设计元素没有消失疽,而是作为经典传承下来返熟茎,但技术却在与时俱进的发展捐凌宛。直至现在姐景,高尔夫7的出现欣牛诚,能够看到曾经的影子哎晚荆,也能够看到未来的趋势小氨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吧身寄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿并套梯,今天在紧凑型车上也上演护,只能说明挟母腊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朽,也从侧面看出革颗,这一级别的竞争是多么激烈艾据情,高尔夫7的轴距加长了59mm典,反应在车身上佬亨募,加长了56mm惶。这让我们看到亭蹭称,高尔夫7并不是一味的加长和,更兼顾着车身的整体设计味,以及操控能力的全局设计肚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皆纱,争议很大岁溃,但貌似并没有像新速腾上市时那样皑蔡封,引起大家的太多反感曙趟湘。或许一汽大众的这场策略大变临厂,已经让消费者黯然神伤了丰渺。大家也都知道昏岁,这是没办法改变的事穗,想要四轮独立悬架砰,会有性能版车型作为选择寞,要是纯家用判,就只能接受这个现实联吓希。   本文导航烽羚岸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倡侠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猎浪,这仿佛已经成为了一种定律陕峦绷。话说回来并尝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手松蛙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涕杏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矢纠、做工毒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘶钱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拍,为更直观的进行两车的对比分析皑伎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车傲酚,需预定等车时间较长辈,主推1.5T车型)作为参考对象米械。备注涵传:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侩虑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苯眷,瑞虎5和哈弗H6各有所长茂扯晃,瑞虎5车身更宽蛙弄、更高笑铅,而哈弗H6车身长度涵顾赋、轴距更长江。另外这两款车的外观设计原创度较高虫风,没有明显的抄袭痕迹爆岁,且能够符合大部分人的审美观列毋袭,足以体现出设计团队的用心程度迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点任歌膏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗡,意在塑造最新的家族风格狙妇,整体呈现出大气玻、时尚的感觉辅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择榷纯插,包括徽墨黑惶桑、烈焰红彻、赤金棕皑、暗夜灰势匈谴、皓月白和丝缎银孤靶饭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宫咎,其更侧重于简约挠邢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可测。车身颜色方面判,哈弗H6提供有经典黑吩卫谅、雅致银仿、简约白煌、中国红壤催、风尚蓝拎煌、摩登灰围、醇魅红骡、睿智棕共8种车身颜色下叙。   前脸部分侮腔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果危公。瑞虎5前脸层次感较强雇,大灯巧妙地与中网衔接铝,而下进气口被分为了两部分铝翁,下部与底部合适护板相连接爱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弥希,没有太多浮夸的设计鹃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犯糠诬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孙社斗,但绝对属于耐看型吐,整体间流露着SUV标准的稳重气息佃逛坡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咖陌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娇急居,车身侧面给人以更修长的感觉斜。另外先瓷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柔懊床,车顶均配有行李架荷。   同样的禽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感设夹帕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面探送贤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方许撂峦,厚重的保险杠更具力量感妇。   灯光配置上斡阶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劲吠,内部灯组布置较为新颖涝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注投铆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亥肚,常见的柳叶状大灯造型驴,常规的灯组布局蠢,带有透镜的卤素光源大灯轻咳,提供水平调节功能秆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逞情苛,看上去更为醒目和美观梧屯磋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剂豢辑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丧断铺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潮精,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渤,同时越久的期待会带来一个重大问题订蜗权,那就是新产品如果不能做到完美钠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锤闺瞬,两条定论由中国媒体陆续传开谱褂,首先它的相貌不错捆皇,其次来到中国的时间也不会太长了钮轮猾。一个月前痉趁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁将,为何这么说快挨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焦倘敖,通过细节上的修改绍,使雅阁更贴地气劣剁。   设计师在中国进行了大量调研工作沃星,最终他们得知了国人的喜好瞥忱课,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伪惋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁围。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手快签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丹郴脾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矾摆曙,在如今大行其道的“加长风”面前灰伞,本田倒是走了一回不寻常路坍劲,这也是让很多人吃惊的一件事阜吃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楷啃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道富病,究其原因我想和C柱造型孟僻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荡橙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艾灌欢,先是放弃了老款斧头型的轮廓活凶炮,其次将双出分置排气融入到了包围中饲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奶狼焦、动感靠拢壁。   本文导航裁辽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗡糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可憾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筋姆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事管峦话,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侨旗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徐为撬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胆。相比之下顾氯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稻词。总之这个价位的车型百钱,只要设计不太出圈消费者都能接受焦舌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沏,即便轴距也仅有20mm的差距倪,如果无聊到一定要分出个胜负的话胎洪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势究狈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墩徊蕊,在这方面长安CS75表现得尤为突出旗。顶部的灯眉蛊棘彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堡,虽说还是带着几分模仿的味道彭粱壳,但却并不令人厌恶鸡片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荆擦,不过它的优势在于自动大灯功能梢哦,这是我们在CS75上未曾找到的配置涵绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕煤,都是标准的SUV设计挪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眷,不过值得注意的是稗皇肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校缓怠,上下车时可以避免蹭脏裤子耿,这一点要比哈弗H6显得人性化午。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淖恃弘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喇疚帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿宫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话四绍,那也将成为它的一个优势秤嗽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿蛾千,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巩。两种风格说不上谁好谁坏香,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宛鞘我、更时尚的选择联。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慕烫魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惨非,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躺甩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹲汤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别某唯食,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋观。相比之下轨肌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镀溃活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔫。总之这个价位的车型痹搔,只要设计不太出圈消费者都能接受稗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哇笺,即便轴距也仅有20mm的差距薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话倾古,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锻屎措。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犁笺伟,在这方面长安CS75表现得尤为突出化笺。顶部的灯眉焙浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型几啸撬,虽说还是带着几分模仿的味道铅,但却并不令人厌恶偶奇劫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焚,不过它的优势在于自动大灯功能缅墩寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置提撼搪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抠良赐,都是标准的SUV设计惋溪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绷称忻,不过值得注意的是膳酱娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩椿醇,上下车时可以避免蹭脏裤子叛冕翘,这一点要比哈弗H6显得人性化胎玛联。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藉朗凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等损萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话究狡绊,那也将成为它的一个优势白鞠继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入酥枫。两种风格说不上谁好谁坏程却,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粒、更时尚的选择佰鼎煌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脆毛谱,埃隆·马斯克就是一个奇人沦辽扭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爱?下文简称“埃隆”)迪纠。远隔重洋来到时差16小时的加州氛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崔淀,一款名不见经传催兄史,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坤难阂。在短短的5天内较窝谁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谐擞。 ●曾经的TESLA高:短暂辉煌的Roadster   2003年茂位仇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埠慌葡,并亲自担任总设计师的时候跨,他为公司取名“TESLA”诵孟搬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家太、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斯慈掠。而在十年前睡嚏平,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凛铅,因为在此之前刻溪茨,没有任何纯电动汽车成功过隋赏。   不过很快次杀侮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看己赣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畴绷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛙坞纶、续航里程短的传统印象默翻。只是迟,那时的Roadster真的很糙犬,很贵校人羔,很没吸引力些晚措。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者但。   于是财供居,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”券,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂咽病,已濒临破产……”躺司靠。   不过忱便表,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娩梳核,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皑龄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焚。仅从2012年6月车辆发售讲镀,到2012年9月这短短一个季度内统,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凄镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摆,并且公司还获得了美国政府的政策支持镀晨。   ● 简约外形流畅饱满芯响嵌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雷?一个能够打动人心的外观设计赔京,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煎藐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敦视女,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奈硼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泞耸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吉花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倪,是一位年轻的美国本土设计师赂科,曾经在大众汽车担任过助理设计师锤废,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翔得,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缔,马自达旗下的Furai洁徒、Ryuga摩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脐仕顿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箩欣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竟踌。初次见到TESLAMODEL S的时候绢叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忻骋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔼,难道这两款车之间也曾有交集稻?   多方查阅资料后才明白驹瑟烂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹭,不过后来TESLA对其提起了诉讼谭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作题叮,还盗取了其电动车制造技术念碧。于是紧接着绰问烤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品了我,并最终完成了MODEL S的设计工作瞥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缎晚,轴距则为2959mm良杯。仅从数据来看劣行,MODEL S已经算得上中大型车的级别闺锌,差不多和奥迪A6L烤、宝马5系Li等近似记绣,只是车身更宽大也更低矮一些炕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论海钠纶。   整个MODEL S的车身上抢保,相比许多人和我一样堂拓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俱牡戏,椭圆形前格栅造型太另类了涵嫌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耍,但是这也成为了MODEL S的标志娠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翻,所谓的家族式前脸睫赤。   你或许会认为没有前置发动机的存在悸,和绝大多数的电动车一样屋骸洗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沸诉蜜,那就大错特错了呢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缕魄黔,动力系统和电池组联朗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里没董,就和传统的内燃机汽车一样彤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温囱咕缴。   细长条的大灯造型很酷旅,氙气大灯殿秤、LED日间行车灯都是标配彩汾,和其他车型类似估佬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汲、LED雾灯以及示宽灯雹称。只是在功能性上MODEL S实在很单调耍捷,同价位产品上应有的大灯清洗纽蒙勤、自适应功能等一概奉欠涛卫辰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椽店独,4年的时间两恢黑,经过诸多顶尖设计师的打造隧横赴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镰队,再到上海车展的国内亮相妒雷材,今年广州车展终于正式上市捷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迪耍宦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁傲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘸蛾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩童裤,这是中国自主品牌获得的第一个五星捶肋。观致3四项总分达到了惊人的340分姜,这在整个2013年度排到了第一位没皖焊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样融,接下来为大家解开谜团奇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3块攀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念管昧,观致3的外观线条十分简洁桨,但又不失从容优雅巫保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谩劫,毕竟它的设计总监曾是大众高管旧饲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抠叭巳。   前脸看上去相当的饱满圆润维,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哭氨顽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成馈,而“Q”也是观致汽车的首个字母兢梢叭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巾袖糯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醚扮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切购创,这话虽然有点绝对擂薪匿,但却不无道理册,在说服消费者购买自己车型的时候宦阀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烦勉烤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巴,随着时间的推移俊合,两各品牌已经深入人心骇角,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腿沽,相近的售价烈闺、同级别的定位唱绵盲,看看哪款表现更有诚意杏踩唉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赏,造型圆润符合多数人的审美蓉参禽,第一眼算得上成功锭娃猫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识科爬谭,细节处理更为立体很显档次峡羔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栖。爱丽舍原创度极高骋,很难找到其他车的影子碴绰路。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倦寿癸,只不过虽然车身进行了拉长稍堂陈,但看上去依然是一副小型车的架势斡号破,气势上略输给爱丽舍铜抱驳。外观设计确实见仁见智缸读辱,有人喜欢圆润稳重募材,有人喜欢直线条的简洁利落椿,嗯好吧胯秸,各花入各眼假纫释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猾旱嘛,新桑塔纳除了车身稍长之外普,轴距反稠疏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诽。但整体上两者都属于造型协调的类型攫。   内饰部分恼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疲诺。配置细节设计路啃挽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窝,比如位于方向盘后边的多功能按键踞染垢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兔匪挤,则显得没有可挑剔的地方薯版秦,只是限于成本霸技,用料表现一般葛。" "  谁都没有料到短短几年充,SUV会如此火爆沫秆,从动辄百万到数十万的城市SUV断锰,都曾经上演过排队提车的场景型,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筷,不同细分市场毁哄、不同类型SUV纷纷推向国内市惩┧巡肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饰喀捞,推出了其首款SUV--标致3008杏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻锏乃省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巳驰触。而东风标致国产后价格有很大降幅侯氰,15.98-21.67万的售价也与途观读避拌、CR-V爸挛独、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鬼姆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV努。下面一起去看看吧浇。 ● 外观解析   除了高售价外讥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辣丁径。太过个性嗡,同时又不够精致欺菩磋。而相比之下刻徐,国产版标致3008要好很多刮垒睡,现代感更加强烈尽宏。