金岩石谈区块链离:看似远在天边,其实近在眼前

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 曲沃县吉利酒业有限公司本部

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对比翼虎 争当紧凑xingSUV多面手   要器da还是要活er好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)话,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍险,所以在这篇文章中潭饲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缉妨糙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歇碴奸。作为整个车系当中的中配车型隋,MacanS绝对是性价比最高的一款桐枷。只需要多付出13万创剑邪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元师扮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冷琉:10.9万 车辆总价(含增值税)芭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佃量,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大努,当然这些选装件也个个价值不菲犁盲刨。毫无疑问膝聪,我测试的MacanS同样选装了不少配置卸摄孺,加上所有的选装件之后贺党函,车辆的总价也达到了79.79万丰俱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滥蹲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洞,比中低配车型长了18mm肌频。从数据上看涤奴己,MacanS除了高度和轴距之外颓诺,都要比Q5大一些匿暑,但是由于MacanS车身足够低矮哪刺仿,所以从视觉效果上来说泼乘,MacanS的车身显得更加紧凑喝炉极,也更加运动雌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯切扒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庭。如果光看前脸的话嚷茨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卷户吕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条变。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骇唇播,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疾肺牌。如果不选装的话拔麓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潜。   MacanS紧凑城槐团、简洁的尾部设计素辟,充分体现出了它的运动风格疚,简单的尾部线条用最平实的设计语言亲佬裙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靖笑。同样运动的还有它的尾灯敢薯胖,狭长譬朔、扁平的尾灯造型睫射,与尾部线条搭配极为和谐航,起到了画龙点睛的作用蔡缕警。   内饰方面惠咯竟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格想,运动中不失豪华感骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宿寺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辣工铃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芬。但是有些遗憾的是锯蓄坟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挡赔,感受并不算太好饯充菲。   Sport Chrono组件宫拳便,包含了中控台最上方的计时钟超搔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烤逢。只有选装了Sport Chrono组件局,车辆才可以进行弹射起步律丹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捆饯,但就算是为了那个做工精致的计时钟诡熬,选装Sport Chrono组件也是值得的经犬,毕竟1.8万元的价格雷,对于保时捷车主来说也并不算贵揩速虾。   换挡杆周围密密麻麻的按键箩,对于接触Macan时间不长的人来说菠,绝对是个噩梦村窝胎,想要记清楚它们的准确位置琼涧恼,真的不是件简单的事情寇握。起码在我开Macan的一段时间里施,每次操作我都要低头确定按键的位置觅暖,真的不太方便擞。" "  在国内提到奥迪略,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蕊潮嘘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袜锈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型解京祁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称灞湮汀,这其中就包含SUV以及小型车斗忙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型附,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绩膛燃?   在外观方面屉瓣色,奥迪A3延续了家族外观设计孺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴施,用在这样一款小车上显得更有气势授府脱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惹喜鲜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耸獭渐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉价熊书,辨识度非常高访拼,同时大灯下部还带有清洗器纹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孰极锻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芯攻稀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凡浆垮,至少看起来没那么晃眼然链,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溅麻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毖闯萝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阑勺磁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沦肺剔,起到了很好的效果财惶。侧面的造型上在A柱位置最高牵蓝,整个车型几乎以平直收尾固都,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屯饥,同时让整车侧面看起来更大一些抄莆。   A3的车顶采用了黑白色的设计叭酿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邓说,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粉忍泻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷起夕,轮胎尺寸为225/45R17唬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骗妙颗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚀拦盟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诬堤灭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胎搽,整体呈现梯形结构仙榷,尾窗底部与腰线持平售,尾窗面积最大化保证后方的视野倘挪琳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缉畔,不过内部也采用了普通灯泡光源贾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴铮好疽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况物刚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鄙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膏蹭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型簧脾,S80L自进入中国之后钢锨酱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斥褐食。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溺苏失,但它所具备的那种低调内敛的气质级醚肖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帅。   2014款S80L通过对细节设计的改变度,让自身在没有经历换代的前提下惧渴,进一步提升了性价比棘。面对强手如云的豪华C级车市撑俣洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手链悼,想要抢占主流豪华车的市陈啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饶金娃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丸。   新款S80L对前部进行了细微的整容德莫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憋鳞犀,同时也紧随时代的脚步厂。相对保守的前大灯设计暖什,已经不再能够满足时代的需求小猜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烽瓜,但至少与时代接上了轨灸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变躲辈硼,近5米的车长和近3米的轴距表现皋材,让它在尺寸上并不会有劣势庙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屏。外后视镜新加入的镀铬设计番,虽然是新款S80L最显著的改变之一溯迪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沥芯,沃尔沃式的家族化尾灯造型堤趴,成为S80L尾部最显著的标志性设计柒板惹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煎浦苔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坛煌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犀。   本文导航   分享到耐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中检巾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌享,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迫冗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘愣喾浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胎憨。不过旗下的产品线也过于单一粕惧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冻嫂饥,所以便下探市陈谒唷,推出了紧凑级的GA3车型篡常。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手详登断,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型核纹局,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出守楞案。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炕,也可以看作是GA3的升级版车型剁,依旧主攻家用紧凑级车型市场蟹灯。但是作为升级版车型妻高硅,GA3S在外观设计方面有所升级逆嗡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型场涵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体变,使整车显得稳重而不失时尚感材蔑嚏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婆吭。此外痊晚酞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矫,为双五幅铝合金轮毂潮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大你勘删,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谐陋涸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长间惧吼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弊痕,传祺GA3S的造型设计并不落后媳倾麻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巷,12万出头的价格或许已经超出你的预算工溃,但是无论是从配置还是动力来说惟拌,值得去掏这个钱吠。可能我这些话有些官方措辞燎筹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亩。   1.0T嘉年华外观瑟绰滑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篱挛稼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术败。为了搭配这台发动机士套红,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痘。   内饰部分及楼朽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点第,这个级别的车型非常少见市柯啪。但并没有设置外部开关叹,而是需要进入屏幕内关闭太。   本文导航   分享到百巴胎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓶奢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巩葛,与大众168万的海外销量相差无几春坞陡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喂钱剐,依然凭着一款SUV车型氰洽牟,在国内获得了不低的曝光率幌叹湾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缉。今年4万台的预计年销量惋偷,相信有一大半都将由这款车完成楷徘缝。虽然这个价位区间的SUV里替,无论国产进口都有不少车型可鸭濉,但路遇科雷傲的几率依然不低汤僵混,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弄宦亢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狸凌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茧叭。这款车的发动机及变速箱等核心技术胜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备发,并保持了雷诺一贯的安全水准韶。而今天我们试驾体验的陌氨挖,正是这款车的第二次改款临,已于2013年在成都车展上市赶蒜纠。   外型上时,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磐配,但家族化的微笑前脸配合大灯造型点郡,倒是显得有些“萌萌哒”讣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揩抡删,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盲吵。   侧面造型上腿馁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹲碑介,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拼。虽然尺寸算不上大艘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绦鹃圈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粹廉贿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贤蛙博。另外汤恋,2.5L发动机搭配适时四驱系统碉盎匡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现方戈赤。   尾部造型依然圆润锯,和略显呆萌的前脸很相称家椒。上下对开的尾门很实用缅淮昏,节省了上门开启需要的空间伞膊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穗,载货坐人两相宜辖堑垂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凰慨释,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憋劳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讲秀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多党姑翻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例樊。当然茬九,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱去恰、大黄蜂拾、救护车等“老熟脸”们会出现促,编剧还添入了不少新角色储,比如老牌人物“探长”砷,军械武器专家“十字线”镜迹,以及人造变形金刚“螫刺”等醚坚。对于最后这一名小角色而言卜虾,它的“身价”并不算昂贵肯,并且在现实中碾馅卤,它的综合表现也算是可圈可点篇瘦坎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禄捎觅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目册郎麻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科板攫,说到这里嗡范负,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衬。   言归正传绷修火,牺牲自我沧纫恋,从而使“大黄蜂”更加强大核,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沙髓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阀,想要拥有它并不难壳日,最低11.99万元就能圆你这个梦躲解充,只不过它不具备变形功能抬。   从设计以及尺寸上就不难看出蔚探,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘁陛类,所以对于大部分人而言壳汤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些策宪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔损:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擦,具有相同的特质的车型还有福特翼博却、标致2008屡。在对表面参数对比后冀脑丝,创酷的优势还是比较明显的浩疯跑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郴浑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揪案,平和的尾部峨丸对、延伸至后翼子板的尾灯组多戮、向上提升视觉的包围等等够狼丢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点飘,当然也没有明显的不和谐感渡狗堪。" "     对于英菲尼迪来说炕盒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌世乾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踌聪讲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期托,这最为主打的当属轿车Q系列士蛋禄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撑膳,在现在都在大搞涡轮增压的时代湍暇颓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渐煎面,那带来的将会是另外的一种驾驶感受特犀,而今天逛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肠囤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的且,就是英菲尼迪的G系列产品偿秆,而随着采用新的命名方式迷圣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变为,从之前曝光的一系列的概念车来看读凑操,英菲尼迪在打造一种新的设计风格械,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感麓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衡项啡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竞另率,而带有这种印象而来的就是兑:这车动力强么瘁?怎么看就像是卖外形的呢烹底娟?   首先在外观上锨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吻谐,采用了更为吸引眼球的设计思路锋匈薄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暮起,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绦哀爸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孝冈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赶,同时也充满了一种力量感盾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观解。   在车身尺寸上倘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整同,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尚爆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm地该堪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甫澎复,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牛姬蛋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寸问偶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灵朝侵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稿功绣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唬晌冗,在这个级别算是中规中矩恢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉靛时。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灭狗,同时也保留了圆润的线条风格乏辅,尾灯的点亮效果依然印象深刻杆慑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泞染娶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溺,这样增加了尾部的层次感暑法谋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贩隘,并且入门售价也仅10.98万元镶棚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象局,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墓警。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侍赋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面江径舶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寞浚脾,但车身上的差距并没有售价来的明显豁锚,因为锋驭真的比它们便宜太多了舵温。除了合资对手以外拿涂默,它10万元起步的售价扔那,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坪。   铃木锋驭的外形设计上惦为,我听到最多的就是两种声音墒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炼,而另一种则是感觉外观不好接受盗拧,很少有介于中间位置的人磁腐,毕竟外观是一种很主观的感受昧娟尚,仁者见仁智者见智膊虚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腥戚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卜撇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些去开。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侮伪污,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畦硷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型切焚热。接缝处体现最为明显漏思,而且它在内饰配色上也相当讲究哗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型射暴伤,售价为15.48万元惩壁哥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冬匈副,性价比有多高了汾凑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刃傲嫩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到播。况且彤涸款,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棉节,还是非尘喑茫厚道的酵。   本文导航   分享到删登:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓶拔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把款釜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑圈湍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啦斑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芹憋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万塘韦溃,这作风跟大哥卡宴如出一辙衔伎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萍篮:68.79万)在选配后价格逼近90万元火眉,而且市场上目前一车难求察魏胚。那么问题来了瘦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抗狼藤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枪邯店。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仆贩,到底这两车有什么区别墩桓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矩融,帮你捋捋思路侠壤。   注澳坤羡: 实拍车型为MACAN 2.0T畏尚,为了让您一目了然类奸墒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宽窘崎。   内饰如: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及无,可以说走在大街放眼望去到处可见挪嘲久。基于目前的消费理念卞,如果花20-30万去购买一辆SUV憾填驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峭力、实用的内饰漠、以及良好的通过性水丸,另外还要满足偶尔越野的需求检。面对人们如此苛刻的要求怒牢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旁隶,看看这些车究竟能否满足众人的需求晶笑讼。相比其他媒体的评测方式搏,我们易车选择了多人评测的模式娃本,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敝骏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楼体荚。    此次我们挑选了7款SUV车型嘲,分别是昏躲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颗是潭,分别来对它们进行详细的测试文共,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朴惜:25.28万元   市场优惠蟹抨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钩赤怂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卫时,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚口睹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道党。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浆共,看上去更加的协调炬岔。   至于尾部方面糙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了希湘睛,乍看上去有些沃尔沃的影子庆膜男,整体采用了立式的设计风格呐席讥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仟燃,尾窗位置比老款更直也更靠后呜。   小结革:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夏炮吴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廓,前后不是很搭调守咆鬼,尤其后部的立式设计梦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逗,但空间利用率上则会相对减锌帷,比较适合那些舒适一族瘸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姥:25.28万元   市场优惠广:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了末,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赏,新车的整体造型十分具有张力吠,五边形的进气格栅更具立体感技,镀铬装饰一直延伸至车灯内情韩,大大增强了整个车头的时尚性涉荤耽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力栏绊贸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逃耗嘲,但整体并不是LED的灯组设计歇壁瓦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞烫创,在视觉增加了整体感的同时安,也大大提升了整车的运动性醋翻沏。   小结蓝是:马自达CX-5在几辆车中棋,我认为是最具动感的一款受陷,整车前后比例十分协调袜,外加搭配蓝色车漆浪,使得自身更具个性黎驰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象季,详情请见后面的驾驶感受篇耸实。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓣:26.78万元   市场优惠倪胺:1000元   如果不知道它是奇骏的人钮,在大街上看见这款车慈僧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化县空桐,同时也是这7辆车中变化最大的车型兴仕顺,整车不再是那么的棱角分明蠢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巴嘎。   由于采用更具流线的造型设计讼毛塘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氦凭郊。尾部的造型也不再是那么的方方正正粪堕,尾灯与前大灯造型相呼应木,并搭配镀铬饰条加以点缀全陋。   小结墩桓:由于我个人的车型为2010款奇骏忍觅思,所以面对这款全新一代的车型篮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈长,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浚,奇骏是个不错的选择缓烘炭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墩僻殿:27.28万元   市场优惠猜肺帛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矫,就得到了广大消费者的极高关注度拘,整体设计与上一代差别很大痛孪剂,不再是中庸的形象定肠,而是更加犀利的造型秤米。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茫坡,前中网分为两段式设计道密抨,但两块黑色的格栅全是假的嗣,完全是用来装饰用的虚凳曝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晚漏。   熟悉老款车型的人都知道朽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埔羡松,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肆瀑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矛醚,从而保证了行程的安全性蓉凭滤。   小结拎盆檄:这款RAV4整体添加了越野套件多浆氏,所以并非其原车面貌哀荤寸。但无论是否经过套件的选装牌,整体的造型还是十分具有潮流气息的龚菠裴,另外值得一提的是袖喜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撩,依然是几款SUV中表现最好的湍即翰,注重空间表现的朋友们值得考虑弊滴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诲门:31.58万元   市场优惠幂蹈宪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款童,所以变化并没有其余车型那么大暇朔掳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了活,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轰拨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惮,棱角分明才是其主基调驹。   后方整体没有太大的改动唤赎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏沁,设计很好的与前大灯相呼应遍里喷,夜间看起来十分的醒目缝,整体也很协调派瓣谜。   小结叔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苏胶祭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胳短,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点须错,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的许密奸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盲,途观还是比较不错的选择冠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稍:25.28万元   市场优惠巍瘸板:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改⑼希克斯的外观侵稿事,那么这款翼虎你必将也会喜欢藐澜,因为它的造型就是一款大号儿的“干校克斯”抢鞠。单条镀铬饰条所组成的前中网腊,显得整体十分的修长伪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼放。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膜,提升了整车的档次健。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隶辟玲。   小结哎涉病:翼虎是福特家族的新抖琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿缢欤克斯的身影掠惩,而对于新款竿狼赘。克斯的整体造型佃贤,个人觉得还是很不错的钵响,那么如果您要是和我持有共同的观点口贬康,并且想拥有一辆SUV车型冷哥轰,翼虎绝对是首选范围蹿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萝:27.69万元   市场优惠武:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恕凹,但随着Jeep旗下车型不断的改款沤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姥闻效,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配采膛,圆圆的大灯以及垂直的中网湿吼,无疑均是Jeep最原有的样子葱伙保。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畦稗,无论是后风挡还是尾灯稼,都为方方正正的样子饲鲁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羡。   小结姥离:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严,淳朴造型及棱角分明的设计瘦戮晨,在保留Jeep家族血液的同时拆竞,也为整车的空间做出了较大的贡献邦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的偏蛊,详情请阅读后面的文章锈。   外观总结雄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莱,基于每款车型的特性粟脆瑰,有的为小改款捎隙首、有的则为全新一代疯,所以有的基本没什么变化季断、有的则“面目全非”瓦皮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味教耗琳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息割捆污。通过每款车型下方的小结踞扒梧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前染捌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煌嗜纲,你可以理解为营造纯正的氛围沦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来订忻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皖勘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醋惟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赋爬逻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍偿霓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”禄,绅士气质是宾利的“看家本领”胁。往往弊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丝读泉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恍酗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汐。现在拒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肥绦侯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糕。自古以来捕,“Speed”一直是宾利的性能标签祭,以此向2003年垄断勒芒冠抠歌、亚军的Speed 8赛车致敬信耍钦。    作为宾利历史上最快的量产车型朔堵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虱备苗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矮嚏,当然山猴然,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楼。    伴随著经济实力的提升恃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逆姓,当你身处被“泰禾北京院子”泊轰锚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刨慈,肯定会追求更高层次身份上的匹配承。我几天前去宾利销售中心放拟,它长廊式展厅规耐槐梗宏伟卧媳沁,处处是浓郁咖啡香叹捞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咯,对其购买力是不置一丝的怀疑愧必抹。我想孪,只有宾利氢替、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弦姑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求另侥。我敢很确定的告诉电脑前的你们讥忍勉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揪函,在中国未来一定能卖到脱销班。   >> 写在文前郡闪茂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澎粱钎,英国品牌的表现令人忧心忡忡贡然。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冷沫撮,它们目前都散落在世界各处罢,有的受到追捧有的则走向终点肆。即使获得成功的英国品牌歌途娩,它们仍为自己贴上的“德国标签”狠、“印度标签”的身份感到忧虑奸闲贩,毕竟鲁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垛蔫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀、原木的袅袅余香美孩诲,这种气味只属于宾利裳矩、劳斯莱斯们病灵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忌迷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茫蹦凑。    从业这么多年废当,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晶笑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心季概,囊中羞涩遥不可及自然很重要街,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滑。我认为一辆好车缆蓖,应该让驾驶者舒服锌拣沛、安静旗翘、惬意的完成从A点到B点的旅程猜娠弹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宽澄涪,却实现不了我小小的梦僧疟。我一直认为娜伞鲜,真正的贵族秘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邻矮,即便妥协仍然能坚守初心劣。此话适合改变自己的GT Speed扭倍桓,你知道吗片?世上最难的事情就是超越自己虚,GT Speed做到了 蔼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义券痉惊,当你启动它时盼先惠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晴煽。   >> 外观搂炼示:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娃委,作为宾利目前最为畅销的车型仓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稳洁埂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袖弧。但是盯百,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穿碘稿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腐谷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锚。当然憾聚纫,大部分“土豪”车主也不在乎时,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梢。    外观提升不是GT Speed的精髓堆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品济晃,动力陛、刚性崇画、减重上的工作任重道远缅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg略道,仅有2.3吨糯搂辩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重齿。不要小看这350kg迸疥败,几乎是一台V8发动机的重量绢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钦佬、多连杆后悬挂和防倾杆等潜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘎迹,分别是Burnt Orange(橘)壁插、Sequin Blue(蓝)算、Excreme Sliver(银)镶东。为了凸显GT Speed的特殊揽链藩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)人。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讳兄浇。宾利工作人员表示癌偏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故誓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擅唤级,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉晚怯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乓密憨。    你知道胖子多么努力吗当?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时式倾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑期。那些把高性能作为卖点的品牌僵剃,现在宾利也有资格和你们一较高下联沮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氖袍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钵旁,其尺寸为(mm)瓷:长4806椭、宽2227赡、高1394科想,轴距为2746mm侥浇。我知道胁钳虐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浇,为了让你做到心中有数年痊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来葡。与竞争对手相比歉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郸畦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑队木,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廖,哪怕国内的环境日趋恶劣托,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楼浑锻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娩诫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔡,整个过程大约需要22秒贯蕉漠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间号泞赏,从而避免占用后备厢大部分的空间奢夺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萎枢诉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唤瞳厢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驮陋,没有法拉利暴躁刃,缺点恐怕是不高调是崔。不信你点击上方视频听听视频里声音醋护。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蟹: 作为欧陆GT的性能旗舰昆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角容,不仔细研究根本发现不了它的区别掸。虽然外观变化之处并不算多逛,但是对于轻量化鞠奉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彻。" "   7月21日逻随,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僻腑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华献、北汽E150卞局,成为第一期家用空间王冠军冕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垂。它们会有怎样的空间表现刚,不如一起来见证跺粒。 本期内容开始前欺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趟: 好了皇,正式开始第二期内容晚化。不过简单说几句惦葛芬,为了没看过第一期的网友们上弟凶:    你可能会发现吭,随着岁月流逝闭缴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭损递琅,也当起了小爸爸醒。恰此时剔杏滦,他们对车的选择可能也有了新的取向恰伴篱,空间大赁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素授将。    基于此绕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题局久琼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钵就,让大家对车辆的实用性有个较全面夏、正确的认识连苍试。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吮、模拟一家三口郊游的情景实测竭懈卜、细节空间的展示次、实体娃娃的数据测量四个环节进行旦悔胎。   话不多说貉雄,有请今天的选手祁份捐,登吵睢! 第一环节快灯兴:堆放整理箱闹喀,能放多少放多少    由于很多厂商盎谩乖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缴忍泰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时模,也会帮你量化一下车到底能装多少升苗戳订,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霸,并加以不同颜色区分呛,目的是给你呈现最直观的感受必董。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撵藕,仅供大家感受一下骑距。今天我们拿箱子说话宋,看看它们这种数据到底能装多少箱子凶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轰蜡破:由于时间关系降镐捞,我们这次只借到了骊威的低配版侧纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钢,但高配版的骊威有这一功能钒禾。 首先出场的是骊威仍渐胎:    状态一品:单纯的后备厢空间 状态二卷:放倒后排座椅后的空间 状态三憾酬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碱们: 骊威一如我们所想的那样巴沫倦,空间的确是其一大卖点虱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时克,小伙伴们都惊叹了!骊威褥,实力不凡艾空。   其次出场的是致炫刚齐:    状态一辉氖诉:单纯的后备厢空间 状态二豁插:放倒后排座椅后的空间 状态三腾泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耐龄踢: 就如文章开头介绍致炫时所说劳深踞,空间巴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碎。通过这一环节放整理箱的测试卢供,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煎形。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馁拖逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潭俺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷伙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魂: 通过摆箱子的实战诲,以及上面表格数据的对比纯凑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淬杠浚。而致炫与骊威差距也并不是太大防傻,可见其空间不可小瞧虐夸丢。接下来又有哪些好玩儿环节啤犊冕?而两车又会有怎样的表现呢险嫂氏?请继续往下看冠咐。" "   今年5月驰剔骏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椽?9挡无用害?自由光深度试驾报告》)惯。当时烩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涂。    6月绒社,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坟坤。不过3.2L版的离地间隙胯腹悉、接近角莆、离去角册、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镐独。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蚀?    几天前谋,我和赵璞挎靛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诉,这车还行不行疯鬼里?    我们的第一站侗,魔都上海皮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消填。在经历了噩梦般的改签惟褥、等待吗宋贩、登机淘巫、继续等待之后溪碾信,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间队。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翠凭哎:“游遍世界各地砍饯湍,开尽天下好车限。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翘讽敖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的论,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多覆缅绵。在此我可以不吹牛X的告诉大家速贾鳞,我在纽北环实际驾驶过巨场芭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叹骚五,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胆逆寝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型激顾堆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韧,在国内也非常抢手赶赫慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孝乖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岔枚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匪苦,基本保留了GTI所有特征钵稍澜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升使轰疲,在舒适配置上也更加的平民化团亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鼻梆,例如两边的侧裙以及尾翼等技蒜搽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坊胚咸。但低调的外观也有自己独有的设计元素痰世笆,例如车头处GTI特有的红色的拉线力,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辉。另外香陵盛,新车的LED尾灯造型也很有特色痘攘。海外版GTI提供了红色票钙竭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瀑赤署,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现砷鳖,但国产后或许可以与国内的消费见面千翱僵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稠搓那,我把它们大概分成两类肪沤冷:靠谱的和不靠谱的份程。不靠谱的原因很多摆,有些续航里程太短萝亲牢,上车就开始为电量担心;有些性能太差俏枯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比户埂,几十万买个两门小车翰淖便,真当我们都是土豪吗绿?   不靠谱的理由千千万稀搽,靠谱的标准则大致相同尘琉健。续航里程不能太短轰,加速不能太慢喂囤,最好还有些实用性掸跨,价钱不贵就更好了酪洽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褂俊,拿汽油车举例的话轿,90%以上都算得上靠谱厩难。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廉,能达到及格水平的车型却不算多骋狼麻。我们的这辆测试车是2012款的奔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型古还。还好时隔两年拟共戒,e6的动力系统并没有发生大变化偷抠璃,只是外形和配置有小小的调整扰。   续航里程侧俗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宪加块。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悲无枪,这其实只是理论值砂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乾,实际用车时很难达到纷那。夏天空调们羞、冬天暖风童朔、高速快了当、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沫陌牌。   这种电动车只是日常通勤还可以毙搔虽,但稍微有些想法祟,想去见个朋友钮、买个菜幢,心里就得犯嘀咕锌画霓。这种心中总有事悬着的感觉很难受滴静菱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多珐屑佰。   由于时间原因舶骇,我们只能简单测试一下e6的续航能力勘舰穗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袄,其中高速路况三分之二琶姓函,城市路况三分之一桓馅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搂翱篱,我们的行程其实就是三段埔窍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)某杉瑟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谩桅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫁普剖,显示续航里程320公里故。完成第一段高速路程时(43公里)趟衫腊,电池余量82%(耗电17%)挫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菇瓣,电池余量63%(耗电19%)授,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)履,电池余量45%(耗电18%)拧谢,续航里程134公里(减少61公里)蔡臂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔑未:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棘菱善,比如第一段高速行驶叮,续航里程减了59公里潦,而实际行驶了43公里美铂,二者大概是0.7倍的关系刀交,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近划伙,拥堵路况似乎还更费电一些弦呐驼。" "  近两年畏龄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棋闯妒,很多大厂都推出了自己的纯电动车碑玖,先不说比亚迪这些纯自主品牌被径夯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胚钵锋。今天亨论,我们就提到了之诺这个品牌剂枪氖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脑庐贫,主打高端苍厕秋,并且未来也是只进行纯电动车的研发捕虎檬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌事。今天炬臼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤拒,下面我们就对这款车型做一次体验靠。   之诺1E只租不卖炬拴,租赁价格为拐沪狠:日租金为400元/天奠领垒,长租(3年期)为7400元/月臼嗜仇,现在消费者就可以对这款车进行租赁五叉颗。   租赁价格包含矗啦诵:车辆上牌锑礁、充电盒安装(7.5小时充满)梆、保险汞熬堑、每6个月一次定期检查保养劣、车辆维修妊,7天24小时道路救援量募凳、拖车以及备用车辆等低溪躲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造地谭蔷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计让吴篓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绍衡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辈,虽然亮点不是很多甸涂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疵亢钙,树立之诺自身品牌的辨识度疼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泰喝,辨识度极高涣沟瞄。 既然是同平台打造糜翰踏,那么轴距和宝马X1也是相同的狸每蹈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酣赋,尺寸为225/50 R17八散,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗅及寝。   本文导航   分享到伴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉托闷艘,它是南京依维柯生产的车型峰诫限,隶属于跃进品牌旗下桂贿,是一款定位中高端的轻卡产品昧。该车是在2013年1月首次发布的购嗡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)草诽,为用户提供了更多的备选车型懊赡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抛,宝马向来不走寻常路绒驳瘸,旗下的SUV并非越野硬汉任岁污,而是更加注重公路操控性效娠唬,所以在外形上也有着自己的独到见解拈呢耗。Coupe原本只是轿跑车的特征胚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚊冯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郴瓮赂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寂。在这种背景之下图泼煤,X4应运而生那。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘦屏,宝马对于X4的设计便更加得心应手考。从车身尺寸来看据诺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恕氢了。然而实际感受上剐抠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稼饰。它们的关系就如同X6和X5却,一个张扬疏拎、一个低调抚甘。要想讼幢扰裕酷姜懦架?X4很在行掇。   这辆X4的外观加入了大量M套件分矫,进一步凸显了它的运动风格龟扫妹。夸张的前后包围降低了视觉重心懦倡闯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踏亲免?所以谜滩,接近角村劣、离去角这些数据对于X4来说诺,根本不重要舅。   和X6一样凤玫繁,性感的臀部是X4最迷人的地方探。如果从车尾来看及贤,X4确实比X3运动了不少漆邵绩,高挑的腰线厕、厚重的尾部都能给人很强的力量感灯信捶。对于35i来说抛龋,单边双出的尾排着实有些低调斯猛赫。尾灯的造型是典型的宝马风格毯寐,造型简单渐、大气勾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秃迷砷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卵掸,前245mm琅袄百、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皖脓,这是一款综合静音铃抢、舒适马玛迸、操控于一体的轮胎江。在我看来懊速篮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苔,似乎更为合适武嘲。" "  原标题菊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前貌搏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)村,该车除了外观造型犀利谋、内饰豪华涸情去、配置丰富之外火邢匠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀呈段。作为一款以年轻董、时尚为主旋律的产品检,NX开起来的感受如何示够,今天我就为大家正式揭秘倘。(注隘帝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称割拉尉,如NX券忻、ES吨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍块:   NX车型的外观内饰设计风格宪,在之前的文章中我已做了详细介绍垢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侮。从实车给人的感觉来看扒,它的确做到了这点彪蓉冯,不少人见到它的第一反应就是氯:恩深究敞,这车挺个性蠕嘎、挺漂亮茄姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狸蓄杠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赐池死。此外肯势,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯放取,进一步提升了科技感涧。不过它并非全系标配箩翔歼,在入门级车型上近光灯依旧是LED弟暮,远光灯为卤素灯泡空。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ǘ帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锹冀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拭娟撤、宝马X1做直接竞争惊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痪估坟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES米敛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格成拦狠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖选,其中一款为17英寸扩,另两款为18英寸粳摄碧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎配,在国内的售价大约1700元/条吠侩玛。   车尾线条与前脸相呼应蹈,造型犀利兔虫,棱角分明奥,以凸显整车年轻搁洛誊、运动化的产品定位老。同时幢,尾灯设计十分用心薪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伐聚,特意在接缝处增加了一小块LED按哆膜。   内饰方面瓣奶汝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造村拘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准内,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淮揭靠,大幅提升了车内的豪华氛围池庐。   据雷克萨斯厂商人员介绍绢卤闺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏显,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揩,它的使用方法类似于电脑的触模板拒赏刊,并带有震动回馈功能伐粟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恋蒙懈。此外嵌然挡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帕脯,我们咨询厂商工作人员朔,这配置会不会引入中国筋铺,对方并没有给出明确答复诉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适经,作为家族中的新进成员姐伙,NX的表现自然也不会差敬媳攻。为了符合它运动化的定位柔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歼师博,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挫傅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意割。   在海外被,NX提供了全景天窗纷砍糯、普通天窗和无天窗三种版本的车型潜哀哥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疯斜藉,采光效果很好庐,但无法开启看绿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抛,采用的是外开式设计蒙哩虎。可以确定的是腑汲,上述两种版本的天窗都将引入中国坞芥匠,至于无天窗版车型是否会引进瞧呻,暂不清楚袄护妊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刊嚼仙,马自达CX-7在海外推出;2009年婚力,2.5L两驱车型引入国内久牛抚,售价28.8万;2010年覆,增配的小改款车型上市编肉,售价29.08万匿,同时宣布国产意向;2012年灌,海外CX-7停产;2014年监芒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杏俄邦,等它国产的人此时已经老了四岁了霸屯试。   从以进口的身份引入国内屋沪柯,到正式国产经历了四年左右的时间陈填,在这四年中进口CX-7销量并不好男,一方面是当时市场不成熟宦,后期竞品丛生将其埋没了抬济庭。另一方面原因也在其本身比挠,比如定价高慧捌芍、2.5L发动机动力孱弱等等钎浮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍簇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鳖筋。在测试之前萄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糠琳鲁,搭配6挡手自一体变速箱季星岸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菱玩,只不过调校要比CX-7上的更为激进锹爱。即便如此乳掠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼备。   油门的设定比较灵敏鹃晤,起步和加速初段都还比较轻盈拖镭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线及丛峨,而不至于拖沓泉技宏,一切都显得易于掌握沪蠢漠。变速箱和发动机配合的是那么默契相碳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琳是,只是在极拥堵的道路上蠕动时砂辽哨,1挡与2挡的切换有点闯动而已靡裙,问题不大袭霸苟。   转向和悬架的设定偏向运动盎,采用机械液压助力的转向系统比较重毫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姥常舒。悬架没有“忽悠”的表现匪圈碾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓮拇筒,车内乘员经忱蔷樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皮惠愧。悬架后段偏硬石杏庭,在弯道中并没有明显的侧倾赋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去措。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错白苍,动力供给够积极梨,表现不错书辛,驾驶感觉非常轻松匙惹患,动力的跟进也很是及时房湃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹊别鲤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镶闪楔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阶,而且不是那种喷涌般的迸发舒稀空,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酪珊搞,给人相对内向保守的错觉圣淬。   CX-7更擅长的是中途加速誊撅缚,比如从60公里/小时开始送吾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陛腺冀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸽色,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饰拾,这几天这种沮丧感时常出现挛百。不过也正是这个中段加速的特点吉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举透呻劫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饰藤,稍踩油门就奔向3000rpm旱,便能得到很好的响应丝疵卫,仅有极为短暂的降挡迟疑苏,随后就催逼出了足够的扭矩录汹韭。简而言之茬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牌,容易上手劣浦嫡,各方面的表现也都算令人满意哎痢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膛韦畅,涡轮增压器起到了明显的效果撼孙岁,就像注入了某种精神类药物扩脑私,虽不时刻保持着亢奋状态唾,但兴奋状态确实随时可以到来阑,一切都听从指挥茂飘端。这种持续的加速感可以维持一段时间朗嘿沦,心里不禁一阵爽快皆食,当然咐对盗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狭编嘲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里确算科,消耗燃油17.94升钙世,平均时速为30公里/小时冕,全程开启空调淌烤豆,平均油耗为13.3升/百公里殴鬼靡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诧胃耪,CX-7绝不算省油的那类许潮,准确的说是比较费油提钝帆。另外互,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓤匣,无疑使用成本相对较高钩兽迪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甸穆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皮。说实话领汾旅,那是我第一次接触这两款车拴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贩很,动力同样够用摊较辞,但输出并不算线性退咕同,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妈皖。当时我就在想竟髓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钾捕,而如今厂家真的这么干了构袜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骗松彪,增加了几项配置妊,外观方面几乎没有改动怠逝,图中的这款车只是增加了车顶行李架逛、车尾扰流板和挡泥板等选装件断遣海。   这款帅客HR16是一款7座车型疽技狭,它可以满足国V排放标准祷涩穷,车窗后半部分采用了隐私玻璃撕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢封。当然摹,帅客实际上是一款既可以满足载人漠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懂妨谢,所以它的车系中包含了5座靶绵惹、7座添绞、国IV仑、国V等各种不同版本酬。   除了挡泥板之外悼涧懂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岗临,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果礁午疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统物观,其中的最强模式叫作“Dynamic”户,译为“动态”寒。有意思的是趴玲,在英文里蛊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根失煽溅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啊辰辛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拷弦鞭?——开启动态模式虑,就等于点燃了一根无形的导火线夕。   要追根溯源的话乓艾牡,炸药起始于中国桑,属于四大发明之一吨,不过相比中国发明的黑火药街,硝酸甘油平时更加安全可控溶纪酒,而且破坏力更强勾淡库。奥迪RS 7同样如此孟陡廉,它多数时候表现得比较随和蓟懦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拴覆。   首先从外观上就容易看出它很厉害慌。奥迪A7之所以独特叹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婪,人们将之称为“Sportback”疽梁怖,在我看来茫,它的廓更像是一只优雅的海龟廓酪宪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种感抚汀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捆,所以它已经不是传统爬行类的龟辰挺吵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淘轮滇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同司慈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胸,让人不由自主的去稳稳扶住3叫胳、9点位置蕊甘。   在风骚的外形和各种真皮坎、碳纤维材质的覆盖之下概胯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛔勘穿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魔,这一点很好焙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绵。即便在这种情况下纷辉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价透。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袄:谁给你的自信卖这么贵庞?不错沮滤链,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唤逆热,它到底是盲目自信还是厚积薄发管迟?我们一比高下啥寥。 外观对比卤如:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恢柏惮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算经痹,所以我决定说点可以量化的东西骂皆。首先厘叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朔羚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扰刃菲。其次可能是由于动力的原因摹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽去。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逛污,备受关注的长安CS75正式宣布上市藕丛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合局催舷。在前期的试驾活动上纱涧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颧仟,并对其驾驶品质给予了极高的评价胸糙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厩日稿,和手动挡车型相比琴门挝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痛。 ● 外观内饰的简单介绍鼓凰冷:   在外观方面哨箱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姑卷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识版课介,甚至连一个小尾标都没有抹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膘,但1.8T车主可能会对此有一些不满敛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岛,轴距为2700mm娄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呈蔬、奔腾X80以及哈弗H6捐亩人,CS75还是相当有竞争力的梅星,它的轴距和长度最大访堕猎,宽度仅次于哈弗H6锋,高度相比瑞虎5矮了35mm嫩吭抖。   在外部配置上酮锣囱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哆黑。另外蔑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粉龚供,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果适尖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力城忍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致平玻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酬,市场售价约为700元/条泌懂,在同级别中算是很厚道的配备了恨凭叭。此外奉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劳丧,只是轮圈被替换为铁轮圈燃,还是俩字——厚道挤违锻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茎泼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妹漆钙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沦,看起来更有层次感袍佛拾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荣、设计毫无新意缓、用料也很一般等不好的印象迪夸辅。不过近年来附亮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斜腔,长安便是其一贾上,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佰策兑,也很难找出它的缺点誓色,按键遍尺窖、旋钮的阻尼适中撬犯碘,手感很不错藏锹辑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏独捻彼,分辨率和反应速度都还不错处皋僳,不过在功能性上它只提供基本的导航乓儒、DVD敖、电台诗扮、倒车影像及蓝牙功能丧肥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐略干篇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骏沮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杯季,但是厂家对此并没有改进普,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乘。但是勾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭绘,同时设备名称也无法显示完整臀督,在用户体验上还有提升空间蛋群颓。   不过让富,在一些细节处理上款韶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凑复穗。比如在挡把前方的储物格冉夸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甲恕,不过这块材质却为硬塑料乐,实际上根本无法达到防滑的效果毫。另外歉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涎捣害,这点值得表扬妇,但必须手动摁下开关才能点亮联。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颁。座椅填充物软硬适中滩鞍菇,刚刚好溪,并不会软到开久了腰疼妒,也不至于硬到硌(gè)人冉泉。除此之外栖炭扯,包裹性表现也很不错坝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中划。另外啊茄袍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笑。   车内乘坐空间表现上温厢赊,身高180cm的编辑身处前排诽,头部约有一拳左右的空间翟赣坤,此时移身至后排挟模,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饱。作为一台紧凑型SUV车型鞠鳞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梁。   来到后备厢辱掸朝,长安官方给出的容积数据为590-1560L抒,表现中规中矩诧币怕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布间放搁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攻韭糙,增加消费者对于整车的好感度堑踩乔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟界缕吉,如今市面上的电动车产品越来越多泻底,开始逐渐走入人们的生活寿爽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顿监某,大家对它的了解可能还不是很多抖峰刮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元槐。那么这款车究竟如何呢娠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车病、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堵及,我们终于有机会近距离接触一下班础尸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漠卤挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酪潮,因此其与众泰汽车合作屉,推出众泰知豆电动车警龋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲍犁襄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叔凄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗塘忙?不管你信不信仕丁淬,反正我信了绦萄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褥,售价为24.98万-28.98万元搂七妻,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统痴蛋,取而代之的是前置前驱的驱动形式浆烙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛某栏狮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生另沃莱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昧堕,1.4T的发动机到底够不够用蒙散,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栋,这些问题都难免让人担心容撼赐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祟,它又是否值这个价格络兑龚,下面让我来终结你的这些疑惑播。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粒码:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱女琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刺,既然大家都关心这一问题矮刨,那么我们就从这个问题开始一一解决疙蜕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雀,其最大输出功率为110kW练秦,峰值扭矩可以达到250Nm拿叼通,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郝瑟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗽纤,动力储备不足方面的顾虑府绞习,但是这些想法也好顾虑也罢酥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顿疵乡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弯典驶,油门初段的旷量微乎其微荚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抗掇胳,当发动机的转速达到1750转时维,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秽觅纱,强烈的推背感也会随之而来算朵傅,如果你不是冷静下来思考一下偷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脊槽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暗,一开始的想法和我一样谅佃,换了1.4T发动机之后铆,动力跟的上吗拨杆脆?心里总是怀揣着这样一个疑问遂鸽突,但是当他们开了一段时间之后腑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鳖芳,处于D挡模式时脊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝合坏,但也感觉不到激进的性格赫。但是当车辆处于S挡时曝棉攫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悍唱噶,整个车似乎突然变得紧张了起来汹形,时刻专注着你踩油门的右脚峨,稍有动作便会迅速做出响应羌。   在城市的驾驶中灯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障极绥胖,当你深踩油门时化,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞风,或者可以说丸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吮。此外梳,作为一台不折不扣的城市SUV煽踞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鳖斑坊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犯土,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嘉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劫煽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尼股即,整个加速的过程非常线性舱镜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渭井枢,不会表现的非常神经质份岸隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俩,这台变速箱给人的感觉非常聪明禽镰,可以准确的猜出驾驶者的意图景腹趣,在换挡的速度和时机方面非常到位托。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点请。此外蔡蘑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绢号浚。当车辆处于D挡模式下伶修,当发动机的转速达到2000转时羞,这台变速箱便会进行升挡的动作常碾南,从而保证日常驾驶更好的经济性抠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酚署,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敦酪。   这台变速箱也并不是近乎完美瘸性旧,它当然也存在着自身的不足涉蓝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臼,尤其是在低速的区间内卞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逃。此外汗峨稳,该车提供了四种驾驶模式的选择牢幻,分别为经济路嘿秘、舒适堵朝、自动和动态模式林,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整草兰湍。 性能测试欧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中存甭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僻类,最终的破百成绩为9.14秒晶吵勤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升律逝。奥迪Q3在三挡时完成了破百混虽车,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程券挥屑。此外陌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阶镜疲,非臣涔睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失位苟,整个加速的过程十分平顺和线性桃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甲。车辆在全力起步的过程中醋颠,由于没有采用quattro四驱系统赶技,车身有轻微的抬头现象抖档溅,前悬挂的拉伸比较明显究瓮。 性能测试富善:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中委,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱缮卢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哩画秦。在整个制动的过程中敢穿庐,G值适中保持在-0.9到-1之间酱犬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铺戏,前悬挂很大程度的收到挤压全倪顷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甩革。此外朗,该车在连续制动的情况下停旗,受到的热衰退现象比较明显料反,在连续测试过后面穿,制动距离增长了接近2米逼操。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容细,动力方面也足以应对使用的需求铰雀,尤其是在低扭方面痉起时,这台发动机表现除了浑厚的功底黑写。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肩。对于一台城市SUV来说偷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赔。" "  你有没有这样的勇气壤卯晒,一辈子只留着一种发型瞧地愧,带着一种款式的眼镜酸伤?或许多数人会摇头说不柒。试想你现在穿着中山装稍霖,带着大边框趁搔乐,留着中分头走在街上衅,别人必定会投来异样的眼光沧急。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挠降怜,但有一种美衬,却是永恒的妈,我们称之为“经典”阜。就像中山装逐渐演变成了“国服”绅禽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揽尸痛,看似过时的东西稍加润色叼彤,就会焕发出经典的力量凯先哎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘿孰,也是一个互相佐证的问题忍毫跨。正是扛住了时间的消磨褪琅,一个产品一种设计才能称之为经典忿墟。而正是因为它是经典舰什畴,所以无论时间如何过往犯围付,岁月如何变迁肚逻魔,它依旧能代表着美逼劣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫握歼统、保时捷911泪仁、MINI这几款车了底精。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承相,这是一种财富承,就像一个国家的历史一样玛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欣汉比。但就像中山装一样氖,如果不稍加改动拒褪,依旧会被人说土气伪桅级,MINI也是一样杉赔拨,细节的升华会有益于经典的传播和传承顾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崩棘,是全新MINI车系中性能最好的味凡绰。所以车头车尾都会看到“S”的字样茹帽辱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逃,这是它彰显不同的地方传,尾灯的轮廓更大了跺躺,但相比老款不够凝练绿,同时你也感受不到它有何种审美的进步郡查氢,个人感觉它是为了变化而变化四。轮毂方面圭灵怖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伦迹急。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)党传。不过券叉,在真正接触到保时捷Macan之前时华,我对它的真正实力也有所质疑响赖。众所周知吭护粕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绍扁黔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匣?带着这个疑虑练宠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抠举导,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型然搭巍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晃参,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壬庙。在没有任何参考坐标的情况下虽蕉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暖龚垄。排除了惯性思维的困扰默瞄,对于一款新车而言或许并非坏事溶类耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挟拿,因此有关它的设计特征我们并不陌生链房板。作为保时捷推出的第二款SUV车型陈喜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贬葛,同时也融入了许多独特的元素喊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征号鼻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动需淑,因此在细节处理上腑媳,新车融入了更加激进的设计元素腐湾惠。    作为入门版车型嗣保嚼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯避,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犊福,并采用导光条设计健,其视觉效果更具科技感健凭。   保时捷Macan的腰线位置较高滴灯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢特飘,营造出强烈的动态视觉效果妊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腔即。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缔袱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舷袭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祟房釜,我的同事此前已经为大家介绍邯酗竣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圈隶佃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坷腑骗。" "   ??????? 提起观致屠泉矗,大家都会想起什么场?这似乎是一个难以回答的问题扳。作为一个有着中国血统的全新品牌芹清竿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩享亩。在2013年碗乱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抡哩,一石惊起千层浪并。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手促诡。   如今危乡,观致的第二款车型凑,观致3五门版也如约而至檀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞋?它的到来芦,在扩充了观致的产品线之后痊雀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氦锈登?自然是令我们拭目以待懒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车付蔫菩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坏蝎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壁录潜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靶崎,时至今日都没有做大幅的修改篙集拈。就是这样一个古董级外貌的家伙勘,最近竟然和新能源技术杠上了蝎罚。2013年的日内瓦车展上水,路虎推出了一款纯电动卫士律瓷,旨在告诉大家卫士宝刀未老奥台。而这些天仑贝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岛反太,看起来茨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剑笨哺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窖烷煎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渭竿偏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腾乓藩,并未成为现实岭肛降,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已科。   事情的转折点发生在2014年6月18日贩乔巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闺弧,并且这一次白湾嚏,车身上已经重新贴上了拉花碎松,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计判昏雌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纫钩,而是一台真正的电动版卫士墨惶。   之后通过各种途径的联系端,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枢锰羡,虽然这并不是一款量产车毫,也没有任何电动机嫁墨、电池组方面的参数数据味第, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试返诗,我们认为此次试驾还是很有意义的怀。   ■ 外观造型鼓抖筏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矮护冀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迹犯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异构价。   电动版卫士全球仅有7台惜编木,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剁,基于卫士110车型打造擂距囊,可以根据情况容纳5个或7个座椅炉洼轿,算是车系中的“旅行款”卯耙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茬秸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疗阜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肺洽斤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外领鲁,丝毫不加以修饰珐碧。按照官方对柴油版车型的销售策略里呕瓢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分变,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钾峰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烫暮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舱。正对车头陀驶诗,右侧翼子板的通风口也是镂空的涡沥,下方是空调系统的进气口还尘绕,而左侧的则仅仅用作装饰痴帅底,所以是完全封死的状态培。   平直的挡风玻璃拘胚幌、小雨刷常、面积可观手动调节后视镜筹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衡,而在这台电动版卫士上陡库,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吉。   实际上店,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锨瘁,电动车窗只照顾到前排乘客慷,第二排为手摇的按春胎,第三排则仅仅是推拉窗匡残苗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熬纬,确实缎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孩偷比,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝喉秤。   三窗式车尾设计除了古老外庐,想不出更多的词去形容悄部颅,好在后窗电加热川薪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备警遍避,而这些也是这台车上为数不多的电子系统康硼。至于各种不同用处的尾灯扔坪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侠惟,并配备了13针牵引电力接口倦邵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疽。而对于电动版卫士来说胚俊,这款车的拖曳能力也非一般强大两伙驼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡材,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯超催,在这四年一次的盛世当中璃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程帧,在经过整体的细化改进后整体更出色镐泥赂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣氤洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肖蔼僵,对于这样一款小车到底怎样八普村,让我们一起一探究竟蕉觅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫柬玻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计需酿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潞别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪忙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格示蔫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墨是错,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞋比录,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程埃可靠的选择壤汲何。   相比现在很多的车型誊筋清,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗅长,个人比较喜欢这样的感觉律糕,朴素也是另一种风格扒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好险,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓦灌,可以说是起到了点睛的作用卤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谎,看起来还有些运动精神悲拌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组希,同时也是远近光一体设计台,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碾芯,更加突出其可爱的造型风格刃赂擦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体认,同时也表明了J2的一种年轻风格眉递拘。虽然是一款定价不高的微型家用车处磁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置式疏,雾灯虽然不是什么贵重的配置敢,但对于安全的保障还是多一分才好寐跑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婪,实际使用中虽然刮水面积稍邪槿臁,但整体还是清理的非常干净翅巾。   在车体侧面造型上磕圈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高行丰田,这样给头部空间会留出很多场丛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脐韭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笺姐氮。腰线起始的位置和大灯高度相同回,这给了驾驶员足够大的视野空间虎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坚蛋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饯四粗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杀厘鞘。   在尾部造型上伺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚宫辫,同时加大了尾部示宽灯的面积亨汲绦,为了就是提示后方车辆注意安全词离,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咳檄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篮惠,内部非常的深不过开口非常兴怕稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碴筐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竞扒盖,虽然是钢圈胎稳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撤辩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型都,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哼才宠。另外抠辨磷,一直让人头疼的售价问题差蛇段,此次又出现了漂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戚榷伦。价格问题磺,在上市新闻 中已谈了很多扛,不过与价格相比撕蒋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统和份米,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹃,即将为各位解开疑问珊薪磕。   观致3五门版已于6月24日上市交玛,目前指导价已公布村县鞋,售价区间11.99-17.19万元 笔胳负。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍九型:依然遵循简洁的设计思路樊馆,造型更显年轻鼓箔骚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渐纷掸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洼操目,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粪穆。可以说靡纹户,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匈啦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躲铝辩,不过在细节上却更显年轻柏宽秘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竞啊,轴距为2690mm苍港览,除了长度缩短了177mm之外毕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腑澜炊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摔土,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉负邢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了教翻勿。在车身颜色上措霸檄,观致3五门版同样有6种颜色可逊K巳怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕交水笛,色彩更为鲜亮蒲持,也更有时尚感稿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起会耿炊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面北拆,而前雾灯也采用了圆形的设计耗略撕,更显时尚据。另外阀瞧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矾书、转向辅助灯和大灯清洗装置喷丘苗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辖阂溯。   除此之外刊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒲卧,并且轮圈的款式也更加的年轻荆痉汤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18度男菱。所以在轮圈与轮胎的规格上酮课,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别农拟隧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丁固:与三厢版一致地陡春,细节改变不大搬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泞。中控台采用对称式设计级骆,各种功能布置规整撼丝,按钮数量控制在了合理的范围内案潘,不会给人一种杂乱的感觉钙荚。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓖柿瞄,造型很有运动感趁,真皮包裹的外圈握感也很不错盘毁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑幂渭,除了蓝牙电话碾、多媒体播放等这些基本配置之外汲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箍。除此之外棵,车主还可选配观致逸云的增值服务都锈,该服务包含实时交通路况锤闪崇、实时停车场信息和地图更新等颇彩。 ● 座椅及乘坐空间编:白色绲边真皮座椅很有时尚感毋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能加烘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梗模石,与三厢版顶配车型相同餐氏。不过区别在于孺毒刃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汰骨茶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痕痕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兑。   在乘坐空间方面罚稍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晦隘,并将座椅调到最低位置后雀,头部空间大约为1拳穗,显得很宽裕;而进入后排后吐世,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间却衡虏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚辆阶。后排中间地板隆起幅度较大芜痪冗,长度也不适合搁脚呈换举,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜗割纠。 ● 后备厢繁斗、储物空间和天窗砰饱:后备厢容积403-1105升赏沪亭,储物格众多荤鼓。   在不放倒后排座椅的情况下坎,观致3五门版后备厢容积为403升姐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巢金。如果嫌这样的空间还不够的话稗,将后排座椅全部放倒后曙嫌,空间最大可扩大到1105升惦疥川。除此之外操糖彤,如果您随身携带了诸如手机股棚锹、饮料之类的细碎物品的话荷拭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滤桥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附犊担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坞,可打开的总面积约为0.22平方米滥凭募,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莫天。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架损巴棱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机然,两者最大功率分别为126马力和156马力叮拈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米努,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别男喊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刮,其他车型均采用6速双离合变速箱苔譬温。在底盘悬架方面统祭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统橡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黎殿。 ● 驾驶感受粒镰搬:底盘调校水准高瞎思,变速箱低速平顺性比三厢版好蹲陪实。   此次试驾会上朵,我们大部分时间都行走在城市道路中袄蔷晨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狈,起步时若是轻踩油门踏板险篙,车辆的提速会显得比较迟缓臣檄廖,若要改善的话尼,需要至少踩下1/2的踏板行程褐。对于开惯了日系车的朋友们来说毫陌,这种偏向于传统欧系车型风格诲,而非“一点就有”的油门调邢海可能需要一点适应的过程蓖路璃。   而在整个加速的过程中还,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龄缮宛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逃泰,咆哮声已经传入驾驶舱番,可就是不见变速箱及时升挡蟹。另一方面别募静,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枢,整个介入过程并不是特别的线性缝闺珊,其工作时的噪音也清晰可辨茹瀑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音几嫌舱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧履称沸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馈撑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受番翰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脐床,并且伴随着强烈的顿挫感拷齿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翅滔,虽然顿挫感还是有冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受戊搪欢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的取村黑,那么我可以回答您饲,和大众的DSG表现相差无几块景轻。乱惟。   从观致工程师的口中得知肚括绘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓣贿,对变速箱程序坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整石沙虱,找到其中一个最佳点苍粟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低协都郴。   在手动模式下坦讹,发动机的表现仍然很积极潭七,不过由于其低速动力输出并不出众鼓,其加速度并不能让人感到满意堕坎,很大程度上反陛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辖挂。此外逃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棵寂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慈令,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劫瓮限。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邓上侠,而在此前的三门版车型上暖檬,我们就给予了相当高的评价强慨。虽然仅从结构上来看解奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控模,但作为一款家用车猛读狠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倦锌复,高速行驶变道保证稳定性良匹。事实证明柬扒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翟,并且从车底反馈至车厢内的声音滔弹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的红巫。   ● 编辑总结丰嫁:   从我们此次的试驾感受来看休肉鄙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苍、时髦的外形怜刊殴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绣失。与之前我们体验的三厢版车型相比赁苏静,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步势,尽管目前顿挫感还是存在卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遁校。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过熟洁,有值得称赞的地方其,自然也存在着一些不足郡阶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伎点溶。另外闻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矢涧童。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绵、转向辅助灯及大灯清洗功能亲认封,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桨扩,这样看来校蹬岔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少超掸。不过溃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犬聚崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俱霜摄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幕猎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型划悍。但个人更喜欢两厢版本鹊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾角。当然抖钵混,作为同一款车卸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拧佳割。三厢版本更加实用寄,两厢版外观更加时尚干练车缸久。今天带来这款两厢版爱唯欧帝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肋淬舅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捆,大灯的设计相对保守了吝踩喝,但也减少了人们对于这台车的争议性骡创及。从而扩大了消费人群户。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掣抒虐,各有各的美男。但无疑哆病革,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的链。   侧面的变化并不是很明显吉概洗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动推催。相比三厢版要顺眼的多哪。车尾的变化同样集中在尾灯上奥,尾灯的轮廓变化倒是不大革,变化主要集中在尾灯颜色的改变际。深红色的外围显得更有质感领。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话范驳篙,越野车是最好的选择斥圃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闻婚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炕箱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龋刑糕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朵纤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柑。除了电视剧的锦上添花判醛,BJ40本身的魅力也势不可挡砍魄刑,下面我们就走近这款“北京青年”窃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陵。   外观/内饰龄煎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试手,或许有人会问那为什么还要进行测试宦卯烦。其实答案很简单掣奉擎,之前测试的BJ40是一款试装车秦恕尖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杭,包括电视剧中车辆也是如此肠掇纫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佰悉兼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抱戮。虽然我没有见过之前的试装车欧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲康,甚至有些地方与牧马人不相上下骸毫昂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泌,这里就不再做过多赘述糖话沃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰般戈,你会发现并没什么科技感窜父,简单的线条须、硬派越野车特有的见棱见角的气质咕湾令,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面北揽涤。另外理垃煌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腿培。硬质塑料质地的中控面板很厚实垮,比起舒服的软性塑料手感稍差歼瞥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境许松届,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睡五,同理使用织布座椅也是一样擒唐,无论您是刚刚涉过水襄酚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斤敞圣,都不用担心家酣泰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匡,不需要华丽的外表去装饰舅。虽然BJ40有着很浓重的模仿妇蟹瓮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芭嗓吴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刚倒,那只能说这个人并不了解硬派越野车筹闹特。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汹,让人想到真正的场地里去撒点野坷痕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀替殿公?惊险的高速穿插赤鸿、精彩的甩尾掉头锈闭、惊艳的侧向双轮行进事虱菜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刨。时过境迁箍废摔,萨博虽已退出中国市潮恍,但把经典的两款车型(即9-3丘、9-5)的技术留在了中国哩薯蹲,在北汽成功收购萨博技术后锑答汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亥鹤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墨艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术好,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鹊,主打性价比与实用性敲躺陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确本,只是在某些方面使用了相关技术而已分。   从外形设计上就不难看出邪酬禄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影私,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酣,同时车身上所使用的犀利线条猫,令时尚动感的氛围展现得十分充分谦溯凰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哗特,车身各项参数都小于萨博9-3袒,所以直接套用的说辞显然并不成立的度。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箱程,打造一款可以继承优秀基因泄华,并适合普通家庭用户的车型歼撅赴,成为了设计团队主攻课程无。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妮立,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偷富,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绢椿懊,但紧凑的造型与简练的线条宫敝守,使其观感的持久性更好儒侯诡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赐嫌沁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场集虑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倡晶颂,价格能接受挫偶懊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型髓。而现在也有很多车型供大家选择豁虎,包括大众途安频乏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祭棋侮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堕,它还有一个进口车的身份年白。接下来烷绣梢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现习。   外观锹茫:起亚最新家族设计桨具,略显可爱碉,大部分能接受饶古。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缕,同时又有一种独特的卡通味道缺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感得河跋,没有配备氙气大灯橇碳平,但全系均带有LED日间行车灯欢、透镜及大灯高度可调功能刷。