前脸采用了小一号的大嘴守醇,并且添加了镀铬饰条显示很精致勒写妻,也符合国人的审美檬屡痕。   前大灯虽然不是氙气大灯冻碱,但是加入了透镜架藐,整体观感不差笔舵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泄普。另外抚圣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筛俄劝,增加了前脸时尚感卜袜砂。   从车身侧面来看户仟拜,标致3008加入了车顶行李架廷丧妮,虽然并不是经常用到的配置攀话丸,但是对整体造型的营造作用不小关奇。另外完虚扫,黑色下包围凸显了运动感啡酒篡。   尾部是相比进口版改变最小的蟹校哦,不过依旧非常漂亮诬加,很有层次感臂白。尾灯加入LED灯组故,警示效果更好胎。另外最值得一提的是其后雨刷设计霓纲刷,在前雨刷工作状态下温,挂入倒档辆,后雨刷会自动工作冲魂,非常人性化的设计幌坛。" "  说到法拉利樊嘎墩、玛莎拉蒂这些品牌常梦,网友们肯定会觉得遥不可及扛尉袒,价格高高在上偷。如今飘窍绘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豆潘奖,它以89.8万元的价格进入国内市场补变赐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讥能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歉,让我们来看看他们三个谁更吸引人携亨。   在市场行情方面街集,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休草绣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的判酿绘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置童。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捷恼。而其他两款车型均有不同程度的优惠可同,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系表彻丧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涵,看起来非扯纾魁梧的发现竟然落了下风剃台,令大家非常诧异篇落。但在内部空间方面档饯凌,Ghibli组完全不能与发现相比屑盛栋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痹品峨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匿祁,所以它的尺寸就不在此提及了仿。   在该项对比中铣胁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臂,功率少了80kw醋,扭矩也少了50nm冉,同为3.0T但差异却这么大没拒会。发现采用了柴油发动机侍偏,这款发动机的性能超众萌瓢,在国内有些市场中非常受欢迎廖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仙拾。   对于传统豪华车闻言淘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统季摊届。路虎发现集成了家族中的优良血统祟汉驰,四驱系统足以让众多对手汗颜辣。   本文导航相辑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悸,保时捷新Cayman在国内上市之后沛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位狙考罗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余小钝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卞疥粮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堕,就当胜利喜悦之余来灵烽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹊:不就是保时捷最入门的跑车嘛屑酪,至于这幅尿性嘛付?不过您还真别说垒,Cayman作为保时捷入门产品中价澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作牢粳搅,比起卡宴与Panamera来说默,工程师为它注入了更多保时捷的基因返禄棘,说句通俗易懂掠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顿坎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乔陋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛋加,第一代Cayman的诞生是在2005年掠体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谁姐层,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓣相顺。   新款Cayman S外观简洁阮邓,车身比例更是优雅的惊人挺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征订。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厦溺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箩婪乾。尽管如此史赊衬,这款双座跑车依然非常紧凑喂,车身长度增加了33mm送速。车身前悬缩短了26mm烘澎单。   每次谈起保时捷的外观设计绅段,笔者都是非常纠结的心情教蔡蘑,恨的是德国人那副死脑经肛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忿棋舌,喜的是哪怕轮廓没有变化据渭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿复,或许这就是历史的传承吧瞬揽。   新款Cayman S除了迷人的身姿疏,优雅的曲线之外齐涧,设计师并不是一味的强调柔美攘悲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罕策摔,这里需要注意的是骚薪,这个大口可不是什么导流机构婚练,而是发动机的呼吸通道吮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位回锚酥,加上凸出的转向灯设计悍土辜,相信任何人看过之后都是过目难忘危盾,尾翼同时配备升降功能膛恼,时速超过120km/h之后妒饺腿,能够有效提高尾部的空气下压力厩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辖,这个是一个价值不菲的配置季荡,总价44700元蒜啼扯,如果您不满意当前的刹车系统疚垄蜂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惕耪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谎抠奖,据说车用到报废了贿孙甘,它还可以装到另一部车上继续使用瑞乃,简直可以当做高富帅的传家宝诽。" "  国内B级车阵营的争斗剩垮涉,恐怕用水深火热都难以形容烙宽兜,原本只是按国籍分布的对抗阵营铜姜鲁,随着时代的发展脚剩然,已经逐渐转变为混战的局面讨,比如ABB三个品牌的中级车疆廷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醚俗。同样的情况也发生在合资品牌身上铺眷棱,民用车级别的对抗往往更加激烈怕沉粪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慌摹,来自德系的车型是否会倍感压力感?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舶诲苇,又考验耐性的工作嗓倍天。往往在某一个时段有一丝懈滴住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥袒。网上车市最新推出的《抉择》栏目虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢,做出全面的分析与指导忌皇,以同级同价膜伐、同价不同级等角度出发顾渡,全方位给您最全面的购车支持袜仟。   雅阁和迈腾蹈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棚浓罕,也许之前并不会将它们划等号潞冀,但随着市场格局的转变媳呢角,它们也来到必须接受对抗的门口筹差。当然竣赂噶,这场争斗的发起者是雅阁叉疙粪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗局,抢夺德系车根深蒂固的份额袱哭,看起来是个贪婪的举措袭块毙,但能否成功却还很难讲剁拐坷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方男,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盯莱,反之同样庇溪。客观的讲排,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感何梧修,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脱馁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒲辛茧,但是这个技术到底是否实际谈,还要从使用中来探寻嗽算垒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掳妒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寸坊。   第九代雅阁缩短轴距的作法伸霞筒,是令所有人都无法理解的纷上,在几乎所有车型都在加长的时候并,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攻,搞得你摸不清头脑评窝棚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宽颇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冒汤柯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者词商。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谭定,就是最好的证明图玖,据我所知港,直到全新一代奔驰S的诞生溜嚎苯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廉咀。   本文导航擎妨淌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洼歌虹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裤。直到有一天希,新速腾上市骸玫狭,后悬架变成了非独立结构沏妊雌,他们的崇拜似乎崩溃了凳相庞。这还是那个技术控速腾吗秒阜守?随着时间一点一点过去陡题,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畅、速腾GLI姓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柏。不得不说集,速腾家族越来越丰满竟蔚季,那个曾经的技术青年奋,逐渐走向千家万户锻,满足标准化的舒适性需求豢涸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抗,这让我们看到速腾到新速腾的转变泵八,它变得多元锈痘闹,变得成熟镀究慨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秃,开枝散叶就像一位长者肋强。它不是急于求成貉,而是变得更圆滑更成熟疟叙醋。记得一句广告语曾经说过烁措抄:“成功的男人世,有很多面柬锰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赶袱,它要更多变角,它要更多面戏厦。蓝驱和GLI炒,一个拥有更多的节能技术孤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构男。当然绩姐,价位不同袖燃,GLI已进入二十万大关瓶。你有了更多选择扑,你没有了挑新速腾毛病的口实啊孝丘。三种产品摆在你面前穷挞釜,要节能绘卑?要动力努?要居家陀胜冀?新速腾都在这苦衰。    直至今日毙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净饥,的确吐默犯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拣筐,多少显的不是很紧凑动感眠劫蟹。但终究那是一种技术执着理念下懈儒,最后一代产品了练。新速腾的到来似乎终结了这些蛇论,悬架品质降低行定,操控感稍有不足滦,但换得更宽敞的内饰空间核,等等等等记叫护。到底速腾进步了还是退步了梨粟,我们无法一概而论雇。但有一点非,笔者觉得大家都不会反对猜卑滑,新速腾的外观绝对养眼崩骡恒。你依旧能找到德系工业味儿芯,但又看到更多摩登的东西巢。咸淡合适胁,老少皆宜传崎。或许从这个角度来说潮,新速腾是成功的才麻飞。    过多的技术说明城,这里就不重复了末,今天我们就来漫话速腾哆疏。记得一次泻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辅仓趟,立马对它的内饰嗤之以鼻汐。毫无设计感挛纠相,直来直去楷,见棱见角猛洁憨。或许不光是这位搞设计的朋友藐吓,很多网友也有如是感概蹈。他少了一丝温情干,少了些许浪漫跺僳。不如北欧风情简约沧柬揩,不如英国小车活泼薪瞥。充满了德国工业时代标准化生产的气味肪东。打开高尔夫搭船恐、速腾荚登队、迈腾吠沙、途观颇、途安的车门啸台盼,你都会得出同样的答案软莲。或许外,这就是一种设计选择茅愧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梳,内饰模具走点曲线也不是不可以厦裳融,但当你仔细玩味之时朗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毖昂颧。不浮夸婆埔水、不高调莽汾,你可以说它没有设计感凛,但它却充满机械美检蚕。 责任编辑扰竞怀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歉,也就是S-cross锋驭搂吉鞘,售价11.28万-15.58万元室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘研帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客付寂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肯邢,其实并非如此唉票莫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擂微汉,我们不妨来进行一些对比去看看猩梁呜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跨,也就是S-cross锋驭哄钙,售价11.28万-15.58万元坪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承史缎ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巍梯,其实并非如此熊古,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坪烂刊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕巫辅,我们不妨来进行一些对比去看看撅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墓波,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陵僻良。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胆岗,而且在轴距上也进行了加长褪建舒,从而能够获得更大的车内空间钨。其实就在此次广州车展开幕之前提青,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧上。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品礁滩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锣缆腑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长其箩高。另外蓟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煌、BUS扰翘、VAN三个系列秃呻,分别涵盖了商务动洗瓮、家用和专用三个细分市场喉核。好了篱扣,闲言少叙伶氓,下面我们就走近它们以作详细了解吧帅。   外观篇帮凌嘎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品败啼蔑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致几,我们将主要以佳宝V80L为解说对象康狄池,同时会在两款车型的不同之处加以说明景。   该来说说外形尺寸了蟹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒙膛妓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谰充舷,与车头形成了很好的呼应呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直玲。需要特别说明的是天怠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敲连胶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫩吐透,以应对不同的使用需求蔬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抗,例如高位制动灯涎、门把手和牌照架虽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堤辅,“中国车”鞭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绣惊姬。“北欧品质”传承自S60禽翘,设计风格以简约时尚为主溯,选材用料则注重安全环保痞。“中国车”同样不难理解景琳单,“L”是个很好的代表摆,但不是全部柑禽洛。   就在试驾会的前一天搽匙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溅灭。   ● 沃尔沃亚太为何物磕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肺连魏。沃尔沃成都整车工厂染估拣、大庆整车工厂体笑群、张家口发动机工厂背崔拢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娥慈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准黄邢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捆褪承,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抢陵斡。如S60L有约290家供应商搽居,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系单比。而在研发拼、设计哆彻、采购和生产制造等各环节上峡萍苏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涪,采用共同管理系统费勉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吓壳玲,我们先从加长这个重点说起鳖。S60L相比S60加长了80mm挡,具体点说应该是轴距加长了80mm孤。这80mm用在哪了呢踌?全部加在了B柱之后浚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钎荣纺,这里现在变得很宽敞冯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彭,前排调到合适位置后蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懈,属于勉强够用的水平;而在S60L中期力,相同情况下荆烹,后排的腿部空间则超过了两拳剔橙抒,可以说是非炒吠蹬蓿宽敞贾净。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞠栏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平府踢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挨悍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巧屁惩,外形倒也没受什么影响老,甚至感觉比S60还要更舒展一些绩巩。S60本就是轿跑设计风格骨柏,后门加大后铜苹,整个车顶的曲线反而更平滑了镜。相比之下逗可,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些任缔父,但却增加了几分优雅的气质疙拆嚷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滇羡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圭恼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辰榔,不知道大家对此有何看法挎脆。全新的18英寸轮毂挺漂亮绘庇,轮胎为了适应国内更复杂的路况弟宦钳,将扁平比从原来的40增加到45墨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酿关,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杭钉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奉势盟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羚普。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞎响砍,而像坐垫脚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偷。这种颜色和黑色有些接近酬母,但更时尚骗拧矛、个性一些肚谦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勉剂瓷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色看橙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棚淮狗,后排乘客得到了更多的重视橙垒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘末。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傻济魔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苟蓬钠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寐泥雹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缉,可就在本次的广州车展上猛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔷素,并且两款车的售价也是非常接近伐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篇手。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表萍寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搪渺,并且它的设计也是由国际化团队完成偿缔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沦凯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辞弟,并且两车售价仅仅相差4100元抡老汀。观致3车身更宽倒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泰棠。速腾则在车长与车高上领先观致3杏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表南存木:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥胸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱比廷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尚董戏。因为排量上的优势鹿敛,观致3自然在动力参数上领先速腾胚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菜米。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灌,后扭力梁式非独立悬架镁。   本文导航瓜飞胆:" "  今天给大家带来的两款车疵拉,其实已经在国内上市卜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301封贸凸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搅蒙献,而标致301可能大家就不是很熟悉了帝倍,下面绘,我们就一起来看看这两款车疏创龚。 外观互鸽蔑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国零,2007年进入中国题。对于很多车迷来说项屯篮,这绝对不是个陌生的品牌锤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字但悲咐,但可惜渭,无论是在中国的街头还是美国的公路上欧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四。我有时会想这是为什么撵?诚然颊拘,英菲尼迪的车在豪华感腾、科技性能和舒适性方面都不输给对手喉斡,而问题恰恰出在这里观。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墙,没有特长就没有个性阮,如果是这样的话但,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢报蓖?   现在英菲尼迪也意识到这一点铝褂歇,且开始着力寻求改变辫贿、树立自己新的形象舌差。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懦阔奉,当时就被其出色的外观设计所吸引忍,而今天我要体验一下它的新技术伶怯豹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化提,车身重量上的降低幅度也不大吼滑火,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26似行,这是很明显的改善橇,尤其是在性能和燃油经济性方面棚透此。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供黄,并且采用的是锻造工艺景。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹲沥,现在英菲尼迪Q50的对手颗枯鸿,如宝马3系墓屡崩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佬,希望Q50能做的更好坑普。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戊惋枢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序开菊访,但其实这些已经有很多厂商在做了献啦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颇醛非。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剧吗峦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化懦。它所代表的是一种生活喇掀扭,是对待自己和家人的态度埃,是属于年轻人的精神锨村翟,是一辆车陷。历经六代的演变蓉黎屡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渴规愤,它虽然没有惊艳的外观换苏匠,也没有花哨的配置儒唉,但它是品质哥普倒、安全唇、耐用的代名词诞。如今哆聊彩,第七代高尔夫已经面世闹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诺姓遂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熔淘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圈险匣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相队耸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虽搓系,不再是一幅人见人爱的可爱模样偶便天,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙完。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戒玲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枷酿饱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞳谈悉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔚妊宽,仿佛是灵魂一样爽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敖,但从我个人而言辽横式,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓控炕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一富, 坚毅的C柱是永恒的经典煽函截,不管其他部分如何变化烁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫全。   除了车身线条外恕呕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的傅此,并且被那条“灵魂”所连接着吃锋,这在之前的设计中是很少见的溜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罢碘泥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泞盲几。这一点很有意思床毖蠢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痊缆,避免了大家后续改装鞠。   说完了外观卡,下面我们再来聊聊平台帛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玲汰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靛,例如POLO采用PQ24和25平台粱镐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涪唬蜡,06-12款速腾采用的PQ35平台湾,他们之间都是独立的波拜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汲雹化,它的优点就是几个级别可以共享技术巴史。   共享技术又有怎么样的优势饥零肛?答案是显而易见的础。低级别车型可以采用高级别车型的技术叼哼,在产品竞争力上绝对要远胜对手娇,并且还可以降低研发费用蛊,可以说这种暮杪奥兀块化生产模式在未来肯定是趋势肮靶骄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势套汐坏,例如电子手刹趁慰聊、更先进车载系统旗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚕汕。   所以共泥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜,就好像是四代和五代之间的质变一样贿狭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巳抚。但是否真的是天衣无缝的设计滦椭肩,我们还需要用时间去考量楔泰脐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喊,但到目前为止烙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锻兑雹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新躲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墒饶窃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练癸坎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)点。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捣覆狄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缸冈。   首先颠,大众的工程师对EA211发动机减重涡想,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尚卜。另外扯,EA211再次使用皮带传动毯,相比于EA111链条传动缅贬目,皮带可以降低噪音和重量腻。除了以上两点外付场贺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍吼卫,在一定程度上可以减小阻力小境旁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化修狄尚,EA211发动机参数比EA111有所提升玫盟粮,当然幅度并不会太大栏计架,因为整体的结构没有太大的变化拒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仕。   既然说到了车重得赁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg够,这其中就包含有发动机的20kg髓拧,而车身采用MQB平台后也随之减重何覆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆错,从官方给出的参数上看宝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尾山等,这样的表现已经可以算是非常不错了吨贯托。   说了这么多奴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匙碾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棱?是不是像资料中介绍的这样完美侩恢?后面我会给你答案里疲。" "   在国内橇奈揭,当一款车的价格到了百万元叙通,那基本上就可以称之为“豪车”了是惶,但过百万的车也分很多种沉,比如X5昂鸿、Q7之类的SUV菊晨缺,亦或者911吉抽叔、GTR的性能跑车酬诗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者表,除了我们经常能见到的宝马7系李呈、奔驰S级孤搔廖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外信,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泉阔。    注季纯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摧,但因为车款并不是统一的最高配僳啪玩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懦。   新S级受青睐弛、XJL独具英伦风瞪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奢涧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斜。其实凳渺顷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钡坛勘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位景椽,即便不算是遥遥领先活梅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诲垢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辜绕摔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揽晨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间份扫钠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潦涡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绕耪盖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糙门虑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚷臂,在其内饰的做工参鲁袄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掠俗裁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糯:在自主品牌SUV阵营里面欠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型题,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拼,景逸X5的推出经过全新变脸篡抢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沥邵兢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绢附次。 外观匪赣仟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市背。该车共有5款车型赏哪,售价区间为7.99-10.59万元稼。相比前辈景逸SUV玲,景逸X5的外观设计得更为时尚视晌揣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机径合。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙详晶、俊雅红率、珍珠白荒、琉璃金煞、陨石黑错溉侍、钛金灰透惶交、马拉喀斯棕等7种车身颜色攻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晨。   熏黑设计前大灯突出其运动感遍触,与黑色进气边框的搭配也很协调隋,比起三角样式更显年轻畔。大灯内部采用透镜装置炉稿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丝。雾灯外包围设计突起参汰,很好的与大灯以及中网形成一体芦翘邦。   同比瑞虎摆唇酣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞳,此外205mm的离地间隙弟拧魂,景逸X5的优势还是相当明显的蘑亨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吮们嗽,同时为乘客上下车提供方便握。搭配车顶上的旅行架攻小,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烩,主要体现在细节之处的不同筋柬献,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沧体拳。   景逸X5后窗配备雨刮港,在恶劣的天气还是挺有用的玖奖。此外全系标配倒车雷达降拌瞧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尸。银色后下档与前下档相互呼应教,整体感更为强拿答势。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔性疗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弹譬匿,夜间行车的识别度非常高冬橡。" "  前言池: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承部纭,如今的战火更是愈演愈烈默光胆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敢滴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决松锋激,看看在价格相近的车型之间猎锑袒,两车在配置上的差别究竟如何吧踩涧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菜髓笔,作为一款全新换代车型奢邓,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞枞海客”全面完成了更新换代嫩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锣,只能算是一次小改款车型费,除了在配置方面进行了升级之外刊肪,外观造型捂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韭。   在此次对比中匠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沽,均在21万以内摊疤呻。同时又都属于各自双方较低配的车型泄飘奔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芍徒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慨胸既。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抬潍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度复日。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据籍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浅眷贺,现在还不是揭晓的时候蜕马。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位介:mm) 4865 4930 宽(单位亢烫祁:mm) 1820 1845 高(单位绒:mm) 1475 1470 轴距(单位人层既:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磺毕,因此其在外观方面没有发生明显变化沽尖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗣砍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爱。前大灯组配备了LED日间行车灯腺轿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睛白。另外簇航,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毕奴抖,贯穿全车的腰线非常突出酮,车尾则变得更平片。而与新帕萨特有所不同的是俊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丧录纬,而非在行李箱盖上扛芥缮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劝嚷码,但是国产版车型与美版车型相比起来看拌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聊渴复,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸽齿。另外淑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多湾镁骏,不过从C柱开始已与车身线条相融合侩丝,深度虽浅但是更加富有设计感贝俱。   同样蚀簇匹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懂邓将。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狡蹋赌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫉娘,并且颜色也不显得突兀惨完揩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计如塘膏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卧唤。内饰配色非常清爽灭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹县,用以进一步提升触感弗。   动力系统方面抹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篙、1.8TSI袄袖、2.0TSI松臼北、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夸镰罕,在保证动力输出足够的同时也相对省油泥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叙、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑟,在动力输出方面的提升并不太明显丘参牟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槽死。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怂瞬,同时都采用了电动助力与电子驻车挖。轮胎规格方面必,2013款迈腾采用的是215/55 R16爆唱青,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粮忙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏党。事实上沽讲申,自由光有足够的话题供大家热议阜茶惮,例如特立独行的外观围篡俊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冉担脐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谢台谁。日前轿,我们得到消息烦,自由光将在12月底正式上市销售肃,所以当这次在广州车展见到它的时候盆,感觉它跟我们更近了殴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti催少,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捌谅欠,它似人非人弘还冗,行动极为敏捷釜,也惹出不少祸端仇剔,人们曾经持续对它进行追踪传睛锣,但一直未果唯静,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧较媚:敏捷缎北、神秘姓荷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字航汀摊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奈扛膛。   很长一段时间里峦绷矾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面般萄憋,并火热至今弯苗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遣楞,起到补充细分市场的角色攻纹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伐蚕溪,成了途观的小伙伴慌庙。   野帝的定位低于途观鞭痛,车身尺寸小于途观睹,同配置级别的车型价格也在途观之下败鹿贬,很明显郎释傲,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤】狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稼馁。   ●外观霓悸关:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忙,舍弃了老款极为个性的风格咳懊揉,确实更符合大众审美码吧,不过平心而论它依旧相当个性撩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剩粮蚂,它显然不属于年轻时尚那类的割弗碍,车身线条硬朗税剑膊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匪欣椿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烹铣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谷,喜欢的真是特喜欢逝盒可,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宿。   ●内饰林钳线:沉稳韦耗逻、无趣绘世描、无惊喜   坐在野帝车内钝典纤,从气味到设计都令人非常熟悉厂尝抖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慰壬胆,在操作方面糙仇喷,由于没有太过复杂的配置惭,所以操作上手难度很低十枯。" "  在如今的国内汽车市场中俄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娶,紧凑级SUV是近两年的热门车型倒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颓,宝马X1在国产后橇镁羡,其售价区间为25.90-49.90万括皇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似停慷短,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讣师,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讥,看看他们的表现如何册钵僚。   外观篇   由上表可以看出晚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势停,外观看起来会更加饱满一些徐。   对于宝马X1和奥迪Q3勘馅,都定位于紧凑级SUV腥,又有相仿的定价区间蕾,无疑让这两款车成为了PK车型剔,经过仔细挑鸭昀诜椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吃浑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吹吓,整个前脸攻击性十足钱颠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矫暴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勤,并且配有自动清洗功能腐兑川,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饭囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猩胶侯,所以整个车身看起来十分修长憾店,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感界骏委,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足车,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甩竣落,看起来略显敦实柔了卫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素男,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仟顿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型对澄讥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代督坑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻外蕊睡、动感和实用等特点联滇显,所以在中国有着不少的“粉丝”戎捂叮。如今冷,第三代飞度已经在日本上市拧建,而不久也会顺理成章地引入国产戊鼻售,全新车型是否能够保持老款车型的优点钩纳,并且更上层楼呢技飞?今天何外,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙焓尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谈稿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亲潭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盖乔盯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谈德,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碉捞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攀。当然奸仓旅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挠吗,左右两侧都是封死的埠摄汇,目的是让新飞度更加的有型来。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逻鼓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唯黎,日本人称其为“1BOX”爬视是,发动机舱十分短辛怖搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钳:机械占用空间最小化甜股难,乘客空间最大化)顶攀够,车身长度更多为乘客所使用踞蔽惦。但与上代车型不同的是反楔桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衔酗衔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辆漓惧。   在车尾的设计中醇兢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硷侯鹅,此外楞上,尾灯向上伸展梁睛臀,经后风挡两侧直到车顶擂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溃砷。在1.3L和1.5L车型方面汹,车顶处有一个小鸭尾造型士剩巾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滩徐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伦舒。   新飞度好看吗臣殴?也许这并不是一个好问题联千,因为审美本来就没有统一的答案些池丰。不过可以看到的是飞涝隧,新飞度的外观更阳刚刹,更加运动化贝劫,也更自信了且份评,同时在内饰方面也走向了成熟善抛。做个比喻吧耻拓吝,第一代飞度好像是一位高中学生妹忙讽扯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肪竿镐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吼,慢慢褪去了学生时代的青涩瀑韩红,变得精力充沛管、充满自信痉懊恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄蓟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衡,它看起来依旧如此的适合年轻人副霖。没错会淖,搭载着一车的新技术之后庙即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轿豹稠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰风。于是当新车到来的时候拔晒,你一定和我一样对它充满了兴趣羔吝。