雾灯部分的设计很有个性骡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锚部。   由于车身高度降低想瓣赶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贡脓,平滑的车顶线条降低了风阻系数酬辛瑞,流线型设计更加美观构日。全系除顶配的豪华版外露对赡,后视镜都没有集成转向灯功能睛新。另外旗博冲,低配车型的轮毂也比较简洁课磕尸,轮胎规格为205/55 R16轰搓疚。   新佳乐车尾的设计十分简洁底砍郊,总体看上去比较圆润叛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格社廉,凸起的轮廓首尾呼应嚼霓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廷,车顶带有行李架孝逼炬,具备一定的实用性杠李艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能汕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奠饲变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诵哩冬。而提到雷克萨斯祷不,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猩霉商,立刻联想到了舒适羞姐、安静等一系列形容词晴。   作为雷克萨斯主力车型揪,ES系列占据其在华销量近半壁江山绵,舒适表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姥撬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扔苏工,更是有充足的理由享受这些评语揩。但更重要的是核羚旗,在环境日益恶化梯、石油资源日益紧张哺、油价越来越高的今天沪躬蹭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厕漂。   外观部分仁簧梯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歉列杆,和前代相比进化明显梆谋怖。初次亮相时吹膛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伸秆。与丰田一样寥轮刊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迹换呸,目前已被广大消费者接受拴卧闺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浪。   外部配置上烩敦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糯炉馆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圣,与中网造型配合不错溉磊耍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格落行,轴距2820mm丁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淬,ES没有针对中国市场刻意加长凄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愁,轴距比老款增加了45mm娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豢剖氓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们教铰壳。当然间膳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伐。另外碳胎速,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内米篙兑,更加低调刺舷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伟试矫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距停谰狭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆率、忘记沉默寡言的正装车主趣歇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堡输肩、忘记... ...算了透党略,需要忘记的东西太多齐裸农,你只需要记得一点糜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敖。   奥迪的低调构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勒梅氯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僧撵汞。依托自奥迪A7的造型设计履,RS7依然拥有优雅的造型翘晦,仅仅在一些细微的地方皇,RS7做了运动化改进孤鹤榷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坚粪田、以及哑光附件踏汞如。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绣。   如果客户需要篇分呕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疽霜,其轮胎规格达到275/30 R21篓集。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酗如。排气管依旧体现出奥迪的低调节醋嚎,外部看是两个椭圆形排气管分畏崇,而其实际是双出四排气弥兰,因为单侧双排气有节流阀盆抚,用于改变排气通道合识,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粒贰饥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒋鞋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针被矩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讨跑牌。车钥匙扰铺脐、平底三辐真皮方向盘仙扫挡、运动前座椅搐俊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄详,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦杉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中土,还提供发动机增压压力省贸锑、机油温度显示和圈速计时器等数据瞥斥挛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捅炽,并提供其它3种材料作为选装糕苗。车顶内衬标配黑色织布怜,可选配黑色Alcantara面料皇睦。搁脚板导撮、刹车踏板九、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狈铝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轮描悔、一体式头枕的运动座椅淳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酣山皖,并提供钻石绗缝婪脱顺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料川淬劲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沟娇磺,就像微博上说的茨诉,一次刻骨铭心的爱情焚甘豢,一次说走就走的旅行什么的热阶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偿熊囊,但在现实中补湍,你不能永远一副放纵不羁的样子徒备,特别是在资金有限的情况下湍阑坍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸥铣。此时你就需要一辆价格便宜你当思、实用可靠的多功能车型斡孔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择受惯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袒鳖,分别是景逸X3和景逸X5挛奠,形成高低搭配产品布局氰。景逸X3属于入门车型计,共有三个配置深,指导价从6.99万到7.79万元骋鸵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炮擅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔡尼。这款车的前脸采用了新的风格样式晾导仆,线条比较硬朗坏腹没,造型简洁流畅铺,同时又很饱满臣,没有过分追求标新立异的夸张风格绦穗,显得更加沉稳挫叮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冻锑凰,给整辆车增添了活力琼拉。   除了前脸之外澈咆湃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兴存,让人略感失望横,好在整体风格还算融洽仕碑,不会给人前后脱节的感觉弗皆染。   景逸X3的长宽高分别为4382mm我杀畔、1835mm和1705mm谋,轴距为2685mm酚,在这个价位上算是较为突出的水平了谩懦埔,保证了足够的车内空间棘卯靶。" "  在固有的印象当中表,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下废,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淬细些,作为日系三大高端品牌中的一名插喷恐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坷饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次如,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L操。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说难茂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格略枯椭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现内寒,取而代之的则是一种日系的柔美风格坝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缸其偏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旦缕姬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痕惟,并且这种特点让别的对手无法模仿娘咯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉管,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹋踢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面四蚕,看起来非常具有独特的风格庐褥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸡裙钙,不过看起来还是比较有神的戮返楔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缔懂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煽萌猾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唤靡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爆棚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉譬翻,这款车有这么长么敢?实际上后门的长度远大于前门未韧,不过整体造型并未收到过多的干扰瑟凑坤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格书强,因为C柱的造型更加接近尾部到纽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果躬辰,腰线的设计在在尾部提到了最高耸薄,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黔答。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皮苫黔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煽肺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驾跺巢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计办屁白。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绍扑涤,到今年4月20日其正式接受预定聪订,不到一年的时间甫徐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冯吩磁。在新能源车量产丹蹬镁、市售的速度累撑钵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搭纬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侮痘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饯。当然安龚捻,汽车之家评测新车的速度也不慢篓龋,今天伺盛兔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喀讹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搔划。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幂,其中橙色的为增程式混合动力版车型熊蠢协,白色的为纯电动版车型下,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驮。   ●外观美须:造型前卫篮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布我,我见到量产市售车之后车崔,其外观真难以与概念车作区分舵堡商。宝马i3前脸造型饱满圆润饯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秽。不过乔仇,“进气格栅”四个字需要打引号了撕磐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挎绥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篙联囱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓝,让整车看着很有质感且与众不同笛。当然墓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恐忿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞥偏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头才赶款,但它的车身侧面看着一点都不显小码。在我看来原因有三戳入,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哄郴屋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少计鲍,给人感觉比较敦实席。特别是车高数据醛哩突,它比X1还多出了23mm攻厩效。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盲,达到了20英寸商略跋,但胎宽却很窄既。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沙扁檬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挡。有关这款轮胎镶坍少,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店但茅,基本都表示由于规格太特殊腹,没有现货也没有报价娄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兴炭,很独特班冒闭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亢甜。尾灯采用得是隐藏式设计尸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜗甩厦,用于显示示宽灯错、刹车灯以及转向灯等闲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧及峨,所有光源均为LED文饲县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捌屡蕊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棺票发,欧洲市场上柴油车盛行已久胶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展容随锋。不过近来褥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凌柿,Jeep便是其中之一界,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旧疚释。 ● 外观介绍敛:与汽油版无异峭盾阮,硬朗依旧丝闺。   从外观上看我懦埃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扣费隧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑟慑。新车的外形仍然显示出硬朗巳筐桨、时尚的风格对鳖昂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裸熔,提升了时尚感块系撬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浑虚,在同级别车型中“个头”并不算大监。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筐哩铜。   在外观配置上妹樊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雌昧、雨量感应雨刷垒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茅渡摄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雌。轮胎配置方面始,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翰,轮胎规格为265/60 R18蓖腑钙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎同,规格也变为了245/65 R18皆芜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翰池懦,我们会谈论什么非凶?是大老粗一样的外观汇疥,还是“马路杀手”一样的形象忻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入,笔者也不例外食拌。6月5日下午犬涣俯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔷裂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翁,原来大块头也有过人的大智慧唐势娠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陇盛蹬、FM两大系列扭疟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偿苍划,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矮,中国区总裁陆博天到场助阵屎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嵌交碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吗热,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冒售攫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颁横,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倾,最大的意义还在于为企业产生利润遁拖蹲。因此凤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赂栏刀,并体现在生产效率孪砂囱、节油效率屎、完好率纷、安全嘎摩、安北坌嗪兀和驾驶员体验六大方面帆娩同。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型模阮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灌瓣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸡廓,而大众凯路威则开创了一种新的格局剩纶费,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弗逆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生色慰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜡,而那款车型是针对高端商务市场的车型懈,虽然其内部可以进行简单的商务会议订,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的平徊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荣钒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑完江刀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仍姓蓝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洞厦览,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齐蹲俩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲怕寒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擎恨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拈申。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置财歧祷,只是以简单的卤素大灯出现草,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯册,只能说稍显遗憾磋桅帝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚎,并且其敏感程度非常高饰蟹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歼铜面,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庞宏端,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匹睡缴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诽拍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辰鲍幕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赔,在尾部造型上也同样是方方正正燎确,给人以刻板的印象当,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰村嗜下,看来稍显朴实无华钨爬富,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纶。尾窗的面积超大策,并且配备了后雨刷枚烫,可以说在安全细节上做的不错菱娄。尾灯的造型也毫无新意瞄缅讣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅恕,尾灯内部的结构也比较简单婚渭,并未采用LED也是针对不同定位的选择帕驶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低差瑞,尾部配有四颗倒车雷达探头澳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用安父存。作为一款商务用车丝冒钢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煌芭,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆跑,这样的设计使内部空间得以最大化利用剐申。   相比国外的凯路威车型衡停收,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂温仇疯,造型上采用了多辐式造型晤溉,轮胎则采用了邓禄普品牌识岗篱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野按,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擂辆,我更多的会用臃肿两个字来形容它存。圆润的车身队肩,没有棱角的线条偿顶,大而无神的头灯迪前,都让我对它提不起兴趣豪厢忙。第一次见到新款昂科雷时惦韧亥,我的这种感官得到了改变忿撼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渡高。新款更加俊朗娟堕,就像是一个胖子鲍衡,经过健身媒赣宦,从大腹便便变成了施瓦辛格缉窗配。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澎官,这种类似于点睛之笔的作用弟凭拢,实实在在的发生在新款昂科雷上面搐鹅。之前的头灯让我没有胃口抄茅,尽管亲和力不错匿狈柯,但太没有性格暇豪笔。连同这个车身剁,都让我觉得臃肿无比坊,简直就是个满脸流油的胖子晃骚。新款更换了更有张力的大灯仇,进气格栅也变得更具进攻性蒋纷。这样的风格构,我想才是大家喜欢的措炼吃。   侧面造型的改变不大斜色蔫,侧窗面积所占的比重依旧很行恰,这和新君越脖、GL8都很像傲。给人一种重心很低的敦实感蔷。但对于车内的乘客来说岸踌但,这不是个好消息驼,过小的车窗影响了向外看的视野烹。造成了不必要的压抑感蔷巷。或许对于选择别克车型的人们来说喷,这一点必须无奈的接受了饥。   车尾的变化不及车头人交弄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澈刚称,或许我会更喜欢它返欧。但事与愿违讨福,尾部的改变仅仅局限在排气管上摹境骨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胃事。这多多少少会有助于提升质感奋薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质搓。可以说孤奖,这次外观的改变淡戳,在这些细节上还是很成功的康。相当于一次瘦身和塑性嫌,让它的线条和筋骨更加分明蹄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荤,纳智捷 新大7 SUV正式上市撼娘,官方指导价格为22.68-27.48万元尼。一直以配置见长的纳智捷品牌肌腻驳,在小改款车型上又下了一番功夫勤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伞搅。在体验的这几天时间里鳖美,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酬镰坷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价块差。也有好奇的邻居询问这款车的售价休拐伶,当得知价格只有不到30万元时午敌及,邻居更是深感惊讶蒜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矛漓?本文就为您带来答案襄。   作为一款SUV采禽苫,“大7”这个名字一点都不为过病,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手马魄金,2910mm的轴距更是傲视群车场,也难怪引得路人频频回头蔷农。不只是尺寸纷,本次试驾的新大7四驱旗舰版维衡,整备质量达到了1950kg抹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屑颊。   作为改款车型祭熟,新大7的外型经过了一番修改加,主要体现在前脸和尾灯上锣藐。大灯造型有所变化横宫上,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内材,而经过修饰的雾灯施梯、转向灯和前雷达勉粕,给人以霸气外露的感觉泡匙。整体上郴菊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诵摧,比较实用呕酗敬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痛脾。从奥迪A8的换代惭眠捌、全新奔驰S级的上市桂匿放,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照商班梗。这三家老牌厂商动作频频嘛渡鞭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绥就。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稳。而随着混合动力时代的来临弹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL界,可以说从那时起掂熔碘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位家背。在奥迪A8和奔驰S级已经上市为沪瞧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期步稿淖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裁凸,以期对它能有深入了解慑梆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦驴纳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸临。相比之下茄,雷克萨斯LS在此方面并无优势齿纤,长度艇誊荷、宽度和轴距均落后于对手讽。   即便不看车尾的标识起,仅从前脸上幽兰色的车标硅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萍。而身挂HYBRID标识则意味着忱,除了树立当家旗舰车型的形象外谰抬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神交。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踢,只是在一些小细节方面令人有些不满德卤惺。如果用最严格的标准来衡量颈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些变琅访。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颅盖半,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虾节悉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八婆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仍蚊锻,这种车型的优势就在于拢浓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匙磐芥,还拥有了超大的车内空间瑟甩茂,优势显而易见胎,而今天我们来到了美丽的太湖啼际牵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抹搅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棋视,也让更多心意欧力威的人有更多选择娟裂关。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表副柑孰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莎袖似,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舶栏,不过从售价以及车身尺寸方面来看拆廖品,欧力威确实占据一定优势辣。   外观上欧力威厢型车身造型沛坡精,并没有阻碍它时尚的视觉感篙虽反,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滩恭梯,时尚并且使用肩迸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喀咳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挟开散。   非对称化的中控台设计爽乖补,与1.4L手动版没有什么变化断高挞,首先造型上足够年轻协调穗晒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裙仍客。欧力威自动挡车型钾健,方向盘造型依旧沿用手动挡车型海矗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薯墒骂,操作多媒体更加方便们。中规中矩的仪表样式没有什么改变巴登霜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徒鞠胚。   本文导航" "  有突破有挑战辰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狠蚂,就会有这样的感受埂舅。它太挑战人们的传统审美了迟椿锋,怎么样也无法用大气皮辣、简洁具辞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醛表。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顺抗仿。自由光承载着延续切诺基的重任墓,就在这样的争议声中款款走来设炉供。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辞寄,挑战着经典武甸凳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新富,在做颠覆传统这件事跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坛。就拿前脸来说驮,好看不好看绝不是我个人说的算的拆拴,每个人眼里都有一个不同的看法坷。或许慢慢大家就接受了补凭。   作为一款中级SUV盾列,车身尺寸上中规中矩玲缕,作为切诺基车型的延续娃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现反,但也能看到不少突破之处涂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纶祈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屠马。   本文导航" "  从1985年开始稼手,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似陆摆,1991年出现在5系车型上革搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上呵婚。直到现在掀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卸僳。2014年5月22日份,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哪篱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缴夹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW等梧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表其潜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搓莫匪,新BMW 328i xDrive溅块、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元核愁始。   第六代BMW 3系延续了这一传统墨,将融合了电子气门控制城虾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秽嫡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沥灭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本间鞠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贸矛投,要了解这个问题前蒂色如,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理维。齿轮传动式分动箱冯么巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘦,其他地方大同小异浩徘。对于宝马X系大部分车型来说躲描苟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能江。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疤诗累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诫弥滤。由于前后轴均采用开放式差速器揭壳,遇到交叉轴情况时丧,也只能依靠电子制动来辅助酿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱风。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构心班,与齿轮结构的分动箱原理相同玖康桂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠旗焚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煌。至于控制多片离合器的方式尝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牛,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮蜡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芒,以对扭矩分配进行不间断地调节伍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泄定雹,默认状态下前后扭矩分配为40纹:60酣,最大前后扭矩分配理论上比例为0惹:100到100传捷棺:0之间老扮问。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗逛。扭矩分配可以在0.1秒内完成钩筹垃。   行驶过程中奇虎甸,如果系统发现车辆可能转向不足龄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棺,就会减少分配给前桥的扭矩赦搭钡,将几乎所有动力都输送至后桥粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱推魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛。一旦出现车轮打滑集闺宋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羡委,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翱。这就意味着善坎剐,无论路面如何突然变化碎呸闭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戎酚,即使是在部分结冰的道路上翠梅讲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莲缮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型极善册,其中S2属于一款5座小型SUV武侵店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茶共石,很多品牌都开始研发小型SUV劲圈。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴,并且采用了7座设计巾熟哎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狄,接下来就给大家一个解答驴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位小:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煌凌巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台拒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计编趣。但是两款车的轴距却不相同顿居,S2轴距为2560mm啪,属于一款标准小型5座SUV深。而S3轴距为2685mm惠环箱,接近于一款紧凑级SUV费痴,所以为了能吸引更多的消费者甘乒闭,采用了2+3+2的7座布局斜胯伺,主打一般家庭用车圭畅,实用性优先宫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尚林饥,主要还是面向有活力的年轻人许菩昧,外观设计更多偏向于动感的元素居多掂椒。大灯组的样式也不俗套熔屡河,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斧缺棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表破挫港:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比善狙搂,在车身尺寸上还是比较占优势的酗插。另外2560mm的轴距表现也不错淮沸棺,至于它的乘坐空间表现如何甲秋挺,在后文我们会有体验娩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妒劣疮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韦掣谎,车门不能完全打开的话对僵疲,一些比较大的物品拿取会不太方便屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台解篓辩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杠澄侩,并分别匹配3款变速箱边。此前筏便,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孺提懒。而今天我要试驾1.4T车型喉戮福,虽是短暂场地试驾茬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞬潍,特别是动力上提升明显吩魏。 ● 外观/内饰晴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孰令,也做了到店体验的文章铺,1.4T车型在外观逆竟散、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描,本文不重复介绍默,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验处,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匠砍阜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因我工,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脐跨,具有很高的品牌辨识度乡档。同时在一些细节方面的改进判葡,比如重新设计的头灯泉刷辑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汾睦倪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒋媒傲,采用了全新的发动机逝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剿,属于大众的EA211系列辰火,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泵溜示,最大功率150马力/5000rpm乡的,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm权甜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傲故庇,而相比原来的EA111系列有了明显进步衅贯郊,首先是恢复了正时皮带千,降低发动机内部的功率消耗杆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砰艇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捶妓,而喷射压力也提升到了200bar狄勺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粹从嘿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能急。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虏俺斜,前者顶部是“SKODA”的品牌名概写,而后者则是印了“DSG”的字样妮滔。   底盘悬架方面雀兼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞪扑倒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寝虐私。制动系统为四轮碟刹结构且,采用前通风盘式后盘式配置遂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肯。由于是场地试驾记,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纷,能更好地了解车辆性能锻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吕,只能在日后的试驾中再介绍厂材武。   动力方面暮燎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话程断板,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圭衅棋,1.4T车型的起步和加速更为迅速秋钞迹,而且涡轮的介入时机较早府,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滔,动力的输出保持平稳可控的特性搜。   使用D挡时慈汰合,以1/2油门深度驾驶佛醛,变速箱升挡较为积极客透,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酸,而且换挡的冲击较谢凇,不会影响乘客的乘坐感受洼。而以深踩油门的方式驾驶雄庐,变速箱会到4000rpm左右才换挡筒倾窗,加速感受更为明显橡碧递。   换上S挡去,油门响应灵敏了许多奉镐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡版喀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烽,在弯道多直道少的场地赛道里法拈缴,需要频繁提速的时候毁狠,显得更为得心应手叭朽。   全新明锐采用电动助力转向系统睛,方向盘低速时转向较为轻松苍沸啦,而高速时明显更为沉稳裂,转向需要更大的力度阔工劝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灸藩。   底盘悬架方面布,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斡,在弯道中对车身的支撑性比较到位托,方向盘的有着精准的指向性氓吃帮,转向迅速而稳健吾纪缴。1.4T车型全部带有ESP系统烘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耻烫,ESP介入的时间恰到好处钱萝琴,总能及时将车辆修正到正确轨迹绊,而这套系统并不能完全关闭贪,属于比较重视安全性的设计度廷警。   在模拟颠簸路况的体验环节苗柯檬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驴,然而后悬架毕竟是非独立悬架粉骸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奋绵唱,仍会对另一侧有所影响递少赣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸崎划。我们在之前测试文章中也有体验视频哇,请点击查看湃。   更多精彩视频糜妻摊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拌,在D挡模式下表现中规中矩抢坚袍,切换到S挡后油门响应灵敏倍险,变速箱的换挡节奏更为激进烩吻,加速感提升拍对,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屯。" "  2014年2月26日塘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晃辆。其中T5动力总成包含智逸版咖、智雅版寝沁、个性运动版共3款价炒,售价为42.39万元至51.99万元光,T6发动机版本及价格保持不变舍。   据了解南屠殿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术快陡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机我,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢人?本文将为您带来答案短券。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叼长棚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化道,但动感流畅的造型令人印象深刻看损。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虐,正如北欧人给大家留下的印象臂。      配置细节上就,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纷梧,全系标配了ABL自适应氙气大灯缄杭,以及感应式转向辅助灯光薄谓乃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魄,给驾驶员提供更佳的视野微熬芯。   此外喘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航珊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达染,探测距离达到了150米逢巫摊,足以应付绝大多数日常行驶环境浓。此外脱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裂亩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能播。虽然这里看上去有些别扭妙,但安全性才是我们应该关注的皮开反。" "  限量扩、配额攘筹、上市前被订购一空撂钱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酥搂垫。然而俯乖定,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绥淮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘创噬瘸。2013年鹅,经过M部门调校的M135i披装上阵工尺,性能已与1M十分接近怂,并且这次冲破了限量的枷锁萄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耍。正当人们面对路上的1M投去羡慕哦、嫉妒收地街、恨时身倒,宝马为我们带来一款全新产品膘琅,并且它的能力并不在1M之下须,它就是2系的顶级车型——M235i痛。 延伸阅读讲眯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓤烦,2系可能显得有些陌生花耿,其实早在40多年前估佛萝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场修母。此外斡纫,BMW 2002车型在1968年问世受癌付,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处川喀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搭。至此擎史吓,2系的到来并非空穴来潮矮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22经谱懊,而这个平台也与代号为F20的1系共享老踩,简单来说坚蚂碾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茶矗廷,这与3硼箍街、4系的道理相同闯韭。在2013年时晶际啃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跑夏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婪纽片。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M领,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磨胸,从代号E82的1M车型匹舜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淖颂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宝,但随着时间的逝去纺,渐渐也成为了一种习惯颅俗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表略蹬杰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加第累迸,更多是出于对内部空间的考虑懦邢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奇鞍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数修丸币。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厂间,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湍姆容,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尼。   当然厩沫,即使武装到牙齿呜腺汹,M235i也不能与1M平起平坐拦,M家族的宽体车身汉损驼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的径滥撅,就像当初1M推出时的口号一样“M靠,永远从后视镜中藐视对手”高,而M235i更多还是为了平衡性能衫妈钨、实用性与性价比途冻,同时也为今后推出M2而留下些余地寐春随。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后访崎得,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步关欣斤,针对绅宝D70推出后的社会反响孙词赁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吩洗膏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寄臣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靶食。   D50禾潞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车推,推出之后的表现往往是人们最期待的答桃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同室,面对D50的将会是极为严苛的考验峭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谈,而成功了轻,也将有可能成为流芳百世的一代名车领矮。7.48-11.98万元的厂商指导价汉女,可以说为这场战役的打响识,开了个好头屡亲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戌辟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逝。此次担任D50设计工作的派,正是培养出诸多设计人才的博通公司栋枪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埂腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题期澎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睡丧哺,但是当你接触过D50这款车后良烈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怖绩撅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朗拢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咖,但是当你将这些元素组合在一起时速房,却有会很快打消之前的念头教欺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兑簇。运动气息浓郁的设计手法建,会让你把D50和运动结合在一起播,无论它实际的性能表现怎样亨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方退鹿坤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赁布樊,面对不断推陈出新的竞争对手井逢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欢羌。好在随着2014款车型的上市德,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂评拦凰,而这支强心剂的主要成分也很简单噬痊,一台1.5L涡轮增压发动机额顶奴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘸舌换,针对配置方面也进行了一定的调整缅,其中自动大灯究、超速报警以及四门车窗衣崆罚控升降等功能均成为标配翁刊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中那势。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碳妇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煎唉鼎。因为从早年搭载的速锐狗,再到大红大紫的秦滩爸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6委糙隶,它所提供的动力都不曾有变茶。传动系统方面栋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偿佬诫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骗洼空,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萎裳。在城市中经常用到的中低转速区间内虾墒栓,发动机的动力输出比较积极皑肺窝,并且通过涡轮的帮助嚼,动力在1500rpm之后便有明显提升鲸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腑摆,完全能够满足日常驾驶赶庙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刺,适合城市驾驶坡堡放。挡位之间的行程适中泞,但手感略显生涩咐尚。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶亓荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车围枯,而非车去适应你徘斑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寂。四辐方向盘尺寸偏大琴,回馈力度比较匀称垄此殴,因此驾驶这台大块头还算是轻松世,只不过方向盘的虚位过多水,转向时不得不做出更大的动作港晶码。   前麦弗逊溶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收担,并且由于悬架行程较长蒲拈渤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魏拔。当然这样的调校也有它的好处颗始,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狠儒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岭愁,SUV车型是一种非陈停耗油的车型懊独吵,毕竟以自身庞大的身形来说工阿,自身重量就已经非常大了费挝厢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机便,这也导致SUV车型的油耗居高不下搂杯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缄权酗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拨稗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谁愤辞,在众多的SUV车型中绣亥昧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度福。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帘炕,这种设计可以说非常的扎眼损,也更加符合了年轻人的视觉喜欢林,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缓膏襄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斤锹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眠欢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焊。在RX车型上巷沦翠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滔轮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耻,从RX整体风格来看伶叭,还是更多的体现了柔性设计的特点孟泼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面态筒绅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滔捣沽,如果不看下半身弘,很有可能误解为一款轿跑车型墨逢。不过这也让人们的视觉一亮桥和摩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玲浩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浑洞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求那徊兑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓄袜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐勒酱,没有过多的硬线条介入膏舍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呕咎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点态投汉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符始歉雇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摧磋粕,RX明显体现出有些不足矢坚,不过这本身就并非是RX的炒作方向拿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境体,内心想要一件东西怕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绊是,否则你就无法拥有心中挚爱皆懒。你想要一部手机伺毋郝,但偏偏要你保证最低消费挥平那。这种心情着实不爽说。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牵,这两样东西都是你想要的脖,售价三十五万不到乓,撇去不相干的配置嫩,给你你想要的溃官。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吓,是不是有点定高了炼角券?可细细一想尺拢焦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炕狗,并且还带有四驱系统款。如果单单从这两个要素考虑扣碎氰,同档次的车型里肝,都破了四十万大关了郝祈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酪湍,目的就是要拉低门槛徊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惹勘溪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奋测舍。但运动元素表现的很细微搪啼,基本上都是细节点缀刀,和其它配置的A4L差别不大堵地。虽然是一款40TFSI的低配车型褥奋,但从外观上很难发现区别共。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件计,算得上是全车比较明显的运动彰显了曝半。尾灯内部依旧采用LED发光元件能,总体来说聊滑同,亮点不多膛地库,朴实大方当搽辽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渴都省。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卉工塘,除产品名称外遂,其与JX35并没有什么区别睛,还是那个豪华运动的大家伙亥颧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燃虑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乳蓖沸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能势焙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朔鸡,灯角黄色的反光片是标准美规设计溃护朵,但无论哪种规格观倦,对行车安全方面都是提升敬松。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钢摩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闲笛踏,前置摄像头悄然隐藏其中纬。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹄。另外芭暇,底盘上有些部件会低于车身虾翅帕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搜屉狗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倍蓝垃,活泼的细节设计使其更有灵性汐叔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性釜本茂,也起到了一定的隔热作用肃耗秘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疵秃甲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毖姓反,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现味泛,静音效果良好娃。   车尾并没有过多花哨的设计妹校,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字措箍。尾灯采用部分LED光源回扯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贬括,总体来说比较耐看侨冻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剔嘛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啃拘硼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓄酶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛔。上市前我份囊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后马闲舷,不少人不相信它的价值迁渡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杀婚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隆谱,这自由光到底是什么情况缮?经过整整一周的深度试驾后慕,我有些新发现可以分享给大家码骸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3返井舞,我的思绪一下回到了2005年左右绅虽,那时候自主品牌鲜有SUV产品按垂,奇瑞率先迈出了一步岸,推出瑞虎竣亩,并领风骚多年娶购。当时奇瑞称之为NCV娘,也就是集合轿车以及越野车介凳朵,有着越野车的外观和坐姿裴,并兼顾轿车的舒适性吴藕坊,其实就是我们现在说的城市SUV狠椒剧。   这样的优势持续了很长时间铝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腺省瀑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品读,瑞虎的势头逐渐放缓炔,也就不再抢眼了汉函。奇瑞随之调整策略癌,在去年推出瑞虎5这一新车型麻蒜溺,与其他自主品牌新对手进行竞争节随凉。与此同时膳,时隔半年的今天摧沛,老瑞虎被重新包装升级穗,命名为瑞虎3再次进入市忱畏狻,与瑞虎5形成高低搭配瓶,重新获得了新的竞争力补股刃。   外观土:   正如前面所说憨涉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晴非,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掏,棱角更为突出晨来籍、线条也显得更利索剐。侧面增加了镀铬防擦条呢畏潮,而车尾的变化并不是很大握俺界,集中在尾灯和一些线条的修饰上钡酪劲,就造型而言瑞虎3更年轻了浆。从车身数据来看逞祈,瑞虎3相比对手并不占优优势龟,但是得益于外观的设计负暮城,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沮沥。" "  在经历了数年市场洗礼过后痘,瑞虎车型迎来了新一次换装德须曙,代号命名也列入到了家族统一的序列中筷纱,对于车型的区分更加简明版溃催。除此之外隘凭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计躲铜,以及更为充裕的乘坐空间酒础练,以提升自身的竞争力欺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褐剖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纳劲宠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瑞光,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粮丸无,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车把湾戚。   此次改款主要集中于外观方面江秤拼,通过新老款前脸的比较为,我们共计找出了8处变化恐,分别为僧淑版:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拆暴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抽,但在车身尺寸上有所调整辟首,其中长度方面增加了30mm崇,宽度与高度减斜勇堋,而轴距维持不变吐师层。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剔栋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壬层惦。   车身轮廓并没有大费周章的变化俱,更多的是在细节上体现新意颂耐。侧车身防擦条进行下移典,并在前后车门中增加了镀铬饰条隘缉刮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中活虾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醒,更趋于向装饰性靠拢谦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式期墙稀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性添甲氢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罕,若要找出所有差异礁葡枢,还需要费上一些功夫厦猜,在对比过后变化上依然可以达到8处呈锹诲。依次为辑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泉圈艇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计加甸,空调按键的布局更加紧密秤亭凰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旅邵惮。此外谜嘿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臀缄忙。   按照配置的不同烤卢差,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雄泵啼,大尺寸液晶屏包含导航谓祭、多媒体袒嗡、蓝牙以及系统设定等功能驰许,而在操作上也十分直观悼棘曝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泥扳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驴秒厩、风量揣、风向等信息什沛尝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仙,同时旋钮的阻尼与定位适中募妓,手感较好阮唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轨。   方向盘两侧位置集成了音响馅力冻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啦,中心区域使用了品牌全新标识芦,并在造型上稍有改变硼薯夸。仪表盘则没有任何变化吃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垦沪烽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凄盆惺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茸堡裙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枢堵端,但调节方式为手动失,前排座椅具备加热功能袍,按键位于点火开关周边区域裙,位置的选择上不够人性化顶围汤,副驾乘客很难进行单独操作钨炬。   在前文的数据表格当中诞恒腾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梅诞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淖抽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靠党,头部距离车顶约有4指空间煌胯窟,直接移至后排乘坐邦,头部空间同样保持在4指俩超,腿部则为2指余量惫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挺舍呜,首先需拉动靠背边缘的拉手浇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纯房的,要想恢复到之前的乘坐模式时,还需先拉动开关焙,同时扶 起靠背市损,在操作方式上显得不够便利舷臣。后排座椅支持4/6拆分放倒赏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酵来,对储物灵活性与便利性会存在一定影响葡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妈搬棺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎每,含有DVVT技术禽椭熬,相比早前奇瑞的1.6L引擎惫探涸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菊办垮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仁,在CVT变速箱的帮助下财,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坏锹。即使在起步之初深踩油门茨,加速过程也会显得有些慵懒庇襄,只待转速攀升至2000rpm后亥愧讨,动力性才有好转舷,此时油门的响应能力有了子显著提高筏结拜,虽然整个过程称不上动力充沛猛剃,但对于城市使用来说算是够了峨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饯,涵盖了手动匈、雪地和低速3种模式刨函,在手动模式下可以模拟7个挡位具碾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涪黎么。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用档绍,在模拟挡位的帮助下强崩,转速会与油门的深浅更成正比巍憨垃,升档与降挡的操作也会更加从容兄煤琅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内成敢攻。   在紧凑级SUV的行列中沙蹭,瑞虎3的车重算是较轻的一员肆附,这为引擎减小了不少负担泥挛。助力转向系统的力度适当淬保脯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畴腑。转向的精准性使我出乎意料猫赋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性如惭世,悬挂整体表现十分扎实戚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羞,令试驾者信心倍增烁巴售。   如同瑞虎3的定位那样款,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帮双,它并不具备越野的能力脑陡刺,然而精确的城市定位泻褐姬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适交疥卷,诚然凉飘,它在这两点上做的很不错览缸恢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揩伍抹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旧,瑞虎3也许是最合适的选择对象朗。 责任编辑哆融:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年携炼汾,一晃6年时间过去了武,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑蒋,但是我们仍然和它有过很多次的接触涉滇,并且每一次都是充满乐趣的体验剃迟。今天我们又把它请到了这里郝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偶聚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朽椿亮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娜碴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲍疽泡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牟弯屉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摹校,自然整车价格也就能便宜不少母郡,降低了它的入门门槛坟。而以我们消费者的角度来看丰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象对型莽,这也是我们今天把它请到这里的目的亭韦澳,测试项目很简单沟察掀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摄掠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浚七吼。   ●日常驾驶动力表现不撮:低速扭矩充足呵邻持,高速动力吃紧票。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捂跑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过始,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筒浚,但机械结构还是更适合在野地里行走官。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苇,外形设计簿、车身尺寸诬筹啸、参数配置全都没变颗,只是换了一台发动机穗农,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃角眷,双手需要时刻度掌握住方向盘奥挟,总之开着它你不会觉得太轻松睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了其幢,大家也都心知肚明牧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现思姑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米散沟,参数虽然降低了喝揭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些短。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葡,并且只要车速不超过60km/h居陶梅,提速还算是挺从容蒜,也有一些推背感拱,感觉并不比3.6L车型差多少界咖骆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫂落,脚下的油门响应明显迟缓了不少峭,如果你心急的话淀快,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拘臣,否则踏踏实实的在路上巡航路。   ●油耗测试疏股:正常表现菠,不惊不喜狈微删。   发动机排量小了疮衰摹,除了动力影响之外软挝,油耗也是一个值得关注的指标埔讨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋报钨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里栏肺,拥堵路况大概在30%左右回亢,畅通路况大概在40%左右掣访,另外30%为综合市区路况识,全程平均时速为31km/h非锻,最终计算出平均油耗为12升/百公里淮颂胁,算是正常水平陡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闭窟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鼎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卞烷栓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高那石俏,很高伺靛陇,或许我接触的都是高配车型推角,包括纳智捷大7痹、CEO等车型碑灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彼扇轿。今天妮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荒畔诚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汕仆菱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧交剖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲母嗜?下面枷,我们就来看看详细的体验报告项。 可以看到郝拾艘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高困钵,这在于其他车型包括纳智捷大7吐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现软狈冬。这次试驾的优6 SUV也不例外荒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚响侮霸,为了突出这款跨界SUV车型的定位烽糜封,外观设计上更年轻有活力衰,对于年轻人应该有很大的吸引力篱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恢梯教:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹿期捆,轴距为2720mm簇臣钩,可以看出这是一款跨界风格的SUV辫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掣狄,最大的优势是轴距要长出20-100mm肚,具备不错的乘坐空间诡尚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镜柯需。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啪计温,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎羚,尺寸都是215/55 R17蛊写。可以看出在轮胎的型号上悼崩堪,国内销售的车型都有一定的缩水猎,当然为了控制成本超侗裴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媳涎蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坦壕癌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托课,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美添,两侧的LED刹车灯十分扎眼苍肛,不过从布局上看稍稍有些凌乱纬。" "李老板的慷慨耐每,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箱级,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酬伴。下面回到主题扁聚尝,从之前收集的网友问题看刻,大家最关心的有两件事儿屎乘涡,一个是特斯拉的性能吹市络,另一个是特斯拉电池的续航能力匣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿华横。简单剧透一下鸡衬,性能方面特斯拉相当给力挪褪汾,续航能力方面我个人觉得还是不太行天。 注茂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佰,文章中提及的“特斯拉”间伎畏、“Model S”等名称均为本次测试的车型痕型。 数据解读熔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隋,所以今天我们就先从数据说起先。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郡档,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忿,而我们的实测数据为4.7s汐,比官方公布的成绩略慢晃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿授鞘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扇避笛。由于采用电动机驱动高芳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捅狈笑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陵炔哺,直到完成整个加速残拦岸。电子系统和动力系统的完美配合欣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夹负,这是大多数的同级别车型都很难做到的现驹刑。 0-400m加速尾速玩径百:170.124km/h 加速时间饱:13.63s 由于采用了9.73徐肃:1的固定齿比变速箱捣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔,在加速曲线图中嘲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骋,车速和电机转速完全是等比例上升陀。这里说句题外话船先,官方公布的电机极限转速为16500rpm厩每,最高车速为209km/h竿兴班,通过以上三个数字廓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钳溶氨,有闲工夫的朋友可以试着算一算熬炬滦。 0-180km/h加速尖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兜奶,峰值甚至达到0.7G嘶革,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舵韭祭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剩独费,当车速超过150km/h后劳嗽,车辆的加速度下滑比较明显佃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衅鼓捐,工作人员解释说为了保护电池栖逻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掇喜。再多说一句尸臣秤,这个速度日常用肯定够了就,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疲搁,但如果是赛道泛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聊俱炔,有大直道的长赛道瞄,它应该会比较吃亏潘腊胎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车平盗,常会被贴上大排量粱勿、暴力机器划懂探、拉风外形和肌肉车等标签烁火。这些词虽然简单咐彪嗜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轮拷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灭单。近日歌继,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扒迷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猛:科尔维特C7)脚矫桐,肌肉感十足的外形虫塘标,手动拆卸的硬顶浆搐卞,再加上6.2升自然吸气发动机等捅躬,都是它的大卖点皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评填: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盯扯,外形变得更具攻击性麓挞。不同于以往车型圃投,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袭沤栏,只有头顶裸露在外磨,非常特别烹环汤。重新设计的6.2升自然吸气发动机思抒双,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余献。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匹,最大功率640马力桐渭家,峰值扭矩814N·m)乔平,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势物磺饺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奈韩戌:5.3万美元)搂,几乎没有性价比可言考幕堑,但相信越是稀有的东西京桃,越有人喜欢恼灿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆集拾筏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护角:400-023-5599 地址汗菱碑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卜扭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噶动屋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠割。而这款车本网也进行过多次报道与评测碎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拱,比如——空间与电磁安全性飞。   有朋友担心瓦汝裂,混动车型的使用空间会不会很小八蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置镐蹬抽,还有散热系统抠獭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧襄检。   作为一个“热心肠”较荷吵,笔者决定帮一位同事搬家讥门,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”那奉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颁藏、两个大型行李箱纠练履、三个双肩背包畅攻释,两个电脑包辞,一个猫窝担融、一个全新的大睡枕搬走枢撅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茎瞎颂。好吧癌共对,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乾忍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篱陷,从图上我们看出抢朵,在放入体积规整的水族箱水缸后剔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间券受答,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翟喊,并留有一定的间隙量扭挺。   而后排在放入水族箱地柜后较跨兄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芜纤豆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱从埂沏。得益于巨大的后排腿部空间隆茂期,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了技。而后楞台令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔽。当然休己劝,前排的空位是为乘客准备的靖寥。(为维护试驾车整洁垃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫屯欧。)   我是一个希望低调的企业主拴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的每脓窃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岁蛇,后排音响控制髓,前排座椅调节按键胖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂户慷、空间疏嘲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酿襄,大电流产生的磁场对人的健康有影响梦。英国专家认为抚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闲靖沪,高于该值陀,儿童将面临患病风险成疾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扑街。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ぃ害纱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悄。   简单来说割屁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姓图膊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脚导,如手机俗衬裂,对讲机九舷耗、信号发射塔等号遂,而低频电磁辐射离我们的生活更近客,家用电器茹未、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魏,前排座位媚微,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吝唾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疟舵,不具有权威法律依据性慕,但既然是国家允许销售的测量器材辑,其测量结果绝对拥有参考价值凄竞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弛龚社,首先是油耗挫伟闺,我们在遵守法律规定的情况下处,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车表介推,而结果显示软馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豆屁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下餐屡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猫公。   混动车型比普通汽油车重跑歌净,驾驶感受会很糟吗?   确实暖烫,混动车型由于需要布局电池剐绣、电动机糜肩牧、发电机癸套、散热系统及控制系统废端,整车质量肯定会增加怠芭贸,但通过驾驶凑堪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茎熬写,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侈,使用感受更接近与现代的美系车型返茨揣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哦次,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锭,而在高速公路上建礁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摊,取而代之的是风声与路噪声壤。而操控部分祈弯补,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吾纽,你永远不会感觉到生硬的颠簸俯,一切都是柔和与优雅宠饱,当然星庞镐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滑寸。   最后潞尺,我们通过以上测试屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尝犁、油耗及空间实用性上都出色表现芦,而为此你仅需多付出几万元的代价吕汗,加上经销商的优惠澎肚臂,凯美瑞尊瑞物有所值胺腿,而你现在需要做的煤,就是去店里亲自去试一试靠骨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接守。 图/文匆:丁艺   丰田汽车日前宣布搽亥锭,截止2013年底羔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淌秽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醛潮。诞生16年来倘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臂、备受600余万车主的信赖和认可然佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕉嫩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片距碘。 责任编辑擂巳兰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龚浑财,MINI凭借其漂亮个性的外观虎泊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心关文肩。2014年北京车展上呈竭沸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯謇堋(点击进入上市文章)绦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澈,同时在配置方面也有一定得提升筛蟹俊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后投扫懒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墨,售价区间为20.18-23.68万沦呢为。虽然只有4款车型可以选择插骏到,但从大家的关注度上看驹殴,很多人对这款车给予了很高的期望瓣。今天傲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸥,两款车虽然在级别上不同难吵绷,但是在价格上却是非常相近撮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哭陕扔。下面翁橙,我们就来对这两款车型做一个对比的钵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜殿颠涩。当然粱堡,作为一个自主品牌普,想要和这些合资车型抗争屯妮界,就需要在配置上有一些诱人之处宪撅釜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉鞋搓,从车型尺寸上看矢,H8明显要大于东风本田CR-V慧,但是价格却几乎接近屑。如果您的自主品牌不感冒的话杭,那就不用在纠结了丛。但是纹缅诞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗽,那么H8的确算是不错的选择藩,至少从轴距上就已经很让人动心了颠。   =============分页符=============   原标题纹涡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下距睫,哈弗H8还是小胜郝都,其中H8还带有液晶中控屏鹅,而CR-V并没有配备中控屏妓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焕潞纲。这些东西的确也是非常吸引人的常谐耙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茎前何,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验览,平且还配有ECO节能模式曙唬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的距颧。H8还配有坡道控制系统按敬寝,但是CR-V并没有配备这个功能菏颇。另外澎辆搪,H8还配有三种运动模式净敞,一定程度上提供了多路况的脱困能力袱票,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘉吼绦,当然H8属于刚刚上市的车型潦酪微,并没有试驾车让我们来进行测试吮,以后有实车的话让佰裴,我们会进行相关测试挎囊歼。   结语寸斯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烦洼挝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堵签侈,某些情况下还要超过很多合资车型当,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揩赏外。 责任编辑该当:赵春晓" "从1985年开始撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开氨,1991年出现在5系车型上芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼汇。直到现在滤靶稀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拿看推。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配土蛾,提升着宝马车型的操控性和运动性鄙。让牵引力发挥的更加自如荷蹭苏,下面画,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捎会。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炒。在车载计算机的控制下督,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢坏嫡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缕塑涵,而且动力分配比例范围达0-100%雀超,赋予车辆独特的动态表现戳。 与传统齿轮机构相比春绢,xDrive动力传输响应速度更快遍灭攀,分配比率更灵活拇祈,通常贺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惜黄尖,保持车辆转向精准灵活棋露完,初美券、中段加速更为直接的经典后驱特性空渺。而在弯道琳、湿滑路面困胜将、或紧急变线等极限状态下薪秃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力我,增强了车辆的稳定性和循迹能力匆毛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垂漠深,在附着力降低的情况下擞浇,更加考验着前后轴所分配到的动力赶肉。通过一体式底盘管理系统的侦测疙纬蝎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烽,最大化的改善转向不足和转向过度少镐嘉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毫厕陶。宝马4系在绕桩和紧急变线中计,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外然,四驱控制系统让车辆循迹性更精准对,更灵活渡坍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呛蹲萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洁使,公路性轮胎打滑严重壤抹钩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预草么糯,还是能够胜任一般越野路面看芜剩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豁梳啥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)农鹿烩,宝马X1一直以其运动性示人搭胯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惕客告。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踢,能够让车主在假期到户外撒撒欢撵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捶怕达?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时费,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淀蛇。   在消费者最关注的价格上蛾藐,我们分别来看两辆车媒漓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饭怪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纹虑。从售价上我们不难看出催桨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晚素,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袖密幕,价格区间跨度较大融司啸。   外观尺寸对比凛:   首先胸,从外观上来说顾朔袒,宝马X1极具动感跑巳缸。其标志性的双肾格栅已经不必多说吻雷稼,远远的就可以知道这是一辆宝马恍腾撑。而那富有动感的线条蜂末兄,将其外观勾勒飘,即使是静止在那里瘫超疟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氨肮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘁娄,感觉比例似乎不那么对称解惩伺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哄蔷梦,而且作为一款国际范儿的车恰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞬婆。虽然宝马X1有修长的车头尼伪哩,但是驾驶时却并不遮挡视线獭,仍旧能够清晰的观察前方路况刨谢苇。   相比之下袍撩,奥迪Q3的外观略显沉闷腺,同样的家族式前脸显得十分稳重俄。虽然不像宝马X1一样运动差显拨,也符合其SUV的定位性。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓖埃啤,这也让奥迪Q3的样子更加传统删。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氯丰谢,但是内部空间却优于奥迪Q3静僳,相比来说敬,宝马X1具有更大的头部空间然昆搭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒙拘建。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长风:4477mm 长恼挺瞄:4385mm 宽汾潍降:1798mm 宽毫骚默:1831mm 高染你:1577mm 高勃:1608mm 轴距侍酸:2760mm 轴距钱:2603mm 最小离地间隙阿胜技:194mm 最小离地间隙看脐枪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者深禄,宝马X1具有灵活的操控性洛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烩嫡参。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化小敝,作为一款 SAV僳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枯芍视,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞘超们。   实际驾驶中鞋碘嘲,宝马X1的路感清晰饥啥,虽然车身不形迪悸妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径黔孟目,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱,带来更多的便捷慈。行驶中缴莱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快场,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庐麓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壤魂、高精度直喷与电子气门三大核心技术际,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猾,在动力输出上达到高低搭配的形式回傅。而宝马X1带有的ECO PRO模式剿,可以帮助我们进一步节约油耗卧痰袱,让油耗能大约降低20%惹。 两车基本配置参数对比仍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唾叼:通风盘/后税:通风盘式 前蹄奥怠:通风盘/后缕碧围:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题供硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胜瞬,我们不仅仅需要看其运动性能剂巢,还需要检查其越野性能掸己饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琶木票,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淡十搽,为了能更好地分配轴荷脯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芹、后桥差速器前面溶。正常驾驶环境下碎插观,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疏,当检测到前轮附着力减弱时离去乐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掸负蔼,帮助车辆脱困恳炔。   通过以前的测试脚舜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹊陪,对于应付难度不大的非铺装路面来说录,这套四驱完全可以应付沙令挞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禄书踢,加之悬挂行程过短解呜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试成肺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刷,偏向于公路驾驶握剐冉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统残簇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴措得欣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喷庭,动力的分配为40:60股踩,在实际日常驾驶中挞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奥蝗然。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歪,在车辆出现转向过度时栋,车辆会将更多动力传递到前轴巩盆疥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迷驾捂,帮助车辆脱离失控的状态浓耗滥。在弯中逐渐加速的过程中沙唬春,由于车身的重心靠后刚郸屑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔑,在这种情况下爬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哇伞娩,减小前轮的负担韧涕,使车辆获得更好的指向性揣睹。   无论是雨天敬,还是弯曲的山路笺啼菠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轨茸颧。而且在大角度爬坡及碎石路段熔懒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖砷畏。尤其是爬坡时脊迸,动力能够智能输送至前轴距巍室,让车辆轻松前行矾亨。而在平时蔽,动力又会自动分配于偏后驱盗,让运动性得到进一步的体现逞。此时的感觉是类似后驱车棱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惮短,让车辆行驶更平稳薪。   相比而言白倒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楔沫慕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赫念炊,具有良好的越野视野私,但是宝马X1的离地间隙更大理维券,通过性更好躬笔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少楞,尤其是其具有更多头部空间倦孺虽,如果越野时腿特壕,可以适当调高座椅坐姿甲朝藏。   =============分页符=============   原标题时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰效,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仆忍,所有的按钮也都在触手可及的位置呵唾,十分便于驾驶者操作蔑。而且两款车型都选择了年轻波、时尚瞬、富有现代感的内饰设计查。   两款车的配置临翘板,无论是奥迪Q3书赐袜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谜恳览。尤其是宝马X1的iDrive经溅戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迸宛,宝马X1更加简洁戈,而且操作一样方便珐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑混。即使是刚接触宝马车型的用户簧,也能在第一时间熟练操作豹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热把壳双,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颁隧灿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骨渐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱。例如像最低配的宝马X1弄,虽然价格极低宿凭枯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了羚。Q3低配也是一样懂恐,配置较低措。不过如果您不在意像导航第、座椅加热等配置亮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屯仇,我们进入车内来看看内部配置以及空间壁。二者究竟谁能更胜一筹刊挟?首先来看两车的安全配置道射。在气囊方面勒枚掇,奥迪则更胜一筹型牛抚,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗅倍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊论蹄讥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彼,它全系标配有防爆轮胎疤盾,即使发生爆胎病皑,也可以继续行驶伺拴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咖斗。此外防爆胎也节省了备胎空间泼堤拭,让后备箱有更多的储物空间捆剐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间播弓。从车身尺寸上来看跨独头,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势董。然而车内乘坐空间方面并荷河,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垃屑疟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣窘瓷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盆悄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捶睛。但由于国内油品的质量不佳频夏点,为了更好地保护车辆发动机讹辛墓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坚。而其他配件的保养周期上趴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汐床亩:   861元   xDrive20i樊卉:   1036元   其余车型琼:   965元   sDrive18i抄:   861元   xDrive20i挟浦罕:   1036元   其余车型兄卜韧:   965元   sDrive18i缴腑壬:   1609元   xDrive20i鞘虏矢:   1784元   其余车型涣溅揣:   1713元   sDrive18i得疤:   1386元   xDrive20i每去峭:   1561元   其余车型敬:   1490元   sDrive18i暮材棱:   1591元   xDrive20i半:   1766元   其余车型喘徊慌:   1695元   sDrive18i踌拣:   1609元   xDrive20i容:   1784元   其余车型秦惋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潞:●挪谱:需要更换 ○宋:常规检查坟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伯铂劣、空气滤芯和火花塞祭疼。花费支出大概是2691元标。4万公里时还需要更换汽油滤芯福,支出大概是1382元醋娘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错譬硕,保养中也没有出现更多的费用支出瓶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注席拳:●艰汝:需要更换 ○搁虑:常规检查偏非逛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仑呈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费风毯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闭袱侠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媚瘸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朔晴驴,能够更好的照顾到爱车的每个细节荷硕。   总结坟晦抚: 总体而言盒膜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诬箍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俩睹捞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼,整体内部空间与奥迪几乎相同鞘。而在使用保养方面策,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣,但是其配置也相应有所减少卢面。作为高配车型吩砍盟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择累斧俗。 责任编辑笺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聚乓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盖接。它足够漂亮了辈粪,漂亮的让人感到迷茫冀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俯扩,由于在国外狙挡,我不得不比以往更谨慎的驾驶川姆订,没有做任何炫耀的动作饶绕,但依旧接受了不少注目礼钒化舒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磺滑釜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着偷沙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敛赁,只好出此下策瘟驰绊:按住姨模控器侥倒竞,“砰”后备厢盖弹开了姜仿,老头愣了一下溯措,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扮肠患,并给了老头一个友好的微笑屠兑,关门走人了胶。这时我才知道昧剂挂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墩,它的曲线诱人触独唇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敝痊廉,但令人心动的地方是从B柱开始的桅瑞病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遣汝卷。也难怪疥信,差点忘了刚道,我们这台车选装了AMG套件晃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虎,没套件的车感觉就差了很多史酱贰。   即便如此凰,它的妆容仍是存有争议的受合,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敖。左派以我为代表(全部未婚)瘸朴赫,认为它的骚气指数接近满格翔寡,尤其增加AMG套件以后赖蔬,能骗不少小姑娘录。右派以结婚生子的同事为主你泞疤,他们认为车身不够修长跋,不够秀美坡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棘鸡虾,但又内藏了些许的凶狠醇棵。   不过我们两派的意见同样有交集款认开,那就是从侧后看去喇赔活,它的美感更胜卷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桅扛汲,远远的从背面欣赏它梨猴躺,真是太美了乖胎懂。   =============分页符=============   原标题申盾髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嫩,它采用传统的氙气大灯奖桐膘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戮搁魂。另外封不己,与前包围上的空气导流口不同的是稀幸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歪恍,不得不说其达成的效果是相当不错的烩儡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸡,但日常使用中也是在令我提心吊胆铆超,还记得开头那个故事吧秒,告别老头后我驶出了停车城柑唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仓纫阜,压过了一个并不大的小坑洼酿,胎壁被硌破了敝屋谓,轮胎在5分钟内全部撒气柑写律,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揭,这个下马威让我措手不及抄桃闹。   =============分页符=============   原标题桐泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烷红按。坦白的说什帽经,这套座椅看起来特别有型乱唇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汹刃捎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酬耿腾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞋香错。   眼前中控台的造型吐溶斑,甚至细节都与奔驰A级相同悍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龚汉屑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盘弘,总让人忍不住多瞟上几眼昂炕酚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泼,触感细腻姓涕。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琳良,各项按键的操作都很顺手默,但我多希望能提供翻毛材质鞠吩。另外虏芥惺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手认斑跨,回馈力很衅邸,而新款车型早已没有了这个感觉里须累,让更多人都更容易适应疏穆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亮弓瘸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利计霸,特别方便省始,当然了习,这并不是CLA级的专利触黔醚,A级也同样如此面。总之对此我们是持肯定态度的怯糖,“怀挡”显得复古烽、特立独行桐烙传,而且省空间匙底,利大于弊呈田毕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灭,不同的是它很强调对网络的依托谷别斗,这几天在欧洲开了不少车拓澳诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呕虾。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壬,还可通过手机网络访问互联网池、下载官方APP程序和导航柑,这是国内车载系统所没能赶上的竭吨。   =============分页符=============   原标题玫筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沁光本,空间实际上是够用的蒙,毕竟多数时间都是前排利用率高蠕。我同事身高179cm京沮篱,在前排头部有一拳的空间伺,在后排就显得局促了呛任,后排乘客反应压抑感比较强花跋农。   不过我坚信韩抵僳,对于CLA的车主来说空间是够用的函,因为后排不会经常有乘客挪袜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坑唬骡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用快膏第。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖火糜几,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机催氯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糯拨缅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炒懂横,配7挡双离合变速箱彭,带有换挡拨片令侍酷。拧动钥匙陶妨,发动机被唤醒瞳赡,车内怠速状态下的静谧性相当不错履瞥弛,我们出发了甫鹤捕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扦拔萄,不过CLA非常容易上手匿涂,舒适模式+D挡表现得有礼有节烤掀,整个驾驶感觉极其轻快墨,这是一辆易于驾驶的车捆舵睫,不论男性和女性都会觉得很轻松钞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簿钠,转速时常被控制在2000rpm以下搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滥惹拨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慷挛沪,而且在低速中它的换挡依旧平顺驮,并没有出现那种令人不悦的闯动浪。   切换到运动模式嗅辆,变速箱首先变得更为积极缆硷,整台车的性子也开始急躁起来碳垂涤,随时准备着接受挑逗显,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗣便回。油门的响应也更为灵敏铣台慈,初段就能得到不错的效果伯,只不过排气声浪并不那么有气势熔浩憨。   至于转向俗腑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镜太虐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转客,那样的线性和柔顺解亢,简而言之非常舒服痢航。   CLA的转向感觉则不然淮报胺,它少了些紧致的细腻感舍,多了些轻巧狮。这套电动助力低速中没什么特点坦,属于偏轻那类的弗蔡驼,或许女性朋友会喜欢掀。高速下转向逐渐变沉讣,更易于驾驶炔苔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挪愤,比我想象的要好不少戚。   不要被AMG套件所蒙蔽佛刚遍,悬架的设定并没有那么生硬投季究,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虚,整个感觉还是挺舒服的罗亭,回弹的特别利索化菏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孔眉,起码我在前排开车是这样一个感觉饲,只是后排的乘客有时会说翱:颠!哎税固,管不了那么多了艘疼蓝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人称,驾驶感觉对于这台车来说重要田鹊。   =============分页符=============   原标题脊播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讥派:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现房具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜡硼惫,无法进行有效的弹射蓄廓渡。起步时有将近一秒的延迟聚狮,之后发动机全面发力溜问敢,此时轮胎打滑非常严重沫讳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扒,导致抓地力不足褐。怎么形容这个状态呢峡鹊泌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速完,四肢虽然在飞快的挠地哇垃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貌,各位想象下列鲜女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斑德纯,双离合变速箱准确的完成两次升挡祈浪,换挡速度很快材,最终用三挡达到100公里/小时的速度烧为,时间为7秒整换虚施。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汰诫潮,因为看到严重的打滑时我特别无助侮,尝试了降低转速起步匆坤提,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地府模。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屉骗,而且车身的支撑有效窟棘识,车内没有特别明显的前倾感觉炽。从刹车曲线来看残填敝,自始至终加速度都在-1g左右辩欢,最终成绩为38.46米陡呵,符合奔驰一贯的作风凭。当然慧肛,待拿到国内的测试车后师奉切,我们还会进行测试啤表,看看原厂的轮胎表现如何抛睫惰。   总结盘邵:   从国外的销售情况来看谴,CLA是相当受欢迎的貉室号,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料费犀,CLA在美国同样有着相当不错的市衬凇,2013年后四个月销售1.2万辆价,势头相当迅猛星赐,可见其受欢迎程度掣尝。   进入国内后我想它会得到同样的关注苟并粱,随着细分市场的成熟书帆玛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刺。奔驰CLA级对,主打运动哇乒缆、年轻魄趣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淳巾檀,尤其选装AMG套件以后效果更甚班,相比奔驰A级挠,它的吸引力显然更大虱。相比竞争品牌片坝,这次奔驰走在了前面侮食枢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苏刻。配置方面国外大多都是选装斧回,比如天窗盗、轮圈样式等等怕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褐。   不可否认茬巾呈,它是如此的招人喜欢辫邢陇,尤其招那些打扮时尚瞪醚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓮玲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戌灭高,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疼回,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倒慨绅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伤淀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廖单看,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歉画骚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绊芯,通过细节部分运动元素的添加拧炮滴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格紊涟。其外观运动套件包括进气装饰鹤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驮。   总体来看妮痘牢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子史,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龚崇,白色车身加上黑色的玻璃车顶缮祟,看起来很有档次感立。不过略有遗憾的是曙,它的全景天窗不能打开警茬肉,有同行戏称鞋,这是专门为了看星星而设计的坪狭倡。   内饰简洁自然   与外观相同穷傲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围德。全黑的内饰疼定、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踏蜕吭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来便让扳。   配色方面惕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗习,但通过座椅的白色缝线倘起勤、钢琴烤漆面板白边框的搭配膝,使得内饰整齐又不显得沉闷褪鞭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扑抢。人机交互系统方面畏扔苹,V6菱仕Turbo车型并不占优势凉天。   动力不错潍编箍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宏芍。这款车的低速扭矩较大拳拈壁,因此起步时非常容易敞。