这是最年轻的凯迪拉克惯木、最小的凯迪拉克剧衅嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诵? ● 外观造型排鼎:钻石切割风格依旧哎桨开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖相钒、2013德国红点设计大奖桑啥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铰伺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丹范。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敝稍刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡宠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疚,只是这回拍睛涂,ATS是完全原创的作品壤肌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嵌,轴距仅有2775mm涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痊,而国内我们则把它当成中型车颁,和宝马3系标准轴距版睡、雷克萨斯IS成为同级别竞品晾庙,并比它们都要更小一些匈宿。   前脸的造型相当干练商脊饺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张步垛虽,而是被很好的控制在一个合理大小上救,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛瘁梗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溶费乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴。出于空气动力学考虑兔窟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犁,当车速高于60km/h时吞湾渭,前进气格栅会自动关闭捞胚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邵磨洽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)割,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癌钉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺另,并带有远近光灯智能切换功能究粱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疵,快速亮起丸嘛,缓速熄灭的设定很显档次插。再往下看赴点,闪电式日间行车灯哼、大灯清洗练、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眉品纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泻,亦或是造型需求胖寒,感性的来说架,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠢兑。身处车内呐灵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩破师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缅浇。   ATS是一款后驱车泌讨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卤簿:50琼淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款得,贯穿车体的俯冲式腰线谩、短前悬耪怠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上响涸焦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫盘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔼幸筏。而在规格方面弛北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁,前胎尺寸为225/40 R18暴劳丧,后胎尺寸则为255/35 R18朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪秽拼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撂赖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁垒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色静迹讳,至于设计师是否真有此意村,倒还真无从揣测溺喂韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财,实际上胖陶词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫂矩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滦,由此带来了不错的视觉冲击感未,给后车以足够的心理压力曹苫卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付爽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捕屡,至于3.6L V6车型何时会引进锯,官方暂时还没有表态司缔,而是否会有V系列性能车型的推出杏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满推,虽然它是一款两厢车递尸母,但当时也没阻止消费者对它的热爱蕾水,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磨昏息,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吉,两厢车朗行也就顺势推出厘菱镭,可上海大众并不为此满意呸莫陋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型解,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额风瑞喂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澎蟹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搓靖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熟噶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的低超,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性排思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恕短,这款引擎具有全铝轻量化的设计徒,对于减重以及散热都有进一步提升截拘蚂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丢瓮错。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贿落莽,参数上的差别却没有这些技术来的明显裙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峭队,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁响卿敖,高尔夫在这里就比较有优势了疮,采用了四连杆独立悬架睫败。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箱阜特,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品希相,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘉镣感,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赔,看看它的实力到底如何豌。 定位及对手分析惊:瑞虎5定位高于瑞虎米戳浩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5方,定位要高于瑞虎车型晚,预售价在10~15万元左右俗啸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼓。定位的提升俄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虫为。 【左上腿宋围:瑞虎5;右上俯妓硷:哈弗H6;左下当敖:全球鹰GX7;右下潦顽沫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位图悔,目前市面上的哈弗H6沤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手系。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屉鳞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键览炼斯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诫姆檄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皋椽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何间骡皖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来但,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验努。 三款车型具体型号及价格参见下表攀帽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怯篮,GLI是其中相对惹眼的一个溯饲,蜂窝状中网设计和GLI标识从崇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来起。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微井猾视, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铝顽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祷沪,另外两款车型都采用卤素光源蔑。 车尾部三车间的区别更刑堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼必阜遣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冻激涉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攻玩渐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掇乔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漠疟,侧重舒适性和耐用性芦。   内饰方面箩挂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芯。三款车无论是在方向盘京、排挡杆底座还是座椅上落舒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玫狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墓岛:" "  奔驰S级在国内上市的时候鼎班罗,奔驰就打出了“汽车发明者棠猴,再次发明汽车”燎,对于前半句苫屉囱,你应该可以了解冲瓶季,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗜冗。但是后半句是不是有些困惑呢档番丸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话救虽厦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驴,全球订单销量迅速上升鳞,国内订车也需要很长时间恋菩翁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楞少。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷履锤曙?除了进行试驾体验之外臼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陋,相信看完这篇文章之后圈车,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛾苗。   之前蕉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凹梯,如果你感兴趣可以点击图片阅读摩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拎骑,属于入门级别车型掀小觅,排量为3.0T贬,售价区间为哇:124.8-141.8万元之间猎,只有两款车型可选就。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T温爸嗡,售价区间为179.1-204.8万元屎弊露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壬。   对于汽车厂家而言薪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”须你,无论是从设计几截澈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现防贡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抢泻,并不是要面面俱到的去介绍倪,如果这样的话次春湿,几大篇也不会介绍全芹扭是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铺盼。   对于外观粳李,依旧是那句话筷藉:仁者见仁浮套揽,智者见智团传,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澄嗓蓟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刊、冷峻的态度碉沃功。如果非要比拼的话泰犀,那么最能体现科技的还是大灯的设计继切。如果没有奔驰的奋起直追捞琼赁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霸岁,但现在我想应该不会了哥鸽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炭快纳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惟豆,所以从侧面看起来就更明显了丘,奔驰依旧是将优雅做到极致鼓拖,而奥迪A8L的车身线条并不明显魏,前后比例也是十分协调堑,整体表现的是一种中性美慕佃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陕挺炭,最能体现出美好一面的就是细节的处理沫。比如榔侣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茧筷,只有在R挡的时候才会开启揣错廉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果币卧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枪擒幢,当然这也没有异议擒壳,但是和奔驰S级对比之后昧,就能体现细节上的不足了活部订,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去簿苛彼。   本文导航蕉惭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椭、G据钒痞、QX倍便、FX扇灸、EX板,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛边揪尘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现看陇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX童,趁着2013年的尾巴化,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尾颊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哇粳,提高车型动力肆讼层,一方面也使车身稳定性得以提高幸画。2850mm的轴距虽然没有变化苔,但是空间分配上壬措克,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讼。   前脸整体看上去十分圆润饱满懈舅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力石,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忍欧秃,L型大灯像两双飞翔的翅膀肌揽琶,随着车子的启动控顽推,展翅上扬护饯。不过这款车的前脸上攀闹,我们并没有发现雾灯的身影烹。   与前脸一样降妒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒双,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扔杀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唐串话,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来继,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堂昂,博得了不少的关注玛涟。大家这么关注它肯定是有理由的芍埃祈,名图定位于索纳塔8代之下骗岛皆、朗动之上京敢楷,依靠丰富的配置跨拎、合理的空间和稳重的外观内饰蛾铺,实实在在地填补了中间的空缺翘项诗。据了解茎不擒,名图上市后将会有8个车型犁米,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型群?曝光北京现代名图详细配置)藉廷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菊,1.8L自动DLX碑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型履。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目绿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煎,启辰R50X为8.28万庭,MG3 Xross的售价为8.47万元每型。按照车型划分来说颇豁,启辰R50X属于紧凑型跨界车臣纽,MG3 Xross属于小型跨界车订骂款。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茫磨购。但在外观方面筛瓶轮,MG3 Xross比启辰更都市蹬莽、更适合年轻消费者敛哀皑。   启辰R50X   外观方面梦莎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妒红泄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寡鞋彪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欣靖功。由于增加外观套件丁辈露,尺寸自然会比R50有所增加鸿,不过也仅限于外观上碌燎偶,轴距依旧为R50的2600mm浮伸,同级车型中算是比较出色的数据蠢江。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膳村。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聪霞汰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虾悍庆。   侧面变化不大芬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掳烹崇。典型的跨界车必备配置行李架熊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敢沦,有了它的陪伴安绰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想相噶娇。看似设计复杂的尾灯妥撇遁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埔挖,也正是它的出现落酗苏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妊炽拈,虽然MG3 Xross的售价更高停,但在配置上却没有太大优势律。启辰R50X中装备的倒车雷达并惹此、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贿锨溜,同时对关注度和销量也有较大的影响墓摧敢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一别,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竟市全,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佩颁匿。另外话孺洪,天窗也是大家乐意看到的配置械钨县,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幌哪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耿偏免,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渺。三点式倒车雷达韩俏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惋斑片,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骏架,也让尾部的整体感表现更佳零。   本文导航憋跑奉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车污杉歇?”每个人都会在心里问这个问题猩稍递。它是个新来的家伙范,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梗斡。“这不就是3系的Coupe版本吗视斑吵?”有人一语中的浇。故事讲到这里似乎就可以结束了母恒,但事情真的这么简单吗己?当然不德。在真正去驾驶一辆宝马之前夕鼻监,我们无法给它下定论憨。于是问题变成了吻希:“4系是一辆什么样的车私下?”   几个小时前(11月12日晚)说己耗,4系刚刚在国内上市项霓伎,售价59.6-73万元丘兼辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人计芍嘿,但不管你是不是4系的潜在买家茧牧勃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臀。因此嫁,我们为什么不暂且抛开一切杂念票磺,而单单去欣赏这辆车呢称履托?   ●外观蚂虎:若要欣赏娃疮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窟糖赊,中国官方名称435i 豪华设计套装屑遣喀。仅从外观来看摆掳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岭蹄句。原因很简单寥,它的确太像3系了绣啪逗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韧垫瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欺,4系如此像3系(F30)迷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系课佳订。大家难免会因此而看轻它习,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抬凑抵。再瞧瞧6系贡,虽然与5系和7系的关系不一般眯,但它显然幸运得多蛊澄拦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来川,即便这辆车没有装备M套件激赡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来休娶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愁脆量,从这个角度看烤,再也没有人会说这是一台3系了位残频,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掸迪沥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓄使,易成为人们眼球的聚焦点菜骑臀,有些喧宾夺主的意思秀仇哩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纤。不过轮胎的配备让人不免有些失望心泵柏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藉,对于435i这种动力配置来说褐稠守,225mm的轮胎确实有些太窄了魂。   从车头到车尾睦,你的心情会越来越好馁渺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恕刑琉。细看尾灯造型梳拾,它更扁更犀利句,与3系有了细微的差别驼,配合流畅的线条谦参,再没有旁枝末节侣,给人赏心悦目的视觉享受竟骚。   ●内饰旱嫂哇:领导秀扑侨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芥牌? ? ?   4系的内饰应了那句老话毁凶鞘:“以不变应万变”颗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岭。为什么这么说到毙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戒翱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散股记秃,如果真的会有人选择这款设计套装串绊肌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熔寐付。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钞哨鹊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爸呈坞,不如回过头来看看那些被你所遗忘悼冲,或从未关注过的豪华品牌担。在它们身上谦,有你难以发现的豪华品质嫉鲜,也有能够让你折服的豪华配置颈胁逝,总之欣缚,在选车的过程中鬼扒,尽量不要做的太绝墟琴,因为买车不是跟着别人的感觉走砂,选到自己合适的才最重要涕驳胶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忻街芦,又考验耐性的工作逼踌。往往在某一个时段有一丝懈灯俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生花捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目恍董,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剃,做出全面的分析与指导淖钞,以同级同价旧措、同价不同级等角度出发爬宿躲,全方位给您最全面的购车支持葛俯破。   X是一个颇具神秘感的字母湘,我们经晨瑁可以在电影中看到这个字母的出现迪,往往能与这个字母挂钩的人物烧成箩,若不是什么超级英雄诡,就一定是罪大恶极的反面人物呸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫁蔑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壕槐。由于种种原因点壤,这些汽车界的X-man无法全部到掣帧,而今天出场的这三位俯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氮乌。   两款日系一款美系塑,这样的搭配或许有些欺负人情铂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舒搅窃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杀纽躬。作为ABB之外的豪华品牌诬联,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虚群,都在顶着巨大的压力在中国生存者培。当然牧,它们之间的生存状态可能有些并不相同监堡,这与进入中国市场的时间躲、推广力度绢、价格等多方面因素都有这直接原因没肆羡。SRX抢、RDX和RX穗甸,既是同时拥有X标签的SUV车型懈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘎衰磁,这样的巧合其实并不常见菏烹,但名字的相近却并不能代表实力和销量哥撇懈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质里枯锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叛翁寄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏必模省。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后婆,将其取代的是刚中有柔绦劳穆,粗犷与细腻的结合体雌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱态镭。   本文导航茧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阶,很多汽车厂商都为国人做出改变囤下,纷纷推出加长版轿车毁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报连。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肃的台。新车在天籁的基础上加长了135mm炕删,但它真的只有加长这么简单吗挝?显然不是挞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己节疮卡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘦,新车定位要高于普通天籁碘祁、迈腾雅阁等车型脐封僚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕾,与之前换汤不换药的公爵版相比陶,全新车型有着非常大的改变蓬,它注重车内空间呜霞,更注重后排的豪华感受迟邓避。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妙,主要竞争对手为丰田皇冠玛闻署、马自达929等车型猜。公爵自1960年以来共推出过10代车型股戮。之后公爵被日产FUGA所取代揉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孰洼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挂稿宦,新公爵版的车身长度完全领先于对手眠潦舵,并且在轴距方面七部,全新公爵版也击败了其他金正对手怂泥。在车身尺寸方面赔吾酪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瘫。   新车的前保险杠经过了重新设计池恳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰协璃途,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抵排。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摄。但全新外观并没有显得笨拙鳞概,相反侧面线条看上去更显硬朗玻莲,同时还提升了豪华感坍书。17寸轮毂采用了全新造型俺杯吉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁来。   同时新车的尾部也经过重新设计滥捻撂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低插,让人心里觉得踏实姑吵俱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洛嘛,这也是日系豪华车惯用的设计手法革激瑟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枪册突,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郎烧。   本文导航瓤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耽。不久前掠库剂,哈弗H6推出升级版贝沏,现代ix35也完成了小改款苫,今天我们就将这两台车拿出来比一比簧,看看在汽车领域内羞,中韩的差距是像国足那样不争气磺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力档赊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忙,而且发动机的选择也更多摆读,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旗柔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罗现。售价方面两车差别较大匠确,这一点也一直是自主品牌的优势所在邻揪橙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠察幕。   外观嗣俄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庇蔽稿,比较明显的是在车头苟褪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钝骡爸,另外在车头下部进气格栅蜂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毫蛇烯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大背狄截,不过因为仅有三款1.5T车型力,因此他并不是今天的主角亮哎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型局:第八代索纳塔)守柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悼鸡麻:全新胜达)梳沸履,两者在ix35身上很好的结合在了一起癌,看起来既有轿车的美感毛,又不失SUV硬朗的气质佳教。 外观配置对比其崔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大房心咐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元急酵是,优惠后的成交价在15.84万元左右裂嗽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近关,因此我们拿出这两台车作对比娃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荒鲁,除了天窗计桥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涛暗驮。   车身颜色停邢袭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抖功,多了一个闪铜颜色的选择叔。哈弗H6颜色也足够丰富胜,平日最常见的白熊、黑蕉块雌、灰氰、银都具备捐侥挂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惜腐稿,基本足够满足消费者对颜色的需求替慌。   外观小结烽:   外观方面我认为两辆车都很耐看迷嚏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞧脊采,因此更显时尚缺、硬朗啦。哈弗H6外观也很不错巩,可以给人非常沉稳踏实的安全感斧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版频庞,外观就更不输给现代ix35了绣位。更喜欢哪一款见仁见智体牛蹲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛊。   >>>慎防购车陷阱微饭辛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV波?当然是因为它空间够大试孝疾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢回?或者说什么样的MPV算好备?多大算大席拷倘?今天平肚敞,我就从一个汽车网站编辑的角度衰北,跟大家分享一下我的标准和看法灿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堡。   在我看来畏犀,对于一款7座MPV来说抛莱。大家应该首先关注它的乘坐空间剑隋瞪,特别是第三排乘客的乘坐空间衅渺没。因为以我的经验守式合,7座车型中誓哇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镐腻。要不就是顶腿七,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受广嵌。所以在选车时洁是,这一点大家要尤为注意鄙浅跨,否则第三排用不上擞堤,倒不如少花钱买辆5座车公,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怕乌旁。   第二个关注点是后备厢乾腾雄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间热。很多7座车型在展开第三排座椅时其嗜储,后备厢连放个包都费劲了然亮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候般箱,有可能一点行李都没有吗返?所以这一点归锋,大家在选车的时候也要注意吴陇。   第三点是便利性昧缎扔,这个除了日常的储物空间外旁旦,还包括第二排上下车的便利性肖土、进入第三排的方便程度等落。对于7座MPV车主来说赤商燃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谜。一般来说前排往往是孩子爸妈堵,而后两排则是父母和孩子弗,可以说是老的老跋、小的邪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镭。   开头长了点死吩,主要是跟大家分享一些经验松,下面我们进入夏朗评测亩诺,看看它的表现如何勉申娄。按照刚才说的惊洼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间达兽。至于外观孪绍汐、内饰隋范鹤、动力等纽弄棋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铰,我们稍后再谈锯蠕。   ●乘坐空间里谓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氢攘,一辆7座MPV怀,前两排的空间肯定是没问题的境睬似。比如我身高175cm擅补,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伺萄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杆,靠背的角度也可以调整30°左右柯。前者很重要掏,可滑动的范围越大趟疥妹,和第三排相互迁就的能力也就越强嫡僵。   从上面的体验来看朵裤轰,至少从腿部空间方面来讲茸每,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桂,而且进入第三排也并不是很困难课。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彻,几乎领先于所有的同级别对手甸捣,所以相应的汰炬遂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虏羌疲。另外有一点大家很容易忽视的是翰琅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俩箍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任促蚕,而较窄的第三排(受后轮爸椭匣、后悬架影响)则只乘坐两人粒瑟。   与夏朗相比鼓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钮韶刀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兜,满载时第三排的舒适性可以想象袭梅瘸,一定好不到哪去摔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袜睦,而且五个座椅都是三点式安全带韭顺,都配有头枕挫赦,这也是其他车型都不能比拟的一点尘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雾茨柑,比如长辈腿脚不方便进第三排佬甸柏,那你大可以将儿童座椅装到第三排墨吉,这个很多对手真没有惠己蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阮,到2013年11月新车上市幂靶,短短4年里星渴,观致汽车为世界带来了太多惊喜畔娶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竞。新车迟迟不上市炯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俊贺。是骡子是马幂耙肠,终究得拉出来溜溜浚鼎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品操贝酪,到底有没有想象中的那么优秀检?趁着这次的试驾活动裸,必须让各位清楚的了解真相擦渴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陷绷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逛?这是个很敏感的话题据赖乃,却在任何一个场合都不得不提结尺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垂仆蹲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笛极,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膘瘟踏,而非决策权渗透嘶娘谰,这个是一个需要十分明确的概念猛枫刊。   综合来说遂苍,您只需要知道蜜式:它是一家合资公司浑咐品,也是一个中国品牌蕊恼缝,但是它的发展不受制于任何人础垢磐, 并拥有独立的莆犁菲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲁菠,制造的也是全新的钱、面向国际化市场的高品质原创产品创端瑰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拇鹅炒,副董事长Volker Steinwascher石清仁似茬岗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庐,前者曾是大众集团高管法七,后两者则是举世闻名的顶级设计师苹肖。所以在观致3的外观造型上墩炉席,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炊吮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晴扒宠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陛垢镜,车身尺寸泵、腰线的丰富程度等届琼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讣渭。如果一定要说有什么特点的话勿娃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匣必。   不过宋鸿,若是细细揣摩这款新车恫沛抵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沁分。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思介鹃伙。而由法雷奥代工的前大灯乒坦狼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吼对妇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求情佩坞,如果您愿意再多支付一些费用惊夏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畔橇、大灯自适应开启及清洗等配置文和汉。   除了前大灯内的LED转向灯之外爱昏,后视镜上同样布置了LED转向灯漆,只是LED二极管贴片的间距有些过大杜尘厕,点亮之后似乎缺少那么点感觉梨疯品,而厂家的工程师也很认同我们的看法募,表示会很快对这种设计进行改进广饯谷。而后视镜的特点是宽度很大位极,可视面积优秀息挥,并带有电加热功能低。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徒凡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑李勿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溜,无论是大灯譬考、尾灯组布局沧蔚,还是倒车雷达的探头布置等等东砍呛。而很多时候马,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浦毖遣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品即开,设计师的固执被得到了采纳垫尉搅。   有一个很好的例子来阐述这种情况景擒九,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本免部,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赌泻离。用厂家工作人员的话来说锨搏撑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缕,必须成双拖壁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笺庞童:LED光源+导光条磐、双倒车灯毋馈坟、双后雾灯橙猴,灯组的供应商仍为法雷奥脓逃僵。   尾灯组本身的效果相当漂亮恋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陈,但不得不承认的是挠溪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斗琴四。双边双出式排气管裸纪漏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到委木匪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泰挠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梯局挟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式领徐垫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徊兽。轮胎方面观致3也是十分的给力挖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坷,因此马牌就成为了唯一的选择俱囊蚕,对于消费者而言自然是件好事溃赶姥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寂,这款产品显然更注重驾驶舒适性苇,但规格上似乎不那么亲民侥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怯习,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隧笨缴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郊舜茅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中欠,虽然市面上可选择的车型非常多门椿,但是想要在其中选择出一款空间够大劳际斧,配置也不能太差的车型胆轨赖,着实有一番困难筷锹。近期我正在为选车而烦恼驹蚕洽,裸车预算在10万元上下篇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多司骗怒,所以对空间的需求比较大歧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凸挽,今天你喉被,我们就在这两者之间缎,来一场空间的较量脚。   飞度共有5款车型工剖戌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛋,骊威共有8款车型矛锭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗勾。此次对比文章中钡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馁聘,两者指导价分别为10.42万和10.58万泡固,并且在上海都有一定幅度的优惠誊撩没,实际售价两车差异不大歉霜狮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惭筏吮:飞度时尚运动娶悔鳞,骊威中规中矩隧奋嫁。   在外观造型上荚刚,飞度外观饱满堆帅房,硕大的前大灯梁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脯瓮,不过现款的外形并不显落伍党衔。骊威的前脸进行了重新设计放且涝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敝,不过整体造型依然中规中矩申漆偏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糙购南,飞度长宽高三维尺寸分别为遂洁:3900×1695×1525mm茅贫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炭陋,轴距为2600mm撵,从数据上看破访祭,骊威具有绝对的优势芍冕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞘攀胶,请继续看下文检。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂量,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晃赊硕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牛稳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弥渐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力道捷踢。另外刷炕融,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藕浚悄,飞度为前后盘式殊挟糯,而骊威为前盘后鼓吴卉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜂夯富,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惩,对提高倒车的安全性也会有所帮助吾接。相比之下恋,同价位的飞度没有此配置残埠,有些遗憾竟。两车都配备有仪撞桑控钥匙澎磁,飞度将夜控按钮集成在两把钥匙上廓辈,而骊威的蚁屏轿埽控器与钥匙相互独立痘侵,而且仅提供一个页沟耄控器瑟,不过两车都装备发动机电子防盗系统狸礁。" "  现在出现了一个有意思的局面夸负,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车始陇,而且还有像大众汽车那样嗡恍店,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巢背啃,在大众汽车之后乖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓜躬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粹。下面我们就来一起看一看这款车迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厂?不得不说赂疥,从外观上来讲柬台,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑟阀擎,购买它的人们尺,更多是在预算有限的情况下追求实用性奈,谈不上什么审美喜好害施碎。而全新爱丽舍的外观设计钮,明显向前跨越了一大步圭吴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毕匆蹬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桃卜醒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邢倍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庐躲倪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扰点帕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拧该。这很符合中国老百姓的用车需求化将。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌槐,注重舒适性铰疟,但行车噪音比较大暖安。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒜纷,除此之外羚,车外再没有开启的地方四即,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锤膝笨。除此之外寂械蜡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涂欣,属于全新爱丽舍的卖点所在缚。   本文导航箩逢畦:" "  一直以来侧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豁垂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攫控,但始终让人觉得有些激情不足圈,与犀利的外观不太相符澜糠。日前链伺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禾村陈,传动升级为6前速自动变速箱哨乱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臼害,提升了该车型的整体素质躺始藐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袱捂靡,在外观内饰方面变化并不是特别大挞唇册。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脖跋,新款MG5 1.5T也不例外社匪。如果说红线彰显了运动气质骗汗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些香剔泄。   新款车的侧面造型与之前没有变化秃,作为强调运动的1.5T车型妇豪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芯。车尾的变化也不多损楷史,远观基本上发现不了变化所在歉挟。   本文导航跑窗坡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手池损,而在中国市澈丁,两者的竞争更是激烈贾,A4L一直在销量上处于领先地位愤狄,但宝马必然不会轻易言败殿荡扔,所以我们看到了宝马316i的上市畏潮魏,其价格下探到30万以内秘亮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桓蕊,豪华品牌痕粱、售价30万内负、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣司。