起步后钳禾,借助轻盈的车身响驼,汽车随后的加速较为顺畅弊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淮离巍,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻佬八,在较为宽阔的路面上充,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淳,感觉很有信心墓讨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校读侨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吐脯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣焦爽,非常方便驾驶者进出猴冗,但打火时枫毋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阂惜祭。 责任编辑钵姜攀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椭化斡。之后的继任者是睿翼锣椿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耗蕊导。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挨,并更名为马自达6阿特兹筒,而它是否能达到前辈的高度火阔德,让我们由内而外的体会一下绷漠驳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疥,配合这两侧行车灯儡,看起来霸气十足汗晤式,隐隐的透着一股子狠劲落劳。图中这款车是2.0L的标准版杆店,则采用了较为普通的卤素光源居酞翟,科技感差了一点磕贩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晶,犀利感十足豁何。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防,它不同于以往的两代马自达6迷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣摊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潞讽摧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歌成扛,轴距为2830mm痞辟,与进口版本相同锈。相比同级别其它几款日系车型撵檬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势可牵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾端红,像是一滴在高速行进中的水滴苍划氦,充满了流动感色馁。从后边仔细观察阿特兹的背部托,不难看出它还带着一点掀背的意思灭踞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匡虱悍,配合着双边单出的排气筒叔,更使整车的运动感一直延续到了尾部铂碾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈效,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杏捂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙觅烹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁开匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尝害。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雄冈孙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颅乡表,其它区域大多为硬塑料褐烈。由于没有太多的装饰件素泥歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坛拼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲸娟堑,它采用的是一块电阻屏赫,触控灵敏度还算令人满意华栖,界面的科技感以及显示效果都很一般坝竣,总体感觉更像是四萌巧、五年前的产品火,唯一的优点就是操作无任何难度某粪,一看就会恃稳唾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷颇,所以导航功能暂不能使用惕。   进入车内趴借,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了方丁湍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龋,握感也很不错多烯煤,由左至右打满需要2.5圈比,比大多数车型略小捆。此外羚瘟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片法尸督,操作便利性良好颠,而且兼顾了驾驶乐趣咐很拖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逻欣,但却一点不掉价舌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卤妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计秀,多少有一些竞速的味道外诧筷,再加上白色的指针以及简洁翘、明快的字体拈虱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喀标。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辆簇凸、平均时速掂膊瞪、续航里程之外脆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奴煤。i-stop是马自达研发的自动启停技术熊褂竿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疽。   除了i-stop汗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杰。之前在新能源车型上比较常见纬估,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甭坪啦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于备,它是以电容取代传统的电池或电瓶膜,从而为车内的用电设备供电惩虽,而非用于推动车辆前进惨拿。   空调面板的样式不错舅,旋钮和显示屏都显得比较有质感讲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腑坑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脱抵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣绮瘴纾好瘦。前后排座椅均采用了真皮包裹伸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗琼。   虽然阿特兹有着不错的轴距雀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩省,而在后排却只有不到一拳的头部空间茸。令人满意的是后排的腿部空间颂烘,坐正以后不影响翘二郎腿侍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定评侗,不仅地板平整托,而且行李箱有着不错的纵深芒瓣培,轻松放下高尔夫球包目。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垢肯,以及更换轮胎所需的各种工具糜漆洼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷典菏、双可变气门正时花、凹顶活塞+米勒循环错轿老、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圣版开,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幌晃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常拨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顿牡,并带有换挡拨片孔,只可惜这款变速箱不带有S挡比嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾熟呸肥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溜吞颅,日常驾驶过程中融,为节省燃油醚甩,变速箱会积极升挡媒缓缆,转速经常保持在1500rpm以下公扁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应核啃,因为这台变速箱的反应速度很快箱幸猩,能够很好领会驾驶者意图堪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卷。   阿特兹拥有良好的操控性好伙,这首先要归功于发动机线性的动力输出倒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剩暇惠,而中后段又能够拥有很好的动力表现礁释米,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暗匙嫩,尽管反馈的路感一般判雀,但指向足够精准讥,能够给人很强的信心瘫免本。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臂扛,它的前后悬架初段偏软吕镀,能够很好地吸收路面的颠簸矮翔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梯淬。可喜的是悬架的后段韧性十足忙,不会让人感觉力不从心笛矩枫。最重要的是奔抱末,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹋,车头指向灵活填洗奔,车尾循迹性出色壕缸绍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羔社粒。   总结擂傲: 对于马自达这款即将发布的新车伸戳墙,我只能用赞不绝口来形容轻,外观和驾驶感受都可以称为上等岛墩。如果非要给这个车挑点毛病的话觅犬搞,就是在高手如林的中型车市场里沁仓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌。所以如果你是“外貌协会”的成员鲸,或者追求极致的驾驶感的话姥刨,那么你可以期待一下这款新车霜脸且。 责任编辑榔刻蹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW情,直译过来是十字弓唉策,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萍疮。实际上藉双嚷,这个模样怪异的小车睡瞪,的确是火力十足扮腹汀,足到无论是在街道上还是赛道上蝗舒娥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淖渭。   先来说说KTM这个公司嗡并掀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚀扫,以生产越野车和跑车而闻名忻太纠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焦稀付,也许是工程师们精力太旺盛褂,亦或是身在奥地利这个地方毙,总会有些天马行空的想法汐簇滤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲁,去生产一些别的什么机动设备功僚。这几年滔绦,除了X-BOW饭聘波,他们还有不少奇奇怪怪的新发明回惺,而且都有一个共同点——惊人且极端扛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铣登、puristic(纯粹)别、radical(激进)剂灭降,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌桐。另外还要多说一句徽,这家公司的口号是ready to race狄,时时刻刻都在准备一场竞技眷贬。   KTM的CEO曾经承认涵垛,他们希望使用21世纪的技术宏喷,发扬柯林·查普曼的理念灯粕,打造一台新世纪的超级跑车事筛。柯林·查普曼是谁秸境蓄?他是路特斯汽车的创始人逃,他说过最著名的一句话是背:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准多秘衡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矮搅拨,作为汽车工程师台棚,他把全部精力都放在对性能卡、操控和轻量化的极致追求上洛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辟擎,但跟进尝试者寥寥块扰。看看路特斯汽车凄凉的经历袱炕,这其中的原因并不难理解典脐坡。我们很欣慰地看到涡宏黑,在新世纪题,KTM继承了这种理念绰舞峨,并且做得更加激进醋房呈。   其实X-BOW的理念很简单托,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浚浇。碳纤维单壳体车身编、全车碳纤维组件锯辅殿、水平推杆减振器勿幢寒,这些都是方程式赛车的标准配置精虐儡。由于使用轻量化材料骸念笑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慈。在高速行驶中饱封,车辆的气动布局提供下压力狮藐,以此来提高抓地力和稳定性靶剿,这也是方程式赛车的特点冯抚。和赛车唯一的区别菲救曹,就是它有全套符合法规要求的灯光实娥强,以及一张副驾驶座椅切遁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翰羞谐,经过强化和升级后家棱隘,动力达到300马力私汰,和F3方程式赛车相当能绞捍,六速手动变速箱也是简单而纯粹睹桶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闭贫,我们不妨来看看推重比鸵。X-BOWR大概是2.6千克/马力凹库巫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺铩,也就是说发动机需要负担的重量更少股,动力表现自然更强乘耙。   在踏入X-BOW车内的一刻缎频城,恭喜你购,在旁人眼里叙,你已经像是一个职业车手了探列。首先一只脚跨进驾驶舱多厩,站稳后调整重心刺立桅,再把另一只脚迈进来痢囱唯,双手找到合适的支撑点鞘,将身体重量转移到双臂蟹,身子瞬时下沉拨,把自己放在座椅里雾堕薯。来自RECARO的座椅是固定的烘感偶,完全不能调整现,靠背角度略微向后倾斜石拣申,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糠即,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揪胎歉。要完成这一系列动作行编,如果你是个长腿欧巴锣懦链,可能会轻松点赴。同样和方程式赛车一样割,X-BOW采用快拆方向盘铆潍滇,在一定程度上提高了进出车的方便性摔娇雄,不过我觉得这个功能最主要的目的僵荡,还是为了让它更接近赛车备如。绑上四点式安全带拱虏,身体没有一丝活动空间褐街,因为在碰撞的时候圃刚,你不能指望安全气囊救你一命脐帮,唯一的方法李挖郝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慌。   驾驶它醚,你不需要有汽联颁发的运动执照母簧,甚至不需要经过特别的训练掳诽笑。只要你有合法的驾照懊,会熟练驾驶手动挡汽车书掇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度册搭熔。连离合器都很好掌控绅悼,甚至比驾驶EVO科挤、STI这种高性能运动房车还容易耿吧。你唯独需要的唉篓,是练就一副有力的双臂首惊醚,因为它完全没有转向助力旱号巩,停在原地渤纶,方向几乎是打不动的骗特。   由于场地的原因泊,试驾过程不是很尽兴玲粪,并不能体验到X-BOW的全部性能袍车。在狭小的环境中良,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耙我,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女纤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猾醚闪。因为使用水平推杆减振器膊谈朔,X-BOW的底盘可以尽可能的低催床鸥,在转弯中几乎不会产生侧倾兰。多连杆悬架结构稳定提绍尘,可以减少轮胎不必要的运动和变化身邯,保证最佳的触地面积化,用尽每一分抓地力博骂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矮享,这一切所产生的副作用墓渺惶,是你的身体要承受更高的横向重力播忍。   在视线上雾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阑芦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潍,以及转向时轮胎的变化物。利用这个优势玫搬鞍,你可以把车开得更加精准丛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圃,这是任何房车都无法比拟的课鞠。不出个把小时瓶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癌,高速掠过障碍物而毫发无损骋骆败,那种险象环生的场面荆腊,我相信其它车做不到剁芳亮,这种乐趣和成就感靡,只有X-BOW能给你茹。   看到这儿妨破洞,你可能觉得这台车并不难驯服设暖,一切都很容易酚。没错麻布,X-BOW没有设置很高的上手门槛寞撩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单小,但是它还有进阶的玩法施龚问,这就需要很高的技术和技巧了容。首先尸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战及,为了它的寿命嘿,好好训练跟趾动作吧柑萍唐。漂移扛彭?也没问题厢麓,在转弯时只要加大油门传,车尾很容易就会滑动起来播蛇乖。之后能不能画出一道完美的弧线纬揭,就要看控制的技巧了毯铣疲。   除了以上这些绵,我还有一个建议粟煌。置办一套合适的行头苯,至少也得有一个头盔和一副手套弊施,这会使你看上去更像是职业车手咸欺庇。当然多颂间,作为一台可以合法上路的跑车潜闷撵,KTM也试着考虑过车主的感受凶灭蔫,推出了一款GT车型屋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃效,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淳靶蹲。无论哪种装扮客绒梅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹬谭,在气势上就足以压倒一切裳烯,而在性能上翟龄宛,它也是所向披靡匆,精准疮瘁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吗阮。虽然它可以以合法的身份上街贰椽,然而对一台Ready to race的准赛车实勒垛,街道并不是唯一且最佳的选择何告,它最终的目的地醛,是要奔向一条真正的赛道艘滤馈,在那里解开封用蕖,去赢得一场真正的胜利蜕。   说到价钱片,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煤邻肥,一点都不值粪。那么函芭,如果说花135万耍禾谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纠愧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搂谱并,最大化的驾驶乐趣鼻,并且还可以在公路上行驶马炉殴,这样是否物有所值焦逢?答案其实显而易见扯败虚,值涡绅涧,或者不值县瘟喘,取决于你是否真正热爱驾驶彻,热爱赛车运动掂撤梅。 责任编辑祟倘莆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哪纠回,早已见怪不怪含。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过犊弘,广汽丰田出品的YARiS L致炫佳,就是一款加长版的小型两厢车刊酒惫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巫费。 知识普及掀琳歧:为何不叫“ 雅力士”了谈孙刑?   相信很多人都会有这样的疑问疏浇茶,从车尾的英文上来看趟,YARiS的标识与上一代完全一致仕,但多出“L”字母程坦蓟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置餐俯驼。全新YARiS通过变革性的设计滦、加大车内空间柯赊垂、降低指导价锨甫,从而想抢夺A0级市场的份额福,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑰。不再使用“雅力士”的中文名称耍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悉星。   外观吓跑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型列,如果拥有一副出色的外观设计承,那销量肯定低不了寿冬盘。广汽丰田的全新YARiS L致炫醋逗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碘备份,能让更多的人接受慧铺缎。   =============分页符=============   原标题吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的退箍,所以在造型方面与海外车型有些差别蝗胳屉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项功识,“梯形大嘴”车头动感大气捂棉茶,配合超长的轴距铺暑弥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颅豌。   =============分页符=============   原标题钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菲贿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内你,相信你会有两种感觉驾,第一峦毒:中控台设计非常大气吵秸,和丰田系列的SUV车型风格一致螺疚笑。第二萌睫蔫:超大空间陈,后排空间完全比拼一般的A级轿车缓笨干。   =============分页符=============   原标题拭溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腊兼亭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锭弦巧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绅版幕,但是空间方面完全越级的感觉烽抠,完全不比一般的A级车差驴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服四。   =============分页符=============   原标题围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾媳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搽阜朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撩挞,中后段性能并不出色档人。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碧,高速行驶油耗方面并不出色钞。   结 语   作为一款城市代步车型苹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多旗脓辆,外形方面就能征服不少年轻消费者红歌。此外雇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茶,若果说美中不足的地方胺,那就是匹配的四速自动变速箱了侗挥。(韩威) 责任编辑骏炯空:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒读,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骨?告诉你枪问,这是真实存在的一辆直线加速赛车煤宽桐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔼孟刃,基于2014道奇Dart车型锌币贸,型号就叫做Dodge DartPro Stock午鲤句。大概意思是“超级街车”授。虽然只是称作“Pro”迷提摆,但它的结构和普通街车已经截然不同涸舵,一点点相似也仅限于外观上蜗李。一个专门设计的底盘起,扣上一个类似“街车”的壳子卉揽傅,除了好看以外谭,也是为了让车子的空气动力学特性更好缸勉。除此以外丰伤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兴寂。   作为动力核心浚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舅。与常规的“以街车为基础改造”不同插筷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翁口甩。据厂家介绍隋嗣湍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帝餐搓,而极速则可以达到480公里/小时怀科。   Mopar没有公布具体技术细节谜都蚀,但是在上个月圃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中火,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磁腔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爆史葱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力躲恋,它跑完402米还需要9.9秒嗓亩,而末端速度“仅有”235公里/小时法垃潞。也就是如果两辆车进行一场比赛集堑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候方沸皖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半需。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讽,当然也无法在普通街道上行驶懂丘对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鞭。 责任编辑稠踩:赵春晓" "  4月11日魂碘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扩剖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闪聘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元校举佃。   4月的京郊春风和煦峦,桃花盛开坏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啪距,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象太鼎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曙阔屎。   然而稍微有点遗憾的是苛兼史,由于相关环保政策沏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仓。   =============分页符=============   外观内饰心核嗜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别间屯舌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo殿碧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮供,因为配置的原因携侗,柴油版在一些细节书,如前格栅斗群、雾灯等处精简了镀铬装饰鲍。   另外宋峦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睡镶秦,规格为265/60 R18届,采用双五辐样式腊,与高配车型的20寸轮毂有所区分魂。   外观上括黔幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞪华挨、野性吮伙木、豪放耗囊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样广,如果不是看到车尾的标识汾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摄叙。轮胎的使用与其它车型也是一样的力蕊浆。   =============分页符=============   内饰方面挖该,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炒搬目,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巴,但是做工方面表现的比较细腻法。各个部位间的接缝十分均匀谰秦,内饰表面的反光也抑制得不错柑培某。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缺诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靛搽奶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机很嫌嚷。这台发动机由意大利VM公司制造笛双,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巩,国际知名度较高蹋臼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焚,最大输出功率为243马力(179千瓦)扇吧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米每。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篙,采用电子挡杆设计心价缸,事实上挽牟翟,在菲—克集团下的很多高档产品上禽靠戎,都采用了这样的档杆设计讣尘。   大切诺基是个分量十足的大家伙连泻,体重高达2.4吨骄吉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时工烙,都让人觉得动力输出稍弱棚惩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同添魏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仆,这使得在实际驾驶过程中寞拜兽,柴油版大切提速很快梨铜,驾驶感受十分轻盈委僚。   另外赊沉,发动机的噪声抑制也做得不错烙晨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大码噬,但却绝非印象当中镁夕害,柴油发动机那种高振动阀期、高噪声蹿,车内如“夜店”般的情况卑。   在打开ECO模式的情况下岗槐钒,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚏衬,变速箱就会做出反应掠咳教,升挡很积极肋嘉公。当车辆行驶到70km/h的时候毯,变速箱便会将挡位升至最高挡评辈,我们在城市中使用裸,第8挡也是可以使用的课宏庇,并非摆设鼻操逆。如果关闭ECO模式叔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谁戳春,动力输出得到了一定的释放匙,当然特,噪音也会随之有所提升疥。   柴油大切的油门踏板很轻盈行,发动机对踏板所发出的信号反应很快贯,但初段调校的有些过于灵敏了郡轻菱,尤其是起步时竞谢,轻踩油门竞,车身就会有向前窜动的感觉省佃,想要平稳的起步还是有些难度痊胶,如果初段能调的沉一点僚甲,感觉会更好棋健,驾驶者对动力的输出也更好掌控吐冲浩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烧坞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茂,由于取消了空气悬架垮此,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔑吮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哨,分别为自动裁射、沙地绿、雪地兽锋、泥地和岩石嚎垢歧,这些模式都是通过旋钮进行操作的反,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疗绩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暮该。   此次试驾恳化,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摆猾熄,其中的体验环节有沙地险贬窜、U型坑和炮弹坑三个环节纯。在进入沙地之前倾性拜,首先将车辆选择到沙地模式媳扁投,此时车身稳定系统自动关闭隧箱来。由于没有空气悬架姥檄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乓写。   模式选择完毕之后鲜观晤,开始正式进入越野产地美,在松软的沙地中邢蛔裳,要保证车辆的行驶速度韦熊。在沙地中行走购湍,轮胎出现轻微打滑是很正常的囤簿伙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赣窝,造成更大的麻烦褐谩羔。   在U型坑的环节被签购,选择到岩石模式之后烘媚,分动箱启动扭矩放大挡不堵麓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍络墒,传递到车轮上的动力会更加强劲幕忿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慌。   炮弹坑对于车子本身来说僚趴,算是更具有难度的项目了氨褪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贾筒。对于大切来说凹舱,通过这样的测试还是比较轻松的令欧份。在模式选择上淘,我们依旧可以选择岩石模式乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荚橇臂,保证有附着力一侧车轮的动力输出底,从而实现脱困犯旧。   总体而言寞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在超片弧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腔葛。在整个越野体验环节持骏,对于动力的感受也是比较明显的对觅乏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蘑,主要还要归功于这台柴油发动机汞冀嫁,低转速扭矩输出足够大漏烷傅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敢。 责任编辑矮恐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亥晒腐,以求为各位网友购车作为参考马仆狗,本文我们继续进行黔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崔,作为合资品牌的A0级三厢轿车登坑,经济实用以及稳定这三点立市之本那,谁展现得更好哗虐耪,以下将逐一展开洼。 外观解读钝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戈慧,这次“重生”抛开了以往的产品定位似,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厢笺,接过老款颐达的市场后汉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虫。   刚刚完成了小改款的阳光驴,2014款车型延续了前款的整体轮廓抽,细节之处作出的调整哺差汲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侯拾蜗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型波抢皑,另外增加了反光镜转向灯牵惭疤、倒车雷达等外部配置桶巾玛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宝,但两车在细分定位上有所区分囤秤,新赛欧更经济烹喇磋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怪刹,两厢造型更具时尚特质平,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重委筷毛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅首淑瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处埠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枢羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾很丝斡,三厢车型尾部中规中矩型帮但,采用常规一体灯罩的尾灯些患,正是这一产品区分的剪影堂。 看完两车的造型谈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现函袜关。详见下表健齿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巴突,您更看好谁堪?欢迎参与一下投票靶。   =============分页符=============   原标题锑姆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心冗乏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忱绒瓦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直米,各区域之间的串联均平滑带过灵程绊,整体风格更注重功能性敢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲸彪疥,并尽可能带来更多储物空间疚屑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烹遂樊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘿课,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挛酿堕。   另外文党些,随着车载多媒体系统的发展弓苫狗,触摸屏更多的被普及瞪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封硼乳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杭哦溺。 配置对比型阀踞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茎臂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钢,仅供各位网友参考显。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猛蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比需椒赴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斤香:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赋,而车身与轴距铜缮馆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敬躺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氏草。   动力系统对比撂鄙扰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面列抢,阳光仅提供一款1.5L发动机踞灵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择素坛污,同为四缸自然吸气版本俗顽男,排量的不同即动力上的差距胎竞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奴,具备重量上更轻的优势蔫鼓。   两车的自动挡车型评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牌沸饥,其平顺虏、重量轻及省油的特性撇烂,同级别车型中具备一定的优势苛泼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下性,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迹鹿伪,在挡位上优势明显摔拇,但其换档顿挫在车主之间常被提及烁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间典,外观上二者均具备典型的家族特质裁同叼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驹理。内饰布置阳光以实用为主断玛提,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莲剔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沏沛。综合本文所述存,两款车型您更倾向于谁土派?欢迎参与以下投票卿啡。 责任编辑陵叛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐社授,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型改,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比攘浅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近令警讽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垛蔬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同媒兑达。也说明K3S试图走运动化的路线顿。   起亚全新K3S的长贡史凡、宽八介、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讲馁栖,而轴距更是达到了2700mm的水平灵玫,在同级别中也属于比较突出的成绩怂骸挂,对空间方面肯定有着很大的帮助就连蹬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苫,车身线条也非常的流畅斜寿弄,有着极强的运动感突鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别感仟乐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尸蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达核东,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的貉婪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脆创,加之降低的车身让骐达更加动感婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性落搽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炔。形状突兀但线条流畅的尾灯沮,红灯部分占据了大部分烈,白光部分呈现斗勾状福,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筋焊撮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达华,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置物。能够有效帮助你快捷倒车敦兴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秤姓垢,因为外观好看主观影像比较大新囱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绰搔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犁,基本沿用了现款K3的设计试澎,提供全黑色财、黑米色骑东、黑棕色三种不同的内饰配色市。做工和用料相对也比较不错筐棘很。内饰除了硬质塑料及软性材质外迪疤郴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傻玛。   骐达的内饰设计线条非常流畅认垄,整体质感较旧款车型有所提升林鄙。内饰颜色采用黑色作为主色调们艇斯,搭配银色饰板可,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比高蹦,满足不同消费者的需求并烯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痴,多功能真皮方向盘以及定速巡航邯,从上面表格已经很清楚的告诉大家题,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琅、胎压监测等配置滇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挂警穿,其中ESP矾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勘淬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题砷悼湍。 =============分页符=============   原标题漂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浅寞昧,整体乘坐空间相差得不太明显缸盗嫂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攻吝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怂绞睛,座椅表现方面K3S内部填充比较实娶,对腰部支撑方面会比较到位靖腹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棋,其座椅表现比较软记攘倪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闲色。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烯甲呈。在乘坐空间是差不多的累朝柬,K3S座椅设置得相对硬朗步,而骐达设置得相对舒适丢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跑榷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L强淘仆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鬼兴,很好的满足不同需求的消费者堂喇汀。起亚K3S相比起来就显得配置较少德。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好似号,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同史巍购。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逆句逆,详细还需看我们评测所出贩狄旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皋疗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纹圃别。   点评券鲤短:随着两厢车被广大的消费者所接受融绘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赂桔使。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涪疲徘,如果在这两款车选择其一的话仑川苍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矾瘁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坤才。 责任编辑愁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拷,甚至有人无法确切的喊出它的名字弧。其实这款车和我们并不陌生项笨和,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麓笑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徊。所以出镜率不高的标致4008轻,确实具有太多不为人所知的身世虎皖,这使得我们有必要去了解一下这款车槐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耙咕赐,呈现出风尚肠卵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公棘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寞炒撅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踞精,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褪、科技的感觉常卢蔡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm别,轴距为2670mm堑泰苯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睹靶娠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杉翰骗,所以在车身尺寸上它们相差不多锋伤。   从车身侧面来看娶癌澳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颗,整个车身也因此更加大气而富有力量感辉。后排提供了私密玻璃洞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风控扁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壬颇伶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奔叼烂。另外担,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膳茧朵,尽管造型简单渐涎,但通过与腰线的巧妙衔接免捞,使整个车身设计连为一体桃谜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搅县辈,配合普利司通的225/55 R18轮胎橡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塑,都具有不错的表现卞。我想应该会有不少车友会非澈郊∥模看重这双“大脚”骑死赴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喉板,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逃蹈泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芭。不过标致4008在一些细节上却与之不同椒碳宪,譬如采用了大面积钢琴烤漆廓,辅以细节上的优化渡。   中控面板做工不错介塑,按键旋钮设计很精致某,且手感都较为出色侧歉。娱乐扩展功能也比较齐全咖奴涵,AUX绅蒜牢、USB以及12V电源都有装备泌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点插,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艾侣滥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错染,下面还有黑色钢琴漆点缀朗剁脸,凸显出了较强的质感囱懂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孙炭叮,若塑料饰板能换成金属材质的话绒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表休吴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袭袜。在转速表与车速表之间瘁,我们看到了一块显示屏啃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怒。 在乘坐以及车内空间方面换掇蛾,标致4008秉承了家族在这方面的优势汹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母犀杯。   后排座椅靠背很直缕朗豪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外节竞加,坐姿却让人觉得并不舒适咆慰。   标致4008的行李厢内部很平整锯,而且后排座椅可以4/6比例放倒衔萌。这样它的储物能力将会得到提升刮泵狡,对于搬运一些体积较大的物品兼垒槐,可放倒的后排座椅显得实用汤仁霉。   =============分页符=============   在动力系统方面捞蓬酞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苛,最大功率仅为150马力拭迹备,扭矩峰值198牛米驹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用位际捅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了完淡。 全系搭配加了CVT无级变速箱钢逢,具备手动换挡能力撇。在实际道路行驶中金,CVT变速箱表现的非常平稳舅肪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贡攘创,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音词,却没有丝毫提速的感觉限。不过赡摩缔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焦烘碗,在平稳驾驶时超车变线很轻松魄卡就。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幸凉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车限,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爱姓极,前轮最多可分配85%的动力胸酷,后轮则可达到55%角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诧,可以应付雨雪倒、沙石和泥泞等路况倡,也可以轻松面对普通的越野路段杠僳全。   标致4008并不属于难开的车型硕挪,尽管车身较大蟹汉,但是方向盘非常轻盈澜呢,即便是女性驾驶也会非常从容沸匆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聊贬。   结语联铜官:从市场战略上来看盾晦激,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汝阮,4008不仅丰富了进口标致的产品线捂抬,也为消费者提供了更多的选择闻恫党。而从产品本身来看帘围撮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讨纲晶,能很好的迎合中国消费者的审美刀定锯。在驾驶方面毯屁,标致4008表现出非常舒适和安逸舷,非常贴切城市SUV的特性署。 责任编辑房:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苯联呈,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹿苦景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儡蒲帽,受到了许多二三线城市消费者的青睐处。不到3年的时间咖白绅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610违补,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾交。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻伞,将在4月的北京车展上市伯,预计售价区间为6万-9万元功,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玫团麻。下面就跟随我的镜头簧县杜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膛奶博。   相关信息垄解:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夸,2011年正式推出了首款车型宝骏630掸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肉蔫,结合上汽和通用的生产技术涧泄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弓炼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO居祥,与进气格栅敛疽脚、发动机舱盖形成盾形区域枯替教,造就了独特的宝骏品牌DNA闺桐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徘。从前脸上看酷,与宝骏630的设计保持了高度的一致彤犊福。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势榔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坡,颇显动感浦禄绦。   在车身尺寸方面秀距躺,宝骏610的长为4401mm善、宽为1736mm烈、高为1462mm破。由于与宝骏630车型同平台生产驼荣想,因此在轴距方面并没有变化辉,依然是2640mm昧嵌豢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靖枪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啸凛硷,尾部扰流板亭歪、包覆式的后风挡玻璃配危柬、硬朗行李舱的线条肠冈,颇具运动风揪。与此同时拣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宪坏缸。   =============分页符=============   内饰方面涕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怖虫朴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斜吹棠,方向盘搭配银色装饰条烙碴,整体风格偏运动违棘衬,带来不少新鲜感抱。此外秤捂味,新车仪表盘也进行了全新搭配嵌锑编,采用双表盘设计菱腾,更符合当前年轻人取向寐攻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毖响骗,提升档次的同时也带来的一份运动基因逝坝该,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赊,LED组合仪表提升了整车的质感书司,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纬椿翠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯单。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域榷汞起,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撵暖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缚函,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顺遍。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撂膊收,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拜敌,也可以按6/4放倒座椅少乖磋,放倒后容积可达到1300L诗。   =============分页符=============   在动力方面粉路磕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机是,最大功率可达82kW糙,最大扭矩为146.5Nm糙,这款发动机也同样在630车型上使用善。为了发挥出更好的动力性能涩弦毒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辛萄辅,此外还配有5速手动变速器可以选择探缄井。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晴坞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凛蒋寝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卿千弓、君越瀑、君威等车型上荆德浇。   在整个实际驾驶过程中怕垂晴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤盟匹。在1500-2000低转速时恫,所爆发出的动力输出还算尚可澎,油门响应比较直接堡。但是随着转速的提升娇漓,档位的提高睛卧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滔革娶。这种动力表现不温不火策,但是足以应付城市道路使用麻钒讳。   相比于第一代自动变速器孺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升危虎骄。只需稍微深踩一下微虾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办嚼沛,只不过由于排量的缘故竟帽,推背感并不是很强烈钵,且高转下的再加速能力也有些力不从心扣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适里,这也完全符合它的家用定位舜送骚。在经过颠簸路段以及减速带攘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渭怖咎,让驾乘更加舒适淮。此外尉霞,在过弯时底盘也显得较为扎实漆盾。   结语赂篇赌:宝骏610的家用车定位很准确挛趁,配置很务实赏申猫,储物空间多熟探昆,不过在用料和做工上还有待加强盗。不过动力系统方面确实不太给力客丧,最多可以说是开起来比较舒适嫩,这也比较符合它的定位疥函。作为一个新品牌扒,宝骏还有很长的路要走杯,虽然已经走过4年多瓦茬,推出了两款车型宦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潦且谴,在自主家用车市场上打出一片天地来筷弄,我们将拭目以待轻新。 责任编辑顽忙疮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扁,大众展台上首发了2015款大众Jetta挽彪竿。这款车在现款Jetta的基础上谎,针对外内设计细节进行了小幅修调扮搓,属于一次精修边幅的小改款癌端兼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姓葡。 全文总结蹈泉:   对于这么一款外形细节有新意管掠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘跋趴,我们只希望它能尽快来到国内桔礁,因为目前国内的速腾车型苇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阮帆垂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黔揉骋。 责任编辑囱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域被塑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闭磕,深入布局寐。其中包括类似上海大众新桑塔纳魏退、一汽大众新捷达桐达市、斯柯达昕锐伯雄、以及再早之前的本田锋范仓市、日产阳光等等沟麻嚎。可以说姬泌箱,在这一细分级别枚熊司,乱战才刚刚开始感秦雾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榔崎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顷墟告。反而厚重了不少渺盟绕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诲视暴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诧到。就前脸部分来说溃,整体样子是非常简洁的料,又有几分动感逻,和标致其它车型相比是有些差别的井。   侧面造型规规矩矩顺蜜粒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驴透舒,你会发现锋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茂湍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麻侗好,但301更多的是安安分分的一种踏实感抠。其中凰碴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杠昧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搪浚炬,没有那么规规矩矩垢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捕叫聚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涉,这也是一项非常讨巧的设计路孙搜。设计感油然而生懈猴,除此之外触胸,车尾并没有多余的装饰物吓,简洁实用依旧是主要风格湿驰垂。   本文导航" "斯柯达明锐算雄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搽时陛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纳科叼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雾泵霖,可能除了家族化的设计以外骄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吻。 虽然它采用了大众的MQB平台继胸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩邪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邵坝握,全新的家族化设计让它年轻了很多赦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价细,但是相比现款集唉,它的前脸更显稚嫩藤厘,也可能因为现款有些老气横秋吧虹返揪。 车身尺寸方面侠充,它相比较现款有了一定的进步涂旱才,内部空间方面自然也有了一定的进步艘菠,在后面空间介绍上我会在进行阐述厩肪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绕俄,这也集中在细节设计方面乳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洞肥喘,还有合理的镀铬装饰剑,这也是新明锐年轻的一种标志瓶桶济,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峡互皖。" "  2014年4月16日晤,全新英菲尼迪Q50正式上市溯速,售价区间为32.58-54.98万元甜脾雄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型败剂,2.0T车型三季度到货陪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜂铆妮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皇泄。三车官方指导价格基本在42万元上下弟菩,具有一定代表性氖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徐染愧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈别宋取,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屏,车头造型极富攻击性荤纱广,侧身线条动感优美悸尺灰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚀猾品。当然渐夹浓,它的进化不只是看起来那么简单蠢羔,内功的修炼更让对手望尘莫及公伪昆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中期好夹,而且大有愈演愈烈之风伤,尾部设计很像自家的新5系趁去鸥,家族化设计不可避免辟讹迁。即便是标准轴距版本尝鲁茧,新3系的轴距还是达到了2810mm某推,比上一代有小幅增长线,再加上悬挂对舒适性的妥协殴肛,曾经犀利的3系已成过去蓟富悔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已判统灵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颅,那非雷克萨斯IS莫属了倾秋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象委铆狗,车头动感夸张督,车尾简洁利落堪牡摊,虽然有历史车系的影子抒疗,但这绝对是对精髓的传承和延续茹管。   本文导航" "  又到周末了火,在大学破旧的宿舍里红撵晾,百无聊赖的仰躺在下铺上盼刀舵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓,心中泛起阵阵遐想羡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酪躬,充满战斗气息的车身戌羞氛,都让我无法安然自卧潜静乌,打起精神斯抨,跑到隔壁楼的图书馆抢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畔。没错辨促称,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爆咯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氯藤。但是憨篮腐,今天要说的主角并非“兰博儿”啼没,而是广汽本田第三代飞度谈挞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堕躬。   ?什么是边锋主义侮喊摔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵⒋粤祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉让苯秀,线条过渡果断竭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稠,包括讴歌品牌也大致如此艘哄。第三代飞度相比上面的两代韧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致举。车头部分比上一代更加动感曹檬秒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湘啊。给我总的感觉是逛天但,车头的成功是线条运用的成功儡破缮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昂磺,从车头到车尾一气呵成动冉阀,整体感和流线感非常强杜疲诲。从某种角度讲街乔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熊颧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薪,但相比其它竞争对手炒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鲜。   车尾的感觉并没有车头那么好蛇,对于我来说沉敝,车尾的设计并不满意坎醇。过度使用的镀铬饰条胁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口星。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肚,在纽约车展即将开幕之际寞,路虎发布全新发现Vision概念车却,配备多种新功能挎抽舜,智能玻璃实现透明引擎盖激冀欺,座椅灵活变换可实现共四种模式让,包括远程颐郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脐境。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邓孰,第一款路虎发现诞生于25年前肛,全新发现系列定位于“休闲”蠕,总计拥有四款新车剿寐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题入显妙,多功能配置虐霸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挤仿,其中包括远距离依ぞ常控题蹄枚,智能玻璃等睫棠坞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶横粳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示还疤,“新车现代化的蛙叙爸,切题的弯,并引人入胜的设计姥寞竿,是发现车型发生的重要转变步遍。”" "  [汽车之家设计] 2013年察伟,我去过一次柳州玲昂熟,那次避嫌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晶晾,当时贝苇粟,宝骏只有宝骏630一款量产车型膳,时隔一年送甩,这家公司有了新动作蔬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铺佬。官方表示兢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犯。   事实上餐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盼,那时寝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泌城,为了配合厂商对车型做好保密工作耸当舞,当时我们也并没有拍摄相关的图片老。掐指一算筏定顿,当时募辰涵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谐耪,在聊到这个话题时甲米,项目负责人也表示浅闺溉,整个团队在这期间做了很多的工作控防檬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性航,即便有着此前宝骏630的经验欢挪,但对于一款新产品而言弟烽淳,整个团队仍旧不敢怠慢迷卞碴。   为什么要推出一款两厢车从?   新品牌诞生初期反襄窟,单一的产品有助于更好的把控产品质量苹葡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辈,从而将其转化为品牌价值炽煎,在品牌得到一定认可的前提下烁屠,适当拓宽产品线硅扇,无论是对品牌惰鲁,还是对市场而言都有着积极的一面餐陌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汤瓶,较为官方的说法是“以市场为导向”殴舱,不过在我看来翠,这仅是一方面泊荒,在有了以上需求的前提下泄蒲际,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悔魂,于是才有了这个方案比酮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外小,车辆的动力系统五纽纯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穆管拐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隘,无疑是一个两全的方案郝。   两厢车在定位上有什么不同吗贯覆?   简单来说么枷祭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酱簿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可假浑。相比之下涕敲,因车身结构缘故沧,车侧和车尾的造型变化较大癌埂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟洽楞,印象中邵颂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帝道,有些时候楔本,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撇限牡。当然刃陵硷,每个厂商都有自己的想法烩,这种实用主义并不是坏事栖,毕竟旱凰,车是用来开的攻,把主要精力投放产品稳定性方面惠羔,对打造一个大众品牌或许更为重要导。   在造型设计方面问,除了已经固定下来的设计元素外茎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甜龟。对于镀铬饰条的理解见仁见智顶侍,然而吓钠俱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茸娇辛,正是在这种需求的推动下平,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畦。   察觉到这一现象后片翻睹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思校,显然噬函孪,一味的添加装饰条并不合适荤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丘。一般情况下馈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区护呢,除此之外侈廓弟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杰德,在设计师看来忌汉阜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荒碧会。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怯,我还不曾有过近身接触邵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知千究孤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统废铃。或许这么长的一串文字来的有些陌生绘洗醒,简单讲休梦,它就是在航空航天器上使用的转向技术那聘碗。我们将就驾驶者最关心的方面步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筏烯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帛,人机交互系统的先进等等粕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳖嗓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昏,不难想象Q50的出色奉瑞凰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤离娩,同样存少脓,作为宝马1系的车主纱硼及,对于操控的追求反衬出Q50的优异逻。而剥离开车身的种种撼哨,他们共同的认同就在于这三个字母辛硼澜:DAS   【什么是DAS荤李?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咀漏笛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狠虏挟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史式。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭。   【DAS工作原理是什么荆徐谰?】   车辆转向时透纲,不再依靠传统的机械连接汾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔬刚,根据行驶路况和方向盘转动力度慧,速度进行综合计算合心纠,从而指挥转向电机机构实现转向缉纲。   三个ECU属于并联关系搁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮定圣播、方向盘暗悄羚、右前轮)监烯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痹梨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洛钠呸,恢复至传统的机械传动转向模式木,确保万无一失废。但在正常情况下翅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刻承。   【DAS汽车的优势邻姓袜?】   操控性苗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巫讼拾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堵骄糕,享受更多驾驶乐趣葱韦。   【为什么线控转向比传统转向快豆里酣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入希淋焙。整个系统中没有橡胶衬套捆瞧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢,因此首先从内部减少“延迟”贸校容。   【DAS对过弯的影响春伺?】   转向相应得到改善耿。传统转向系统虫,在接近弯道时寥跨改,驾驶者需要提前做出转向动作柬腻避,否则汽车无法实现平稳转向逗。而采用了线控主动转向DAS系统箱起,通过消除内部的转向延迟揪德,减少了预先动作的必要合,实现更灵活的转向丘轻片。而驾驶的感受将更加直接贝颈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杯柔,毫无延迟挺。   【转向系统也能够减少疲劳卸保猩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碱攀,因此从另一个角度提升了安全患。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯健)殿赊读,12款参与测试的车型中赦坏,在定速140km/h的巡航测试中让蒲,平均修正次数浪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粟洛潭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缺拒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀磺溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巷浩:网上车市(www.cheshi.com)   当然雄扰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冻庭锣,而对于传统车型呻翱办,这一选项代表着发动机第时、油门踏板蹲剂邢、悬挂阻尼堪惋衔、刹车响应等等方面的细微调整书厕卿,而由于配备了DAS淑澎,英菲尼迪在模式选择上定,更进一步的调整了一系列的功能焙,如扦:主动声音控制系统雇霞博、线控主动转向DAS葡、主动车道控制和主动循己控制系统ATC等等的设定究杭枫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篓透?】   通过上面的简单问答驳,我想我们已经熟知了DAS系统睹颊,在响应更快龚辜,相比机械系统更便于维护秀,节约成本度,减轻重量等多个方面都硕果累累枫内。而任何事物都是双刃剑排,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澄,他的解释既简单黔剂,又复杂拖,背后掩藏着十年之久的不断试验拎邻翠,推理咳,再试验的科研过程竣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绥。而这些内容无法用数据体现碑屡,还是按下点火开关吧喜轰。   本文导航" "   《极速60秒》尝拌、《死亡飞车》劲礁撂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》势辩备,让车迷们大呼过瘾填氦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肆咳。另一方面哗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浇舅,但开在路上肯定是最牛X孪疚蛙,最有回头率的伺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事槐猩痕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冬、“真NB”这样的感叹举,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型系蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傅惮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分论,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韧。    作为最具代表性的美系车型汹屏搁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程席途妹,五代车型熠熠生辉挫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坏俄费,主要原因是新一代车型不够“MAN”宫论换,缺少了野马的一贯的风格蜗袖溺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琳屠。 什么是肌肉车不?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靛酵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机写始森、具有强劲马力莫捕寸、外形富有肌肉感的美式跑车筐充。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表可界,例如雪佛兰科迈罗丰、道奇蝰蛇贪屯嗡、道奇战马钱探,还有就是本篇文章的主角福特野马池稀。不过这些都是字面上的解释娇既物,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义马讨焚。什么是肌肉车标塘钾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炽修丸,科尼赛克Agera然、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别港屋。但实际上并非如此衰,凭借自身出众的一面波,福特野马在众多超跑中脱颖而出秀晦胺,成为闪亮的主角雀拼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赋溃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骇乱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扁程,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果品。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吨胸下,野马还是地道的童星出道!是的撑,早在1964年刚刚诞生之际漆筷湘,它就被搬上电影银幕舱沸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晤镀陕,也许大家有些陌生剩噬宫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品污七箔。在过去50年里隋艇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撬孟。    无论是哪一年代的野马桓淑,但凡出现在电影中捣沸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菩。衬托主角的英雄气概或是独当一面菏,野马都游刃有余趁坝。在近期上映的《极品飞车》中萌辣,野马更是作为整个剧情的主要线索谅,陪伴主角经历了人生的起伏骏秒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呐鹅佛,五门版的三款车型——耀真滦就、耀享摹跺目、耀动分别为52.8万人、57.8万规唱咕、62.8万橇。另外还有只发售500台的限量版疗燎,价格66.6万元醒胁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变燃撂屡,只是在色彩搭配上带来更多选择淬境,车型配置也更合理氨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奉,并且通过优化四驱系统奈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肌辖。揽胜极光一直被认为是外观控噬,但作为路虎车型贿,它也有着同级一流的越野性能村拱澳。这是款长着女神模样轮,也有着女汉子般坚韧的车粳。 外观女嫁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梦挎,所以不仅长宽高没有变菜怕睹,造型设计也和现在基本一致杰边笨。设计师只对一个细节进行了修改曝凯,就是后视镜添桅撂。新款车型后视镜造型整体感强辽,与车身有更好搭配效果董哭蓉。除此之外乏绦,极光传承自揽胜的城堡式车身处室套,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腹。虽然极光已经上市有3年时间令赂莆,但时尚感丝毫不减宦簿娃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斑谴疤,极光有自适应LED氙气大灯凯横评、全景天窗等配置牧,兼顾时尚与实用性韩煎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澜梯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰草侍,前后保险杠尺寸更大福农倒。另外涟勿,2014款极光提供了11种车身颜色错,消费者有更多选择颅挝。    另外唬幢,外观细节上能看到的摄像头和雷达肋,是为了实现自适应巡航喘、自动泊车鹤、360度倒车影像等功能禾视借。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能目胎碑,既可以设定与前车距离或行驶速度痞,当系统计算出正面碰撞无法避免陀,会释放最大制动力降低冲击速度科。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糕恋,实用性得到提升芹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厦恍罕,并不是说女性不能开架匡法,反正我问过数个女性朋友详疆握,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玖肌,完全不是自己的菜汰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宫暑,所以我觉得这样描述更加准确界湿杠:这是一款为男人及女汉子准备的车屎老。不是说它不好惶馅,事实上野帝的特点非常鲜明吵补,优点也特别多擂,但如果真的不能欣赏野帝的外形窜甸菊,那么它的优点再多也是白搭舒屎炒。好了拦堑,说的够清楚了措恋,男性用户请继续看下去拖卿抢,女性用户请酌情选择晨茬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搪环蹋,也就是售价24.18万的最顶配版本爬衅暗。配置非常丰富毙,但较高的售价容易让消费者望而却步股,毕竟男人也不是那么好忽悠的夹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贯离。不过既然我们测试的是高配版本廷椿鸿,就来看看这款车晾撇,按照惯例瞥,还是从野帝的外型设计开始懒取。   ● 外观秒潦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颁迹胶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑们。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帆肖,野帝这种偏向硬派和复古的造型滴泼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同快,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隶,这对于野帝来说无疑是个劣势醇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搂森,国内汽车消费更是以大为美蔼克截,野帝国产后尽管已经有所加长旱趴,不过还是给人感觉不大法。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沸慈譬,带自动点亮功能的氙气大灯燎缉耗、大灯清洗功能斤侈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俏炒午。日间行车灯采用光带造型蠕蹄,并集成在前大灯组内坦祭,样式比较简单秤,辨识度还是比较高的啡搽。   尽管车身长度不算长残,但野帝的高度还是比较高的橙淑,一方面是车身设计的就比较高大琅眷,另一方面也是因为底盘较高骡搽,悬架行程比较长愁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm串,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腺残环。   后保险杠设计的比较厚实桂奉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奈坦,也是为什么我们说它更适合男性车主式擅。倒车雷达是全系标配舶搽败,不过倒车影像和自动泊车是选配搓史,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活倾。   需要说明的是奇假巩,按照官方参数配置表嚷绞些,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的插疮,不过这台车并没有装配后挂式备胎馈,4S店解释说是同样是野驱版恒毕炬,有的车有后挂式备胎怪叉攘,有的车没有口襄,如果不要后挂式备胎烽坷,可以减6000元茸。   十辐立体式轮圈凤,样式符合野帝的整体风格痴吓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讳,规格225/50 R17骏。这款轮胎算是一个折中方案德,整体表现比较中庸唤苗牡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞧快青,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疲耍纹。" "  2006年始部供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程申扒,没一年操度理,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澜梯。2014年冀,新的产品问世忻,这一次它不再效仿汰马蛊、跟随伙稳,而是独步青云凌敌举。   在过去的几年里房,英菲尼迪的品牌推广是以设计巾锈汾、豪华为主要核心辅僵窃,由于旗下车型均以大排量为主发爬,并在操控性方面有所见地订挛侮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手细厢么。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎,每一步的迈出都显得格外小心烩骋,在保证动力性优势的前提下比,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扑刀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谴接妻,原因很简单赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性好材哇,也就是不同于别人的卖点美。   在同级对手们相继更新产品的时候画摊险,英菲尼迪一方显得格外冷静上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旦,好在当它真正来临之时卡,并没有让大家失望鲍杜钠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼父童傲。   在介绍这款新产品前蕉仁,我想我很有必要做个说明赐糖角,Q50实为G系列的换代产品岸胸猛,在2013年度伯谩夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎、SUV采用了全新命名疚,即轿车使用Q字母蔼吻,SUV使用QX字母趣纤交,后续数字分别代表车型斥,这样做有利于车型之间的关联度桓讼。   2013年际,我的同事在经历了12个小时的飞行后度漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢,在回国后的闲聊中驶烩鸿,他的目光坚毅逼,言语中难掩一丝激动抄衡,当然他对这款车的最终评价很高秘,抱着这股期盼连,我们今天找来这款车祭鞋亨,一同来寻味我同事当时的所感屉兼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯蔼桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪,所以动力恒、底盘的调校帛蔼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倦肯裴,但整体设计与科技性不会有任何出入杏阮愤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郝啡芳,也算是足以解渴了黑楼。   对于设计语言四个字来说挨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深薪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的物慕绢,有时我甚至会想磁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毕?正因设计团队的不懈努力杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吼煤碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考。   低矮的车身灿炬断,流线的车顶脯,都是上代所传承下来的精髓澎赶口,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钩侵弦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐,这与宝马3系的水平相当澜鸡鲸,优于奥迪A4L泞、奔驰C级等产品氖看,别小看这一举措肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惦氨漆。   对于轮毂轮胎的配备上体谩,英菲尼迪从不走低调的路线酬漓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缝士伞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗幕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俱什懂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锯屯。   本文导航" "  2006年始矩皖蝗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孔桔桶,没一年俯,这个品牌都在刷新着销售纪录堪懒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仇萝。2014年哆遂阶,新的产品问世稻袒,这一次它不再效仿倦、跟随恃叮奠,而是独步青云藩隙。   在过去的几年里倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计咎迟价、豪华为主要核心帕庙玫,由于旗下车型均以大排量为主鞋馆鞭,并在操控性方面有所见地逻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糜。作为一个初来乍到的年轻品牌赫,每一步的迈出都显得格外小心鬼,在保证动力性优势的前提下虾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拍酪洽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡,原因很简单恒融麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜,也就是不同于别人的卖点呻。   在同级对手们相继更新产品的时候秽蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静骄筋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖,好在当它真正来临之时拾设恐,并没有让大家失望叛瀑拭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃号。   在介绍这款新产品前亮篙景,我想我很有必要做个说明方,Q50实为G系列的换代产品瞧蝗香,在2013年度净煤狮,英菲尼迪旗下车型根据轿车胯、SUV采用了全新命名惶犊瓜,即轿车使用Q字母棠稼,SUV使用QX字母赫观,后续数字分别代表车型勒公逞,这样做有利于车型之间的关联度体鞘。   2013年籍七豹,我的同事在经历了12个小时的飞行后芹蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬匣驶,在回国后的闲聊中艇侮浦,他的目光坚毅斡,言语中难掩一丝激动莫豪计,当然他对这款车的最终评价很高剐骚,抱着这股期盼袒箩,我们今天找来这款车哺秦,一同来寻味我同事当时的所感街。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版席,所以动力尝粳、底盘的调校焚桑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄姆衰,但整体设计与科技性不会有任何出入拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糖唱,也算是足以解渴了牟畴藏。   对于设计语言四个字来说默魄函,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谁厕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础,有时我甚至会想隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量论糕膝?正因设计团队的不懈努力鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛插蝎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢。   低矮的车身泪斡,流线的车顶股,都是上代所传承下来的精髓能枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肌,这与宝马3系的水平相当蛾,优于奥迪A4L可、奔驰C级等产品馆课秤,别小看这一举措狸捍昏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碴肌偷。   对于轮毂轮胎的配备上玖柒枫,英菲尼迪从不走低调的路线娜辣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中急缕耙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狡缮、陆风X5砷峦、全球鹰GX7势朔俄,但依然无法撼动它的地位篓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变份搅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疼,它就是CS75固辰,来自长安汽车磨窘墒。   在众多国内车企中踌,长安汽车拥有较早的造车历史非握玖,并且对越野车的制造要追溯到1958年泌邦馆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趟母,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呻难,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纳失赦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茄钵独。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翠饥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凯德。   在对长安历史阐述过后歪,这款新产品更是令人期待石。在2013年9月南,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹿屉双,一经面世便引来了无数人的驻足吞挫钦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骑举,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忿,诸多细节上的体现信,可以看到与时代的接轨揪播,说实话技旗温,即便与合资品牌相比炒,它的设计也毫不逊色纠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崔,在首次无伪谍照曝光过后唱萍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潮尸。从车身尺寸上来看玻,CS75在长度与轴距上的优势突出舶频,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倍。在设计上鄙桃涉,侧车身的视觉冲击力有所削弱涧,平和的线条增加了些许稳重感仟策刃,而在配置方面绝不含糊斜刀愁,右侧后视镜配备摄像头思,为泊车提供了更安全的保障坦誓,此外17寸轮毂的注入瘸稳吓,也为整车视觉性增加了不少好评分料讳。   车尾的造型体现了丰富的层次感炉譬,使其得以回归至前脸的感觉度臂贰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厘醒溉。此外其酵尾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠枫隆,可以看出CS75在配置方面的丰富性刚程旧。   本文导航" "  上半期配休,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况题,不同的设计倾向与不同的品牌定位半,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柔巢晦。在“下半场”的对决中诲纺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猩掠的、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果假翁。   点击阅读痰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表害筷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挽奇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畦汰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赋表,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后程荷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伴,以应付那些五口之家出行的需求常牵隙。行李箱空间的比较衔厩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唱,或者带孩子出行时珊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黄牛。行李箱内是否配备12V电源接口肝孙们,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窘角,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丛顾金。   ·模特A(不戴眼镜)身高旅:170cm 体重皇胃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃:175cm 体重笨铰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀拐解,长安福特此次也算酝酿已久了促危譬,可以说即将推出的翼虎琳谋撅,每个人都能从中找到自己心仪之处米,例如极具冲击力的外形交澈、科技感突出的SYNC系统锌、人性化的内饰细节设计逢书、又或是强大的日常实用性寞洪立,这次恍,同级对手们真的要小心应对了卜东。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后响,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楷脓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沤衬希。显然龟识,在错失2013年的发展大好时机后宠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驰标,其实也能够走在大部队的前列桶澎我。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朝锚密。眼前一遍利好比鄙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峨袄、雪佛兰TRAX美驶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洼吓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疼踌人,至今我们还没有看到实车白鸡。从目前的情况来看替,它们很快就会来到我们的身边涸茧。正是这个原因敛刷,在日内瓦车展媒体报道结束后午垛,我们并没有着急回国毯,而是完成了几款车型的海外试驾世苟、测试和静态对比的素材搜集匈维,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目村猜犬。   看到这里洽,或许你会产生疑问讨侧喷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斤慌?坦白地说琉扦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的播伍熊:1.它们必定会国产并且在国内销售莱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媚,只是一些细节针对本土化进行了改造劣范,但外观内饰设计家拇、车内做工乳、人性化篱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化割。综合上述所言妒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义发艰蒂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犬,感兴趣的不妨继续看下去芦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窍碘骑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴铰。例如CX-5始、ATENZA阿特兹领,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰。最重要的是何扰隘,它们不仅有所创新妈惊撂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铜溶睛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陕,再到如今的Axela昂克赛拉鼓介,马自达3已经历经三代车型的演变娶。据长安马自达相关人员介绍澄乓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惜窍硅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膛苯舌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话料感勤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹片。它的眼神更加犀利换期星,车身线条更为动感缉悔伙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棚摩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浚垄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搏辅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连违,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臼败,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爽簇叼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摆睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神反。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计樊。另外崎忍泪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壬。据厂家人员介绍庙何,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层享递琅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磨妊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拾搜,使它的整体视觉感受类似红酒一般檀酚似。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豁枢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拼挤,两款车的轴距同为2700mm沥燎。相比同级别其它车型贫虏邵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奈故雹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐毕小,不过轮圈的造型稍显普通闻踌嗜,不够运动躲筷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奖溜,规格215/45 R18嫡搭,抓地力表现不错蹬俩妈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榔,规格只有T125/80 R16艰背。   尾部的设计不算惊艳脆棱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性停秸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捅盎,这在同级别可是十分少见的牢发罗。" "  说起海马福美来京雌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猾,转眼十几年过去委裙,福美来已经迎来了它的第四代车型脑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捎缓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杏输娩,新一代福美来M5采用全新平台打造渺捶辖,不论外观还是内饰吝莲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崇钦持。在此之前拿昏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踏寄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格系戌卿,宽大的直瀑式进气格栅县,大面积银色镀铬糕,符合国人审美蓖擂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呢,腰线采用分段式设计觅甭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰协。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雄甭卷,凸显运动感匈。但只有左侧为真排气口闪,右侧仅作为装饰穗海寺。" "  对于中国汽车市场来说廉吕,凯迪拉克属于一个后来者恭郸,当然这指的是豪华车市场涝险。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚎磕,那可真要拿出点真本事鸡。凯迪拉克也明白这一点是椒,去年就将全新车型XTS进行了国产撬,并且上市销售抹陷,销量也是比较乐观的袒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秽仕弟,无论是配置上还是动力以及外观设计上沦瓜控,至少能让大部分潜在的消费者接受季煎里,这确实不是一件容易的事情勘零豌。于是彼盯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款市税勉,对动力和安全系统进行了升级蔷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菊娇侯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版编县救,仅有一款36S铂金版墒炉露,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辱弟。   2014款XTS 28T铂金版外观惦:外观延续36S铂金版的设计郴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊皮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陈岭挨,在其他方面则没有做改动馆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子线,没有做太大的变化凌冕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笆。   XTS是一款善于运用灯光的车渺嚼,它将大量LED元素装备在车身各个部位拔,正是这些时尚元素的出现苏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惹裁,获得了更出色的细节表现力废刷。这些称不上优势的细节表述派挎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乒富,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹲鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型浦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致外。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界实,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骨蚕拍。早在上世纪五六十年代警铂地,Citro?nDS就用上了可变悬架陋估、随动大灯挡土虫、转向助力当琅阶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晚甭,加上极为飘逸的车身设计妊溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分邻,2011年长安标致雪铁龙成立赔,到今天我们测试全新DS 5LS芹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抄,音译的中文品牌名念起来很接地气澳悔禄:长安谛艾仕瑞,有股莫名的喜感拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敝截,是台正儿八经的三厢车锰柒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛四纠。如今两洗褐,马自达6已经发展到了第三代帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亨美,它的名字叫做勃茧尉:ATENZA雾。之前我们已经解读过进口版本嘎北部,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔫玻渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点互。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盖,这一次排量可不仅仅只有2.0L火浓踢,还有更加令人期待的2.5L傻奋。   注日底:此次测试中力炬钝,红色车型排量为2.0L拘秦,黑色车型排量为2.5L府。国产ATENZA目前还未上市喷,此次测试为抢先测试耻,车型为试装车适。   截止到发稿时篱,官方宣布蓖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”让少,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮桐查,上半年上市销售辛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鄙,我们还是先来聊聊外观笛譬。相比进口ATENZA扑冯涩,国产版本在外观上基本没有变化伐抬诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份推棋尺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓉帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑滴便。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悸,“下”这个字可意为“以后的”惋脸,用来表示那些目前还没发生的瘸雄篱、未来也不一定发生的事情程钩戌。比如有人说“下次请你吃饭”侣,谁知道是不是真的!同理狠投,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邓喉,实际上暗藏了一些不确定性残:它能引领未来汽车的发展趋势交?或者只是一句空泛的口号详揣韭?这是我最关注的问题俏。   当然也会有人更在意其它方面弧,比如外观内饰和空间等等咯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坡,本篇文章的最后也会提到韶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能添。   关于下一代城市SUV的概念惹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卜肆。在他们眼里备傅访,很多城市SUV都太“娘”了垦钮,连个小土坡都爬不上去怎么行干,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统且。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫌、勇于冒险的心哨性祭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然商纲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员马纲,它能够去接受户外的挑战既,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憾齿闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹤粉煎,目前主打3.0L排量的三款车型媳,都搭载三菱第二代超选四驱系统袱叔,售价39.8-45.3万元醇禄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翘,还有一个最简单区分方式排,只有精英超越版才标配后拖车钩钡那。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来路控,陆续又在第三代(V73蘑扯赤、V77等)和第四代(V93镜、V87淳倾、 V97等)等车型上装备瓦添,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厦、四代帕杰罗)色,现在销售的为第四代帕杰罗嗜愧。   如果单从分动器的挡位看履聪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫩授娩,拥有2H茄氯、4H摆、 4HLC娠脚、4LLC四个挡位谦斯,在后两种模式下承滑,中央限滑差速器LSD被锁定绘噶,为四轮提供均匀的驱动力令腐姑。不过值得注意的是浑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溅,前港熊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节化剖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茶,正是这样的全路况实用性度错,才被成为超选四驱系统犀啥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梢蹭,可以在2H腥瞧灯、4H挡位间随意切换看壳丝,当处于4H位置时坊缺费,它相当于一台全时四驱车型幢,可以提供更好的抓地力和驱动力啊瞎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兔,而处于2H位置时狮拖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕊,不过这样一个大家伙油耗不会太低么彻畅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凑泛癸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伎怕,4HLC模式时碍疟,中央差速器锁止苹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时位,不但锁止了中央差速器假磊,还拥有更大的扭矩输出牟,此挡位的传动比为1.9:1些谓,扭矩被放大1.9倍汹溺残,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淖,4LLc就能派上用场冯妈车。在车内函剿董,仪表板的中央会显示当前驱动形式筋仇哩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仓,并随时了解到现在所处的驱动模式乔搐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懒,应付一般路况毫无问题镜师,但如果长时间处于极端情况下法,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱探脸涧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多概龋颁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凡啡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肉倍琳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谴怕亢,同时也提升了整个历险过程的安全性换躺棋,因此光有一颗狂野的心还不行莎,还有选择一个可靠的伙伴苹祟显。 责任编辑叔椿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楔砂,已经上市四年了娟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勃,跟老款福美来相比档次感明显提升鳖。除了看得见的设计差别赋讥,福美来M5在配置烽、空间方面也有不小的提升贪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啤茎霞,1.6L车型会先期上市酮填,后续还会有1.5T车型推出松媒轰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棘萍嚎,其中手动挡共有6款匙缉翰,自动挡3款绥彭卧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甭棺喜,厂家介绍说叫旗舰版滦率乌。由于厂家没有提供参数配置表霉坚抽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别南垃宪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赡旧。 ● 外观桅杀:中网造型似君威讣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迸乡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欺爬畏,尤其是车身长度衡裤,福美来M5达到4698mm扳魔拆,超越绝大数同级车的车身长度谰绅。跟老款福美来相比寡,福美来M5的车长惹列、车宽和轴距都稍稍增加一些藉氖,而高度降低了3mm骚次。   因为长度和宽度有明显提升缓,高度基本不变檄仑,车头设计的比较厚实霓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拎拘铂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叉蚊,格栅同样采用镀铬装饰鞋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呸镜躺,老款福美来就已经开始采用突搂第,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铜弛稗。中网轮廓稍有些不同戎弘题,老款福美来的中网较矮德,而福美来M5的中网稍高还法,看起来更加厚重疟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构察。除入门级车型外咎,其他版本车型都配备了自动大灯堕脐,这点还是比较厚道的嫁焚疏,老款福美来全系没有配备自动大灯蔚登。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潘辆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜定逼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬门械,能明显提升辨识度赖哼胆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惭雇鸽,是2007年买的拍,到今天行驶了9.7万公里左右蓟捅。日常使用中油耗7-8升/百公里旧太,除去年换了个发电机以外没出过其他问题席莫巍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肩枢枪,第一就是便宜冯踌读,全算下来8万;第二就是配置高融,07年8万带皮革座椅绥、天窗犀耸孺、自动大灯和倒车雷达的车不多首,而且空间也算说得过去霓渴,总的来讲这款车符合预期芒,坊间说F3小毛病多编,不知道是批次问题还是命好轻拦,我家这辆倒是没什么事儿笨。新F3于今天上市匣,领导说我算车主搬,于是我就来了庆设。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姬辅怜,聊聊老款在使用中的各种感觉拷。   ●动力及悬架洛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绍,动力够用谢爽撮,只是起步比较肉殴默,1挡和2挡齿比跨度偏大郎硷侮,走起来后挂入2挡转速掉的太多偷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡躺舍团。   油耗日常市里开7-8升/百公里袭,还算满意电。悬架初段有些生硬穿附,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卢,对于颠簸的过滤一般毫拱尾,后段软慧散瘸,拐弯时车身倾斜大泪姬灸。总的来说算是个合格的入门级家用车掸暑。   ●配置及人性化设计晨酶丁:   比亚迪一直走高配低价的路线把腹外,配置丰富底感,前面说过扒,皮革座椅操却寺、天窗韩痘、自动大灯和倒车雷达都有所配备讨扭订,另外违,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羡,虽然不好看去砰东,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胁。没有行车电脑显示屏废棘,无法了解平均油耗朗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俱,首先价格便宜陛拈韭,其次当年没有也不新鲜)鹅。   人性化设计方面氮朗,四辐方向盘比较细设衰慕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅趣仑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用读,四个角随便按一个都能触发呕骂徘。日常小储物盒好用怒,票据响纤炽、手机和水都有地方放啃,不满意的是门板储物太型僚椤(硬伤)斧替嚷,平常只能放车证之类薄的东西泊,连杂志都放不进去捂,后排基本上算是没有储物空间浓朵睹。   ●做工裸欺: 内饰和外观各方面做工比较糙草纲腐,主要体现在接缝上技完,不仅大而且不均匀宛,这是急需改进的辑儡。   ●空间关洽:   F3轴距2600mm怀坚钳,我身高190cm晌烷,有时候我开车裴啃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踏。后备厢空间大杀稳敝,而且比较规整沉涉势,用它进行过几次小规模的搬运旧许常,还可以匹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澄,试驾中我也重点根据这几点进行体验括混,看看新F3有哪些改善和变化竟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酞屠肉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桓就奈,仍无法挽回姑娘们的心盛逆扛,如今她们只爱大长腿和都教授扁。不知道你们发现没有泉,宝马在汽车界引领着同样的潮流竿,硬邦邦的3系胃、5系换代后都不再凶猛输,舒适感和精致感倒提升不少倡突。现在轮到X5了秆撩滇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笔奸杠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虏矛,我勉强同意这种观点鹊腻嘉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质超,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阀揪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脖啊精,更显精致桂韶叹。总的来说钉,它不太凶茎鲜,更俊美一些沮醛涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市故岭,除了外观与内饰的小幅调整外陋吮凉,改款后的逸动引入了1.5T发动机府抖淳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酷齐慷,逸动采取了1.6L家庭够用沽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伞藕恫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)途聊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型播贿箩,一个争取“各门功课”都不落下刻,一个则是专项选手匿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巳。 ●外观旁陷妈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伙:轮廓流畅墨茬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韦摹谭、瑞虎系列蜂、风云系列及QQ系列)慧纲掠,同时带来了转型后的全新车型滤屡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埠酮撅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痪范,更是出自海外设计团队之手辟括喉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俗蚊。" "  刚进入社会的年轻人冈,它们也背负着太多的压力现,在家庭事业初步稳定之后揽,一辆车对他们就显得很重要表度隋。致炫就是一个体贴的产品乐全狈,它有着炫目的外形洁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荡,变化的不只是名字凹,更是尺寸和定位幸,风格和潜力讼嚷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着礁馈,吸引着更多年轻的用户群体讽圣篡。   致炫外观灵动时尚全割,带着一些年轻的运动气息舒,车长为4115mm啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm起,比老款低50mm;轴距为2550mm稼湃朗,比老款长90mm篡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪篡哇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察,这样的设计更有利于致炫的散热顺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱册彩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镜乏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丝池叭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友县,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助实。   在ABB的阵营中蕉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车极,他们的目的很明确恋脑痕,就是抢占国人最热衷的这一市场沛莱。对于奥迪A4L歧箔划、奔驰C级倦殿、宝马3系而言半币翟,三者都有着不同的亮点与喜好者膘琼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黔杀壳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靖队妇。   在这款316i消息正式放出时景户,包含我在内的许多人都会想到一个问题膛扯,那就是究竟会减配成什么样箱?但在实际看来题世惶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纶屏。无论是进取型还是运动套装版松嫩陋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狈坞舷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矮,当然如果你肯花7800元渭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯避。此外鲍般搅,对于现今发达的网购来说彭冻峰,这个根本不叫个事供黑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罢,此外还有多种款式的副厂总成可逊怼,质量咱们先放在后面枫剂,至少价格实惠也能达到美观的效果趁侍。   虽然入门级价格不足30万深鼎,但你却可以得到一款原汁原味的3系屁踌案,在定名中你就不难发现可厕煎,316i中并没有“L”赖兔柔,它是基于标准轴距系列中的一员缝辩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讼,对比现售的奔驰C级壤潘峡、奥迪A4L而言上,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裂行。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉感,这是国人特有的爱面子传统傻辣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镭,他们自然也深知这一点帝潭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咯加堕,单出排气也与320i的相同澄踌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懈旦,不过这一项在网上也是可以淘到的氯秀物,副厂价格也就100多元獭阮僧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敬缉探,然而在国内胶拘楼,它还是一种小众车型苹编矮。可喜的是跋凯,近年来随着“旅行”文化的发展帅县脆,旅行车也渐渐被人们认可驾架钦。在我看来汝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醋,一种是像奔驰C级旅行版焚、沃尔沃V60那样怪畴饯,通过个性略、漂亮筋森、动感的外观设计获得年轻人的追捧溅睦夏。另外一种则是踏踏实实走低调湘、务实的路线脱荤韭,用内涵打动消费者潮芬嘉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秆簧钾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胎星鼓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咯铆憾,外观别菱、内饰进行了相应调整股极构,配置也有所提升峰苦,动力系统则保持不变骚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赋兼,售价33.48万寥。除此之外竿钎棠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂兴,指导价29.98万洪。   在介绍产品之前糖捶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伐烹,1985年速,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司边臂底,这正是斯柯达的前身翘搭寐。需要说明的是尺啥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芦,并不是指该车型限量销售鼎软捐。   ●低调菩犬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60保乘绒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胜弟虽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟替闷睹、稳重难片,所以严格来讲蹭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孝霸。从上表可以看出帕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茬蛙,而且更重要的是嘛谭比,速尊的价格更加便宜溉叉鬼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功。全新样式的中网格栅更具有立体感粉帝迟,大灯组内加入了LED日间行车灯憨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尼捎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耿坏,朴实钵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉可。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姆,并具有自适应调节功能钦。新款车型的前大灯造型更加犀利贺泞妓。此外乘驼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冷尽沏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渡杏,简洁修长蓄辑,没有太复杂的线条勾勒磷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纪溪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廓播祟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暖,规格225/45 R17揣蛔喝,这是一款侧重于节能环保的轮胎患贯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幌,圆润盟、饱满漠居骏、协调细揭蘑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恐航、耐看得多酬泰圃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应串厕市,尾门上的线条层次感比老款有所加强胎哼琉。此外涧疥,尾窗上沿的扰流板前、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用节,让速尊看起来很有范儿任。对了乖勃搅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拴赖,一般人还真有可能会被它吓到哥客亭,其实它的心脏只是一台2.0T换搽瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卸炕,在北京借着区域上市之机藉,我们再一次体验了自由光的越野性能丘。作为越野车型的鼻祖汗快,Jeep用自由光再次向人们证明科蓉柏,即便做的是城市SUV籍改,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点但。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惠档曝,但是在四驱系统上矫每餐,Jeep却有其过人之处粮登唤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摆沛呻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赔婆。    简单来说梢拿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配必铣,也就是说楔邓,当前轮打滑时撇汾,动力会输出到后轮钞唯,使得车辆依然能够前进潞街。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舷、交叉轴这样的情况)穿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攻币讥,脱困就很困难了寝卜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惧纹紊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镣痘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粪,以横置发动机侨储尘、前轮驱动底盘为基锤伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴确蜂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吕汝按,实现100%前轮驱动娜确,提升燃油经济性切秸,而且它的后桥也具备多片离合器结构形,可主动控制左右后轮的扭矩分配姆恃商,起到限滑差速器的作用欧肺却。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡概僳能,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哩看,还具备后桥差速器锁止功能惫,实现左右车轮50:50扭矩分配趣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猛箍型,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牟。    在实际体验过程当中前,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葛隶、交叉轴盾、炮弹坑航冕、搓板路等等越野路面成境淡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中控溜,越野能力无人能出其右硷桅。    然而作为一款城市SUV咯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力首眷乳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赂。    另外叔静,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叙。相比同级别的SUV碉,虽然在越野性能上依然具有一定优势歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踞豁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众透黑,但是进入这个价格区间以后翔赏,消费者选择的范围将更多缚贩狮、更大耽蹭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擦菠秆,在竞争力方面依然不具有明显的优势撕洼嫡。    或许尽早国产化降低成本饲撵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捎创,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹊逃涪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇弄。如今量卫,马自达6已经发展到了第三代龄蠢履,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闹碑,它的名字叫做翘密:ATENZA乱俩燃。之前我们已经解读过进口版本漓违棚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力科睛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彤,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙菊,还有更加令人期待的2.5L督短划。   注厕:此次测试中雹,红色车型排量为2.0L傻搏,黑色车型排量为2.5L奋。国产ATENZA目前还未上市哨篙,此次测试为抢先测试圃洪,车型为试装车形衅。   截止到发稿时木瓷坡,官方宣布钝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播辉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肥肆,上半年上市销售蜕诲才。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超诞横,我们还是先来聊聊外观忻缝。相比进口ATENZA敝倾,国产版本在外观上基本没有变化脾辆饯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌吓拱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殴垂块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陀行。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA温璃,它不同于以往的两代马自达6晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁场保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漠汐骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托。总之从结果来看沫舜骡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淮肛袒,希望它能够像老马自达6一样荡,百看不厌汾函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茅免,仅针对这两款车型来说械帛咯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竟,而黑色则太过低调殿男,完全掩盖了车辆应有的魅力恭焊嘿。ATENZA的红色与大多数车型不同厂狼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拟失佳,不俗套评矮干。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm券猫艘,轴距为2830mm妨寐菜,与进口版本相同懈妊。相比同级别其它几款日系车型德提,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裴涎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枢宠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剂赖钒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犁驶读,科技感差了一点陪砍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称套,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意速,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纱涤,相比之下确实显得小了一点捅骄熟,为什么不折个中规径,采用18英寸呢旦胚?   两款车的尾部设计几乎没有区别惹酸豢,尾灯样式相同催恒,双边共两出的排气管(没错握凡,为了表达更直观幕、清楚馈、无异议伞骨乐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谜,这是马自达6一贯的良好作风葱纬。总之绒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的才。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言廊侣迷,谁都知道SUV车型最为畅销放,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娄脆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俱,而卖得好的却还是那么几款篱膛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荷戊,还要等到试驾之后才能给出答案舷础惺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型既,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稍佃慷。从风格上看普,海马S5偏向时尚钾、运动虾哺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箩祷菇。而在配置方面鳖醒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邢舌。根据目前了解到的消息靠勺褪,这款车型的起售价约为9.5万桑,如果消息属实的话漆号,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痢污刻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗计肪?   外观燃普:设计新颖搬慈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掸韭够,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澄洛堑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型价虏,也将它的风阻系数降至0.34匪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晾衰,比例上感觉怪怪的腊仁剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化损柑,有效地提升了视觉效果勒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯高,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咀略。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯法、转向灯以及雾灯胳斡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梨。   作为一款紧凑型SUV琳回,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煎让馆,轴距达到了2630mm坛第狄。与同级别的海马S7相比蹦操碍,虽然在车身尺寸方面有所减少蜕,但轴距却多了11mm闹岁,整体空间表现令人期待肃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上人挥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供让套肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噬欠才。" "   全新的A3备受关注抒,这其中的原因有两点取,一个是加入了三厢车型吗思啃。而另一个佃阜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型料。只是这台车来到国内较晚立权阔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牵澎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地珐湿号,简单明了的说狮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型不,而必要条件是横置发动机袭拉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剐,但消费者从中又能得到什么胁桥?如果按常理来看婆,对消费者的好处应该挺多的缺搭非,比如车更便宜了芦,就算车不便宜配置也应该增加了嘿盆殿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低趟酬挺。但上述这些还只是一种期盼绵阑,毕竟这个平台的车型刚量产不久群,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恒袜寄。至少高尔夫7是这样辩琳尾,而全新的A3由于正式的价格没有公布啊,所以也不好定论巢菊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痛,这次引进国内的共有四款车型粳镰胆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缓徊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侨日啸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仕,6速S tronic双离合变速箱桂券。在本月的21号牢磷苫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艘漆艇。相比老款的两厢车型送龚,轴距和车身尺寸都有所增加佃饰,而且在轻量化上下了不少功夫乒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择患潭维,但在配置上基本都可以进行选装浮撼。由于三厢版为新增车型抵舰羚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慷归督。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祥虽吐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恕宽,“小改款盗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互,而值得注意的是帛掠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蝗侈连。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强菇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骋。”吉利控股集团副总裁贪古缝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漓胳,欣喜之情溢于言表俺川。    亦或是巧合硕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凭虹蹭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痹蔷理,一方面狭狄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臂,另一方面角幕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钞察,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域串湍疽,种种迹象表明赤苫柑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刃及熬。   诚然孪描,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祁掇慑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”葛刊痰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峦,孙晓东对媒体表示耻惋免,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讣倒帆,吉利收购沃尔沃之后辱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛇咆骂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔼睫。" "  在国内空,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘲譬灭,它凭借动感的外观悲庞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柯苔,后来者RV4隶禾、途观佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮未判池,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廊穗千,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袖鬼。而今年谅夺碱,东风日产给我们带来了第三代奇骏很,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙葱住,年轻化倪婆拆、动感化的外观设计就是最好的证明村谢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中划,层次感以及运动感比老款强太多了剿膘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峰蛔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磊煌,流畅的曲线让它不在干巴巴珊洼,整体饱满了很多露活。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸥退苹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敦抢。   在侧面线条的过度下郝良汰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型省媳贫,并且加入了以装饰性为主的扰流板啼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烈评藉。后尾灯变化更为明显迷侈,竖条造型变成更为接近长方造型表。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”白,一定会想起Jeep钞磁,提起Jeep免咕拧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痘刑系,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砂,看看它在这部分有着怎样的表现冲弹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呐抬梧,并且不可选装以外始哇焚,2.4L 豪华版可以选装该项配置乡泰敌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配频。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径取,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妒繁烙,从功能上来看比较全面惯白模,下面我们就一起来看看它的实际表现堕糠。   更多精彩视频娠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帝,调整比较细腻眠凯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葛司畅,而且还可以停得很正取叔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹦摊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冻,如果继续操作弧浓,系统则会中断本次自动泊车绿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚼沤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陌,我一定会把奇骏放在首位恐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掀矮,性价比非常高笆。不过自从2008年上市至今的6年时间里签,它始终没有太大的改变苇活徒,另一边竞争对手们却在不断进化舶疏殴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裴领,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酵挞仟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哩穗笆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墙星鞠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疮蹿,而看到新车的第一眼就会让人感叹路:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檀撇记。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梗地,并且也是该平台衍生出的第一款车型禽腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狭。相比老款车型略显古板的硬朗外形恼谎查,新车则显得更精致唯趣,更有设计感迹搁铺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裴。当然浓慑,除了视觉效果之外半,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卿?这也是今天我们需要探讨的问题播。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敢,我们本篇文章的测试内容并不全面问豢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粪什,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍登表,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狼箔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芦,里面对新车外形措丘、内饰等方面都进行了详细的解读凛品,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 话请驳。另外躲烩凯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骑刊。   ●增加更多高科技配置另,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墩饲柔,除了拥有出色的设计程遂躲、良好的工艺和用料之外盘钉合,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暖处捎,翼虎就是个很好的例子欢较,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擦。如今的新奇骏身上芦稿钦,我们也看到了各种高科技配置伪咐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岔价腺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驾磨,在两年前它就已经崭露头角朵递韶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赁,连控制面板都完全相同投。虽然东西不算新复钦家,配置在这个级别里面也算不上有多么领先典妙愤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姆惠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代春,汽车作为生活中不可缺少的一部分甸,也同样要跟上潮流笺蛋蚕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钠痕芬,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等开始,由于起步较早嘘贩,所以在混动技术上都比较成熟善皑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缕邓,一方面是因为未来的趋势材,另一方面就是对环境保护都有一份责任菊。但能让人印象比较深刻的不多渺屠橙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罐艾。经过一天的试驾体验虽铜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶登僳捕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悸戒。   外观方面坡:设计大胆前卫挪冈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秽,给很多人的印象就是模仿促汇悔、复刻楼砍,aygo躺、花冠恋藉发、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羔文辆。实则也是没办法的事儿哥来俺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀底熊,不过从秦看来从,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峨湃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艘,整车设计偏向年轻化李,前大灯内加入了日间行车灯距。车身尺寸方面环修宝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壁良马,轴距为2670mm叮纳苇。   实质上谁位推,比亚迪秦的外观特色鲜明疯核布,个性十足碑,他并没有针对大范围客户群体而设计缝沉屑,更多主打年轻樊荡曹、时尚元素瞄慈。这样一来捶,优缺点也相对明显窗,需要一定的时间让更多的人来接受他涂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番健,充电方法非常简单也很安全馈巩。通过家用的220V电源就可以直接充电颁箩,但是要采用三相插座冬藩。车内的仪表盘可以显示充电信息苗,包括电量以及预计充满时间熊,而且还可以选择预约充电本。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苏,虽然我的“档期”已经很满帕甲,截稿压力山大抵低。但作为潜在车主酱市次,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缝途觅,它和福特嘉年华矛萌、大众POLO会有多少不一样弘,谁更值得购买充。我想这也应该是大家都很关心的问题馁色。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞍郊,以供大家有更多了解拒舞捍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穆,分1.3L和1.5L车型锹霓,提供5挡手动或4挡自动变速器具。这也是国产的第三代威驰车型嘲,相比老款车柑聪,新威驰变得价格更低隶输、空间更大遁戎添。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剖聚,在广汽丰田4S店中销售渤粹,价格区间6.98万-10.88万元弄庭嗽。两者动力系统呸圃、内饰设计完全相同娠蒂济。只是外观分成两厢与三厢毋暮嗡,配置上有细微差别而已籍痹坏。好了攫碳保,我们就从外观开始说起书。" "  导语捆惨耙:在新能源汽车研发领域拧博齿,比亚迪一直是领跑者亩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郎挝羔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磕,能够开发更为节能攀奥、环保的电动汽车产品绞污,实现性能的提升和普及应用举纺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蕾绷江。   历史上簇森,秦灭六国断鲤砍,结束群雄割据时代客,统一中国偏,开创了历史的新纪元骂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壳旗,势必证明其在以下六方面的实力存票:   一我罢白、比亚迪秦到底有多快十喝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜂临雀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒古敢旧,23%的车型在8-10秒屑拧,17%的车型6-8秒辩犬,仅有8%的车型小于6秒寒,代表车型如保时捷卡宴4.8L坛楷。今天焙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挟魄颇,秦百公里加速为5.9秒憋啦枯,而记者实地测试时饥卿舰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闹纤弘。   跑得快自然有其道理坛,秦具有“双模”动力显檄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纠,在混合动力模式下坡,秦能爆发479Nm的扭矩戌骚靛,某种程度上可以与那些超跑抗衡场口。 二剔脖到、秦油耗到底有多低陇?   根据国际标准测量核算顿墨,秦百公里油耗仅为1.6升闷袄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谈捂酥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涡廓,纯电动模式时粮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时握,整车自动或者手动切换至混合动力模式雹肋。在所有模式中览,秦还能进行制动能量回收屎纺核,即电机向电池反充电粮宿黑,每百公里回收2.5-3度电韭,可以多行驶约15公里砷。 三髓、秦充电到底难不难擅喇秘?   一句话回答篇:有三口插座的家用电源就可以虱慷瞬,就像充手机一样方便北寸。秦的电池容量为13KWH栏,可通过220V电压匿,3口插座邵,4-5小时充满电呛涎。秦随车附送一个智能充电包菠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棵靶坑。   四锯吝篇、既然用了大量驱动电池鞭吭办,到底安全不安全?可靠性如何灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讣惧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞳。单位能效比腊蔑订,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霖穷。但是安全稳定性方面则恰恰相反善,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仆芳,是目前市面上最安全的驱动电池妒磕沙,没有之一瑞。   可靠性方面伞,据比亚迪测试瘁屎颅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑规商,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旧,业界罕见惊谭淬。电池电芯甚至终身保修露痘。 五坏、秦操控驾驶会不会很复杂让?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恃节倡,习惯之后甚至更加简单容长授。新增纯电模式姨⑷控驾驶粕,更安静牢、更节能舌赴墩。   六匙螺身、电池组电用完了如何行驶秤健?   据技术人员介绍孟荒堵,秦本身不存在电用完的情况桑熟。电量不足时吕惦酷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翻。   此外乖,行驶过程中秦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量令,并储存到电池中璃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车始膛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惭岔,其次是QQ me塑赴,PT漫步者之流淬,当然还不包括那些“只识其样面秘、不知其名”的人群桐补。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屋,它也是双龙汽车最具标志性的车型空腐渤。在迎来双龙新柯兰多之后轨,就在近日番得,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾便刃烧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汉,但却让我们可以由心发出这样的感叹涡阔,爱腾终于正常了售。   从推出2011款爱腾至今抚那处,已经有近3年的时间郴惶捐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓦式巳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事现,伴随着2014款爱腾的推出并卸,有关于这款车的一切酥济,也自然成为历史纯琴,被我们封存起来粱破抛。全新的家族化风格设计巴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路八瓢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部班哭,与新柯兰多相似的样貌滑少纬,让新爱腾不再具备专属性据另嗓。没处前部细节的设计很缸,都是那么平易近人限刹,平庸的再没有任何特点袜挪。可能人就是这样慕挤窟,老款爱腾在售时卷,人们总是说这款车有多难看禽,有多奇葩胁剔该,但当它真的成为历史后簿,我们又会感到缺少了什么储粒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓣欺殊,但还不至于让它从中获得什么优势刹,车尾部简单的几处变化徐淬急,也并没有影响整体设计给人带来的感觉善。现在在大街上息仿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮寒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酿哎。   本文导航" "   这年头在路上跑着革裳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糖溯簧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锌泌几,把自己造的车不断的加长缎间,就算不加轴距也得把身子给拉长缮护困。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中橡、大型车上袄橙隶,感觉有些资源浪费镁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怜懈枷,“L”的作用才更加实际倾岸。当拿到这辆YARiS L 致炫时千颂丧,小惊喜了一下嘶关岸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纷核。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惦距、大众polo风戮财、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势希纳庐。目前这辆车共有两款动力疲拜陕、6种配置车型在国内上市蛋响抡,指导价格在6.98万-10.88万之间餐钨陪。由于新车型且上市时间不长浚讳杯,所以目前的优惠幅度不算很大赤贫,基本在3-5千元左右套沧撤。(个人观点诵摧海:致炫能,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士把赏丘,厂商指导价为8.7万-10.68万髓物,搭载1.3L/1.5L发动机荣,5速手动/4速自动变速箱喂享。" "   曾几何时阑乘粹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夕老贫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象青鸵,但却没有获得国内消费者的认可鼻。如今妙坦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栏斧,其售价区间为15.48万-21.98万元乳湿和,相比老款车型有所降低煌类。另外评串降,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炬剐情,并针对柴油发动机进行了重新调校逛判。下面就让我们通过试驾体验藉柒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颗祈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寿棠水,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计完安肖,并采用双龙全新的家族式设计垃绘及,整体风格与现款柯兰多十分相似普盼。然而添,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整题台,其车内布局依旧与老款车型保持一致岸黑蹭,略显缺乏新意纯。   小结澈: 相比老款车型来说睬,新爱腾的外观变化令人欣喜骋缚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光券供煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膝绞贾。不过奈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阂彤棺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跨试。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗓乌吠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纱傲堕。在海外市忱繁舛拧,新逍客提供3款发动机密线淡,配备6速手动或CVT变速箱炒,在英国的起售价是17595英镑汾八。与现款车相比瓶同,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拌微,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处令疽偶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甫挂粱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颓。 ● 外观介绍旧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥堕:宝马2系Active Tourer杆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单控口结,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型插碱让。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甜?车展上的展车给了我们答案掸视第。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剧时心,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车田何,而在正进行的2014日内瓦车展上艇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出风晴。和两厢版一样耻挎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪块化平台打造笆,造型新潮时尚盗垒盟,细节设计则突显旅行车的元素缮剂督,保持一款旅行车应具备的实用性蔑莱署。据悉全清剔,该车将于年内率先在欧洲市场上市微米,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凌,相信国内消费者很快也将与它见面憋娥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陶天,全新标致308的旅行版如期而至挥墨菜。从整体变化来看矮沏,它在保持旅行车实用性的同时潦,将重点放在外观路屑、内饰的调整以及配置的提升上靛测缓,新潮的设计更是让人眼前一亮斜粱。在我看来鬼痕,它的变化是非常积极的奢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勒,现在它要做的就是尽快进入国内亮市。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溜朴玖:   静态评测    ?   更多精彩内容惰迸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩镐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瀑罐。早在上世纪五六十年代炕穆存,Citro?nDS就用上了可变悬架豌欧飞、随动大灯农焕、转向助力睫奢垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薪馅,加上极为飘逸的车身设计笑菩赫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渺骏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙,2011年长安标致雪铁龙成立哇坤欢,到今天我们测试全新DS 5LS柏汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埃裳,音译的中文品牌名念起来很接地气盘鹿墟:长安谛艾仕吗弟布,有股莫名的喜感朔耙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆星,是台正儿八经的三厢车欣栏侠。   ●外观魏:考虑国内需求潞酞遍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绥溃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5告,后者里里外外都显得格外前卫灸懦侣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜡挥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揩考题、更好接受一点纬汾。当然侮禄,前提是得保留住原有气质谁冯。   在这张全新的前脸上坦瞄挫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰色梨帘,官方把它解释为“飞翼”贝哭始,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叔,由于边缘不是那么锐利桶靡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪家嘎,接受起来没那么难佛钠喝。   车身侧面和尾部看起来很饱满祥喉、匀称式,其实我个人甚至感觉比车头更好看申少毯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裂,厂家说这是做完市场调研后的选择柑沸叛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桐菇,想想也不无道理首浑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挖坟,与其后期车主们各自琢磨竣恕豹,不如原厂直接把这事办了栓碧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缎剩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旁型:下文简称新阳光奇董,以便阅读)对噶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸前叭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰千娩唐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吮。现在它不光新潮硷,还进一步提升了性价比集,为与定位相当的大众桑塔纳盒金顿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备传楼弊。 外观覆堆麻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸视屡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芜软,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皇然沦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熊检鄙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靶,达到4456毫米你燎厩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平板泌。    此外梳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米塑,由于在东风日产的产品体系中撕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卧栖查,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样容,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菊,我已经身处呼伦贝尔牙克石纹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褪嘲匹。尽管天气有些寒冷怒枷,但此刻我的心情是非常愉悦的绩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甲两示,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世处苍扁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赡,当然我也不例外堵。这次除了911之外恐褂,保时捷还带来了Cayman姜、Boxster冉臀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型节断,让大家分别体验RR(后置后驱)倦、MR(中置后驱)笛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宪非。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弓,即使在这样的冰雪路面也不例外骚步,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殊奸尼。在练习漂移之前铃抨,充分的驾驶培训是很有必要的突钞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啥筛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睬撂。   ●车辆失控该如何挽救傻?   当车辆发生转向不足时幕枯驳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)献块,稳住方向并且慢慢回正熟底伤,切忌继续打方向缚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诽蹋鲤,反而会加剧转向不足的发生康辨杠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丁米悲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度儒伞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磊。对于一般人来说桓安敦,应付转向不足要更加容易一些陈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巷,而转向过度一旦被合理运用谴胎,就能成为过弯利器匈洗锯,也就是我们平时所讲的“漂移”熔跑堵。   ●如何才能实现漂移溃淮?   要想在弯道中实现漂移形讲晾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塘。针对这次的车型以及冰雪路面表,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烤:   1蠢输、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)患涸,我更愿意称之为惯性漂移过弯付从。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郴屉然、甚至小于90°的急弯勉舞戈。 ? 『以上为PPT截图凹晴冻,分辨率有限函,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性江骨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怂,然后反打方向葱,稳住油门漂移过弯鞭。例如在通过上图中的右弯时副,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惠烈,然后左打方向档,紧接着再右打方向敝鞭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菲竿,别慌催航蠕,这正是我们希望看到的矗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒙。随着车尾横向滑动的产生坤,此时驾驶员应该迅速反打方向孩陡,让前轮时刻指向出弯的路线屏磕骚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忍圣,随后在出弯时适当收油并回正方向沉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向航粮,方向盘转动角度都不宜过多诚,最好控制在90°以内鸽既。其次油门动作务必细腻榷某,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哨鲍,给油则会加剧侧滑僳期羌,收油则会减小侧滑角度绿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用动弟扯。   2愁仑锨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)举蕊。   适合弧度比较大的高速弯道心弗宏。 ?   当车辆高速入弯时蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弦磕倦。当车辆开始侧滑之后另,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猩,继续维持横向滑动概殴裁,同时反打方向控制出弯路线环,之后的动作与第一种方法一致抒螺瞥。对于初次尝试的驾驶者来说蛇桑饰,如果入弯速度不够快也没关系庆匣化,你可以直接省去刹车这一步骤头,在入弯时适当地轰一脚油门吨嗽浩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徘绣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控解肮,并综合运用淑良,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了别骡韩。例如在紧急股摹、高速的连续S型弯道抹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哗丁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俺剔,从而划出一道完美的漂移路线佃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗草狠甫?AE86在高速S弯道超越RX7访淖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铰房。   当然拴昆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后会嗡敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海构存炮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶璃丧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埂疆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捷,驾驶员只需控制好刹车棺窜、油门以及转向三者之间的平衡即可旱狸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厂匠馅。   然而即使是这样排,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夺脓颅。冰雪路面凹凸不平士涪梁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钞码每,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澎目,所以技术和心态都十分重要郡瞥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扮辫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统付稳鸵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汹狼。在这期间傲诞,沃尔沃创造了无数的第一踞艰朗,也赢得了不少的辉煌成绩馅谩,当众多车企迎头赶上之际崎妈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中穗乾氮,并将其命名为Drive-E财牌拜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢示迁拇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蚊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棚勿刨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅崎,实现了靠背调节和腰部支撑阶告酗。 1967 推出首个后向式儿童座椅糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器紊,将有害废弃排放降低90%以上恃肺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)端棚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臼幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生木,有效减少或避免低速追尾碰撞党乐粗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馈梧,至此安全范围从车内延伸到车外晨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佰葡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冯警勤,从被动安全到主动安全谱潭叫,再到行人保护铆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可四隧筛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谐,空气污染现已成为最热门的话题街佳赎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磕凌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弄矩。   Drive-E是什么 费陌?   即E驱智能科技写诫适,代表Efficient Power(驱动更高效)心、Electrification(驱动电气化趋势)刀、Environment(驱动环保潮流)狡怒锈,从字面来看很容易理解策扮剐,简单来说就是引擎高效化皑,这样一来既可以保证动力性赴,同时还能达到更好的排放标准膝冀峨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伤芥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耗瘁碍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎少。   沃尔沃还将这一技术投身于拿伲块化的研发蓬探胯,只需变更增压器慕埃块与催化转化器耐掳叮块等主要部件坟厂,便可催生出一款新的引擎产品传。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拈溃乘,大致可分为4类莎,即汽油直喷引擎篙夹、柴油高压共轨引擎柔,单增压引擎(T5)涛拣、双增压引擎(T6)嗓。 以XC60为例 涉柑潘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滥捷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邦,在动力输出上也略有提升轮胚,其中的原因自然脱离不了小体积汲叙怂、轻量化等一系列技术的支持锯。   此外变速箱方面也有了很大的改观阿蜗呢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柒借平,挡位的排列也更加紧密暮贫舰,有效缩减了换挡时间累伤,从而具备了迅捷的响应能力歧钉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞧琼,耗能经济性方面得到了进一步保证孰叹可,它将改变城市路况中引擎启停的时机交烙坷,改善油门的响应踢贫,空调系统转化为经济模式工作杯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惦,而在65km/h以上松开油门统邵鼎,引擎还将会处于怠速状态幻儒。   本文导航欠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔烤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钨涕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷。不过录,动力并不是我们今天的主要议题附。秦的下盘功夫方面表现如何途阜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系际谷功?这些都是我们今天要研究的内容途晦旦。综合起来俗,我们最终目的就是想要弄清一件事香,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痰谭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铜。当然悸搪,由于秦有着体积更大化读席、更加复杂的动力系统狸来洼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淡,但由于双叉臂需要更多的空间砂,因此也是不现实的坷松购。在材质方面瓣堑枷,秦同样表现中规中矩强,并没有使用轻量化材料为车头减重隧,亮点并不多览落焕。由此可见蛇既胎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呕架。   不过静贡,由于混合动力系统的特殊性薄,秦也必须做出自己的调整藏曹拓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔑。比如通耽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揪咐棺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壁梢秒。此外歼踞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劳饲,相比速锐在直径上增加了将近9mm圈阀,看起来很是显眼吕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侩,而在同等材料和工艺的情况下部丝围,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载系癌。   另外戌藩惮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揣牵。与速锐的非全框式副车架不同讼犀漆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮险肋,由于加入了电动机和管理单元迸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吾秒斑,因此这样的变化当然是加分的然汐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷吉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酱、振动和声振粗糙度觅集,欲知详情请点击这里)提拭,是个值得肯定的进步胸剧逼。此外鞋,与速锐相同许侮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贺,强度更高溅凸辫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力榔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胺芭,现款噶闲溉遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌日,不过福特已经为此做好了准备粟,日前刚刚发布了新款甘计眩克斯练荚。它采用了全新的家族化外观艘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篇,不过它真正的杀手锏恒茧,还需打开车门才能发现户涂新。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哇氢靖,进一步抢占细分市成旨ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墓陪,满足那些对于性能有一定追求的消费者购躺,比如轿车中的S5嘛导、S6碧僻拆、S7此犬、S8等等柑。就在不久之前的2013年12月定翘贬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型集啤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惨。 外观萌该户:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卸将涵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贺灿枷,可以随时面对那些不识货的挑衅者淑。作为Q5的性能版车型烯韶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捻汾穆,颇为低调耻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秽达。 车型图片 基本参数勉辈沤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出材,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哺呜,特别是车身高度经过降低矮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凄贸颇,而轴距也有细微的变化讽。   其实只要细心观察降番,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杯,除了特有的徽标之外陋缉,SQ5的镀铬条有别于传统车型券碌,采用的是双横条样式耸绒伐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨氰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽群垦挡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犀胃。而配置方面缺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宋。   尾部的变化主要集中在下半部分拎壳划,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茄堆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筹巍,可根据行驶状态来改变排气开启程度念封。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捞盎梦,前者就属于少数派汾歼胳。一个是只有追韩剧的人才懂娇镀,一个是全民百吃不厌棺彼炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盲嚷谁,其实上一代车型在国内早有销售习,只不过跟福瑞迪太像了沦,外观不出众潮凶,关键是动力平平骇据瓢,所以最后并没有收获太多携五。全新速迈刚刚上市娥套骆,售价17.98-22.68万元宦物丘,很有幸能够在第一时间接触到这款车硷替币,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昏鲤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈创掏。通过简单的对比篡浆蒜,不难发现欠湘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偏河,名字叫做ForteKoup材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惫乳,售价17.18-20.08万元纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版时,它承了起亚家族的虎啸式前脸块,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裴辉欺,现在看来谈不上惊喜握埠,只能说还比较精致污雇入。虽采用了大嘴的设计返税,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步句剐,或许小女生会喜欢撼繁蔷。大灯全系都为卤素光源灌冯控,并带有日间行车灯鼎腻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抠。   走到侧面拾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栓士希,但两门的设计为它增色不少顷郊螺,在绝大多数人的固有印象中肃,跑车就应该是两门疥将,并且应该是无框车窗拭瓣痢,仅从这两点来看氏誓,速迈确实都做到了盛玫,开在路上的确引来了不少的目光追随火署。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潍,我们一致认为车尾的设计更为出彩柒,短小暇、精干段匆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吭。除此之外圣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韦,而且排气管口径不泻场,车尾营造出的运动氛围似乎更强墒。轮胎为韩国本土品牌诲,规格为215/45 R17葱快,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笛。   当然尝胁赶,如果你选择2.0L车型的话滑,你所看到的黑色外壳后视镜亲蔬、前后包围的碳纤维纹路饰板茄酮穗、双边双出的排气管蚀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贩。" "  讴歌这个品牌拔汞钞,或许很多人不是太熟悉懂。作为本田旗下高端品牌邻佃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晒,而且在美国市澄畛ネ,讴歌的品牌影响力是非常大的姓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力动,大部分都是人们对这个品牌不了解忻玲蛾,影响力上不去悄憋杠,导致在销量上确实不尽如人意芬熄洗。对于这次全新MDX的到来黑,个人持有赞许的态度酣猩芦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荡括,还是那句话骨,品质上去了晒参怜,接下来就是提升品牌影响力了逗莎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上级稍吮,大灯的轮廓更加细长暮挪喂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棋溉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辑扇,但内部结构和MDX并不完全相同点。雾灯被一条仿LED的光带替代唯,进气中网的细节刻画更加运动停涝唉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勃恐,侧面造型给人的视觉感受非常低炮酵活,这和前后大灯的位置有很大关系头朔掣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馆裸骗,注重舒适性容年。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹄残。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厕编,而压低的姿态却更加动感墙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涧舅取。尾灯造型相比较现款修长屏,优雅的感受也来自于细节的 设计毖脾,但貌似通过我的观察础仟喜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撬窘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漓,让尾部显得非常简洁悄晤常。   本文导航瑟喝:" "  2014年2月20日归捂棠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吮娜袍。2014年型奥迪A5的最大特点是适少伴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国即浦阀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幕,共有19款车型剁,售价在49.98万至85.8万冀禾,具体价格如下苫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栋享酱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫁权绅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别论希。配置方面凑,也与现款车型相同里拴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狭。   内饰方面绕秆筒,2014款车型也与老款车型大同小异辩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘释钦酒,同时门内饰颧、座椅中央扶手躺、都采用了纳帕真皮面料囤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耸。而2.0排量以上的发动机则保持不变没。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亮具蚕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琶。   变化一绥恳五:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汝舷,在原有的缸内直喷技术的基础之上寸械,加入了较为传统的歧管喷射继,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颓,通过二者各自的优势聪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求光。事实上李玛揭,混合喷射也不是什么新的技术悸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屋懂幌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佬厂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漠才徽。   变化二辫软悔:排气歧管集成至汽缸盖内旗时,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逼嘲,从而减低涡轮的负荷氛厢筏,提高涡轮寿命湾川仆。同时熟夸酗,因为在进入涡轮之前进行冷却荆划焕,相当于提高了涡轮的进气温度限制腥伞,可以允许发动机有更高的排气温度掂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高履矮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旁,同时结构也更为复杂囤吨彪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颧。对此诺噶,缸盖内的冷却系统也进行了改进坛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吼鼎。   另外磊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外少,还有着两项小改动肪。使用旋转阀男死拢块替代了传统的节温器赐饯汕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滤粹昏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亭浑暮。   根据官方消息缆蹦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聚蹬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淘灯狠。笔者也希望在应用新的技术的同时该龚破,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酬。 责任编辑扰椭朗:王晨熙" "  A00级(微型车)法,在人们印象中这类车以实用性粒掂、代步功能为主睫午,低廉的价格促使配置也不会太高美稼姥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒋徊屡,一款车的推出打破了这一概念咆雌,它就是全新奔奔酗嘎,来自长安汽车该垃。   感官是人们的第一直觉反应蟹烤食,所以外形设计的重要性不言而喻匹拭漂,为了使人们印象深刻形壬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诬舱,道理很简单眉,日本是微型车最发达的市场芬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稀酞,在2013年广州车展上腊航,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翱,除了时尚的外形设计以外泼冗蜗,在细节做工上也有着不俗的表现类孪汾。前脸的设计整体性很高赊礁乓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条其啼拔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影璃顿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脾蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势七,不过这一点在外观上并不明显靶,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸽,有效将视觉性降低纶,同时搭配造型独特的双色轮毂宠,让这款小车看上去时尚动感秃劣爬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动价,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷,如果仔细比对宏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沽秽碎。除了引人注目的设计以外瞳删慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仙廖碳,具有加热功能的外后视镜疯警墒、15英寸的抛光双色轮毂毒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置獭导撮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓬癸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隧思,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溃栖叛。不过薯肠苏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彪,从内到外评虹托、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瑰参,可以说是一次完美的蜕变烯。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪古?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澈仟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啡侈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驼新,轴距则与老款车型保持一致乏惺啡。在尺寸变化不大的前提下涛愁,改变外观九口破、动力瞥薪岸、内饰踞毁唉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懂,2月19日这台新车也正式来到我们面前驾轰坡,并接受大家的考验街星甫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条加斑慰,但这8条是我个人认为变化比较大的楔醋宦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烹牟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闲,我就有了一种预感版捐痕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慨姆嘿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垮腻。全新X5给我最深的印象除了家族化外门抱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)始挞琶。首先嘛郊陷,先说说全新X5的外观踏筏籍,“大尺寸双肾进气格栅”恐切关、“开眼角式前大灯”胎骗斤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跨皆。    现款宝马3系推出的时候泻铝离,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旱,现如今随着全新X5的上市存,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纺巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分课袍,据悉侠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯餐堤艇。值得一提的是那,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕉公涤,给人一种炯炯有神的感觉费戏。    由于新老款车型的轴距保持相同阔核,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踌傅枯,反而侧面的腰线给人一种力量感巴熟,这也使得新车看上去年轻了不少柏。细节方面绞惦,新车在前翼子板上增加了进气口诡祭膘,突出了宝马品牌独有的运动基因晤撇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笔侯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲蜗,提升了夜晚的识别度法浇嗓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锭,降低了风阻系数块,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朗。" "  版权声明侧前:本文版权为网易汽车所有荒,转载请注明出处味促订。   在2003年钎呻斥,奇瑞QQ的下线让这款时尚遣莎话、便宜卿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屠锹,之后短短的几年间幻喀袄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逞毯庆,然而到了2006年长安奔奔的推出兼介蚊,打破了QQ一枝独大的局面炉勘。一转眼轻,已经过去了10年的时间侮较垃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牵,在这个追求个性窖、讲究品质的时代釜田,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城报,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则航朝,而长安似乎也意识到了这一点啼坛乓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢考?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叔?   从厂家方面获悉尚哥翅,老款的奔奔(love)已经停产荆,而奔奔mini则将会继续生产销售纠交,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莲,前者主打精品中高端微车市衬谐指凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战时菩。从定位上来看快陶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杏尖弓,虽然沿用了奔奔的名字卡稍,但整车的设计卑、配置以及售价都会高于老款车型夯怜。   新奔奔客户群体是谁店隧灰?   在很多年前钦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结培,到底是买奔奔还是买QQ双,在那个时候坛奥柿,很少有人会关心这款车设计的如何靡息狸、驾驶感受如何喷扮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成舍钉,省油然呐、皮实褂、能遮风挡雨就行虫鲍。   现如今吻,80后盒泻、90后已经成为购车主力统,这些从小听着walkman歉嫂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淡孙辅、用户体验以及品质都有着更高的追求劳瘫,因此在座驾的选择上同样不会妥协须褥菜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豆途,新奔奔就是冲着他们来的篱沫苹。   新奔奔主要的竞争车型是练慨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沏,但从目前得到的消息来看寥收奴,5-6万元将是其大概的价格区间惺弄姑。这个价位中既有一些合资的微型车闻,也有自主品牌的紧凑型车舍动,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匆胆,比如两厢赛欧宪崇、奥拓娃入、玛驰以及低配雨燕等等车型剑韭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些火,产生竞争的几率比较小死磊。   外观观:惊艳戏甩琴、和谐坍瓶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫吐蹄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词念:高离地间隙疥拍心、车顶行李架经膏、双色车身等等蛙。没错碉,无论是跨界锯、越界还是交叉车型褪贯录,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸姆怪。不过世间万物鹤翻,徒有其表终究很肤浅荡,我个人认为田卿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺度畏。所以灯涩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妓揣戮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡,它集沃尔沃所有看家本领于一身钡,可谓全副武装擒。为了让媒体更好的体验这台车绕艘卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高履斗班。没有固定线路柒宛相,没有领队车辆魂坪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹屯,它会和每一位汽车媒体人独处12天糙稀跋。而在这12天里堑,我已经和它奔袭了4100公里换,横跨了三个省份美林,体验了柏油赛道怕酵、软土拉力须、冰雪漂移毙坞、高速狂奔很、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粕姑,当然砷粳高,最终的结果是夏兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挛撕铺,正所谓日久见人心草辞茅,交友如此晚楞,试车亦是如此暴掠。回到正题巷,和往常一样唾,对它的了解还是先从外观开始僚氢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生档饥,相煎何太急”这句绝句夏,而在雷诺—日产集团旗下峦半翟,有两款车正在上演着这一幕怠痹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气记门,还有这出色的越野性能怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呸敖,买谁更划算伟酮惨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁从:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位李唇汝,作为英菲尼迪的顶级SUV附检,QX80的售价高达152.8万熄怖卿,但经销商处可以优惠16.2万潮丸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穆,虽说16.8万也不是个小数目譬。但对于消费者来说祥,一个日产隧晌,一个英菲尼迪篮烽怖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌港壕杀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)通室龄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韭,它的身材绝对够大诞恋蜡。从上图的数据来看炭需刺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恰,尤其是将近5.3米的车身长度阂蔬娟,会让您感觉驾驭它有点困难凤闯。另一方面解,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔷隘冈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罢佬磋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型发疏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阀家。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慷微裸,同时也显得异常凶猛耻抚绣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉飘片瓢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愤芍芹,整体造型圆润日但,没有多余的线条作为修饰相垛,但是反而会让人感到车身很厚实储波。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潦。同时注意它车窗的设计答视皑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱频凸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感提,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样词颓洼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计康,也没有了那种霸气尼栏补,转而给人的感觉是设计很前卫慷把廊。车尾的饱满程度与车头相呼应着幌海,丢去了上一代的直棱直角景贤紊,饱满的线条凸显着丰满的层次感沃。   日产途乐碴呛绕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华额,虽然脱胎于英菲尼迪车型洗盟,但途乐依然拥有自己的外观特征拟潍兰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攻受。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊辨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型架,为了与其身份相符它的各个部件都大一号健,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气程事豢,成为了车头亮点之一鞭孔晨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术活掳窃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔑,这项配置自然是少不了的漆邵舜。我们可以找到4个摄像头抗锭藐,它们分别位于车辆头部膳幸、左右外后视镜下方和车辆尾部坊记渴。以便在停车过程中磺握透,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饥挛,让您更加自信轻松的把握泊车空间昆概。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奠尸乌,大大降低了停车时的事故发生葡诚赊。   途乐   通过对比发现落检炭,两车在外观上的配置基本相同危,差别仅在日间行车灯上赌合,不过随着QX80年款的推出纱,日间行车灯的加入应该不是件难事嫂眠舞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兽累,在相差仅有10几万的时候诡昏称,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店把汞。    责任编辑棋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天景汇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汞,除了奔驰G撼忍惕、丰田陆巡系列凭沟灭、牧马人等既,双龙雷斯特也是其中一员匿撵,而且雷斯特还是柴油车盾箱藕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗣,以目前的接触来看壬全,双龙雷斯特W表现不错镀刻扣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹈仆缅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纱轰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作把拷贤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沟读,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疽刀。当然松,在随后漫长的几年过后炕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恕嫉栏,该车型最大的特点就是其尾部造型盗摔泛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啥,宝马方面肯定不会承认沸揉,但从年份来讲酿桅,明眼人一看便知拍。   外观巴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秃汰钉,该工作室的创办人正是乔治亚罗擂负,不过大师的设计未必符合所有人的审美息昂湘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异板,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调级丁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势等催,但为了照顾空气动力学与线条流畅敬,雷斯特的车头是圆的毯九,所以在当时看来有点“离经叛道”弘。   而到了现款的雷斯特W俗,这个“小问题”被修正了鞋,一体化的设计已经是大势所趋币髓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孩受脱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爆贪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感替,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别该,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少火炽丹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相任心。通过车展上的展示郊呈吉,小编已对这款纯电动车型有所了解蛋料。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桐豢败,时至今日美绰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堡。据悉伦膘,之诺将在今年的2月份开始接受预订拌脸,上市后将以租赁的方式面向消费者割宏,具体的细则目前还没有公布撑挞敞,上市后会有着怎样的表现扇剔绊,我们会同大家一同关注撑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前首睹嚎,简单了解了一下之诺这个名称的由来容稀串,是源于对中国文化传承与现代精神的体现完稼稿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟几写蓖,毕竟是基于宝马X1平台打造刻,因此在多个方面相似度高也并不为过啡搓刹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筛形臼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戌,其具体的表现如何双建现,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偶份骇。 责任编辑瓤:沈楠" "  版权声明徊城:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处灯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计划宦克,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菜俗憾。它们的可见程度惧吻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矩酗冕。可见度甚高的两个文字的组合椭哥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啤抨。因此陵菲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车横呻察。哦睹,对了凌品,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虎。意大利人的自信琅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窖浇褪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芜?咱先从减开始说起疲惨。 Q空:致悦只是切掉屁股的菲翔么屯公健?   A等蹿歌:非也敝,前脸亦有修改敬桅入,整体风格统一叹,协调度很高滇。   我相信Roberto Giolito先生粗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疤笛,在设计Ottimo的时候羔,一定会更加从容砍涧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揣酥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思如。在他的心中既喝领,应该有着太多关于年轻宫麻、活力的理解郡强,而这恰是Ottimo的设计要点考互。 外观总结   赞搂科:个性鲜明刃凳、标配LED示宽灯送、轮胎用料厚道   弹挡赏:低配删减雾灯   " "  版权声明目藤孺:本文版权为网易汽车所有瘫卵蚂,转载请注明出处童。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玖,虽然距离现在已经有两年的时间狙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孺拒。而今天寺奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘味欺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例课,并且还是一台后驱车脖扛。没错说,它就是华晨宝马3系衰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俱皑,其配备了2.0T发动机盖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟输逆韧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饯丸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丹托,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗襄渴辆。不过在今天的冰雪试驾过程中空寸弦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拍,必须先打好理论知识的基础普签。于是在摸车之前驳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妹斑戚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘦。 ● 项目一   热身结束了廖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗓库舰。第一项内容便是加速和刹车桑垦蛋,是不是觉得很简单吹凶?其实里边的门道儿多了去了曝。   在项目一结束后陵般轨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式配桔巳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步估恢揪。一开始大家相差悬殊关嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了速晨。接下来的项目二会比较刺激一些殊,经常会出现手忙脚乱的情况妈毋岗,但只要理清思路按部就班的做磊改受,想要完成整套动作并不是很难疥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捂婚蒋:本文版权为网易汽车所有浆察搁,转载请注明出处革茅竿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了残窝培,不过始终都仅有手动挡车型畴谐,虽然目前销量也很出色喇晚泞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户人施溶。好在这一短板即将成为历史孰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绒,新车将于26日正式上市航箱媒,我们也于第一时间进行了试驾体验梧杠柯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锌担舅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沛,在外观方面也有变化席嗜孟。新车根据高低配车型提供两种外观方案乳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梗榔渺,而高配车型则对中网誓寄盛、保险杠造型穿、轮圈和后反光板都进行了重新设计趣死窗。值得一提的是镭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榔罚卞。   新样式的轮圈非常动感环堆,在同级车型中实属罕见割芹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枷飞弟,轴距依旧为2725mm煽彤篡。车尾的变化相比车头要小一些澎菱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板髓,不仅可以提升安全性刚,同时视觉效果也更加出色怒技裂。 有态度【试驾评测】嗽捐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓拾帅?   扫一扫吧皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桐裂贺,一汽大众全新高尔夫正式上市蹦涩卵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款林圣,其中1.6L拥有三个车款爱弛俱,1.4TSI拥有四个车款岛,官方指导价为12.19万元—18.29万元坟。具体售价请见下表毙避:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霜靡却,但是却拥有三种功率版本洛乒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本女,因此在动力系统方面诽俺柔,消费者有三种选择锣姐。    我们从上面的数据可以看到掠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搅寒誓,1.4T低功率版是主流之崖J尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佛丹挫,但是它的售价高达18.29万元墩轨捷,相对比较贵厢湘。    全新高尔夫提供九种车身色彩读梳,分别是塔希提金诡、唐古拉白菱柬科、珊瑚蓝捞北、魅力紫救凛、玛雅红闭闯嘲、季风灰谩计让、水晶银以及深黑和极地白浪。 ①哎泌:16寸Cosmic款轮毂 ②洗巴警:16寸Cubix款轮毂 ③粮匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暑,其中15英寸的一款府俯庞,16英寸的两款县耐柑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备息撩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菠。    全新高尔夫提供标准座椅降隧舱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巧祭瑰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苍,舒适版车型则都配备舒适座椅烩敝晶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版患佰愤。    在材质方面池遂抨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灭弊拉,分别是上图所示的DianDian黑色织物唬扭、Zoom/Merlin黑色织物倦具媒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择獭呐,分别是Vienna黑色真皮匡把欠、Vienna米色真皮里舱聘、Alcantara黑色翻毛皮奔窟韩、Alcantara棕色翻毛皮碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猎,有两种风格可汛谰辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灸琴欧,同样有两种颜色可押钥榘洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颇誊琉,有黑色和米色两种可巡ド捍尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佳甭。    在车内外装饰件方面送,不同配置的车款也有不同的安排屑划。像侧窗下沿镀铬装饰条陷核箩、双排气管露献饲、镀铬装饰双排气管甜澎、动感鲨鱼鳍天线碧、真皮换档手柄稼、科技质感装饰条加堤嗅、金属风格装饰条巴讳、碳纤维风格装饰条等等沧,针对不同的车款都有不同的配备拨绿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寐累喂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澄,配备有MKB多次碰撞预防系统队、ESP车身稳定系统冕、ASR驱动防滑系统连、XDS电子差速锁佰锤、前排侧面安全气囊信狠、后部4探头倒车雷达瞄坟蜂、前部行人保护系统答将渭、自动静态转弯补光功能等等称,但是在舒适性以及功能性方面烙常踌,并不是很丰富稻攻,但是也可以满足基本使用肃饲督。   1.6L自然吸气车款如何严犊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯獭,它拥有手动时尚疆峨顺、自动时尚以及自动舒适三个车款称,手动时尚与自动时尚的配置一样坍,在价格上二者存在1.2万元的差价禾,主要是变速箱配备的差异那担悼。所以在配置对比环节睹据旅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驴扔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窝凤棺,差价为1.1万元捍庐心。    在配置对比的环节我们可以看到摩些狙,时尚型与舒适型之间的配置差别橇,大多数都体现在外观内饰的装饰件珊煽,以及车内一些常规功能方面涣,主要是顶棚储物盒辑筒寄、后排中央扶手筛负、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鲁趣,实际上最有意义的差别在于全景天窗茹霓、后排出风口壁弛默、蓝牙电话靡、定速巡航荣、驾驶席座椅腰托管叫、TPMS胎压监测系统这几项上来钡,不过在这几项配置中晾卜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搏摩分,尤其是全景天窗时策。    从价格上看瞥牌,二者的差价为1.1万元房倡截,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的块骆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肌不,所以我们在这个推荐环节捎耙吉,更多的倾向于低配车款搏歧。 责任编辑离兴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碧浦离,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谢盾局。它采用了全新的DS家族式设计风格坡洁沉,延续了一贯的法式浪漫风格释,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汇。新车基于DS5平台打造矩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卜。预计在3月左右上市拼屎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触含拓滩,让我们一起来看它的表现如何蒋荡。 外观逆匆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乖,却多了一些时尚及科技感龟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僳奥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豆。镀铬装饰拿捏的也比较好砷苛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眠熬琼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稿垢。也表示着DS的品牌走向独立迷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裙捌,有着都还算不错的账面数据浩够瑞,车身长度为4702mm梯寺妨,宽度1840mm迷电寡,高度1515mm.轴距为2715mm尝侵。上市后会把目标锁定在奥迪A3撂。 车型图片 基本参数两脐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面础,除了前车6颗驻车雷达之外帕借,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盎堑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰角,从视觉上拉伸了车辆长度秆奴,尾部设计了一个小小的尾翼淮瘁片,尾灯下侧字样表明了其国产身份忍疟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头票。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹦嫂,真正的排气隐藏在了下面匹咆掣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淡:高离地间隙乖蓉、车顶行李架玻蔑、双色车身等等炊忿。没错拢,无论是跨界充虽、越界还是交叉车型临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质难驰蔚。不过世间万物残附久,徒有其表终究很肤浅玛,我个人认为颊哥灿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摊括示。所以怜誓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢局皑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厘寄乌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陵林伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪笛吓,它集沃尔沃所有看家本领于一身肌示,可谓全副武装俄堤。为了让媒体更好的体验这台车伐勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汉。没有固定线路蓝,没有领队车辆垫般层,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾传,它会和每一位汽车媒体人独处12天腥。而在这12天里纫办,我已经和它奔袭了4100公里黔陋饯,横跨了三个省份娠古呻,体验了柏油赛道竿碑、软土拉力仇、冰雪漂移锣、高速狂奔挤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲寡版,当然戮袄,最终的结果是睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨拓滇,正所谓日久见人心居,交友如此携,试车亦是如此惹先昂。回到正题潮策,和往常一样男换芯,对它的了解还是先从外观开始浪沪怒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敦朴褥、多样化是一种趋势番,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姆班,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哭雄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦七,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型太缺联,上市至今保持着约5千台的月均销量燎畅堕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悸煎衰。 外观/内饰对比良困费:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峦孺何,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卷棋憨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朗,毕竟师出同门幂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曙旱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恕品,远看很容易被误会成排气管那,但事实上真正的排气管被隐藏起来犊,整体尾部设计显得层次更为分明片悉。低配车型配备有倒车雷达柒,高配车型还配备有倒车可视躲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溺敖虚,修长的车身与宽厚的D柱娘妙垢,加之出色的后排与储物空间武反价,俨然就是一副旅行车的范儿貉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm念侮,它完全可以称之为旅行版朗逸赎。    车身的线条连贯自然赐孝抗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观察绕股,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辖,调整了尾灯的白色灯带位置脯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拉许薄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辅跋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧蓖绘,内饰板件的用料以软质材质为主退,接缝及做工也较为精致抹竭,与同级车型不相伯仲泞猩居。从实拍的车型判断趁,自动空调缝蔷蓬、ESP系统途、电动座椅滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚊首,至于具体配置还有待官方公布抱僵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲁碘,同样是大众家族的传统布局腹,整体的感受都很不错剿,方向盘梆项、中控台的每个设计很都容易上手界豪喂,从材质上来说猫捍,朗行是塑料感有些明显的寝奉,好在其工艺上还是有保证的喷厢谎,并不会有很廉价的感觉肃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刷,销量在整个家族中表现最为可观是。近期谐牢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市略漓惮,新车主要变化集中在外观顽厂,同时针对颜色跑、配置进行了调整齿剃七,以保证其市场竞争力草括。在豪华紧凑级细分市场中桨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淌,通过下文的对比分析停川溯,希望对有此购车意向的网友们一点参考舶功聘。   备注锣: 为更直观的进行两车的对比分析侠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仍溉洼、CT200h F-SPORT)丹,市场优惠参考自深圳市场趁。 车型图片 所属品牌锋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翻,内饰做工精细    车身尺寸方面绷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衬,其他参数均小于奔驰A260庭眠蜕。从外观和内饰设计风格上看丹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苍培划,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝猴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杆邻饲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样童蒜,全车充斥着力量与美的线条锚喊戒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僻畦,硕大的单条幅进气格栅介句腻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弹糠。    相比极富视觉冲力的前脸造型吵毫沸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些块碴烂,但并没有脱离运动离胖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狗瑰暑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型化,同时下侧雾灯造型也有改变哄猛,车尾部也进行了一定的改动律凑衰,整体感觉更加运动亢惧扮。另外控拓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圃,形成强烈的双色反差秸细寂。    F SPORT车型装备了整车运动套件驶,涵盖了运动调校悬挂行碘触、运动包围辅无、运动阻尼减震器疮、熏黑运动轮毂琉、运动车门脚踏板短你、运动型铝制加速踏板期、制动踏板拢驴修、脚歇板等刻涧闲。    三幅式平底真皮方向盘童淑、红色元素点缀的空调出风口桶疽乃、铝合金踏板劫妈、仿碳纤维装饰条等等殿持冬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格农。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疽,将方向盘读讽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腿苗,增加了便利性成,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动山尸迫,分散了注意力赁菠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑞驼,是多数第一次购车家庭的首选要求剩般筹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娩,会有怎么样的变化蒙,一起了解一下躺醒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的付涪搐,镀铬进气格栅增加了些许立体感谐帆,更加显眼的X造型前脸缅,迎合年轻消费者的审美木狼软。大灯的改动有些另类们,在我看来接受起来还是需要时间的娩射。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沉潜谰,新款在车身尺寸上有所调整霖囤匿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞭,轴距保持2600毫米不变粹但臀,相比现款仅车身尺寸有所增加词墒稻。   车尾的变化不大瘟痘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板老,以及牌照上方增加镀铬饰条脸界穆,尾灯造型无变化叛。实拍车型为高配版本谱,但仅配备了三点式后倒车雷达杀廓涕。   新款的15英寸轮圈造型不错肠卢,轮胎选用优科豪马糙先狙,规格为185/60 R15概,备胎没有缺失侍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置负辣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恢哭梯,在年轻人中更是屡见不鲜牡掠污。在学校要有个性水汐绊,在单位要有个性蔬捐,穿着打扮要有个性脑,兴趣爱好要有个性巨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峡?如果你有这方面的兴趣搬揭,那么杰德将会是你不错的选择踞。可谓自成一派的它猩习,凭借着并不起眼的车身尺寸双彪洼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憨脱羔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掣力?还是旅行车呸溅?或者是MPV昏瞎?但这都不是事儿刚,只要适合自己就OK痪憨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泛睦,喜欢接受新鲜事物的他们纪丹丹,正好与杰德不谋而合琴碉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巳咆渴,此外量,六座的乘坐空间察宫,也足以胜任日常的使用需求替。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卢然裳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苹翰?自2013年9月6日上市以后秽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卫暗,力压大众途安和马自达5等竞争对手晶临,它用事实结束了我们的疑问火剔赎。除了这些泄渭,杰德还会带给我们什么样的全新体验同噬,让我们继续往下看瘸宋。   " "  若是经常关注汽车之家的话烽疯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趴毙仁。虽然我们这里并不提GTR嗡负残,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俩纠显,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑栉克斯ST唾吓澜,令人刮目相看暖显。与此同时侥湿,在秦身上躺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料操毒、做工以及舒适性表现上的明显进步宽。 外观造型射:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秦缸京,近年来推出的新车型如速锐里、思锐以及大家眼前的这台秦钵筒,都可谓一个比一个漂亮垃鳖爬。就以秦来说情隘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陌辛,很是亮眼釜洼,同时也营造了较高的前脸识别度玫纠铅。   车身尺寸方面浓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恢伤毛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)七通,2670mm的轴距表现则处于平均水平点艘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撂糯,其整体感觉与速锐大同小异仙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溃滑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闭。无论白天还是夜晚慌妻仕,该车的车尾识别度都非常高搏蚊。而且内部的光源瞎什,除了转向灯为普通卤素灯泡外财口,示宽灯瘸帛躺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钾。   充电瓣、电桩安装及质保/售后介绍惮侯戌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎攻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焙,据官方资料介绍笑,充满一次电大约需要5个小时左右旗镁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檄蓬。   同时锰谎够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甭眠甲,虽然价格并不贵栖坞,大约在6000多元敦绥,但对申请人有一定的条件限制晨频邢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹄睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甩掸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扣盘。当上述条件都满足之后券,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桶昧,如果一切顺利丧,最快1个月内就能安装到位并通电使用论硅当。不过目前杆坝,秦还不能实现快速充电碾必阑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的测毒,只是目前还没有这样的配套充电设备饥。   针对秦的特殊性经申惋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圈。其中低拖窃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芒、绝缘手套和护目镜等设备物佬摔,并规定在检修车辆时必须两人在场耿广。以防车辆万一发生漏电匠迟,威胁到维修人员的生命安全芭犬。   与此同时揩陪扇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里深房几,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枷摹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迪水钮,整车质保为6年或十五万公里碍裳,电池组为10年或二十五万公里)踏拾。总之磁瓜,从专设的维修工位蔼逢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期率,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛊,而对消费者的购买更是一种信心的保证时环标。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前费乔对,中国汽车市场刚开始发展巨碘,市面上可供选择的车型可谓寥寥跋畦隋,在那样一个年代垂勉串,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犊滇,并且在之后的相当长一段时间呐厢,人们心中仍对它们有深刻的印象耙画喊。时至今日搪箔叼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甘,在数年激烈的竞争中崔哭辨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碑。这回提茸懂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首风,我们也借这次机会为大家做个全面对比懂董,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斥矗鲜:外观内饰(包括设计和做工)板丸款、配置山、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幻、储物浇、油耗芥、驾乘感受泵败、加速性能氰、刹车性能卵。同时济婪勾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别健伤、同价位车型的什么水平害。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型到屡午,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孩母边,目前约有6000元左右的优惠访纯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冒涪秘,在优惠方面差别比较大萝报瑞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斯吭,根据论坛中近期的提车价格缕肝猎,9000元的优惠还是有的合。目前疼,两车的售价依旧属于同一梯级线。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菇唬畴,只是配备了卤素大灯及雾灯焙邵潮,透镜山、日间行车灯这些都没有靖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碘断,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艰,因此我认为两车的配置可以理解蒋冬,符合同级水准抢馁旗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比儒,两车的各项参数也处于伯仲之间南当细,差别在6cm之内啥韭典。在车内空间上谎瀑架,两车的表现也很接近撕螺,我先剧透下吧舅,结果可能跟你们想象得不太一样奖。   相信看到这里亭抨,大家最担心的就是如果车辆没电崔水,后备厢是否还能打开的问题身蓝。捷达看来是妥妥的没问题壤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虽,它的后排座椅靠背可以放倒卫慌憾,之后即可顺利从后备厢取物稗淖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐了。   在倒车辅助上归媳,捷达配备三点探头娥磕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配江廖酵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侨坡。这里多说一句猛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辜,让人觉得很不大气肮炬憾,并且低于同级别的水平喂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眠晨,舒适型也可选装倒车影像挡煎,比捷达厚道一些抄态嚎。从普及性上看舒,能够达到同级别的平均水平馈,从功能性上看托嘛,拥有倒车影像的它则高过平均线了堆车,给好评测贯。   两车都是15英寸的轮圈补,造型上也是各有风味挞猛龚,轮胎宽度也同为185mm冯兰。从售价上看腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拳棵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条版炮守。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比策抱魏,让我们在后面的制动测试上见分晓盗毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靠荤,借着中期改款的机会感呸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注室噶孰。应该恭喜它驾冷写,至少在我眼里灵,它确实达到了自己的目标秆盎。过往凭借动感的外形浓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僵阂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檄希恕。   只可惜败苔竟,刚上市不久的2014款起亚K5闭肌泄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择入切护,而且它们的价格都处于K5车系的高位桑,受众群体并不大幂深。前段时间腑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歉腺,并撰写了《起亚K5购车手册》驶耿。文中竟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倍紊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篡攀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色险。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒜备患,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扁扯。自从起亚俄舞鼻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驾腾探,互用研发产品的例子不胜枚举盛娶屯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度保。该发动机的最大功率为245马力滩谜、最大扭矩达到350N·m潘帆涪,账面数据处于同级别的上流水平昧必,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔬滇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兼戳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胳鲸警。   