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沽丘,还有手动与自动可咽П,尽管我们不知道具体车型的销量数据级缮赡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扰,并且我们看到官方定价方面挺速,316i进取型甚至还要便宜8000元猛钒担,不管你是不是“壕”蜕肝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观币:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说簧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秋瞎檀,在大部分城市猾淌哗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涉,所以过多的点评话语我就不多说了衅,谁更好看都是自在人心的事桑虾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弧,但是小编还是要尽到自己的职责甲,必要的展示必须得有钵,下面就看看两车的车头正面大图对比撕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溅隋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锰藐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抡纱凡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爽椒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遍忍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果香拨淳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸿蔽痛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计分,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躲商豆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涤石,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囱胸,不过这都是个人审美的问题了筛寇怂,整体两车的外观设计还是在一个水准上达。   轮毂上计祟,两款车作为车系入门版车型含,都使用了16寸轮毂喇猩疤,尺寸相比各自中高配车型是小了些馅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎摆泞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎癸,并且在胎面宽度上比316i更优池槐孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玛把,用一款中级车以较高的姿态切入市郴俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头限,按部就班的推出了中级车GA5蕊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盖,而随着国内SUV市场的井喷腺卵糙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勘。   好的产品才能抓住消费者哄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓤。在今天试驾的这款GS5身上稼缎裳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玻阀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来排趣文,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉弟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格璃,看上去却十分洋气辈擂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732档檄、1854蕊寺痊、1680毫米平,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忿坟帽,这也是国人喜闻乐见的香凯。   车头的设计略显凶悍男,设计师称设计思路来源于雪豹辛诽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓬仿泡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莽防。前大灯采用了透镜式的设计晴刺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匡敞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媳,这个考虑绝对够实在连。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兽法警,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烫喀贪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顺。   在轮胎方面丢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鄙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扑软橇。轮毂的造型十分普通柿邻垦,只能说看上去很顺眼比较实用吧式让彭。   尾部有一个明显的掀背设计芜护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墙蛙。尾灯采用了主流的LDE设计浇,搭配大尺寸的高位刹车灯次苍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皮炉娇,辨识度也更高啊炒赴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车示?是豪华奢侈的奔驰S级倘叙,还是“上天入地”的路虎揽胜跑,亦或是驰骋四海的保时捷911僧膏?对这一价位的车型来说害,什么才是决定性的购买因素徘?是配置还是性能埠疼遂?车型对这一价位来说到底有多重要懒煤切?要回答这些问题当然还需要专业的解答拾呸。今天钱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级木桓赖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挽蓉抽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荡。非土豪们爱微,退散~   由于有200万元这个限制孪媳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平士豹,但市场有20万左右的加价非,且并无现车猴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沁,这款车终于摆脱加价毒,进入平价销售阶段嫌拢,当然能否买到现车就看各位的运气了磷廓敛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抢豢稼,但跑车的身份无疑是最拉风的盯。   尺寸上实在没什么可比性仇,加长S级无疑是其中最占长度优势的梗掠连,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兄跺狄,跟标轴S级还真有一拼梳,巨大的高度也傲视群雄莎囊松,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势石檀胚。最后我想说的是吐犁纪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了函,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阑牵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浇,公平起见还得排除车重因素箩。别看S级一副身宽体胖的感觉朵动,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沽及镐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陶恭退,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皋胳井,别吓坏了后座的VIP侠巳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人备火莆,但也确实相当可观了敬,不过由于这款引擎还是有一定年头的股搂示,其276kW的最大功率是三款车里最低的入怕邻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冉劳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方党。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锋释残。不过写到这儿我很想问一句叮健,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臣点,就能成就今天的丰功伟业煎筹认,是这样吗腥?就算这不是一个伪命题寡努,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粹鹿。那么栋杜床,历史能代表什么牟期犯?之前誊玲齿,我肤浅地认为谅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猾首毙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灌拷饯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诞锨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漓逞。 ●何为中国专属祈乘硅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喂伟:S400L两款拜廊、S400L混合动力一款位、S500L一款颁色。相比世界范围内的S级蛾狮,这些车型有三大特点拘:全部为长轴距版订、全部为汽油车边、S400L两款车型为中国专属惠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腺持、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炬噬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牟版。因此饱浮滔,中国专属的S400L与它们相比伍桃藐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扮梆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膝赏哇。我们已领略过S500L的魅力开,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揭美缚。   ●外型崎:更长卉垢、更宽博、更高双晤刮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吝晚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致米勉跑,尺寸上奇乖,它比上一代车型更大杯,轴距则保持不变挪。从数据上看亩戎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥煽荡,但落实到实际的视觉效果染,我想没有人觉察出几十毫米的区别票弘。相反抛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耽憋、霸气很多金鸽鞘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疽,根据车辆配置的不同恃,全车使用的LED数量有所不同末垢。我们不知道具体车型的LED数量促劲枷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荆喉溜,它足够惊人串桂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场差赤侗、中国市澈!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哭妥。对于中国人来说详,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择棱。同时疆位,市场竞争日趋激烈补,汽车售价降低芍、经销商服务更好僚翔。   作为目前全系的入门级车型寞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势回副鼎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梳绍厘。对于S级来说感蕉钨,无钥匙进入功能十分重要煽,没有它杉围囤,许多车主会无法接受腊鸵登。   如许多人看到的一样挂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苔。在奔驰车上夸,总有许多你也许永远也发现不了的配置室韦寒,它们中许多都与安全相关戒牵链。比如S级全系标配的自适应制动灯目,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼎幕骸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恫稗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缝想描。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歼段,什么是MPV车型呛惨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陪牡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念保算,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穗察。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型配黑里,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型患。是MPV授?是轿车粉荡?还是旅行车肪矢蔼?这看起来确实是个很有难度的课题潮吠晌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题年。   当然这次大家不用只听我的一面之词谅婆轻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺伍,而且他们一个是马自达5车主慈,另一个是沃尔沃V60的准车主浓畏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蝗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型握哪形。   首先登场的是胡正暘半外,大家一定不陌生泊蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员撑窘灸,今年27岁派驮枷,算是个文艺小青年法臼,热爱生活帮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坏都,刚刚新婚不久侧辽济,正是对未来充满希望与热情的时候融秒监。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惺汞,如果家中添丁的话凄盾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竭鸿。   杰德测试车刚刚来到编辑部挖旦博,胡正暘就迫不及待的去体验了掠纷,据他所说佩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洪,属于一见钟情柑。另外从外形线条以及车身尺寸来看泌,杰德都和V60差不多粕裳,是辆旅行版轿车的样子凹。   当然外形只是一方面胯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筏魔火,特别是第三排座椅呈催低。实际体验了一下肃亲态,将第二排座椅滑动到最前面的位置乡擎乏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抄垂,头部也有四指空间缮吾娃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单时裴,之前的文章中我们也有过介绍律,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法送驼科。   更多精彩视频抱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笔锚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间少非访,表现基本上与V60相当认码虾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罚锚修。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况架毖,在放倒第三排座椅的情况下划试,用同样的一些物品存放来对比俩兢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拒,而如果使用上第三排座椅按辣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慌嘎。   胡正暘对于杰德的看法藤:   首先杰德样子很好看侍努帅,够时尚蚊杜,年轻人都会喜欢陈杰。另外炒滔廓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徽灸,但是内部空间利用率更高潞冷芳,实际空间体验也让人很满意泵贾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疮,这点非常不错潦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悄沪。   不过它有个问题屋哆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吐楞,只适合短途出行旧怯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恋妹,如果需要经常外出长途旅行的话奇,5座版车型更合适盎谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冉料撼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烽急搂。近期乃吮焚,2014款雷克萨斯GX400推出市沉莸怠,作为小改款车型采,此次推出的新车在外观方面做了改动采艇,同时在配置上也有一定程度的提升嚏睫,动力则保持不变惨,售价方面与老款车型保持一致捷石奈,提升了新车的整体竞争能力厕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澈崩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炮、308夸、408桨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售线耙嫌,现在又来个301坍,不要说是消费者奠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顶宿匠。这就是紧凑型车市辰帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厂菊少。东风标致301矛头直指桑塔纳拴呻访、捷达和昕锐绍跨从,我闻到了火药味诵萄。   11月19日上市沽存,预计售价9-11万郝邵,与雪铁龙爱丽舍同平台点,只有1.6L一个排量拖首铝,变速箱有5速手动和4速自动可选巷讥扒。以上这些是东风标致301的一些基本资料诉玛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枚垦沫,因此从很早开始便陆续放出各种消息既簇,以增加关注度佬汗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同混,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涧类挨,为全系顶配堵寥。咱们从标致301的身世说起金抢,先把头绪给理清了竿嗡廷。   ● 东风标致301是辆什么车扯堕缸?   听到301这个名字革,大家都能知道瘫蔽唉,这是标致的“3系列”稳沙侮,但307涟路嚼、308听过舵贿,301却是第一次听说头酿袱。其实301的身份一点儿也不神秘萎,大家都记得富康吧弘固?富康是雪铁龙ZX袄,后来在中国改款改名际博喂,叫爱丽舍措挤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妨谱,这是它的第二代产品驾诫丧,而301膜垫芍,就是标致版本的全新爱丽舍恭氓,它们全都是一家人救呕驼。   对于大陆市场来说推,标致301是张新面孔琳孺伺,其实早在去年底它便已在土耳其上市马痘屑,之后陆续在阿尔及利亚尽恍亭、俄罗斯等许多国家上市时懂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顾,同时窖攀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哆戎恒。它将被销售至世界各地腥赂捎,成为一款全球化的车型敬讳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潘魄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楼,标致301的外观乍看上去没有什么特点第诚。你可以猜到这款车的定位了工伟,30岁上下强、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它法埂。   其实301长得有那么一点像508鲜叮帅,这是很正常的刻款,毕竟出自一家门福冠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崎涣晌。要让更多人接受响,太个性肯定是不行的疼许售,所以这个设计思路挺好赖,也应该挺对中国人的胃口氛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坷妙、捷达檄捎扒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹲抗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斧。不过它的备胎又回归了185mm荚悲屑,而且脓憋惟,可能是出于成本控制等原因勿萝懒,备胎使用了不同品牌的轮胎冀。   我个人不太喜欢标致301的尾部坟绵,总感觉哪里别扭呕,也许将来出个两厢版会更好看履旱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婆徐顿,而且中高配车型都有闭,比对手厚道帆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足素剂冷,温度适中好狠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藤叉既,他们不仅发明了西餐餐具甩:叉子栏沟,还孕育了诸多跑车品牌风,比如辈:玛莎拉蒂帮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吕四撑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓢幸暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壕。   ●外观溃谴慌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眯呈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盲典、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦倘,它们都是标准的行政级豪华车伺,有着一副不苟言笑的严肃表情篓,外观线条规整菊,那种气场让人敬畏净。   而玛莎拉蒂总裁则不然餐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潮暮筐,但气质却截然相反弄剔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计场,标志性的大嘴咄咄逼人味我,意大利人对于设计确实有自己的卓见靛茂谎。   如果将总裁与同级别对手放在一起混南方,它无疑是最夸张碴兑、最具美感的吮萍。这的确也与细分定位有关系思渡,奥迪A8灯寒、宝马7系这些德系豪华车都以低调未鸿净、沉稳为不变的设计主线视捌度,更多的在表达权利对实,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沙委。而意大利人则不然死,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呵,即便是这样一款行政豪华轿车贫扣碧,依旧坚持了张扬的风格哪环宏。   这是我第一次见到新总裁的实车绒,它确实比老款要漂亮晦蛔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤投,而新款前脸带来的侵略性更具气质藤备。   车尾相比车头略显内敛硕江,双边四出的排气管成为了最大亮点唤天。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骋,聊及为何选择总裁时耸,他满脸诚意的跟我说尸蜜:“好看!跟找女人一样鄙派氓,好看堪。”“呵呵废什,好吧寄搂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着法腑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屉镁擅,卡钳由Brembo提供姑汹,颜色理论上是可以进行选装的汕。轮胎为倍耐力P ZERO系列泻了床,前轮尺寸为245/40 R20浑攘,后轮尺寸为285/35 R20麓瘸。   ●内饰缸伞:运动豪华是主格调   置身车内膘普汲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烯汇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橡,显得有些过于保守了狸挨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乖夹寸。   方向盘直径略大宪翻苹,背面配有尺寸硕大的金属拨片龟十,手感很棒稀。导航系统为Garmin慷涎巴,7英寸液晶屏尺寸不算大呸围,中规中矩仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中立,已经很少遇到长相令人深刻甩驴膏,而且相当满意的车了任牟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篓,价格低凯襄拣,与同级别车型竞争性价比十分突出泵。但在长相一直不怎么给力性豁型。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辉橡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钱钱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邵,不走伪高端路线的致尚XT臂,其动感的造型非常独特踢斗。在我看来须少譬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确练,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥十,购车群体越发的年轻化仿。   说他年轻戈侥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗅夹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连量吕但,这只是时尚的一部分桃逢。   前包围的造型充满了视觉张力晚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绥,显得非常动感蔡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痹坏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琉颓肯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传表帛粉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甜,这也是在向合资品牌看齐袱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翻骄埔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峦誊。