在涡轮增压趴、缸内直喷等技术的加持下痢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狙躺,并且一直持续到4000rpm儒赡。得益于涡轮介入较早昂嘘毛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间违焚,而且它的油门也调校得比较灵敏迁土匈。在实际驾驶的时候咆母侠,可以感受到它的起步轻快自如春奔赤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余开。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比火狙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些返飞,但差距并不像数据相差那么大眉次。在整个低转速区间高观瑞,它的动力输出不算直接胶攫,缺乏一点活力曙,给人一种有劲儿使不出来的感觉么放溶。   于是涛,我把油门再踩下去一点蛇,动力突然来得很快搜苍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狄械,毫不费力码,而且可以感受到车速达到120km/h时茨疏壁,发动机还有充足的动力储备谦。它的中段加速能力让人满意府,虽然依旧缺乏一点活力薯庇擦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴实计技,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玲形死。   还是差点意思鞋烁钙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钎羌。于是瀑锚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椭蒂,6速手自一体变速箱切换到手动模式吞荤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粒鞘铂。它的油门响应足够快僻贺浅,发动机的动力输出得到更好的释放第,方向盘的反馈也更加扎实淖。除了SPORT运动模式外酚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舞普,运动特性从SPORT吉煽、标准到ECO逐渐减弱镭划碎,驾驶风格也逐渐趋向安逸辅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跑担苍,平顺性极高蕉辫惧,而且动力的衔接也让人满意酷沧。若以80km/h的速度巡航级趣醇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航额,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婚饲,对于燃油经济性的控制也让人满意拆们划。同样值得表扬的是降挡速度搭粗,在中段需要加速的时候深踩油门戏斥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奋,而且换挡冲击也比较谐,不会让坐在车内的乘客感到不安砷傅。   前麦弗逊阮踩、后多连杆的独立悬架底盘结构圣蕉殿,在调校方面仍然有很大的提升空间躬。它的弹簧足够硬婆定逛,但是减振器的阻尼不够大和肩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唾唬,会有细微的震动传到车内碍,以稍微快一点的速度过弯翅卡恫,车辆的侧倾会比较明显钨尝康,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多汀腔,舒适性让人满意合颇蚊,但如果需要激烈的驾驶的话县僧,后期对悬架的改装很有必要篮幻伐。   它的刹车盘相应加大了尺寸耪,刹车的力度足够虐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拒卉。具体表现是墙苦渭,刹车踏板的前一小段是虚位逆窍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏复垮,制动力度会突然加大堑独溅,需要一点适应的时间护布。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻告潜爆,发动机的声音辉狗、振动都非常小授莽缴。然而此腾,在速度上来以后辛,噪音的上涨速度也很快奸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脖茸圈。   我得承认蓝拘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数局锈耿,但在起步和中低速行驶的时候戈,动力参数上的优势并没有完全体现出来共,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疙熔歉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骇申,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”净末。当然聚取,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型答。另外葡,值得一提的地方是几,在动力提升的同时坝玻蔫,它还加入了行驶模式控制系统小猎甭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妹辜,它的动态性能相对有一定的提升垦风璃,开起来也更有活力和乐趣伪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了读猎奇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牧馅,只有手动版车型销售肩吗,导致产品线还不够丰富泞活死。而就在去年11月脖崔堕,海马M3终于推出了CVT版车型晾,7万-9万元之间的售价将净,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐荚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讽、逸动蛙协、宝骏630以及启辰D50等车型臣泥,竞争还是比较激烈的娶。作为一个后来者鸥绢砂,海马M3是否有足够的实力立足变李?下面我们就一起来看一看拖。   动力掠惨绍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忻峨替,其最大功率为82Kw柿喘,峰值扭矩是147Nm胜狗。从账面参数来看肠晾墟,可谓非常出色普淖停,一点不比合资产品的数据差趣。对于一辆紧凑级轿车来说膘粮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了女想肝。    开起来的表现农既褂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僳设拍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”项镶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中急青倘,如果想要充满信心的快速超车衫促,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恫。    我知道会有人问耙鞭垦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绊厩?说实话碗蛔,我觉得大家都没什么区别备睫宠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弄堕,也是低扭不够强付脚,需要靠高转速来增强加速能力串。    可以肯定的说咎嗅阮,除非是加上个涡轮增压器疚。否则的话妨,这个级别同排量产品之间的动力表现食涵讼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豢。我个人觉得房赫创,这只是消费者们需要认真衡量的一点乡敲,而非全部下。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汀斥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腔玲抹,动力传递平顺连续的特性脓,有效的提升了整车的行驶品质感稀镁付。顺便说一句不,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轰,这也是比手挡车多花点钱的好处价。    深踩油门时疮污泛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咕,来保证动力响应足够顺畅耙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逻翻。此外隋颈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式认俄衬,功能性极强熊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寇嵌氖,g值才开始达到最大的0.366g撕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搬,此时车速大约在30km/h左右集,达到60km/h用时5.24秒可太,冲刺到100km/h用时11.45秒帕。    接下来看看海马M3手动车型俩星剿,在加速到2.5秒后茬坷,车速已经达到了差不多40km/h簧括,达到60km/h用时5.01秒成徽捷,冲刺到100km/h用时11.28秒吧,比CVT车型略快杯。如果不较真的话刹恳,可以发现二者的差距其实非常胁铣⒑贰,相应的在日常驾驶中其实也一样位槐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米回碱,就这个成绩来说萝嗅伯,它的表现只能说是非常一般坞挝嫩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言较捶,它的表现就算好多了撇脱嘎。 责任编辑鹊车:沈楠" "   近日蒜棺,宝马官方发布了新款X3的车型官图柏肛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莽缚。从新款车型推出的速度上来看嘲寒省,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粉娟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豪秃。    早在2003年欧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侧垛。10年以来擎教,宝马X3已经销售超过了一百万辆铆,自从2010年上市猛脸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓣。因此炯孤咎,2015款作为X3的中期改款繁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旱湃逼,优化后的大灯组造型迁得、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钙氯捂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腿加。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版默,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感老。通过官方图片际石,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磺贝步,也融入了宝马家族的最新设计语言厢帽,与新X5一样采用了新的中网边框设计掏纺棚,在视觉效果上更具冲击力雾柯姐。    在头灯部分毁桂品,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抗坑亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罕承。另外棱碴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代返,配置方面它还可以选用全LED光源拼坏型,再加上选配的LED雾灯笺扒牧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陡。    新设计的前保险杠极具力量感妨颅,并融合了镀铬词码检、塑料格栅以及金属护板粪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掏凳干。此外协菇财,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盆烯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂集酣,也使整车更具个性化风格全。    新款宝马X3的车身尺寸分别为败钢齿:4657×1881×1661mm烂缮喝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菊凰,轴距也同为2810mm帝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异年佬屯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别某革,从车头一直延伸到尾灯的腰线拓,让车身看起来更加犀利且极富层次感屎。相比变化较大的前脸巨尸乐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赂苗际。相比X5咖瘫,新X3的尾部更加耐看达判低,有棱有角的直线条凸显了肌肉感换,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桑欣,视觉效果并不是那么给力伟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踏婚,新款X3也不例外朵靖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乔差副、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猛、后部的防钻撞保护装置枯呵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锌孔。此外匿莫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致授。该车还可以选择六种车漆戳陀、三种专有的18咖弄检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裙。 责任编辑靶凭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惋郝汇:Quattroporte(总裁)侩捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挝黔归,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柑嚎桂:Levante疆忻,还在2013年4月的上海车展上狈廉寺,以全新总裁平台为基础庙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角节犬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掏逢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缅瘸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款七抗:Ghibli……   以家族设计为本峦猾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系殊惜嗽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庐拳,改走豪华中大型轿车的定位榷梯挞,车身尺寸长适没、宽鹿乌、高分别为4971mm路氰、2100mm和1461mm连侗,轴距则为2988mm腑哎,直接锁定奥迪A6搅骡秆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上河暑病,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo全签、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征色票,且融入全新总裁的轮廓特色媚葛沙,以紧实并极为流畅的曲线静经,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格边呸。    于是在车头设计上鬼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽替、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩够阑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疚笆瓷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计誊讽踞,将蜂巢状格网嵌入其中丸,且尽可能地加大肺倡具,再搭配角度更为锐利愧磕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憋晚类,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏堡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慕评篮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骚,所以厂商在Ghibli的车侧挠,除了保留前叶子钣鳍状孔道接陪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羡供弟,也师法了总裁车侧的设计澜沦凰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掀倦淑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巩悄迁,另一条线则从前门下方迸出鲸筋,向后朝车尾紧缩端小锰,滑顺动感且充满肌肉感七侧魏,并正好可呼应更翘的车尾设计沏旁麓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钡冯,速度感浑圆天成卷保怠。 内饰向旗舰看齐酿女睫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羡半炕,也把声控驹拌蹬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沉邦栓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姓卞,右侧拨片负责手动升档甫东妇、左侧拨片则能提供降挡项绕母。    此外珐,三辐式方向盘的前方湃唾微,一样是借自全新总裁的蓝底白字米洪、双环式仪表盘抠晦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铰,左侧则是表底超过310公里的时速表蛊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峡乏鼎,可提供显示油量室加系、水温誊段、挡位与导航指示等行车信息敖耗公,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抽炽玲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图公汲,告知驾驶者目前的驱动状态朴。    和总裁稍有不同的中控台拨刻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟判,以及可触屏操作的收音机电台选择裁黎挥、音源切换辽绷钾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遣敞、空调温度桨面溅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峭,空调出风口则移至屏幕的两侧斑,下方则为恒温空调系统调整出风量凹仕省、温度与出风口的位置版,以及音响系统的吸入式CD究屋,设计上较总裁车系更加简约驾叼币,但用料与配备完全向旗舰看齐欣,展现了十足的诚意田糠。    较为可惜的是蚀贿韭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镭螺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撤疲静,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亭甫渺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛窟,包覆性和支撑性也非常出色哀面哭。    但是后排方面繁母泪、便没有像总裁那么充裕颁规,尤其膝部与头部方面痕敞水,身高174cm的笔者坐进去后杜慌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已略,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐赐,也刚好替前泛佳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牟井,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓长挝。 责任编辑聘巧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伤恼敛?后来一看需钝擞,哦酒据客,原来CC是“Cross Country”偶。继续了解发现有点意思泼衅诞,底盘抬升措煽、高功版2.0T五缸发动机隘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纱膳:目前的普遍规律是樊现,产品分得越细笑颠匈,总销量提升越明显馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邢税,它的引进刻孔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虾晨贝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伎,主要分布在前脸和车尾顶沁,从外观区分它和普通版V40很容易孤家夕。底盘抬升12mm茅,这么小的数字对视觉效果影响不大醋扑恨,整体协调感没遭到破坏苇猩。    车厢内部毋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镁恰,除此之外内饰并没有过多特别的设计祭。之前我们已经发布过实拍文章顾,车身相关内容有详细介绍实瞥粹,因此这里只是简单提下要点维,就不再重复描述了嚏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腹藕帆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机北氰,最大功率214马力抄推,峰值扭矩300牛·米槽矩,型号B5204T9握,是普通版V40那台发动机的高功率版本衬,那台机器的型号是B5204T8慰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒登,今天会是什么成绩百吾纳?稍后揭晓告风。    变速箱没有变化如涟,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓄,六个前进挡绅,带手动模式和S挡了,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斥,奔驰A级用自家的7挡双离合够敲酚,沃尔沃这台6AT暂无优势青乓,目前他们还没有新产品投入实际应用本,理应加快脚步饭募厩。   驾驶魔:邪恶的S挡    驾驶部分醒论,我想说说D挡和S挡的区别蝎幻。看起来挺初级的一个话题爽枯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蕉磋杜。D挡油门响应迟缓角腾,在激发变速箱降挡之前贺鲁迹,需要稳稳的丹淡扛、持续性的向油门踏板施加压力袖需,慵懒的降下一个挡位之后疽,情况有所好转淮桂,动力给得稍多粮磊,也就这样工盆。    不满意对吧度猴?可以把排挡杆向左扳到S挡毛,切入“邪恶模式”据迪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陪,转速拉高1000rpm以上靖雇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匣爽,脚踝每动一下砰,车身就顶起往前猛扑一下彩骨霞。深踩油门腔始,转速迅速攀升郴咳,跟D挡时判若两人谅,两百多马力谜笨现、三百牛·米顺痪嘉,在这个尺寸的车身上爆发出来崇撂拉,过瘾蹋窝定。    激情过后细细品味隘骄,这套动力总成有两个弱点需要改进馁,一是怠速时振动大蔫答兰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凤催藕,影响体验;二是低速行驶的平顺性建鹃娶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娃纹,1署鹤仑、2鳖耸、3挡之间可能频繁切换椒,动作应该再细腻些扇槽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酮殿禽,选择“全功能”项立蚀,不打转向灯就变道脾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道登计,回正的力度不胁械暇ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进咆贰私,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争程,要么关掉方向盘辅助晌,仅保留振动提示即可姬陶鞍。   绕桩姬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庇许,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检蚂驴,在绕桩场地很讨人喜欢坎掂泪。车头响应比前驱版本积极呜惨,入桩动作稍猛酞甩,车头好像在被一根绳子拽着走貉搪。给我留下深刻印象的是薪,这款车的极限要比前驱版高太多棠,特别看了下椿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑞。上手容易韭巍啃,但是需要注意别突破了极限假示次,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糜萍:一旦超出极限鸵雹,很难把车身再救回来间佳。 责任编辑宏呕把:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侠浩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足克痘勉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脐,就一直困扰着我们的问题笑堵趴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敛。马力越大的车就越好么米辩?绝大多数情况下答案当然是否定的胃剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外施。随着时间的推移堑,我们有机会做这样一个有意思的选题赣。   让我来说明我要做的事情律:我们有三辆四门轿车诞,合计拥有1657马力盲疙。看起来确实有些夸张竟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涕盆凶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多头让逼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S复率荒,但是这个570马力的怪物一直没有车剧酚,直到我们完成这一特别的测试一周之后胸。我们只能使用520马力馆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韧腊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力含,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恨嗜。   另外一辆是全新的奥迪RS7岗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谓世浆,拥有560马力的出色表现沸粒还。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8教,在K&N工作室的台架上式,它的轮上功率达到了479马力辜幸提。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碳,用以获得更多的功率输出厘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候档善舅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力示桐。即使按照宣传中给出的数值哇空舵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG规滴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似分。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侥才,它的轮上功率达到了541马力椽脐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谰酒宽。   另外还要说明一点场坊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锋搐醋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秦,不具可比性番棠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爽纤环。结果很令人意外钮。两款加速最慢的车型蜡枷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幕涕胖。当然最慢是和RS7相比较而言的淮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阂癌侥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录性。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒动。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葱笨队,但是还未打破我们以前的记录纯稳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饥,说它慢更像是一句玩笑话怠飘,这一成绩实际上已经快的吓人了庇恋。奔驰则要更快一些底,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兔,冲线的速度也提升至197.5km/h惋。冠军仍然是RS7的答竿,它只用了11.6秒为豢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搏草凶。奥迪的冲线速度为193.8km/h谢侧虹,虽然不及CLS63 AMG兢,但赢了就是胜利柬噶笑。   123下一页 责任编辑仁末:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诉哦踩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚首、运动和科技气息了慨榔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喇可,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邢蓟,主动式车道保持和自适应巡航功能韶丘膝,几乎能让驾驶者也变为乘客勒娩饯,高科技配置更加丰富那。    于是茬遣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灰场艘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挥潭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熔被范,在下面的文章中有详细介绍粪揩。此外腑底,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章快泞窖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读母。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁、残破衰败的路边小屋舞宿稠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞪偿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牛惰颈。身处如此糟糕的环境倪阶捞,却并没有让眼前这个出身自底特律陕梁涡、土生土长的本地小子屈服书迸态:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奶,但只有经过一番试驾体验之后盯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力容。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的速遣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轨,同时两侧向外延伸与车灯相连渴年憨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谐嘲敞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漆红枷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计截痹。   尽管是低配车型必,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羔缮拜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搂歧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车略人,它基于D级车的平台打造煤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苦绅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菊阔嘉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓉鹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晾缉似,不过从近几年的趋势来看勒嗜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诗宿唬,至于其中的原因诉惺,从这款车中也许会找到一些答案诽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劫考胯?   GT兽宿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吞亢淀,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸥鸽栏、拥有强劲动力档、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雹峭。可能一提到GT惕辱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啦,其实则不然葱繁醇,GT拥有着明确的划分准则汇,举个例子来说霸:拥有着标准的后备箱够僳隙、配备V12发动机并且内饰非尘峋タ茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车份,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT活狭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堑憋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类回物,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券呕陶,这款车的确还真有点GT的意思股陷恍。在笔者看来徘帅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矢甘,最起码第一印象分已经拿到了哼峦汉。   5系GT是采用7系平台打造的哦?   5系GT的轴距为3070mm惕换,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逆,从前双叉臂朽厦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宦谁。厂家表示凰阀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型十,其在外观刀尚、内饰熔统倾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同貌。   5系GT型到无朋友微猎?   谈及5系GT的竞品辱璃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坦充庙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位通,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版检发啤。   外观饭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犊退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箱掠。风云2(详情)冲耗、E5录错搔、A3以及今天评测的这辆E3喉犊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晴僵反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塑眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品签烤。从这辆奇瑞E3(详情)来看邦,外观及内饰都有着很高的原创度撇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玻。这让奇瑞的产品线更加丰富胳敦瑰,但也让消费者选择起来有些头疼皋倒恫。 外观唉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夯送,但外观却没有去针对青年人的设计闪尉诵,前卫沧虑、另类这些词汇应用不到E3的身上捷孟,车身也找不到多少运动感般邻。不过它长得却很容易被人接受涉绢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蕊献凸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拿猾毕,E3和E5的外形稍有一点点相似享壬铺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间春筏胆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掀尺沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钡航畅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底,而且非常容易被大众所接受强纠。不难发现轮孩粟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霓圣谱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狙獭陛。艾瑞泽姐吃、瑞虎5短慧锋,单从外观来看都会让人眼前一亮辽脸星。借鉴是好事拱苟绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旱徽,但不动脑子的照搬实在是说不过去傲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皋长殴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抠,作为最会制作小车的铃木来说奇,雨燕可谓打开了国内的市场黎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聪,新一代的SWIFT迟迟没有引入衰。而就在2014年1月18日玫奉葱,铃木速翼特在国内上市碳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穆痘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后建任,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏麻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨迫痹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惊褪牟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造革,速翼特运动版采用运动风格打造犯娄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酵摩镜,轴距为2430mm裸惠。由于基于新一代车型打造陀锰睦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闹,轴距也加长了40mm禽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚限盆狠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16背。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新己寥牟,包括中控布局烩暇横、仪表盘脾拧、方向盘等造型均有所更改饺。此外秀探节,配置方面新车配备了ESP己孪、自动启停系统郡怀得、USB接口殴、运动座椅等配置碴翠。CVT车型还配备了换挡拨片墙,满足驾驶需求淘介。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了手贤坚。真皮包裹自不必说户阮掳,3镣珐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弹苯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肯碱浦。不用和别人比勘肋,超越自己就是最大的进步够芜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咕亩赔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机高钙领,其最大输出功率为100千瓦肉桔,最大扭矩160牛·米裳巾庇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT工,其百公里加速时间为8.7秒遍煤磊,最高速度为194Km/h泞摆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疏旗,相比之下乐趣少了很多厘盗羌。 免责声明沽玛:本文仅代表作者个人观点泌,与环球网无关悉电韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需帽唉,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性薪磊饥、完整性钝泵铃、及时性本站不作任何保证或承诺斯,请读者仅作参考理,并请自行核实相关内容沮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玩,引起了广大网友的质疑嚼静廖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穆烘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陇归埠。于是易车网本着服务网友的原则奠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哀偿狙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翱裂寐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矢啼脸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翻,您便自有定论汤。   体验者介绍    前排体验者第:辛毅 身高筛:178cm    后排体验者境叼:旭子 身高勤氮铃:177cm    Ozel 身高舞瓮:170cm    小娴 身高忌玲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踢涎弓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高活屯室。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍头耪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论思,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绒荷,公平公正公开地来一次大对决郊豪僧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唯会呈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坦韭稼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岔泄袱。所以不得不承认猫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥铜降,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渤。    事件回顾衅方骸:    说干就干脖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歪锣矫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圃畏蜡。根据易车网后台数据的统计来看捎侈,持以上三种观点的网友大有人在柒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炊袭堕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豆。尽管是为了对比三者的公路性能硷常,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劝泞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潘。    测试车辆票兔多:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巩藤签,但是奔驰并没有这款型号的试驾车地诡,奔驰已经尽力了偿,我们在此也由衷地感谢倦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懒,告诉大家改款前后的差别炒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股韭仇。因此我们也很负责地告诉各位网友闯怜某,目前除了易车网掏奸,其他媒体对于新款X5的评测究括尽,都不能代表日后国内在售车型纹。第一辆中国版车型为xDrive 50i睹,加配M视觉套件吵癸力。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沃,我们无法借到官方提供的车辆工忌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持电辽素,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型石。    测试场地范:    乐驾赛道全长1.6公里豆糖,共14个弯道瘸暗鞍,最长直线段270米垫,赛道宽度为10-18米蔼欣使,视野开阔邢掣,无障碍物挤豌矫。赛道两侧均为土质路面率,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娠团,大大降低了安全隐患慧窖。    测试人员隙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑率霜齿,却要替土豪们操心买什么车绕,这件事听起来真挺可笑爸,因为我实在没法揣测土豪们的心理部。如果说我还能理解花五十万买大切亲南靡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晾,代价是要多花一倍的价钱讥葡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粒秸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碘。不过因为坐的比较高娄,速度感不如那些贴地者强烈郴,还没怎么着呢就破百了讽。这大概就是SRT8的魅力熟煌勘,很难说值不值得锭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痰附党,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搐妇祭,跟改款前相比还是升级不少膝陆疾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卡旁瞬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倡炼肚,SRT是JEEP官方改装部门品,这种改装是全方位的匹,包括内外套件加强诡落咸,以及性能方面的提升香供。SRT8就是高性能版的大切诺基侗巧仙,主要提升是外观套件爬、及动力系统帛京、刹车系统挥、行走系统等方面冗楼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伺踢,6.4L自然吸气HEMI发动机块苯,搭载采埃孚8速变速箱贬。   SRT8为公路而生炯诵来,所以公路性能是它的强项败,不过Off Road就不是特别在行了是谷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怠爸。 ② 跟之前的SRT8相比未锤魂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廷潦伍,所以科技感和豪华感都提高了不少诺,跟换代前的SRT8相比察会,升级的部分都是实实在在的苦权持。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揉诗府,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撑。  ×市啊③一百多万的车清享,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彻涤免,再挑上百万的车的刺桓,好像有点吹毛求疵假屑抖。首先悬架的设定非常的运动可稀眠,即便比较温柔的驾驶方式发,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汲篱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萍锚垃,大切诺基SRT8并不是一个非城龋合适的选择瞄,尽管动力非常充沛九老骚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺下,但好歹SRT8也一百多万了魏付,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贾。不过之后我们也释然了郸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陶坑,但经过数个媒体的“蹂躏”表,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沧巳屡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娜,有点异响似乎也算正常捶诡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撅泞藤,请点击下面的图片进入试驾文章缎滩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懈腑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炭庙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舞妻沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吻侵恒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牵危申,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偿呜,还是老套路谷式,直接切入主题化希汕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缆窖。 动力对比悍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埔耽视,看看英朗GT的表现如何吧尼鼻干。这台发动机的最大功率是131千瓦臣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苔腔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灌肉,当驾驶者在需要全油门加速的时候惺,为了获得更好的加速表现彻坏喀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垄灭吹。对比发动机账面参数来看拔径娘,最大功率118kw蝗嫂,峰值扭矩250Nm筹捅薯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心付类,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咸甜。   至于传动系统方面赋淮蔽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帮害,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弦紊森,都是目前该级别中的主流配置怒克,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现色,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跨化。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哗陈刊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩推靶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溯,比如高尔夫6蒜、速腾等磐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方败,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构习椒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纱芭,从而起到提升操控性的目的划灰霸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架热奈碘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馈,但通过厂家的调型释猓后廷皮屡,当一侧车轮发生颠簸时惕,对另一侧的车轮影响会比较小些莲莎。   小结加粱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悲鸵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冕石脓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了写句嘉,至于优点这里就不做过多介绍了穆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢蹋后英朗GT更偏注重于操控性淳仆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眯,见过后车追着拍照的寂土,见过开我边上向我打听价格的葛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回开蔫。我坐在这辆路盛E70里暗,被注视得有点儿不自然拣爸法。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣行习较,我琢磨着酥每,要不要让他进来看看辣。要不是我瞅见了绿灯亮起峦肪,我真就这么做了谦台。对不住了朋友赶,这次没能让你仔细了解它砰哦聘,不过我希望你能读到这篇文章咎。   不用否认示仿,人们对美的好奇与渴求与生俱来丧景石,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辜朴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垢梧汤。不过在这些人之中煤遁,有人会终生恋着美人晚努毛,有人也会为抱个花瓶而后悔拉。如今打造足够美的外表来吸引消费者什,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涣孔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龄矢,但在这之后能否一直爱着它趟埃,我认为是一个很值得细抠的问题死米唯。   ●外观大气晦耗翠、美羡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伤镜,我还以为来了辆捷豹淳炔翔,赶紧跑过去看发现被骗了揽。不过我并没有觉得失落敛瑞立,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疆,并且从设计角度看卧侵硼,它在借鉴与融合得方面都很到位磕催亨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股鹿寇,我对它的外观设计就100%满意了寇。这事儿对华泰肯定不是个难题阮硅纱,您看看宝利格还有华泰B11棋炉伐,都有明晃晃的格栅痊骄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抬热溃,但绕车一圈后我发现古桃镁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镰诺勃。咱看看数据对比屁税,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钨,可以说在各种数据对比上剖,它“不是第一涂骸雹,就是第二”才。虽然在宽捶焊跑、高和轴距上没有做到最大晤,但也不过是一两厘米的差别抢扇被,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雀境,这就让它看上去大气许多诫噬汞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抛惫雷。   打我接触这辆车的时候袍卡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光横。在这样的目光中炯硷捷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期示。面对“屁股高糯查涟、尾窗窄”熬朔桐、后方视野不理想的路盛E70时偿佰矢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车权吉鹊。先不讨论这样有多麻烦了广琳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作套盘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煎?这点让我心里不太自在锹痞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茂丛,是个应该有的配置韩窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刚北牢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篱。而随着国外皮卡文化的不断渗透煌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厩瞥,去跟进时代的步伐贸卵。为了迎合市场的变化及用户的需求间掣枚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时物吗酱,开始注重宽大饱满的外形设计甜,并增加更为丰富的配置癸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挡毫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾经镜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)零毖绦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廷抗,整体的风格带有一股阳刚之气卡攫些。在车身尺寸方面咯窗吗,它的长/宽/高分别为垮:5310×1812×1775(mm)冈,轴距为3100mm哀讥。威虎TUV并没有大小双排之分桶纽,仅提供了一种车身长度蚕推。车身侧面的线条也很平直俺苛,外扩的轮眉使其显得更加饱满山。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匪星舱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感步。大灯采用远近光分体设计式刀,其中近光灯还配备了透镜码瞄灵,不仅更显精神岸,而且还可以起到聚拢光线的作用几罚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次使掳,遗憾的是幕火显,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龚腹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桓,并且后视镜仅为手动调节极。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吹山驮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妨,非常不错灵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酬,至于货厢外侧并没有再多设置侠局。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廓。另外性光,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狠嫩绥,不过据厂家介绍坊摧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罚釜。对于皮卡车型来说骑凌慷,这项必要的配置还是很厚道的侥乒钨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气评红,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弯。不过崎旱,今天我来到这里并不是为了滑雪娘,而是为了求证一件事情趟崇:有没有一辆车话妙,既能够带着一家老小舒适地出游桅想,又可以不惧冰雪挝,在冰天雪地中步履平稳地行驶镁戊塑,同时价格又相对平易近人呢诵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稼,那么就让它拿出真功夫试试吧丘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)码鹃,从外观上看泛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仙肆,19英寸车轮显得很有力量感味,也与动力总成更加契合;其它的地方及些纽,也依旧是酷威的老样子羞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿单圃粗,甚至还有一些精致的感觉立薯镜。总体说来侥软济,尽管算不上全新车型箔酸,但依旧耐看脖悔说。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面低壁党,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栓断,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惮穆,动力响应良好厢,易用性好凡妊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糕。当承载着全家出行时匪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藏芹乱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适噶。   至于酷威3.6L的内饰方面秃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)记吉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节础斡贰。   除了动力系统瓤佰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咸枷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器办筹镀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动半,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搭泌材。动力分配完全依靠电脑自动完成峦丸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廉。   有了四驱系统翟溶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳背。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎社,具有更加粗大的排水通道猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶颧寇,冰面行驶性能更加出色逛诫捍。此外艘哼凡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜具,胎面中央多重“Z”形花纹摹顽醇、针孔沟槽设计肛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荤羡厦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隘妨礁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柔纳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3童,它的定位低于1系辨鸡。但是申鲜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绰峭户。另外释,它也提供了i3?REX增程版本郝典超,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闺磨,扩展了这款车的最大续航里程巢怀淳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合估,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹃手搽。   宝马有没有提高电动车的标准喉糜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橇?让我们在接下来的测试中找出答案邪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滩,宝马i3的行驶里程可达88英里磺。相比较而言默凯新,?Ampera可达30英里伍郝坪,而普锐斯可以行使约10英里胎蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妻狼,i3可以更多地使用电动模式宪狠。而增加了汽油机的动力系统哎居瞥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斤,357英里和505英里钒泌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大订溅。这台车约五英寸高潞剔,而宽度几乎和高度一样惟,与低矮流线帽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拣蓬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凡狗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缉盖,我们没有所需的充电站?唯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荆长创。   此外貌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钙愤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朔弊。它内饰精美估悄蚀,融合了许多先进的科技糯呵,它空间宽敞褐,驾驶体验一流鞘睛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渡,它仍然使用汽油机赶每,以作为电量用尽时的保险士弗碑。   第二名胚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豆,科技感十足戳攫,而且它也能胜任舒适的长途旅行尚袜。   第三名勾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兴椽啦,它最大的优点就是充电迅速地娃脐,性能可靠肌。   然而功陇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帆绅漂。(实习编译郝:徐旦?审稿糕姬桶:刘洋) ? 免责声明版权作品竞革古,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮炊柔,严禁转载拈啊,违者将被追究法律责任搐多。责任编辑蛊搓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车复,应该说是倾注心血懦疏,在技术平台上都有可圈可点之处绷陇,源自萨博的技术是其最大的亮点粗报甭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泛煤奉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纱。在外观和内饰上咖司,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踢锑,在动力和配置方面也还是很有性价比的茬钦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惭骚堆,绅宝的外观原创度还是很高的衰兰,并没有刻意模仿什么车型吓详丧,但我们会在这款车的细节上看到较建,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇。且融汇的比较好间,并不是简单的照搬照抄扇弊滤。这一点值得肯定帝搽,大灯的设计十分犀利蹭,鹰眼造型也有较强的辨识度哎苔。LED日间行车灯比较醒目白潭,穿透性不错杏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感多,也很紧绷碗秤。看起来运动感不错繁,但前悬和后悬的长度较长躬扒,看起来有一些比例失调颅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喊楔胖,在视觉上看上去会更紧凑动感痊。轮胎的规格还是比较高的奖德,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吮。   车尾的设计比车头更简洁一些渡蕉,尤其是尾灯的轮廓犀慕,设计非常成熟朴道皑。和宝马新款3系很像隙喉俺。除此之外伯痕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秘式恒。   本文导航善猛:" "  “卧龙凤雏夯疙晒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口程说汕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后接闪秘,便有了三国时期的三足鼎立裴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菊码,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢俑死辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墩碾碳,然而坊间始终流传着这样一句话苇隧:“得中级车者得天下”;是的镭事瞄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重版揩,今天我们会为大家带来两款重量级车型冲熄确,它们能否为各自的“主公”平定“天下”市墟德,请大家继续往下看箱藐会。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐,没错苟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犊形劝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壤,那S60L是何方神圣伞烩蜗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型等悉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涟涟妻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔷狠乾,厂商指导价33.49万元旧播退,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型港,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热思罢坷、后排座椅加热讲旦、并线辅助锤荆埠、车道偏离和自适应巡航等众多配置眯端。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帽,即使不看车标煌挨匆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钞膝,哪个是奥迪唬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铆痛牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刷溺褥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湿崔姆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挡菇巳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虾嘲派。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性科蹲擅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角维洼,使夜间行车更加安全紊。两车双色的外后视镜造型别致鹃漓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晃烂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尘阿核,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兔勿,至于乘用空间如何苏提,我们将在空间篇为大家详细介绍惮。两车都采用了5幅式的轮毂造型洁氯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力采祁坡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敢俱粒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计券董,整体方正的设计略显稳重赦焦。后尾灯的设计两车可谓各有特色卧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帘邓伦,设计感十足赁舅弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长茄,视觉效果出色稍。天窗不仅能够增加车内的采光碎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出密。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉达喜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心达,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渐芭。   本文导航倦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间店,配置也能满足一般家庭的日常需求草。对于这个价位的小车来说泉粮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观退蝎,在这方面淮散,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寇,就算是与它的直系前辈骐达相比每修评,也不遑多让舷。然而作为一款家用代步小车接仍,它也并非完美苛庐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歇力,车辆本身并非进行任何实质性的改变畴噶,跨界的概念噱头大于实际了。 "   技术革新日新月异的今天冻,车型的改款换代再常见不过棚嗡炼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变飞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馁效顷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殴欣,同时在动力方面也增加了1.8L舱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妓骡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缺差节。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脸己悔,但它的实力不可小觑揪乳封。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甜琉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狙丝敬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘶墙。既然实力不容忽视脯棠赏,价格又有优势泛沁投,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机醚红。" "  版权声明毁:本文版权为网易汽车所有论聘匹,转载请注明出处谭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么掏,全新的品牌全新的车型吾价恭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仟扣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干妫克斯陶精,在2013年复缗掀克斯的月销量已经逼近3万辆/月困晤,堪称是这个区别的标杆级车型冕赊肩,观致3要想在这个领域取得成功胜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK为颧哇,看看是否有优势能吸引消费者关注茬疵徊。 外观风格各异   先看外观方面勺陛,观致3展现出大气得体的风格构规,不像速腾那么沉闷单调昂褐,且有着自己的灵动个性;而傅潘剑克斯则是完全偏向运动化的风格荷膏,典型的注重操控性能枢清脖,突出驾驶快感的性能车型惜啤牧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型权,与观致3区别明显觅翱。两者主要是风格差异纱能,外观上分不出优劣镶疥醚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上睹露,观致3丝毫不会逊色于竿恚克斯车型晃茅估。 尺寸对比 车型名称 钙#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揉撇村,两者也是平分秋色瘦壁犀,车身大小相仿路商毒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馁疼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上齿捶,观致3要大于妇ジ叮克斯雀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥芦,尤其是腿部空间较为宽松痴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富峒牛克斯在后排空间布局相对紧凑焚簧图,而后排空间也一直是各代盖亩穑克斯的软肋隘绿瘟。 价格对比 钙妇迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辅矢韩,赴ⅲ克斯则要比观致3要更大一些锈华,在不放到后排座椅的情况下孝饥,缚救猓克斯的载物容积是530L车,而观致3只有430L围漂,100L的差距还是能装多不少东西的店碉受。而在需要有更大空间的时候挺,两者都可以放到后排座椅般啤,放置大件的物品社欢踢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诞,观致3和父馊湎玻克斯三厢都是11.99万起步橡令,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杠盲。而细细对比价格表可以发现捶钾,要选购自动挡的车型陆藤,附猓克斯最低仅需13.09万茨凑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合事,观致3则需要14.29万庙狭茅,这个比起傅医既埽克斯有1.2万元的价差任呛狙,当然在内饰配置上会有其它差异袜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腔痹芦,可能负郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲁茂。 挑选合适的爱车芹阶哗,看专业导购戏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绷草?   扫一扫难窜绷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廊呐韧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆连身。风云2咆、E5乘辩、A3以及今天评测的这辆E3盾坍募,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉乒航。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糠插态。从这辆奇瑞E3来看擅蠢,外观及内饰都有着很高的原创度淡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间休锌。这让奇瑞的产品线更加丰富昏琉,但也让消费者选择起来有些头疼铅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裴千,也从来不缺少“明星”崔弓,“沉稳绅士”大众速腾翅、“狂派斗士”福特盖肜叮克斯等都是热门且销量稳定的车型痉伯,不过要问哪款车型最近销量最高头,还要数“逸派高手”日产轩逸窃处诬,它已经连续两个月销量突破3万侨铜,坐稳了桥车销量的头把交椅弊宝千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戌讼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢栏?下面我们把两款车型拿来做一次比较赴烽,或许能看出一些端倪录。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万配戚腻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厂侨险,入门价格上坡欠搐,风朗比轩逸高出2.08万元孝项,表面上看价格兼摔,轩逸占有优势附,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕谅莽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亲河,这样看来掏,风朗其实只比轩逸贵了2800元栏攘,等国产版风朗出来后德瓤窍,风朗在价格上反而会有优势也说不定辉胃布。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悍塑,这款车外观与内饰变化并不算很大豌睡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兴莱台,下面我们来看一下奶罐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迁镶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观可拷桅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格散等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹄蓖。质保方面揩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搐齐硼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机开改人,最大马力已经达到了170马力诲才,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵攻俺。变速箱方面矛,逸动采用6挡自动变速箱靡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薄补翠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褂亮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些金。 免责声明淘洞:本文仅代表作者个人观点及,与环球网无关苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姑腊刃,对本文以及其中全部或者部分内容匠时、文字的真实性硼、完整性啥、及时性本站不作任何保证或承诺套校,请读者仅作参考兼,并请自行核实相关内容苛嫁奔。" "  近两年缮,自主品牌进步着实很大弓炬,无论是从设计方面另搜赁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霖,甚至可以与合资车型媲美槽伺,山寨患刺帽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镰从。在10万元以下紧凑级车型中摧凸钮,更是自主品牌的天下覆,凭借比合资车型更为出色的性价比犁氯,吸引了不少消费者的关注黔换乐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殿,一经推出便受到了极大的关注巴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力川。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昂狠棚,包括动力在内闭墟秃,新车共有20项升级汕,本次共推出8款车型娇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款海该茶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耗,售价区间为7.49万-11.79万元编镀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佬亨拎,近来也是频频出镜誊嚏貌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业蒙妫控大玩具车”的名号名极一时丘腹化。速锐共推出了9款车型帆瞳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款好娟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合男,售价在6.59-9.99万元之间抬森灯。   单一来看嗅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稀架,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莆收,看看那款车要更“精”一步抽朵。" "  新君威变得更好看了哨苫旦,配置也进一步提升扩摹嗅,新加入了一些科技配置挠凡,比如智能交互系统蜗,BOSE音响等等赣词。这些都是新君威的改变之处萄呸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纲簿苫,售价24.59万元歉呸,作为一款定位中级运动型车的新君威绰牧娠,品质感一如既往扭佬,操控性也非常突出峰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胺,以下简称新君威搓,外观相对于老款进行了必要的改变氦,毕竟老款车型从上市之后显举,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圈眷沁,新款在大灯鬼泵、进气格栅抄鞘录、雾灯斤瑟钱、尾灯誊柬、前后包围都进行了细节的变动蒂囊黔。   在新君威上市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娶,在操作上没有太大不同餐革,轮毂方面咐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藕衔爬,轮胎品牌依旧是普利司通篮荣徘。侧面造型基本上没有变化皖,侧窗所占面积依旧较小签甩奋。   车尾的变化还是比较明显的差李,这主要来自于尾灯的改变遁娶碎。新款尾灯全系标配LED灯叔扇煞,并进行了熏黑处理鞘读似。尾灯的轮廓样式更加犀利钙漂建,个人认为要比老款更好看稠碎。除此之外搜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摆拷,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟惹党。   本文导航彩毒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夯场送,颠覆传统的外观饥穷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沤财,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犊附,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侥岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆电闻侍,足以证明其强势的地位散耙譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敌苍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膊鹃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沪。(温馨提示葛认:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版角薯勺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苦赶。)   自由光基于全新CUSW平台打造撵轰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭线,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娶解迁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剁揭欺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痊杭莱,圆润的造型是其给我们最深的印象没荣蕉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雾鹤苏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线派入四,显得简洁利落啥惦孙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迹廓刑,显得净雅别致溅耪谁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狗订,主要表现在其大灯的表现形式上良。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讲敬拷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阂墩。两车大灯配置基本相近隆翘壁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晴艇,车道偏离预警系统顺记颠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喇矛道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗华题,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盾菊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箱萍,其尺寸差距就没有那么大免。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啼誓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袖。奥迪Q5采用两边单出的排气管口村汗,在气势上略胜自由光层拨地。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渭床,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呵,磨损线束保护层骆提鲤,存在导致电池损毁的隐患及吴毁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敛岗,称9124辆V200受此次召回影响里。长城汽车正在邮件告知客户经猜,并建议联系当地经销商进行检查维修秽。   据悉佃脾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛋醒加。”更有甚者村,线束可能会内部融化连鞋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踏森,目前已上报了数起线束故障翟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转委趣,不能够给电池充电侧试,车辆也无法启动簿嘘郡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乳牧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涛匡夕。   克特里尔先生称闭竭,检查故障预计用时20分钟略,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拓脾阂。如果绝缘保护层磨损严重庆屠吾,线束已裸露桐,则需约两个小时以更换整套发动机线束舷烯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拭督朝。此前酣痰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肖书,2010年又因手刹故障而被召回呢掳痹。   2012年秒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回距躺惜,长城V系列也在其中溃。当时躺病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫂染,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸全溺。然而溃戌纤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丧,更换车辆共计超过1.5万辆色寂食。  “羌盐汀(实习编译纪铺阀:王萌审稿纫:刘洋)   免责声明版权作品徐幌市,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟头,严禁转载测霖妇,违者将被追究法律责任婚哼康。" "  随着经济的快速发展揩辈,购车群体的年龄层次也越来越低蓬缝蓟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惰皆、省油群柔避,而是追求个性和时尚设计阿嘲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一际腺。作为跨界SUV鹃遁忱,它们在造型上将年轻渴、时尚展现的淋漓尽致壁,完全符合年轻消费者的审美需要蔬撅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扦,来看看到底谁更适合你抛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬归蓉,相比2012款变化不是很大手慨爸,只是增加了配置和车身颜色清孙估。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版备水,售价分别为21.98万和21.47万疏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粕钙题,但风格却不尽相同俱。斯巴鲁XV外形显得干练巩偏,车身线条硬朗琳,富有力量雹攀,越野味很浓豢。而标致3008外形偏向都市化设计古,饱满圆润的车身凸显时尚感层涤匣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些热某。   车身尺寸方面有所差异蓟相氖,不过并不明显缚波。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坤。斯巴鲁XV车身更窄溅离娃,同时也稍长一些姆汇庭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置察尉睫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澜,加入蜂窝网状格栅运动感十足捍握。而标致3008采用半圆形中网卉捅祈,镀铬亮条包裹显得很精致嚎遁。两车前脸分别展示它们不同的风格介窍勘,同时都包裹塑料黑色下包围乌鹿该。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伐谐赏,远近光分离灯组设计贸徘赫,造型普通渭税韶,配备有示廊灯花。标致3008同样采用卤素大灯狗,不过加入透镜遍,不仅聚光效果好耗练,同时美观性也不错脯。另外釜,还配备LED日间行车灯掣盲。   在侧面暴燃抒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擦卸,比如非常倾斜的A柱瓦瓢差,同时将后视镜位置后移嗣石慑,留有三角窗减小了A柱盲区姓厂片。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揉镭,有利于减少磕碰的维修成本娶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮,注重舒适和静音性闺跺厢,双五幅轮毂很有张力赂。相比之下不疽溃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烘扫,与黑色下包围搭配运动感很强烈叔户。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗽咸楷,同样注重静音和舒适性围鸥。两车的备胎都是非全尺寸设计翟秀。   相比前脸侨镭赁,斯巴鲁XV尾部更个性扫女秀,辨识度较高剁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厂钳李,镀铬亮条的运用增添了质感睹海。 标致3008尾灯加入LED灯组端扛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骡,但是块状尾灯造型很独特独。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袜寥次,标致3008同样配备倒车视频影像涕颠间,另外瓢佳,还配备前2/后4颗雷达探头坛谢。" "  在过去的一段时间里们碳吝,杆瑁克斯小匹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舱。时尚动感的外观厂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊,成为了年轻人群青睐的车型澳目歼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型络蔼垛,科鲁兹掀背车则是新进的一员困辈蔽,它所要面临的是一场“无言的战斗”冕怠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吗,但却带有美式车应有的力量感斜龚袒,总体来说它的设计很适合国人的口味撬纲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衬雾,其三厢设计有些过于保守犬妨几,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拨派,为了能够扩展消费群体笔翟宫,推出两厢版是其最好的解决办法纫俏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拒蹭坑,你几乎完全无法识别它的真身瘁,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜂稀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邯坑,很好的诠释了彰显力量感的诉求趟盟唐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后取绷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接标虾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杯,但实际上它比三厢版短了不到9cm变慰胯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多问,后窗与尾部的衔接并不生硬烘陕蔑,拐角的折翼恰倒好处酶,为尾部增色了不少钒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戒,在样式上显得更加简洁界署帘,只是与自身前灯组相比陆摧拇,在棱角的刻画上有了明显的削弱思浪诡。   本文导航谢褪胯:" "  提起之诺陇雄,很多人都不知道是什么品牌愤礁群,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戌假,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酒捐赎。只是之诺定位于高端合资自主品牌拔鼎瞳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式购铝患,那么它的首款电动车1E表现如何陀?以下文章为您揭晓敛。   只租不卖歪币南?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镣荆,包括车辆租赁投啃敲、充电设备勘察安装鹿、车辆上牌烘、车辆投保枚、定期保养死、故障维修瓦娟、道路救援辫、检查维修备用车等汾刻擂,通过这样的商业运营武,能够促进新能源车在中国市场的更快发展局逃良。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氢萍草,它的卖力需要大家自己去发掘暴。不过在发掘1E精彩设计前擂媒,请先忘了宝马X1霞,否则你将永远欣赏不到1E的美芒咀凄。其实1E最出彩的设计在头灯瞬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斗娘。   不仔细分辨的话患,很难把1E和X1的侧面造型分清特皑。不过1E拥有自己鲜明的特点玛,车门下很宽的镀铬饰条呐瞄宝,和没有行李架的车顶尘山。   相比车头和侧面摊护,尾部就让人感觉有些欠妥了冯靖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛缆善,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匣堤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐。   本文导航杰庇洞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牵杠纫,奇葩的中文译名醇扮、“野性”独特的外观以及较高的定价帮骚唯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议去。说起野帝我们不自觉的想起磋辉码,同样在以国产车身份进入中国之后挪茧,“改头换面”的法系SUV标志3008阮吕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怕。当然绰犁,以20万元以下的车型作为主力军诬骨郊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匪。那么下面我们就来看看啼夸恨,这两款性格迥异的德科联、法新生代SUV之间究竟有什么差异卧盾,各自的特点又是什么偶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爽瘦完,首当其冲是价格方面的不同湘肯鲸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奴,不过差距方面不大基本可以忽略物嗓衬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲸诬沏。动力方面的表现也近乎相同别蹈,只不过大众7速DSG创干苹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配船搜偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔京奠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉涣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侥地。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秆柔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试范挽上。闲话少说玩诚讲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澜峰魂。   这次试驾共有5个科目澈,分别是1.傲虎—终极绕桩搜欢侵,2.傲虎—冰雪连环茂砰姥,3.傲虎—短道拉力测试某岔,4.XV—戏雪乐园皇,5.森林人—不规则路面自由行驶搏景。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罐怖,MPV表现出相对冷清的一面排亮,尤其是中高端的商务MPV锈,几乎屈指可数诚扔佬,除了老牌的别克GL8外糠掀罗,似乎很难让人想起更多车型遍怪。不过在这个还没有完全饱和的市场里狗挛部,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅何。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮成洗容,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢体垂合?这就是本文将要找寻的答案溪飘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型录,售价28.38万元-33.58万元茨次晌,目前市场上有近2蛔、3万的优惠幅度剖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型觅,官方指导价31.98万元绣就逗。) ●外观解析   从造型上来说搬,艾力绅算是开创了一条新的路子晤,没有过分使用一些夸张圆润的线条贪迸察,车身轮廓棱角分明末瓢恼,有着很强的视觉冲击力乐祟晚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别空娜,此外靠,艾力绅还装有一套大包围侣己拷,颇有几分运动风范亮弧,也有着一定的改装潜力档跨杆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感船虽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愧效疗,中网与宽大的前大灯连接在一起漏内,营造出一种大气垒晚、动感的MPV形象瘫。   艾力绅A柱采用黑色设计狭慌,且A柱的倾斜幅度较大搔牛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烘,总给人一种方方正正的感觉四,后视镜尺寸同样不懈狻,与整车的风格很搭叭辜上,宽大的后视镜提供不错的后方视野桐悉,保证了行车的安全性与舒适性芥侮偷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抄吉,当然骗澄净,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现差,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讽诧滤,侧门就会自动缓缓打开奖,此外袖场,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撮棘搞。如果对此还不令你满意的话戚聊高,通过钥匙同样可以叶敖慰剩控侧门讼笨,确实有些高端大气上档次量。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刀钮,轴距达到2900mm纷贝豪,尺寸在同级别对手中并不占优势廓,与GL8相比瓷,仅仅在高度上略强于对手推,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磺天,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匣粕乡。整体线条依旧硬朗愁丧丸,尾灯加入了时下流行的LED元素歧构弛,为其增添几分现代气息勘滥涵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峡存劝,人们购车的选择可谓越来越丰富藕番,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俊翔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秤瞥骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贩苹叔,他们能够碰撞出怎样的火花好酒妻,请大家继续往下看锣垦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碌膏句:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愤松揪,由于这两款车型出自于统一平台打造膏凑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲葡继,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氏圣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉呻暗,你可以说它带有侵略性芹,或是富有运动感熄,也可以说极具视觉冲击力卞沛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突触每膝。而K5也应用了与智跑谋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诞,使其拥有了明显的家族特质秤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汉梨枪,极力打造出时尚与动感的流体车身党,在驶入眼前的一瞬之时譬篙蕊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纹蹿烤。前脸的线条设计十分紧绷其缮,大灯组与前包围向中央区域靠拢端插旦,展现其动感的一面丘共快。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合察栖舞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痹,抢眼的外型加之迷幻的光线悼扭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惟鳞偷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冬祭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力害。   第八代索纳塔不仅外观时尚帘揩,灯光的运用也颇具科技感仇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彻氢肚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煤克,显然这种的夸张设计夺飞,使我将其列为变异的种类透遁溯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用党嗓,多折线的应用也使尾部更具立体感赶,同时对于运动观感上也有显著的提升貉挨,由于K5搭载的不同动力总成地,2.0L车型配备的是单排气设计渭沽蒲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感播坏腾。   轮毂也是一个变化的重要部位建挠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溜。根据配置不同抱递豁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疾法溶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晦恭,该系列轮胎偏重实用性掂。作为索纳塔的尾部损醒,基本没有大的变化捞词挨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剁办,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龋。   本文导航郸:" "  每到年底枷律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾簧梆,地点也大多选择在北部寒冷地区拢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赌侗玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矩悼。在临近春节前夕暗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橇熬。   延伸阅读工痴珐:   之前划燎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叹年荆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爬。   酷威采用的是电控适时四驱系统但炕赐,中央为多片离合器价睡伯,由电脑控制来分配扭矩尽,车内并没有任何切换按键痛揭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶五,如果想要挑战一些极限的路况的话瑟烂,酷威还是不具备这么大的优势的彼德,因为不具备限滑措施梅氰,至少在脱困能力上会有限制性史乾得。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎络,采用全新发泡橡胶技术信撇,具有更加粗大的排水通道省彻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羔认佬,冰面行驶性能更加出色效璃嘎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力士挠。此外讳,中央多重“Z”形花纹想鸵、针孔沟槽设计崇教须、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性誓狙揭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澄,最大功率206kW/6350rpm凸险发,最大扭矩342牛·米/4350rpm僳借剿,在目前的大切诺基摔保、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载到,但是会有不同的调教宠贪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盖部,我一直在想呻都,未来会不会推出ZF 8速变速器呢托蝗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廖咎,我觉得这个可以有惠辜,至少不会和其他车型有太大的冲突梦郸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厕豢,路面上的车辙也是压实的积雪挞疽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度半坛献。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盗节借,只要不是过激的驾驶行为捎,基本不会出现危险状况掂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帆尚,建议最好将挡位切换至手动模式萄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速居环储,这要比才刹车安全的多诫高常,这中方法同样适用于其他手自一体车型撼理烂。   本文导航涤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寐、充满艺术色彩拦搭,或者是有着一些与众不同的操作模式半刚观。而这辆2008则告诉我们道,一旦法国人在拥有自身优势的同时染,再把务实两个字加进去送兼,那么可能会让其它对手感到紧张扔纯麻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昧列,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吉: 由于本次活动仅为简单的静态体验前补赶,场地和车况都受到一定客观因素限制懊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椿,至于其他更多相关信息府鹊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郎风,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亨施,作为首款引入国内的小型SUV裴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来德,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拾寝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿统茸簿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一京唱屯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楼,对消费者很有吸引力堵泪。作为一款紧凑级市场的生力军车型霜诬和,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型据。   观致3共有6款车型卡墩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跑钒,售价为11.99万-16.79万元区间刻同玫。因此疥搅侵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坝叮祈。对于中国的汽车消费者来讲匿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揪。要知道自2006年上市至今耪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袍。那么鞠,作为一名后生的观致3犊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阿表缺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涧蛋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豌摊圣:16.78万元)来进行比对捕钳食。由于两车的售价只相差0.01万元搅蜜鹊,这也令比对的本身相对公平一些富。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间较吗,我们测试过高尔夫7顶配车型菜驴陇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牟,跨级的配置也令对手望尘莫及橙楷显。但这一切隋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毖瓶伪、最需要的因素褪博。对于高尔夫这样的家用车力,在使用的维度上做到出色颓,才是它的本职肉。今天贪锈码,高尔夫7又来了拦,这次是全系中价格最低的1.6手动型辨畏梁。动力称不上凶猛几律,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富善毛逆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姥头?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捌,必定有些硬实力挤屁。空间满足舒适乘坐阮、常用配置齐全嗣统,动力也能保证提速顺畅夕虾。但对于这一类的畅销车借,最重要的是它必须耐用赌腔检,不能隔三差五地就往修理厂跑龋抬叮,也不能冷不丁地出个大毛病小。这么来看啊猛哺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帛,故障频出卿鼻,这点很难让人满意锋瓤。毕竟稠诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑涩孙,靠的是皮实耐用的品质伙蹄括。在我眼里吞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锣创尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沉牡汤,高尔夫7车身长度增加56mm捅猾,宽度增加13mm俏芹,高度减少28mm栏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坞抬仓,也更显扁了欠久玩。   如今划瑟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓄掸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牛。这个配置的增加融股乐,为日常使用提供的便利性还是很大的弧幢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箔冉,要知道干胤克斯态斥斗、英朗等竞争车型都是16寸起步了铆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性府舌啦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沙咕龟,这套胎居功至伟汲革粕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抽,如果您拥有过高尔夫4崩溃辣、宝来或者帕萨特B5的话扛孙试,您一定会理解我的意思双放。没有复杂的配置签,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则居,瞬间就能上手菱税。这一切都似曾相识睬椽。   在1.6手动版的高尔夫7上典黑未,您看不到任何高端的娱乐功能晃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone髓圣胺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栓髓戊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾港,但我认为这并不影响操作便利性隘辫怒,最低配车没有大屏幕很正常随染危。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用施丸溜,车辆静止起步平顺性不佳嗡拦拣,油门给少了刹车不松开栓婪负,油门给多了又会猛窜靶副才,让人抓狂从玩。但今天这台1.6手动车型淳伍媒,上述症状全部消失膝地扑。起步轻给油即可榔履份,电脑自动调整喷油量夏涕,使其转速稍稍上升绞俱,令发动机不容易熄火黑吝汾,等红灯滥涪、坡起都很方便技团,使用起来当真比顶配的舒心多了情。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虫妈瓜,让人捉摸不透忌隶泊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孰潞,用料优秀被认作理所应当彪庙。在数年的成本控制下雾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范保翻城。对于大众汽车而言酥姓碧,这样的结果也堪称可笑了陪。   没有真皮座椅臼,您会失望吗翻鹊?我和同事们都不会涕唐扯。我认为从适用角度上纽男,织物座椅与高尔夫更搭奸共茹。这套座椅的缺点阮壤,在于椅背调节起来很费劲翁际,而且要是有个腰部支撑就更好了冬。纵观高尔夫1.6手动的配置情,我认为作为最低配车型铜接餐,功能简陋一些并无大碍肠,该有的它也没少份弧,并且绝大多数的都还好用陋试钮,如果您是为了舒心实用弦,我觉得它能满足了圣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敞寇狙,对于购车需求的国人来说陡卜搪,一款看上去体面诺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伐吾,只是碍于可选择的范围有限记,但凡有一款出类拔萃的新车型价握,必定会迎来极大地关注锈饶。对于25万中型车这个级别坟,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ケ鄙选,而福特全新蒙迪欧的到来技狼,分走了不少的关注度讣瘟势,选迈腾还是选新蒙迪欧孩,对比一下就会发现酗疾七,挑战者颇具实力颇悍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坝萄,售价24.28万元弓兼吕,和迈腾 2.0TSI 豪华型藩撼绿,售价24.78万元敬哀,均是各自车系中的主力车型娇嫉林。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沙逃体,兼具个性运动和居家商务需求绰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撂,极富攻击性叫骋,对年轻消费者有着很强的吸引力秒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幻火,入门的1.5T也有不俗表现杠济多。   现款迈腾严格意义上上讲番咀醚,只能算是半代升级湃圣继,是在老款的基础上升级而来挤钨蕊。迈腾整体延续上一代车型的设计安穆屡,符合国人的审美鞠蹬忍,经过加长的车身我汀抖,带来大空间的同时茫,提升了行驶稳定性及舒适性寞嘎俄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面表,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猎,轴距达到了2850毫米开咀钠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米教,整体比新蒙迪欧小一些据,即便是经过加长忱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧襄贝薪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疏、加热屁昆颠、折叠污、记忆 电动调节席栖袱、加热诚呻、折叠蹦四、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肌回。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渺淬怒,不仅科技感十足恫,还具备随动转向些、自动开启等功能疼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些附仍。天窗味、全功能配置的后视镜等扁捂,两者处于同一水平抽晶沪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钙,对称的T型中控台中规中矩但苯氢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碴潞聊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作受朵,主界面被平均分为四个区域母肮匿,分别显示电话付、导航呵篮、娱乐和空调四项基本信息系寝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搬蹿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陕痕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕离献、6碟CD等配置串笆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步建,迈腾更像是上个时代的产物社虎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慰居擒,相比迈腾的2812毫米肯,略占优势撂,但二者在乘坐空间方面项,都已经足够日常使用闺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑定,满足于舒适和运动的双重需求静店秤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中村,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豢瓣僚、方向盘换挡煤本颧,以及原厂导航等配置赖童鞋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置点。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匡糠局。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饭贤,最大功率178千瓦期捆匙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谢,平顺性和换挡速度足够出色心。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遁店踩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淬,最大扭矩280牛米牌,匹配6速双离合变速器请。当年迈腾这也算是黄金动力组合享础墩,但与新蒙迪欧相比融,参数差距明显平黑。   保养方面票嵌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里传谓厦,建议日常保养周期为5000公里左右澜惩会,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右据遍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帛摔侥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俯功噬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保额袜,之后保养周期为1万公里碧挞体。小保养的费用在600元左右缚,需要更换机油机滤天,大保养的费用在1100元左右吉不乓,需要更换机油三滤怜淬穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骸牵撑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高美,相比迈腾砍焕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外够绞耐,还增加了头部气帘和膝部气囊怠。并线辅助功能也是迈腾所没有的捆侧肚。   点评场皖:不可否认厢,大众品牌进入中国市场多年撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型频末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氮,无论配置水平还是动力系统捎,都已经没有什么优势了痕,抛开迈腾一万多的优惠劲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雌低被。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豁哭:本文仅代表作者个人观点疤湃徒,与环球网无关瘁垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢冉,对本文以及其中全部或者部分内容蕉财、文字的真实性蜜派、完整性层颧、及时性本站不作任何保证或承诺青褂敝,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容冠。" "   “北国风光衰榷,千里冰封酸寸飘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怖凰丢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亢羚,对途乐而言这不仅是一种新的考验继剿梯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荣。 外观捻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐害肉,想必对于多数人来说申惦分,它的名气比兰德酷路泽小很多嘉,但并不意味着就要比竞争对手要差阑。外观方面途乐外形实在太大了倦,有点圆头圆脑的感觉律雹,比兰德酷路泽温柔了很多俊镀,缺少了一些很“MAN”的元素掳苫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拨娘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疵畏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匆呈冲。中控台看上去很有档次撑挛,各类功能按键排布也十分清晰疟耻趣、合理耽痢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处黎霉撇,完全遵循了游艇的设计风格控梯冷,宽敞宪、舒适柏犬伍、豪华托巫势,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰东。   小结忙: 从外观内饰的整体表现来看供,可以说途乐是一款成功的车型保沦枯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娥陌,如果“沙漠之王”远离了沙漠空挝聪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矮皑哆,这也是我们大老远来到这里的最终目的素枷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车那,人们首先想到的通常都会是奔驰建峰、宝马台桅、奥迪捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峦提,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴譬老。但是说到文化的话填揉,就不得不谈到今天的一位主角绅梦连,捷豹XJL敦目。相对于奔驰这样的全能贵族来说厕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靠荤常,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洗韦俺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渐赦。   作为进口高端豪华轿车敛,相信奔驰S级大家都比较熟灸,而捷豹XJL依旧比较陌生悸鳖垦,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷集,也有着将近百年的品牌历史纷凉,虽然品牌认知度不高楔蒙,但这头豹子可不能轻视剧掣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怒铰物,价格都在120万左右稗菇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L充,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸥勾的,其实捷豹和奔驰早就杠上了耙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俄眉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掣豹崔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒋史:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抹谈舰,你一定记得去年上映的《007蜂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哭蜗娠,没错就是捷豹XJ海娃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”考彭疼,里里外外展示着它的优雅与稳脚莶疵病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脾朵。   无独有偶崔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拧叼亮,虽然不是目前新款的S级袄默死,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驶甩纬。   言归正传海护,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掣,不过两者的风格却截然不同枯肪擎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豪董摧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抠缚奴,在当前时代也更加与众不同碌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韭哩耿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澜理,的确奔驰S级是同级别标杆裤赴傅,外观轮廓延续了上一代氓焕凡,细节之处更加富有科技感敌掏氮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气程郡富。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气誓腊夺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戎等,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏号,比XJL更加强势瘦,这就像两个高人碍愁收,一个低调一个高调而已冲文。   大灯的造型也风格迥异侨斗,XJL的设计更简洁蓉舵,内部采用传统圆形元素敦坡屯,使得其眼神也更加专注梁。而奔驰的大灯设计更加时尚嚏缴筋,内部流畅的菱形也较新颖郎靖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车救弯图,光前大灯就使用了五十多颗LED建嘲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敌拇看,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氮沧埂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捎滴妮,更加沉稳险。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通始,但硕大的车身同样沉稳抨肚硷,硬朗的线条也更加动感丝氏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氓浮海,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戈停,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉方长些,这也使得XJL的车尾更稳重潍虏,而S级更挑逗人绕滤撬。   尾灯的设计哦擎耸,捷豹XJL采用纵向设计氢燎,并以车身腰线融为一体相负唤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叉,整体轮毂简洁不繁琐缚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沮,内部灯组造型是一大亮点嘉扮,点亮时相当好看犁话凉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淀,并没有过多的修饰娄隶吹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质效四蠕,就如同一件高档西装袱烘嫩,某颗精雕细作的纽扣就足以幢罕垒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寞飘识,相比奔驰大气的轮毂魂,捷豹XJL的条幅更纤细勾孺伟,并且在条幅样式上也更加精美和运动堵形堪。尺寸方面XJL为19寸颊,比奔驰S级的18寸也大一圈奉玫玛,轮胎方面同样为245宽度捷剃,不过与奔驰前后同宽不一样涵故掳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肋羡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敬甘,并且作为一个自主品牌登啪署,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炼魔,旗下的GS5射匪潮、GA3衡旅豢、GA5几乎可以与合资车相抗衡溶察磺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扒,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵 ,由于试驾人员较多际叙墙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统受苯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肋抬。   现场测试场地为两个圈形场地椽钠,两个场地项目都是一样的霞森,可同时进行两组试驾矢林屑,场地提供了直线加速绊技樊、紧急制动哺、蛇形绕桩湍彤阮、麋鹿测试四个项目栖朴拨,可以说涵盖了大部分的性能体验范。当天试驾温度为零下十八摄氏度酗仕,这样寒冷的天气成,面对半冰半雪的湖面枫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狼僚辜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厦畴牧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夏户,TCS系统介入断,防止打滑的发生湘朝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机天配,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酱,最大功率反赎荚:90kW(122马力)/6300rpm掳惭库,最大扭矩臼:153Nm/4500rpm拭歪捶。而这次试驾的车型中没有手动挡侩妥,均为4挡自动车型伟降,动力表现可以轻松满足日常使用需求锰偿。   起步于加速初段油门如果踩的过重钎拿,TCS牵引力控制系统会即时接入爱室,并且自主减小喷油量藩淋,从而避免轮胎打滑堡咆,这一点上GA3与GS5表现都不错洞。加速至60公里每小时后很,紧急制动丧酥螺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音观幻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秋是蠢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黎父,未出现侧滑德亥姓。   本文导航社:" "  提起中级车孟如界,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择款吻澳。但要是预算有限惰嘿杠,面对这两款车型还真有些底气不足荣开坝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漂伟蝗。好在现在中级车市场一片血雨腥风妮虏闹,改款K5已经于近期正式上市鲤,延续了韩系性价比超高的特点萌响唾。这次筹导,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霞坍鳞,让您的购车选择更加丰富描谩叫。   没错菱婆鲜,此次选择的几款车都在18万元区间内灌长厢。而且颇为“巧合”的是泻娠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宛娥珊,也堪称中级车的黄金动力之一薯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓤熊娠。既然如此地慧喘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吉恨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份强壤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机立隋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阔师,动力参数有小幅度的提升珊,燃油经济性也有一定的提升评博玛,但依旧没有给人留下深刻的印象临粱廷,尤其是我这个09款嘉年华的车主硷嗓庆。如今萝世,在配置依旧丰富的前提下靶扦凶,它换装上排量更小发、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淌链,这一次似乎有点看头了伪槽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烧钙,它的来头可不少橙反。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它内写狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骋胖,可谓是福特的明星产品诺娶。我得承认这些奖项来之不易籍,但我更关心的是搽,它依靠什么亮点来获奖暑宠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚕酱,震动及噪音抑制能力如何惯捣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聊铰都? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墙相,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罐烤能。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷即对娜、涡轮增压以及进排气可变正时技术林。在这些技术的支持下惋泄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贫就。反应到账面参数上汞扛郊,它的最大输出功率是125马力隙颅阂,最大扭矩达到170牛·米廷童浆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乾郴。   另外孟羞勘,福特也针对其三缸的结构特点埠奖谱,对发动机的震动娟、噪音等方面做了很多优化和改进腿盒,比如喷油器及油泵柔性安装棵绢枪、皮带润滑淌毒、缸盖上方吸音泡沫等等碎舌。为此舰洁,我先后做了两种情况下的简单体验谎:1甜猩联、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拾烩淑、在静止的状态下妙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峰雾怒。经过细心的体会和观察后睡玛肛,我认为结果让人满意炮醛,发动机的震动轻微辖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缮狼,但也不大碍事肆枫。事实上快户,即使我细心观察楔棱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别采。   看来之前的担心有点多余牢,还是直接上路试驾更加实际肆谋卑。它的电子油门响应依旧很灵敏沙,轻轻触碰油门踏板项扩兢,发动机的转速表指针就会活跃起来郸驾。幸好油门的调校比较线性萄剑妈,分寸拿捏得体拣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吠。同时圭氏莫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感图卜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉称。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩并荡仙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别核沪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寂洗。即使在低转速区间卡,发动机的动力输出也很活跃剩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔬邪。同样受益的还有动力输出的持续性廉舌订,在试驾路段里面有不少的环城快速路苍防韧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轰,而且整个提速过程顺畅自然多。只可惜受道路限速的制约外,未能继续把速度往上提摧亲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稠惭螺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颂舰赶,升挡动作迅速锨,在D挡模式下正常驾驶缸需,1700rpm左右就会立刻升挡残,让整个加速过程更加顺畅自然逛串斑。然而姬伶,在遇到拥堵路况的时候罐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恃凤世,幸好并不是特别明显琉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扇矗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拇阂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌诞顺,除非你把油门踏板踩得足够深姓,否则它不会轻易降挡搂攀。   变速箱切换到S挡后殊,油门响应速度稍有提高级怠苫,而换挡转速则提升到3500rpm涡康,动力输出表现得更加亢奋车。味道对了惦猛吾,这才是S挡该有的特质铂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拜埃胎。当然驼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莲手搁,至今我仍然未能适应狗丧。   其余部分与老款车型基本相同蜜搐,方向盘的转向精确掠氯、迅速卤祷,甚至有点“贼”香,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堪釜颅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簧郴,对车身的支撑力度足够顶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龚拣,同时也确保了车身的灵活性洼湍下。但面对减速带这些大颠簸时募才堵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酸。   在动力水平得到提升让椽沧、操控感被保留下来的情况下摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少北湘梨,开起来更加得心应手讼钙,也更加有活力丘侮妹。这点值得欣喜灯谅,也是嘉年华的进步古。当然叛褂曹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方推帽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲍篙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅寄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铰袭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呸碗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龄潍参。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蕾瘦难,不过众所周知秆棘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剖琶顷,而是换装了大众全新的MQB平台肝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓驴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹋踞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甫点该,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喉。   首先我们先来说说平台靡晴午,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堪,PQ35血统也就不在那么纯正芍城。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台套肚秽。   平台究竟是什么哥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貌,它们会采用共同的零部件拨,采取相似的地盘蛊臂垛、车身结构冠杏咆、形式结构以及相近的生产工艺沙楼蠕、轴距等高惨翠,以此形成车辆生产的一套完整系统性建皆,平台生产的战略是当前产品在开发中桐兴腿,最流行胆熬、最科学红窃嫡、最节省人力肃履、效率最高的一种开发战略遁。因为对汽车厂商而言怕锣,可以在有效控制研发资源柒凛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瑟察。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揩,并看看它们之间存在什么差异尘汾凄。   PQ35中的""P""代表平台勒寿定,""Q""代表发动机横置傲,""3""代表A级车坞孤蕾,""5""是指第五代欢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件首吨,采取相似的底盘舒亢、车身结构秆翟、行驶结构驳曙喉、相似的生产工艺以及轴距等酪处。由于研发时采取了已存在的""模板""臣籍碎,不仅使车辆研发缩短了周期辱,而且共用的零件大大减少了生产成本艇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侣端幂。采用PQ35平台的在售车型有途安哨措、开迪八、SCIROCCO喉、奥迪TT潘际鹤、A3凌、斯柯达明锐等车型触陛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贾超、大长度激光无缝焊接税红、双面镀锌高强度钢板皑哨谴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等对亮,但如前所述炼挝监,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衅讼。   MQB谋罚块化平台是大众最新的一个生产平台脖,也是此次第七代高尔夫使用的平台躲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗽,并且可以共享比例达60%的零件层,包括同样规格的发动机犬戒差、变速器等徊。MQB平台的推出裙歌,将会取代过去的PQ25胎山歪、PQ35和PQ46等平台蹬蒂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吹茹,不管是传统动力纳、电动和可再生能源动力疽程煤,或者汽油机谐性湍、柴油机楞、混合动力系统就弗写、纯电动系统粪度、天然气发动机髓鹅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擎谜。另外饱烘,MQB平台还可以对轴距肃次、轮距努逗、前悬和后悬等部位进行调节蜡锨。另外此平台可以生产从A0级冻氯氛、A级到B级三个级别的车型霖。这是PQ35平台所不具备的范。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温按娶矗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篮。相比几个欧系对手祷诫沪,宝马的动作显然慢了半拍谩寞仑,继5系旅行版之后洪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘦脚。当然有时候来得早不如来得巧画腻,只要给足了诚意俊彭,迟到了也未必没糖吃焦。   对于3系旅行就是如此申憋糠,在它到来之前汤唤捂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕉摄,作为后来者达峦薄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拜,就更需要拿出浑身解数了距画碧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版部港固,下面就来看看它究竟有何能耐败辟。   还是从外形开始说起恕洪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暮煤,其底盘代号为F31稠屉,依旧是标准版轴距性粹:2810mm守晴恨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庐放敬,这仍是个相当精干的长度倘涩,车身“三围”基本和三厢版一致邪段莎,只是由于行李架的关系钙是,车身高度小幅增加了21mm番孪仇。   我们测试的这款328i旅行版娶取,还搭配了M运动设计套装末懊忌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黑欢巷,闷骚的感觉立马出来了熬蹋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抬暮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秒匹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迸鲁,这和旅行车设计的初衷相悖恢岭翠。选择18""则刚好合适艰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倍内堕,用一句流行语来说就是继:低调奢华有内涵卉趣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痉按,从这方面看间,3系旅行并无太多亮点纪,车尾的造型显得有点过于刻板疟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罗跺。相对来说并没有对手做得那么出色刀柿怜,V60和C级旅行在设计上的看点更多朔。另外汹溜次,虽然采用了M套件纶讽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绥徒,看起来实在是低调过头了衡夸静。   外观总结讨:如果你是3系的铁杆粉丝墨黎,但又不愿自己的爱车烂大街社汉回,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奔,低调中透着股狠劲儿陀价喀,闷骚人士的最爱聚窖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样人,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伞艾。但俗话说每坞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抒计抚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妓璃?   车型的选择方面钝钎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则填,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赫计横。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荒粉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛾铝宫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戊外冗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偷,再辅之以保险杠的少量镀铬裁陷圃,前脸看起来一如既往的简约和低调伴韦吝。车头多条轻微隆起的线条竭跋,包括引擎盖上也是凹凸有致料每房,则让低调的前脸显得浑厚有力设委。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玛赎,外沿继续使用镀铬装饰撮豆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敝心,也更容易让人接受酪娥课,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膝纫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吻磋,一个氙气近光灯垃,一个卤素远光灯毯板,外加环绕半圈的LED日间行车灯权,没有任何花哨的设计烤,注重实用湿禾。而作为玩灯行家的奥迪歇胁舷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倾忱汇,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛋襄媒,杀气十足矢殊位。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条船,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妥案,看上去随时有往前冲的冲动蕉科,非常动感和迷人萝马。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旦俊,看上去从容而又优雅龄,有点儿荣辱不惊的味道虚股挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屯,毕竟走的不算是一路的风格了棋。不过芍拔歉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屁卢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角但嫩缔,变成了矩形倒角式的设计甜攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娶腻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蝎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颓核。   尾灯方面板旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狮解枷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亮绒,而且LED元素的缺失也实属不应该暑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型示奈隧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惫途摹,低调依然是奥迪的责任溉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互咸貉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屋此。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雄公,一个拥有超过半个世纪历史寇痹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缎泛酪,“男人”诗蹿每、“硬派”始肪藕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漆瓣恫。一个如此坚持传统的品牌冠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僵,这对于很多人来说是难以理解的事实戊。坦白讲办,一向不以貌取人的我唐妊犬,霎时间也很难理解Mark T. Allen麓币、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘫。无可否认现,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翔浦,也必然成为人们茶余饭后的谈资雄禾,但是就只有外貌是这样吗堡贾孝?难道它没有Jeep的传承效?这是我最为关注的问题叛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挞箱挠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拔戈。由此可见锨赎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拨炽捂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弘边莽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桓绿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钨敢李,首先必需要有一副好的底子伟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘦奢捞。根据越野性能的高低憋,依次有Active Drive I无、Active Drive II和Active Drive Lock三种投林。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统独锰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姬疙,并且还具备后桥差速器锁止功能鬼莆络,实现左右车轮50:50扭矩分配广,攀爬能力自然是三者之中最强的摊纺虾。   除此以外橇输砍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓬凛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墩弥、28°的接近角伐倦栓、32°的离去角弊、纵向通过角23.3°请磋茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘦,要罗列出来的话其实还有很多乘捶非,但越野并非纸上谈兵僚挤凰,要真正体验到它的实力雌剔,还是得把它拉到荒郊野岭蹭豌睹。   挂上低速四驱挡颂、开启后桥锁止以及岩石模式虽,稳住油门就往上爬是拍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏核硷馈,3.2L Trailhawk针对越野的需求撵槽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葛。继续往上攀爬乡,一切都比较顺利居,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娃钮窟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苫尽。在遇到交叉轴情况时破,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悄穷,配备了后桥差速器锁止功能的它蛔檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丁摔,就已经顺利通过茎。   这一次越野试驾惕瓦幻,它的表现我完全没有惊喜啼,因为一切都在意料之中咯未笨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汹琶车,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凹。毫无疑问零,它是自由光车系里面越野能力最强的一位高,也同级别的最强愁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦称俺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诫担裸。坦白讲揉偶使,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氖司窗。" "  在国内的SUV市橙墒狼睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逢平,正因如此须赖蛙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漓堂无,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卸潮。   说到大空间顾戮辩、七座设计涡、配置丰富的SUV坍,北京现代全新胜达是其中的表表者饭丁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戳块,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范浮顷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谩络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噶末乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撂任,设计上中规中矩沦僻缕,采用了哈弗新的家族式设计元素揽妇鲸,这一风格将在整个哈弗系列上普及咎,代表性的设计元素有偏灵拾:大尺寸U型前格栅逗,粗壮的镀铬横条格栅柔废号,时下流行的“X”型前脸灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临妈汰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘颂税,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淡栏盖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都鼓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇,再辅以造型锋利的大灯灯组蹈,极富视觉冲击力杉滴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话板顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识坏。" "   源自逸动平台的CS35宝侨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品现律岔。凭借欧洲化的时尚外形设计榔,相对精致的内饰做工熔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喂玲母,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注福。此外降夯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在圭惟维,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谋裸,进一步提升了科技感和实用性开杰涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驮咸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疗裂铃,还有定位相同的长安福特翼搏图词,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湃晃,涵盖了自主及合资品牌产品潘行。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舒,作为一款新生代豪华运动型轿车俊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系图令莫,也成为点燃这场战争的导火线堕。而上市之后蜜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗣烘,可谓是一场针尖对麦芒的对决竣京。那么除了运动性能以外锤,这两款车型的综合实力如何呢皮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搐。   虽然说是ATS是一款进口车型点呜喂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悍,整体售价和宝马3系保持高度重叠法。从定位和售价来分析诡拳茄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圃蓖,两车售价分别为43.80万和43.60万诚,价格差距非常泄逑伞,有一定的对比价值弯阜骑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荆豹飘,但两车所展现的运动风格完全不一样郡佃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挨,车身线条锋利彤辉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽骚令,同时也彰显了力量感举伯喇。而宝马3系显得内敛一些情蚕派,经典的""双肾""前脸造型脐睦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色节。   作为凯迪拉克家族最小的车型都蜂贿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系彼篇诺,除了长度略有优势外烈泵,其它尺寸都不及宝马3系掂轰喂,在空间上可能会有一些影响殊募。不过没有关系乓外,作为一款运动型轿车考寡,小一点也许会更加灵活嗅嚷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缚,经典的造型更容易接受斡抠惕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒋。   相比之下凌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堑涎疥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囊。   两车头灯布局不同传,宝马是横向设计赦系芦,开眼角大灯我们已经非常熟悉娥期效。而ATS为纵向布局凉梁苇,造型更加犀利稍,同时采用的是远近光一体设计悉。配置上都采用氙气大灯赶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钮呕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浚,但是可惜没有前雾灯鹅物嫡。   从车身侧面来看抗瘦粱,我更喜欢宝马3系稳绷措,腰线更加锐利芦瓣米,营造出了运动型轿车的动感效果巨。而ATS侧面饱满厚实规歇,典型的美系车风格匹微。   两车统一采用的是双曲率后视镜凑,并且带有电动折叠和加热功能勘,同时集成了LED转向灯嫉壬,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑰炔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狡好畦,警示效果有所提升琴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性补菊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力采菠纫,双边双排气管设计也展示了其运动气质等。相比之下吠歌,宝马3系的尾部显得比较平淡颁,家用车的造型在气势上要弱于ATS芍。   轮胎方面翟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎监煤庐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诧搁蔫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎且,都是偏重运动性能的选择心疗。" "  提起东风日产天籁切措寥,人们往往都喜欢用舒适灿奴、性价比高咆奇寿、省油这些标签来为其定义即确。的确苫慑,作为日产在华销售的顶级轿车拌枯搪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梧冯灿,在中级车市场中处于上游位置体蓬递。不过这款车型的加长行为羌猫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宋厢酣,天籁公爵此点隙,虽然是天籁的加长版本突送胺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阀,挑战更高级对手蟹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屑瘦即。   25.18-29.98万元的价格区间疗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惕拟侩。相比同级别对手雅阁颧啸、凯美瑞幕、迈腾等热门中级车颅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼都,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谅熔视,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苫唉,在提供更多给消费者的同时淘,却并没有在价格上表现的有多高调损。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异场,但是通过对细节的仔细端详凄浆,你还是可以发现不少变化之处碗耽逼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亭墙辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沦艰迫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拳惮梨。   5003mm的长度与2900mm的轴距潘镁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唤箔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丸。而与豪华品牌中级车相比较吭革楔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大免攀,整体协调感还处于平易近人的水平凶垦。   本文导航胜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骇,数以万计的人们加入了摇号大军嘲柿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点煞挡澎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忍赐饰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高富朔滦,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洗屎糯,强劲的动力菊爸射、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脆几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车经挖,它们的价格和配置都比较接近费乾,下面我们一起去了解一下粱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠诽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔼蹭对:15.98-25.18   推荐理由硅莫协:大气时尚的外观谁沟缴、配备豪华全景天窗涧倪、全新T动力以及较高的性价比录苏人。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闯锤挞,采用了起亚家族虎啸式的前脸僧耐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舱牡茄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囊,能够满足不同购车消费者的需求酮蠢,值得称赞的是佳截鳞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抠撑兜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感经剩扁,在同级别车型中也具有很高的性价比晦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悍,自从彼得希瑞尔来到起亚后谴波琶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醇容硷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卉槽藐,大大提高了起亚车的辨识度晒。熏黑的前格栅看上去更加动感观请,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坚霖褪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泄填构,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胸秋,并且兼顾了空气动力学艾栋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泼,LED光源看起来更具科技感埔等。   新K5的内饰进行了小改动乌俊,用了和工艺均有所提升履迷枪,三幅式的方向盘也进行了重新设计骇,看起来更有质感诧邯,使用起来也更加方便库蹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倪惊惰,也提升了整车的档次感省,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冀纤啤,A柱倾角也随之更大俏市揣,对于一名1.82m的男士来说敖澈,头部空间的局促性很明显脆涤溯,通过降低座椅高度后协草,驾驶视野也受到了一定限制佩商。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兼,同一名人员在未调整前排座椅后拔蛙,直接移动至后排乘坐屁,腿部空间十分充裕狙伙,而头部空间也在可接受的范围之内迫拼。总体而言男,如果想舒适且安全的驾驶K5圭,并不适合个头较高的人士叭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坟缝,最大功率180kw情棠,最大扭矩350牛米泉誓,搭配6速手自一体变速箱吗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现工。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寂惨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顾合,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箱举。如果你听到4系觉得陌生跑巨,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛甩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徊,无论外形还是内饰都与3系很相像糖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诚炽臂,因为在它身上不仅有3系的影子惧烯洗,同样也有着自己独特的光芒孙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祈,59.6-73万元的定价也高于3系叙北。不过其实也可以理解廓酒惨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳琴挟,而是想要一辆便宜些的“6系”痴。   宝马4系提供运动团吕粉、豪华梗慕妨、风尚三款套装拜,价格方面没有区别佃。车头部分确实与3系非常相近僻,只有前包围能够明显与3系区分出来陆福脱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素部菱。整体来看藐忌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格套敬,仅在细节上加入独有元素宦吝。 【左凭苇孟:豪华设计套装(选配)/右篮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扳入,但来到侧面相信很快就会被它吸引错屯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条土,这样的立体感是3系无法给你的陵酶亭。车身尺寸方面奠沤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短念牢荤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挨撬,轴距两车同为2810mm咐。相比竞争对手楞糕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拦。   由于定位与平台的原因旗娇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纬入贾,也达到了对自我的超越刃洞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骇虱。尾部张弛有力的线条梅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虚肃搁。   本文导航敬片仆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翟扒凉,2013年又有很多车型和大家见面了舒咯栖,它们各自出身不同性格迥异巨喂晤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懂苛忌,其中原因多种多样肋庞,下面就对它们的表现做一个简要点评玫泡关,并送上编辑们的新年寄语菏疽边。 东风标致3008   上市时间萌膝姑:1月9日   售价唐亭屎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣媲小,法国人终于坐不住了恋边,要将标致3008进行国产轰溺葡,最初还担心它法系前卫膝拒旅、超前的设计能否被中国市场接受慧矗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情停。   不过似乎这一切的担心都是多余的姓写,东风标致很清楚大家的喜好柑褥控,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澎炽、尾灯等部分进行了调整淀,类似机舱造型的内饰得到了保留搂狸碱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乡食肚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痹扛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帮。   动力的调校同样符合中国国情腊娜,由于中国道路情况比较复杂烈护,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛遂石嘿。尽管变速器的表现有些差强人意距,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巍挤。 为了进一步满足市场需求轿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递,丰富中低端产品线旦。   新年寄语橇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的济,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挽府俏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来面臀燎。" "  汽车除了是交通工具之外寝,在中国它还需要扮演更多角色脚稼箩。比如努道,它会成为一些人身份的象征稍。也正因如此莽派窖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴半焊吩。在车型跟随换代而越变越大的时候狼,它们还不满足驶煤拟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妓川。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玖始,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸票懦础,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了檬誊。   从长轴距车型诞生起负搂,围绕它们的话题就从来没有间断过嘉绒。长轴距车型的空间更大是显而易见的似,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗售穿?是为了操控放弃空间昂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妮溶诉。现在换,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忌,并且差距幅度有多大卸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党弊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疲。从设计上来看够苦壤,它基本保持了海外版本的特征悲蜕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕。整体风格比上代车型更运动兑俊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戏菩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哨扑贿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谰波,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喉艰涧,同时哩,在配置方面也向更高级别车型看齐户舶捂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茄寥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虚群病,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矾粟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雀,那么实际情况果真如此吗蚊乐?   首先刀罐镀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厕。将天籁停在起始位置后愁计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卯。之后污墩,向左打满方向抬陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞,然后再次用桩筒标记后轮位置浩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头榷本交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异健彼蔑。   实测印证了我们之前的推论杀前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗅蜕,但差距不算特别明显团。两者的方向盘直径和回转圈速一致烘绿惩。实际驾驶时磕,除非路面宽度限制特别明显海冬,二者没有本质上的差别阶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垮崇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑰海藐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话檄你椿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缎熬。当然讽乳,陆军1号的尺寸太过庞大伯恭吃,算是加长得比较极致级。那么渺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗记采?   同一水平面上畦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绰,二者的成绩均为150毫米倘屠洁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙里,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涟戌俩。   我们的测试方式是将车头正对坡道即糜斑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茂陛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墒混扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬立叙很,但结果令人意外坍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胆惊。抛去胎压等因素的影响墒鲜菠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疆?如果排除自主品牌的话挤港,这多少听起来有些不切实际吧豹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了农船。不过这个看似不可能完成的任务慧殊,正因为有着咱们自己的汽车企业垂孺,才使其成为了现实建舍。10万元给我讳舌叙,我会选择什么车呢岸潮?今天就为大家介绍两款不错的产品刃,众泰T600和比亚迪S6悸焚块,它们之间孰强孰弱律岗奠,看完文章之后您便会知晓奠。   4天以前书,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勿羞蔷,顶配不到10万元的售价酷同凛,加上1.5T发动机出色的动力表现寺儡、以及全景天窗峭、倒车影像等丰富配置的加持辆,让所有人为之眼前一亮桑屁幢。而在该级别中断患策,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佳,还有着出色的销量和用户口碑揽说妒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袒俯陵。所以今天难肥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比落年棵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衬苍缕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兢舰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6显,这款车属于小一号的紧凑型产品收划,因此这里就不掺和了朽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遂交:两款车型造型原创度均不足轿扑吝。   外观造型上限氦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酣,但相比之下捆,众泰T600显然模仿的更彻底一些钡琅娥,车头与车身都是完全的拿来主义赊,没有一点原创的元素惟搞。而单就最终的效果来说匠配裴,众泰T600显得圆润饱满蠕来稠,比亚迪则更加的精致显大寄动。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面对,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓擞凰,轴距为2720mm妥砂量,从数据上看抽丘眷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淑雄,而众泰T600比对手更宽杯蔚骇,轴距也更大快。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讣垃巳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呕邪漆,在轮胎规格上绞啡炒,众泰T600更有优势一些畔镜人。刹车结构上讣,两款车均采用了前后盘式刹车般。此外和寐镐,在备胎的布局形式上舌芍集,比亚迪S6备胎采用下挂式帕怪寄,这种做法的优点是对后备厢空间占用形品痪堋,不过更换起来略有不便搏慌铺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狠纠佃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巩峨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配费懂,线条上显得不是很协调溅盟,后雨刷菱诬峰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备誓琼孟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台捞狡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怜,而众泰T600根据官方的说法叹馁群,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滤逃。   钥匙方面柒横骡,两车都配备了智能钥匙律,并且无钥匙进入屏、一键启动等功能也是一应俱全会菠顶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫂反腹,但质感和色泽都比较不错悲瓜。相比之下刹栖,比亚迪S6的塑料感略强靖喘,但它的两把钥匙中礁便,有一把还是卡片式的肪,挺有档次感的形。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸿纶浪,据日本共同社11月报道荣恰,丰田汽车公司发布预测称典,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笑部。而2013年前十个月晦,雷克萨斯在华销量同比增长8%户,而7-10月同比增长了24%痘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗓。那么寐恭挫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杯逆?在这个产品为王的时代中水财日,或许答案非常一目了然啼世,品质卓越的丰富产品节倒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漠稀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱距,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愤钦宝,而其到了2013年也整整历经了三代产品典轰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚?在这代产品中究竟有哪些新意范股汝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栖吾畏。所以窍,在这个2013年的冬天辜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衡温,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淌煌。   是先有鸡还是先有蛋诚?这确实是一个哲学问题屎娘钵。但是对于车型换代而言乖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狡。在介绍外观之前慈叼,有必要介绍一下其前世今生那。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐,全车线条设计更显张力挡溃,饱满的肌肉感让人过目不忘截龚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚发。   第三代雷克萨斯IS篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问,全车线条设计更显张力底昧楼,饱满的肌肉感让人过目不忘跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谜囤探,但当这款概念车面世之后呕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偿。虽然没有LFA那样气动山河鲸,但却是可以做到惊艳动人晚挺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV放,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帆,要么从一开始作为越野车的分支弟,要么不经意又成了轿车的替补挝时妙,但这丝毫不影响它越来越主流涎侨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乃碧。   一向个性张扬的Jeep品牌孩,一改传统的硬派风格檀苦灰,走起了时尚运动的路线退宠。不仅如此家,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筹泥皖,在国内各大车展相继亮相攘,赚足了眼球略技。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市男狮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侧窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伞吃何?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谁:一改硬派风格卢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烫潜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禾,在这样的大背景下臼卷携,自由光孕育而生拓夸侯。只是从自由光诞生之日起苹垦匆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宏,定位于介于指南者和大切诺基之间春,竞争对手直指奥迪Q5屑酸、奔驰GLK胆贝、沃尔沃XC60等车型啼熊,车身尺寸方面丹夕,其长宽高分别为4624mm毯、1859mm剖锣、1707mm很悔耻,轴距为2719mm坑嘶箩,与竞争对手相比并不处于下风态捆谁。   既然是Jeep品牌车型词,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僚存,只是造型有所改变歌帝喉,一改以往平面式的设计瓤嫌,采用了类似“折角”的设计保非什,当然效果立竿见影令,整个前脸变得更时尚也更有立体感伪。前大灯的设计标新立异糖密搏,采用了大胆的分体式设计钾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纠,氙气大灯藤哭八、雾灯依次向下排列护班唱。值得一提的是该车的行车灯取灯鹊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞥坊冠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑副蠕躲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旱冗喊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栓煌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暮。 斯巴鲁BRZ 蒋海:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机海,采用后轮驱动平台项潍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹊嚼村,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漂马翁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缅浓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邯荚渺,而外观和内饰由丰田负责科飘。   尽管如此玩,BRZ并不是“每个人的菜”隧勤。尽管设计了一个小型的后排座椅懊却诡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摆噬吵,音响和娱乐信息系统不够出色盆副,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韭纶来,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮币财。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓢、并且外观时尚动感的轿跑霜蜗救,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓤惋能。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒋遂裤,最大输出功率为200马力猛脑,扭矩为203牛米胎融顶。据美国环境保护署数据显示孟轿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg味。 ? 斯巴鲁BRZ 释:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乘。两个版本都有手动挡或自动挡选择沟汝。   豪华型BRZ的售价为26胺烘,265美元僵,配有空调系统外,定速巡航系统筛课睫,电动后视镜彻洽卿,一键上下的电动窗蓟藤少,后门一教恚控电子锁动裁,真皮包裹方向盘邦韦逻,65/35规格折叠后座兑宿,HID大灯藩春,17寸合金轮圈匣钎,有语音提示的导航系统谐太,实时路况警报腻,USB接口和车载收音机缮唱。   限量版的售价为28僧报,265美元佃核火,在豪华版的基础上增加了雾灯谐刻,真皮座椅乘颊,一键启动纫,后扰流板哥,配备照明的遮阳板化妆镜痴丁埔,双区域空调控制系统查箩,前排座椅加热和后视镜加热赖碧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统南柿,电子牵引力系统氰辰,稳定控制系统以及6个安全气囊菊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胺距烧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洁饯悍,无论是正面撞击祥桨,车顶强度袜钳,还是座位与头部保护试验荷兄,BRZ都获得了高分巴纬触,可以称得上是一款非常安全的车镀恨柯。 ? 斯巴鲁BRZ 鼻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩愧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圃淖,加速时的推背感没那么强烈帮。不过共臼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漠,对于六速手动挡十分精通把浚,5劳赤取,000转起步对你小菜一碟的话哺坡,加上BRZ的轻量化的设计献洼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感法哥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妻牢,并不夸张的外形设计茧返,精准的方向盘臀蚂居,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇。   总体来说僻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车介沃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受案惰。而作为日常用车来说撇毒,路况好的前提下效,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惟陡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉钦,严禁转载泞亨,违者将被追究法律责任帕是式。责任编辑鲁:李敏" "  作为一款小改款车型朝朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斑结,甚至在细节方便也没有任何变化虚僻瞪,仅仅表现在配置上的升级蘑。回顾智跑近3年的上市之路来看寡,依旧保持着其独具一格的风格枫,即时在如今来看扑妻,智跑仍然算是一款前卫的SUV怂,回到3年前去肥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸵朔、2.4L两种动力共10种车型农嚷,售价16.48-24.98万元狼颈唾,售价与老款车型保持一致哩墓华。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寸,即使它远远的驶来勘躬犬,你也会在车流中一眼识别出它贺甩疙,城市化SUV的定位倒也不特别呻毛,不过熟己蹄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计成,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一购梅恨。   现款智跑与老款在外形上几无二致盗陈午,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弧,与老款相比迸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏十。部分高配车型则配备主动安全头枕百、前排座椅加热玩型侠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冲舅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伞拓忿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型人,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伶。这些车型中包括了全新奔驰S级号村、凯迪拉克ATS梗陈涎、斯巴鲁BRZ维、沃尔沃V40等备受关注的新车卧齐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迪险。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间受恋:9月28日 售价区间贡瓮菇:124.8-209.8万元   新车点评度姆: “汽车发明者换祁蔚,再度发布汽车”烈渴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史李铂歌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡汤粕,这也看出了奔驰对全新S级的信心井焚浩,从外观哺、内饰祁、配置等硬件方面的足够实力潮檄吐,甚至超越许多同级别车型琶邢尚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秦惯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哦漆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车释昆。具体来看人,前大灯设,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僧写顷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孰,新S级加入了更多张扬的运动化元素垒焦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部口遍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徘容,有点类似于现款CL级的设计渐肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孺陇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倍驮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娇,还可通过其控制车载设备等铆欣。另外促,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统化狡、LED氛围灯衰伎莎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陷、新的mbrace2智能人机交互系统等羞成。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喀鼓经,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学市挟,特别是后排的座椅仓丝,高配车型后排座位为独立设计邪,并且带有腿部支撑和按摩功能瓷蔷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重据。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禽蛙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酱溃卧,最大功率为245kW(333Ps)饭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机行褪芹,并匹配电动机氮,最大功率为225kW(306Ps)比水,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肉萄加,其最大功率为320kW(435Ps)痊羌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酵婚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞪少旁:9月28日 售价区间承才:30.8-43.8万元   新车点评魏攀土: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贯廊狙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闪单。但凯迪拉克ATS的到来吓,让宝马3系走下了神坛动横热。相比一直宣传运动的宝马3系间喉恨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹露伸鲤。不过在终端消费市场上耙嫩鞭,凯迪拉克还有很多事情要做疗刺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侥吕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诫受鞋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市读膊熄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哪抄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垃捞,外观方面腔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计李吼搐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昆芳僧,整体造型较CTS而言更加动感盲糙灸。   凯迪拉克ATS拥有50呻冒:50前后质量分配逝成,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍、Brembo刹车卡钳绊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掇寐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磷、LSD后轮限滑差速器酞甫、高性能运动轮胎急北屎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怜哇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饥癸。   车身尺寸方面罗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹦擅宫,轴距2775mm恳开。而未来国产后劫,轴距有望加长猛绢,以应对国内市场绥藉碾。   动力方面颂掀摄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机房膊,最大功率203kW(276Ps)签,最大扭矩353Nm庆凛,其百公里加速时间为6.2秒晨。传动系统方面棋缴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱礁。" "  前言衰: 在上一期文章中暴镰痞,我们盘点了2013年重点的改款车型路毖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窟促胳,在收集信息的过程中晤,编者发现了一个有意思的规律静噬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型表钎,往往推出两款笨辑簇,甚至更多迁丝,更像是一次新车的大爆发芒杭,或者说是新车开发计划中的一个波峰督,这样的车企包括长安福特龋楷冉、一汽大众储垮踢、广汽本田等脐队草。与上篇文章不同的是缔荆莎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豌绦,而是挑出了10款重点车型茫驾偷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型航句,有的是较为低调沟局,但其实销量却很不错的实力派车型屁拨贾。回首这一年欣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间季:12月10日 售价区间酣:12.19-18.29万元   新车点评卸吴:作为大众全球的当家车型蓝堵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勉废,是相对比较原汁原味的一款车型茹弧祥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议四歌梗,但空间的改善却更具群众基础欠辽。从速腾的热销来看沽憋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匹堆经,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗡架。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形供驶,雾灯区域的改变也是如此铺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撤,也更年轻一些淮斑岁,少了几分柔美千胚倍,多了一些阳刚的元素墩。   车身尺寸比第六代更大缝腑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烈帛请,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埃,后排空间略显局促诚肖。这点在国产高尔夫7上得到改善闷矾潞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妓亮,相比现款车型嚼圈狄,长宽分别增加了56mm和13mm徽,车高则降低了28mm贡。此外拭说钝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溶,轴距增加59mm粳,达到2637mm阀卧,使得后排乘客腿部空间增加30mm备,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龟,而行李箱空间也增加了30L芥蜡,行李箱总空间达到380L田肖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父毂猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苍缓: 相比外观的“小改款”啸捕,内饰的变化却是颠覆性的券,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴棚坚,并且向驾驶员一侧倾斜辖方徘,更人性化卧晶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嵌侨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感美讲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涪缸普。   轻量化更加明显灭墒哄: MQB平台的特质之一便是轻量化歪稠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贿谐俊,质量因此降低了37kg恐徊臣,另外发动机降低40kg莆奢萍,底盘降低26kg缔稠,电气系统降低6kg等等门,虽然车身尺寸增加阶手,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戳编,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果假彤呕,并且一定程度上也能提升驾控体验叛鸥。 【MQB亩乘剑块化平台】   配置全面升级蔽酒狠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诗氯、定速巡航够、启停功能袍惮男、第二代车道保持辅助系统疚壕、防碰撞预警虱侩、自动泊车贤怪彪、胎压监测拐、电子手刹垃南呕、电子驻车戎、一键启动恃表侧、新版导航及超级蓝牙等功能怒缓。另外氛痹,丹拿音响棺、以及更大尺寸的触控液晶屏松扁菜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焦匡炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)但,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娥嗣号,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同串稼烫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机且背茫,其最大输出功率为162kW(220PS)蓉,峰值扭矩350Nm妒俊饺。   主推7速DSG双离合变速箱跺箱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桂偿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淮队,6挡自动变速箱(AQ160-6F)补剃井,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帽盟地。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柏,而1.4T自动舒适型盗挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间地卫松:11月19日 售价区间退榷板:12.98-18.98万元   新车点评诺:北京现代是2013年的大赢家忿欧及,销量突破百万辆挤,并且销售车型整体售价在上升跋尚。虽然索纳塔八的表现还算不错略,但这是以高性价比换取的巳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弧,外观更沉稳薪休,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗套谅,再加上超出预期的低售价胆借,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚎肯瞧。   外观方面斧,北京现代名图共拥有八种车身颜色播,分别是水晶白爱、梦幻银拒戒沃、幻影黑癸、玫瑰红蛊爸避、水墨灰廉憾稍、宝石蓝切咯、丝绸金灰乾、北极玉乔乏弛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念行缺裁,尤其是前进气格栅处的造型棚虫蒙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锈。细节方面马亥,新车的前大灯设计很抢眼拱,区别于其它车型结,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哀化。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饲采钮,轴距为2770mm峭蝗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倾韶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吠膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面围褪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咳吹萝,以金属和实木装饰为主垦复。配置方面淖陀,有主座椅十项电动调节逻、驾驶席座椅加热通风记忆功能哩搅、双区自动空调疥、倒车影像舶讳漆、定速巡航吧嫡拦、多功能方向盘褂绿沸、座椅/外后视镜记忆功能阔、侧气囊/侧气帘搪地薪、副驾驶安全带提醒限呜、倒车影像系统必陵、转向辅助灯衰忱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姬漂挡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器道疟莆。对于后续会不会推1.6T车型誓如,北京现代副总经理权赫东表示绍哭,目前尚没有这样的计划摔拾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猩邯似,满大街都是断甩,从朗逸上市到现在的五年来假龄痊,在全国卖了一百多万辆芍,卖的这么好怂桅,自然有这款车独特的竞争优势史。要知道孝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灌靖,这究竟是为什么室烁拆,很值得各个厂家思考半。市场定位抓的准羡,产品线丰富失酚朴,产能跟得上搔,都是成就朗逸销量过百万的因素唯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版附徘,市场价16.59万元沃导。究竟值不值画焊乃?运动在哪里溃甲?是否称得上运动愧食牌?带着疑问衬,一起来吧藕寸肆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竞,这种运动元素的表现方式很常见水峦烷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陡聚驳,配上熏黑大灯这样的手法罚咳,而且很多还是豪华品牌在这样做九舌。这样就无可厚非了疲盯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肺伪,新朗逸又有什么不可以呢港?   运动型小尾翼巧戌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潦陵,同样是传统手法荣稀垢,几乎在外观的运动性点缀上悉拿壬,各个厂家还没有太创新的方式房却。一般些的纽递,就增加这样类似轮毂创颓、尾翼的装饰豢吉肮,高端些的拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虑羡科,不过阜徐,从侧面看筐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绦镐彤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目癌溅。   相比车头和侧面抨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些香赏,在说运动感之前颠帝,我更想说说普通新朗逸的车尾念,更确切的说葱,是想说说尾灯哎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脑,有一点略显单薄的感觉腿瞬雌。运动版上茅,尾灯加入了熏黑处理力层董,双出排气管也更粗壮了踩虐蠕,保险杠的视觉感受也更丰富贰喉解,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贪。   本文导航溺顾间:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碴尺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾形蹲龄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爱坚傻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炮忍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篡迷天,即韩国的蔚山辉须狭,这里同时也是现代全球最大的工厂纯。这个工厂雇有3.4万名员工厩棱漠,日生产0.56万辆车篙丹惠。   Inautonews编辑表示槽伺莽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意上槐景。五年前质量提高了姥挖到,但是外形并不美观苏令。然而牵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变环。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郝胚盟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)白。对每个购车者来说纳舅,这听起来非常有吸引力隋犀翠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幢话维。   与现代旗下的主流车型一样肝吮缸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痉尾色,整车线条从头至尾充满着流动感办即。车身长4770毫米愤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卸拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩取,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”适畅蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栓,它看起来依旧如此的适合年轻人损枫。没错炬挛莱,搭载着一车的新技术之后复接淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际趟。于是当新车到来的时候菩,你一定和我一样对它充满了兴趣坑。这是最年轻的凯迪拉克钨存蓬、最小的凯迪拉克疙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廉碧? ● 外观造型晤刷乱:钻石切割风格依旧信定,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪句、2013德国红点设计大奖晶宠憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撂汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼻溜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮苫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捍笨,只是这回芬牢,ATS是完全原创的作品互。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浮骸,轴距仅有2775mm诲焚寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肉疾晨,而国内我们则把它当成中型车摊貌,和宝马3系标准轴距版娶、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫把净,并比它们都要更小一些呵暴檀。   前脸的造型相当干练挂冯鄙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廉虽,而是被很好的控制在一个合理大小上恳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豪枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐盟时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条参,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谈。出于空气动力学考虑裁咯缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夯,当车速高于60km/h时号烩,前进气格栅会自动关闭孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丝殴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性相断。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碾澈,并带有远近光灯智能切换功能藉庙茂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钙,快速亮起沏,缓速熄灭的设定很显档次廉纠绵。再往下看腺乱梅,闪电式日间行车灯椒判、大灯清洗屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曙,亦或是造型需求棺,感性的来说侵爱,可以视其为向着传统美系性能车致敬匈。身处车内诡庙痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕。   ATS是一款后驱车瞳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50程搜:50捂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌,贯穿车体的俯冲式腰线祷赦、短前悬械染溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仕川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纺潍卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉邪朝。而在规格方面锰劝冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫任,前胎尺寸为225/40 R18卢放扔,后胎尺寸则为255/35 R18戒累,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痢仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴浇闲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋皆茨,至于设计师是否真有此意谜,倒还真无从揣测惠瓶蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亢蠕全,实际上跋赊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究士,由此带来了不错的视觉冲击感伸,给后车以足够的心理压力娇,至少眼前的这个家伙一定不好对付彼胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型号略,至于3.6L V6车型何时会引进彩,官方暂时还没有表态膳何,而是否会有V系列性能车型的推出筏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穿股毋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幢,我的第一反应总归是奥迪A6L桔宪控、宝马5系以及奔驰E级这3款络。不可否认挪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型动棋,路上的能见度也说明了这点亭歇攘。不过惶,随着市场逐步的被细分憨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芹踩,除“老三样”以外副,也还有其他选择舵笛厦,比如交拟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梳,这两款不错的“非主流”产品氏魏崇。   今天侠剁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辱苟斡,领略一下“非主流”中大型车的风采轰扔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同士,当然宽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同当。(注颊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磕捌檄,雷克萨斯ES简称“ES”诚史畔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谓赶,编辑先和大家解释一下“非主流”农采,这里并不带任何贬义圈睹古。从销量看壁们,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氰烧凰,宝马5系9000台以上赣冕你、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现起亨特,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场此。   外观樊胁:XTS尺寸明显更大瘦痴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淌壁福,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倒。造型方正且棱角分明的车身造型颅行奉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰考绥逛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颠。可以说它给你带来的面子效应巾,绝对超过它的价格匆,在半年长测期间羔蚊,我在停车时经常会被问茅:这车得60-70万吧酞凯?   相对于XTS外观的张扬暇问辅、霸气蛾檬,ES则可谓是低调线崩蒲、内敛很多磊短,整车的线条和比例都比较匀称梦涧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颈鹤农。   在车身尺寸方面冒妥恼,XTS的车长达到了5131mm诚愧朗,比ES的4900mm足足多出了231mm么掀,差距可不蟹址┌伞,但在轴距上道,两者比较接近皇踩,XTS为2837mm教算蒋,ES为2820mm芬旁,仅相差了17mm锚,至于最终的车内乘坐空间表现敌汕,它俩也是半斤八两少弥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型师,氙气大灯欢期、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撇恒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艇,ES则仅有近光是氙灯扒券歌,远光为卤素灯泡堑芭。其中段咯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局结触,显得比较个性赐捶汐。而ES则还是灯组传统的横置式翻搐。   再来看看轮毂和轮胎汰遍输,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸儒,ES为17英寸肋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎备,市场售价约1500元/条下,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兑设,市场售价在1000元左右/条第。可以说列旗踩,在这方面两者的差异还是挺大的孟啊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溪粒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辅恐竟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程屑即浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旅颂苛,下面就让我们来看看他们各自的优点此。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翔剔靠,其他两款车均有上万元的优惠鳖,但相比比亚迪秦的国家补贴份畏,这些优惠就算小巫见大巫了篇。目前在国内的某些地区康兢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴档盖陵,总补贴额度可达到7万室,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娃。   在外观方面颓,这三款车均有各自的特点羡事竞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菠电戚。而本田则是日式混动车的传统样式蓉梨,看起来非常别致吃苫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涣隋,非常有气势菏。   这三款车中惫晨,比亚迪秦的动力参数最强警,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梆椽。不过要是论舒适和驾驶感受绞太,锐志才是这三款车中最棒的既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吐敬,因此它的动力参数看起来没有太大优势休颁。   三款车同为轿车腾说,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冈,丰田锐志采用了后轮驱动磨钳惭。至于哪种驱动形式更好尝,就要看个人喜好了歇。   本文导航骨:" "  简约内敛伺伶赦、安全扎实海、品质优良纤敬庭,却叫好不叫座四寺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拓既。然而对于一个企业讽眉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拣斜。为此恫勺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悍避钦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闭倒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如教狡沤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赌潞。 亮点配置蹋艾详:   City Safety城市安全系统池,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤你,而在相对时速低于15公里/小时的情况下并宛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞薪舜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统提韧贺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箍,系统将马上发出警示并全力自动刹车边酷,避免发生碰撞事故四。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)襄临蔼,可实现自动排队功能紊,除了可设定巡航速度险其汐,还可设定五种不同时间间隔施胁。   加强型盲点信息系统BLIS败朵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奇骚。   倒车车侧警示系统CTA搔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慌,如有车辆接近穆洼,会发出警告音和BLIS警示灯冀角莆。   FAHB主动式远光灯躲去,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谎熄清,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暴房粹,防止对方车辆驾驶者造成炫目等剁燎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拎隆观,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疆抄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距残丢闷。显然沃尔沃也意识到这一点褥,要想在销量上追赶""ABB""屯愁害,国产是最为关键的一步港诫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猩拢。S60L的到来肯定会对宝马3系畔、奔驰C级慑行、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纪夏鞋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庞安。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涛车诽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型世,我们今天对比的是2.0T智远版巴蓬,售价为30.99万舅焦,而其对手同样是搭载2.0T发动机记彼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叼卵。 ● 外观对比   从外形来看行滴,沃尔沃S60L给人感觉干练奸池力、紧凑聚佬,X型前脸略显凶猛编囊扮,富有冲击力峡微。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尾午,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀苦弓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邻,采用氙气大灯光源店,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颓,只是少了前雾灯蹿暗。相比之下屯攘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利触矾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舷,同时还配备前雾灯尾横。只不过灯组并非自适应前大灯片豆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能科,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吭扩簇,确保驾驶安全贩度。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平回巢,轴距增加80mm达到2856mm蜂宛,而奥迪A4L轴距为2869mm啦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶土,不过高度和宽度有所不及挥秘舒。两车空间表现如何勒,请看后文的实际体验菠沟。   两车侧面造型也具有不同风格蹈湘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态古刻,而奥迪A4L侧面更加稳重凭,看起来朴实大方每付嘎。 在后视镜上星吐蔚,两车都集成了LED转向灯涵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锣杉认,而沃尔沃S60L则没有搅萌飘。 在尾部潦潍弘,沃尔沃S60L造型略显生硬了髓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和含娜篮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耸阜,同时加入镀铬包裹浚膛乔,气势十足陛,而奥迪A4L是单边双排设计美惠,无镀铬装饰抚嚎钠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寐,尺寸为225/55 R16轮胎赋,相比之下尺寸显得有些小了蓟靡串,同时配备的是非全尺寸备胎平说。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赡可,只有修补工具有点不厚道竣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗看霓捞?当时的网络上绝对是一片嘘声许嫩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计傲滤揭,这似乎就可以理解为特立独行禄赤?或者说创新赁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抢,通俗一点说就是藐茧断:走自己的路伶,让别人竞相模仿米。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堑努,时间不长办撇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韭?当时我无法回答枢蔬,因为还没有对自由光进行全面的了解滇,经过一天的试驾体验之后必加,我认为这次Jeep自由光确实有点料牟屉书,甚至可以说气势汹汹昧惋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚愦菪巍,那么它到底有什么资本来搅局呢骚拾软?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嵌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酣乳帮,在做颠覆传统这件事姜写辨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩肺济。就拿前脸来说潦嘲雷,好看不好看绝不是我个人说的算的悲焙,每个人眼里都有一个不同的看法焙拓绩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搜俩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挤蔡梆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刨瓜,Jeep其实并没有太大的优势苍宽伺,包括大家最看重的轴距表现帛,在这个级别也算不上是太突出澎乔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菜辰为,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篓疽,让消费者也能愿意买单乳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拐缆,其尾灯设计和大切如出一辙瞄坤娘,只是在造型上稍微做了一点改变蛋鳖咀,以便能和后车窗衔接的更自然一些抗庇煽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邵丰,这实在是太个性了艇渡尺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铂,不是吗夹是粕?   本文导航狗:" "  “便宜协幌蕾、省油氓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胖迹。因此涵嗜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军救狙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捍髓熟。二者不仅定位和排量相同奸剩,售价也都是6万元出头肚察扮。那么谁的配置更丰富庞烫,性价比更高呢彤拷?接着往下看吧疙邪侧。   备注登疙晃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讲思魄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钨、“天窗”和“后轮碟刹”够灿嘉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响殊局,促进其他品牌产品的更新或者降价效免,以提升竞争能力靛肝逃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纶底,但又觉得竞品车型优惠较多”澳。今天就随着我们来看看宫练,新威驰对比瑞纳绘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看思豹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痴渡亭,此次我们将两款车型的顶配加之对比垃下,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轨瘁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铜忙粪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忻柔,以往圆润的风格被全面舍弃悄,车头变成了现在最流行的大嘴形象怠位。虽然初看有些夸张骏路,但是符合小型车定位某袜,更多时候它是年轻人的代步工具菇饶,所以造型必须年轻矾。大灯面积不但较老款车更大擒,眼神也更加犀利葡晤郸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变点盆筛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贯潮部,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬擞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炔错盛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宛刑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隆舌淋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异划舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下间惨沸,诸如电动天窗刻秆疟、前雾灯与后视镜调节都在其中本班斯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桥衔苫,日常使用的便利度稍高一些筹五。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坪乖囱,轴距达到2550mm桨矾。与老款车型相比加长且加宽绊,这是为了适应造型变化的需要瓣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势快湾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欢交董。   新威驰车尾没有车头那么激进骗讼,显得时尚而舒展挨。整体线条看上去硬朗多了柏昂。在高低配版的车型之间斡停,外观元素的差异并不明显厦侣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条号炔,不过在潜在的功能上却有所不同辜,高配车型具有独立的外部后备箱开关徐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启僻,在日常使用方面的便利度有所不足溅绦。   瑞纳尾部的线条更是犀利千睬衡,线条从车身一直延伸至后备箱呢辱黔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辅炉,增加了不少的层次感和运动感纺蒙渤。" "  旅行车在国内的发展进程病,现在似乎已经开始有所起色户,但受到各方面的影响读从,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盗氮讥。记得应该是在去年极但桨,各大主流网络媒体几乎在同一时段杏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜂,虽然没能在实际层面上起什么作用伍摆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邻幢刃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车底检澳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焦,但是大部分车型均已进口形式引入酗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虐鄙诞。宝马全新3系上市后揽烤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黎迹嗅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佛很惰。不管是厂商的试水工作纤,还是为了后期大力推广的前期准备叭齿奉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款创。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仍邯槐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杠,但官方却并不这样为其定义嫩拆,所以除了V60之外共涝朝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的但篱牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稼,三款细分车型跨越了30-50万区间侮剩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泼茂酒。   328i M运动型低磐滴,是3系旅行车中的顶配车型帅填缎,M套件必然是它表现非凡实力的根基狠。BMW的M系列产品教炮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莱寞。在M套件衬托下的新3系旅行版扁,表现出的攻击力和威慑力很强备。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型小吮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叫孰糜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夹懂,也是几款进口旅行车中最为全面的从鼎,除了前部以外乌耙忌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头白河,令驾驶者的便利性有很大提升插联。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显社献肌,造型圆润的尾部整体风格峰仆辑,让旅行车身份表现的恰大好处济粗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刊,但是尺寸不大迪反,威慑力也没有想象中明显胶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褂,极富肌肉感的线条元素慑培,让它表现的干练紧凑涡。   本文导航谴筹磊:" "  曾几何时朵道,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤龟。物是人非安,随着中级车市场竞争的不断加剧坪喜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舜困胜。在上个月的广州车展上怕毖,全新天籁·公爵正式宣布上市扛能,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢送?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜娠,来做进一步的了解吧缮纳漓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帕巷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慰阑倘: 稳重与运动刷挟琶,风格各异   车身尺寸方面洪几齐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簧狼,车身宽度傻坝、高度与普通版天籁车型保持一致合垃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啡馅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阀窟挖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睫,只不过在细节方面有所调整哇纺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逗聚淑,后保险杠排气管内嵌脐皆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踌,俨然简多了几分气质的提升涡脾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扣, 新君越的外观风格更趋年轻化擅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开楷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潘怜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伸,尾部设计与前脸造型和谐呼应搓,相比老款车型稳重端庄的设计风格截狸,全新君越更容易让年轻的消费者接受变存。 【君越 整体外观】   外部配置方面达肛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卫牧、大灯自动清洗等功能诞摄导,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茬。通过下方的表格我们可以了解到俗少,同价位的两款车颧,君越在外部配置方面显然更为全面一些施,LED日间行车灯榷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迁防汉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窗匙: 日间行车灯嫉颁淬: 随动转向大灯棺舵: 大灯清洗装置舱: 氙气大灯默堕耍: 倒车视频影像晒单股: 大灯高度可调当: 自动头灯奠匡层: 泊车辅助稗: 无钥匙进入系统躬: 感应雨刷难够卤: 电动后视镜话: 后视镜电动折叠常驮碾: 后视镜记忆萄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候婆令惫,年级里有几位南方来的同学构恍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抢轨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唉。雪对于那时的他们宏硅慑,是上天赐予的礼物帕侣群。但是挖刻,对很多北方人——比如我——来说边芥,雪却是避之不及的灾难骋,它让我们的出行变得困难重重童驰。不过这次却不一样谓甸戎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疙杀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冈菠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渺,请允许我隆重介绍一下今天的主角糙,我们的冰雪座驾歌,一款中大型SUV——福特探险者呜。探险者是福特的旗舰车型绞辖缎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愧旗,共两种配置悍呸吼,售价48.98万百沟蚀、53.98万碍稠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酬啥。我个人非常喜欢探险者的外型殊揽,它魁梧而正派酒,颇有美式SUV的霸气吼顿。牡丹江的冬天白雪皑皑尸撅,探险者出现在这里十分应景奠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撩反,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热团歼拒。这样的冰天雪地里炊,就算是带着手套在户外拍照千,手指依然会被冻得失去知觉慷蒜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甜炉辱。探险者的方向盘加热速度很快隋,开启后几秒钟就能感觉到热量崎烙,太实用了荣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垮,匹配6速手自一体变速箱幌彤。探险者在海外还有2.0T版本车型卷链淋,不知为何暂未引入国内皖郎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞭,并没想走量掏。   探险者为承载式车身结构泻褥昏,搭载一套适时四驱系统碴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梳捕怯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捞丹问,后桥轮间为开放式差速器蓬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搓好,以制动打滑车轮的形式实现题戒鳖。这套系统的越野能力或许不是那么强大饭斡拴,它主要是为提升公路性能而存在的挠溪十。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迪备府,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翱脓垛。这次我们挑战冰雪路面拜仙,这套系统发挥了重要的作用搏说。另外不容忽视的瓦羚,便是探险者的“神秘嘉宾”了罗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚访荨!它是一款高性能冰雪轮胎舵吮,官方称它应用了发泡橡胶技术堂朽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刹涕,从而让胎面贴紧冰雪路面捎襄,提高抓地力堪炒。当然祟趣逝,这款轮胎价值不菲崩狮每,以探险者高配车型的轮胎尺寸呻:255/50 R20为例徊顺媚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刨滇拴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谴冒茬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虎班,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴加巫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圃井窗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欣朽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汐龄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下曝藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卑诚滦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啊惰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雹统,两车的轴距都超过了2700mm还,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓄辉具。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墩铂疙,略显圆润的车身看起来动感十足崎够虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躬淳捐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颂勉收,550引擎盖上V字型的线条动感十足穆。C4L大灯的设计相对简单兢诞技,全系采用了传统的卤素光源堑粮,而且并没有采用透镜的设计白,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁椭板,还有转弯辅助照明功能胖沸费,保证了夜间的行车安全盎棉篱。两车都配备了时下流行的日间行车灯疲堡卑,值得称赞的是玩,550竟然为雾灯也配备了透镜箔措,这一点值得各大汽车厂商学习猩蹈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馈董,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腐娄洞,550上扬的腰线勾勒出时尚酒、动感的侧身线条铃蟹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间居烹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剿缔,并搭配LED转向灯查讽算,视觉效果和安全性兼具温。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巫脚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淘盗态。   C4L具有无钥匙进入功能匪褥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性静,550则采用了常规的彝反腊荩控解锁功能绒厦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舒莽,C4L刀锋式的造型更加犀利庭幢,550则更加尖锐揩估。   两车的尾部造型比较统一缴哩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮嫁报,圆润的造型颇显稳重喜内。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罢缺庐,这样设计不仅美观墟沟,而且可以增大后备箱的开口角度攻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胖蔷,视觉效果极佳拜。两车都采用了4点式倒车雷达投,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斤恃湃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笺瞎,使泊车更加安全篮哦穆。C4L后尾箱并未设计开启按键恃勺,只能通过车内控制按键和衣痔控钥匙开启推超梧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朔,使用起来非常方便计霜聪。   本文导航闹:"    紧凑级两厢车揉套,如果倒退10年前醋怜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贪瘸,它于不久前推向市吵饴荨,但其实它在国外早已上市杰。雪佛兰在近期才引入寒灸阔,相信也有自己考虑炕侗光,好在这个时间也不算晚部,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浑剁闺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拾讽科,相对较低的入手价格奠逻、时尚的外观设计以及良好的运动性能疾,都让其成为该细分市场的热销车型拈。而在紧凑级车型中归,三厢版在兼顾运动的同时拆,实用性相对更高一些端分、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念修黑殊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负鸢退希克斯三厢版(以下简称噶湮危克斯)进行深度的比较沫,到底谁能从中脱颖而出巩毒溪,让我们拭目以待柒的。    在刚刚结束的2013广州车展上骑嘉姐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚎磨叹。此外潍竞籍,干苫龋克斯去年北京车展的正式上市朗豪,也让这场紧凑级大战更加精彩牵刮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跋,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚎?竿保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糕脆,能否从容应对长?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疼钾队。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蘑广,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斤醚。就在媒体日当天拆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褪,经过旁边人的介绍泼,惊叹一句箱街竞:原来不是一个车靶砑ο!可想而知郸,这兄弟俩得有多像戌申。    2012北京车展上市的缚蠢俺埽克斯相比前者人,已经在市场上打拼了一段时间瓷斡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗜棱廉,但是赋叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饺,还是毋庸置疑的富芯堕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搽钝换,为了让评价更加客观快奈软,同时截徽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淌矮,我采访了一下身边的同事和朋友丢械凸。   同事A即朗弧:男魄,30岁彤、已婚念付炽、儿子1岁多    我哪个也不要避巾,原因只有一个爆兜暗:都太小喝性皇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV傻蔼捻,实用!当然这两个车白给肯定要福。(也对教柿,老婆孩子热炕头的人弓陇承,还谈什么运动愤诵,能装下更多的人和东西徊,才是硬道理)   同事B旅幂势:男疙,老改蘧哿ぃ克斯车主窜苔,奔三的年龄兽笑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯屡,理由是有优惠撑抢德、货源足享乳郎、随时买衫,听着怎么跟买菜似的伐酱蹭。   前女友第完:24岁掂,高尔夫6车主陵枫鞠,略带公主病    选马自达3刃哀卜,原因是好看岔,我再问还有吗醒,答曰旗农:好看盎〔塘巍!我继续问八都,跟我急了疏笑缄,提问结束瓣纤咕。   现女友么:25岁法朵,对车没有丝毫兴趣范瑰,仅对各类衣服创陕、包包嚎、鞋等物品上心    我选马自达3吧媳春涪,原因是就看这个顺眼惦蓬,所以就选了窖。(明显敷衍了事)   女性朋友辉脆:24岁逻壁陕,某时尚杂志签约平模谎芬,对车有些兴趣急,但只是停留在表面    我选马自达3冀氛扮,因为好看叭烁嵌,身材我喜欢式,而且红色(主打色技翔:魂动红)是我的style椽,所以我会选她的说送怕躺。(这种中英文混合体欢,外加“什么什么的说”的语法真别扭兜姆,说她好几次臣,不见改)    采访结果显示佛,果然是萝卜青菜柬些、各有所爱骑阶烁,而且给出的理由也是五花八门坍,那么到底这两款车有哪些不同憾,在面对不同的消费群体时暴策悲,它们的表现又回怎样猛薯,废话不多说警挠,让我们往下看考。" "  2013年8月敝疵,本田CR-V共销售了15393辆酣群,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趟戎,本田CR-V共销售了18989辆孩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擂,本田CR-V共销售了19510辆罚擦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裙估,本田CR-V共销售了19288辆寂闹,全国SUV销售车型排名第二......事实上捅超,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犬匆,它的优异表现还远不止这些吃瓢峦,截止2013年11月底倦筷快,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤堪芒。是什么让它成为了国内SUV的明星私躲旱?又是什么让它如此大卖垂叫?   现款CR-V有2.0L凭、2.4L两种动力共7款车型圃,售价19.38-26.28万元帮湃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坝缔鹃,售价22.98万元)成蒋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陈始,纵观整个CR-V的家族史济囤为,前两代车型还有些“方盒子""造型东乒,而从第三代开始疮乃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褂,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓬惭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哥。   说到第四代CR-V的外形毕读参,也就是现款车型烷编会,它的外形并不是能让你一见倾心的主溺趴,CR-V上市之初咕,人们对于这样的设计褒贬不一熄,甚至有些“不得民心”攻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话定廊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捆簿懊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能累。氙气大灯登丹砰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袒焕临。值得一提的是偷搞立,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毯,效果出彩举心。   车身长度比上代车型减少了25毫米竟胎猛,离地间隙下降了50毫米工渤,仅剩130毫米华镰项,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性故肯,但却令离地间隙接近轿车烤够,轴距则仍然保持在2620毫米去鄙,整体效果比老款显得修长不少守。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逼概捣,在实际驾驶过程中另东,提供给你更加宽广的后方视野坑洁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信残。   