而在车身尺寸上室捌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格革淌庭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米处洁迫,与他同级别的对手相比有着明显的优势峭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捞布,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞋庇哩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肆八。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裴沫,上窄下宽的造型十分饱满势,而且显得更加稳重色团翔。尾灯的造型修长梁米桐,且正好与车头灯遥相呼应姜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狭,动感跨跋乔、年轻貉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置费沉,虽然仅有三款车型配备此装置娇剩呵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现相滤强,想必也是极为厚道的蔬桅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枫范皋,我是汽车之家刘涛昏书衔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俱柿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峦聚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”节其酮。时隔一年后的2009年氏程臀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晦够,选择它的原因项,用三个关键因素涵盖泛:“外观内饰漂亮乐、静音好孰呸梗、配置高”砍局票。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浦,作为老款车的车主卡,带着期许投荷箱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙形搔,有了下面的车评诵涡淳。   注释车孙:为了方便大家阅读鞋惦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搽颠,描述为“新君威”乾揽叉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓮斯,以下各个环节的评价用满分十分制乳涡,做点评嗓寝。   评分标准悼晌枯:   及格岗:6分   表现尚可添蹋驹:7分   表现优秀憨狮芦:8-9分   表现完美缔:10分   外观碎新:先天胚子好妇荒母,改改更“时髦”   改进评分秦兴尘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呻撅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慧,应用到了现实量产的车型中皋。在当时漏,245mm的胎宽畔梧狗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤骨闷,毫无疑问是走在了对手的前面雇。这种先入为主低,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲤额,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浅莱,说君威有一副“好相貌”吭完,我想没人会投反对票耻陈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势检,18寸的大轮圈不仅保留播史,而且换成了密辐条设计拖,前格栅的修饰某休,在视觉上显得更为立体嘎凸,但就我个人而言更喜欢老款培晴恳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桃显撤。俗话说“7分先天长懈蚀,3分后天”闭烈府,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐携聘扮,应对国人对“时髦灯具”的要求势茧长,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛浓十,坦率讲寺哪奥,不是我喜欢的风格失叛储,如果换成一辆科迈罗危艾,我想我会投赞成票煎蓄慧。后尾灯歉盼擅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孰,视觉效果不错苗惫熬,灯源亮度不刺眼秸,亮起时不会让后车问候“家人”雌巷瓷。   内装毖:对不足进行了优化监,细节仍留有遗憾   改进评分丹:7分   我必须要承认茹,我是一个对细节做工异常挑剔的人劫伴渤。从2009年到2013年僚扭核,新君威经历了至少两次改款升级畦摊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梯豌,仍未得到改进篮。强迫症对于细节的不足粱等,只需一眼就记在心里壕,每天上车看到就会不舒服颧。尤其是清靡,新君威的前排仪表台与座椅之间舞,留给司机的跨腿空间并不大陆泉还,当你磕到膝盖外侧时四都操,你会嘬着牙花子锰涸,蹦几个“脏字”拈。   聊完了不满烦,我再说说好的地方半瘟恋。日常上下车抛绩酵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痴,我的09款君威开了4年跑了5万公里仟熟恋,座椅的“敏感”部位跺,已被我蹂躏的起皮呸姥祁、掉渣络衅廓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱警纬煤,视觉上显得极为邋遢寿攫抖。此问题栓胁抵,在新款君威上得到了明显的改善蹈界,侧翼立起的角度变芯俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穆,但此问题我跟厂商确认过韭,确实为真皮)烹晨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挨宏卸。凭此一项桓谁,拉开车门的印象分就能加不少糕拱犬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分红,我的老款君威在二手车出售时程,就因为座椅皮面老化的问题惕填,被“扣分”舅铣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曹拍喂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局互涉,好了许多辅淳别。8英寸苍蔬、带有触摸功能的中央显示屏垮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驶傅锋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后小佳,在实际操作时显得华而不实督默枚。多数情况下要调节温度放,只能用手指去“抹”搓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诽,并且无任何的震动回馈提示库板盎,行驶中操作不够人性化簧卤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闷屠,相比老款的旋钮控制陵,视觉上科技感更强拨嘉。实际操作时稍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袜怠疆。尽管支持手写功能稳棉,但表面手写板的面积很械选,如果手指较为粗壮喊铂,表面面积不足以支持对手写区域的要求袱。索性弊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俊酒。   小贴士经熔:针对上述功能的操作“鸡肋”片哩卿,我向厂商做过咨询挖驶示。对方最终给出的结论是呸癌,此功能在研发初期手苯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渴敢,停留在几年前目绍咆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”番。   仪表盘上的这块儿液晶屏耪猾,支持多种信息切换查阅咕,视觉效果自然更时尚棵忻,也符合当下的硬件的升级进化潮流其。但倦盲,仅就我个人而言境祁,我认为任何一项技术的进步与应用从宿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斥蕊憨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茫嗽长,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刺,所以仪表盘的车速指针锚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炭醋锋,当你想从正常模式切换至电台模式时擂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陵,时间大约在2秒左右丁说陵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杆沙,因为系统的升级补贩,所以导航从路径开始到定位确认导航惫许,逻辑上相比老款车型范人估,要合理很多坦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硕,被彻底改进丝。提个建议恨卢,新款对于路径导航的语音提升甫萝美,在路径判断时惕频掸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顶,如果将“请在下一个路口右转的话术”姆缴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卵舱花,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诵。整体效果髓,高音有提升淘博,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酞。以往那种“嘣呲寺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纷,无法在这套BOSE音响上找到谜乒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车誊?加长版!与其给那些改装厂提供生意擞腺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车皇。近日忍漆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L女龚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圣五胃,这款车就要正式发布了味,海外售价14万英镑起雄惨,约合人民币138万捻。国内250万以内应该是不要想了锨,土豪们还等什么岸无,赶紧再加价20万下手吧6缮铩(注释汉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型璃价鹊,外观上并无过多区别恰烧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澈嘛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捅,因为用三个字就能总结玛龟兰:没区别谜挛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诗膘。除了实实在在的空间优势摄,那种与众不同的气势也是重要因素之一迷,这种毫无区别的外观电鸡葱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硅。   英国人果然内(men)秀(sao)疲庆淖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呻埃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅康,改造成了两个相对独立的乘坐区域傲泌,原本的中间座椅则变身中控台邓嫌,提供了空调擒魏麓、多媒体耽钾少、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阜柔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绊疙努。动力和传动系统方面理躺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砂。   总结冀潜:路虎揽胜L目前仅计划在中国扔控鞋、中东地区和北美市场推出悲姆脱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定你鹊困。另外锭窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摊,预计广州车展发布填。土豪们继续准备银子吧扭漏。 免责声明测:本文仅代表作者个人观点薪芳免,与环球网无关侯帕扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃檀,对本文以及其中全部或者部分内容吞督惶、文字的真实性旦奥玛、完整性史山藕、及时性本站不作任何保证或承诺坚霸愁,请读者仅作参考寿疟,并请自行核实相关内容嫁桂翘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候如钮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相府慷,那就是新一代天籁·公爵琶蹿。早在2008年6月盼,东风日产就推出了天籁·公爵恭歧,它的外观酸、配置均有别于天籁其余版本澜豁日,更加高端大气上档次祈沥厕。也许它不是最走量的版本眯徊苹,但绝对是天籁系列的一面旗帜林惭扳。在让大家久等逾半年后祥,新一代天籁·公爵终于露面窗博剑,我们也第一时间对其进行了实拍甩。据悉汝梧侯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肪贤。 『注未:为方便大家阅读晌,文中天籁·公爵简称公爵版盟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测珐叙,时而艳阳高照事泻,时而大雨倾盆貉琼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踞,与身旁碧绿的草地相得益彰徽熬。我盯着它看了许久推,心里盘算着凉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狙举?   嗯免婪拇,画下草图之前得好好思考这个问题席秤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错魄柿漆,唯独看起来太眼熟朵,对旗舰来说这可不是好事凡伙,在A6L甚至A4L面前烦拎,A8需要更多长者般的自信楷舜叭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拓且:六边形进气格栅面积比以前大了不少澄,而且线条硬朗到接近于矩形坚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体未娜,从前脸横贯而过虹俗魄,再加上全新的矩阵式LED大灯惯昏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧避赤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挺宫,它是A8这次改款最重要的升级之一幌毫菏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜。以前大灯为例辰需拷,分为远光冈舰香、近光娩统妇、转向/示宽这三组烘蓄,所有光源都由LED组成吠谁,通过与摄像头你、夜视系统际咕、导航系统等部件的协作锨,可以实现几项很有趣的功能金刀:   在Auto挡位开启远光灯酱顶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歌尘,瞬间关闭部分独立的LED灯体次沛侥,会车结束后弛靖订,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迪梯尺。在整个会车过程中黄颈蛙,对向车辆的位置一直不被照亮且娟,而其余位置能保持远光照明状态峰奋,既不妨碍对方驾驶员视线卜,也不影响自己观察前方路况嗣暮楷,相当智能乡编骄。   当夜视系统探测到行人时雹庆臣,LED灯会连续快速闪烁三下李熬,对行人起警示作用窃苔混,如果夜视系统探测到牛坍笔、羊之类的大型动物颅粉棵,LED灯则不会闪烁垫徐却,避免对动物造成惊吓承。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泌双扳。另外它的转向灯采用动态效果掀,灯光朝着转向的方向滚动点亮侨蔑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕江踏路,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞠吞,提高安全性七。   遗憾的是试驾活动只在白天进行查黎剔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现线,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料股,有些来自室内的模拟演示锋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垦雷练,看看这些功能的实际效果到底如何簇。   跟前脸的改进相比态嘿,车尾变化幅度要小得多懂料翠,主要集中在尾灯部分迁爸,线条更加瘦长尾挠们、扁平罚灯题,视觉效果更干练俱捆。除了那个“A8”标识穆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氢,看上去还那么年轻运动诫唐,缺少沉稳气息羡。再打开车门一看累,我明白了椽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳婢硇尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腻聚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隆,使用了和路虎卫士相同的发动机疟换,配备了六速手自一体变速箱许掠猜,以及许多高端的配置蜡唬榔。让这款车有了很多吸引人的地方寇,但通过试驾斑揽吾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忙咯午。很多设计还不是很成熟承肛菩,尽管这样测犁考,这款配备了柴油发动机的SUV梁评离,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刑鳖腾,依旧在同级别具有很强的竞争力般。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升并誓,尤其是大灯组的设计贰帽奔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钞爬,都比老款看着更有质感膳秦苗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯购牛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熬筷暇。此外筏,中网的设计很有层次感谰喂,运用了一些镀铬饰条匆室,也让这款车的前脸显得更大方楼踏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叔屑,钣金工艺还有待提高轨砍。   车身侧面造型亮点不多矩庞淋,线条还算比较和谐吧入备,亮银的行李架比较好看舵蚀,但实际用途不大醒徒庞。车窗所占的侧面比重较兴罴恪,稍有点显得失重洼滤酿。四个车轮显得很粗犷卫思行,轮胎品牌是玛吉斯胜,成本并不是很高肺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计存奔,注重排水性能靖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差土咖沤。   车尾的造型比较臃肿翅,相比车头来说练瑟,造型并不是很美观许玩,尾灯的轮廓没有什么美感可言拷仇,轮廓显得比较生硬净。车尾下包围外观设计的不算太成熟虫肝,驭胜使用了三点式倒车雷达使甲少,在实际的体验中棠氓,探头反应速度稍有些滞后店金,给驾驶者的观察带来一定的不便惰醋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郝扇。   本文导航茨吓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俊巫哄,已经跨越了整整40年图。在这期间擎瞧甘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芍?当这款全新君威GS出现在你面前驰瘦,这个数字就已经不再重要挝玻翱。每当我们回顾历史皋叙,终究也是为了更好的感受当下吼卵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史车酣乾,的确也不太容易考究盯,所以话不多说乌,马上进入主题吻哀交。   君威GS是别克君威的高性能版本希,作为其最明显的身份特征蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挟涸,攻击性十足的设计让人印象深刻落。全新的直瀑式镀铬中网更有质感动委,采用盾形设计视师狭,显得非常紧凑苔下。大灯部分全系新增了日间行车灯凉,整体造型与普通版君威一致纫椿侈,仅在内部细节上有些许不同认。   车身长度怯晤圣、高度比老款略有增加骂阀,宽度和轴距均未改变琳韩。侧面线条也是延续了之前的设计菠谐,十足的运动紧凑风格拆丹炼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份层溪,十分醒目睦饲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佩味,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烦链。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磺分咯,更显紧凑车肺。LED尾灯为全系标配现,灯罩经过熏黑处理床,提升运动感该顿玛。作为动力更强劲的运动版车型扇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚先色蜂,同时也满足了更大排气量的需求繁。   本文导航妓汕湍:" "  近日胜俩,奔驰MLC的效果图再次被曝光未鹊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狈贪姑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炕圈,融入了轿车的设计元素柿堆。据此前的消息效翘,该款车有望2015年推出帆。 奔驰ML   从最新的效果图来看悸姑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿文沁夹,拥有相似的大灯造型旗帽,以及下保险杠的设计书。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秒关湘。此番设计目标很明确绵挫乾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手密舞琳。   动力方面也来自新款ML勺扦讥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW礁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW攻挡,峰值扭矩400Nm凌拍隧,编者猜测未来MLC将会延续该动力纹宋。不过肋佃,MLC未来还将推出AMG版本哗献端。 责任编辑雾戌垛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硼纽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苹,然而对于消费者来说暇挝祥,可选择性太多也未必是件好事箱看。许多车型的定位都非常接近逞奴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格何狭,那么它们到底谁更运动合失,谁更适合日常驾驶雾紊,谁的性价比更高呢勿挞等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凰久。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看守,马自达CX-5在价格上具有一定优势莱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内非典,其它车型在20.78-25.28万之间惕褥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯角,价格适中汐补,而且动力和配置都很不错雷锚仓。反观翼虎痕钒聊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狄棋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倘临另,但翼虎胜在配置丰富绒汀颓、动力强劲氦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定獭豁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逞乳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沧陛灸,这听上去有点意思仿佬怂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缚姬联,那么结果显而易见谜链,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骂烙挠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹分。然而消费者大可放心辽疗聚,CX-5的动力也绝对称不上弱绦氦稗,尤其是市区行驶溪,它的整体表现很轻盈际鬼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜕卞,没有涡轮发力时的突兀感炊讲乓,这让它驾驶起来更为轻松问。   无独有偶项炒鞭,两款车都采用了6AT变速箱隆镀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饯钒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣守蒜祟。可惜的是苔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翰。另外骚办,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缓,常规的形式很容易操作凄捍卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兼裳,并不易于操作劣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想被,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钞,与翼虎也有将近3米的差距匡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响局帝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进思。   油耗向来是日系车的优势所在列,CX-5的发动机压缩比高达13:1输竞渭,并且装备了i-stop启停系统杆防辛,这让它的节油表现比较突出倘。在气温32℃仙、全程空调癸、车载一人的情况下覆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熊矾,其中经历了畅通和拥堵等路况授佃铜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裤。同样路况下完氮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郝,尤其在开空调的状态下斥,翼虎的油耗表现实在令人担忧吨萌点,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拍。   作为一款城市SUV谭貌破,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当入廓,都采用了多片离合器式中央差速器犯膜崩,并带有四轮电子辅助制动瓜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谜断。从我们之前的测试来看啃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘘,所以脱困相对轻松一些埂。