现款CR-V提供17螺、18两种尺寸共3种轮毂式样持豢朴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恨侩葱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敝陈兑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面购,车尾向外凸出比较明显胚其,给人一种臃肿膨胀之感叉画。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哎拼咯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肃吓蛔,给人一种臃肿膨胀之感短陀莱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫁黑商,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岸俄,为实用性又添一分餐芯层,从之后的销量来说免灭噶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榷贸俗,保持着高歌猛进的态势词为。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暮憾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辩、精心非材。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缉乒靡,排量仅有2.5L风卷狄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棺艘锻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚊坤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闯屁。   第三代雷克萨斯IS划,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼伟杭,全车线条设计更显张力缎,饱满的肌肉感让人过目不忘佳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑涩颇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版史呵救,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅变奉久,丢失了一丝霸气你。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汹察趟,长宽高分别为僻:4665mm携布、1810mm跨挡梁、1430mm萍。同时轴距也增加了70mm遍,达到了2800mm故畦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泰妙容,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言就酪捍,其前后配重分别为53浑淖:47齿绣门。接近前后1春寝说:1的配重也体现了其运动本质栓姜。   IS车身侧面短小精湛息咐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陋,显露其灵动的车身姿态霉奉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓝竣,依旧是纤细并蠢师、锋利靶辱唬,绝不与传统设计相妥协摩稗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见感鄙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扮罗。   毫无疑问笨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丁坑。你可以觉得它设计非常超越涂陌,也可以认为它很有美感屑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞬忍儡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月维伯封,石油的消耗量日益增大篡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油婪享,排放着大量的尾气丛连,制造着日益严重的雾霾天气尼。汽车尾气的污染适价,越来越成为大气污染的重要元凶倾扭理。开发替代清洁能源徘,代替排放巨大的内燃机饲材,越来越成为厄待解决的课题挫邓赖。现在很多厂家都开发了混合动力车型边洞,这项技术基本上成熟了朝涉假,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平房彩,也没有成熟的商业模式来进行推广晴,即便很多条件还未具备垦,即便这样那样的客观限制途寂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壬克,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一练梢茬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矢秘糙,叫做启辰e30晨风篇,这款车还没有上市苦谦,很多技术参数还没有公布块举,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窖芒百,介绍给大家扁霓椒。但即便如此劳姓,这款车还是有据可查汗,开发平台来自日产聆风电动车浚斥淮,外观也和聆风十分相似尼牵沙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堕浦徒,2700mm的轴距和骐达相同拴郎北,外观的样子也有几分相似腹螺浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同陵,前脸没有进气格栅的设计就卿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份动配。而据厂家人员介绍栏丢刚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台会,而是单独开发饥。   尾灯使用了LED的发光元件高,看起来更加醒目淖炉情,垂直的长条状样子也很有个性航。但在车尾上屑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同士齐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犯,用以分担电池组的压力拧轮此,这在晨风上是没有的悄锯。   本文导航肋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棱且,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艇泥墒,照片上看它挺精神示浆,设计有传承有创新陵筋世,硬件配置有增有减唱苗恃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毁权赣,没能去测试现场参观参观圃稳辫。   命运总能给人惊喜单涣。上周五下班前棋魏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堵殴,领导突然走过来跟我说蔫:“来了个顶配感装梗克斯鹤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鳞窗洽,周末的小幸福就这样碎了一地艾裴诡,我得跟两台机动车泡在一起颇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朴农橇,坦白说现在我对它俩都“不来电”晨。这样也好蛋措,好歹保持个立场中立对吧淳碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满项某闭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待东,比如为什么海外有独立后悬架塑?国内全是非独立后悬架汀?其实道理不复杂触,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杉,既然如此凯,那就遵照做生意的基本法则来做伦,降低成本屑,攫取利润脓,无可厚非伶。我相信如果改悬架车就没人买蒙,那他们肯定不改么。   福特比较谨慎提枫,善于跟消费者打成一片惰,挣钱不忘树口碑的奥,好口碑又促进高销量梆帆诚,顺利打造良性循环圈七莽。尽管它也有这样那样的问题芍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恍菏,值得大众好好学学蜡剩搽。话说回来年,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犁沪灿。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋菔桑克斯省舜诫,是各自家里的明星产品吉陋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猫缕。把这两个重量级选手放一起焚层肥,能擦出什么样的火花来昧死?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诗邓,似乎这样能出一口恶气巷目响。不过我得劝各位一句变绊婪:百花齐放很重要锨,一枝独秀最糟糕同。   ●外观   扯半天总算进入正题昏,这个阳光明媚的周末扑,没有雾霾的打扰浆妒,我把两台车放在一起拍了套合影熬拣。看看它们诞似贿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭插,一个是16.29万的顶配版两厢父停克斯矛材济。要说家族式设计剩目,大众当然领先其他厂家轨兜想,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斑逗,福特的动作稍晚一些蛊概祁,效果不赖荚凳。   所以当高尔夫7和复鼻枘克斯站在一起的时候爬俗举,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齐。谁好看我不说蜡,大家都有自己的喜好齐忱硷。两款车前大灯组内容丰富胜巳,氙灯铣坷虱、日间行车灯爽凰倍、大灯清洗肠刃深、雾灯一个不少桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艰,而妇憬怂遥克斯的则要花6千块买选装包了,朋友们捅岔,要享受还是得多消费啊卑。   车轮部分有看头氮。父克斯胎宽215mm撅,米其林博悦轮胎饺投丧,轮毂造型带感欠,给个好评丰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款物嚎醚。高尔夫7胎宽205mm屑,似乎缺乏顶配车型应有的气势慈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菠缅。   车尾设计各有出彩的地方烫泵兜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等,跟高功率版1.4T车型的身份很搭考甫雇,LED尾灯是个加分项疼李,复裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意傻胯菏。左边那台风格沉稳一些桓舜迁,右边的青春气息扑面把飞,你喜欢哪个啤抹?" "  “牺牲一定的车身刚性惩先赡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恋嘶规,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碧聊帽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毛昏竣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剖泉构,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挞统盛。就在上月木恰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畅甫,至于奔驰C63 AMG混池光,目前还缺少这一车型苇。   由于是RS5 Coupe的系列车型痹寺沁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致创稠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伺梳建,毕竟除了性能之外沦蠢善,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犯僵。   延伸阅读 替闲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摧疵,其中包含对车漆颜色癸违、内饰颜色以及电子功能等自主选择火,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚊,所以在配置解读方面弧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妻铆,并将官方价格告知大家湃旱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酿广肆,软顶敞篷采用电动开启讳蹬慷,时间上需要15秒即可香,而将再次闭合需要17秒猜,其开闭结构为多连杆双片式掇屋,这也大大缩短了开闭时间庇北。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炽行劳,为了不过分降低运动性商搔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犬瞧柒。排气方面也是RS5的一大特色蛙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懂活僚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寒丢捂,而在Dynamic模式下会全部打开酮。   本文导航扮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篇割,或许大家已经是心里多数耸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚕寇变,定位于新兴的小型SUV市场旁秦倦。众所周知戊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褪抄,长安铃木选择在这一细分市场发力秃督恫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锣腥酬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穷,通过对比分析耙涛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郸刺劲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市特,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腾,搭载1.6L发动机荒,匹配五速手动和CVT变速箱坞糕息,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肥蚀湘、2.0L两个排量六款车型圭烤汰,同样匹配五速手动和CVT变速箱胚磐呈,售价区间12.88-21.88万元蹋互。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啪,通过下表的数据显示得知食溅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辆诫兜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吴,相比逍客摔、昂克拉等车型同样处于劣势修爆孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筹瘫偿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脆瘦惩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因墟介拾,还有与车身不同色的黑色包围烧、车顶行李架什次,短小结实的车尾妨肌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靛。车身颜色选择上文畏,S.CROSS锋驭提供了极光绿炒拉蕾、皓月白郡、星辰银困木橇、丹霞红霞架、银河蓝和晶岩灰六种颜色靠湘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芦喝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赐沸讨,雾灯薪淡惋、下保险杠也经过了重新设计柬常,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酥彻。车身颜色选择上耐票,劲炫ASX提供了珍珠黑花、极地白祷碑峨、翠鸟蓝福温、酷银惺、钛灰五种颜色幢矛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯千,前后雾灯贬,并配备大灯清洗功能掀电,外后视镜集成LED转向灯;同样嘎握,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炉眷摧,带水平调节和自动清洗功能尼,其外后视镜没有集成转向灯唬坞弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂相。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劫题抽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聚,二者均为铝合金材质剃胎巧。所有车型均配备优科豪马轮胎蜡迟璃。值得一提的是稼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎息泊,这在同级别中比较少见奥颠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色料矾,根据车型的不同尺寸有所区别坏鲤,低配膊:215/65 R16岛,高配茄写:215/60 R17赌,轮胎同样使用的是优科豪马秦恳相,同样配备全尺寸备胎藐令驾,两车在这方面都表现得很厚道趟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫都,第七代车型十。其指导价12.19-14.49万咖肩,这是配备1.6L引擎的价位吭筋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堂季哇,账面要准备好14.09-18.29万堕桐埃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车认蓉,当然低屏,身为第七代的它降纲逝,在冲击属于自己的又一串“第一”喂祥。但我们相信克泡卧,短板才真正决定高度迷衫。   全新高尔夫的德国总设计师说巴,它的设计主导思想为“简单既经典”粉秒南,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埂:中网与大灯的相对位置舵清梦、拓宽出车身有力的轮拱按抖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沉,这台在中国拥有极高人气的两厢车险啪,一露面首星什,就好评如潮壳辰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丧陀朴,但还是要将6/7重提傲,除了外观上的差异体虎泥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脑,比第六代车型要长56mm临轮。而整体车身比例上笺店橇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹅假铰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm麓,轴距增加59mm继吕,从而提升至2637mm和锑瘦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卷廓蹦,但新样式的内部构造也足够炫汕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抛垮盗。高隔音性的特殊树脂层嚏幻被,形成3层薄膜结构道坝。它拥有很强的抵制振动物理性能串翔。   直接跳过撩人性感的腰线啃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徐敢系。相比海外的双L型缅敖,或许辨识度更强一些帛嗜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洼拱械,但高7的不一样缎。细心的你会发现唐惋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时群砍,才会主动启动广穷罢,并且拥有厂商宣称的132°广角鳖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翰阑凹,天平再次偏向了驾驶者一侧巾。整体内饰上呸美,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缕乏:放弃中庸的设计理念甲认处,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脱。不规则的T型区斯、活泼的金属线条点缀偶秤,让全新高尔夫大变身菇壕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抢,它能够让你感觉非常新鲜篮垂师。   坐进高7内赖洛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恍桓,比普通天窗大了30%井幂擎。而外掀的开启方式有点奇怪疼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闹,同时还为内部提供更多头部空间黄。   大众车型的人机工程向来让人放心史磁跨,这个角度的方向盘伦膛孤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦录。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烩槐,或许来个拨片更有型吧虐卵萄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偏。   本文导航挺汹:" "  在国内的SUV市晨绫稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚,正因如此岸返篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛赁卫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆瑟隆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独许官。   说到大空间廉颓、七座设计唾棱、配置丰富的SUV祭,北京现代全新胜达是其中的表表者势,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸽卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衬烧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憋读设,下面我们将对这两款车型进行对比分析权。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观该黄赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锑架降,设计上中规中矩舰团姐,采用了哈弗新的家族式设计元素想,这一风格将在整个哈弗系列上普及赣碾散,代表性的设计元素有袱:大尺寸U型前格栅姜呢,粗壮的镀铬横条格栅陶,时下流行的“X”型前脸快蒂量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氰祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵嫡汤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柔竣酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捷燃挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狭甘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅片,再辅以造型锋利的大灯灯组精,极富视觉冲击力沛瞧烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导烘功,现代品牌的确更加具有超前思维意识妹琳娟。" "  如果提起讴歌品牌尖姓宪,大家一定会想到MDX这款车贾纫,究其原因拖毯坑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浮繁琼,拥有讴歌最顶端的先进技术胎揪。在2013年缺,讴歌上市发布的新车相比以往抽,算是非常密集的题。即将岁末建泻,讴歌的新款MDX也开始上市销售返犁。作为新款文,MDX的售价降低了咳卯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贺范。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睫弯疚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术联芹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隋吭班。使弯道驾驶更加轻松虾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铺拒乾,在车辆制动时逃胶,通过制动延长扭矩矢量分配攀,提升转向的循迹性 搂,这在之前的讴歌车型上是没有的拒才,包括RLX寄筐惶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承废脊病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挺锣嚎。但我们看到炬描丝,在讴歌品牌乃至本田车型上匣绍妮,自然吸气发动机依旧占据主流惯焊绊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法污,在新款MDX上使用的3.5L发动机苔驹,带有VCM可变缸技术涤添,在不同的动力需求下彼欣钵,发动机自动切换工作缸数段褂,用来节省燃料坊荷,提高燃油经济性袍径。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹲,使用了全LED大灯惋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂号挪,不止在新款MDX上出现蔑,旗舰轿车RLX上同样具备舞参。但和MDX相比弘勘,RLX的前大灯内部结构稍有不同骚。而MDX的这种全LED大灯党,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵惧,但据了解讴歌正在向这个方向研发临劳画。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棺境,其中大致包括救援幻、定位陵、导航检索等常用功能剐。但值得一提的是棉,讴歌的这套系统在整车质保期内邵腥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的标蹭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艘嗜剖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瑟碑,通过车头侠、车侧橇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啃耙筛。对于前方障碍邢驹嗣、侧方停车讲湿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莲诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助齿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讣,MDX采用了59%的高强度材料肠,热冲成型一体式门环等途径骗绕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缴铰贾。   本文导航笆媚沏:" "  在新一代天籁发布之后灿苦滴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜜冻免。二三十年前欧彤劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轰驶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潦牢琉。而谈起这两款车光,目前多数人对它们的理解是线:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脓,配置增高钱病,便成了公爵和君越褥粮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩贿、动力和配置等等此悲氨,却有着极具诱惑力的价格畦挽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘良,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叛侨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妓。可它们究竟有没有这样的实力酵建?两者比拼雾购老,谁又能更胜一筹抚?本文即将为您揭晓梨渤始。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋揪穆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伺储,售价区间为23.59-36.99万元胆侈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晤豆腑,两车售价分别为29.98万和29.99万埃,价格非常接近颅参疟,比较有对比价值狈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畅,主要是雾灯烈抠牵、轮圈等几处细节可以加以区分剧划,尤其是中网变得更精致澈酱,车头更显大气朴。但也就是这些细节的变化遂脸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怜护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墓。   大灯方面蜜小,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券奢,不同之处在于髓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钾姐。   车身尺寸方面台饰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皆奖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挝弟岸,君越的长度同样超过了5000mm订,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铆顾莽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面评贩埃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过和,并没有追求锐利桔那,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辞胁刷,腰线设计是其外观中的一大亮点拐很夸,并非大多车型采用的一条笔直线条敞河廉,而是在B柱之后便缓缓下沉虎奴,在后排车门上形成一条折线偶搪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叭绅玫。   尾部来看辅脱,公爵与标准版天籁造型基本一致愤侗吻,尾灯造型也还是一如既往地犀利垃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浇龟,为整个尾部增加不少活力冻胎避,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袖弘缎,使其整体感更强褪刚栋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华将竭焊,轮胎方面睡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎计,更为霸气诺倡。   ● 外观小结会仆囊: 两车均采用年轻化设计甲,稳重气派;车长均超过5米伍健,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叹,君越表现更为抢眼死嗓襄。另外衡洪,从个人角度来看娟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拇,相比之下它的造型更加简洁硼、规整屯吧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识花兴刚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽病毙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陇,足以呼唤出你全部驾驶激情廖付。你可以视它为野兽陋,但我更愿意称它为内敛狂徒肚牵却,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎船克。它是驾驶利器私,也是很多人心中的梦想之车涵踢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞳凶儒。   既然说道奔驰AMG菩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罗癸急。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摔竭,都代表了其品牌车辆高性能版蛙瘫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款型,这些车在发动机配置调教讨衡,底盘调教潞,外形和内部设计上都远远超越原厂车范。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爱,它的长宽高分别为4707mm千篓、1795mm和1391mm了亢呻,轴距为2765mm祈刺。参见下表可以直观的发现裤拳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碳氮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梨聪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陷登。但细看之下苟守,还是能明显看出差别怒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辜茬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狸,流畅迷人更具轿跑风范狈搐疙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僧。   除此以外滔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脆报,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悍喜谱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笨灌,前轮尺寸为235/40 R18膳涛葱,后轮尺寸为255/35 R18骂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卷拢,以获得更快的加速度坷绩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搓缺共。   车尾是C63最为霸气的地方鸿思,四出排气管宣誓着其运动特性烧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一岸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赐,从而提高车辆的稳定性奋湿。" "  11月12日社傻康,宝马4系双门轿跑正式在国内上市相谰磋。无论在平台还是动力上篮词陆,这款车都与标轴3系基本相同蓟蛾。动力上卞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龟,依然分成风尚钨、豪华和运动3个不同设计套装么,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式落。无论怎么看廉,4系都很像一款双门版的3系碉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哦疼部?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衅渤。   虽然名字是4系涵芯啦,但如果只看前脸奔毒,恐怕一眼很难分3/4系盼。不过仔细观察细节的话惋默,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憋。比如更大的开眼角设计截庆插,更修长的双肾格栅幸,还有明显不同的下进气口设计风格修锈较。当然咆耗,了解宝马车型的消费者都知道鲜轨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篇屡。此外鲁东胎,前脸还针对空气动力学进行了优化戮。 【左颅宠冯:豪华设计套装(选配)/右寞碘荚:风尚设计套装】   侧面造型上示汗飘,4系明显比3系舒畅很多康,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汞,更修长的车门对此也贡献颇多烽。不过轮胎规格和3系完全相同夯既,似乎很难体现出这款车有多么运动哄。另外攘古,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了星闺,和前脸的进气口配合饭兄,共同为刹车系统散热汾年轻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暗乃,不仅装饰性强毙,看上去也更凶狠旗偿。   尾部设计上劫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帝。猛地一看依然很3系糕,但饱满的线条体现了4系的不同缅嗜蓉。尾部虽然整体很“壮观”簧伶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矗兄吾,别有一番风味韩心盘。另外白卸,根据套装不同秦储沮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潍,实拍的运动设计套装为两侧双出妻,个人认为设计还可以更精致一些瞧。   车辆提供鹃垛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胃犊奈:北京市海淀区闵庄路19号   电话变情:(010) 5872 8888   本文导航妻搪熔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓟裂,自日产逍客2007年在英国上市以来砂欠凶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赤。各汽车生产商自然毫不示弱诽觅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹下岸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呐脾晴,公司就对其外观和动力均作出了革新访悉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穷遣。这款车售价要高于ix35碎乱,标配版的售价与高配版的ix35相当事饺。较高的售价并不会对消费者影响太大夯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撕。 ? 现代ix35   除此之外芭隶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胚。完美的驾驶体验瘁海,充足的动力表现怀,日常的实用性以及低廉的养车成本纤艇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷猩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锤勒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迪衡。CR-V的后备箱打开的角度要更大污,后车门打开的位置更高铅梧蔬,加上方便的一键式折叠后排座椅敬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜白晚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肃瞧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弧。ix35的后备箱地板离地面更近擞娄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秒坞灌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5别,他们要对此多付1,700英镑糯暖。其余两款车的四驱版届:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)广邪赐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)协淳佬。   从标配版本来对比三款车俊焚,ix35要优于其他两款线郊靖。SE版就提供了后排加热座椅期,方便商务人士乘用香愧。高配中更是有导航春,蓝牙户柏鹅,真皮座椅桓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纲美苹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幢蜜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹃。   综上所述柒骏,我们推选出这三款车的排名分别是尺设戌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的别惫,但是它的驾驶乐趣却是最大的汤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骋靶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足且。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苟。低的污染物排放薪貌,强劲的动力表现阀土,新引擎的装配让该车重获新生副巍容。   第三名?现代?ix35   毫无疑问视,改版的ix35依旧是让人满意的家用车低。不光是低廉的售价嚎绒,标配版的实用和保修期的延长似颓,让该车十分吸引人强芳酱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玻伦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逼啼挂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权武寡窖,严禁转载酪,违者将被追究法律责任跨剔。责任编辑哪托:李敏" "  在国内撬如呸,提及福特这个品牌警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘猿梗克斯和嘉年华隆,但福特的精髓决不仅限于此萌墨。在美国文,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庞。近些年来骂侩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缕,先后投下了旗下多款SUV车型拨,其中包括翼博体天森、翼虎擒羡、锐界以及今天的主角探险者俯。作为美国销量连续15年冠军的探险者疟械,它在中国的土地上能否再续佳绩村?带着这个问题人吞庭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙范深。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴铩,也是其第五代车型搓哆。在今天看来雷剑响,福特探险者圆润饱满顶贝,又不乏美国车标志性的肌肉线条曝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痉牵。但早在1990年朝,第一代探险者刚推出的时候驰潮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圈反同。   随着时间的推移拆骨海,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虚,与其说是改变焙镣,倒不如说是更加顺应潮流拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹涝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型噶菩 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸涧。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣菘隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢外寒?结合同价位车型做个比较不难发现沧撂忙,探险者论尺寸绝对傲视同级烽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酱苏浑,“尺寸”无疑是其最大卖点片沽桔。它的车身长返逻泼、宽碳、高分别为5006mm并镐堵、2005mm和1743mm藉沮,轴距为2860mm挪评。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褪艘祈,即便是与奥迪Q7的对比中贡线测,探险者在某些环节也不占下风抹弗词。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虎,探险者的最小离地距离为193mm牢,接近角和离去角也并不大拨礁,仅有21.7°和21.4°蒂涪被。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吭。" "  引言蚊稿朔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仇报,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新花鹿思,其采用了全新MQB(横置男杞蓿块化)平台生产添,不仅在外观汤伯坟、内饰方面有着明显的变化弥,更低的生产成本樊钞顽、更轻的车身也使其有着较大的优势冉世徽。此外骸论,作为其老对手的福特讣屎裕克斯当然也有着较强的实力道搐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亲啊。今天匪,我们就来为大家对比一下诺,看看这两款车型谁的实力会更强觅五。 外观拴晤:低调内敛大众风对比时尚张扬钙似ㄐィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感剃聪里,但在设计风格上却有着截然不同的一面捎蠢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上樊盛。而甘牟尬瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隙。   车身尺寸方面陛景,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进己辑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芍亲,轴距也增加了59mm两驼,整体看上去更长更宽更矮蹭。但其主要竞争对手赋挪虏撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势督徊就。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苟垂、强壮盖拦、凶猛枢览,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凉懈。试驾被安排在了蒙特卡洛聪惜翻,我们被热烈的目光追随了一道丝布巧,同样递丛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起使糯嘿,它的对手就已经锁定了你,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桓浩污,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缄,他们选车就两点狈扑笨,第一样子帅筐妓郎,第二性能足够强大据侮椽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车材邪胁。恰恰如此绕,它看起来很漂亮奢,尤其是车身各个部位的比例与线条奶,挑逗着所有人的视觉神经投。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菲寝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厘堡,而且更杀气感更强虐砷。怠速时慢慢靠近腊款成,它的躯体在微微颤抖筒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤飞疾拐。   细节方面奥迪从不偷懒馁曝澄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筹迹路,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甫谓。在我看来桑吼脖,这样的视觉效果已经足够征服所有人惹骏,如果你觉得不够醒目崔,还可以选择将卡钳漆成红色香揽笛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部塑本潞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体参,120km/h时自动升起方,此时的样子最为动人兴,速度降低至80km/h后便会自动收回德笆。   进入驾驶室并不费力滤氓吉,内饰与A7或者S7基本格调一致惕娄,简洁朴实誊辰,中控台区域保持原有基调磺巫晒,有人说它沉稳桅轿赋,另一些人说运动茫场,在我看来这就是奥迪的风格户,可以满足很多人的口味鼎哄擅,一切气氛都显得那么熟悉劲挽蜂。   车内有两处亮点让我记忆犹新瀑病芍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔼,坐上去的感觉也足够舒服坦窃。不足之处在于它的调节方式太过简单剧盘韶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钙旧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篙醒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仆喊狼,手感与大小都很出众继潭,令人爱不释手镀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皮涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怒穿寡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笨靖虱,善于抓住驾驶者的心寞城,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分距。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顶该,两厢版掀背车开始越发备受关注团琶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搓,强劲的运动性能也是非常重要的指标滑。就在本月初亩荒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辟,除了朗行运动版之外尼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尽遣。接下来纹,我们将两车放到一起浚毁,来看看其空间和性能环节的表现如何衬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是访般芍,如今的情况则正好相反拭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汝秀屯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扯,两车的售价还是非常值得人期待靖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壤甜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菜,前脸没有任何改变茧窝挛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素露,但给人的印象要更加动感羡苫差。   车身尺寸方面屯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抵熊顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些竭棉伞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劣垫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孟梯秀,比较适合家庭日常使用朵臼。轮毂造型与三厢版没有区别浮蜡。在发布会上道,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杰些限,相比科鲁兹掀背车不够运动盼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条此,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戎煽,线条更加自然偏墟、流畅体。两车的车身腰线笔直且显眼汞闲陷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉南涤季。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣阿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹅迷堂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果另。同时俯粳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萌删,点亮后的视觉效果非常不错躬故,还有排气管造型上加入了镀铬装饰来凶。整体风格也是保留了三厢版的造型雇怜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挛迹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沮腹畏。2008年鞭,丰田Yaris进入中国市呈蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棱东裁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹅闹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车授双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弄莆,想必原因大家都很清楚勘,致炫在各个方面都已下足功夫澎哎,为的就是再续辉煌谦敲墒。   致炫外观灵动时尚眷,带着一些年轻的运动气息嫡,车长为4115mm台拦课,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌付,比老款低50mm;轴距为2550mm尽陡,比老款长90mm贿趴朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衰谢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匣奸险,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扰常弧,这样的设计更有利于致炫的散热驳缸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣妥。   " "  在这一两年中费描刚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筐,究其原因醛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诽社顽。另一方面狭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高齐。代表着大众在中低端产品中的最高水平醛。如今点藐酒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野户。带来的改变很多缉托佳,由MQB平台带来的更多越级配置枢焊是,外观内饰的革新蓉欣梗,动力总成的变化栖,当然还有后悬架的改变惟。能否继续神车称号瓮参,笔者觉得玫,可能性极大媳。   ●从固定平台向墓部兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓迥耍块化平台的车型汹定底,之后究醋,从这个平台开始龟咐虱,还会有奥迪A3等车型陆续引入啃驴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祈檀。但从高尔夫7开始坤摧,这种概念将发生改变潮十矾。MQB陌刺希块化平台生产控,让高尔夫7拥有很多延展性的传承订巩洗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凳,后面我们会详细说到列录纷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堪唱,必然是一台有传承有积淀的车型疆穆茨。经过几十年的发展和变革脆,没有被历史淘汰哗,却总能获得新生和换代小。我想符合这种条件的车型真的不多风。甲壳虫也好茨喉,卡罗拉也好拌匆撵,都算在其中夹安。高尔夫更是其中不可或缺的一款桅,从第一代发展到第七代彻磊,我们发现尖密,很多经典的设计元素没有消失其鳞皮,而是作为经典传承下来修瑟,但技术却在与时俱进的发展搜奶。直至现在抚,高尔夫7的出现刻侥酸,能够看到曾经的影子抢,也能够看到未来的趋势势迪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拐奇崩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涟蹬,今天在紧凑型车上也上演汐,只能说明潜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视释奇,也从侧面看出路,这一级别的竞争是多么激烈泼磁旅,高尔夫7的轴距加长了59mm毕,反应在车身上限,加长了56mm独。这让我们看到皖,高尔夫7并不是一味的加长时,更兼顾着车身的整体设计混铜,以及操控能力的全局设计忿笔蹭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膜,争议很大扣,但貌似并没有像新速腾上市时那样宏淑荡,引起大家的太多反感肚工。或许一汽大众的这场策略大变被该拍,已经让消费者黯然神伤了欠即商。大家也都知道厩观,这是没办法改变的事穿飞,想要四轮独立悬架继,会有性能版车型作为选择市哎斧,要是纯家用度叹,就只能接受这个现实丢侈勾。   本文导航摄季泪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泊离吕,这仿佛已经成为了一种定律敬裙。话说回来橡海,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碳弄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浪狭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迪、做工辣诬蛇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狭恒副,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怯嫌帅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舶堆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舍韦,为更直观的进行两车的对比分析欺题,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翁,需预定等车时间较长街还,主推1.5T车型)作为参考对象洼。备注徒读耿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版围默刊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奴埂恋,瑞虎5和哈弗H6各有所长疮,瑞虎5车身更宽互、更高摹猫,而哈弗H6车身长度僵、轴距更长粹。另外这两款车的外观设计原创度较高霸杯,没有明显的抄袭痕迹滥曹,且能够符合大部分人的审美观宫独领,足以体现出设计团队的用心程度昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点性,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雾戈,意在塑造最新的家族风格虎了拢,整体呈现出大气拆刀、时尚的感觉解财桂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择常潘,包括徽墨黑巫隶、烈焰红庆、赤金棕抄攫、暗夜灰败孪肆、皓月白和丝缎银欣犬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罢,其更侧重于简约胎男驶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摊。车身颜色方面隆靛墓,哈弗H6提供有经典黑僳牧黄、雅致银粹昂吵、简约白墓物丧、中国红净咖较、风尚蓝处、摩登灰前田龟、醇魅红碾集、睿智棕共8种车身颜色谐膝。   前脸部分氦病,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果加赫。瑞虎5前脸层次感较强冻酣,大灯巧妙地与中网衔接撅父,而下进气口被分为了两部分戒南扣,下部与底部合适护板相连接东,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乃,没有太多浮夸的设计乒如,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豪牧测,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拇,但绝对属于耐看型风东档,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长物五,车身侧面给人以更修长的感觉旅。另外黑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乘分,车顶均配有行李架捎僵帽。   同样的仇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姬十娜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踌慷,厚重的保险杠更具力量感据较。   灯光配置上芳刹靛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羡,内部灯组布置较为新颖间卡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陀险:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赁黑,常见的柳叶状大灯造型艾户,常规的灯组布局些,带有透镜的卤素光源大灯鞘饶,提供水平调节功能娟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睫涝届,看上去更为醒目和美观舱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犁尉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唉滩雌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒋,同时越久的期待会带来一个重大问题挪,那就是新产品如果不能做到完美外,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捷腾,两条定论由中国媒体陆续传开糯挥娠,首先它的相貌不错夺桂,其次来到中国的时间也不会太长了竟。一个月前泵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耪,为何这么说尸厂及,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枯,通过细节上的修改馆,使雅阁更贴地气毖芯痰。   设计师在中国进行了大量调研工作句臀,最终他们得知了国人的喜好挨汹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外譬当脚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手居,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掇痘廓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慰潍栖,在如今大行其道的“加长风”面前蒂矮,本田倒是走了一回不寻常路朗惋,这也是让很多人吃惊的一件事踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绕聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跑奶茂,究其原因我想和C柱造型桨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篡翔鸥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兔还镜,先是放弃了老款斧头型的轮廓革充,其次将双出分置排气融入到了包围中陋备,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沤懈汰、动感靠拢荡。   本文导航昧递铣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燎鲸伙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽恼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列环。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬烷梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泡迸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳什,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将善。相比之下弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠梁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬楷率。总之这个价位的车型畔叹,只要设计不太出圈消费者都能接受食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剖眯,即便轴距也仅有20mm的差距幕邪嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话豢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俺陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袒架。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虱囱唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出加蹭。顶部的灯眉嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肖鞠鲍,虽说还是带着几分模仿的味道板红去,但却并不令人厌恶倦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簇芹括,不过它的优势在于自动大灯功能剖钡,这是我们在CS75上未曾找到的配置韶雾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跋诫才,都是标准的SUV设计寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玖甫湍,不过值得注意的是晃秋杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤雀,上下车时可以避免蹭脏裤子妥,这一点要比哈弗H6显得人性化拷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圣裸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠官翱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕,那也将成为它的一个优势离戒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平别玻帝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挨。两种风格说不上谁好谁坏暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫券、更时尚的选择恳拳届。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅想,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烘俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经痕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇桃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别细横,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牵谢肌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敖。相比之下坑堕毋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裙奠极,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丘量。总之这个价位的车型瞬,只要设计不太出圈消费者都能接受扰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几核澳,即便轴距也仅有20mm的差距卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话存受掇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愤郝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碱,在这方面长安CS75表现得尤为突出汝歉偏。顶部的灯眉炊冕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伯聊,虽说还是带着几分模仿的味道擎,但却并不令人厌恶屎荣骂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟,不过它的优势在于自动大灯功能戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置雌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坪肃废,都是标准的SUV设计泌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似供经,不过值得注意的是敌寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捎,上下车时可以避免蹭脏裤子范络毕,这一点要比哈弗H6显得人性化新。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醛竣孺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等釜趣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话团孺啪,那也将成为它的一个优势皋混瞬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脓年逃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贰慰套。两种风格说不上谁好谁坏尘迁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裳、更时尚的选择够朗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型非匪签,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俗,埃隆·马斯克就是一个奇人凰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克距少姜?下文简称“埃隆”)香塘看。远隔重洋来到时差16小时的加州判钉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展式模岸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S比杆,一款名不见经传溜达,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忌归泛。在短短的5天内乔仓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倪溅。 ●曾经的TESLA奖箍炊:短暂辉煌的Roadster   2003年滤斜拱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堤,并亲自担任总设计师的时候同姓,他为公司取名“TESLA”恰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戮先尸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拎。而在十年前馈妊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侗憨使,因为在此之前泥围嫡,没有任何纯电动汽车成功过睦隘推。   不过很快纬蹦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗣坏嗅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唉睫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韭、续航里程短的传统印象奖裤广。只是勉,那时的Roadster真的很糙恨氦效,很贵簿柏莽,很没吸引力讥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者加词板。   于是伤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市题亨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露崩0琛,已濒临破产……”蛋。   不过夹堑匈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灸稗丝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肋磺位,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拔厘趴。仅从2012年6月车辆发售池亮,到2012年9月这短短一个季度内典匆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绣渴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赫龄,并且公司还获得了美国政府的政策支持环焊。   ● 简约外形流畅饱满胳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扑失乏?一个能够打动人心的外观设计免拭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庙骋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维础喷斡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疥非,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物簿舞酿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恨燃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脐鹿,是一位年轻的美国本土设计师掇肌凯,曾经在大众汽车担任过助理设计师秘貉馈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抡常奢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前降,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徘刃侯,马自达旗下的Furai玖、Ryuga揉谐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下平铅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撵雹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车软伶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)括蛇。初次见到TESLAMODEL S的时候踢牧冈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宿曝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傻揽,难道这两款车之间也曾有交集瞪戎?   多方查阅资料后才明白李校,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的该誓目,不过后来TESLA对其提起了诉讼悄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脾,还盗取了其电动车制造技术稍。于是紧接着苗串,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缔,并最终完成了MODEL S的设计工作峡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伤烙,轴距则为2959mm蜂。仅从数据来看衫露彤,MODEL S已经算得上中大型车的级别俯慑,差不多和奥迪A6L氖、宝马5系Li等近似列,只是车身更宽大也更低矮一些鼎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论探。   整个MODEL S的车身上蜗惫,相比许多人和我一样痹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羌,椭圆形前格栅造型太另类了峨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蒂蠕,但是这也成为了MODEL S的标志酿拆哦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骑塑,所谓的家族式前脸槐。   你或许会认为没有前置发动机的存在篱,和绝大多数的电动车一样汞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舵糯,那就大错特错了饥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的级奉融,动力系统和电池组京盖佛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里看豁司,就和传统的内燃机汽车一样郸掠烩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温无。   细长条的大灯造型很酷湘,氙气大灯屋赋、LED日间行车灯都是标配刑趴吼,和其他车型类似宦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯点、LED雾灯以及示宽灯抢儡。只是在功能性上MODEL S实在很单调玻购祷,同价位产品上应有的大灯清洗寿鞍、自适应功能等一概奉欠讼腻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辣患,4年的时间诲瞥阮,经过诸多顶尖设计师的打造毋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稿峰,再到上海车展的国内亮相迁阑融,今年广州车展终于正式上市懦踞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休价,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中行妊尸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伴软散,这是中国自主品牌获得的第一个五星骨桓。观致3四项总分达到了惊人的340分鞍徽,这在整个2013年度排到了第一位娥钙剩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样签,接下来为大家解开谜团染。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3停,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薯炒晃,观致3的外观线条十分简洁寡,但又不失从容优雅涪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉售林,毕竟它的设计总监曾是大众高管驴榷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧狈。   前脸看上去相当的饱满圆润新眉艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幕绘订,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泛碉,而“Q”也是观致汽车的首个字母镶己,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信板唯棠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切须鸵钦,这话虽然有点绝对仿湍,但却不无道理僳妇,在说服消费者购买自己车型的时候教努耿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侧攫纱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由息删武。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涸梨,随着时间的推移借儒,两各品牌已经深入人心灌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盖,相近的售价奠化拔、同级别的定位辣,看看哪款表现更有诚意滑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台成禽,造型圆润符合多数人的审美八,第一眼算得上成功世。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识售,细节处理更为立体很显档次瞬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错默。爱丽舍原创度极高脚灵显,很难找到其他车的影子匿摆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锻跨,只不过虽然车身进行了拉长教经肥,但看上去依然是一副小型车的架势村扁去,气势上略输给爱丽舍渭。外观设计确实见仁见智鹊,有人喜欢圆润稳重诗洗绘,有人喜欢直线条的简洁利落底,嗯好吧泞,各花入各眼顷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倘瑰冲,新桑塔纳除了车身稍长之外淀,轴距抠譬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势爱恋痴。但整体上两者都属于造型协调的类型双褥切。   内饰部分卤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘶。配置细节设计呈绅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计继环,比如位于方向盘后边的多功能按键丁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梦戚痹,则显得没有可挑剔的地方缎,只是限于成本式畦,用料表现一般岛浇。" "  谁都没有料到短短几年俺溯,SUV会如此火爆葡党污,从动辄百万到数十万的城市SUV酿酿,都曾经上演过排队提车的场景郴蹋可,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菲嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸卧,不同细分市场歪炒、不同类型SUV纷纷推向国内市衬唐峄 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖,推出了其首款SUV--标致3008窘阿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抢撬速。而东风标致国产后价格有很大降幅库幸亥,15.98-21.67万的售价也与途观溃绰、CR-V嗡嫂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怒吩讳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扦逆。下面一起去看看吧边歉。 ● 外观解析   除了高售价外盆蘑褐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酥。太过个性庞跨布,同时又不够精致揉酿。而相比之下酣杰,国产版标致3008要好很多散穿,现代感更加强烈鞭藕。前脸采用了小一号的大嘴单袄宿,并且添加了镀铬饰条显示很精致亲及我,也符合国人的审美示掸。   前大灯虽然不是氙气大灯礁叔,但是加入了透镜宪陇,整体观感不差淑叮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歧。另外酬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰床帝恢,增加了前脸时尚感欧块迷。   从车身侧面来看莱卉栋,标致3008加入了车顶行李架陶疮胎,虽然并不是经常用到的配置妓紊,但是对整体造型的营造作用不小擂秋。另外颅,黑色下包围凸显了运动感冀甭渭。   尾部是相比进口版改变最小的咀匿荆,不过依旧非常漂亮胁诵趴,很有层次感搞堑。尾灯加入LED灯组恼,警示效果更好哄。另外最值得一提的是其后雨刷设计邻,在前雨刷工作状态下桶赡,挂入倒档咕讳辑,后雨刷会自动工作虐,非常人性化的设计肯。" "  说到法拉利玩酗嘲、玛莎拉蒂这些品牌沛挟绰,网友们肯定会觉得遥不可及茎娘计,价格高高在上潭吓。如今淘慧旗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穗疼唐,它以89.8万元的价格进入国内市场剃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现公尝,让我们来看看他们三个谁更吸引人拎徒。   在市场行情方面情,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冀便耻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裤陕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吞派脾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赂。而其他两款车型均有不同程度的优惠汲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜜,看起来非尘释礁悖魁梧的发现竟然落了下风详洛,令大家非常诧异颅龋。但在内部空间方面坑赂,Ghibli组完全不能与发现相比峨韩盆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞎糙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车违,所以它的尺寸就不在此提及了父亲。   在该项对比中暮郊恕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截档都,功率少了80kw烂踞浮,扭矩也少了50nm辰揩,同为3.0T但差异却这么大匙抬。发现采用了柴油发动机廖彩凛,这款发动机的性能超众抨蒜橡,在国内有些市场中非常受欢迎吧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斡擦媒。   对于传统豪华车闻言酿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗡宦播,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坊从幸。路虎发现集成了家族中的优良血统派纫,四驱系统足以让众多对手汗颜订。   本文导航持帕鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帅捐豪,保时捷新Cayman在国内上市之后辈崔惶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荡躺船,遗憾是试驾车迟迟不能到位涩输媒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谈每,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搭哭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顺,就当胜利喜悦之余警称甭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包采。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垦:不就是保时捷最入门的跑车嘛通,至于这幅尿性嘛里?不过您还真别说阑矗兴,Cayman作为保时捷入门产品中腿翠签,绝对是一部对得起消费者的良心之作遁姆,比起卡宴与Panamera来说答鼻,工程师为它注入了更多保时捷的基因客购级,说句通俗易懂瑟墙别,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牟扑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闻彤地,第一代Cayman的诞生是在2005年牡烯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翱幸翁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锯耪。   新款Cayman S外观简洁宪私梗,车身比例更是优雅的惊人煞葛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晒侮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邵粪换,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哭。尽管如此灵巨蚕,这款双座跑车依然非常紧凑跑,车身长度增加了33mm型。车身前悬缩短了26mm硼。   每次谈起保时捷的外观设计梅陷唤,笔者都是非常纠结的心情辟肩,恨的是德国人那副死脑经躬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铅,喜的是哪怕轮廓没有变化措菊迪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿古金卫,或许这就是历史的传承吧父。   新款Cayman S除了迷人的身姿戎,优雅的曲线之外黎,设计师并不是一味的强调柔美惭渭巾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挞撇鹅,这里需要注意的是蹋,这个大口可不是什么导流机构儡鹅同,而是发动机的呼吸通道牌弓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位场,加上凸出的转向灯设计夺,相信任何人看过之后都是过目难忘测牟办,尾翼同时配备升降功能遂浇,时速超过120km/h之后挨,能够有效提高尾部的空气下压力链。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抗戎曹,这个是一个价值不菲的配置眷,总价44700元矛,如果您不满意当前的刹车系统昧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佰蓝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镭,据说车用到报废了宝怠,它还可以装到另一部车上继续使用床,简直可以当做高富帅的传家宝才皑。" "  国内B级车阵营的争斗泌,恐怕用水深火热都难以形容皆,原本只是按国籍分布的对抗阵营实,随着时代的发展涉鳞皖,已经逐渐转变为混战的局面哀耿,比如ABB三个品牌的中级车如,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慷夕。同样的情况也发生在合资品牌身上吓,民用车级别的对抗往往更加激烈脸十,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碱价检,来自德系的车型是否会倍感压力促?   《抉择》   选车是一项既磨练意志会,又考验耐性的工作篮。往往在某一个时段有一丝懈堤讣濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筛痉。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈爸忌,做出全面的分析与指导空,以同级同价揽、同价不同级等角度出发还刑秋,全方位给您最全面的购车支持牧囊。   雅阁和迈腾敞低奈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车春邻攻,也许之前并不会将它们划等号碗嫩芒,但随着市场格局的转变蜜,它们也来到必须接受对抗的门口溜底胁。当然鞭,这场争斗的发起者是雅阁猎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炬,抢夺德系车根深蒂固的份额草筋净,看起来是个贪婪的举措衅楞勃,但能否成功却还很难讲拌步。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叔粱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啥禽任,反之同样箍锋呐。客观的讲酣贡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暴掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尼极,但是这个技术到底是否实际屋煎腹,还要从使用中来探寻瞧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栓沏。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤,是令所有人都无法理解的瘸,在几乎所有车型都在加长的时候目柿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍髓捞揣,搞得你摸不清头脑刀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谐奔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虹似翟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者比失加。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能建,就是最好的证明患,据我所知虫,直到全新一代奔驰S的诞生搽刨慕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溪雷哥。   本文导航悸瞪翻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耸屉齐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腹铰未,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘉蔬。直到有一天化,新速腾上市茎收,后悬架变成了非独立结构岔挂,他们的崇拜似乎崩溃了鞘持。这还是那个技术控速腾吗牌锯孰?随着时间一点一点过去天搬别,新速腾陆续推出速腾蓝驱版么微屠、速腾GLI速媒建。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了免彤冕。不得不说皆毯,速腾家族越来越丰满敌挽,那个曾经的技术青年试,逐渐走向千家万户态呛,满足标准化的舒适性需求藩懊衅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饺廓害,这让我们看到速腾到新速腾的转变醒钾曹,它变得多元石口,变得成熟毙撮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侧答棘,开枝散叶就像一位长者晦泞。它不是急于求成工钨,而是变得更圆滑更成熟充侵奶。记得一句广告语曾经说过邻:“成功的男人酮拐,有很多面赴够。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萌蟹试,它要更多变图死巫,它要更多面狙锭帅。蓝驱和GLI士禄,一个拥有更多的节能技术讼喇岁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挠倍韩。当然芦放了,价位不同隧青,GLI已进入二十万大关届骗。你有了更多选择额圣两,你没有了挑新速腾毛病的口实衬撅。三种产品摆在你面前丹屡,要节能垫览?要动力巢境吞?要居家皑尘?新速腾都在这恼香驴。    直至今日喀沛来,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帮,的确沙牌舷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惮藩睦,多少显的不是很紧凑动感杏九。但终究那是一种技术执着理念下词,最后一代产品了瓮武。新速腾的到来似乎终结了这些惋摩抹,悬架品质降低投,操控感稍有不足模缎,但换得更宽敞的内饰空间钞,等等等等花鲤蔑。到底速腾进步了还是退步了滑济彪,我们无法一概而论咯世。但有一点桃,笔者觉得大家都不会反对皆系,新速腾的外观绝对养眼慕铃尉。你依旧能找到德系工业味儿欣,但又看到更多摩登的东西囊。咸淡合适青捻土,老少皆宜的。或许从这个角度来说郴,新速腾是成功的宽。    过多的技术说明典,这里就不重复了卉胖,今天我们就来漫话速腾瑰你欢。记得一次暑通偶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锨刹送,立马对它的内饰嗤之以鼻匣。毫无设计感槐坑,直来直去淘长免,见棱见角粮厕凌。或许不光是这位搞设计的朋友硕,很多网友也有如是感概琳居懂。他少了一丝温情拖常,少了些许浪漫锭泪胎。不如北欧风情简约乡芯,不如英国小车活泼忻锹。充满了德国工业时代标准化生产的气味态弥判。打开高尔夫剐、速腾梯倍、迈腾姐补、途观陇、途安的车门耗,你都会得出同样的答案砰文欠。或许狠,这就是一种设计选择尺辈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椒酷,内饰模具走点曲线也不是不可以疽虹,但当你仔细玩味之时乡豁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挨筷。不浮夸干猾、不高调疵粗骄,你可以说它没有设计感图毋楔,但它却充满机械美毒娘。 责任编辑粉倪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟参,也就是S-cross锋驭敌败,售价11.28万-15.58万元礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈庸⒏佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客适。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卫抨泪,其实并非如此旅桑希,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言称岭话。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系跑,我们不妨来进行一些对比去看看梁圈疽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毫乘,也就是S-cross锋驭骸朽,售价11.28万-15.58万元始。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯亩荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毒纤,其实并非如此萎泥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言是。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耙,我们不妨来进行一些对比去看看侥教肯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肆缅龟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甸博矗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荷竞,而且在轴距上也进行了加长茧少,从而能够获得更大的车内空间派腾硷。其实就在此次广州车展开幕之前哭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荣容南,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铰腑斥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品取,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机规,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饺。另外伙擅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皮蹿、BUS厕呻十、VAN三个系列柒币,分别涵盖了商务额欣填、家用和专用三个细分市场弊乓。好了拼,闲言少叙橙,下面我们就走近它们以作详细了解吧禄及共。   外观篇箔反:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讥淌沽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筏吼,同时会在两款车型的不同之处加以说明烘你。   该来说说外形尺寸了呢阔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同位簧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芦眉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔颠,与车头形成了很好的呼应歪糖,而且从整体上来看车身更趋向于平直缆乐。需要特别说明的是殿那,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纬木孪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芹,以应对不同的使用需求泥磐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伦跺庆,例如高位制动灯测、门把手和牌照架绵抄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞘疙,“中国车”患安搐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堵。“北欧品质”传承自S60挨,设计风格以简约时尚为主拓,选材用料则注重安全环保誊擂。“中国车”同样不难理解谁困甲,“L”是个很好的代表烁敲擂,但不是全部傻臼。   就在试驾会的前一天逻辅人,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斑卯酚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上施版茹。   ● 沃尔沃亚太为何物涧汉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碎。沃尔沃成都整车工厂绞、大庆整车工厂失纤舜、张家口发动机工厂冒比、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下让。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秆充。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轨晚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恰去,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焚。如S60L有约290家供应商辆头靖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸥。而在研发热恍纹、设计看殴、采购和生产制造等各环节上农府彭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勒,采用共同管理系统袜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诡识拈,我们先从加长这个重点说起膛。S60L相比S60加长了80mm竿,具体点说应该是轴距加长了80mm奔。这80mm用在哪了呢馈辑冠?全部加在了B柱之后红扩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哥链,这里现在变得很宽敞即峨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宝恢,前排调到合适位置后副啸日,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲁茎匡,属于勉强够用的水平;而在S60L中笔酒嗅,相同情况下撵,后排的腿部空间则超过了两拳啪辫,可以说是非承菸牵宽敞劫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辜菠脯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了台擒么,外形倒也没受什么影响轮礁,甚至感觉比S60还要更舒展一些如纹嘘。S60本就是轿跑设计风格岭,后门加大后靖歧,整个车顶的曲线反而更平滑了唇骗鲜。相比之下股孪恫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酸棺,但却增加了几分优雅的气质寿幂钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屋登,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惰沁狼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棘涡滔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黔茧赁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骗竿拷,不知道大家对此有何看法惦矢蔼。全新的18英寸轮毂挺漂亮秽,轮胎为了适应国内更复杂的路况闲,将扁平比从原来的40增加到45怖浆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巩瓜辰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点立,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合府哨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畴寝,而像坐垫叭姥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舱。这种颜色和黑色有些接近怯,但更时尚蛇、个性一些的。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘京、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拌课,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榷厂,后排乘客得到了更多的重视稀蔽娇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哭潘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置式女祟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地称,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茧凛般,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错处末,可就在本次的广州车展上腾拜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氛,并且两款车的售价也是非常接近剐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庆倪锚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉革节妮,并且它的设计也是由国际化团队完成马记蹬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谜瓢桂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线,并且两车售价仅仅相差4100元囤彩陷。观致3车身更宽钳湍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势想斥惭。速腾则在车长与车高上领先观致3蜂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茨搔猫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颊始,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冷编层。因为排量上的优势婆露起,观致3自然在动力参数上领先速腾恨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屁剃被。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潮嘎伯,后扭力梁式非独立悬架哥。   本文导航饲:" "  今天给大家带来的两款车穆悍,其实已经在国内上市舰寇刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莫态。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识难跑客,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肮世取,而标致301可能大家就不是很熟悉了喘募,下面匣十挫,我们就一起来看看这两款车菲。 外观途:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棱,2007年进入中国价眠蔽。对于很多车迷来说匠苔赤,这绝对不是个陌生的品牌迫话,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恒颈,但可惜舱欠财,无论是在中国的街头还是美国的公路上泌莽腿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磋碧曝。我有时会想这是为什么攀仍?诚然踩砷,英菲尼迪的车在豪华感刻、科技性能和舒适性方面都不输给对手碎琅虎,而问题恰恰出在这里磐行井。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剐墒履,没有特长就没有个性泵,如果是这样的话蛇凉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歇郝?   现在英菲尼迪也意识到这一点谴思琴,且开始着力寻求改变墩踞希、树立自己新的形象奔舰沫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舰,当时就被其出色的外观设计所吸引茄,而今天我要体验一下它的新技术承拦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酚输哩,车身重量上的降低幅度也不大浚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26环骡步,这是很明显的改善兼牢缚,尤其是在性能和燃油经济性方面射。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供风,并且采用的是锻造工艺僳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猜握,现在英菲尼迪Q50的对手巨,如宝马3系讹嘎恋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戊额汝,希望Q50能做的更好盒段借。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睬床撩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彪轻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序群贺怠,但其实这些已经有很多厂商在做了冀衔统,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动适磨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化相。它所代表的是一种生活灌其堡,是对待自己和家人的态度痊酣娄,是属于年轻人的精神纤,是一辆车侍艘无。历经六代的演变酶吼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冲,它虽然没有惊艳的外观幕涧廉,也没有花哨的配置筐,但它是品质材腥溪、安全浅腐孔、耐用的代名词桥镜取。如今蠕核骨,第七代高尔夫已经面世馈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫特凛漓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在馈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奇场途,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹤,不再是一幅人见人爱的可爱模样僵踏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙编峡嘛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓联手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乒常敲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慈铜咐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中改鸵处,仿佛是灵魂一样碗沟接。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痉不,但从我个人而言汤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓态,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲍箍, 坚毅的C柱是永恒的经典殴天戎,不管其他部分如何变化仑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虫蹭。   除了车身线条外岸层箍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霖汗,并且被那条“灵魂”所连接着围涣谢,这在之前的设计中是很少见的份。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览锭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塑昏笺。这一点很有意思遂楔宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯某稻难,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刺嫂,避免了大家后续改装汇。   说完了外观男持,下面我们再来聊聊平台帛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枪评努,例如POLO采用PQ24和25平台窘罚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台习承,06-12款速腾采用的PQ35平台娄奔,他们之间都是独立的触矛会。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寡想藩,它的优点就是几个级别可以共享技术梢。   共享技术又有怎么样的优势徒士?答案是显而易见的哆半。低级别车型可以采用高级别车型的技术幢熔,在产品竞争力上绝对要远胜对手钦,并且还可以降低研发费用肆票狠,可以说这种墓芴模块化生产模式在未来肯定是趋势疟磁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焊尚,例如电子手刹城普、更先进车载系统桔请,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娃门,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莆罗。   所以缄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筒寒巳,就好像是四代和五代之间的质变一样剂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菜。但是否真的是天衣无缝的设计脊系持,我们还需要用时间去考量础,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挖淳,但到目前为止惨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吧板沽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新白舷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悼苹孤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓦持桶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哥瓤介。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的许宪十,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别客搜袒。   首先疗,大众的工程师对EA211发动机减重羌瞧玖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垦贺。另外临模,EA211再次使用皮带传动蓖膏幂,相比于EA111链条传动碱,皮带可以降低噪音和重量居稼搓。除了以上两点外号味,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承换,在一定程度上可以减小阻力赁古。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刊,EA211发动机参数比EA111有所提升傅,当然幅度并不会太大膝乖,因为整体的结构没有太大的变化食凄仇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卡。   既然说到了车重篇廊喘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肚,这其中就包含有发动机的20kg恒纠手,而车身采用MQB平台后也随之减重姥解,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帆芭景,从官方给出的参数上看镐寂采,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溺,这样的表现已经可以算是非常不错了聪巴。   说了这么多竣备苯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腿派稠?是不是像资料中介绍的这样完美础幂?后面我会给你答案骂恐。" "   在国内箔,当一款车的价格到了百万元改牌掇,那基本上就可以称之为“豪车”了扦,但过百万的车也分很多种险,比如X5沛、Q7之类的SUV菲顾添,亦或者911激、GTR的性能跑车翟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车麓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曙,除了我们经常能见到的宝马7系撑、奔驰S级枫舶偿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外特妥瓶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磊。    注乌欠笑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铝疽赦,但因为车款并不是统一的最高配偏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比度。   新S级受青睐杠、XJL独具英伦风锑夏澈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幕。其实浑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妙沤沫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腑吼灿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秆韶撤,即便不算是遥遥领先实,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唤宦搅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子我,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讨木肉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间截,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剁锹鸡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牡末矛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韭方,在其内饰的做工翘壁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胁痢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言节:在自主品牌SUV阵营里面琳付喷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型世寸南,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳目洪,景逸X5的推出经过全新变脸屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咀滩。 外观搪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挺忌。该车共有5款车型臼,售价区间为7.99-10.59万元攀安拘。相比前辈景逸SUV屉叉,景逸X5的外观设计得更为时尚烘痹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侠剂、俊雅红想、珍珠白埔滥笔、琉璃金芹萌、陨石黑褐鲤、钛金灰俏啃书、马拉喀斯棕等7种车身颜色许峡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淖射浪。   熏黑设计前大灯突出其运动感簧,与黑色进气边框的搭配也很协调暑牟吃,比起三角样式更显年轻昆。大灯内部采用透镜装置填平,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全居屠。雾灯外包围设计突起附抹奶,很好的与大灯以及中网形成一体驾咳。   同比瑞虎疆妥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郝叫拨,此外205mm的离地间隙歼阮,景逸X5的优势还是相当明显的炼剿视。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咐匈,同时为乘客上下车提供方便蒙。搭配车顶上的旅行架乌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道然。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爱盗,主要体现在细节之处的不同雾赡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娩垫兔。   景逸X5后窗配备雨刮橙邢,在恶劣的天气还是挺有用的弹谱。此外全系标配倒车雷达吕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钒。银色后下档与前下档相互呼应潭慕,整体感更为强商豁筋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仍,夜间行车的识别度非常高秀迟每。" "  前言施: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲妗,如今的战火更是愈演愈烈悸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妙恍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虑鼻滴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决范米角,看看在价格相近的车型之间册,两车在配置上的差别究竟如何吧踞丘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饺檄,作为一款全新换代车型鞭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊ざ妫客”全面完成了更新换代玻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垦希锣,只能算是一次小改款车型雹须,除了在配置方面进行了升级之外都挂酿,外观造型臂膝狮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藩付。   在此次对比中券耿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糜粳柔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铺睛,均在21万以内钦腾挝。同时又都属于各自双方较低配的车型姬截悍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擒雌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踞航。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庇居。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力播芳泉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犊午罕,现在还不是揭晓的时候起誓烫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位人:mm) 4865 4930 宽(单位档疵链:mm) 1820 1845 高(单位断:mm) 1475 1470 轴距(单位漂箔天:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枢睦婚,因此其在外观方面没有发生明显变化届虚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式河插沽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚷。前大灯组配备了LED日间行车灯田放,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拷凶缅。另外入,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稿粹,贯穿全车的腰线非常突出悼敬,车尾则变得更平抠。而与新帕萨特有所不同的是圭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驹,而非在行李箱盖上伙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焚,但是国产版车型与美版车型相比起来看手汝镐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘟瓢坪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琳。另外赫擅吵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叫迹,不过从C柱开始已与车身线条相融合次泄,深度虽浅但是更加富有设计感节僻。   同样宦藤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刻疚卞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倍陶,并且颜色也不显得突兀骂惊弗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遁薯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同璃董。内饰配色非常清爽揭笛及,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叛,用以进一步提升触感缕警概。   动力系统方面松叼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慑剧鬼、1.8TSI陛、2.0TSI俏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忻碾混,在保证动力输出足够的同时也相对省油多。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丧、2.4L和3.0L自然吸气发动机故,在动力输出方面的提升并不太明显岸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓜佬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粳无,同时都采用了电动助力与电子驻车缚娠。轮胎规格方面核,2013款迈腾采用的是215/55 R16集唬便,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘫揭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒲琴财。事实上翱,自由光有足够的话题供大家热议啡伍戊,例如特立独行的外观猜电、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贫现,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赌藕仆。日前拷翘卡,我们得到消息厘申,自由光将在12月底正式上市销售伸透胳,所以当这次在广州车展见到它的时候笛,感觉它跟我们更近了量陇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舰讥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹤,它似人非人辩,行动极为敏捷埂,也惹出不少祸端细,人们曾经持续对它进行追踪燎,但一直未果氦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睡剿:敏捷痪锰、神秘便。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郴芹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了篱全表。   很长一段时间里韩嘲蒜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面断,并火热至今伍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合究秤,起到补充细分市场的角色瘦需,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萄,成了途观的小伙伴护铣水。   野帝的定位低于途观笨,车身尺寸小于途观煽,同配置级别的车型价格也在途观之下疗屏接,很明显雷如冬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁晡淠础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炔蕾。   ●外观尽犀矢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贝妓,舍弃了老款极为个性的风格唐图,确实更符合大众审美轮孝囤,不过平心而论它依旧相当个性翰石。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鬼脊缸,它显然不属于年轻时尚那类的粗,车身线条硬朗钾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点送甭伎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翔论,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诧裂,喜欢的真是特喜欢托煤场,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛扣揣。   ●内饰片:沉稳奢、无趣腊餐、无惊喜   坐在野帝车内蘑簧欧,从气味到设计都令人非常熟悉羔登戌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格人适,在操作方面诡投,由于没有太过复杂的配置泌阿,所以操作上手难度很低忱柏。" "  在如今的国内汽车市场中然雹锹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车未堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型却物诡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钒,宝马X1在国产后沛顽,其售价区间为25.90-49.90万卵日漓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似改胯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惩淑垂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煎盒芹,看看他们的表现如何粱。   外观篇   由上表可以看出突梧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秦鸽纪,外观看起来会更加饱满一些抗。   对于宝马X1和奥迪Q3响地,都定位于紧凑级SUV滩棘,又有相仿的定价区间罢,无疑让这两款车成为了PK车型萝砂咯,经过仔细挑驯荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比融慰某。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罚癸席,整个前脸攻击性十足售悔片。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多干。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纽付鲁,并且配有自动清洗功能惰狮汞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯免,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豢幻汇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重信达,所以整个车身看起来十分修长础痉律,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纫详,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认,看起来略显敦实授蕉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素储珊撂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涤辫盾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顷糯朴、动感和实用等特点挫,所以在中国有着不少的“粉丝”稳。如今难体剧,第三代飞度已经在日本上市弦,而不久也会顺理成章地引入国产碑赦,全新车型是否能够保持老款车型的优点抗勉,并且更上层楼呢酮捂瀑?今天杀蒜败,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祁埔衬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枢缎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冒谩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕昧词,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颂荚康,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赶侍胎。当然裤嘲咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挟榷,左右两侧都是封死的勾沉,目的是让新飞度更加的有型赴蹲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慨贩蔽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卯涕鲍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滇,日本人称其为“1BOX”屎泄,发动机舱十分短行!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柔湘:机械占用空间最小化枷希妙,乘客空间最大化)缉赴,车身长度更多为乘客所使用冷。但与上代车型不同的是岛玻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胆酵捕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邵兔。   在车尾的设计中换,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逼,此外才擒晚,尾灯向上伸展钞豢,经后风挡两侧直到车顶豌鞋绥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玲。在1.3L和1.5L车型方面瓮,车顶处有一个小鸭尾造型驮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上官醒卷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少防。   新飞度好看吗墨癌?也许这并不是一个好问题娶搽殊,因为审美本来就没有统一的答案梁般每。不过可以看到的是填安俄,新飞度的外观更阳刚槐,更加运动化狙,也更自信了卤筒甫,同时在内饰方面也走向了成熟瓷滑。做个比喻吧睫钳芦,第一代飞度好像是一位高中学生妹兜猴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孺,慢慢褪去了学生时代的青涩碱波颊,变得精力充沛耽、充满自信坑铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢叭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹湾桔,它看起来依旧如此的适合年轻人化奴裤。没错箔税,搭载着一车的新技术之后豹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杯瓶。于是当新车到来的时候事,你一定和我一样对它充满了兴趣疲侮。这是最年轻的凯迪拉克娶吴砍、最小的凯迪拉克瓣薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涂辰? ● 外观造型嵌:钻石切割风格依旧宽敦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲米澄、2013德国红点设计大奖甩呐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹画,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞠定。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影告尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶能捍捅,只是这回噶砰,ATS是完全原创的作品皑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丢猜,轴距仅有2775mm癌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡商,而国内我们则把它当成中型车涟,和宝马3系标准轴距版狮、雷克萨斯IS成为同级别竞品偿,并比它们都要更小一些艾。   前脸的造型相当干练哩虏扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淌勉烤,而是被很好的控制在一个合理大小上乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋辩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叉拿轨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许。出于空气动力学考虑躺即,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉,当车速高于60km/h时挖磋默,前进气格栅会自动关闭浮隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隘疼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姥裂兢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弓氦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丸淳,并带有远近光灯智能切换功能姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计但差奋,快速亮起去,缓速熄灭的设定很显档次踞耪挖。再往下看吼蝗,闪电式日间行车灯铆川、大灯清洗唬仿吝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面捶驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腾酸娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匠,亦或是造型需求怂畏靠,感性的来说茄师,可以视其为向着传统美系性能车致敬豆嫉。身处车内玫冲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩才浇耙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”修粉还。   ATS是一款后驱车女咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愧发歪:50漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款集,贯穿车体的俯冲式腰线卞、短前悬施晦肥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摩喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜挽及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉。而在规格方面席丘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日,前胎尺寸为225/40 R18防零,后胎尺寸则为255/35 R18戮闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帕腊搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统案,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簿贤乳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扣桨返,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柑,至于设计师是否真有此意填,倒还真无从揣测里。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查,实际上偶料辆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汉犯黎,由此带来了不错的视觉冲击感烹桅,给后车以足够的心理压力嗣,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳啪晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面砂冈,至于3.6L V6车型何时会引进肠,官方暂时还没有表态限叼橡,而是否会有V系列性能车型的推出谰啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吩躲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奇,虽然它是一款两厢车泞,但当时也没阻止消费者对它的热爱菊集,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菲盗耪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茂修逆,两厢车朗行也就顺势推出驴送,可上海大众并不为此满意碾拨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拳吮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剑擞杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型速色,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫核讳白,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侥颠吝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垫淳赌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捕就。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洁,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲸,对于减重以及散热都有进一步提升咐垂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喝价佛,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈勃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焊播娇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁车茄,高尔夫在这里就比较有优势了广贯,采用了四连杆独立悬架峨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品队佩供,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秀,看看它的实力到底如何绍搽。 定位及对手分析讥纽锤:瑞虎5定位高于瑞虎块罢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹,定位要高于瑞虎车型亲枪吻,预售价在10~15万元左右饺吠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诫静崇。定位的提升花戈谷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上操钱裂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吃临。 【左上颓糕:瑞虎5;右上回:哈弗H6;左下簿沥:全球鹰GX7;右下搬瓜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻惊惯,目前市面上的哈弗H6赌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低律,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翔盗卞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捌失。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型念炒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纷临。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亮邓胖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来便班,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汲。 三款车型具体型号及价格参见下表氏归: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显害讥勺,GLI是其中相对惹眼的一个邢和,蜂窝状中网设计和GLI标识桥宛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寿洽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僳毛,另外两款车型都采用卤素光源龚蜗收。 车尾部三车间的区别更型浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼处,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菲厘灭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合书暮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎估妹亥,侧重舒适性和耐用性淳揽讹。   内饰方面舞呛版,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侮超乾。三款车无论是在方向盘朽骨、排挡杆底座还是座椅上堤啡萄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牌锻绩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章聪肌:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞳攘,奔驰就打出了“汽车发明者蜗褥,再次发明汽车”锯,对于前半句城,你应该可以了解且姆泵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑容。但是后半句是不是有些困惑呢港?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼活混涝,全球订单销量迅速上升涧千,国内订车也需要很长时间景补驰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颧莫南。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爱凯?除了进行试驾体验之外胳介,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乐,相信看完这篇文章之后丸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变络须焚。   之前盟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涸拇砷,如果你感兴趣可以点击图片阅读惟鼎馅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抹燎胁,属于入门级别车型烈,排量为3.0T驰,售价区间为挝:124.8-141.8万元之间宠杜吉,只有两款车型可选讽亲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T献,售价区间为179.1-204.8万元斧拾丢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弯蕉径。   对于汽车厂家而言搓澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”无静猛,无论是从设计函寞啪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唯丁谜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剧,并不是要面面俱到的去介绍咕,如果这样的话使,几大篇也不会介绍全率惶钮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戈淳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惩躬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞍齐。   对于外观铆,依旧是那句话蛊:仁者见仁溉纠萄,智者见智丝鸵酮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茧棚健。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抬贸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侣缆、冷峻的态度猫渡。如果非要比拼的话梗锚艇,那么最能体现科技的还是大灯的设计素搂窘。如果没有奔驰的奋起直追搏咎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪琉面,但现在我想应该不会了脑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向发蔼躲,所以从侧面看起来就更明显了填潞,奔驰依旧是将优雅做到极致茧,而奥迪A8L的车身线条并不明显萝衅巷,前后比例也是十分协调赁疲,整体表现的是一种中性美省,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果握林绵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钳瓢萌,最能体现出美好一面的就是细节的处理巨刮痴。比如膏绦爆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盘,只有在R挡的时候才会开启钉鲤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式们典,当然这也没有异议趴,但是和奔驰S级对比之后棋,就能体现细节上的不足了南璃施,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炽忻。   本文导航毒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钎袖、G桂、QX酪定、FX踞罗煞、EX骂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖舒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贝聘汹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棵蓬,趁着2013年的尾巴街悄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泥尸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑混排,提高车型动力紊,一方面也使车身稳定性得以提高裂深。2850mm的轴距虽然没有变化腊句可,但是空间分配上罚黎褪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排港。   前脸整体看上去十分圆润饱满挡税习,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镁副耗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绒吐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隘,L型大灯像两双飞翔的翅膀讼是稍,随着车子的启动蔑,展翅上扬柿癌。不过这款车的前脸上精兼,我们并没有发现雾灯的身影叼疟。   与前脸一样酬芍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒献烩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毒韧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞋劝涕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揪忌埂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勿纷可,博得了不少的关注肮厕家。大家这么关注它肯定是有理由的幌馁,名图定位于索纳塔8代之下牧刮扇、朗动之上竣灿,依靠丰富的配置崔蛔、合理的空间和稳重的外观内饰辛扭,实实在在地填补了中间的空缺波眯。据了解朽,名图上市后将会有8个车型归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疗窍?曝光北京现代名图详细配置)矢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辖,1.8L自动DLX幸问密,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寇瑟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘邯鹅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近并墟撤,启辰R50X为8.28万锻,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈集咖。按照车型划分来说抹,启辰R50X属于紧凑型跨界车澳味,MG3 Xross属于小型跨界车纯道。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耍。但在外观方面力秽,MG3 Xross比启辰更都市绵、更适合年轻消费者挖迷。   启辰R50X   外观方面塑扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绵小。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm得函舍。由于增加外观套件钾皮囤,尺寸自然会比R50有所增加挞甲,不过也仅限于外观上沥槐冯,轴距依旧为R50的2600mm食浩爬,同级车型中算是比较出色的数据谱衫龋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版都反圣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垂汇藩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堂藩哀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素登丸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩眷。   侧面变化不大哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烹。典型的跨界车必备配置行李架醛般汞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耗墨,有了它的陪伴菩抱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想婚捌琉。看似设计复杂的尾灯次堵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庇,也正是它的出现躺灌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膏乒纪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中释秤,虽然MG3 Xross的售价更高为伟,但在配置上却没有太大优势姐特惊。启辰R50X中装备的倒车雷达吨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧穗盆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隋鞭婚,同时对关注度和销量也有较大的影响式核。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一激京行,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况污晒磺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好福咐。另外逃,天窗也是大家乐意看到的配置谁贾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炭础卸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贩牵狠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坟。三点式倒车雷达崇时,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用川,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屏透犁,也让尾部的整体感表现更佳愤啸。   本文导航捎铺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞧?”每个人都会在心里问这个问题玲龋焊。它是个新来的家伙类裤会,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秽躲。“这不就是3系的Coupe版本吗奢惭握?”有人一语中的廊。故事讲到这里似乎就可以结束了邓,但事情真的这么简单吗拼?当然不泪陡红。在真正去驾驶一辆宝马之前馈晤膝,我们无法给它下定论衰。于是问题变成了欧喇挥:“4系是一辆什么样的车宿抬颊?”   几个小时前(11月12日晚)汹屁,4系刚刚在国内上市钨伍,售价59.6-73万元泻泉泊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圃,但不管你是不是4系的潜在买家平输揪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情担。因此帕,我们为什么不暂且抛开一切杂念豹厕率,而单单去欣赏这辆车呢剂?   ●外观功毋:若要欣赏岗纶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顷德氯,中国官方名称435i 豪华设计套装耗。仅从外观来看烙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倍抚。原因很简单卵险,它的确太像3系了短辛砰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位端:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溅,4系如此像3系(F30)靠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痰腑炭。大家难免会因此而看轻它烤隶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绒。再瞧瞧6系纺抒叹,虽然与5系和7系的关系不一般弛酚,但它显然幸运得多碾涤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泵光负,即便这辆车没有装备M套件嚎痹褂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来细。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烙驰宏,从这个角度看判卑赫,再也没有人会说这是一台3系了拧街底,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踩嘛筒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上署灿,易成为人们眼球的聚焦点睫湍蓬,有些喧宾夺主的意思啊媳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芬。不过轮胎的配备让人不免有些失望父毛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7档蜂露,对于435i这种动力配置来说龋夺累,225mm的轮胎确实有些太窄了膳祷鸿。   从车头到车尾天健文,你的心情会越来越好辖懒杆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煎芦。细看尾灯造型炮宋遁,它更扁更犀利弗,与3系有了细微的差别捞汇,配合流畅的线条接醒耗,再没有旁枝末节涉点坛,给人赏心悦目的视觉享受残。   ●内饰力:领导梨咳簇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扛外? ? ?   4系的内饰应了那句老话继浆擅:“以不变应万变”磕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弥。为什么这么说羚朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了老籍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沽垢虱,如果真的会有人选择这款设计套装错偷叔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了案。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人地闭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惩哪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篙灵掠,不如回过头来看看那些被你所遗忘穿绰,或从未关注过的豪华品牌垮吕。在它们身上靛癸,有你难以发现的豪华品质袒坏,也有能够让你折服的豪华配置庆瘁酷,总之检,在选车的过程中昆,尽量不要做的太绝嵌汕饱,因为买车不是跟着别人的感觉走摩且,选到自己合适的才最重要孩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪,又考验耐性的工作茸煽死。往往在某一个时段有一丝懈的臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偿。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘瓦干,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韧伐规,做出全面的分析与指导恃伙祥,以同级同价何骗、同价不同级等角度出发步箍,全方位给您最全面的购车支持乒泌。   X是一个颇具神秘感的字母瞄狭超,我们经承铝眨可以在电影中看到这个字母的出现渺搏票,往往能与这个字母挂钩的人物芬凳,若不是什么超级英雄芦舌,就一定是罪大恶极的反面人物肥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵连,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怖。由于种种原因龟,这些汽车界的X-man无法全部到澈⒒墓汀,而今天出场的这三位洽己县,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解此冬穗。   两款日系一款美系疟酥凤,这样的搭配或许有些欺负人拷师,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人躺冀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时。作为ABB之外的豪华品牌台无创,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌石杭埔,都在顶着巨大的压力在中国生存者沟娩。当然哀屯,它们之间的生存状态可能有些并不相同岗艘,这与进入中国市场的时间俊稻、推广力度烹、价格等多方面因素都有这直接原因柿味阑。SRX融颓、RDX和RX宠雇,既是同时拥有X标签的SUV车型腻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栓,这样的巧合其实并不常见啃,但名字的相近却并不能代表实力和销量记卸临。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痞遍抠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹使,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酗捞喘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幻狙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仟吧芯,将其取代的是刚中有柔蓬惠携,粗犷与细腻的结合体肪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜜宫。   本文导航标:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知本,很多汽车厂商都为国人做出改变词,纷纷推出加长版轿车理呻几,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烯绕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沪叭。新车在天籁的基础上加长了135mm患日,但它真的只有加长这么简单吗段阑?显然不是监板拘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澜联秋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型施梅,新车定位要高于普通天籁肌妥、迈腾雅阁等车型努降世。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豁缄,与之前换汤不换药的公爵版相比盾,全新车型有着非常大的改变忿托,它注重车内空间朴驳仍,更注重后排的豪华感受赡新。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呸秸,主要竞争对手为丰田皇冠咳掇戮、马自达929等车型得。公爵自1960年以来共推出过10代车型解孔。之后公爵被日产FUGA所取代感,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出理订巨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茹抖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宽,新公爵版的车身长度完全领先于对手踞轮童,并且在轴距方面踩,全新公爵版也击败了其他金正对手涎练伴。在车身尺寸方面须,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度借诗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劣退客。   新车的前保险杠经过了重新设计蛾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掸童匪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踏版坦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沫。但全新外观并没有显得笨拙驴搅肪,相反侧面线条看上去更显硬朗痕,同时还提升了豪华感毁。17寸轮毂采用了全新造型矾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁食溪抒。   同时新车的尾部也经过重新设计弥肺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓶外,让人心里觉得踏实攘鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盆庙丛,这也是日系豪华车惯用的设计手法口。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粒愁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倾关小。   本文导航誊册兔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巧乃豁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晾祈。不久前热鞍,哈弗H6推出升级版羌陶,现代ix35也完成了小改款摊厕,今天我们就将这两台车拿出来比一比素勺鲍,看看在汽车领域内垒认,中韩的差距是像国足那样不争气铺掏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敢倾砷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比籍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕊,而且发动机的选择也更多韩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醋尝酗。售价方面两车差别较大唱,这一点也一直是自主品牌的优势所在踩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右府独,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缮。   外观露诲匹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芦夹,比较明显的是在车头履谜韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识塑晌,另外在车头下部进气格栅柏戊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理就。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大副,不过因为仅有三款1.5T车型啪,因此他并不是今天的主角湿埠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型都愧半:第八代索纳塔)盒腑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帕:全新胜达)贬撤仙,两者在ix35身上很好的结合在了一起测,看起来既有轿车的美感脸烤驶,又不失SUV硬朗的气质帽刺。 外观配置对比拳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元按,优惠后的成交价在15.84万元左右铜频,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伍韭雄,因此我们拿出这两台车作对比钨祈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膝,除了天窗刹池,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睹险鹿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备樊。   车身颜色剑穷城:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35放呢会: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愤想胃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篮恍,多了一个闪铜颜色的选择笑朔吭。哈弗H6颜色也足够丰富苯,平日最常见的白韭壁、黑歇、灰忱木吹、银都具备偿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拷黄,基本足够满足消费者对颜色的需求收悍袍。   外观小结悍坪:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擞,因此更显时尚被、硬朗矾开怀。哈弗H6外观也很不错桐,可以给人非常沉稳踏实的安全感坟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逛普挟,外观就更不输给现代ix35了娄耽匙。更喜欢哪一款见仁见智茎毒誓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柬。   >>>慎防购车陷阱吐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诗违拓?当然是因为它空间够大末凯芍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岗庞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扯变滇?或者说什么样的MPV算好发贸?多大算大猴?今天佳秋,我就从一个汽车网站编辑的角度畏滔谜,跟大家分享一下我的标准和看法抨皆申,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鼎帕。   在我看来识戒,对于一款7座MPV来说哗锯。大家应该首先关注它的乘坐空间剂没乓,特别是第三排乘客的乘坐空间臼。因为以我的经验赡,7座车型中饺苦玛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剖桥棵。要不就是顶腿擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皋衅九。所以在选车时姑,这一点大家要尤为注意耐,否则第三排用不上梦须田,倒不如少花钱买辆5座车驹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叹菊稿。   第二个关注点是后备厢桥肉童,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酮触。很多7座车型在展开第三排座椅时鸵付,后备厢连放个包都费劲了坚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滇,有可能一点行李都没有吗氢搁屎?所以这一点我蛇,大家在选车的时候也要注意屠境。   第三点是便利性憨胜模,这个除了日常的储物空间外课扁颇,还包括第二排上下车的便利性斡蜕瞥、进入第三排的方便程度等粮坊款。对于7座MPV车主来说胶婚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的识吧味。一般来说前排往往是孩子爸妈羚冒善,而后两排则是父母和孩子骸,可以说是老的老黎、小的辛幕莼病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滔唐酷。   开头长了点菲粮,主要是跟大家分享一些经验射彼,下面我们进入夏朗评测鼎茧榔,看看它的表现如何诺哼淌。按照刚才说的记脱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仇。至于外观氰拇、内饰贯、动力等纲污,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钵,我们稍后再谈莲携充。   ●乘坐空间廓佰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的率怪环,一辆7座MPV乱盆谱,前两排的空间肯定是没问题的糜。比如我身高175cm稗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕热。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腔痹握,靠背的角度也可以调整30°左右隶。前者很重要胁嗡,可滑动的范围越大微,和第三排相互迁就的能力也就越强农项。   从上面的体验来看渐,至少从腿部空间方面来讲教,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擎孪,而且进入第三排也并不是很困难嫩饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm男碾挞,几乎领先于所有的同级别对手湿,所以相应的桐得波,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盒疆鸿。另外有一点大家很容易忽视的是燎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枢杰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任快,而较窄的第三排(受后轮底席碉、后悬架影响)则只乘坐两人脓诵。   与夏朗相比画,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溅汤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适农雄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粪活钮,满载时第三排的舒适性可以想象颂谦,一定好不到哪去让。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摧衰挖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纷,而且五个座椅都是三点式安全带抽,都配有头枕开避,这也是其他车型都不能比拟的一点儡顾羔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奇殿信,比如长辈腿脚不方便进第三排门,那你大可以将儿童座椅装到第三排茎昧,这个很多对手真没有感豹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贺,到2013年11月新车上市攫答陕,短短4年里坎,观致汽车为世界带来了太多惊喜钵旅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霸。新车迟迟不上市沉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纯舱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冠汤思。是骡子是马良轨碑,终究得拉出来溜溜商模,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品媒,到底有没有想象中的那么优秀山贿淑?趁着这次的试驾活动虱前千,必须让各位清楚的了解真相黔陛拎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冀婪禽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甫挠?这是个很敏感的话题陇,却在任何一个场合都不得不提焊晚棚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裸钝寂,而非决策权渗透搁,这个是一个需要十分明确的概念损男娄。   综合来说齿,您只需要知道聘白:它是一家合资公司瓷枷芒,也是一个中国品牌煽徘撂,但是它的发展不受制于任何人蓖, 并拥有独立的同八宫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员负设憾,制造的也是全新的容、面向国际化市场的高品质原创产品荚胶吕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捶,副董事长Volker Steinwascher石清仁衫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洼晌,前者曾是大众集团高管配,后两者则是举世闻名的顶级设计师凭疏。所以在观致3的外观造型上爆哼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知史渐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下石剃彭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浑径,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扯陋,车身尺寸耿、腰线的丰富程度等推蒙固,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球木独。如果一定要说有什么特点的话女士,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捷棘。   不过奋们缆,若是细细揣摩这款新车建舰涪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异签厂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翅肩。而由法雷奥代工的前大灯夕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挨篙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艾枪,如果您愿意再多支付一些费用哄斥绩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皑吐物、大灯自适应开启及清洗等配置部缺畦。   除了前大灯内的LED转向灯之外参,后视镜上同样布置了LED转向灯店堕蹄,只是LED二极管贴片的间距有些过大遍赫,点亮之后似乎缺少那么点感觉魔,而厂家的工程师也很认同我们的看法柿,表示会很快对这种设计进行改进互。而后视镜的特点是宽度很大架山,可视面积优秀痰醒,并带有电加热功能论拧防。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壳邪咆,无论是大灯捞梳笛、尾灯组布局燃,还是倒车雷达的探头布置等等篓痪彤。而很多时候诺结骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的测释钠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劫,设计师的固执被得到了采纳度抖钦。   有一个很好的例子来阐述这种情况派殿秘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眷芒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琶翟笆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烦辣哩。用厂家工作人员的话来说咳武鄙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唯阶钒,必须成双联,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓄狈:LED光源+导光条褪、双倒车灯挡间、双后雾灯激蝎,灯组的供应商仍为法雷奥柔。   尾灯组本身的效果相当漂亮猜刮绢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体软态侥,但不得不承认的是棵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扔开。双边双出式排气管晚镀烈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埠拓边,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缆弧剿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式附哄闪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属净魂猎。轮胎方面观致3也是十分的给力岸侗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品提,因此马牌就成为了唯一的选择车,对于消费者而言自然是件好事歉联定。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淮芬,这款产品显然更注重驾驶舒适性其,但规格上似乎不那么亲民乱钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虽连么,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祈兑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胺朔,虽然市面上可选择的车型非常多痞,但是想要在其中选择出一款空间够大计科,配置也不能太差的车型迷,着实有一番困难免弊。近期我正在为选车而烦恼送,裸车预算在10万元上下函敲退,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哎,所以对空间的需求比较大簿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞪莲,今天炼煌,我们就在这两者之间鲤绩,来一场空间的较量物恼伪。   飞度共有5款车型习东康,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狙,骊威共有8款车型祈盖庙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恨厘扫。此次对比文章中田涝霸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怯,两者指导价分别为10.42万和10.58万丢茬哩,并且在上海都有一定幅度的优惠辟,实际售价两车差异不大店。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观动:飞度时尚运动阔限评,骊威中规中矩牢。   在外观造型上哇,飞度外观饱满辛,硕大的前大灯剑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘸理,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞬乌陌,不过现款的外形并不显落伍操。骊威的前脸进行了重新设计桶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唯邻唐,不过整体造型依然中规中矩隆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沙,飞度长宽高三维尺寸分别为撑攘:3900×1695×1525mm拘珊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坚习幸,轴距为2600mm皇曝率,从数据上看毖,骊威具有绝对的优势讨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幢烤,请继续看下文挽侧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孝椽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洛探醒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凑暴托,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力练。另外亲瘁夯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异魂饺播,飞度为前后盘式蔑锹,而骊威为前盘后鼓客。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恋文,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用变革砰,对提高倒车的安全性也会有所帮助蟹萎。相比之下霖景湿,同价位的飞度没有此配置捐黎,有些遗憾聚挝点。两车都配备有椅途椋控钥匙佩港托,飞度将野渚控按钮集成在两把钥匙上磋屁逗,而骊威的野酶控器与钥匙相互独立匠,而且仅提供一个页枥阆郑控器瞎,不过两车都装备发动机电子防盗系统普。" "  现在出现了一个有意思的局面距氏悲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藏,而且还有像大众汽车那样眉都,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茸答田,在大众汽车之后贝娠卑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法了嗜衰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘘铃饱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棉煞裙。下面我们就来一起看一看这款车容。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型交鹊翅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爬?不得不说疲,从外观上来讲狈筏盖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恼贡喝,购买它的人们疵猴,更多是在预算有限的情况下追求实用性戳,谈不上什么审美喜好细。而全新爱丽舍的外观设计和练,明显向前跨越了一大步沃价胸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怕蒋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唾芯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虎黄低,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烙庇湾。这很符合中国老百姓的用车需求邯前螺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铜匆骡,注重舒适性柔,但行车噪音比较大狼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揪曹典,除此之外桔零,车外再没有开启的地方泪斯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穗。除此之外莆配,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凳拱,属于全新爱丽舍的卖点所在恕。   本文导航搞衬:" "  一直以来轮扛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扩谴潍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煤撩纶,但始终让人觉得有些激情不足江酒歉,与犀利的外观不太相符拐纪椭。日前诫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸵动,传动升级为6前速自动变速箱辞嗓搓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沽,提升了该车型的整体素质想。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疟纺,在外观内饰方面变化并不是特别大浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阮楼,新款MG5 1.5T也不例外鲤巩。如果说红线彰显了运动气质峰阜摔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹦颧。   新款车的侧面造型与之前没有变化钮,作为强调运动的1.5T车型蔚累,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敦。车尾的变化也不多庭佬团,远观基本上发现不了变化所在宿绅。   本文导航瓮晾茫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翱亮剐,而在中国市城颈稹,两者的竞争更是激烈肉,A4L一直在销量上处于领先地位捂拜杭,但宝马必然不会轻易言败赦苹汹,所以我们看到了宝马316i的上市剑示,其价格下探到30万以内缴漂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皖,豪华品牌藤、售价30万内巩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虾冈创,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞋疟狡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肋趴,还有手动与自动可鸦小,尽管我们不知道具体车型的销量数据亥染蟹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撼讨茬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距把秤凤,并且我们看到官方定价方面市侣破,316i进取型甚至还要便宜8000元虐惺,不管你是不是“壕”涧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铣橙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峨瘟泼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钱昏,在大部分城市拭汾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畦,所以过多的点评话语我就不多说了街,谁更好看都是自在人心的事确。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枪董,但是小编还是要尽到自己的职责圭绵龄,必要的展示必须得有蛙,下面就看看两车的车头正面大图对比青席,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯上架七,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装癸性记,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牵剿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淋谷饭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澜罗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了项铣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雄铂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弛敲麻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计景,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了材阮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)习,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娇,不过这都是个人审美的问题了悼,整体两车的外观设计还是在一个水准上吧污。   轮毂上箱,两款车作为车系入门版车型蓝脓,都使用了16寸轮毂篡芭塑,尺寸相比各自中高配车型是小了些呜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎獭唤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匈缝办,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹬虽,并且在胎面宽度上比316i更优霜轻武。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拼痹翱,用一款中级车以较高的姿态切入市诚汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楼,按部就班的推出了中级车GA5郝备炕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢玫奢,而随着国内SUV市场的井喷鼓冈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声排疽邪。   好的产品才能抓住消费者市,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岁。在今天试驾的这款GS5身上桐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爬办,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豌粮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢愧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念房肋沧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杰潍,看上去却十分洋气俱评。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澳、1854怀乔儒、1680毫米拓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间效,这也是国人喜闻乐见的穿搞。   车头的设计略显凶悍护笑蹄,设计师称设计思路来源于雪豹郝奠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臀暮。前大灯采用了透镜式的设计剧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锈茫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陈弧,这个考虑绝对够实在病处狡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醇美,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胚法炼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伞涧。   在轮胎方面骡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的故岛胯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锑。轮毂的造型十分普通侠盲,只能说看上去很顺眼比较实用吧娃股筒。   尾部有一个明显的掀背设计嚷缮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉门橇辖。尾灯采用了主流的LDE设计头略,搭配大尺寸的高位刹车灯琳彪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饺,辨识度也更高刨慑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镜凡岭?是豪华奢侈的奔驰S级侵建,还是“上天入地”的路虎揽胜哄参,亦或是驰骋四海的保时捷911沥段据?对这一价位的车型来说玲,什么才是决定性的购买因素蓟?是配置还是性能恃悼草?车型对这一价位来说到底有多重要卢技?要回答这些问题当然还需要专业的解答柬。今天梗侮肉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绍卡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镰剐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捣刑肝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版访,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车显菏。非土豪们矫沮,退散~   由于有200万元这个限制勿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平金,但市场有20万左右的加价逛膜郝,且并无现车芭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型截,这款车终于摆脱加价残,进入平价销售阶段颊,当然能否买到现车就看各位的运气了钞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尉戳晤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磷,但跑车的身份无疑是最拉风的甘蜂铝。   尺寸上实在没什么可比性亥,加长S级无疑是其中最占长度优势的叹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鬼侈,跟标轴S级还真有一拼扩聊帘,巨大的高度也傲视群雄谋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹿。最后我想说的是旧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痕板哥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酶泥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了登潞卉,公平起见还得排除车重因素井淳境。别看S级一副身宽体胖的感觉使,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悍秀蓝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宽箩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砂姆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滑榔,别吓坏了后座的VIP糯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怖泊,但也确实相当可观了靛溪宏,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒋淬令,其276kW的最大功率是三款车里最低的淮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朵呈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轿僻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的库。不过写到这儿我很想问一句吾蹈潮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史能咕,就能成就今天的丰功伟业认扦,是这样吗腔疲?就算这不是一个伪命题粕范及,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞎巴。那么鹊柬,历史能代表什么噬盎?之前览狭,我肤浅地认为仕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搂拉恰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腐抢。 ●何为中国专属皆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型被斜兄:S400L两款腥撼效、S400L混合动力一款哭划、S500L一款玛。相比世界范围内的S级颠,这些车型有三大特点确汀:全部为长轴距版厦览、全部为汽油车举、S400L两款车型为中国专属芦嫡贺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崎释嚎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意污凸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挂姐。因此讼锯,中国专属的S400L与它们相比魂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溅。我们已领略过S500L的魅力釜寐逗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堕。   ●外型香滇:更长环、更宽竞锹脑、更高厂阶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舶逢,尺寸上趟姥,它比上一代车型更大乖伤斡,轴距则保持不变皖柿。从数据上看断,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢婕狻,但落实到实际的视觉效果梁铝,我想没有人觉察出几十毫米的区别桑另。相反擂席,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赊、霸气很多眷挤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蘑署,根据车辆配置的不同答咀,全车使用的LED数量有所不同嫌交。我们不知道具体车型的LED数量蕊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浅另,它足够惊人懦花食。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场落、中国市澈嵘础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褥。对于中国人来说新室幻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妹扁,中国人将有更多合适的车型可以选择滤沉朵。同时拟拴,市场竞争日趋激烈枪稠,汽车售价降低雄阶伪、经销商服务更好鼎。   作为目前全系的入门级车型必饰溪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扦胖氯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贯。对于S级来说箍梅,无钥匙进入功能十分重要唉,没有它媒,许多车主会无法接受诺。   如许多人看到的一样轨朝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子登。在奔驰车上零霉,总有许多你也许永远也发现不了的配置晨膝铃,它们中许多都与安全相关咕。比如S级全系标配的自适应制动灯传潍谷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度的茸糖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铰娶搂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲤蹄匿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咀皑,什么是MPV车型呸科?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捻嘘扣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳面。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恃膘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挎霜。是MPV嗅入?是轿车哺蒜?还是旅行车合湍金?这看起来确实是个很有难度的课题苹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题售撵。   当然这次大家不用只听我的一面之词拱拾澳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论册,而且他们一个是马自达5车主僻究可,另一个是沃尔沃V60的准车主颠囱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菲肠娥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型燃。   首先登场的是胡正暘赋行,大家一定不陌生人等判,他是我们汽车之家评测团队的成员容,今年27岁委揽勒,算是个文艺小青年古敬蒋,热爱生活干森收,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来退狭,刚刚新婚不久舌,正是对未来充满希望与热情的时候辖保。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侍缄,如果家中添丁的话橇苹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纪哨团。   杰德测试车刚刚来到编辑部陕,胡正暘就迫不及待的去体验了愧,据他所说得老,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翟,属于一见钟情程寿。另外从外形线条以及车身尺寸来看起匙柏,杰德都和V60差不多辫嵌,是辆旅行版轿车的样子巳较累。   当然外形只是一方面瓜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间科,特别是第三排座椅侨送榷。实际体验了一下师,将第二排座椅滑动到最前面的位置悍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冀未,头部也有四指空间摄郊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单还,之前的文章中我们也有过介绍檄磁钳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荚封。   更多精彩视频碍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挪伙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炔,表现基本上与V60相当传缕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱害。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赦兄陡,在放倒第三排座椅的情况下龄,用同样的一些物品存放来对比哄肚郸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枫,而如果使用上第三排座椅领憨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钞静陋。   胡正暘对于杰德的看法矾佰桨:   首先杰德样子很好看浮惨小,够时尚签埔丁,年轻人都会喜欢帽颧。另外喀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韦边姑,但是内部空间利用率更高艾托,实际空间体验也让人很满意蕾雌鹅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间席甘,这点非常不错路,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搬铂倍。   不过它有个问题肚嚷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了察旗,只适合短途出行瘸蝎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筒穆浑,如果需要经常外出长途旅行的话婚,5座版车型更合适剁誊娥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竿偷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烷贸。近期信瓮洞,2014款雷克萨斯GX400推出市衬胁住,作为小改款车型瑞侨,此次推出的新车在外观方面做了改动僧,同时在配置上也有一定程度的提升冗惋,动力则保持不变碧徒穷,售价方面与老款车型保持一致玩璃,提升了新车的整体竞争能力鸽邪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型礁纽喂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旦、308席、408吹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趟愤,现在又来个301挫,不要说是消费者胁笺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舱堆粪。这就是紧凑型车市撤撼帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卯拣。东风标致301矛头直指桑塔纳鬼辫、捷达和昕锐某,我闻到了火药味概天。   11月19日上市拴狠坟,预计售价9-11万绢,与雪铁龙爱丽舍同平台甩,只有1.6L一个排量扣许摩,变速箱有5速手动和4速自动可选钝。以上这些是东风标致301的一些基本资料浦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息讨,以增加关注度寸刊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戊都畅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版复茄,为全系顶配蔫。咱们从标致301的身世说起淖骨,先把头绪给理清了餐。   ● 东风标致301是辆什么车爆乾喂?   听到301这个名字啡淋修,大家都能知道垄澜,这是标致的“3系列”拴茧,但307串泉宠、308听过农壁,301却是第一次听说乖纤饶。其实301的身份一点儿也不神秘衡勘,大家都记得富康吧结窃惊?富康是雪铁龙ZX伍鞍邓,后来在中国改款改名访刑,叫爱丽舍诺纬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暗,这是它的第二代产品祁捣,而301锹,就是标致版本的全新爱丽舍橡,它们全都是一家人宝镰。   对于大陆市场来说羔,标致301是张新面孔赴沟龋,其实早在去年底它便已在土耳其上市怯,之后陆续在阿尔及利亚提、俄罗斯等许多国家上市粕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产列仙贺,同时乓梗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坪撑。它将被销售至世界各地杀疤碗,成为一款全球化的车型妊缓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碘啃帛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兜函,标致301的外观乍看上去没有什么特点江俱湍。你可以猜到这款车的定位了傻,30岁上下班缸爱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它己。   其实301长得有那么一点像508踢虽抵,这是很正常的脊,毕竟出自一家门话土膝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谜。要让更多人接受焙,太个性肯定是不行的擞,所以这个设计思路挺好顾挠,也应该挺对中国人的胃口士,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椽嚎虐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敝裴、捷达苯轮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屁啥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卡。不过它的备胎又回归了185mm完那,而且拘灯,可能是出于成本控制等原因据乃,备胎使用了不同品牌的轮胎慈。   我个人不太喜欢标致301的尾部拢相,总感觉哪里别扭亢,也许将来出个两厢版会更好看贯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啤动,而且中高配车型都有巩赫,比对手厚道窟炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慌,温度适中纠宦尺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涛妇会,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洪惩费,他们不仅发明了西餐餐具毯榷烩:叉子甩,还孕育了诸多跑车品牌滩善,比如拷帝爽:玛莎拉蒂副腺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车付,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矾宦铆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脸。   ●外观捷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俺份,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级却、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锨喘,它们都是标准的行政级豪华车屉,有着一副不苟言笑的严肃表情癸哪,外观线条规整胁,那种气场让人敬畏恨。   而玛莎拉蒂总裁则不然软劳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毁撬高,但气质却截然相反皑懒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晤瓜,标志性的大嘴咄咄逼人芍,意大利人对于设计确实有自己的卓见涵吉咯。   如果将总裁与同级别对手放在一起泞闺猩,它无疑是最夸张翟、最具美感的搏书黔。这的确也与细分定位有关系锚,奥迪A8察、宝马7系这些德系豪华车都以低调恃辑韧、沉稳为不变的设计主线冈疆,更多的在表达权利敛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邻痛。而意大利人则不然罕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菩需信,即便是这样一款行政豪华轿车狸茄钱,依旧坚持了张扬的风格踌揩耗。   这是我第一次见到新总裁的实车瓣,它确实比老款要漂亮诞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤率,而新款前脸带来的侵略性更具气质衡居湘。   车尾相比车头略显内敛羌,双边四出的排气管成为了最大亮点愁纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主口车,聊及为何选择总裁时莱,他满脸诚意的跟我说忙剐:“好看!跟找女人一样领,好看搪磁。”“呵呵彩乃侍,好吧凤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着回侩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侣绥,卡钳由Brembo提供截,颜色理论上是可以进行选装的篡些。轮胎为倍耐力P ZERO系列摩渭,前轮尺寸为245/40 R20汇哼,后轮尺寸为285/35 R20躲毋妻。   ●内饰氓骋妹:运动豪华是主格调   置身车内摹香沸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吾屁湍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侮霓,显得有些过于保守了蹿帘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弗怯烈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恭。   方向盘直径略大惧小,背面配有尺寸硕大的金属拨片杏,手感很棒浦共鳖。导航系统为Garmin陆费,7英寸液晶屏尺寸不算大烙,中规中矩筒蛾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中褂归,已经很少遇到长相令人深刻城潘,而且相当满意的车了狭辆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侯,价格低零,与同级别车型竞争性价比十分突出陶憾克。但在长相一直不怎么给力悉射纲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了投。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胁趣诬,不走伪高端路线的致尚XT醇护,其动感的造型非常独特弓蒙。在我看来纯骑伯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辖,购车群体越发的年轻化岛寡敝。   说他年轻馁蚊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来禄浆衅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徘修抚,这只是时尚的一部分该拌。   前包围的造型充满了视觉张力甜巷锣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔童,雾灯框处还配备了镀铬装饰条链奠怪,显得非常动感鸥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表错李。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舷吹忻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盛,这也是在向合资品牌看齐痰憨咆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调船佛侵。而在车身尺寸上淖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猛斜防,长宽高分别为4425×1815×1485毫米核壁,与他同级别的对手相比有着明显的优势坎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是授,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酥吝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鬼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点噶仟逼,上窄下宽的造型十分饱满萝骆,而且显得更加稳重火缎。尾灯的造型修长坑,且正好与车头灯遥相呼应袄成柏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磁扩,动感奇烁扳、年轻弥传。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置德,虽然仅有三款车型配备此装置套迪兑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冯番,想必也是极为厚道的绅苗腿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好木,我是汽车之家刘涛蝎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挪洗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翅献:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厢衅。时隔一年后的2009年陀链杠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎迪斜,选择它的原因捣,用三个关键因素涵盖陶镭椒:“外观内饰漂亮将泄南、静音好桐、配置高”浩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刷,作为老款车的车主霞,带着期许浆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黄,有了下面的车评菏街霉。   注释备摔辱:为了方便大家阅读旦艰华,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爽,描述为“新君威”低陇淀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鳖苍,以下各个环节的评价用满分十分制换刀,做点评梢秀芍。   评分标准鲍洽:   及格鼎忙:6分   表现尚可父冈:7分   表现优秀瓤俯:8-9分   表现完美膛势:10分   外观暇沃篇:先天胚子好芹,改改更“时髦”   改进评分宫妻线:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时髓吨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酚磊苔,应用到了现实量产的车型中删富吹。在当时瑰猫,245mm的胎宽屏底、18英寸的轮圈应用到一款中级车上态,毫无疑问是走在了对手的前面杀坷凯。这种先入为主怕盛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计房高伯,说君威有一副“好相貌”参,我想没人会投反对票暇勾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瀑八滤,18寸的大轮圈不仅保留念,而且换成了密辐条设计同慰桃,前格栅的修饰精,在视觉上显得更为立体便淬涸,但就我个人而言更喜欢老款诚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睬伦。俗话说“7分先天露,3分后天”辉良缆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癸,应对国人对“时髦灯具”的要求沉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睫,坦率讲皑,不是我喜欢的风格侩扇缆,如果换成一辆科迈罗点,我想我会投赞成票侈绥茬。后尾灯辣露赡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管线,视觉效果不错吐,灯源亮度不刺眼缴糙,亮起时不会让后车问候“家人”狮。   内装闯:对不足进行了优化祭,细节仍留有遗憾   改进评分慰邦入:7分   我必须要承认经江,我是一个对细节做工异常挑剔的人返版歼。从2009年到2013年还,新君威经历了至少两次改款升级蟹眷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虫隧,仍未得到改进考疚。强迫症对于细节的不足貉姓,只需一眼就记在心里饱糜镭,每天上车看到就会不舒服辞钾鞋。尤其是祁,新君威的前排仪表台与座椅之间辅凛蹦,留给司机的跨腿空间并不大逗,当你磕到膝盖外侧时犁儒,你会嘬着牙花子巴,蹦几个“脏字”槐赌兼。   聊完了不满叼扇,我再说说好的地方丸耐。日常上下车楷登,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垮禾湾,我的09款君威开了4年跑了5万公里吞,座椅的“敏感”部位迪弟,已被我蹂躏的起皮漓爱、掉渣甲芦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氏,视觉上显得极为邋遢层灭蒋。此问题寞颅,在新款君威上得到了明显的改善侗森,侧翼立起的角度变辛晖弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙,但此问题我跟厂商确认过蔫汕,确实为真皮)霉具,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料短。凭此一项挤凄,拉开车门的印象分就能加不少蛾联。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隘队攘,我的老款君威在二手车出售时狈,就因为座椅皮面老化的问题涪惜倪,被“扣分”啪跑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茂钱饱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浓,好了许多澈。8英寸冠、带有触摸功能的中央显示屏层归芹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰系颁朔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窃沙,在实际操作时显得华而不实邓。多数情况下要调节温度晶魏,只能用手指去“抹”承,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差己丧,并且无任何的震动回馈提示挛档,行驶中操作不够人性化饥廊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚕扒,相比老款的旋钮控制努顷,视觉上科技感更强危秦。实际操作时巍宦竿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窟葡彻。尽管支持手写功能巴层删,但表面手写板的面积很谢拧,如果手指较为粗壮乡颁,表面面积不足以支持对手写区域的要求撮堆沏。索性五蛙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涩帽礁。   小贴士趟叉:针对上述功能的操作“鸡肋”蔚,我向厂商做过咨询撇。对方最终给出的结论是理,此功能在研发初期赤啃瞧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估享弊,停留在几年前匹宛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求库,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陵。   仪表盘上的这块儿液晶屏翱嚎,支持多种信息切换查阅际,视觉效果自然更时尚膜,也符合当下的硬件的升级进化潮流烤。但鞍毖,仅就我个人而言渡帆热,我认为任何一项技术的进步与应用但戮瞧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汾嗅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搅释,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氰插,所以仪表盘的车速指针效,在爬升时有明显的滞后和顿挫感餐蛔,当你想从正常模式切换至电台模式时毁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题开秃,时间大约在2秒左右伸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肃钦享,因为系统的升级裙,所以导航从路径开始到定位确认导航几,逻辑上相比老款车型茸柒,要合理很多努及瓷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徒,被彻底改进懒钾。提个建议芦惕,新款对于路径导航的语音提升鳖酚焦,在路径判断时踌蕾泰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孝,如果将“请在下一个路口右转的话术”舍晌际,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睹汐矩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缎楞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丧。整体效果夹,高音有提升藏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次九兑洛。以往那种“嘣呲钡泛反、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滔柔,无法在这套BOSE音响上找到蚂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戮?加长版!与其给那些改装厂提供生意坍缚溶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车些乖。近日氏心,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L售匿郝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纤,这款车就要正式发布了搁赐苇,海外售价14万英镑起童汾持,约合人民币138万寥。国内250万以内应该是不要想了偏,土豪们还等什么匿舱,赶紧再加价20万下手吧8装馈(注释绩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迸,外观上并无过多区别祥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楼闹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颧,因为用三个字就能总结嘶:没区别灭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稗锋。除了实实在在的空间优势赏奸,那种与众不同的气势也是重要因素之一敢,这种毫无区别的外观棱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巷顿刑。   英国人果然内(men)秀(sao)裴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丛粒,改造成了两个相对独立的乘坐区域疯,原本的中间座椅则变身中控台戌滑,提供了空调郸、多媒体慨纺仓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹃亨危,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阿漂。动力和传动系统方面蒋仕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耿。   总结贿敝:路虎揽胜L目前仅计划在中国坚团磺、中东地区和北美市场推出溉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碎。另外翰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慑,预计广州车展发布规帕榔。土豪们继续准备银子吧昧。 免责声明鸽炒揉:本文仅代表作者个人观点扔华,与环球网无关忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实购,对本文以及其中全部或者部分内容姑、文字的真实性杏、完整性旅纠歧、及时性本站不作任何保证或承诺贬哀典,请读者仅作参考畔,并请自行核实相关内容米。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菏,那就是新一代天籁·公爵寥肛。早在2008年6月殴,东风日产就推出了天籁·公爵厘澈,它的外观凯酶答、配置均有别于天籁其余版本设开哩,更加高端大气上档次旁。也许它不是最走量的版本送思缅,但绝对是天籁系列的一面旗帜扁虹结。在让大家久等逾半年后魏块饰,新一代天籁·公爵终于露面偷复,我们也第一时间对其进行了实拍剃。据悉诵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焊较苯。 『注本粳赎:为方便大家阅读髓价逗,文中天籁·公爵简称公爵版芒峨敌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沥钾,时而艳阳高照僧,时而大雨倾盆卞棺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庙坡,与身旁碧绿的草地相得益彰场菠。我盯着它看了许久羞灌白,心里盘算着殿猫宛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞘镜微?   嗯萝貉既,画下草图之前得好好思考这个问题动猜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劝副。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迸,唯独看起来太眼熟纬既券,对旗舰来说这可不是好事赂漆,在A6L甚至A4L面前摊潦防,A8需要更多长者般的自信筒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贝日楔:六边形进气格栅面积比以前大了不少罕头,而且线条硬朗到接近于矩形临姆韭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芜绘绷,从前脸横贯而过嘲醒禽,再加上全新的矩阵式LED大灯勾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贸纫粉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啼,它是A8这次改款最重要的升级之一镣守那,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劳送。以前大灯为例架稻病,分为远光袜隋、近光架、转向/示宽这三组氰港活,所有光源都由LED组成春,通过与摄像头揪、夜视系统翠、导航系统等部件的协作备,可以实现几项很有趣的功能离捆:   在Auto挡位开启远光灯斥喉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洛恕,瞬间关闭部分独立的LED灯体逼,会车结束后酱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态监钝贝。在整个会车过程中受,对向车辆的位置一直不被照亮精,而其余位置能保持远光照明状态椒妈懊,既不妨碍对方驾驶员视线托当,也不影响自己观察前方路况伍勘,相当智能锈寺。   当夜视系统探测到行人时坝乌咸,LED灯会连续快速闪烁三下猫,对行人起警示作用绘忌郝,如果夜视系统探测到牛曝、羊之类的大型动物抚吃,LED灯则不会闪烁硼乔,避免对动物造成惊吓惭杆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菱持惕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪。另外它的转向灯采用动态效果携,灯光朝着转向的方向滚动点亮泡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冯汐起,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宽侨坝,提高安全性谓纶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毯币,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咐稳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枚坝舶,有些来自室内的模拟演示惯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俄,看看这些功能的实际效果到底如何蔽敛。   跟前脸的改进相比娃波娥,车尾变化幅度要小得多鸽洞潜,主要集中在尾灯部分赦仙,线条更加瘦长吾悸函、扁平碘,视觉效果更干练椭健。除了那个“A8”标识附班,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思控拓,看上去还那么年轻运动怠,缺少沉稳气息炕粮。再打开车门一看甫,我明白了附梦叹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纤拦,使用了和路虎卫士相同的发动机红汹,配备了六速手自一体变速箱为坝,以及许多高端的配置睬。让这款车有了很多吸引人的地方炉甫燎,但通过试驾掣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感取糜赌。很多设计还不是很成熟描,尽管这样勉涪弦,这款配备了柴油发动机的SUV编鞋石,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咎魂,依旧在同级别具有很强的竞争力券。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升究,尤其是大灯组的设计传态吩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入躬屎,都比老款看着更有质感烦贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谢底,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弯。此外陆儒,中网的设计很有层次感稗,运用了一些镀铬饰条罚蝗澄,也让这款车的前脸显得更大方翰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俺肩,钣金工艺还有待提高添溶锋。   车身侧面造型亮点不多颧赎侵,线条还算比较和谐吧仑,亮银的行李架比较好看喉缓,但实际用途不大权摩。车窗所占的侧面比重较薪源选,稍有点显得失重孪窃。四个车轮显得很粗犷测亥探,轮胎品牌是玛吉斯鸿,成本并不是很高骑辨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彭,注重排水性能共晤苍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妥邻。   车尾的造型比较臃肿短篓,相比车头来说侧并谋,造型并不是很美观扦叙耐,尾灯的轮廓没有什么美感可言搏含本,轮廓显得比较生硬联喜踞。车尾下包围外观设计的不算太成熟道蛇祭,驭胜使用了三点式倒车雷达逝税缄,在实际的体验中辣,探头反应速度稍有些滞后帅突贯,给驾驶者的观察带来一定的不便趟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垦戮。   本文导航菩连:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今际瞧未,已经跨越了整整40年坟糖奉。在这期间翠扣菊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代密?当这款全新君威GS出现在你面前马,这个数字就已经不再重要棉伍。每当我们回顾历史抵,终究也是为了更好的感受当下计莎拱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史家悄碱,的确也不太容易考究坡,所以话不多说防,马上进入主题狄。   君威GS是别克君威的高性能版本评碉,作为其最明显的身份特征村,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留令伤氰,攻击性十足的设计让人印象深刻秸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汞探筛,采用盾形设计豌,显得非常紧凑柿坞。大灯部分全系新增了日间行车灯暮诡,整体造型与普通版君威一致次谅挽,仅在内部细节上有些许不同橇堑。   车身长度猾捷尸、高度比老款略有增加串兄瞳,宽度和轴距均未改变南山四。侧面线条也是延续了之前的设计编,十足的运动紧凑风格碾们藕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份切款戊,十分醒目挛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂费写,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹄星。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形光,更显紧凑旅啊彪。LED尾灯为全系标配釜掳捷,灯罩经过熏黑处理碧溪摄,提升运动感颊拟。作为动力更强劲的运动版车型尾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茧,同时也满足了更大排气量的需求舞。   本文导航宛绰:" "  近日冉碳,奔驰MLC的效果图再次被曝光七钠柬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岛恰兴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牟行炊,融入了轿车的设计元素撮婪。据此前的消息貌,该款车有望2015年推出挂。 奔驰ML   从最新的效果图来看警,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吕乡,拥有相似的大灯造型芜钙,以及下保险杠的设计饶卉镁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阑乒。此番设计目标很明确楔虹齐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翔。   动力方面也来自新款ML吠憋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笺,峰值扭矩400Nm亢,编者猜测未来MLC将会延续该动力惧。不过垄我,MLC未来还将推出AMG版本倾将懈。 责任编辑献镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唇棱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新活帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舷卧,然而对于消费者来说娇稻,可选择性太多也未必是件好事泰乖。许多车型的定位都非常接近滴棚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乘,那么它们到底谁更运动慧邻,谁更适合日常驾驶轨佛,谁的性价比更高呢疮粳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谅鹃,马自达CX-5在价格上具有一定优势械幸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娥东性,其它车型在20.78-25.28万之间膛怂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盎腻雀,价格适中胜摄,而且动力和配置都很不错短翁才。反观翼虎梗邵恼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万集,但翼虎胜在配置丰富垦备、动力强劲青劳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汉夹蚕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粕蕉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色道侠半,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镶兢喘,这听上去有点意思芳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话划叼翘,那么结果显而易见特摊文,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磁雀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骨。然而消费者大可放心郎担,CX-5的动力也绝对称不上弱仍涣,尤其是市区行驶书秆,它的整体表现很轻盈边钳巍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性存,没有涡轮发力时的突兀感劣碾,这让它驾驶起来更为轻松茂。   无独有偶峨佃肆,两款车都采用了6AT变速箱燎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点富垮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣典。可惜的是些缅戮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宽筒懊。另外翰稗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现外,常规的形式很容易操作勾捐爸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡般汀空,并不易于操作夕同辣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帘辣秋,与翼虎也有将近3米的差距庭焦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枫娩哺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莱坊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进存里。   油耗向来是日系车的优势所在镀斜栖,CX-5的发动机压缩比高达13:1呕,并且装备了i-stop启停系统拳,这让它的节油表现比较突出毖。在气温32℃畴宠孟、全程空调社雾挂、车载一人的情况下嘎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侥短隙,其中经历了畅通和拥堵等路况咀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哇豆咸。同样路况下丝牟通,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霸帝蒲,尤其在开空调的状态下设粒,翼虎的油耗表现实在令人担忧幻抛垄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挽。   作为一款城市SUV麻颧财,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当防,都采用了多片离合器式中央差速器骚贺,并带有四轮电子辅助制动盾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困路揩钳。从我们之前的测试来看涪挞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庇酒梧,所以脱困相对轻松一些谷朝缸。不过在这里我们要告诫广大消费者垃澈舶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棘幢,但两者的定位都是城市SUV商赣恭,越野并不是它们的强项上快梅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莆事委,油门踏板的脚感绵火街、方向盘的转向手感碱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洛喇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的按。值得肯定的是躲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凶。然而相比之下滤嫁诡,CX-5的整体感觉更加轻盈颠文季,它开起来并不像SUV醛币台,车头的反应更快别跋邻,油门踏板的调校也更加线性阔,而翼虎整体感觉更加沉稳秘,底盘扎实焕贰,但或许是由于整备质量更重的原因卑闹卉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显何隶性。   就驾驶方面而言巍档铣,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠、油门线性汇舜、操控性出色唉,可以用“好开”来形容替朴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫂翔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昧,但翼虎的发动机输出并不线性醒凌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揭街剿。另外逃嗡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崇,加速逃啼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聊乔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丰潍螺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闹市,放眼整个市惩朗堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见型槐,基本上5个手指头就能数过来衰刹拼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者解朝头。   有关于新款E级外观胯醋宋、内饰及空间方面的介绍暇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 确贪陵。在我的这篇文章中恋怕,主要关注E260L动力方面的表现挝瞪琶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褪尖税,最大扭矩则达到了310N.m焙堑。虽然排量并不大俩懂骋,但是通过加大增压值惶形,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手提拓梳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞋我,对于这款变速箱戒台颊,我想大家已经很熟悉了题开。只是我想再说一次碑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铆颧乐,但在日常驾驶过程中假莆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妊惯。大多数情况下温和林骆班、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验模腹荷。   只有在深踩油门的情况下范剿枪,E260L才会爆发出他凶悍的一面呵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情按腿搪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馈鹃惦,你也可以说他动力输出不够平顺坡峡。   一直以来蹬贰,我都极为中意E级的悬挂调校刨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心努。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巍荡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艾阮畅,我挺惊讶的书,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填覆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售持巴。可是仔细一想伴龄刃,也很难怪宝马会这么着急艰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”罢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恭俏。据悉浑成蓄,宝马4系Coupe将在11月12日上市萎瑰刮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晨沙。(注挪搬:为方便大家阅读俄漠弓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唱,在你初见时琳,很难相信自己会喜欢上他龋鞠。因为你花痴于帅气拉风的外观嫡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辜料,那么他的表现自然不会入你法眼扔俯健。但时间久了浮劣,你发现再帅的外表也会看腻弛嚎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷把,放松不下侣雹。这时貉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顶寿、运动但不难受的座驾碾漆茬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓉统春,除此之外甘,他还是一台很顾家的车辽孪。   没错防,他没有特别帅气的外表挎虽,没有特别强悍的动力蜜东,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呜酚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逆爆。下面菇橡陇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解填。   ●车头造型犀利伟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙授颈衰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦纹,定位低于大众粮。现如今萍靠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奥拭茶,而伊比飒便与POLO出自相同平台颗快围。因此在车长等诸多细节上瘦翻狄,两者都十分类似釜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姑腥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长及币龋、1.693米的宽度携盗睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沮,这点确实让我感到吃惊绊蹲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恭翻味。可以肯定的是巷遣铃,你无须对他的实用性产生怀疑蛊玩型。   你有没有发现视,他的日间行车灯同,很像同集团的老大哥奥迪A8掠刻鞋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梢扳颂。但毕竟览檄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淬册础,他的目光也需要这样嚣张蔫廊。   从车侧过渡到车尾琶,顿时觉得胎陡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拔,从凶狠瞬间变成温顺敖。我揣测不出设计师如此分裂的思路穿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品始什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涛缉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汝韧,而在我们的制动测试中密鼓,他的表现也确实不负众望弹。我写这段话的时候同,一名同事从我身后经过说了一句摧粗:“哎芹,这轮毂挺漂亮的”吕川好。确实枪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佛备漆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灿都屑,在我看来另外两位应该是300SL和964卧扣瓜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100节懒孔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛搅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闷夸嗜。   直到1949年扒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功适仕槽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惹,速度竟达到每小时 132 英里脖性示,不仅完成了试车层枢,还一不小心成了世界上最快的量产车型贡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘸,正当捷豹稳步发展的时候类,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线媚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绵疤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中退遂新,英国国宝插托?人类想象力的结晶揣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美太迁侥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阑固,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他度涪挖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闺,正当捷豹稳步发展的时候酒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线某鼎熬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脱,自内而外散发出优雅迷人的气质喀傲岭,在这份自信与优雅之中钡匣,还蕴含着极强的力量感怕诬江。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典去,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厘韩洁。   作为E-Type在21世纪的继任者啪钳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衬,他更是一台纯粹的运动机器砷点喉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代细。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貌缅狸,刚刚我试驾的是一台量产车溺七隋。即便是用再前卫的眼光去审视圭目沁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅,不过现实就摆在我的面前富梅,它的的确确是一台量产车筒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舒恋。所以哪梧亲,还是让我们先合隆下巴廷、收起惊讶下啃脱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哆臂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孟秃妥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连推毛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犬,而等待总是值得的喊,十年之后的今天体歪虚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1币。   ● 外观论庇性:旨在降低风阻   关于XL1的外观圭睫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕才,他们的心中只有一个目标戏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189樊捣湍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佰梢郊,也皆源于此牧糖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm切,轴距也只有2224mm炔,如果用世俗的眼观去衡量凑劳儡,它甚至比一台大众POLO还要锌印,不过也正是因此咕,它才做到了POLO永远也做不到的干南缸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伦侩胚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命息倦仟。   出于降低风阻考虑钝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低美懊馈,面对这样的设计茸盘磋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缄芍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粗损芯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”维宠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭鸡拇,大众XL1的目的只有一个新编眉,那就是降低风阻泰醒。而为了达到这一目的承淘靛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代册矾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搏,不过相比于传统的外后视镜僚,如何掌控与后车的距离是个问题括掠划。   ● 结构维:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想识壁外,除了完美的空气动力学设计外屉策,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撂粗。作为一台重量仅为795千克的车型舒烩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愁村,约占车辆总重的21.3%棉,除此之外悉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鼓变。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾查,那么牧马人当仁不让的成为我的首押染盗摇,复古而粗犷的外形遣,彪悍的身姿呛措犬,经典的圆形头灯搞,这些都是我选择它的理由防新。那么在我稍作白日梦之后途焕吞,请各位看官赶紧打断我的妄想犯猴胁,拉回到现实里换玛,假如我的预算仅仅有二十几万的话缚烩,那么好了色,牧马人买不成董,自由客或许能让我望梅止渴侯。同样复古的外形丘,依旧是个好选择梧拿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稍蒙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忍谓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筋。单就车头来说娜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脯。简单中又透露着经典的味道嘛水矮。另外晃爱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捅吴虐,突出了力量感魏荒,Jeep的家族风格立马突显勉。   车的侧面造型同样如此风格防肋毯,走向笔直魏,简单饱满蔷确。当然不能仅仅介绍外观设计策剐璃,作为一款SUV裁玩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的和伶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靠手病,离地间隙205mm填珐阜,应对一般的越野路面足够了离突。   车尾的设计十分简洁盎娠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绞莆鳞,小巧又十分有力量感弟访。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巴捻懈。从总体上看姐突电,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漏。   本文导航呸钙河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节署,而“侠”自古就有不同定义办,“言必行品久莲,行必果庇力墓,己诺必诚椽廓,不爱其躯纱替,赴士之阨困狗革,千里诵义者也谓之侠”混。他的形象亦正亦邪健,游走于主流与非主流之间自成一派沮井串。随着近年来目每,国内越来越多的人们希感霖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杯酪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势多溯,开始在国内市场发力轻惮。其中烷瓣,路虎全新一代揽胜运动版晶拭,向无数消费者展现了一种精神我,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哆鹿。   路虎全新一代揽胜运动版闷我朔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姑袱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕,它的独立特性被设计师完全释放电逆姬。如今涂天檬,这款至今为止速度最快核、相应最迅速涧茬菇、反映最敏捷的全新路虎斯蛔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪无,冲入国内汽车市嘲摇,夕阳下一人一车通泉,古道中几档,说的是情义无价袱。谁人不为它心动眯?路虎全新一代揽胜运动版坏魏权,驶入我们心中!   65年来亨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者还郝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”享起。如今铰拭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裂染,再次席卷世界墩册廖,那完美的车身比例挠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稀锭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奉骑惮:4850mm*1983mm*1780mm裴,前后轴距2923mm锋搬榔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缔兄麻,3.0 V6 SC汽油版HSL绢攀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版解、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴商呵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡围。   姿态万千的路虎揽胜运动版滤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旧,无拘无束的气臣圆稹,气宇轩昂的出尘之表底精,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挟纽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒北,厚重的前脸菱梨算,配合后倾式格栅设计咎,更突显了它的自信呈骆。发动机盖上两条凌线刚强有力憋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惦俺疵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熊涝淬。   车身侧面线条的风度也极不平凡池,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赎鹤把,带有亮黑色指状套件其挡深、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丁逼纫,装有亮黑色装饰边的后视镜退耙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怪,这些铝合金结构的轮毂分为鞘:19英寸5辐式铝合金轮毂吹派、20英寸5辐式铝合金轮毂际畔膜、21英寸5辐式铝合金轮毂娥坊捅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂违反、22英寸5辐式铝合金轮毂常辆勃,无论您选择其中任何一款陇坷,它都可以陪您乘风破浪醒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联何,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裙蝎未,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯拈,整个车尾看似简单却极不简单导。   本文导航杏:" "  1998年武绣,广州本田成立绢悲庙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暇,而时光推移撇矢踢,今年9月12日水脾诬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狠耗鞭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撵坍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁社辖迁,我们今天将穿越时空钳咆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趁。它虽然是日版右舵车型粱炬,但3.3L/100km的平均油耗到奇、双电机电动CVT锹、大容量锂电池佳、更加原汁原味的车身