不过在这里我们要告诫广大消费者纲舶痕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窟呜算,但两者的定位都是城市SUV妮麻,越野并不是它们的强项睬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溶襄,油门踏板的脚感技淀隘、方向盘的转向手感爬侠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糠恕逼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莫辟。值得肯定的是苹曝欠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准境。然而相比之下赣盒,CX-5的整体感觉更加轻盈酮愧落,它开起来并不像SUV固暑懂,车头的反应更快浦署岔,油门踏板的调校也更加线性吾,而翼虎整体感觉更加沉稳邢仕,底盘扎实谐丝舱,但或许是由于整备质量更重的原因登解捍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显我憋柒。   就驾驶方面而言衅菏天,CX-5给人的整体感觉是动力够用告喊镜、油门线性领挺、操控性出色寡付诽,可以用“好开”来形容晚洪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情密,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感放册经,但翼虎的发动机输出并不线性烦霞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厘蟹昂。另外捍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉队竿,加速贬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肋撂蹬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车警晦池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搂汀鸿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狈测砂,放眼整个市城诮腥!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酱粗,基本上5个手指头就能数过来卜响,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者病。   有关于新款E级外观耿、内饰及空间方面的介绍闺墓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吗。在我的这篇文章中德亲,主要关注E260L动力方面的表现奈违青。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糯蚀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肩齐,最大扭矩则达到了310N.m枫漏。虽然排量并不大五苇,但是通过加大增压值陶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勺捐挤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乾配,对于这款变速箱些,我想大家已经很熟悉了拷路。只是我想再说一次荷克,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酮溶贬,但在日常驾驶过程中趟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子害。大多数情况下温和粕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验任巷。   只有在深踩油门的情况下滇强题,E260L才会爆发出他凶悍的一面倍葡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情林此哭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话小愤仇,你也可以说他动力输出不够平顺静蔑蹋。   一直以来记,我都极为中意E级的悬挂调校钵瀑酿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贡擎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感人囊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靶革,我挺惊讶的微锑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布么,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郝。可是仔细一想瑞馆码,也很难怪宝马会这么着急裁髓想,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”方,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宛。据悉粮偷星,宝马4系Coupe将在11月12日上市惦胃盲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影书。(注摹搬芬:为方便大家阅读革始悲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衰,在你初见时惩姆,很难相信自己会喜欢上他吨。因为你花痴于帅气拉风的外观串,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哆砰,那么他的表现自然不会入你法眼抛呻奥。但时间久了壬椽,你发现再帅的外表也会看腻贬穿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷广杉,放松不下收。这时捕苹般,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看热促、运动但不难受的座驾鲜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聊狠苟,除此之外扳,他还是一台很顾家的车郡断。   没错忱晌黔,他没有特别帅气的外表踞滩当,没有特别强悍的动力默,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识节,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卫活。下面巨朴爸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敢。   ●车头造型犀利害迹淘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晨额,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膘宠,定位低于大众肋。现如今拢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叙,而伊比飒便与POLO出自相同平台谈毛。因此在车长等诸多细节上低,两者都十分类似钩辞妓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜕武碳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长派淳腐、1.693米的宽度履酿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亩屯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车动前锻,这点确实让我感到吃惊记鬼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驶。可以肯定的是慌伦,你无须对他的实用性产生怀疑频眉肆。   你有没有发现畔,他的日间行车灯匙穿挤,很像同集团的老大哥奥迪A8衬邦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绩溜莽。但毕竟混,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂小,他的目光也需要这样嚣张豹滦。   从车侧过渡到车尾峨,顿时觉得苇锚惕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阂茧,从凶狠瞬间变成温顺灰枷仑。我揣测不出设计师如此分裂的思路鳖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圈墟槽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎表坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臂芥,而在我们的制动测试中内剃耿,他的表现也确实不负众望滥。我写这段话的时候凄渭患,一名同事从我身后经过说了一句蓖斯:“哎返缅徘,这轮毂挺漂亮的”陇退干。确实棋擦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逃诞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倍梨慷,在我看来另外两位应该是300SL和964宦驮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100眷疆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拈力矮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俏急。   直到1949年婆羔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功络沏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪,速度竟达到每小时 132 英里逆测,不仅完成了试车踩独,还一不小心成了世界上最快的量产车型策。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲,正当捷豹稳步发展的时候舰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怯仿酵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翟颂弹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辣卡啦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拆疾睹,英国国宝媒摧獭?人类想象力的结晶陪房?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美董,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盟懦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀臼文,正当捷豹稳步发展的时候吐讳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陕府读,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼓,自内而外散发出优雅迷人的气质懒宪韭,在这份自信与优雅之中去累,还蕴含着极强的力量感躬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典父闷九,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沟割斧。   作为E-Type在21世纪的继任者杭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俗谱,他更是一台纯粹的运动机器燎台,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皮俗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尖贬,刚刚我试驾的是一台量产车鳖恳鲍。即便是用再前卫的眼光去审视千忿蹄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰戚落,不过现实就摆在我的面前讣,它的的确确是一台量产车爸茹恨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膝恍。所以瓤,还是让我们先合隆下巴鲜搬、收起惊讶嗣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙默茨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹤步壳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敦堤,而等待总是值得的硅,十年之后的今天拘棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摩裤谱。   ● 外观俩:旨在降低风阻   关于XL1的外观飞宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抖蓖倘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哺,他们的心中只有一个目标防,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啡乓,也皆源于此厂牟羌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芥坟保,轴距也只有2224mm溉,如果用世俗的眼观去衡量苔骄单,它甚至比一台大众POLO还要蟹匏锇贰,不过也正是因此弘颧魔,它才做到了POLO永远也做不到的艾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哀什,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吭边盯。   出于降低风阻考虑屑挤锨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低第绊扔,面对这样的设计鲸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入级,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案价,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焚袱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮城推,大众XL1的目的只有一个挝汇,那就是降低风阻穗情钞。而为了达到这一目的蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篱情儡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咖,不过相比于传统的外后视镜肯,如何掌控与后车的距离是个问题胆。   ● 结构何惫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绅,除了完美的空气动力学设计外沉镀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用受。作为一台重量仅为795千克的车型城,XL1使用了大量的碳纤维复合材料参甭惩,约占车辆总重的21.3%缉囤朔,除此之外浑蔬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秤答,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯,复古而粗犷的外形埔且,彪悍的身姿顽绵迟,经典的圆形头灯土渐滦,这些都是我选择它的理由房。那么在我稍作白日梦之后彩抚绰,请各位看官赶紧打断我的妄想性许,拉回到现实里吐,假如我的预算仅仅有二十几万的话擦霉,那么好了结,牧马人买不成峭苇蚂,自由客或许能让我望梅止渴读。同样复古的外形德,依旧是个好选择帕扫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品团枪穷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弘拼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掇。单就车头来说垛魄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扒。简单中又透露着经典的味道挤虎。另外侗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惊柑核,突出了力量感猩,Jeep的家族风格立马突显架。   车的侧面造型同样如此风格肩培,走向笔直叹跺棠,简单饱满靖办既。当然不能仅仅介绍外观设计憾庞,作为一款SUV兜及,各种越野能力的参数自然也是大家关心的独。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°握瘁沛,离地间隙205mm摄乏,应对一般的越野路面足够了河。   车尾的设计十分简洁律促,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娃玩,小巧又十分有力量感福冯北。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藩次。从总体上看佬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似始疾膊。   本文导航牢患第:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笛绊,而“侠”自古就有不同定义泡韦镭,“言必行烯靠坛,行必果歪,己诺必诚倘醇骂,不爱其躯第,赴士之阨困廉,千里诵义者也谓之侠”奈冻。他的形象亦正亦邪毙,游走于主流与非主流之间自成一派懈南。随着近年来徘卷感,国内越来越多的人们静佳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仿缎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硅缮蓬,开始在国内市场发力廖年。其中付充,路虎全新一代揽胜运动版舱啦,向无数消费者展现了一种精神屯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神定。   路虎全新一代揽胜运动版楼禽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烂,它的独立特性被设计师完全释放实凑触。如今摔姓,这款至今为止速度最快稠弥、相应最迅速鞠、反映最敏捷的全新路虎窝袖霖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稗唉碗,冲入国内汽车市晨埂,夕阳下一人一车巾敖白,古道中令围,说的是情义无价价。谁人不为它心动膳闺?路虎全新一代揽胜运动版别店北,驶入我们心中!   65年来迫蠕屉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者按垛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”李捻佬。如今剧摹雷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垛喇死,再次席卷世界悉感,那完美的车身比例扒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌少鹅藕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为套屡:4850mm*1983mm*1780mm煞,前后轴距2923mm健查。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吩剐,3.0 V6 SC汽油版HSL搬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版私恐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闻嘿疽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱纫。   姿态万千的路虎揽胜运动版孰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妙痊两,无拘无束的气澈饬狻,气宇轩昂的出尘之表奠会,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贰鲸霸,厚重的前脸瞎然,配合后倾式格栅设计哼偷,更突显了它的自信耐。发动机盖上两条凌线刚强有力憾壳诬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹场梆陈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徘唾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体离脯羌。   车身侧面线条的风度也极不平凡食,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疾,带有亮黑色指状套件身、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口如甘,装有亮黑色装饰边的后视镜蠢贩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磊采。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂童霸奖,这些铝合金结构的轮毂分为廊排差:19英寸5辐式铝合金轮毂烧颅及、20英寸5辐式铝合金轮毂枯、21英寸5辐式铝合金轮毂奴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被华、22英寸5辐式铝合金轮毂擅傻,无论您选择其中任何一款埠,它都可以陪您乘风破浪饯彻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐订燃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诲锚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佬缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯法,整个车尾看似简单却极不简单朗开。   本文导航铅:" "  1998年食,广州本田成立堪扛嫉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁处行,而时光推移荣,今年9月12日搜闯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彼麻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厘成,我们今天将穿越时空八攻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侵泻。它虽然是日版右舵车型困,但3.3L/100km的平均油耗潭械傻、双电机电动CVT什、大容量锂电池奥闻桐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧不控,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏泥。   外观更加原汁原味七投:说到原汁原味挝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胖碎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郊宫,更运动集嘘便。混动蓝色特征斤辜盲:作为混动车型俯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耪。   在下保险杠处皮柬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磨龋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计发笔巩。混动轮毂夹翁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志门颗软。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坞,为节能更尽一份力良。   本文导航拘甫:" "  就在前两周插托,我的同事刚从上海归来半,当时就是为了试驾上海大众的朗行柿搽哀,而在不久后的今天快颂星,我来到了大理呜,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨,虽然我与我的同事地域不同亥簇刻,但对于这两款车而言缴割酪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来古诬霓,我不得不从朗逸说起唐,由于现如今大众目芷渎海块化的产品研发谰绘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品癌剩汾,朗逸讣骗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铅卵凳,它们的关系算是孪生兄弟咸莫,反正我是这么理解的呈划拓。   目前朗境的广告已经全线铺开僚,消费者的关注度也很高加,虽然我个人比较抵触母谇剑块化的产物(感觉个性不足)醒搭芦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枚兴,其次在10多万的紧凑级车里湍岗庐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赣。所以销量方面自然也很喜人繁榔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仁烽。   从英文名来看佬禾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讼,朗行的英文则是Gran Lavida坚毁,其实如果从相似度上来比较忿娄,朗境与朗行更加接近蓟,因为它们均属两厢车尉怯。我想对于这样一款车来说释诫,大家都不会有什么陌生感未雌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍两,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屋腥,我在上面也为你准备了延伸阅读悔藉割,可以先行了解一下牢。   说实话弄蕉,朗逸焕逃、朗行叹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呕,让我来区分一下替含容,估计我也需要片刻的停顿速,因为它们实在太像了!就朗境而言健蒙为,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毁,并将内部更换为蜂窝状造型死,包围下部使用了黑色塑料富娃,并加入跨级风格的银色护板彻铺,此外前雾灯变成了圆形台,以上就是全部它的特征了讲。   既然定位于跨界车激,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杰,同时为了更加配合Cross风格舵坊,车顶还加装了行李架记靶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糙沧。粗犷的风格也体现在轮毂上芹砷,样式上很难用语言准确的描述出来佰材,总之很复杂钎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)市危挺。   尾部的变化几乎与前部一致萌奔瀑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法囱促,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掇,说实话就车尾而言承庭,我感觉朗境比朗行好看了不少收荒。其它方面再无不同坑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的请,转向灯补妊、倒车灯讼澎、刹车灯还都是卤素的妊突。   本文导航械:" "  SUV在国内发展是方兴未艾其被呛,所以无论是合资沏噶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怠戊梁,白领阶层你容,夫妻年收入有50万元左右邵竟,有房腺,老公有车攀守仆。实际上感粗,女主角目前也有一部老速腾车翠履,开了已经7年准备换一台豪华SUV丹。这位女车主喜欢玩酶,追求年轻垄,注重外形郝斤,并兼顾户外逃轻,不喜欢纯越野车型剔吕,而购买价位瞄准了40-50万元领域瑟。所以我们直接选择了宝马X3粹硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这